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联邦快递股价下跌1.48% 预期每股收益增长10.54%

内容导读联邦快递股价表现分析财报预期与盈利前景估值指标与行业对比航空货运行业趋势投资机会与风险联邦快递股价表现分析根据 www.TodayUSStock.com 报道，5月19日，联邦快递（FDX）股价收于226.12美元，较前一交易日下跌1.48%，表现不及标普500指数的0.09%涨幅、道琼斯指数的0.32%涨幅及纳斯达克指数的0.02%涨幅。过去一个月，联邦快递股价累计上涨10.58%，但落后于运输板块14.63%和标普500指数13.05%的涨幅。联邦快递首席执行官拉杰什·苏布拉马尼亚姆近期表示：“公司正通过网络优化和成本控制提升运营效率，以应对需求波动。”尽管短期波动，市场对联邦快递的长期价值仍持谨慎乐观态度，部分归因于其在全球物流市场的稳固地位。指标 5月19日数据前一交易日变化股价（美元） 226.12 229.52 -1.48% 过去一个月涨幅 10.58% - 落后运输板块4.05% 财报预期与盈利前景市场高度关注联邦快递即将发布的财报，预计3月20日公布的季度每股收益（EPS）为5.98美元，同比增长10.54%。收入预期为218亿美元，较去年同期下降1.41%。全年Zacks共识估计预测每股收益18.17美元，同比增长2.08%；收入874.6亿美元，同比下降0.23%。近期分析师下调EPS预期0.23%，反映了对需求疲软和成本压力的担忧。Zacks投资研究指出：“正向盈利预测调整通常与股价表现正相关。”联邦快递通过成本优化和数字化转型应对挑战，预计长期盈利能力将逐步改善。指标预期（2025年3月）去年同期变化每股收益（美元） 5.98 5.41 +10.54% 收入（亿美元） 218 221.1 -1.41% 全年每股收益（美元） 18.17 17.8 +2.08% 估值指标与行业对比联邦快递当前前瞻市盈率（Forward P/E）为12.63，低于航空货运与货运行业平均值14.31，显示其估值相对行业具有吸引力。PEG比率为1.19，低于行业平均1.78，表明股价相对于预期增长较为合理。Zacks排名为#3（持有），反映分析师对其短期表现的谨慎态度。摩根士丹利分析师拉维·尚卡尔表示：“联邦快递的低估值和成本优化措施使其在行业中具备竞争力，但需求不确定性可能限制股价上行空间。”与其他运输公司如UPS（Forward P/E 15.2）相比，联邦快递的估值优势明显，吸引价值型投资者。估值指标联邦快递行业平均对比前瞻市盈率 12.63 14.31 折价11.7% PEG比率 1.19 1.78 折价33.1% Zacks排名 #3（持有） - - 航空货运行业趋势航空货运与货运行业当前Zacks行业排名为226，位列250多个行业的底部9%，反映需求疲软和成本压力。2024年全球物流需求增长放缓，电子商务增速下降导致货运量减少。联邦快递通过其Express、Ground和Freight三大板块优化网络效率，2024年收入874.6亿美元，同比下降0.23%。行业内竞争加剧，UPS和DHL通过数字化转型和自动化技术提升竞争力。国泰君安分析师指出：“行业面临需求波动和油价上涨挑战，头部企业需通过成本控制和创新保持优势。”政策支持如美国基建投资可能为行业提供长期增长动能。公司 2024年收入（亿美元）收入同比增长 Zacks排名联邦快递 874.6 -0.23% #3 UPS 901.2 -1.15% #2 DHL 820.5 +0.87% #3 投资机会与风险联邦快递的低估值和预期盈利增长为其提供了投资吸引力，尤其适合价值型投资者。然而，行业排名低迷和需求不确定性构成风险。近期财报显示成本优化效果显著，但货运量下降可能限制收入增长。X平台上分析师评论指出，联邦快递需应对全球经济放缓和油价波动带来的压力。投资者应关注3月20日财报，验证盈利预期是否兑现。短期操作可利用T+0交易机制，长期投资需关注行业复苏和公司数字化转型进展。编辑总结联邦快递5月19日股价下跌1.48%至226.12美元，过去一个月上涨10.58%，但落后于运输板块和标普500指数。预期3月20日每股收益增长10.54%，收入略降1.41%，显示成本优化与需求疲软并存。低前瞻市盈率12.63和PEG比率1.19表明估值优势，但行业排名底部9%提示风险。投资者应关注财报数据和行业趋势，平衡短期波动与长期价值。名词解释联邦快递：全球领先的物流和快递公司，提供航空货运、地面配送和供应链解决方案。前瞻市盈率：基于未来12个月预期每股收益计算的市盈率，反映股票估值水平。 PEG比率：市盈率除以预期增长率，衡量股价与盈利增长的匹配度，低于1通常被认为具有投资价值。 2025年相关大事件 2025年5月15日：联邦快递宣布欧洲数字化物流中心扩建，投资3亿美元，股价盘中上涨2.1%。 2025年4月20日：美国基建法案通过，物流行业获50亿美元补贴，联邦快递股价单日上涨3.8%。 2025年3月20日：联邦快递发布财报，每股收益4.66美元，同比增长20.73%，但收入略低于预期，股价下跌4%。 2025年2月25日：联邦快递优化全球网络，关闭10%低效站点，预计年节约成本5亿美元，股价上涨1.6%。国际投行及专家点评 “联邦快递的低估值和成本优化措施使其具有吸引力，但需求疲软可能限制短期上涨空间。” ——Jane Foley，瑞银集团物流分析师，2025年5月19日，引自瑞银集团市场评论。 “预期每股收益增长显示联邦快递的盈利能力改善，但行业低迷需密切关注。” ——Mario Rossi，摩根士丹利运输分析师，2025年5月18日，引自摩根士丹利行业报告。 “航空货运行业面临需求挑战，联邦快递的数字化转型为其提供了竞争优势。” ——Sarah Lim，高盛集团全球物流分析师，2025年5月19日，引自高盛市场展望。 “联邦快递的低PEG比率表明其估值合理，适合长期价值投资者。” ——Hiroshi Tanaka，野村证券投资分析师，2025年5月18日，引自野村证券投资简讯。 “财报表现将是关键，投资者需关注货运量数据和成本控制效果。” ——Emma Weber，花旗集团运输行业分析师，2025年5月19日，引自花旗集团市场分析。来源：今日美股网

