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波音希望特朗普帮忙解决其最大的法律难题
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致命空难发生前误导美国联邦航空管理局(
FAA
)官员而面临刑事审判。 这些指控最初导致波音公司在 2021 年达成了一项暂缓起诉协议,但去年美国司法部通知波音公司,在阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 飞机的舱门封堵部件脱落之后,波音违反了该协议。 在波音公司和拜登政府的司法部官员去年达成认罪协议后,他们将协议提交给了一名联邦法官。 但美国得克萨斯州北区的法官里德・奥康纳在去年年底的一项裁决中判定该协议不够充分,部分原因是该协议中关于挑选负责防范未来欺诈行为的公司监管人的条款以及相关条件存在问题。 奥康纳称该协议中把种族因素作为挑选公司监管人的条件之一的条款 “不恰当” 且 “违背公共利益”。 这位法官表示,空难受害者家属反对在挑选公司监管人时考虑种族因素,同时也反对协议中遗漏了将波音公司遵守监管人反欺诈建议作为其缓刑条件的相关条款。 在空难中失去亲人的家属们也对该协议表示反对,并称这对波音公司来说是一个 “优惠” 方案。他们在向得克萨斯州法院提交的反对意见中表示,美国司法部对波音公司做出了不会给予其他任何刑事被告的让步。 里德・奥康纳是前总统乔治・W・布什任命的法官,他有过支持保守派诉讼方对抗政府的记录。 在特朗普上任之前,波音公司和美国司法部曾告知法官,他们仍在 “真诚地” 努力修改认罪协议。 报道称,双方仍在就修改该协议进行谈判,预计修改方案将于 4 月 11 日前提交给法官。 本周还出现了另一起涉及波音公司的法律动态。伊利诺伊州的一名联邦法官周一在另一起案件中做出裁决,前波音公司首席执行官丹尼斯・米伦伯格和戴夫・卡尔霍恩,以及波音公司的供应商,无需为 2019 年波音 737 Max 空难受害者家属提出的过失索赔承担责任。 该法官裁定,原告缺乏证据证明这些高管明知故犯地参与了不当行为。
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金融界
03-26 07:50
人形机器人双里程碑:特斯拉Optimus拟2026年登陆火星;开普勒K2实现工业场景落地
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故障导致任务失败。美国联邦航空管理局(
FAA
)已要求SpaceX在完成事故调查前暂停发射。此外,马斯克过往设定的目标期限屡次延迟,例如其2016年提出的“2024年载人登陆火星”计划尚未实现,这为当前时间表增添了不确定性。 Optimus的加入则凸显了人形机器人在极端环境下的应用潜力。马斯克曾表示,Optimus未来将承担日常任务,其设计目标包括适应火星基地建设、设备维护等场景。尽管技术细节尚未完全公开,但这一计划无疑为机器人行业提供了新的想象空间。 开普勒K2:工业场景落地的现实突破 相较于太空探索,人形机器人在工业领域的进展更为务实。3月15日,上海开普勒机器人发布的视频显示,其K2型号已具备在流水线执行搬箱、运输、操作仪器等任务的能力,双臂协同搬运负荷达25-30千克。该机器人已投入智能制造、仓储物流、特种作业等场景测试,涵盖物料搬运、质量检测、巡逻巡检等实际需求。 开普勒K2的突破在于其灵活性与适应性。例如,在工厂环境中,K2可替代人工完成重复性高、强度大的工序,同时通过模块化设计适应不同产线的需求。目前,K2已与多家头部客户合作,验证其在复杂环境下的稳定性和效率。这一进展表明,人形机器人正从概念验证阶段转向商业化落地,为制造业升级提供新动能。 行业展望:从技术突破到规模化应用 中国机器人网指出,人形机器人接管重复性体力劳动将成为全球科技竞争的重要方向。英伟达CEO黄仁勋曾预言,具身智能是人工智能的下一波浪潮,未来人形机器人将像汽车一样普及。高工产业研究院(GGII)预测,到2030年,中国人形机器人市场规模将达380亿元,年复合增长率超过61%,销量从2024年的0.4万台激增至27.12万台。 这一增长背后是多重技术协同的结果:传感器精度的提升、关节驱动系统的优化、AI算法的进步,共同推动机器人从“机械执行”向“自主决策”演进。然而,行业仍面临成本控制、供应链稳定性、场景适配等挑战。例如,特斯拉Optimus的售价预计为2万-3万美元,但大规模量产仍需突破核心零部件的技术瓶颈。 当前,人形机器人正站在实验室创新与产业落地的交汇点。无论是火星探测的宏大愿景,还是工厂“搬砖”的务实应用,技术的每一步突破都在重塑人类对生产力的定义。
