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中欧峰会前突传重磅！彭博独家:中国考虑订购数百架空客飞机释放什么信号？

中国正考虑最早于下个月订购数百架空客(Airbus)飞机，届时欧洲领导人将访问北京，庆祝中国与欧盟建交50周年。 (截图来源：彭博社) 知情人士表示，中国正在就潜在订单规模征询多家国内航空公司意见。由于涉及机密事宜，知情人士不愿透露姓名。知情人士称，交易可能涉及约300架飞机，包括窄体和宽体机型。其中一名知情人士说，订单规模可能在200架到500架飞机之间。知情人士表示，协商充满变数，可能会破裂或需要更长时间才能达成协议。针对上述消息，空客拒绝置评。中国民航局代表未回复传真置评请求。这家欧洲飞机制造商的股价在周三的巴黎交易中一度上涨4.1%。为空客宽体飞机生产发动机的劳斯莱斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings Plc)在伦敦交易中一度上涨0.7%。得益于其备受欢迎的A320系列飞机在天津的总装线，空客在中国的销售份额稳步增长。正在讨论的这笔规模庞大的交易将有助于巩固这家欧洲飞机制造商在中国这一全球顶级航空市场的主导地位。对于其美国竞争对手波音公司(Boeing Co.)而言，由于卷入美国总统特朗普(Donald Trump)与北京的贸易战，在中国开展业务变得更加困难。周三，特朗普在社交媒体上表示，与中国领导人习近平达成协议非常困难，这引发人们对两大经济体能否协调贸易利益的怀疑。法国总统马克龙(Emmanuel Macron)和德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)等领导人可能在7月访问北京，庆祝中欧建交50周年。彭博社指出，法国和德国是空客的最大股东，与这家飞机制造商达成的高调协议，将使中国国家主席习近平能够就贸易问题向美国总统特朗普发出信号。中美两国在贸易规则问题上争执不下，特朗普决心在其第二任期内重新制定这些规则。若双方能够化解分歧，最大赢家可能将是空客的主要竞争对手波音，后者是美国最大的出口商。

tqttier06-05 10:56

【欧股收评】欧洲股市普涨，关注欧洲央行降息前景与中美谈判风险

板块亮点。个股方面：空中客车公司（Airbus SE）上涨2.2%，因据彭博社报道，中国多家航空公司正考虑最快下月订购数百架飞机；意法半导体公司（STMicroelectronics）暴涨11.1%，CEO称公司已看到需求回暖迹象；英国折扣零售商B&M重挫14.7%，此前公司公布全年盈利令人失望，销售额也因英国消费者需求疲软未达预期。在货币政策、地缘风险与企业财报多重因素交织下，欧洲市场仍处于震荡格局，投资者短期关注重点将转向ECB利率决议及美中谈判动向。

