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美阿2000亿美元协议：5GW AI园区领衔，波音145亿订单与能源核能齐飞

订单储备，还巩固了美阿航空领域合作，为美国制造业注入活力。以下为订单对比：航空公司订单金额（亿美元）飞机数量就业岗位阿提哈德航空 145 28 60000 沙特航空（近期） 48 约20 约20000 600亿美元油气扩产埃克森美孚、西方石油和EOG能源与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）合作，投资600亿美元进行石油和天然气生产扩张，旨在降低能源成本并创造数百个技术性岗位。ADNOC首席执行官Sultan Al Jaber表示：“此合作将提升全球能源供应稳定性，同时推动技术创新。”项目聚焦高效开采和低碳技术，反映美阿在能源领域的战略协同。 Holtec核能100亿投资 Holtec International与阿联酋IHC Industrial Holding合作，获100亿美元承诺投资，用于在密歇根州Palisades核电站部署SMR-300小型模块化反应堆，另有200亿美元用于后续项目。Holtec首席执行官Kris Singh表示：“SMR-300将为AI数据中心提供可靠的清洁能源，助力美国核能复兴。”该项目将重启Palisades核电站，增强美国能源安全，同时支持AI园区电力需求。 AWS公共云与网络安全亚马逊AWS、阿联酋e&A和网络安全委员会推出Sovereign Cloud Launchpad，预计到2033年为阿联酋数字经济贡献1810亿美元。AWS首席执行官Matt Garman表示：“该项目将加速阿联酋公共云普及，并通过网络安全创新中心提升技术安全。”高通与阿布扎比工业发展组织合作，设立全球工程中心，聚焦AI、数据中心和工业物联网，强化美阿技术合作。编辑总结美阿2000亿美元协议标志着双边合作进入新阶段，5GW AI园区成为全球科技竞争的焦点，凸显美国在AI、能源和航空领域的战略布局。波音订单和油气扩产强化了传统产业合作，Holtec核能项目和AWS云服务则引领清洁能源与数字化转型。协议不仅推动美国出口和就业，还通过安全保障确保技术主导地位。投资者需关注AI园区建设和核能项目的进展，以及地缘政治对能源和科技合作的潜在影响。名词解释小型模块化反应堆（SMR）：输出功率50-300兆瓦的核反应堆，设计紧凑，可模块化生产，适合为数据中心等提供稳定清洁能源。公共云：通过互联网提供计算资源和服务的平台，适合政府和企业快速部署数字化解决方案。工业物联网：通过传感器和网络技术实现工业设备互联，提升生产效率和数据分析能力。镓项目：涉及关键矿产镓的开采和加工，用于半导体和国防工业，保障供应链安全。 2025年大事件 2025年5月15日：特朗普在阿布扎比宣布美阿2000亿美元协议，5GW AI园区启动，波音获145亿美元订单。 2025年5月13日：OpenAI计划在阿联酋建设数据中心，特朗普中东行或宣布相关协议。 2025年4月10日：Holtec获1.52亿美元贷款重启Palisades核电站，计划部署SMR-300支持AI数据中心。 2025年3月20日：阿联酋承诺1.4万亿美元投资框架，涵盖AI、能源和半导体，奠定美阿合作基础。国际投行与专家点评 2025年5月15日，摩根大通全球策略师Anastasia Amoroso：美阿AI园区协议强化美国在全球科技竞争中的领导地位，G42与美企的合作将加速中东数字化转型。来源：摩根大通市场报告。 2025年514日，高盛科技分析师Eric Sheridan：AWS和高通的参与凸显阿联酋作为AI和云服务枢纽的潜力，预计2033年经济贡献将超预期。来源：高盛投资简讯。 2025年5月13日，瑞银能源分析师Giovanni Staunovo：600亿美元油气项目将稳定全球能源市场，但需关注低碳技术应用的执行效果。来源：瑞银行业报告。 2025年5月15日，巴克莱航空分析师David Strauss：波音145亿美元订单提振其财务前景，但需警惕地缘政治对交付进度的影响。来源：巴克莱研究报告。 2025年5月14日，伯恩斯坦核能分析师Sharon Yang：Holtec的SMR-300项目为AI数据中心提供可靠电力，100亿美元投资将推动美国核能产业复苏。来源：伯恩斯坦市场分析。来源：今日美股网