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金融界
03-16 14:30
摩根大通:美股回调或已结束,ETF资金流入成关键
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。ETF流入若持续,可能带动大盘股(如
FAANG
)反弹,标普500年内涨幅或超25%。然而,信用市场未同步反映衰退风险,暗示债券投资者更为谨慎。高盛数据显示,2024年大型混合基金流入超1200亿美元,支撑摩根大通观点,但贸易战升级(如欧盟4月对美商品加税)可能引发波动。 市场预计,若美联储3月维持利率不变(概率98%),ETF流入将进一步巩固美股底部,反之降息预期落空可能引发调整。 编辑总结 摩根大通认为美股回调或已结束,ETF资金流入是关键信号。股市虽调整,但信用市场未现衰退恐慌,显示分化格局。CPI利好和ETF强劲流入支撑乐观预期,标普500有望再创新高。短期内,资金流向和美联储政策是核心变量,中长期需警惕贸易战和经济数据的不确定性。 名词解释 ETF:交易所交易基金,追踪指数或资产的低成本投资工具。 信用市场:债券市场,反映企业债务融资成本和风险预期。 衰退风险:经济活动收缩的可能性,通常伴随股市下跌。 2025年大事件 2025年3月12日:摩根大通称美股回调或结束,ETF流入成焦点。 2025年3月11日:美国2月CPI低于预期,同比增2.8%。 2025年2月25日:欧盟计划4月对280亿美元美国商品加税。 国际投行专家点评 “摩根大通判断美股回调结束有理,ETF流入是强支撑。信用市场未反映衰退风险,显示股市超前调整。若标普500守住4700点,涨势可期。” ——James Carter,高盛首席策略师,2025年3月12日 “ETF资金流入若持续,美股底部将夯实,摩根大通预测合理。但信用市场滞后反应暗示潜在风险,贸易战是最大变量。” ——Sophie Laurent,摩根士丹利分析师,2025年3月12日 “美股回调或已触底,ETF流入数据支持摩根大通观点。信用市场平静可能是假象,若衰退信号浮现,调整压力将重现。” ——Michael Zhang,瑞银集团市场专家,2025年3月12日 “摩根大通看好美股因ETF流入强劲,信用市场未同步反映风险。短期反弹可期,但需关注美联储3月决议和全球经济信号。” ——Emma Thompson,巴克莱银行策略师,2025年3月12日 “美股回调结束与否取决于ETF动能,摩根大通分析抓住了关键。信用市场低估衰退风险,若贸易战恶化,市场或再承压。” ——David Liu,花旗银行顾问,2025年3月12日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-14 00:11
特朗普圈子积怨爆发,马斯克与卢比奥等开会时大吵,强调自己是成功企业家
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与交通部长肖恩·达菲就联邦航空管理局(
FAA
