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长城汽车申请车辆碰撞事故定责专利，提高事故定责的准确率和效率
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2月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆碰撞事故定责的方法、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117315933A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆碰撞事故定责的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：在目标车辆发生碰撞事故的情况下，获取碰撞事故的发生时间点前后预设时段内目标车辆的第一传感器数据和目标车辆接收的V2X数据；根据第一传感器数据和V2X数据进行碰撞事故的预判责，得到预判责结果；将第一传感器数据和V2X数据中与预判责结果相关联的数据进行标注，得到目标数据；将预判责结果和目标数据传输至第一服务器，以供第一服务器根据预判责结果和目标数据进行定责，生成事故判决结果，将事故判决结果传回目标车辆。该方法能够先对事故进行预判责，再根据预判责结果和目标数据对事故再次定责，可以提高事故定责的准确率和效率。
金融界2023-12-30
长城汽车申请汽车后背门及汽车专利，提高汽车后背门振动衰减性能
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2月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“汽车后背门及汽车“，公开号CN117302364A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽车后背门及汽车，汽车后背门包括：内板，内板上设有多个多边形加强部，多个多边形加强部在左右方向上依次排布；其中，部分相邻的两个多边形加强部与内板上前后方向的边沿共同限定出三角形空间；外板，外板设在内板上，且与内板共同限定出空腔；位于空腔内的若干个支撑件，用于支撑外板；其中，支撑件一端设在内板的周沿，另一端设在内板上远离周沿的部位。本发明通过在内板上凸设多个依次排布的多边形加强部增加内板的强度，通过三角形空间较稳定的性质进一步增强内板的强度，且设置支撑件用于支撑外板，提高汽车后背门振动衰减性能，减弱振动轰鸣。
金融界2023-12-29
长城汽车申请车辆控制专利，提升车辆的可靠性和用户使用体验
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2月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆、车辆的控制方法、电子设备和计算机可读存储介质“，公开号CN117302064A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆、车辆的控制方法、电子设备和计算机可读存储介质，车辆包括门锁、网络系统和控制器总成，其中，网络系统和门锁电连接，控制器总成分别与门锁和网络系统电连接。由此，门锁和网络系统不仅均可以向控制器总成反馈信号，而且还可以相互反馈信号，从而可以提升门锁和网络系统交互的紧密性，在门锁和网络系统中的一个发生故障时，门锁和网络系统中的另一个也不会进行工作，可以避免车辆不必要的能量浪费，可以提升车辆的可靠性，以及用户对车辆的使用体验。
金融界2023-12-29
长城汽车申请车辆涉水识别专利，解决了增加成本的技术问题
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2月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆涉水识别的方法、装置、存储介质及车辆“，公开号CN117302065A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种车辆涉水识别的方法、装置、存储介质及车辆，涉及车辆安全技术领域。该方法包括：获取车辆检测参数；判断车辆检测参数是否大于第一阈值；获取第一车身高度传感器的输出值；判断第一车身高度传感器的输出值是否满足第一目标条件；在车辆检测参数不大于第一阈值以及第一车身高度传感器的输出值满足第一目标条件的情况下，确定车辆涉水状态的初始识别结果为车辆已涉水。应用于车辆经过积水路段需要进行涉水识别的场景中，仅依据获取到的车辆检测参数和车辆上原有的第一车身高度传感器的输出值就能够对车辆的涉水状态进行识别，不需要额外安装其他装置，解决了增加成本的技术问题。
金融界2023-12-29
长城汽车申请车辆空调系统专利，通过雨量传感器输出的雨量信号来控制挡水装置
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2月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的空调系统、车辆的空调系统的控制方法和车辆“，公开号CN117301787A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的空调系统、车辆的空调系统的控制方法和车辆，车辆的空调系统包括：空调，所述空调具有新风口和出风口；挡水装置，所述挡水装置设置于所述新风口处；雨量传感器；第一控制器，所述空调、所述挡水装置和所述雨量传感器均与所述第一控制器电连接，所述第一控制器被配置为：在所述空调启动且所述雨量传感器检测到雨量达到预定值时控制所述挡水装置至少部分地遮挡所述新风口。第一控制器可以通过雨量传感器输出的雨量信号来控制挡水装置，并且，挡水装置对新风口封闭的大小可以根据雨量信号的不同进行调整，这样使得新风口的实际通风面积根据雨量大小实现自调节。