今日美股网05-17 00:11

特朗普宣布阿提哈德航空145亿美元波音订单：深化美阿联酋航空合作

备通用电气发动机。白宫声明称，此订单为美国制造业注入活力，支持约2.5万个就业岗位。阿提哈德航空确认，飞机预计2028年起加入机队，以满足其网络扩张需求。以下为订单关键细节对比：项目阿提哈德航空订单卡塔尔航空订单（5月14日）飞机数量 28架 210架总价值 145亿美元 960亿美元机型波音787、777X 波音787、777X 发动机供应商通用电气通用电气阿提哈德航空首席执行官安托诺亚多·内维斯表示：“此订单反映了我们对机队现代化的承诺，与波音和通用电气的合作将提升运营效率。” 美阿联酋航空合作深化该订单是特朗普中东之行（5月13-16日）的又一成果，此前卡塔尔航空于5月14日宣布960亿美元的波音订单（210架飞机）。白宫强调，此协议深化了美阿联酋在商业航空领域的长期合作，推动美国出口并增强地缘政治联系。阿提哈德航空当前运营约100架飞机（包括39架波音787和25架波音777），新订单将提升其长途航线能力，特别是在亚太和欧美市场。X平台用户指出，阿联酋航空业因中东旅游热潮和迪拜航展（2025年11月）临近而备受关注。以下为阿提哈德航空机队扩张影响概览：指标当前（2025年5月）预计（2028年起）机队规模约100架约128架波音飞机占比 64% 70% 主要市场欧美、亚太新增超长途航线特朗普在阿布扎比表示：“这笔交易将为美国带来数千个就业机会，展示我们制造业的实力。” 波音与通用电气市场背景波音公司2024年因安全问题、737 Max事故及近两个月罢工导致订单下降60%，此次阿提哈德订单与卡塔尔航空的960亿美元订单为波音提供了关键支撑。波音股价（BA.N）5月15日收于186.45美元，年内上涨约20%（2024年5月155美元），但仍低于2020年高点（350美元）。通用电气航空航天的400+台发动机订单（包括卡塔尔航空）创其历史纪录，股价（GE.N）年内上涨约30%。然而，特朗普的关税政策（对中国30%）导致中国暂停波音飞机交付，增加市场不确定性。以下为波音与通用电气近期表现对比：公司股价（美元，5月15日）年内涨幅订单亮点波音（BA.N） 186.45 +20% 卡塔尔210架、阿提哈德28架通用电气（GE.N）未提供 +30%（估算） 400+台发动机波音首席执行官凯利·奥特伯格表示：“这些订单标志着波音重回增长轨道，我们正解决生产瓶颈。” 市场展望与投资影响阿提哈德航空的订单提振了波音和通用电气的市场信心，但关税不确定性仍存风险。X平台投资者对波音的长期前景乐观，但担忧777X认证延迟（预计2026年）可能推迟交付。花旗分析师预计，波音2025年每股收益为2.50美元，低于市场预期的2.61美元，建议关注180美元支撑位。通用电气因发动机订单和航空业复苏获看好，摩根士丹利上调其目标价至210美元。以下为波音与通用电气投资指标对比（截至2025年5月15日）：公司市盈率（P/E）目标价（美元）评级波音（BA.N）未盈利 200（花旗）买入通用电气（GE.N）约35（估算） 210（摩根士丹利）买入摩根士丹利分析师表示：“中东航空订单为波音和通用电气提供了稳定现金流，但关税和生产延迟需密切关注。” 编辑总结阿提哈德航空145亿美元的波音787和777X订单是特朗普中东之行的重要成果，深化美阿联酋航空合作，支持美国制造业。波音和通用电气受益于中东航空业扩张，但关税政策和生产瓶颈构成挑战。投资者应关注波音180美元支撑位和通用电气210美元目标价，同时警惕777X认证延迟对交付的影响。中东地缘政治缓和和航空需求复苏为长期增长提供支撑，但短期波动或因关税政策持续。名词解释波音787梦幻客机：波音的双通道宽体客机，以燃油效率和长航程著称。波音777X：波音最新宽体客机，配备先进发动机，预计2026年投入运营。市盈率（P/E）：股价与每股收益的比率，反映市场对公司盈利的估值。特朗普关税：美国对进口商品（尤其是中国商品）征收的税收，影响航空制造成本。 2025年相关大事件 2025年5月15日：特朗普宣布阿提哈德航空与波音、通用电气达成145亿美元订单，购买28架787和777X飞机。 2025年5月14日：卡塔尔航空签署960亿美元波音订单，购买210架787和777X飞机，创波音宽体机历史最大订单。 2025年5月13日：沙特航空租赁公司AviLease订购30架波音飞机，价值48亿美元，特朗普中东之行首日成果。专家点评 2025年5月15日，Morgan Stanley航空分析师Kristine Liwag：“阿提哈德订单为波音提供喘息空间，但777X认证延迟可能拖累交付。”（来源：摩根士丹利市场报告） 2025年5月14日，Goldman Sachs航空分析师Noah Poponak：“中东航空订单凸显波音的全球竞争力，通用电气的发动机业务将持续受益。”（来源：高盛投资简讯） 2025年5月13日，JPMorgan全球市场分析师Stephen Tusa：“通用电气航空航天的高利润率订单增强了其投资吸引力，目标价210美元合理。”（来源：JPMorgan市场分析） 2025年5月12日，Barclays航空分析师David Strauss：“波音需解决生产瓶颈以兑现中东订单潜力，180美元为关键支撑位。”（来源：巴克莱行业报告） 2025年5月10日，UBS全球研究主管Scott Davis：“特朗普的中东外交推动航空业合作，但关税风险可能削弱波音的亚洲市场。”（来源：UBS投资洞察）来源：今日美股网