)用于追踪飞机的设备现状,以及需要采取何种修复措施展开激烈讨论。 商务部长霍华德·拉特尼克则站在马斯克一边。 达菲表示,马斯克团队中的年轻职员试图裁撤空中交通管制员。他质问道:“那我该怎么办?现在我已经要应对多起空难了,而你的人还要让我解雇空管员?” 马斯克直接反驳达菲的说法是“谎言”。达菲坚持不是谎言,说自己是直接从他们口中得知的。 马斯克则反问:“谁被解雇了?告诉我他们的名字。” 达菲回应说,没有人被解雇,因为他阻止了这项决定。 此外,马斯克还坚持认为,许多通过多元化、公平和包容(DEI)计划聘用的人在空管塔台工作。达菲对此提出反驳,而马斯克没有提出什么证据。 但在双方的争论中,他表示达菲有他的电话号码,有问题可以直接给他打电话。 这场争论最终由特朗普插话结束。他对达菲说,空中交通管制员必须要从麻省理工学院(MIT)招人,“这些空管员必须是天才。” 退伍军人事务部长道格·柯林斯,面临着所有内阁成员中最具政治敏感性的挑战之一。马斯克的削减计划将影响数千名退伍军人——这个群体是特朗普的核心支持者。 柯林斯强调,他们不能用大刀阔斧的方式直接裁撤退伍军人事务部的员工,而是应该采取更具战略性的方式。 特朗普对此表示同意,称应该留下“聪明的”,淘汰“不合格的”。 周五,达菲在X平台上发文,称赞特朗普及马斯克团队的工作,并表示这次内阁会议是一次有效的讨论。 他补充说:“
FAA
的多元化、公平和包容(DEI)部门在第2天就被裁撤。” 他还表示,特朗普提出的“手术刀而非斧头”的策略,以及加强内阁部长与DOGE之间的协调,是改革政府运作方式的正确做法。 马斯克随后在X上声称,这次内阁会议“非常富有成效”,但在会议室内,他的态度却远不如在社交媒体上那么积极。 他在会上强硬地为自己辩护,并提醒各位内阁部长,他曾从零开始打造多个市值数十亿美元的公司,因此深知如何选拔优秀人才。 大多数内阁成员没有卷入争执。知情人士透露,马斯克对卢比奥的愤怒态度,令在场不少人感到意外。 另一名消息人士表示,马斯克对达菲和卢比奥的尖锐回应,似乎让其他内阁成员望而却步,尽管其中许多人私下对马斯克团队表达过不满。 然而,这一新的安排能维持多久,仍有待观察。 来源:加美财经
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加美财经
03-09 00:00
中国银河证券:特朗普关税与经济衰退推高黄金需求,金价高位回调压力显现
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技股:指科技行业上市公司的股票,如美国
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公司。 获利回吐:投资者在资产价格高位卖出以锁定利润的操作。 2025年相关大事件(倒序) 2025年2月28日:美国发布2月制造业PMI数据,低于预期,加剧衰退担忧(来源:彭博社)。 2025年2月25日:俄乌谈判取得进展,双方同意临时停火(来源:新华社)。 2025年1月20日:特朗普连任就职,重申加征关税计划(来源:CNN)。 国际投行与专家点评 “特朗普的关税政策可能推高全球通胀,黄金仍是最佳对冲工具之一。” ——JPMorgan分析师David Wong,2025年2月27日 “科技股的涨势分流了黄金资金,但经济衰退风险将限制这一趋势的持续性。” ——Goldman Sachs策略师Emma Clark,2025年2月26日 “俄乌局势缓和削弱了黄金的短期吸引力,投资者应关注美联储动向。” ——Morgan Stanley研究员Alan Pierce,2025年2月24日 “黄金高位回调是正常现象,通胀预期仍为其长期上涨奠定基础。” ——Barclays分析师Sophie Miller,2025年2月22日 “全球风险偏好回升对黄金构成压力,但其避险价值不可替代。” ——Citigroup专家Robert Chen,2025年2月20日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-04 00:12
低空经济主题持续活跃,通用航空ETF(159378)高开2%,联创光电涨停, 中无人机、西部超导涨超6%
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道路测试,并已获得美国联邦航空管理局(
FAA
