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特斯拉,你的道路安全在哪?实锤数十年来最危险与不负责任的车企
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奈德是这样说的,特斯拉的全自动驾驶(
FSD
)功能,是几十年来车厂所做过最不负责也最危险的行为之一。他要求监管单位立刻做出回应,阻止这个软件造成更多人死亡。 其实早在1965年,奈德撰写题为Unsafe at Any Speed的文章中,就有详述道路设计、车辆功能与行车安全的原则,堪称美国交通安全半世纪来的天书。他同时也是消费者权益的积极倡议者,通过车辆安全中心发表声明,愤怒地指责了特斯拉的缺陷。 根据美国高速公路安全局专案调查小组数据,目前已经有16起特斯拉车主使用Autopilot自驾功能后,撞上静止的紧急救援车辆事件。 这已经造成15人受伤,还有1人死亡。这些事件多数发生在天黑后,特斯拉系统无法辨识现场交通管制,像是紧示灯、交通锥、闪光灯和反光箭头告示,而直接撞上救援车辆。 更让很多特斯拉车主害怕的是,这项调查已经升级到“工程分析”阶段,如果确认为软件瑕疵,就会发出正式的召回要求。 19,特斯拉最不喜欢的数字 辅助驾驶功能,这项技术越来越受到普遍的讨论,但显然它的进步还不足够。美国监管单位已经成立SCI特别车祸调查组,针对辅助驾驶系统介入的事件,收集比传统车祸更多的资讯。 截至今年7月底,SCI调查48起车祸,39件竟然是与特斯拉Autopilot自动驾驶相关,造成19人死亡。19,似乎变成特斯拉最不乐意看见的数字。 (来源:BBC) 虽然大家心里都很清楚,新科技必然伴随着批评与疑虑,相较于其他车商,美国监管单位特别针对特斯拉的原因,是因为宣传方式,会让车主误以为自己的车有更高性能,疏于注意路况导致事故。 奈德就曾给出他的评论,特斯拉都说他们的车,可能会在错误的时间做错的事,国家不能容许有缺陷的车,开在孩子走路上学的街道。 在销售通路上给出的保障,换回的却是人命被剥夺,这在哪个市场中,都是无法被接受的。 美国监管单位面对股价高昂、首席执行官马斯克(Elon Musk)更是全球具有影响力的企业家,就选择放松心态,特别是人命关天之事,这点需要得到更多的重视,特别是没有人可以凌驾法律之上。 特斯拉追求自动驾驶的初衷,是希望创造更安全的用路环境,却遭道路安全大师抨击,这不单单是实锤,更是满满的讽刺与嘲讽。 现如今看到的场景,就像是当年SpaceX在发展初期,同样遭到知名宇航员阿姆斯特朗(Neil Armstrong)反对一样。 但回到消费者本身,还是需要特别去提醒,现阶段市售所有的车辆,都不具备真正的自动驾驶能力,开车时务必注意路况,集中精神,否则只能让自己成为SCI名单,或是车祸中的下一个人。 特斯拉自驾新版无法辨识儿童行人 马斯克一再地称赞,宣扬着特斯拉自驾技术令人惊艳,但安全技术倡导团在本周发声,他们所说的却与马斯克口中“惊艳”大为不同,特斯拉的全自驾系统对儿童行人造成潜在致命威胁。 根据黎明计划(Dawn Project)进行的安全检测,特斯拉今年6月推出的新版本“全自动辅助驾驶Beta软件”在测试道路上,反复撞到一个静止的儿童模拟人形,说明特斯拉自驾系统在辨识儿童上存在困难。 (来源:推特) 这对很多想要成为特斯拉消费者的家庭族群来说,无疑是很大的隐忧。这让黎明计划不得不呼吁大众施压美国国会,禁止特拉的自驾技术上路。 深入去看展开的数个测试,有名职业驾驶甚至发现,特斯拉的全自驾软件在平均每小时25英里车速下,竟然无法侦测到儿童大小模型。 黎明计划创始人奥多德(Dan O'Dowd)对于测试很失望,“结果令人深感不安”。 奥多德提到,马斯克的宣扬是错误的,全自驾软件不但没有让人惊艳,反而是对全球市场消费者带来致命的威胁。 他指出,美国已有超过10万名特斯拉驾驶在公共道路上使用全自驾模式,造成全美儿童都处在极大风险之中。 安全测试结果说明,在直到特斯拉能证明车辆“不会在行人穿越道上撞倒儿童”以前,有必要禁止特斯拉的自驾上路。 电动车会是未来不可避免的汽车市场趋势,但从特斯拉的道路安全去思考,消费市场在响应节能减碳的同时,更需要捍卫自己的道路安全。 数十年来最危险与不负责任的车企,这句话说得也许有点沉重,但无可否认,它带走的是数十条活生生的人命。 爱之深,责之切,但愿电动车车商都能在保障销售之际,也能按着自己的良心问问,究竟是不是应该在道路安全无忧后,才真正推出自驾功能。 请记住,我们不是自驾科技的白老鼠,我们是活生生的人。
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小萧
2022-08-11
格上每日收评—2022年08月08日
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今日上证指数、深证成指尾盘小幅拉升,个股涨多跌少,超3400只个股飘红,北向资金小幅净流入。从板块来看,今日汽车产业链再掀涨停潮,汽车零部件板块持续拉升,光伏概念股震荡走强,半导体板块个股走势分化。而由于海南疫情的反弹,旅游板块今日大跌。总体来看当前A股整体估值处于合理区间,但行业的复苏和分化较大,后续建议关注国内疫情及企业中报的披露情况。
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格上财富
2022-08-09
格上宏观周报:避险情绪致市场震荡,芯片法案引国内重视
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本周沪深300指数微跌0.32%。受地缘政治及疫情反复的影响,估值低且符合自主可控方向的电子、计算机等板块涨幅居前,领跌板块主要为地产产业链相关以及汽车板块等。宏观方面,7月中国制造业PMI为49,弱于市场预期。展望后市,私募管理人认为海外衰退周期逐步开启,A股将体现出比较优势。消费因为疫情防控还在受到持续影响,板块配置上依然将聚焦景气度有韧性的方向,如科技和高端制造相关的细分领域。
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格上财富