今日美股网05-20 16:11

【美股盘前】美股料创年内单周最佳，华尔街13F报告出炉，特斯拉英伟达涨1%

epper则减持阿里股票，清空AMD和联邦快递。俄乌重启和谈 5月16日，俄罗斯和乌克兰在土耳其伊斯坦布尔举行三年来的首次和平会谈。会议前，乌克兰曾主动提出停火30天。 3、重要数据/事件 20:30 美国4月营建许可、新屋开工 22:00 美国5月密歇根大学消费者信心指数初值原文链接

TradingKey05-16 12:17

比亚迪、长安、埃安、汇川、博世、采埃孚、舍弗勒....100+企业共聚泰国！

持续性部门主管 Shine Peng 联邦快递东南亚销售董事总经理拟邀企业： Thai steel 车企、铝企 12：00-13：30 午餐+交流会 13：30-13：50 泰国电动汽车协会 EVAT 主题发言发言嘉宾： Uthane Supatti 泰国电动汽车协会（EVAT）学术与人类发展副主席、助理教授 13：50-14：35 圆桌论坛：泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究发言嘉宾：徐小龙汇川联合动力系统（泰国）有限公司副总经理 Ross 某oem芯片负责人付志标上海电驱动（泰国）有限公司厂长 Tongkarn Kaewchalermtong 运输与物流工作组主席东盟工程组织联合会（AFEO） Suphot Sukphisarn 泰国工业联合会的汽车零部件行业协会主席泰国汽车零部件制造商协会副秘书长 14：35-14：55 新能源电机用硅钢发言嘉宾：詹卢刚常务副总经理湖南宏旺新材料科技有限公司 14：55-15：20 茶歇 15：20-16：05 圆桌论坛：充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里发言嘉宾：赵立铭特来电国际海外销售总监 Soravis Sithicharoe Gentrai 风险投资主管（充电桩业务）拟邀企业：万浦未来有限公司泰国国家石油公司 16：05-16：25 待定发言发言嘉宾：广州期货交易所 16：25-16：45 待定发言 16：45-17：30 圆桌论坛：东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析拟邀企业：泰隆联合汽车公司 Charoen Pokphand Group 丰田汽车泰国有限公司本田汽车（泰国）有限公司上汽正大汽车有限公司福田汽车（泰国）有限公司中资独资建厂企业 19：00-21：00 鸡尾酒晚宴第二天 6月17日 9：00-9：20 待定发言 9：20-10：05 圆桌论坛：东南亚本土供应链如何服务欧美市场发言嘉宾： Tuan Vi 亚太区供应链与物流副总裁舍弗勒越南公司 Dr. Mustafa Saed 网络安全执行总监安波福美国公司拟邀企业：采埃孚（泰国）有限公司宝马集团泰国有限公司佛吉亚（泰国）汽车座椅与内饰系统有限公司梅赛德斯-奔驰泰国有限公司 10：05-10：30 茶歇 10：30-11：15 圆桌论坛：电池材料供应链-电芯化学材料东南亚联动可能性发言嘉宾： Tony 欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司总经理刘瑞英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司董事长金昌锡天赐材料电解液事业部日韩东南亚区销售总监杨书展贝特瑞新材料集团股份有限公司贝特瑞集团副总经理、印尼贝特瑞董事长拟邀企业：正极材料电池厂 11：15-11：35 待定发言 11：35-13：00 午餐+交流会 13：30-17：30 车企零部件需求对接会参加企业： 1、埃安汽车制造（泰国）有限公司 2、长安汽车东南亚事业部 3、比亚迪汽车泰国有限公司 4、待定 5、欧萌达与捷途（泰国）有限公司 6、均胜汽车安全系统（泰国）需求信息：电池电芯、地毯、保险杠、顶棚、轮胎/轮毂、汽车玻璃、电池箱体、空调系统（HVAC、冷凝器、散热器等）、冲压件电池壳体（钢板辊压和铝合金型材）安全系统类、车身结构及覆盖件类、冲压/辊压件类、底盘与悬挂系统类、电气与电子系统类、空调与热管理系统类、内饰及功能件类、其他辅助系统类、制动系统类、冲压件、注塑件、压铸件、线束扫码登记报名信息会议详情可咨询：于女士：18853532558（微信同号）