今日美股网05-17 00:10

前副总统戈尔：这个国家堕入地狱的第一步

们为叛徒。他们说气候危机是中国为摧毁美国制造业而编造的“骗局”。他们说烧煤是清洁的；他们说风力发电涡轮会致癌；他们说，海平面上升只是带来更多的海景房。他们反气候行动的寡头盟友竟然认为，那些想阻止把大气层当作开放式排污场的人需要“现实一些”，应该默许燃烧更多的化石燃料(这正是他们在推动的)，尽管化石燃料是气候危机的主要原因。大家可能不会感到惊讶，化石燃料行业多年来一直在兜售这种“气候现实主义”的宣传。世界上最大的石油公司沙特阿美公司(Saudi Aramco)首席执行官说：“我们应该放弃逐步淘汰石油和天然气的幻想。” 他的同行、埃克森(Exxon)首席执行官达伦·伍兹(Darren Woods)声称，“世界需要面对现实…问题不在于石油和天然气，而在于排放。” 美国石油学会说，我们需要“一种更现实的能源方案”——你猜对了，那种方案包括购买和燃烧更多的石油和天然气。那么，让我向大家提出这样一个问题：他们到底想让我们对什么更现实一些？他们扭曲的“现实主义”与人类现在面临的现实相矛盾。导致全球变暖的污染气体长期积累下来(那些分子平均存留100年)，每天吸收的额外热量，相当于每天在地球上引爆75万颗第一代原子弹释放的热量！让这种情况继续下去，现实吗？以为不采取行动减少温室气体，凭主观愿望，问题就不存在了，一切正常，现实吗？大自然很好地反驳了这一论点。每晚的电视新闻就像行走在《末日迷踪》(注：Book of Revelation，基督教末世预言畅销小说Left behind系列里的最后一部)。例如，北加州的许多社区发生山火后，继续在加州加剧山火的风险，现实吗？看看一月份洛杉矶山火造成的破坏就知道了。告诉全世界的房主，全球住房市场预计在未来25年内损失25万亿美元，现实吗？如果我们不改变目前的做法，世界上所有住宅存量的15%都会消失，他们会认为这是现实的吗？每年有870万人死于吸入燃烧化石燃料产生的微粒污染物。继续默默接受这一事实，现实吗？这是已经死亡的人数。燃烧煤、石油和天然气时，不仅会排放吸收热量的污染气体，还会让下风口的人们把PM2.5颗粒污染物吸入肺里，健康专家称之为“造成全球疾病负担的主要因素”。各国政府在本世纪余下时间里需要应对10亿跨国气候移民。在他们看来，那现实吗？如果继续向地球的对流层排放1.75亿吨人为产生的吸收热量的污染物，让气温和湿度继续升高，扩大地球上不适合生存的区域，那么柳叶刀委员会估计，未来几十年中，跨国气候移民数量将达到10亿。你们知道蓝色对流层是什么样子的，地球那层薄薄的大气外壳是蓝色的，因为那里有氧气。它如此之薄，如果以高速公路的车速驾车直冲云霄，5到7分钟就能到达蓝线的顶端。那就是我们正在使用的开放式排污场。那现实吗？我不觉得。防范川普那种人顺便说一句，我们已看到民粹主义专制领导人如何把移民当作替罪羊，煽动仇外情绪，以攫取权力。而攫取权力是一切的目的。我们的宪法是国父制定的，旨在保护我们，防范川普那种人—— 不惜一切代价攫取权力、以获得更多权力的人。想象一下，对于未来将发生的十亿移民跨越国界，那些煽动仇恨的人会做什么。我们的民主将面临严重威胁。继续让气候危机给全球经济造成经济损失，现实吗？根据德勤公司(Deloitte)的数据，未来50年内，对气候变化的不作为将导致178万亿美元的经济损失。