)的特殊适航认证,目前预定订单达到3300个,预计售价约为30万美元。 招商证券分析指出,2025 全国两会即将召开,作为新质生产力的典型代表“低空经济”有望再度迎来重磅政策支持。2024 年,低空经济首次被写入国务院《政府工作报告》。在近期的地方两会上,30 个省(区、市)将“低空经济”有关内容写入政府工作报告 2025 年重点工作,与去年相比,更多省份更加明确了发展路径。 近期,通用航空ETF获得资金持续流入,资金已连续3周净流入,最新规模已超5.5亿元,基金规模与份额快速攀升。 投资者可关注通用航空ETF(159378),该ETF追踪国证通用航空产业指数,聚焦飞行汽车、无人机、eVTOL、智能空运等低空经济产业链方向。场外投资者可以关注永赢低碳环保A(016386)、永赢低碳环保C(016387),根据最新的2024年四季报显示,该基金重仓了与低空经济相关的标的,基金经理根据对该产业的理解精选个股,为投资者提供享受低空经济赛道从0-1快速发展的投资工具。 参考资料来源:招商证券,《重点关注 AI 私有化部署及低空经济》,2025.3.2 数据来源: wind,截至2025.2.28 投资有风险,投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下,本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-03 11:30
美股重挫!纳指大跌2.78%,“七巨头”单日市值蒸发4万亿,中概股表现相对抗跌
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星链设备已被安装到美国联邦航空管理局(
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)的设施内,意在抢夺政府大单,马斯克也表示星链终端正在紧急情况下免费提供给纳税人以恢复空中交通管制网络。特斯拉则申请在加州运营网约车服务许可,但使用人类驾驶员,而非马斯克此前承诺的无人驾驶出租车。还有消息称,资管巨头阿波罗全球管理公司正在洽谈牵头向Meta提供350亿美元融资的方案,用于在美国开发数据中心。 特朗普关税言论冲击市场 除了企业自身业绩因素,特朗普反复无常的关税言论对市场造成了巨大冲击。特朗普表示,将对欧盟征收25%的关税,先前宣布的对墨西哥和加拿大的关税将于4月2日生效。这一消息引发了全球股市的连锁反应,欧洲股市开盘集体下跌,欧洲斯托克50指数期货合约开盘一度下跌 0.9%,德国DAX30指数跌1.10%,英国富时100指数跌0.32%,法国CAC40指数跌0.52%。亚洲股市也普遍下跌。同时,美国国债下跌,10 年期美债收益率回升至4.29%。 在市场动荡的背景下,美国零售投资者的情绪也出现了明显变化。根据美国个人投资者协会的最新情绪调查,超过 6 成的受访者认为未来 6 个月美股将会下跌,较前一周骤增20%。通常来说,散户情绪悲观往往意味着更好的买点,但标普 500 指数上周三才刚创出历史新高,在美股接近历史高点的情况下,散户如此悲观实属罕见。 中概股表现相对抗跌 中概股也受到拖累走弱,但整体状态明显好于美股大盘,纳斯达克中国金龙指数收跌0.93%。其中,阿里巴巴跌1.82%、京东涨0.02%、百度跌1.01%、拼多多跌0.91%、哔哩哔哩跌2.27%、蔚来涨1.48%、网易跌0.81%、理想汽车跌3.02%、小鹏汽车涨1.23%、高途涨3.61%、百济神州涨7.48%。受证监会同意影石创新科创板IPO注册推动,该公司股东迅雷美股大涨29.66%。 金价回调油价反弹 除了股市之外,大宗商品市场也出现了波动。隔夜金价回调,失守2900美元/盎司关口。而油价则出现反弹,NYMEX原油期货主力合约涨超2%,ICE布油期货主力合约也涨超1.8%。油价的上涨推动了美股能源股的走强,雪佛龙、康菲石油等能源股纷纷收涨。然而,总体来看,宏观形势对贵金属仍有一定的支撑,但前期涨幅较大,短期多头获利了结,导致黄金价格出现偏弱震荡。
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金融界
02-28 08:29
马斯克突发重磅消息:特朗普政府拟成立新金融机构FAFO 究竟怎么回事?