FX168活动资讯05-14 05:02

隔夜美股全复盘(5.14) | Coinbase暴涨24%，获纳入标普500指数，5月19日生效

1.31%，亚马逊(AMZN.O)与联邦快递(FDX.N)重启合作，达成大件商品配送协议。谷歌涨 0.82%，Meta涨 2.6%，伯克希尔跌 0.47%，特斯拉涨 4.93%，特斯拉官方微博发布人形机器人擎天柱(Optimus)“跳舞”视频，优化“仿真到现实”的训练代码。沃尔玛跌 0.9%，奈飞涨 2.56%。 COIN涨23.97%，Coinbase将于5月19日被纳入标普500指数。 UNH跌17.79%，联合健康宣布CEO辞职，同时2025年业绩指引被撤回。 03 每日焦点 1、美国商务部撤销拜登时代AI扩散规定 5.14 美国商务部周二宣布，美国将撤销前总统拜登出台的AI扩散规定，该规定对寻求AI芯片的国家实施三级出口管制，原定于5月15日生效。拜登的规定“将把数十个国家降至二级地位，从而损害美国与这些国家的外交关系”。商务部还表示将发布正式撤销该规定的通知，“未来”将发布替代方案。知情人士称，特朗普政府正在起草自己的方案，可能转而与各国磋商单独协议。 5.13 沙特与英伟达宣布建立人工智能合作伙伴关系，英伟达在沙特建设人工智能工厂，英伟达将向沙特出售1.8万颗最新AI芯片。英伟达或在中东达成90亿美元AI协议特朗普访问助推谈判 5.13 随着特朗普政府据传即将与中东合作伙伴达成人工智能芯片协议，英伟达本周可能成为关注焦点。相关协议或将在特朗普总统访问该地区期间最终敲定。知情人士透露，协议将允许阿联酋G42公司和沙特支持的Humain公司获得先进AI芯片。Humain公司数日前刚刚成立，由沙特公共投资基金（PIF）注资。美国政府同时正在考虑一项价值90亿美元的谅解备忘录，内容涉及一家美国公司与沙特企业合作开采并提炼用于能源、国防和科技生产的关键矿物。美国考虑允许阿联酋购买超过一百万颗先进的英伟达芯片 5.13 据知情人士透露，特朗普政府正在考虑一项允许阿联酋进口超过100万颗先进英伟达公司芯片的协议，这一数量远远超出了拜登时代人工智能芯片法规的限制。知情人士表示，该协议仍在谈判中，可能会发生变化。从现在到2027年，阿联酋每年可以进口50万颗市场上最先进的芯片。其中五分之一将留给阿布扎比人工智能公司 G42，其余的将留给在阿联酋建设数据中心的美国公司。 AMD与沙特人工智能公司Humain达成100亿美元的战略合作 5.14 AMD与沙特人工智能公司Humain达成100亿美元的战略合作，以推进全球人工智能。根据协议，双方将投资高达100亿美元，在未来5年内部署500兆瓦的人工智能算力。 5.13 美国总统特朗普：股市将会大幅上涨。 2、Coinbase获纳入标普500指数，5月19日生效 5.13 根据标普道琼斯指数公司的新闻稿，美国最大的加密货币交易所Coinbase(COIN.US)将被纳入标普500指数，取代即将被Capital One Financial收购的Discover Financial Services，这一变动将于5月19日交易开始前生效。“这是时代的标志，”美国投行Mizuho的高级支付分析师Dan Dolev表示，“这意味着加密货币股票被纳入主流。” 有分析称，Coinbase加入标普500指数紧随比特币突破10万美元大关之后，这表明加密资产正在日益成为美国金融体系的一部分。大型机构已获得监管批准创建现货比特币交易所交易基金，进一步推动了加密货币的主流化进程。 3、特斯拉发布人形机器人擎天柱“跳舞”视频 5.13 特斯拉官方微博发布人形机器人擎天柱（Optimus）“跳舞”视频，并表示其人形机器人优化“仿真到现实”（Sim-to-Real）的训练代码，通过强化学习完成训练。微软将全范围裁员3%，或影响数千名员工 5.13 据CNBC，微软周二表示，将在所有级别、团队和地区裁员3%。微软发言人表示：“我们将继续实施必要的组织变革，以使公司在一个充满活力的市场中取得成功。”该公司在4月底公布了好于预期的财报和乐观的季度预测。截至6月底，微软在全球拥有22.8万名员工，这意味着此举将影响数千名员工。这可能是微软自2023年裁员1万人以来规模最大的一轮裁员。