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2025胡润全球富豪榜揭晓：马斯克五年四度问鼎，特朗普525亿身家登顶“总统富豪榜”

正加速崛起。尽管面临特斯拉市值波动、SpaceX估值调整等压力，埃隆·马斯克仍以3.07万亿元人民币财富稳居榜首。其财富主要来源于特斯拉（占比45%）、SpaceX（35%）及X（原推特，20%）。胡润研究院指出，马斯克通过“垂直整合”战略，将电动汽车、太空探索、社交媒体三大领域深度协同，构建起难以复制的商业护城河。 “马斯克的成功不仅在于技术创新，更在于他重新定义了‘跨界竞争’的规则。”科技行业分析师李维表示。榜单显示，全球前十大富豪中，除特朗普外均为科技或能源领域巨头，印证了“硬科技+数字经济”的造富逻辑。特朗普的逆袭与马斯克的霸榜，共同指向一个趋势：数字经济正在改写全球财富分配规则。以Truth Social为例，其通过“政治IP+社交裂变”模式，将粉丝经济转化为商业价值；而SpaceX则通过可回收火箭技术，将航天产业从“烧钱游戏”变为盈利赛道。这些案例表明，在数字经济时代，财富增长不再依赖传统资源垄断，而是取决于对流量、数据及创新技术的掌控力。 “未来十年，全球财富将加速向数字经济领域集中。”胡润预测。榜单数据支持这一观点：软件与服务类企业家的财富增速（18%）显著高于实体产品类（9%），而人工智能、区块链、生物科技等新兴领域正催生更多“纸面富豪”。特朗普的“总统富豪”身份与马斯克的科技霸权，共同勾勒出2025年全球财富版图的两大主线：一是政治人物通过数字经济实现“权力变现”，二是科技企业以技术革命重塑产业格局。在这场财富游戏中，既有传统行业巨头的转型阵痛，也有新兴势力的野蛮生长。当3442位十亿美金企业家创下历史峰值，当66岁的平均年龄与38%的软件服务占比形成鲜明对比，一个清晰的信号已然浮现：数字经济不仅是财富增长的引擎，更是改写全球竞争规则的关键变量。无论是特朗普的“社交帝国”，还是马斯克的“星际野心”，都在证明一个真理——在流量与代码交织的新时代，谁掌握了数字经济的密码，谁就握住了通往财富之巅的钥匙。