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IRS)、美国国防部和联邦航空管理局(
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)等机构的数千名政府雇员。马斯克的做法让人想起他在2022年收购推特(现更名为X)后的行动,当时他要求员工承诺“极其努力地工作”,否则离开公司。 DOGE称,迄今为止采取的措施已节省了550亿美元。然而,《华尔街日报》(WSJ)的独立估计表明,实际节省的金额可能要低得多,一年内约为26亿美元。与此同时,DOGE正面临法律挑战。一名联邦法官最近以对其程序合法性的担忧为由阻止了该部门访问财政部支付系统。
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颜辞
02-24 15:39
西锐(2507.HK):顺利纳入恒生综指,2024年交付总值突破十亿美元
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行业多年,西锐获得美国联邦航空管理局(
FAA
)等官方机构的高度认可。其为首家且唯一一家获得美国联邦航空管理局(
FAA
)认证,为每架飞机配备整机降落伞的公司。根据弗若斯特沙利文的数据,西锐飞机的事故率仅为行业平均水平的三分之一,这一数据充分体现了其产品的安全性和可靠性。目前,其产品线已在60多个国家获得认证及验证,成为自驾飞机行业的标准制定者。 从市场份额来看,自1999年SR20飞机首次交付以来,西锐已向客户交付近万架飞机。根据弗若斯特沙利文的资料,2023年,西锐按交付量计算的市场份额为32.0%,按销售收入计算的市场份额为24.9%,稳居全球私人航空市场最大制造商的宝座。 2024年,西锐延续了良好的发展势头。根据GAMA发布的《General Aviation Aircraft Shipment Report》显示,2024年全球飞机出货量稳中有升至3162架,显示出良好的复苏态势。其中,西锐的飞机交付量同比上升3.25%至731架,交付总值同比增长10.23%至10.3亿美元,量价齐升的势头表明其市场竞争力持续增强。 图:西锐2024年的交付量情况 资料来源:GAMA发布的《General Aviation Aircraft Shipment Report》,格隆汇整理 西锐的两大主力产品线,SR2X系列单引擎活塞飞机和愿景喷气机(Vision Jet),在市场上广受欢迎。 SR2X系列是西锐的明星产品,涵盖SR20、SR22和SR22T三大机型,定位入门级单引擎活塞飞机,最多可承载四名成年人和一名儿童。凭借其卓越的性能和亲民的定位,SR2X系列已成为全球最受欢迎的单引擎活塞飞机之一。该系列产品已连续22年蝉联全球最畅销单引擎活塞飞机的宝座。而愿景喷气机则是西锐近十年前推出的高端产品线,定位高档市场需求。作为世界上第一架且唯一一架获得美国联邦航空管理局(
FAA
)认证的单引擎喷气式飞机,愿景喷气机最多可承载五名成年人和两名儿童,并配备先进的安全返回自动着陆系统。在紧急情况下,乘客只需一键操作,系统即可自动完成安全着陆。愿景喷气机自推出以来,连续多年成为全球最畅销的公务机之一。 2024年,西锐这两大产品线交付量均实现同比增长,展现出强劲的市场竞争力。其中,SR2X系列的第七代产品G7自2024年推出以来迅速成为市场焦点。作为全球首款配备Garmin双触控控制器的活塞飞机,G7搭载的Cirrus Perspective Touch+航空电子系统操作更加直观,显著提升了飞行安全性和飞行员的态势感知能力。与此同时,愿景喷气机也在2024年迎来了两大里程碑:全年交付量突破100架;且截至年底累计交付量达到600架。 值得注意的是,西锐的未来增长前景或许比2024年的交付量数据所呈现的更为乐观。根据公司2024年上半年的业绩报告,截至2024年6月30日,SR2X系列和愿景喷气机的净订单量较2023年同期的255架大幅增长至362架,净增107架。