同期，气候行动将使全球经济规模增加43万亿美元。我们本可以抓住实现净零排放这个经济机遇。而错过这样的机遇，现实吗？一个与附近的硅谷特别相关的问题是：由于更强、更严重的气旋风暴和超级暴风雪造成供应链中断，半导体行业年收入损失将高达35%，这现实吗？让融资系统继续将整个非洲大陆完全排除在外，现实吗？非洲大陆是世界上人口增长最快的地区，安装的太阳能电池板却比美国的佛罗里达还少。这是我们金融体系的耻辱。但是，非洲在建和准备开工的石油和天然气管道数量却是整个北美的三倍。这种体系下，继续维持现状是荒谬的。这怎么会是现实的？这公平吗？正义吗？为了保护化石燃料行业的利润，让我们的子孙后代陷入科学家警告的”人间地狱“，现实吗？事实证明，科学家50年前的预测完全正确。科学家现在警告，如果不迅速大幅减少燃烧化石燃料产生的废气排放，将会发生什么。过去的警告正确，难道我们不该更认真倾听他们现在的警告吗？听取已被证明正确的来源的建议，不现实吗？新出炉的所谓“气候现实主义”不过是变相的气候变化否定论。它假装一切正常，无视摆在我们面前的现实。这些所谓的“现实主义”从未对政府间气候变化专门委员会(IPCC)的结论提出任何可信的质疑。他们不作为，只说：“哦，解决这个问题是不现实的。” 如果凭主观愿望就能让问题消失，我倒是乐意看到。但那不会发生。残酷的现实是，化石燃料行业资金严重短缺。他们眼看着自己最大的两个市场逐渐萎缩：一个是电力，一个是运输。他们在能源市场上的份额正被可再生能源取代，因此他们非常恐慌。这也解释了他们为什么如此拼命利用其控制的政客去阻止有效的解决方案。当然，与控制排放相比，他们更擅长控制政客，他们在这方面已非常娴熟。他们是史上最资金庞大、最有势力的行业游说集团。与他们相比，大英帝国的东印度公司就像个卖爆米花的小贩。他们几乎就是全球霸王。无论是在我们称之为COP的缔约方会议上，还是在全球塑料公约的谈判中，他们都利用强大的资金和一贯的政治经济权力网络，阻止任何减排行动，也阻止减少塑料污染的努力。为什么？他们正在失去电力市场，因为去年全球新安装的发电设备中，93%是太阳能和风能的。电动汽车在大幅增长。他们说涨幅放缓了，但我们刚得到新的数据——美国的同比增长为18%，许多国家的增长速度比这快得多。因此，他们试图扩大第三个市场——他们告诉华尔街，他们将在未来35年内把塑料产量提高两倍，以弥补前两个市场预期的损失。对此，我们或许有话要说。这现实吗？我们已经发现——科学家说——一些海鸟因大脑中的塑料微粒而表现出类似阿尔海默症的症状，他们还发现，这种微粒会穿过人类的血脑屏障。而且在过去十年中，这种微粒的数量增加了一倍。我们真的想继续这样下去吗？这太疯狂了，但他们在这两个国际论坛上进行阻挠，在各国的审议中进行阻挠，在州和省，甚至在地方一级都进行阻挠。世界上任何地方，只要有人想通过立法或法规来减少使用化石燃料，他们就带着钱，带着游说者，带着被控制的政客，去竭力阻挠。而解决方案就是大家在旧金山气候周上所做的一切。我们必须站出来，改变这种状况。这也是他们大肆鼓吹贵得离谱、滑稽得不切实际的技术的原因，比如制造巨大的机械吸尘机，先把废气排入大气层，再吸回来。有一天这能成为现实吗？也许。但现在不能！差得太远了。他们把它当作个亮闪闪的东西，转移人们的注意力，说“看这里，看这里，这个好神奇，我们根本不需要停止烧化石燃料！