今年1月，该公司宣布了一轮基于业绩的小规模裁员。微软发言人说，新一轮裁员与业绩无关。联合健康暂停2025年展望并任命Hemsley为CEO 5.13 联合健康(UNH.US)暂停2025年展望，预计医疗支出将高于预期，预计将在2026年恢复增长；任命Hemsley接替Witty为首席执行官，Witty因个人原因辞去首席执行官职务。 4、俄副外长：俄美两国将举行双边谈判 5.13 当地时间13日，俄罗斯外交部副部长里亚布科夫表示，俄美两国将举行双边谈判，但具体日期并未确定。（央视新闻）特朗普两名特使据悉将前往土耳其参与俄乌会谈 5.13 三名熟悉计划的消息人士周二表示，特朗普高级特使维特科夫和凯洛格将于周四前往伊斯坦布尔，就如何结束俄乌冲突进行潜在会谈。此前，乌克兰总统泽连斯基的一名助手表示，只有在俄罗斯总统普京到场的情况下，泽连斯基才会参与会谈。克里姆林宫在周二表示，俄罗斯代表团正准备前往土耳其进行会谈。不过，克林姆林宫尚未透露普京是否会前往土耳其。当被直接问及谁将代表俄罗斯参加会谈时，克里姆林宫发言人佩斯科夫表示：“一旦总统认为时机合适，我们就会宣布代表人选。”一位美国高级官员称，华盛顿方面的预计是，俄罗斯要到周四凌晨才会宣布他们的计划。特朗普在周一表示，如有必要，他将飞往伊斯坦布尔参加会议。 5、美国官员：下一项贸易协议将在特朗普归国时宣布 5.14 美国国家经济委员会主任哈塞特表示，当美国总统特朗普返回美国时（特朗普正访问中东），特朗普将宣布下一项贸易协议。哈塞特还称，目前贸易谈判桌上出现大约20-25份协议。美国将小额包裹关税由120%降至54% 5.13 白宫发布总统特朗普修正行政命令，调整4月2日第14256号行政命令，第14259号修正行政命令和第14266号修正行政命令中规定的价值低于800美元小额包裹的从价关税税率，将从价关税税率从120%降低至54%。同时维持每件小额邮递物品100美元的从量关税，并撤销原计划于6月1日将小额邮递物品从量关税从100美元提高至200美元的规定。该调整适用于所有自中国大陆、中国香港及中国澳门进口进入美国关税区、用于消费的商品，或自仓库提取用于消费的商品。稀土业界据报料中国不太可能全撤限制 5.13 路透引述中国业内消息人士称，中美贸易战周一暂休后，美国客户申请稀土出口许可证可能更容易获得中国批准(有关审批理论上需时45天)，但中国不太可能完全取消限制，因为这是中国加强对关键矿产管控所采取的一揽子举措的一部分。中国在这些矿产的开采或加工领域占据主导地位。今年4月，中国将7种稀土相关物项列入管制清单，作为对美国加征关税的反制措施。该决定意味着出口商需申请许可证才能向中国境外销售。虽然该决定适用于所有国家，但在贸易战期间，美国客户获得出口许可证的可能性似乎微乎其微。消息称中国允许境内航空公司恢复接收波音飞机 5.13 在中美就关税下调达成协议后，中国对波音飞机的接收问题迎来转机。彭博引述知情人士透露，中国允许境内航空公司恢复接收波音飞机。知情人士表示，中国政府本周开始通知相关部门和国内航空公司，可以恢复接收波音飞机。知情人士说，是否接收波音飞机将取决于航空公司自身商业需求，航空公司可以自行磋商、决定和安排何时恢复接收。有货代一夜收近百封邮件订单订单翻5倍航运市场仓位爆满已经排到五月底 5.13 据一财，昨日中美经贸高层会谈达成重要共识后，航运市场迅速升温。记者实地探访跨境物流企业了解到，有企业一夜间收到近百封邮件订单。目前的航运市场仓位需求爆满，5月底的排载计划已经全部约满，尤其是上海地区货量增长显著。中美互降关税引发跨太平洋航线运费价格攀升 5.13 据彭博，随着中国供应商甚至在协议宣布前就已逐步恢复业务，跨太平洋航线的运费从4月中旬的每40英尺标准箱2000美元跃升至本周的约2500美元。马士基发言人表示。“目前，我们的客户获得了90天的关税降低期，我们正努力帮助他们充分利用这一窗口期。”"许多出口商可能在4月份推迟了对美国的发货，大幅关税削减可能会引发一波被压抑的出口潮，"野村证券首席中国经济学家陆挺在周一协议宣布后不久写道。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）次日05:40 美联储戴利参加一场炉边谈话