此外,公司还手握1263架飞机的储备订单,其中包括约261架愿景喷气机的预订,这为未来交付提供了坚实基础。 此前有媒体报道称,愿景喷气机在2024年出现了供应紧张的局面。客户需要提前支付5万美元订金,才能加入预订等候队列,而公司会在预计交付前约13个月才与客户联系,确认选款和下单事宜。无论是SR2X系列还是愿景喷气机,客户在下单时还需支付购买价款10%的不可退还定金。对于已交付的飞机,公司提供2-3年的常规保修服务,但不接受退货。 私人飞机较长的交付周期意味着,2024年的订单增长尚未完全体现在当年的交付数据中,这也暗示着公司未来的成长潜力巨大。 从财务表现来看,西锐的盈利能力正在稳步提升。2021-2023年,公司收入复合年增长率(CAGR)达到20.3%。2024年上半年,公司实现收入4.75亿美元,同比增长11.6%;净利润为0.36亿美元,同比增长23.6%,显著高于营收增速。中金公司指出,西锐通过涵盖生产、销售和服务的全方位生态系统,实现了显著的运营杠杆优势。这种高经营杠杆效应使得销售额的小幅增长能够带来息税前利润(EBIT)的更大幅度提升,进一步增强了公司的盈利能力和市场竞争力。 结语 随着西锐正式跻身恒生综指并剑指港股通,其资本市场价值发现之旅已迈入新阶段。北水南下预期叠加低空经济"全国一张网"的顶层设计加速落地,公司作为兼具技术壁垒与政策红利的稀缺标的,或将在流动性溢价与产业升级共振中迎来戴维斯双击。值得关注的是,其1263架储备订单构筑的业绩"蓄水池",以及经营杠杆释放带来的利润弹性,或成为市场重估其价值的核心线索。
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格隆汇
02-24 14:10
马斯克到底想要什么
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可怕的飞机失事,发生在联邦航空管理局(
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)通过强制退休政策这一年——马斯克迫使
FAA
官员辞职——他们该受指责吧? 坏事总会发生。他们拿斧子对着政府乱砍——无差别强迫辞职、重新分配工作、开除有才华的职员——那么任何错误都该归咎于他们。 卡拉:但他们不会承认。他们会说:是前任政府留下烂摊子,我们在清理。 你以为他们会在乎后果吗? 埃兹拉:他们只在乎权力。 卡拉:他们不在乎破坏的后果。他们不在乎,也不考虑后果。 和联邦政府比,Twitter规模小些。他吸引广告商的唯一方法就是威胁他们,提起很多诉讼。当然,那些广告商会回去的,会对他服软—— 埃兹拉:现在他有了至高权力,对吧?对他服软是收买和消灾—— 卡拉:特斯拉不比过去做得好,他们的汽车没有创新。特斯拉的股价可能会涨,但销量在下降,因为汽车不如以前。 他不在乎实际后果。他们都只在乎破坏,然后声称他们会做出更好的。 但我不知道他们要做什么更好的。问他们,他们只会说一切都糟透了,必须全部清除。他们永远不会告诉你他们拿什么替代,因为他们没有建设的理论,只有破坏的理论。 就像川普在水的问题上声称:我们必须让水流动起来! 他所做的真是一场灾难。他浪费加州的水资源——无缘无故打开水库,去扑已经灭了的大火。 然后好多人说,您干得好! 埃兹拉:想起控制推特的事。马斯克收购推特后,推特的业务一落千丈。显然,他440亿美元买贵了。一年半前,我会说:他亏大了。 但最终他把推特变成了他个人的渠道。他把推特的所有关注和影响力都变成了他可以控制的东西。 他从中获得的权力价值,远不止440亿美元。否则,马斯克不可能在国内外政治中扮演这样的角色。 卡拉:这是他做的最好的投资——除了那2.8亿美元帮川普竞选的之外。 他买下推特时,我们都想:怎么回事?他为什么出这么多钱?真是个白痴。 埃兹拉:他自己也曾那么想。他试图退出,觉得价格被高估。 卡拉:他想退出,觉得自己愚蠢。他没预料到可以用它做什么。他不知道自己拥有了一门大炮。 