金融界2023-12-29
长城汽车申请车身高度控制专利，解决了车辆的越野性能降低的问题
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2月29日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆“，公开号CN117301784A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种车身高度控制的方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：获取车身高度传感器的输出值；根据车身高度传感器的输出值确定车轮下跳到下极限持续的时间；根据车轮下跳到下极限持续的时间以及预设的目标条件对车轮离地状态进行识别，得到车轮离地状态的识别结果；在车轮离地状态的识别结果为车轮离地的情况下，根据预先设置的车身高度控制策略对车辆的车身高度进行控制调节，其中，车身高度控制策略用于使车辆的重心向离地的车轮偏移。通过车身高度传感器进行车轮离地状态的识别，在识别到车轮离地后根据车身高度控制策略对车身高度进行调节，解决了车辆的越野性能降低的问题。
金融界2023-12-29
小米召开首款新能源汽车技术发布会，智能汽车50ETF(516590)涨近4%
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股宁德时代涨超5%，立讯精密、比亚迪、长城汽车等跟涨。消息面上，小米汽车技术发布会于今日(2023年12月28日)14时举行。小米集团创始人雷军在“小米汽车技术发布会上”公布小米汽车的目标：媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间；通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。智能汽车50ETF（516590）一键打包智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场等细分板块龙头，管理费率加托管费率仅0.2%/年，助力投资者低成本布局汽车智能化产业趋势。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-28
长城汽车取得用于自动车辆的最优运动规划专利，控制器可根据路径和速度控制车辆
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2月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“用于自动车辆的、利用动态模型的、基于记忆的最优运动规划”，授权公告号CN111208814B，申请日期为2019年11月。专利摘要显示，描述了用于车辆的运动规划的方法和装置。运动规划器使用包括在运动图树中的先前运动图数据和查找表(LUT)来生成(一个或多个)候选轨迹。在终止条件时，利用与(一个或多个)候选轨迹相关联的运动图数据来更新运动图树。从候选轨迹中选择轨迹，并且利用该轨迹更新控制器以控制车辆。路径规划器使用配置图树中的先前配置图数据来生成(一个或多个)候选路径。在终止条件时，利用与(一个或多个)候选路径相关联的配置图数据来更新配置图树。从(一个或多个)候选路径中选择路径。速度规划器算法根据路径确定速度。LUT用于辅助速度确定。利用路径和速度更新控制器以控制车辆。
金融界2023-12-28
长城汽车上涨2.0%，报25.05元/股
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12月28日，长城汽车盘中上涨2.0%，截至13:28，报25.05元/股，成交2.15亿元，换手率0.14%，总市值2128.43亿元。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号，公司主要从事汽车及零部件的设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有多个知名品牌，并在能源和智能化方面进行全产业链布局。公司以混动、纯电、氢能三轨并行发展，构建了业内领先的能源体系，并完成了从太阳能到车用动力的全价值链布局。截至9月30日，长城汽车股东户数16.77万，人均流通股5.06万股。 2023年1月-9月，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%；归属净利润49.95亿元，同比减少38.79%。
金融界2023-12-28
长城汽车申请车辆驾驶姿态的定位方法、装置及车辆专利，提高驾驶安全性
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2月27日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆驾驶姿态的定位方法、装置及车辆“，公开号CN117284279A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供一种车辆驾驶姿态的定位方法、装置及车辆。该方法包括：获取车辆参数和驾驶员视角位置；根据车辆参数和驾驶员视角位置，确定消失点位置；根据消失点位置和车辆参数确定安全定位线，并将安全定位线显示到车辆的预设位置，以使驾驶员在安全定位线区域内驾驶车辆。本发明将安全定位线显示在预设位置，驾驶员根据安全定位线即可判定车辆可行驶的安全区域，从而驾驶车辆在安全定位线区域内行驶，降低碰撞风险，提高驾驶安全性。
金融界2023-12-27

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