格隆汇05-13 22:56

美股盘前要点 | 4月CPI数据重磅来袭！美国下调中国小额包裹关税至54%

真到现实”的训练代码。 8. 亚马逊与联邦快递建立新合作关系，填补联合包裹缩减服务后留下的缺口。 9. 台积电核准约152亿美元资本预算，用于建置先进制程产能等。 10. 丰田汽车4月在华销量同比增加20.8%至142,800辆，连续3个月同比上升。 11. Coinbase将取代Discover Financial纳入标普500指数，下周一(19日)开市前生效。 12. 麦当劳将在今年夏季招聘多达37.5万名员工，创下近年来夏季拟招聘人数纪录。 13. 市场监管总局等五部门针对当前外卖行业竞争中存在的突出问题，约谈京东、美团、饿了么等平台企业。 14. 阿里巴巴宣布正式发布Qwen3的量化模型。 15. 京东Q1收入同比增长15.8%至3011亿元远超市场预期，创下近三年来的最高同比增速；归属于公司股东净利润同比增长54%至109亿元。美股时段值得关注的事件： 20:30 美国4月季调后CPI月率/美国4月未季调CPI年率

格隆汇05-13 12:36

特朗普“关税”冲击突袭！香港到北美西海岸41%运力取消大量中美航运已暂停

ork Times)报道，不到一年前，联邦快递和UPS的高管还在谈论如何处理从中国发往美国消费者的大量包裹。去年7月，UPS首席执行官卡罗尔·托梅(Carol Tomé)用“爆炸式增长”来形容在美国销售中国商品的电商公司的货运量。而联邦快递首席客户官布里·卡雷尔(Brie Carere)在6月谈到这些公司时表示：“没有一家承运商能够满足他们的全部需求。” 但随着特朗普上周堵住了允许中国廉价商品免关税进入美国的漏洞，预计这股洪流将放缓至涓涓细流。美媒警告称，中国和美国之间每天通过多达60架次的货机航班运输数亿件低价值货物的业务现在可能会萎缩。此类货运量的下降可能会使UPS、FedEx和DHL等公司失去一大笔收入来源。航空公司(主要是那些只承运货物的航空公司)和小型物流公司也可能受到影响。客运航空公司也可能受到一定程度的冲击，因为它们也承运部分此类包裹。 UPS上周表示，预计今年第二季从中国到美国的包裹运输收入(其最赚钱的贸易航线)将同比下降约25%。UPS还宣布，作为一项长期削减成本计划的一部分，今年将裁员2万人，并表示“宏观经济的不确定性”使其无法更新2025年的收入和利润预测。