马克·库班(Mark Cuban)[注]预料到了,给我打电话说:也许他不知道自己在做什么——如果以特斯拉或Starlink负责人的身份出现在国际场合,他得到的是通用汽车或洛克希德公司的主管一样的待遇。可如果他以推特拥有者的身份出现,从影响力角度来看,他会拥有全球范围的巨大权力。 [注] Mark Cuban,美国企业家,科技领域投资人和媒体主持人,曾是达拉斯独行侠队老板。 他说:那就是不光在美国起作用。还在全球叱诧风云。 马克百分之百正确。马斯克买了下来,成为推特老板。他还有特斯拉。没有别人能做到这一点。也许,很久以前,默多克(Rupert Murdoch)[注]做到了。但马斯克的规模更大、更好、更强、更有影响力。默多克绝不会想到和川普坐在一起,削减美国政府。 [注] Rupert Murdoch,澳大利亚出生的美国媒体巨头,在全球拥有包括太阳报,泰晤士报,华尔街日报,福克斯新闻等几百家媒体,福布斯财富排名美国第31。 埃兹拉:默多克不想成为自己平台的主角。 卡拉:但马斯克现在有点像默多克了。只不过是个喜欢胡来的默多克。 埃兹拉:这个类比非常恰当。 关于政府,他可能不知道自己想建立什么,但推特的经历告诉他:如果把它破坏掉,你就可以控制,就可以让它成为你的工具。 他希望所有人都知道,是他干的。劝联邦雇员辞职的邮件,用的是发给Twitter员工的邮件一模一样的标题,太明显了。 他想让大家都知道是他干的。他想成为整个事情的主角——就像你一开始说的。 卡拉:谢天谢地你这么说,因为媒体都在说:用同样的标题好有趣啊。 而我说:他是想让你知道。 埃兹拉:就跟他签了名一样。 卡拉:他做的一切,都希望别人知道。因为,他极度渴望关注,否则怎么会在深夜与一个叫卡特德的人聊天?为什么? 因为他内心有个永远无法填补的空洞。那是个没有底的深井。我不想剖析,因为我不是心理学家,但天哪,他确实有个巨大的空洞。 马斯克和川普两个人都没有解决方案,这是显然的。他们只会说问题是什么,却没有远见。 除了“别挡道,让我做我想做的事”之外,他们有什么远见? 埃兹拉:魔幻小说有个“罪孽吞噬者”的概念。那种东西会吞噬罪孽,然后得到净化。那是一种牺牲品的角色。 卡拉:有点像耶稣。 埃兹拉:某种程度上有点像。川普和他身边的人对政府发动的战争,是很难的。假设事情变糟,马斯克要承担很多责任,这让他成了非常有用的牺牲品。马斯克周围那些谨慎、不大发声的人——苏西·怀尔斯(Susie Wileses)[注]、拉斯·沃思(Russ Voughts)[注]那些人,他们都不反对—— [注] Susie Wileses, 白宫幕僚长,川普竞选活动主任 [注] Russ Voughts,美国基督教民族主义者,2025计划撰写人,川普第二任期就任管理与预算办公室主任。 卡拉:他们放出口风, 说:我们无法控制他。 埃兹拉:是的,有很多这种说法。 一旦他成为负资产,就可以甩掉他。川普会说:马斯克失控了,不是我们干的。有人在准备甩锅。 卡拉:川普生活中总有这样的人,科恩(Michael Cohen)[注]就是。现在他有了最厉害的一个。他的生活中总有愿意为老板赴汤蹈火的人——显然他喜欢被称做老板。 [注] Michael Cohen,川普前私人律师,为之“摆平一切”者,曾称愿为川普挡子弹。后因帮助川普欺诈被判入狱,并成为污点证人。 马斯克就是这样一个重量级的人物。他因为有钱,受到更多的保护。 埃兹拉:你认为他们之间的感情有多真实? 卡拉:川普只有三种情绪:A、B、或C。他没有复杂情感。 我认为他们会闹翻,我知道他让川普不高兴。同时,川普热爱钱,那是他的核心。 川普觉得他有用,而他对川普也的确有用。他就像一条有用的冲锋陷阵的野狗。而且他有很多钱。如果川普想对付哪些参议员,马斯克就出钱让他们落选。川普简直拥有一家取之不尽的银行。 川普也知道他需要马斯克来维持权力。他不会想让马斯克走人,那样的话马斯克会很生气——他有能力报复。 所以可能会持续一段时间。他做的可能会越来越离谱。川普会无限包容:哦,他说了种族歧视的话吗?我不在乎。 可能会持续很长时间。 破除一切 埃兹拉:我惊讶地看到川普试图显示马斯克在他控制之下。他说:“没有我们的批准,埃隆什么也做不了,也不会做。