我们可以继续烧更多的化石燃料，因为，看这个亮亮的东西。我们有了这台吸尘器。” 二氧化碳只占空气中分子的0.035%。用一个能源密集、荒谬、昂贵的方法过滤掉其他99.965%的分子？太荒唐了。事实上，可持续发展革命正在成为全球经济的引擎，具有工业革命的规模和影响，正以数字革命的速度发展。顺便说一句，在曾拥有能源自由市场的德克萨斯，去年新增发电量中，超过90%是太阳能和风能。那里的政客已经被控制了。他们在德州推动立法，从法律上要求任何太阳能和风能开发商，想获得开发可再生能源的许可，就必须先花时间和金钱开采更多的石油和天然气。这不是现实主义，是可悲。这是绝望的表现。他们不相信自由市场。他们只越来越依赖政客，他们叫政客跳，政客就跳；叫他们再跳，他们只问要跳多高。行动是绝望的解药因此，全球范围内，市场在发生转变。自《巴黎协定》签署以来，太阳能成本下降了76%，风能成本下降了66%，供电电池成本下降了87%。 2004年，Generation公司成立之初，全球一整年才安装一千兆瓦的太阳能发电设备，而现在，一天就安装这么多。不仅是可再生能源领域。我们看到，可持续发展革命正在席卷全球经济的其他领域，从交通运输到再生农业，到循环制造业，等等。因此，我们在这里为气候周拉开序幕，我们在地球日前夕聚集在一起，我们必须把这一刻当作发出行动号召之时。因此，我来这里不仅是为了回应摩根和埃文等人的邀请。我是来招募你们的。你们中许多人已在从事这项工作，但对于还没有加入的人，我是来招募你们的。我们需要你。现在是时候了，是采取紧急应对行动的时刻了，是总动员的时刻了。现在是审视企业、投资和公民参与的方方面面，确定你是否能为解决气候危机做出更大贡献的时候。我们很容易陷入自己版本的“气候现实主义”。有些人担心任务太艰巨，说个人作用太小，无法产生影响。有些人以此为借口：如果政府不采取行动，我们又能做什么呢？正如气候危机没有国界，政府和企业及全球经济重要参与者之间也没有职责划分。气候变化已经对你的生活和工作产生了影响，还将通过破坏供应链、增加风险、改变消费需求等方式对你产生更大的影响。这是我们必须动员起来保卫国家的时刻。请记住，对气候变化绝望的解药是气候行动。 60年代，琼·贝兹(Joan Baez)[注]正是在这座城市首次说出“行动是绝望的解药”(Action is the antidote to despair)。 [注]Joan Baez，美国歌手，词曲作者，社会活动家，其现代民谣题材包括抗议和社会正义。现在我们需要记住这句话。美国民权斗争中，当人们感到绝望时，马丁·路德·金指出如何克服那些会让你气馁、阻止你前进的东西。他说：如果你不能飞，那就跑；如果不能跑，那就走；如果不能走，那就爬。但无论如何，都要继续前行。这就是我们所处的境地。过去每一场以道德为基础的运动都有让倡导者感到绝望的时候。但当人们认识到，核心选择是对与错之间的选择时，在深远层次上，结局就已注定。因为教皇方济各提醒我们，我们是上帝创造的孩子。我们爱我们的家庭。我们致力于我们的社区。我们必须保护我们的未来。如果你怀疑人类是否有能力拿出足够的政治意愿来化解这场危机，请记住，政治意愿本身就是一种可再生资源。谢谢大家。 LaoShouTou ，赞10 *为方便手机阅读，编者进行了较多的断行处理。小标题为编者所加。来源：加美财经