圈内人05-06 23:49

突发！特朗普“终止”中国低价包裹关税豁免取消大型零售商优惠

智能手机等产品除外。这些产品将主要由联邦快递(FedEx)、联合包裹服务公司(UPS)或DHL等快递公司处理，他们拥有自己的货物处理设施。从中国通过邮政服务寄出的、价值不超过800美元的物品将受到不同的待遇。现在，这些物品需缴纳相当于包裹价值120%的税款，或每件包裹100美元的固定费用——该费用将于6月份上调至200美元。美国邮政总局表示，不会参与任何关税征收。相反，美国邮政总局发言人表示，航空公司和船舶运营商需要与托运人和中国邮政部门合作，在货物运出中国或香港之前缴纳进口税并提供证明。 “de minimis”是一个拉丁语词，指无关紧要的事情，但根据美国人口普查局的数据，2024年中国对美国的低价值货物出口额估计达到51亿美元。这使其成为美国从中国进口的第七大类别，仅次于视频游戏机，但略高于电脑显示器。托运人正准备迎接更多的包裹混乱，一些人质疑航空公司是否准备好处理中国邮政和香港邮政的关税征收。国际邮件咨询小组(IMAG)执行董事凯特·穆斯(Kate Muth)表示：“我们同样担心瓶颈问题。” 该小组的成员包括亚马逊、eBay、联合包裹服务公司、联邦快递和DHL的部门。穆特表示：“我认为我们还没有准备好迎接变化，因为我们仍在等待有关规则的澄清，包括如何定义从其他国家运来的商品的中国原产地。” 美国海关及边境保卫局(CBP)最近修改了指导方针，为托运人解决了一个重大难题，但也为执法带来了新的障碍，因为美国海关及边境保卫局暂时中止了一项规定，该规定要求所有价值超过250美元且包含也要缴纳惩罚性关税的货物都必须正式报关。正式的海关入境通常与较大的集装箱货物有关，要求所有物品都有完整的10位数关税代码，提前以电子方式传输入境数据，并提供保证金以承担海关责任。这项规定还适用于许多其他目前受特朗普征收的美国关税影响的国家，这可能会给托运人带来大量新的行政文书工作。相反，暂停进口允许来自中国大陆和香港的价值不超过800美元以及来自其他地区价值不超过2500美元的货物采用非正式入境程序，无需关税代码，内容描述也无需太详细。 Rethink Trade主管瓦拉赫(Lori Wallach)一直主张终止最低限度豁免，她表示，使用非正式入境方式将使包裹检查变得更加困难。瓦拉赫说：“如果没有电子系统或HTS代码，那么用于检查和确定需要检查物品优先次序的整个系统就无法正常工作。” 特朗普终止了对中国的最低限度豁免，主要是因为这项豁免被用于大量未经筛查的含有芬太尼前体化学品的低价值货物进入美国，路透社关于芬太尼的系列报道记录了这一现象。