埃尔瓦06-05 01:47

波音领跌道指，花旗逆势上涨，欧美贸易僵局加剧市场波动

可能使波音丧失中国市场重要份额，空客（Airbus）股价在欧洲上涨0.7%。与此同时，花旗集团（C）逆势上涨近2%，受益于银行业ETF上涨1.38%及市场对其稳健业绩的认可。花旗近期未受银行股普遍下跌拖累，显示其财务韧性。以下为两家公司表现对比：公司股价表现主要影响因素波音下跌超2% 中国暂停订单，关税战冲击花旗上涨近2% 银行业韧性，市场信心欧洲汽车板块强势反弹欧洲汽车板块表现强劲，STOXX 600汽车及配件指数上涨2.31%，斯泰兰蒂斯（Stellantis）大涨6.46%，大众汽车和宝马股价均涨超2%。X帖子指出，汽车关税豁免预期提振欧洲股市，日韩汽车股如丰田（涨超4%）、本田（涨超3%）也表现亮眼。然而，欧美贸易谈判僵局消息限制了涨幅，欧盟预计美国对欧盟关税将维持现状。欧洲STOXX 600指数收涨1.63%至508.06点，德国和英国股指涨超1.4%，意大利富时MIB指数涨2.39%。欧美贸易谈判僵局加剧媒体报道，欧美贸易谈判陷入僵局，欧盟官员表示双方几乎未取得进展，美国对欧盟的大部分关税可能维持现状。此前，欧盟委员会警告，若无法达成一致，将采取反制措施。X帖子称，欧盟已通过25%对美反制关税，特朗普则坚持对华125%关税、对其他国家10%关税的政策。谈判僵局导致欧元下跌0.55%至1.1283，美元指数反弹0.59%至100.225，终结五连跌。美股、原油和欧元区主权债价格回落，市场避险情绪升温。以下为关税政策对比：地区关税政策影响美国对华125%，其他10% 全球贸易紧张加剧欧盟对美25%反制关税谈判僵局，市场波动美债收益率回落与美元反弹美债收益率全线回落，10年期国债收益率下跌4.09个基点至4.3330%，日内低点为4.3039%。摩根大通CEO杰米·戴蒙表示，去杠杆化过程可能结束，投资者通过购买短期债券押注利率下降。欧元区主权债收益率普遍上涨，希腊10年期国债收益率涨5.1个基点。美元指数摆脱超卖情绪，上涨0.59%至100.225，彭博美元指数涨0.33%。英镑兑美元因美英贸易协议预期短线走高，涨0.32%至1.3232。以下为债券收益率变化：债券收益率变化收盘收益率美国10年期下跌4.09基点 4.3330% 希腊10年期上涨5.1基点 - 商品市场分化：黄金上涨，原油回落黄金价格反弹，COMEX黄金期货上涨0.64%至3246.80美元/盎司，现货黄金涨0.57%至3229.06美元/盎司，逼近盘中纪录高位，受益于避险需求和美元反弹下的韧性。WTI原油期货窄幅震荡，收涨0.03%至61.55美元/桶，但盘中一度下跌1%，受国际能源署（IEA）下调2025年石油需求预期影响。布伦特原油期货同样涨0.03%至64.90美元/桶。纽铜止步四连涨，COMEX铜期货下跌0.89%至4.6175美元/磅，LME期铜跌23美元至9164美元/吨。以下为商品价格表现：商品价格变化收盘价格 COMEX黄金上涨0.64% 3246.80美元/盎司 WTI原油上涨0.03% 61.55美元/桶 LME期铜下跌0.25% 9164美元/吨编辑总结 2025年4月15日，美股市场因欧美贸易谈判僵局和特朗普关税战风险而震荡收跌，波音受中国订单暂停冲击领跌道指，花旗则因银行业韧性逆势上涨。欧洲汽车板块受益于关税豁免预期强劲反弹，但谈判僵局限制涨幅。美债收益率回落显示投资者押注利率下降，美元指数反弹缓解超卖压力。黄金因避险需求上涨，原油和铜价则因需求担忧回落。市场短期仍将受贸易政策不确定性主导，投资者需关注谈判进展及企业应对策略。名词解释特朗普关税：美国总统特朗普推行的贸易保护政策，包括对华125%关税及其他国家10%关税，旨在保护美国制造业。美债收益率：美国国债的年化回报率，反映市场对经济和利率的预期，收益率下降通常伴随债券价格上涨。美元指数：衡量美元对一篮子主要货币强弱的指标，100为关键心理关口。 2025年相关大事件 2025年4月15日：欧美贸易谈判陷入僵局，欧盟预计美国关税维持现状，美股、欧元、原油下跌，波音因中国暂停订单跌超2%。 2025年4月9日：特朗普宣布90天暂停对多国新关税，但对华125%关税生效，欧盟通过25%反制关税，全球市场剧烈波动。 2025年4月4日：道指暴跌2231点，标普500和纳指分别跌5.97%和5.82%，因特朗普关税引发衰退担忧。 2025年3月27日：特朗普对汽车、钢铁等行业实施25%部门关税，引发加拿大和欧盟反制，全球供应链紧张加剧。国际投行与专家点评杰米·戴蒙，摩根大通首席执行官，2025年4月：“去杠杆化过程可能结束，投资者正通过短期债券押注利率下降。特朗普关税的不确定性将继续推高市场波动，需警惕衰退风险。” 基兰·加内什，瑞银全球财富管理多资产策略师，2025年4月：“关税战导致全球经济放缓已不可避免，波音等出口导向企业面临更大压力，而黄金等避险资产将持续受益。” 安妮卡·古普塔，WisdomTree股权策略师，2025年4月：“只有通过谈判或特朗普回调关税，市场抛售压力才能缓解。当前僵局下，汽车和科技板块短期仍将承压。” 乔瓦尼·斯塔诺沃，瑞银分析师，2025年4月：“原油需求预期下调反映了关税战对全球经济的拖累，尽管短期反弹，WTI原油价格可能继续在60美元附近震荡。” 托马斯·马丁，Globalt Investments高级投资组合经理，2025年4月：“贸易政策的不透明性让市场难以找到明确方向，投资者需保持灵活，关注防御性资产如黄金和短期国债。” 来源：今日美股网