金融界03-27 14:39

特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清

.9亿美元助特朗普重返白宫。马斯克仍是SpaceX和特斯拉等公司的掌舵人，同时他还领导着政府效率部（DOGE），该部门致力于削减联邦政府开支和人员，合并或取消各种联邦机构和服务。当记者问及新关税是否会对马斯克的汽车企业特斯拉有利时，特朗普表示，新关税可能是“净中性的，也可能是好的”。他指着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和加利福尼亚州弗里蒙特的汽车组装厂说：“任何在美国有工厂的人，这都会对他们有利。” 特斯拉最近在给美国贸易代表的一封信中写道，“即使在国内积极实现供应链本地化，某些零部件在美国国内也很难或不可能采购到”。该公司敦促美国贸易代表“考虑为解决不公平贸易行为而采取的某些拟议行动的下游影响”。特斯拉和其他汽车制造商通常从墨西哥、加拿大和中国等地的外国供应商那里购买大灯、汽车玻璃、制动器、车身面板、悬挂部件以及用于汽车各种电气系统的印刷电路板。特斯拉面临着前所未有的激烈竞争，越来越多的汽车制造商开始销售全电动车型。然而，该公司在电池电动汽车领域最强大的竞争对手——比亚迪，却从未获准在美国销售其电动汽车。马斯克当地时间周三表示，美国总统特朗普对特斯拉征收汽车关税的影响是“重大的”。“需要注意的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大，”马斯克在X上的帖子中表示。马斯克是特朗普汽车关税的少数赢家之一即便特朗普和马斯克做出了以上评论，汽车关税仍被认为可能让特斯拉和马斯克在竞争中占得先机，马斯克可能是众多输家中的少数赢家之一。特斯拉在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产其在美国销售的所有汽车，这在更大程度上使其免受特朗普对汽车进口和关键零部件新征税的影响。与此同时，从韩国现代汽车公司、德国大众汽车公司到美国通用汽车公司等主要竞争对手将很快面临成本大幅上升的问题。从下周开始，除已生效的关税外，新的25%关税将适用于所有进口乘用车和轻型卡车，以及发动机、变速箱和电气元件等关键零部件。 AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在说：“赢家很少。消费者将成为输家，因为他们的选择将减少，价格将上涨。” 福特汽车公司在美国销售的汽车约有80%是在国内制造的，因此受到的影响也可能比一些竞争对手要小。 CFRA Research分析师Garrett Nelson在本周的一份分析报告中写道，特斯拉因其国内制造业务而“受新关税影响最小”。特斯拉本身本周一直在吹嘘其美国资质，在X上的一篇文章中称，其车型“是最美国制造的汽车”。关税给那些在美国大量采购零部件的汽车制造商带来了优势。严重依赖进口汽车的外国品牌将面临最大的压力。韩国现代汽车有可能成为受冲击最严重的品牌之一。尽管现代汽车及其关联公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州建有工厂，并在本周宣布了一项耗资210亿美元的美国扩张计划，但根据全球数据公司（Global Data）的数据，去年现代汽车向美国进口了100多万辆汽车，占其在美国销售量的一半以上。现代汽车在一份声明中表示，该公司“将继续通过本地化生产和创新，致力于美国汽车行业的长期发展”，并指出该公司在美国拥有57万名员工。韩国SK证券公司驻首尔分析师Hyuk Jin Yoon表示，如果25%的关税得到执行，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达10万亿韩元（约合70亿美元）的关税。这相当于这两家汽车制造商2024年营业利润总额的近40%。另外，尽管在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州拥有四家装配厂，在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州也有发动机厂，但全球最大的汽车制造商丰田汽车公司在美国销售的汽车约有一半是进口的。丰田公司的一位代表说，该公司在墨西哥的业务100%符合USMCA自由贸易协定。底特律的汽车制造商也未能幸免。通用汽车从墨西哥和加拿大的工厂进口了一些雪佛兰Silverado皮卡，从韩国进口了入门级雪佛兰Trax紧凑型SUV及其家用车雪佛兰Equinox跨界SUV。去年，通用汽车销售了20多万辆最便宜的Equinox和Trax。该汽车制造商还在墨西哥生产电动版的Equinox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。

金融界03-27 13:39

特朗普威胁奏效了！“这亚洲国家”削减对美国进口产品关税批准马斯克星链项目

三发布的声明，政府发布了一项决定，允许SpaceX在该国试运行其星链卫星互联网服务，同时保留该服务的全部所有权。 PYN Elite Fund投资组合经理Petri Deryng指出，“越南正在认真对待特朗普政府的关税威胁”，并指出越南对美国商品征收的关税出奇的高。越南最惠国关税调整修订法令预计将于本月内公布，越南与美国在2023年将双边关系升级为全面战略伙伴关系后，合作进一步扩大。本月初，越南贸易部长访问美国，宣布与美国公司达成价值41.5亿美元的临时协议，并表示正考虑取消贸易壁垒，打击出口欺诈行为。一些分析人士认为，允许这家美国公司推出互联网服务是越南为避免受到美国关税打击而采取的措施之一。市场预计，特朗普将于4月2日对多个国家实施互惠关税，尽管他周一表示，一些国家可能会获得减免。在这之前，特朗普周三宣布对所有“非美国制造”的进口汽车征收25%关税，引发加拿大等盟友的反弹，可能采取报复性措施。