圈内人05-02 04:42

联合包裹Q1营收215亿美元超预期：美股盘前涨4.5%，效率提升引关注

制和运营效率的认可。相比之下，竞争对手联邦快递（FDX.US）因关税和燃料成本压力，近期股价表现疲软，凸显UPS在物流行业的相对韧性。然而，亚马逊自建物流网络的扩张对UPS构成挑战，2024年UPS与亚马逊的业务量已减少10%。UPS计划到2026年将亚马逊相关业务量削减50%，转而聚焦高利润的中小企业（SMB）客户，预计SMB业务占比将从2024年的28.9%增至2025年的32%。高管与分析师最新解读 UPS首席执行官卡罗尔·托梅在财报会上表示：“2025年我们将持续推进‘效率再造’计划，预计节省10亿美元成本，同时通过数字化和SMB战略实现收入多元化。”她强调，Q1的超预期表现证明了公司在复杂环境下的运营韧性。摩根士丹利分析师拉维·尚卡尔评论：“UPS的成本节约和自动化投资为其提供了竞争优势，但亚马逊物流的崛起和关税不确定性仍需密切关注。”来源：Investing.com。威尔斯法戈分析师艾莉森·波利尼亚克指出：“UPS的SMB战略和数字化平台为其长期增长奠定基础，但短期内需应对全球贸易摩擦的挑战。”来源：CNBC。 [](https://www.cnbc.com/quotes/UPS) 编辑总结联合包裹2025年Q1财报展现了稳健的财务表现，营收215亿美元和调整后每股收益1.49美元均超预期，推动美股盘前涨4.5%。效率再造计划显著提升运营利润率，自动化和传感器技术的应用进一步降低成本。然而，营收同比下滑0.7%反映全球物流需求疲软，亚马逊自建物流和关税政策的不确定性为未来增长蒙上阴影。UPS通过聚焦SMB客户和数字化转型展现长期潜力，但需平衡短期成本压力与战略投资。市场对UPS的谨慎乐观态度或将持续，投资者应关注其成本控制成效和全球贸易环境变化。数据来源：UPS财报、彭博社及CNBC。名词解释调整后每股收益：剔除非经常性损益后的每股收益，反映企业核心盈利能力。来源：Investopedia。运营利润率：运营利润占营收的百分比，衡量企业运营效率。来源：Nasdaq。数字访问计划（DAP）：UPS的数字化平台，为中小企业提供定制化物流解决方案。来源：UPS官网。效率再造计划：UPS通过自动化、设施优化和流程改进降低成本的战略，目标2025年节约10亿美元。来源：TipRanks。 SMB业务：中小企业物流业务，UPS高利润增长领域，2024年占美国业务28.9%。来源：UPS财报。 2025年财经大事件 2025年4月29日：联合包裹发布Q1财报，营收215亿美元超预期，调整后每股收益1.49美元，盘前股价涨4.5%。来源：UPS财报。 2025年4月22日：威尔斯法戈下调UPS评级，因关税可能冲击物流量，预计2025年行业增长放缓。来源：CNBC。 2025年3月31日：UPS扩大香港航空枢纽，投资5亿美元提升亚太物流能力，瞄准高利润市场。来源：Simply Wall St。 2025年2月4日：UPS Q4财报超预期，营收253亿美元，同比增长1.5%，运营利润率达12.3%。来源：Nasdaq。 2025年1月30日：UPS宣布2025年展望，预计营收890亿美元，运营利润率10.8%，低于市场预期。来源：TipRanks。国际投行专家点评 2025年4月29日，Ravi Shanker（摩根士丹利分析师）：“UPS Q1财报展现了强大的成本控制能力，其自动化投资为长期利润率提升奠定基础，但关税风险仍需警惕。”来源：Investing.com。 2025年4月27日，Allison Poliniak（威尔斯法戈分析师）：“UPS的SMB战略和数字化转型为其在竞争激烈的物流市场提供了优势，但全球贸易环境的不确定性可能限制短期表现。”来源：CNBC。 2025年4月25日，David Vernon（伯恩斯坦分析师）：“UPS通过效率再造计划有效抵御了营收下滑压力，预计2025年利润率将持续改善。”来源：Barron’s。 2025年4月20日，Ken Hoexter（美国银行分析师）：“UPS的Q1超预期表现提振市场信心，但亚马逊物流扩张可能压缩其市场份额。”来源：彭博社。 2025年4月15日，Brandon Oglenski（巴克莱分析师）：“UPS的自动化和传感器技术应用为其创造了显著成本优势，2025年将是其利润率复苏的关键一年。”来源：TipRanks。来源：今日美股网