加美财经05-17 00:00

Slate：特朗普向美国人兜售重返工厂黄金时代的梦想，我在工厂干过，我不想回去

厂里的血与油的残酷现实。曾被视为现代美国制造业楷模的特斯拉，已经被指控工厂“像停留在另一个世纪”，工作环境被指敌意重重且极不安全。《国民》杂志的调查显示了这些问题。另一家美国电动车制造商、特斯拉的竞争对手Rivian，估值曾在2021年上市时达1000亿美元，如今跌至150亿美元左右，也被曝出工厂环境极其恶劣，有员工严重受伤、被机器夹断，还有一名喷漆车间的员工在申请呼吸器被拒后吐出了带蓝色的呕吐物，这些都见于彭博社的调查报道。这并不是工人们被承诺的“乌托邦”——恰恰相反。未来的工厂员工几乎可以肯定会被电子化地精细管理至完全服从。未来的工厂很可能会采用亚马逊式的员工监控系统：系统会记录你的步数、厕所时间长短，并在你工作过慢或过快时予以惩罚；在这个“人工智能金发姑娘”的注视下，你必须保持“刚刚好”的节奏，否则就会被系统标记。特斯拉已经在使用类似的人工智能辅助系统来监控生产力，以“提升整体效率”。《底特律新闻》也报道，RAM和Jeep的美国制造商明确表示，计划将部分工厂打造成类似亚马逊物流中心的模式。在未来的工厂里，老板不直接用机器人取代你，只是因为把你变成机器人更便宜。我们将以1920年代的工作方式、1970年代的工资，在2025年的数字全景监控中工作。而如果我们跟上一代人一样，大多数人可能只会干很短一段时间，就烧光自己或者崩溃。那之后怎么办？在我离开工厂几年后，大概是本世纪初，我在爱荷华市街头遇到了黛西丽。我们真诚地拥抱，那种“共苦”过的感觉令人激动，彼此都庆幸能挺了过来。我们聊了各自的生活，但当我提到工厂时，她突然变得冷漠。她说：“我不想谈那个。” 我们分别时交换了电话号码，但从那以后，我再也没跟她联系过。回想起来，我当时不该提起那件事。过去就该留在过去，只有傻子才会认为不该如此。不幸的是，现在掌权的正是这些傻子。那些操纵国家的实业家与推销员们无法想象未来的方向，就像小镇离婚中年人醉酒后在脸书上私信高中旧爱一样，他们只能默认回归过去。他们没明白的是，倒退不是复兴。工厂工作一旦回来，随之而来的只会是糟糕的岗位、低廉的工资，还有断肢残体，而不是经济繁荣。所有反动的计划，内核都建立在一种本质上带有魔力的承诺上：你可以回到过去。但问题是，从严格意义上说，你不能。就像那个把客厅改造成滑板场的四十多岁朋友所学到的那样，你可以掘出青春的表象——制造业岗位、Jimmy Eat World的T恤、把包括心脏科医生在内的所有人都叫“兄弟”——但你永远也无法找回它的本质。哪怕试图如此，都是一种严重病态的表现，是踏上注定以沦为可怜和可笑告终之路的第一步。而美国，看起来正要以最令人羞辱的方式学到这个教训。就我个人而言，我尽力防备自己任何形式的怀旧冲动。我不听青少年时期的音乐，不和前任保持联系，也坚决拒绝和人争论“如果迈克尔·乔丹在今天的NBA能得多少分”这种话题。所有“当年如何如何”的念头，都是给——我尽量说得尊重些——失败者准备的。这正是那些谈论“回归传统”人群的隐形悲剧：如果你的目光只能向后看，那就说明你已经放弃了，即使你自己还没意识到。然而，即使违背我的意愿，我偶尔还是会想起自己在工厂的那段时间。通常是在作为写作者“饥一顿饱一顿”的周期里，正处于“饥荒”那一头，压力很大时，我就会开始做焦虑梦。除了梦见牙齿掉光、女人指着我下体大笑、或者被拿着刀子或注射器的人攻击而动弹不得之类的梦境，我的潜意识有时会让我再次回到装配线上；传送带突然一声巨响停住，警铃尖叫，几十个工友面无表情地盯着我，而我则在一堆托盘中疯狂寻找那一盒少了一块饼干的。醒来时，我心跳加速，总觉得空气中似乎还残留着燕麦饼干的气味。过去总是带着甜味，那是腐烂的味道。来源：加美财经