今日美股网04-17 00:11

中美贸易战突发消息！中国下令停止波音飞机交付波音美股盘前跳水

促使中国将部分订单转向欧洲的空中客车（Airbus SE）。2024年，波音又因一架飞机在飞行中发生舱门封板脱落事件而陷入质量危机。波音目前在中国航空公司机队中的份额已被空客超越。不过这场对峙也凸显出，中国在满足国内航空出行需求方面仍依赖海外供应商。尽管空客成为主要供应商，且中国航空公司正寄望国产商飞C919填补部分窄体机需求，但目前中国航空公司仍运营着数百架波音飞机，后续仍需进行维护、维修与替换。波音目前仍有大量为中国航空公司准备的成品飞机库存未交付。该公司已警告称，贸易争端升级可能对其供应链造成冲击，而这些供应链在疫情后原本已开始缓慢恢复正常。

欧罗巴04-15 16:56

会员

【欧股收评】市场为美国关税最后期限做好准备，欧洲股市回升

花疫苗获得美国FDA批准；空客公司（Airbus）股价上涨 3.2%，消息人士称该公司3月交付约70架飞机，远高于2月的40架。

埃尔瓦04-02 01:46

欧洲资管公司重新审视国防投资政策，应对再军备竞赛和ESG挑战

（Rolls-Royce）和空中客车（Airbus）这类同时涉及商业航空的公司，也被视为不符合投资标准。然而，随着美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）呼吁欧洲加强自身防务，欧盟预计需要约8000亿欧元（约合8700亿美元）的投资来推动国防建设，国防板块已变得难以忽视。资产管理巨头调整国防投资策略英国最大投资机构 Legal & General 增持国防资产据路透社周四报道，英国最大投资机构 Legal & General计划增加国防领域的投资敞口，并称该行业的吸引力因地缘政治紧张局势加剧而“大幅上升”。与此同时，欧洲多家大型基金公司正在董事会层面审查国防投资政策，但因涉及可持续投资政策的修改和军工企业的争议性，这一进程面临挑战。瑞士瑞银资产管理向路透社表示，正在审查国防行业的投资排除政策。同时，全球领先养老金投资顾问公司 Mercer称，越来越多投资者要求资产管理公司将国防纳入投资组合，包括那些有可持续发展目标的基金。防务板块创新高资产管理人错失良机欧盟推动的防务支出激增，已将欧洲航空航天和防务类股推升至历史新高：德国莱茵金属（Rheinmetall）意大利莱昂纳多（Leonardo）欧洲防务板块指数（Aerospace & Defence Index）一些缺乏防务敞口的投资者因错过这一轮上涨而懊悔不已。 Mercer全球首席投资策略师里奇·努祖姆（Rich Nuzum）表示：“部分资产管理客户认为，欧洲应具备独立防御能力，因此他们希望基金公司增加对国防行业的投资。” ESG 约束松动：国防投资正在去污名化虽然国际公约普遍禁止投资集束弹药和生物武器等争议性武器，但欧盟和英国的投资法规并未禁止投资其他防务公司。过去，出于环境、社会和治理投资原则，许多资产管理公司主动回避国防行业，类似于他们对烟草行业的态度。然而，这一局面正在发生变化。芬兰养老金和保险集团 Veritas CEO、前国防部长卡尔·哈格隆（Carl Haglund）表示：“现在的投资氛围是，如果你拒绝投资国防，你需要解释原因，而不是相反。” 在路透社对欧洲十大资产管理公司的调查中：瑞银资产管理和安联全球投资表示正在评估排除政策；法国巴黎银行重申对国防投资的承诺；法国东方汇理和施罗德表示政策未变；德意志资产管理、汇丰资产管理和 Insight Investment未透露是否调整策略。