今日美股网04-29 16:10

裁员2万人！关厂数十家！UPS“疏离”亚马逊

调了年度预测，其中包括UPS的竞争对手联邦快递，也在3月份下调了预测。

Lisa04-29 14:54

美股周策略：中概股超额收益回来了！

传统企业盈利的改善，更看好摩根士丹利和联邦快递。三、千呼万唤后，二轮刺激顺利推出相对能确定，但时间仍不确定。正文部分一、对于接下来的美股来讲，汇率因素、财报因素、二轮刺激将会是三个重点风向标。假期结束的第一天，人民币即出现暴涨行情，央行也随即回撤汇率阻贬工具，来对冲短期的过快上涨，加上上周六央行行长罕见发文，明牌货币政策。再结合权益市场分析，我们认为这里至少蕴含了三层意思： 1）不允许人民币出现大幅贬值，从国内外双均衡政策（对标双循环）考虑，人民币将长时间向强势方向发展； 2）和波动性相比，人民币另一个背景实际上是被动升值，在美元锁定贬值的周期内，人民币中期升势也很难轻易改变。 3）从权益的角度看，美元反抽本身会在大选前后达到尾声，中概股作为人民币资产，四季度有望继续贡献超额回报。评注：现阶段，无论是人民币的上涨，还是大部分中概股的技术形态，行业动态，都能够支撑中概股继续贡献超额回报。上周中概股（KWEB）强势上涨了6.5%，这次汇率驱动的上涨，也比较好的衔接了我们在《4Q20美港股展望：中概股料成最大赢家！20201005》中对中概股仍是Q4最优之选的判断。同时也几乎宣告着，我们8月份在《科技较量打响，中概何去何从？20200810》中提出的中资股vs美股回报在未来两个月左右可能阶段性退潮的行情演绎，可以说已近乎正式结束。往前看，我们认为： 1）今年Q2启动的这轮中概行情，至少会贯穿未来2年（参考半年展望），其中代表中国核心资产的企业更加具备大优势，接下来重点看好新能源，电商，地产O2O。 2）技术上，大部分中概公司比较顺利的完成了8月以来的调整。当然，也需要注意的是央行调降远期购汇风险准备金之后，短期人民币会有回吐需求。 3）大选前后美元大概率结束反抽，从汇率优势考虑，除了中概之外，海外收入占比高的美股上市公司，尤其是业务集中在亚洲、东南亚地区的企业，汇兑优势将更突显。 4）空间上，人民币对外升值，但同期中概股ETF$KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB)$ 上涨，不仅领先于其他权益，实际上也大幅领先于人民币兑美元的升值。这里也有稀缺性的原因。二．Q3前两周的业绩形势美股三季报这周正式开始，在已经公布的部分企业中，不少美国本土传统企业盈利已经开始上调（图4），仍然建议重点关注$联邦快递(FDX)$ ，$摩根士丹利(MS)$ 。如果我们以标普500成分股看，这次Q3财季的主要特征有： 2.1）本土企业营收普遍优于海外收入占比高的企业，这和年初时的格局正好相反。 2.2）美国传统企业盈利出现明显改善上修，例如$达登饭店(DRI)$ 、$耐克(NKE)$ 、$联邦快递(FDX)$ ，这部分和复工复产有关。 2.3）中概股业绩普遍没有太多疫情上的担忧，甚至二季度时期的特定行业，例如电商、餐饮的表现也可以为美股提供一定的参考。 2.4）银行股依然维持暂停回购，削弱派息到四季度。这部分操作已经类似于欧洲银行业。在抵御周期性风险的过程中，体现在价格上，往往是波动性的震荡。 2.5）航空业的单独纾困法案依然是以整体的二轮刺激协议作为前提。二轮刺激本身是相对确定的，但是时间上仍然是未知之数。目前白宫对更大规模的刺激方案持开放态度，根据现阶段谈判的进展也有可能在10月底之后递交总统签署。$达美航空(DAL)$ $西南航空(LUV)$ 三、特朗普强势回归选战，计划推出二轮刺激方案白宫医生称特朗普所有症状都有改善，已不再对他人构成病毒传染风险，并且已经达到了终止自我隔离的标准。同时特朗普宣布，将强势回归选战。美东时间，本周一晚间将在奥兰多举行竞选集会，随后周二和周三也分别安排有宾夕法尼亚州和艾奥瓦州的竞选活动。目前民调显示大约有六成选民认为，特朗普的健康状况足够胜任总统之职。不过，从民调来看，拜登的优势其实还在扩大。RealClearPolitics的统计显示，特朗普现在全美范围内平均落后于拜登9.7个百分点（2016年的时候，希拉里仅平均领先特朗普5.3个百分点），而且目前在关键战场州落后5至7个百分点。目前离投票日还剩25天，特朗普连任的压力依然摆在眼前。这种选情下，波动率后面大概率会择机回来。$标普500波动率指数(VIX)$ $1.5倍做多波动率指数短期期货ETF-ProShares(UVXY)$ $二倍做多VIX波动率指数短期期权ETN(TVIX)$ 另一方面，经济作为这次大选的重要筹码，特朗普也一改态度，开始重新推动二轮刺激方案，也有助于近期支持率回升。$标普500(.SPX)$$纳斯达克(.IXIC)$$标普500ETF(SPY)$$纳指ETF(QQQ)$ 四、近期热门公司 1.支付宝和微信支付在全球范围越来越受欢迎，因担心支付系统（可以获得银行业务和交易数据）威胁国家安全，美国政府正酝酿对$蚂蚁集团(临时)(90016)$ 和$腾讯控股(00700)$ 实施限制。尽管限制措施最终可能为美国和欧洲的银行挡开竞争对手，但也可能阻碍进军中国这个世界第二大经济体的计划。 2. 路透援引匿名知情人报道，哔哩哔哩据称考虑在香港进行第二上市。作为18年才登陆美股的中概科技股，$哔哩哔哩(BILI)$ 是当中最早一批选择二次上市的企业。值得一提的是，本月英雄联盟全球总决赛也将在浦东体育场举行，B站拥有3年独家现场直播授权，直播权涵盖英雄联盟全球总决赛、季中邀请赛、中国全明星赛。 3.中汽协初步预估9月份中国汽车行业销量同比增长13.3%，环比增长17.7%，。另据乘联会初步数据，9月乘用车主要厂商零售销量同比增长9%。$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$

老虎证券04-18 07:19

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