加美财经05-17 00:00

从全球贸易支持者到对华鹰派，美国新任驻华大使为何变了？

表示自己对外包的经历感到“自豪”，并将美国制造业的衰退归咎于“政府政策”。 2014年，他首次竞选参议员时自称为“就业创造者”和“全球贸易推动者”。在参议院任职期间，庞德伟聚焦于军事和安全议题，2019年担任参议院军事委员会下属海权小组主席。他曾登上南海执行任务的美军军舰，并在2018年访问台湾地区，拜会台湾地区领导人蔡英文。在2018年一次访华后，庞德伟在华盛顿的一个论坛上表示，他个人并不喜欢加征关税，但相信特朗普“本能是对的”，因为这种手段足够激进，才能引起北京的注意。在那次演讲中，庞德伟还对中国崛起的经济与军事实力表示担忧，并警告称美国在面对中国时“太过自满”。 “我们都错了。我们以为中国变得富裕之后会开放、自由化，”他说，“但那根本没有发生。” 沟通仍是关键七年过去了，中美关系仍因庞德伟当年指出的问题而持续紧张：市场准入不平等、强制技术转让、知识产权盗窃、对世界贸易规则的遵守问题以及网络战。他对中国的言辞近年来也日益强硬，与华盛顿两党日趋一致的对华鹰派立场相呼应。去年，庞德伟在一篇文章中称北京意图“摧毁资本主义和民主”，美国应加速供应链与中国“脱钩”。不过，在上个月的大使提名听证会上，庞德伟主张对华应采取“更具战略性、非党派化、细致入微”的方式。史汀生中心中国问题专家孙韵(Yun Sun)表示，特朗普早在第一任期内就将庞德伟视为其对华“可信使者”。 “中美之间的矛盾是结构性的，因此没人指望一个人能改变局势，”孙韵说，“但一个有效的沟通者，始终是有帮助的。”