法国东方汇理旗下的可持续投资公司 Mirova也表示，欧洲安全形势的变化促使公司重新评估对国防的谨慎立场，以在伦理考量和国防需求之间寻求平衡。但 Mirova 全球上市资产主管埃尔韦·盖兹（Herve Guez）指出：“支持军工企业存在一定复杂性，尤其是某些武器可能流向争议性国家的风险。” 政治压力推动投资转向英国、法国、挪威政府支持国防投资欧洲各国政府也在向资产管理机构施压，推动放宽国防投资限制：英国政界人士上周呼吁投资者支持军工行业；法国政府正在推动取消 ESG 相关的防务贷款限制；挪威央行行长表示，伦理投资标准可能需要调整。列支敦士登王室旗下私人银行集团 LGT Wealth Management全球治理主管希奥班·阿彻（Siobhan Archer）透露：“客户越来越关注国防投资，尤其是像劳斯莱斯（Rolls-Royce）这样完全被排除在我们的投资范围之外的公司。” “我们正在密切研究如何调整投资策略。” 不过，并非所有基金公司都认同这一趋势。法国 Carmignac 资产管理公司可持续投资主管劳埃德·麦卡利斯特（Lloyd Macallister）认为，不应将国防投资受限归咎于 ESG 基金：“大多数传统基金（管理资产规模远大于 ESG 基金）已经在投资国防行业。” “可持续基金的目标是实现更具直接社会效益的投资，而不是让大量武器堆放在仓库里。” 市场机会：防务 ETF 及养老金投资放开 WisdomTree 推出欧洲首只防务 ETF，部分投资者已开始抓住国防行业的投资机会：丹麦保险与养老金协会（Insurance & Pensions Denmark）副主席汤姆·维勒·詹森（Tom Vile Jensen）向路透社表示：“预计丹麦的退休基金和养老金管理机构将取消对国防投资的大部分限制。” ESG 基金持仓防务板块比例上升根据 Morningstar 数据：欧洲资产管理公司在航空航天与防务板块的持仓已从 2022 年的 0.7% 提升至 2024 年底的 1.1%；ESG 基金持仓在过去一年也从 0.4% 升至 0.5%。巴克莱（Barclays）分析师本周表示：“ESG 投资对国防行业的低配比重较去年已大幅下降。”

埃尔瓦03-14 20:37

美钢铝关税生效引发反击，特朗普威胁升级全球贸易战！

活动中提到了关税问题。空中客车公司（Airbus）首席执行官纪尧姆·富里（Guillaume Faury）在法国电视台表示：“我们正处于一场贸易战中，当贸易战开始时，它往往会持续下去并不断升级。” 德国运动服装制造商彪马（Puma）的收益情况突显了贸易担忧正在抑制美国消费支出，其市值缩水了近四分之一。美国钢铁生产商则对周三生效的关税举措表示欢迎，并指出特朗普2018年的关税因大量豁免而被削弱。美国的钢铁和铝价格徘徊在近期高点附近。摩根大通的首席经济学家预测，如果特朗普破坏了人们对美国治理的信任，今年美国有40%的可能性陷入经济衰退，并且美国作为可靠投资目的地的地位将受到永久性损害。 3月份美国股市遭遇的大幅抛售已经使其抹去了特朗普当选后所获得的所有涨幅。与加拿大关系恶化美加贸易战的升级正值加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）准备将权力移交给继任者马克·卡尼（Mark Carney）之际。卡尼在参观安大略省的一家钢铁厂时表示：“我准备在适当的时候与美国总统特朗普坐下来谈，前提是尊重加拿大的主权，并且我们朝着共同的方向努力。” 其他加拿大官员定于周四在华盛顿与美国官员会面。在美加球赛中，美国国歌遭到嘘声，一些商店将美国产品从货架上撤下。游客们也在避开美国，预订量比去年同期下降了20%。