2022-08-08
格上每日收评—2022年08月03日
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今日A股午盘后冲高后回落,个股跌多涨少,北向资金小幅净流出。受近期佩洛西访台的事件影响,资金今日大幅流入军工和芯片板块,而稳增长方向的基建、地产和大金融被资金暂时性遗忘。从基本面来看,“新半军“的中报业绩显示其景气度仍存,体现了强者恒强的规律。另外,十四五期间全军加快武器装备现代化建设,坚决挫败一切外部势力干涉和“台独”分裂行径,相关需求持续释放,军工产业链或将持续受益。总体而言,今日两市并没有更大幅度的下挫是件好事,预计美方还会在芯片领域给我国设置障碍,目前最关键的就是实现技术突破,一旦成功,则将不再被美国“卡脖子“,步入与海外全面竞争的时代。
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格上财富
2022-08-04
格上宏观周报:美联储7月加息靴子落地,中央政治局会议重磅召开
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本周主要股指再度震荡走低。本周政治局会议重申了控疫情、稳经济、要安全的政策导向,尽管对经济增长的具体目标有所淡化,但防风险、稳增长的信号非常明确。海外方面,美联储利率决议连续第二个月加息75个基点,符合市场预期。展望后市,私募管理人认为下半年宏观政策上不会有强刺激,在流动性合理充裕的背景下,市场预计还是会有结构性行情。
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格上财富
2022-08-01
格上每日收评—2022年07月25日
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今日A股小幅低开后逐步下探,随后陷入整理,个股跌多涨少,超3200只个股下跌,北向资金小幅净流出。从板块上来看,今日风电、光伏和汽车均表现不佳,而猴痘概念股午后持续走高,这与世界卫生组织将猴痘疫情升至最高级别警报有关。
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格上财富
2022-07-26
格上每日收评—2022年07月22日
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今日A股三大指数高开后短暂上行,随后逐步回落,市场尾盘止跌反弹,沪指一度翻红。个股跌多涨少,北向资金小幅净流入。从消息面上来看,家电板块尾盘冲高与政策的利好较为相关。商务部副部长盛秋平表示,商务部会同工业和信息化部、市场监管总局等部门研究提出的《关于促进绿色智能家电消费的若干措施》已经国务院同意,将于近期发布。另外,今日上市交易的中证1000股指期货和股指期权对市场也产生了一定的影响。
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格上财富
2022-07-22
格上每日收评—2022年07月21日
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今日沪深两市低开后早盘分化,午后震荡下滑。全天个股跌多涨少,北向资金小幅净流出。今日权重股集体下挫,煤炭、白酒、金融等板块跌幅较大。游戏板块午后持续走高,消息面上来看是由于商务部等27部门发布《关于推进对外文化贸易高质量发展的意见》。意见提到,深化文化领域审批改革。聚焦推动文化传媒、网络游戏、动漫、创意设计等领域发展,开展优化审批流程改革试点,扩大网络游戏审核试点,创新事中事后监管方式。另外,今日半导体板块持续走强。总体来看,两市指数在经历反弹后,近期调整属正常现象,目前来看调整力度较为温和。
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格上财富
2022-07-22
格上每日收评—2022年07月20日
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今日A股早盘高开后震荡走高,三大指数均小幅上涨;个股涨多跌少,超3000只个股飘红,北向资金小幅净流入。消息面上来看, 7月19日美“本福德”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作,引得今日军工板块震荡走强。另外,今日公布了4大明星基金经理的投资动向与操作,其中:张坤在二季度维持高仓位应对,增加了医药等行业的配置,降低了科技、金融等行业的配置。他在最新的二季报提到,虽然判断未来很难,但做投资实质就是在对一个个企业的未来做出判断,希望在做判断时更多回归常识或者事物的基础概率。当短期因素不利时,就为长期投资者买入优秀公司提供了更好的赔率。
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格上财富
2022-07-21
格上每日收评—2022年07月18日
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今日A股全天高开高走,午后维持高位横盘态势,市场在连续调整后迎来普涨反弹,超4100股上涨,逾130股涨停,北向资金净流入。从消息面上来看,今日房地产板块的走强与银保监会的表态有关。7月17日,对于近期发生的业主停贷事件,银保监会有关部门负责人在接受有关媒体记者采访时表示,银保监会对此高度重视,加强与住建部、人民银行等部门的协同配合,坚持“房住不炒”,坚持“稳地价、稳房价、稳预期”,支持地方更加有力地推进“保交楼、保民生、保稳定”工作。在银保监会的表态之下,银行和保险行业今日集体企稳。
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格上财富
2022-07-19
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