秉哥说市03-27 11:05

特斯拉搬迁引发“寒蝉效应” 特拉华州立法狙击马斯克式逃离潮美国商业注册之都打响企业保卫战

马斯克已经将特斯拉和他的火箭制造公司SpaceX的公司地址迁至德克萨斯州。Neuralink、Boring和社交媒体平台X——他监管的另外三家公司——已经前往内华达州。在过去的一年里，Meta（Meta）、Dropbox（DBX）、对冲基金Pershing Square Capital Management、Trade Desk、Fidelity National Financial和Sonoma Pharmaceuticals都提出了转移公司的计划。高调动迁的言论正在扰乱一个州，大约在过去的一个世纪里，由于其对公司友好法律、专门的商业法庭和易于提交公司文件，该州一直是主要的注册地。该州宣传说，它拥有超过三分之二的财富500强公司。2023年，特拉华州的注册公司总数达到创纪录的200万，但在那里注册的《财富》500强公司的比例从2022年的68.2%下降到67.6%。该州新当选的州长迈耶成立了一个工作组，研究越来越多的投诉，立法者急于通过一项法案，通过允许公司董事会进一步使其董事、高级职员和控股股东免于承担责任来限制投资者诉讼。在特拉华州一名法官做出有争议的决定，取消其560亿美元的绩效薪酬计划后，马斯克决定离开该州。他现在正在对这一决定提出上诉。这位亿万富翁以及特斯拉现任和前任董事在最近向特拉华州最高法院提起的上诉中辩称，特拉华州衡平法院法官Kathaleen McCormick拒绝恢复马斯克的薪酬，其中包含多个错误，应导致裁决被推翻。州立法机构本周通过并由州长签署的新法律，在董事会成员的利益或关系引发利益冲突的交易中，为董事会成员提供了更多的回旋余地。它还扩大了投资者在检查公司记录之前必须满足的条件，使原告更难找到支持诉讼的证据。 Semafor报道称，该立法是由主要公司律师的警告引发的，他们警告说，包括沃尔玛在内的更多知名公司可能会迁出该州。批评人士表示，这些修正案相当于对亿万富翁的救济，因为它们扩大了对公司董事的安全港保护。他们还反对不经进一步审议就将该立法付诸表决。哥伦比亚大学法学院的教授批评特拉华州立法者如此迅速地推动他们所说的重大改革。律师们表示：“通常，如此规模的改革需要经过特拉华州律师协会公司法委员会深思熟虑、共识驱动的过程。然而，这一次，这条路线似乎更加紧凑。” 哥伦比亚大学法学教授之一、该评论的合著者埃里克·塔利表示，新法律的部分内容可能容易受到州宪法挑战。塔利说：“我怀疑挑战迫在眉睫。” 他补充说，根据新规定，投资者面临的最严重后果是，他们对内部人士（官员、董事，尤其是大股东）试图将资产从外部投资者转移到内部人士口袋的行为的保护较少。

佳华16803-27 03:38

突发重磅！路透：马斯克举行史无前例的五角大楼会谈要求起诉泄密者

，因为马斯克作为特斯拉(Tesla)和SpaceX的负责人，在中国也有商业利益。两名民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)和塔米·达克沃斯(Tammy Duckworth)在给赫格塞斯的一封信中写道：“向马斯克提供这些信息没有合法的国家安全或其他理由。”他们要求详细说明与马斯克分享了哪些信息，以及分享的原因。白宫此前曾表示，如果马斯克的商业交易与他削减联邦政府开支的角色之间存在任何利益冲突，他将回避。

tqttier03-23 06:30

观点：美国学术界和商界正对特朗普的专制行为保持沉默，他们终将为此后悔

在关键时刻提供贷款，特斯拉早已破产；而SpaceX也从政府获得了数百亿美元的合同。但特朗普如今却抛弃了这些制度，推进一个既无清晰战略、更无任何现实解决方案的议程。特朗普对美国学术界的威胁更加明显。他大幅削减对基础医学研究的政府支持；而借打击反犹主义之名，任意切断一些全国顶尖大学的资金来源。哥伦比亚大学和约翰斯·霍普金斯大学是最早的目标，但其他学校（包括我所在的哈佛）也已岌岌可危。当民主制度的基本机构遭到攻击时，领导主要企业和学术组织的人有更大的责任发声。然而，企业高管和大学校长都没有挺身而出。相反，他们似乎采取了哈佛政治学者瑞安·D·伊诺斯和史蒂文·列维茨基所说的“沉默绥靖”策略。他们认为，只要在幕后低调行事，不引人注意，就能避免最坏的情况。但正如伊诺斯和列维茨基指出的，这种策略根本行不通。威权民粹主义者，如已故的乌戈·查韦斯（委内瑞拉）、普京（俄罗斯）、欧尔班（匈牙利）、莫迪（印度）和埃尔多安（土耳其），无一不以大学为攻击目标，践踏学术自由。不论是政府强加的审查，还是机构自我设限，最终所有学术机构都难逃其害。即使这些专制者起初对市场友好，最终也会破坏竞争型市场经济所依赖的制度基础。相比上述几位威权人物，特朗普对美国民主制度的攻击，在速度、肆无忌惮程度和公开性上更是令人瞠目结舌。现在已无法再说，“他只是这样说说，他不会真做。” 任何民间组织或公共领导者都不能再对事态的严重性抱有怀疑。专制者之所以能够得逞，是因为反对者分裂、胆怯、不敢发声。这就是集体行动的悲剧：当每个人都不敢冒险时，大家最终都要付出代价。这正是为什么全国顶尖大学和最大型企业——这些最具公信力也最有可能受害的组织——如今肩负着特别重的责任，必须采取行动。想象一下，美国顶尖大学和最富有企业的首席执行官们，联合工会、宗教团体和其他民间组织，公开发表声明，大声清晰地表达出对破坏法治、学术自由和科学研究的担忧。这种姿态不会打动特朗普及其盟友，但会为其他民主力量带来希望，激励他们组织动员。数千万美国人正在期盼，有人能鼓起勇气站出来。至少，那些站出来的人，将站在历史的正确一边。来源：加美财经