金融界03-13 13:39

空客CEO警告：中国商飞崛起或打破波音与空客双头垄断

道，北京时间2月20日，空中客车公司（Airbus）首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）在年度业绩发布会上表示，中国商飞（COMAC）有可能成为空客和波音在全球航空制造业的强劲竞争对手。这意味着该行业可能会从长期以来的“双头垄断”格局，演变为“三足鼎立”。中国商飞的发展与竞争力中国商用飞机有限责任公司（COMAC）近年来发展迅速，特别是其C919窄体客机已成功交付，并获得多个国内外订单。以下是中国商飞的核心竞争力：优势具体表现政府支持国家政策扶持，推动国产大飞机产业化市场潜力中国是全球最大航空市场，对国产飞机需求旺盛技术进步通过国际合作与自主研发，产品性能不断提升成本竞争力相较于波音和空客，商飞产品或具备更高性价比全球航空制造市场格局长期以来，全球商用飞机制造市场由空客（Airbus）和波音（Boeing）主导，形成“双头垄断”格局。但随着中国商飞的崛起，这一局面可能发生变化。以下是目前全球商用飞机制造市场的主要玩家：公司主要机型市场份额空客 A320系列、A350、A380 约50% 波音 737系列、787、777X 约45% 中国商飞 C919、ARJ21、CR929（在研）约5%（预计增长）三足鼎立可能带来的影响如果中国商飞逐步突破市场壁垒，全球航空制造业可能会迎来以下变化：市场竞争加剧，飞机价格可能下降，航空公司受益。供应链调整，更多航空制造企业可能寻求与中国合作。空客和波音可能加强创新，以保持领先地位。监管机构可能加强对航空制造市场的政策调控。专家观点摩根士丹利航空分析师Richard Aboulafia表示：“如果中国商飞能成功扩大生产能力，并获得国际适航认证，它将真正挑战空客和波音的统治地位。” 编辑总结全球商用飞机制造市场长期由空客和波音主导，但中国商飞的快速崛起正在改变这一格局。随着C919订单增加，以及未来CR929等宽体机型的研发推进，商飞可能逐步抢占市场份额，最终促成“三足鼎立”的竞争局面。尽管空客和波音仍然占据优势地位，但市场竞争加剧将促使行业创新和成本优化，从而对全球航空业产生深远影响。名词解释空中客车（Airbus）：欧洲飞机制造商，全球主要商用飞机供应商之一。波音（Boeing）：美国飞机制造商，与空客共同主导全球商用飞机市场。中国商飞（COMAC）：中国商用飞机有限责任公司，专注于国产大飞机研发和制造。 C919：中国商飞研发的单通道窄体客机，与波音737和空客A320竞争。 CR929：中俄联合研制的远程宽体客机，预计未来与波音787和空客A350竞争。近期大事件 2024年2月20日：空客CEO纪尧姆·福里警告中国商飞可能打破空客与波音的双头垄断。 2024年2月15日：C919获得东南亚某航空公司的订单，国际市场认可度提升。 2024年2月10日：波音宣布因供应链问题推迟737 MAX新机型交付。 2024年2月5日：空客A321XLR通过欧盟航空安全局（EASA）关键测试。专家点评 2024年2月20日，摩根士丹利分析师Richard Aboulafia表示：“商飞的成长值得关注，未来10年市场格局可能被重塑。” 2024年2月18日，花旗银行分析师Scott Hamilton称：“C919的成功交付表明商飞已具备与空客、波音竞争的潜力。” 2024年2月15日，瑞银经济学家Jane Wells指出：“全球航空市场正在经历结构性调整，未来市场竞争将更加激烈。” 来源：今日美股网