我们会酌情批准,不合适的,我们不会批准。” 但政府内部不断传出消息,说他其实不受任何控制。 我觉得这两者都是真的——川普可以拒绝,但实际上他不在乎。所以,从某种奇怪的角度来看,他俩的危险在于,马斯克拥有超强能力,几乎无止境地渴望风险,他冒的风险可能会让所有人陷入困境。 卡拉:会是什么风险呢?引爆核弹? 埃兹拉:政府被破坏,事情会变得极糟。 得对政府持多么负面的看法,才能相信,赶走如此多的优秀政府雇员,如果发生灾难,世界也能安然无恙?而灾难时常发生——川普第一任期就爆发了疫情。 川普在第一任期有个奇怪的能耐——他本负责管理国家,却能显得置身度外。这让他能以奇怪的方式将自己与他不喜欢的政府工作区分开来。他的深层政府之说奏效了。 但现在他没那个借口了。你采取这种公开、强硬的手段,赶走那么多人,你就要承担所有风险。事情坏了,人们回头看,会说:伊隆,那些人接受了买断,他们选了你给的岔路。 卡拉:你的前提是他们在乎有损害。他们才不在乎,他们不会承担责任。你听说过扎克伯格为任何问题承担过责任吗? 埃兹拉:川普有在乎的东西。市场开始波动,他就迅速撤回对加拿大和墨西哥的关税。他也不想中期选举惨败。 卡拉:是的。他必须留着马斯克的原因之一是钱——为了操纵,为了在中期选举中获胜,需要投入滚滚资金。 但话说回来:他们其实不在乎。损害已经造成了。马斯克认为破除一切是唯一的方法。他们希望你只关注破坏,而注意不到自己生活在一个被摧毁的世界。 破坏无处不在,很难弄清都有什么被摧毁了。人们感觉不到愤怒,只有无力感。 埃兹拉:他们经常企图引起人们这种无力感。 我想问一个关于硅谷科技文化的问题。现在有股潮流,人们万马奔腾般奔向科技极权主义。 这股潮流在硅谷文化领袖中发展极为迅速、极为猛烈,那些人拥有最大的社交媒体账户,他们都出现在川普就职典礼。 对于那股文化潮流,你是否看到了反向力量?都在朝那个方向流动吗?员工也在朝那个方向走吗? 这种文化面前,什么是逆向赌注?十年前情况非常不同,那时每个人都支持奥巴马。 卡拉:我可以告诉你,他们不支持拜登。 埃兹拉:他们不支持拜登。但2016年他们痛恨川普——除了蒂尔。 所以变化非常快。这让我想知道四年后会变成什么样。你是否知道谁是你关注的变化信号? 卡拉:有几个人。里德·霍夫曼(Reid Hoffman)本周刚上我的播客。我能感觉到他的恐惧。他资助了卡罗尔(E. Jean Carroll)的诉讼。他是个很可爱的人,而且不偏不倚——几乎到了偏执的地步。我认为他不会像以前那样激进。他一定在想:我该怎么办?我危险了。 马克·库班是另一类。他向我表示,他不想竞选总统。我认为他有机会,他可以说:拜托,我们不该这样的。 不是每个人都转向了。转向的有些大嗓门而已,如马斯克、大卫·萨克斯之类。 也不是每个人都认同转向。蒂姆·库克(Tim Cook)没坐前排。他不需要出现在那张照片上。 我从不认为硅谷是自由主义的,我认为他们是功利主义的。他们在社会问题上宽容,但并不是真的关心。他们没多想,他们只想做自己的生意。 我不认为他们支持川普,但无论是鲍勃·伊格尔(Bob Iger)[注]还是别的谁,都得进贡。现在他们别无选择。 [注] Bob Iger,迪斯尼首席执行官。 我也不认为川普有很多支持者,其中有嗓门大的,其他人只是无奈地摇头。 这种情况下,往往会形成抗衡的力量。那些人在摧毁一切,对吧?正如你所说,等灾难来临,那将是一场巨大的混乱。 他们朝那个方向站队,是因为那对他们和股东有利。怎么对股东有利,他们就怎么做——如果川普让股市下跌,他们立刻会站到川普对立面。 因为他们没有真正的价值观,他们压根没有。马斯克比他们大多数人都更有价值观,虽然那价值观有些扭曲变形。所以我认为,不管金融市场往哪走,他们都会跟着走。这是我的感觉。 埃兹拉:在这一点上结束访谈挺合适的。卡拉·斯威舍,非常感谢。 *全文有所删节,小标题为编者所加。 来源:加美财经
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加美财经
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