加美财经03-23 00:00

五角大楼将向马斯克通报与中国作战的计划，利益冲突引发担忧

经营着与政府有大量合同的企业。马斯克是SpaceX和特斯拉的首席执行官，同时也是国防部的主要供应商，并在中国拥有大量金融利益。五角大楼的战争计划，在军方术语中称为“O计划”或“作战计划”，是军方最严密保密的文件之一。如果一个外国得知美国的作战方案，这个国家就能加强防御、弥补弱点，从而降低这些计划的成功几率。有关这份中国战争计划的绝密简报包括大约20至30页幻灯片，内容涵盖从威胁预警的征兆开始，到针对哪些中国目标实施打击的选项，以及可能提交给特朗普决定的时间安排等，知情官员透露。白宫发言人没有回应记者关于此次访问目的、促成方式、特朗普是否知情，以及此事是否涉及利益冲突的问题。白宫也未说明特朗普是否为马斯克签署了利益冲突豁免。周四晚《纽约时报》刊发相关报道后不久，五角大楼首席发言人肖恩·帕内尔发表简短声明称：“国防部很高兴欢迎埃隆·马斯克周五到访五角大楼。他是由赫格塞斯部长邀请来的，只是来参观。” 大约一小时后，帕内尔在X平台发文称：“这是100%假新闻。完全是无耻且恶意的错误。马斯克是爱国者，我们为他来五角大楼感到骄傲。” 赫格塞斯随后也在X平台评论说：“这不是一场关于‘绝密中国战争计划’的会议。这是一场关于创新、效率和更智能生产的非正式会议。肯定会很棒！” 这次会议反映了马斯克所扮演的极其特殊双重角色：既是世界首富，又获得了特朗普赋予的巨大权力。马斯克拥有安全许可，国防部长赫格塞斯有权决定谁有知情权。不过，是否向马斯克披露大量技术细节，则是另一个问题。官员透露，赫格塞斯、参谋长联席会议代理主席克里斯托弗·W·格雷迪上将，以及印太司令部司令塞缪尔·J·帕帕罗上将，将向马斯克介绍美国在与中国发生军事冲突时的应对计划细节。会议并不在赫格塞斯的办公室，而是在五角大楼内的“战情室”进行。这是一个安全的会议室，通常用于参谋长联席会议成员、高级幕僚和到访的作战司令举行的高级别会议。像与中国作战这类重大应急作战计划，非常复杂，没有深厚军事规划经验的人很难理解。正因如此，总统通常只会接收计划的大致框架，而不是详细内容。马斯克会希望或需要了解多少细节，目前尚不清楚。知情官员透露，赫格塞斯上周接受了部分中国战争计划的简报，周三又接收了另一部分。目前尚不清楚为何要向马斯克提供如此敏感的简报。他既不在军队指挥链中，也不是特朗普在涉及中国的军事事务方面的正式顾问。但有一种可能的解释是，如果马斯克和他领导的政府效率部（DOGE）削减预算小组，希望以负责任的方式削减五角大楼预算，他们可能需要了解在与中国冲突中五角大楼计划使用哪些武器系统。比如航空母舰。削减未来航母的计划可以节省数十亿美元，这些资金可以用于无人机或其他武器。但如果美国的作战战略依赖于以出人意料的方式使用航母，封存现有舰船或停止未来舰船的建造，可能会使整个战略失效。几十年来，五角大楼一直以与中国可能爆发战争为前提进行规划，远早于国会普遍接受中美对抗成为现实的观点。美国空军、海军、太空军，甚至更近一步的海军陆战队和陆军的建设，都围绕与中国作战的可能性展开。批评者表示，军方在战斗机和航母等昂贵大型系统上的投资过多，而在中程无人机和沿海防御方面投入不足。但如果马斯克要评估如何调整五角大楼的开支方向，他必须了解军方打算使用什么武器、用于何种目的。马斯克已经呼吁五角大楼停止购买一些高价项目，比如洛克希德·马丁公司制造的F-35战斗机，这个项目每年耗费五角大楼超过120亿美元，而洛克希德·马丁是马斯克一家企业的竞争对手。然而，伦理专家认为，马斯克拥有大量商业利益，使他能够接触与中国有关的战略机密，构成严重问题。官员表示，美国针对中国的战争计划正在进行修改，重点是加强太空战防御。中国已经开发出一系列可攻击美国卫星的武器。马斯克的低地轨道“星链”卫星网络，能从太空提供数据和通信服务，被认为比传统卫星更具韧性。但他本人可能也有兴趣了解美国在与中国开战时是否能保护他的卫星系统。