今日美股网02-22 00:11

【欧股收评】密集财报引发股指波动，市场关注特朗普关税计划

昂纳多集团（Leonardo）和空客（Airbus）等公司财报成为市场关注焦点。特朗普关税计划 & 美联储利率前景影响市场情绪美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提议对汽车、芯片和制药产品征收新关税，引发全球投资者关注。特朗普表示，该关税政策可能最早于4月2日实施，但未说明是否针对特定国家或是全面适用。市场也在评估美联储是否可能维持高利率更长时，这对全球股市情绪产生影响。焦点个股丹麦设施管理公司 ISS（ISS）股价上涨13%，成为周四斯托克600指数最大赢家。该公司公布全年财报，并宣布25亿丹麦克朗的股票回购计划。西班牙能源公司 Repsol（Repsol）上涨7.6%，英国公用事业公司 Centrica（Centrica）上涨5.4%，两家公司均因财报利好而股价上涨。法国零售巨头家乐福（Carrefour）下跌超9%。希腊航空公司爱琴海航空（Aegean Airlines）股价跌超9%。市场展望短期内，欧洲市场仍将受到企业财报、特朗普贸易政策及美联储利率决策等因素影响。投资者密切关注即将出台的贸易政策细节，以及美联储是否可能推迟降息。

埃尔瓦02-21 01:48

Airbus由于生产和供应链延迟，A350货机的服役时间将推迟一年，此举可能会影响其与波音之间的竞争力

Airbus A350货机延迟入役内容导读 Airbus A350货机的生产和供应链延迟延迟对A350系列生产的影响行业反应及专家观点编辑观点名词解释相关大事件国际知名投行与分析师评论 Airbus A350货机的生产和供应链延迟根据www.TodayUSStock.com报道，据两位业内人士透露，Airbus由于生产和供应链延迟，可能会将A350货机版本的服役时间推迟长达一年。此推迟可能会在周四，Airbus发布年报时正式宣布。业内人士表示，Airbus原本预计按计划在2026年推出A350货机版本，但随着生产进度的放缓，延迟已变得不可避免。这种延迟的背后原因主要是供应链中的多个环节未能按时完成，特别是在关键零部件的生产和物流方面。Airbus方面未作公开回应，但内部人员表示，延迟将影响其未来的生产计划。延迟对A350系列生产的影响目前，Airbus似乎也越来越不可能在今年内提升其A350系列的产量。原本预计在2025年将生产水平提升，但供应链问题和生产瓶颈让这一目标变得更加困难。根据业内分析，A350系列的延迟不仅会影响到货机版本，还可能会对乘客版本的交付时间产生一定影响。此举意味着，Airbus在未来几个月内将继续面临生产压力，可能需要进一步调整生产计划。行业反应及专家观点业内专家对这一延迟普遍表示关注，认为这可能会给Airbus带来与竞争对手波音之间的竞争压力。波音的货机生产进度较为顺利，且已推出了多款新的货机产品，可能在市场份额上进一步缩小与Airbus的差距。编辑观点这一延迟反映出航空制造业面临的复杂局面，生产线和供应链的瓶颈可能是全球经济恢复中的一大挑战。Airbus若无法有效解决这一问题，可能会失去宝贵的市场机会，尤其是在货机市场竞争日益激烈的背景下。名词解释 A350：Airbus公司生产的宽体客机系列。货机版本：专为货物运输设计的飞机版本。供应链延迟：生产过程中，所需零部件或原材料未能及时交付，导致生产进度受到影响。相关大事件 2025年2月18日：Airbus可能宣布A350货机的生产延期，推迟服役时间。 2024年12月：Airbus报告其A350系列的生产进度延迟，受供应链问题影响。 2024年11月：波音公司在货机市场推出新型飞机，增加市场份额。国际知名投行与分析师评论 “Airbus面临的供应链问题可能会影响其未来的市场份额，这一延迟无疑会对其短期业绩产生负面影响。” — JP Morgan分析师，2025年2月。 “尽管A350系列的延迟问题令人担忧，但Airbus仍然具有强大的市场潜力，尤其在航空货运需求激增的背景下。” — 高盛分析师，2025年2月。 “如果Airbus能够有效解决其生产问题，仍然有可能在竞争中占据优势。” — 德意志银行分析师，2025年2月。 “供应链瓶颈是整个航空制造行业普遍面临的问题，Airbus的应对策略至关重要。” — 摩根士丹利分析师，2025年2月。 “虽然市场需求强劲，但生产延迟可能会影响Airbus与波音的竞争地位。” — UBS分析师，2025年2月。来源：今日美股网

今日美股网02-19 00:11

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