参与与中国威胁有关的机密简报，并且是与五角大楼和美军最高层官员共同出席，对任何希望向军方销售服务的国防承包商来说，都是极具价值的机会。马斯克可能借此了解五角大楼未来可能需要的新型技术，而SpaceX正是他担任首席执行官的公司，可以提供这些服务。美国企业研究所国防战略高级研究员托德·哈里森表示，参与相关项目的承包商通常确实能在战争计划批准后获得一些有限的作战文件。但像马斯克这样单独获得五角大楼高层简报的情况非常罕见。 “马斯克出席战争规划简报？”哈里森说，“让一家国防公司首席执行官获得独家接触机会，这可能构成合同抗议的理由，也确实存在利益冲突。” 马斯克的SpaceX公司已经获得美国国防部和情报机构数十亿美元的合同，协助美国建设新的军事卫星网络，以应对来自中国日益增长的军事威胁。 SpaceX通过其“猎鹰9号”火箭为五角大楼发射大多数军用卫星，这些火箭从SpaceX在佛罗里达和加利福尼亚的军事基地发射平台升空。此外，SpaceX还从五角大楼获得数亿美元合同。国防部目前在全球军事数据传输方面，已经严重依赖SpaceX的星链卫星通信网络。 2024年，SpaceX获得了约16亿美元的美国空军合同。这还不包括国家侦察局与SpaceX之间的机密开支。国家侦察局已雇用马斯克的公司建立一个新的低地轨道卫星星座，用于监视中国、俄罗斯以及其他威胁。特朗普已经提议，美国应建立一个新系统，军方称之为“金色穹顶”，这是一个太空导弹防御系统，类似于里根当年设想的“星球大战”系统（系统最终并未真正建成）。中国被认为具备的导弹威胁——无论是核武器、高超音速导弹，还是巡航导弹——是促使特朗普近日签署行政命令，要求五角大楼启动“金色穹顶”系统建设的关键因素。五角大楼官员称，即使只是启动系统的初步规划和建造部分组件，也将花费数百亿美元，并很可能为SpaceX带来大量商业机会。 SpaceX已能提供火箭发射、卫星平台和太空通信系统等服务，这些都是“金色穹顶”项目所需的。与此同时，五角大楼监察长已对马斯克展开调查，调查重点是他是否遵守了最高级别的安全许可要求。调查始于去年，起因是一些SpaceX员工向政府举报，称马斯克及公司其他人未能如实报告与外国领导人接触或谈话的情况。拜登政府卸任前，美国空军也启动了自己的审查。这是在民主党参议员提出质疑、并指出马斯克不符合安全许可要求之后进行的。空军曾拒绝马斯克申请更高一级的安全许可，即“特别访问计划”许可。这个级别的许可用于极为敏感的机密项目，空军给出的理由是马斯克存在潜在安全风险。 SpaceX对五角大楼已变得如此重要，以至于中国政府已公开表示，这家公司是美国军方的延伸。中国国防科技大学去年发布的一篇文章标题是，《星链军事化及其对全球战略稳定的影响》，该文由战略与国际研究中心翻译整理。马斯克掌控的电动车公司特斯拉也高度依赖中国。中国上海设有该公司最先进的工厂之一，这个工厂于2019年揭幕，是在中国政府特别批准下建设的。目前，工厂占据了特斯拉全球交付量的一半以上。根据去年特斯拉的财务报告，公司与中国的贷款机构签署了一项28亿美元的贷款协议，用于生产支出。马斯克在公开场合一直避免批评北京，并表示愿意与中国共产党合作。2022年，他为中国网络审查机构——中国国家网信办的杂志撰写专栏文章，吹捧他旗下的公司及其“改善人类”的使命。同年，这位亿万富翁在接受《金融时报》采访时表示，台湾应被赋予“一个可接受的特别行政区”，这个言论引发台湾政界强烈不满。在同一采访中，他还提到，北京方面希望他保证不会在中国销售星链服务。第二年，在一场科技会议上，马斯克称台湾是“被任意排除在中国之外的中国的一部分”，并将台湾与中国大陆的关系比作夏威夷与美国的关系。在他拥有的社交平台X上，马斯克长期用他的账号称赞中国。他表示中国“远远”领先于全球在电动车和太阳能领域的发展，并称中国的太空项目“比人们想象的更先进”。他鼓励更多人访问中国，并公开讨论中俄结盟是“不可避免的”。来源：加美财经

加美财经03-22 00:00

中美突发重磅！美国向马斯克简报“与中国潜在战争”计划特朗普回应了……

要承包商的企业。在这种情况下，马斯克是SpaceX和特斯拉的亿万富翁首席执行官，是美国国防部的主要供应商，在中国拥有广泛的金融利益。五角大楼的作战计划(军事术语中称为O-plans或作战计划)是军方最严密的机密之一。如果外国获悉美国计划如何与他们作战，它就会加强防御并弥补弱点，从而使这些计划成功的可能性大大降低。现有的绝密简报中，有大约20到30张幻灯片，阐述了美国将如何应对这种冲突。据了解该计划的官员称，简报涵盖了该计划，首先是来自中国的威胁迹象和警告，然后是针对中国目标和时间段的各种选择，这些将提交给特朗普供其决定。周四，《纽约时报》发表这篇文章后不久，美国国防部首席发言人肖恩·帕内尔发表了一份简短声明：“国防部很高兴欢迎马斯克周五来到五角大楼，他是受部长赫格塞斯邀请前来参观的。” 大约一小时后，帕内尔在他的推特账户上发布了一条消息：“这是100%的假新闻。完全是明目张胆、恶意的谎言。马斯克是一位爱国者。我们很自豪他能加入五角大楼。” 美国国防部长Pete Hegseth周四晚些时候也发表评论称：“这不是一场关于‘绝密中国作战计划’的会议，这是一场关于创新、效率和智能生产的非正式会议。一定会很棒。” 在帖文发布约30分钟后，《华尔街日报》(WSJ)证实，马斯克已安排听取针对中国的战争计划简报。美媒强调：“无论此次会晤的具体内容，该计划都反映了马斯克所扮演的非凡的双重角色，他既是世界上最富有的人，又被特朗普赋予了广泛的权力。” 马斯克拥有安全许可，而赫格塞斯先生可以决定谁需要了解该计划。官员们表示，赫格塞斯、美国参谋长联席会议代理主席克里斯托弗·格雷迪海军上将以及美国军方印度太平洋司令部司令塞缪尔·帕帕罗海军上将将向马斯克提交有关一旦中美发生军事冲突美国将如何对抗中国的计划细节。这次会议原定不是在赫格塞斯的办公室举行(那里很可能会进行有关创新的非正式讨论)，而是在五角大楼的安全会议室“坦克”举行，该会议室通常用于参谋长联席会议成员、他们的高级参谋以及来访的作战指挥官的高层会议。对于没有丰富军事规划经验的人来说，对重大突发事件(如与中国的战争)的作战计划是极其难以理解的。由于技术性，总统通常只看到计划的大致轮廓，而不是文件的实际细节。马斯克希望或期望听到多少细节尚不清楚。据熟悉该计划的官员透露，赫格塞斯上周收到了部分中国作战计划简报，周三又收到了另一部分。目前尚不清楚特朗普为何要向马斯克提供如此敏感的简报。马斯克不属于军事指挥系统，也不是特朗普在涉及中国的军事事务上的官方顾问。但马斯克可能需要了解战争计划的某些方面，这是有原因的。如果马斯克和他的政府效率部(DOGE)成本削减团队想以负责任的方式削减五角大楼的预算，他们可能需要知道五角大楼计划在与中国的战斗中使用哪些武器系统。以航空母舰为例。削减未来航空母舰数量将节省数十亿美元，这些钱本可以用来购买无人机或其他武器。但如果美国的战争战略依赖于以令中国惊讶的创新方式使用航空母舰，那么封存现有舰船或停止未来舰船的生产可能会破坏这一计划。几十年来，与中国开战的计划一直是美国国防部的主要考虑因素，早在与北京发生冲突成为国会山的常规观点之前。美国组建空军、海军和太空部队——甚至最近还组建了海军陆战队和陆军——都是为了应对可能与中国的战争。批评人士表示，军方在战斗机或航空母舰等大型昂贵系统上投入过多，而在中程无人机和海岸防御上投入过少。但马斯克在评估如何调整美国国防部的支出时，需要知道军方打算使用什么以及用于什么目的。

圈内人03-21 15:06

日薪4美元？美国两位NASA宇航员在太空“加班”，费用仅仅1148美元,还不够买杯咖啡！宇宙的尽头果然是打工

拜登政府已启动营救）。NASA最终联手SpaceX启动"龙飞船救援计划"，但过程一波三折。3月12日发射前4小时发现液压故障，当地时间3月18日，美国太空探索技术公司“龙”飞船，接回了因波音“星际客机”飞船故障而滞留国际空间站的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。 287天血汗换1148美元，日薪4美元能买啥？据报道，NASA将向这两名宇航员支付他们在空间站“加班”的费用。前NASA宇航员卡迪·科尔曼告诉一家网站，宇航员的工资是标准工资，没有加班福利。NASA为他们提供基本需求，并分配适度的每日杂费津贴。“他们最终有法律义务向你支付少量的杂费，”科尔曼说，“对我来说，每天大约4美元。（约合人民币29元）” 科尔曼在2010-2011年的159天任务，她获得了约636美元的额外报酬，威廉姆斯和威尔莫尔预计将在287天的任务中分别获得约1148美元（约合人民币8291元）。尽管威廉姆斯作为GS-15级顶级公务员年薪超12万美元（约87万人民币），但NASA规定太空滞留仅支付每日4美元杂费津贴，287天合计1148美元（约8291元）。按美国物价，每日4美元还不够一杯星巴克咖啡，只能勉强购入1加仑牛奶。而想吃麦当劳巨无霸套餐需要三天的杂费津贴。不过，作为GS-15级员工，即美国通用薪酬计划中的最高级别，威廉姆斯和威尔莫尔的基本工资在125133美元（约合人民币90.37万元）到162672美元（约合人民币117.47万元）之间。他们在九个月延期期间按比例分配的收入在93850美元（约合人民币67.78万元）到122004美元（约合人民币88.11万元）之间。包括杂费津贴在内，他们的总任务收入估计为94998美元（约合人民币68.6万元）到123152美元（约合人民币88.94万元）。有网友调侃商业航天博弈中，宇航员成了制度牺牲品。宇宙的尽头果然是打工！

金融界03-19 14:59

马斯克转发争议帖引发70亿美元损失：卡洛斯·斯利姆与星链分手

名词解释星链（Starlink）：SpaceX旗下的卫星互联网项目，旨在提供全球高速网络服务。美洲电信（América Móvil）：墨西哥最大的电信运营商，覆盖拉美多个国家。地缘政治：国家间因地理、政治和经济利益产生的互动与冲突。 2025年相关大事件（截至3月18日） 3月15日：美洲电信宣布与星链结束合作，启动220亿美元投资计划。 3月10日：墨西哥总统辛鲍姆公开驳斥针对斯利姆的指控。 2月26日：马斯克在X转发争议帖，引发斯利姆强烈不满。来源：今日美股网

今日美股网03-19 00:11

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