超启 1评论05-16 19:59

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黄金有机会再创历史新高——就因特朗普想要弱美元？

内部似乎越来越倾向于通过削弱美元来提升美国制造业的竞争力。’如果这一政策方向继续推进，这可能会成为黄金的一大助力。” 美元在周三的交易中走软。据彭博社报道，美国与韩国政府在5月5日于米兰举行的会议上讨论了货币政策。该报道称，一位知情人士透露，这次会议为特朗普政府希望看到美元走软提供新线索。不过，财政部长斯科特·贝森特试图向市场参与者保证，美国并未寻求弱美元。彭博社周三还报道称，美国的贸易谈判代表目前并未计划在未来的贸易协议中加入货币承诺条款。尽管如此，法国兴业银行外汇策略师Kit Juckes在周三的一份报告中指出，特朗普的政策举动对外汇市场已经造成了干扰。 Juckes表示：“我确信，特朗普总统希望重建全球贸易体系，因此他是支持一个更弱势美元的人。” 黄金与美元之间历来存在“相反关系”，也就是说，二者走势常常背道而驰。最近，这种关系再次显现出来：根据道琼斯市场数据，黄金期货在4月22日盘中创下3,509.90美元的历史新高。而就在前一天，美元指数收于98.278，是自2022年3月以来的最低水平。截至本周三，黄金期货本周已下跌近5%，较历史盘中高点下跌9.2%。与此同时，美元指数本周上涨0.7%，有望实现连续第四周上涨。 Global X的高级投资分析师Trevor Yates表示，近几个月来，黄金与美元之间的反向关系依旧“极为明显”，美元指数的疲软正是黄金强势上涨的一个重要推动力。不过，他也指出，近几个月的一个特殊现象是，在不确定性和波动性上升的背景下，美元却在走弱，而黄金反而成为“更有效的资产组合分散工具”。关系的转变最简单的解释是，美元走强会使以美元计价的黄金对海外买家来说更加昂贵，反之亦然。因此当美元走强时，黄金通常会下跌；而当美元走弱时，黄金价格往往会上涨。 Bruce告诉MarketWatch，另一个更微妙但同样重要的推动因素是殖利率。当美国国债收益率（如10年期美债收益率为4.431%）相对于其他国家或货币区的收益率上升时，美元通常受益，而黄金趋于走弱。这不仅因为美元走强，还因为黄金“本身不生息”。利率上升时，相较于其他可产生利息的资产，黄金就显得“缺乏吸引力”。然而，自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，这一动态开始发生变化——特别是西方国家随后冻结俄罗斯外汇储备的行为。Bruce表示，这促使俄罗斯、中国和伊朗等国家减少对美元储备的依赖，并增加了黄金持有量。他说，黄金现在“不仅是货币上的对冲工具，也是地缘政治的避险资产”，这让它与美元的传统关系变得更复杂。 Mount Lucas Management公司的联席首席投资官David Aspell指出，过去两年，外国央行大量购入黄金，减少美元储备，是推动黄金价格上涨的一大原因。这种行为部分是为了将储备资产转移回国内，远离可能受到美国制裁的金融资产，美国越来越频繁地使用制裁作为外交政策工具。 State Street Global Advisors的首席黄金策略师George Milling-Stanley认为，黄金与美元的关系可能早在2008年全球金融危机时就开始减弱。他指出，自那时起，当美元走强时，黄金并不一定走弱；但当美元走弱时，黄金大多都会走强。他把这种情况称为“非对称关系”。 “在其他条件不变的情况下，美元走软会增加投资黄金的吸引力，”Milling-Stanley说。 Tanglewood的Bruce表示，他对黄金仍持看涨态度，但强调黄金与美元之间的关系已经变得“更微妙”——也就是更加复杂。他指出，“近期市场动态带来一定复杂性”，例如“卖出美国资产”的交易模式——投资者同时抛售美国股票、债券和美元——扰乱了这些典型的相关性，包括黄金与美元之间的传统反向关系。 Bruce总结说：“如果美元开始失去避险资产的地位，那么它与黄金之间的历史性反向关系可能会进一步削弱，甚至发生根本性的演变。”

风起05-16 11:14

特朗普卡塔尔行促成2435亿美元交易，波音960亿订单创历史新高

.1%。X平台用户评论称，此订单标志着美国制造业的回归，但也有人质疑订单交付周期长，短期难提振波音盈利（来源：X平台）。高盛分析师Noah Poponak表示：“这笔订单为波音提供了关键现金流，缓解了737 Max事故和罢工的影响。” 波音面临的挑战与前景尽管订单利好，波音仍面临多重挑战。2024年，737 Max事故和近两个月的工人罢工导致订单量同比下降60%，全年仅获569架订单。777X项目因FAA认证延迟，交付时间推迟至2026年。此外，特朗普计划接受卡塔尔赠送的波音747-8作为临时空军一号引发争议，民主党议员指其违反宪法“外赠条款”。波音首席执行官Kelly Ortberg表示：“我们将专注于交付质量和效率，确保卡塔尔订单按时推进。”市场预计，波音需解决供应链和生产瓶颈以兑现订单潜力。编辑总结特朗普卡塔尔行促成的2435亿美元交易，尤其是波音960亿美元订单，标志着美国航空和防务产业的重大突破。这笔交易不仅为波音注入资金活水，也通过能源、工程和量子技术合作强化了美卡经济纽带。然而，波音的交付能力和737 Max事故的阴影仍需克服，卡塔尔的空军一号赠机计划也引发伦理争议。市场对订单的乐观情绪推高了波音股价，但投资者需关注生产执行和地缘政治风险，以评估长期回报。名词解释波音（BA）：美国航空航天巨头，生产民用和军用飞机，2025年市值约1399亿美元。卡塔尔航空：卡塔尔国有航空公司，运营259架飞机，以高效机队和高端服务著称。 GE航空：通用电气旗下航空发动机制造商，为波音787和777X提供动力系统。乌代德空军基地：美国在卡塔尔的主要军事基地，驻扎美、卡、英三国空军。 MQ-9B无人机：通用原子公司生产的多任务遥控飞机，用于侦察和打击。 2025年相关大事件 2025年5月14日：特朗普与卡塔尔签署2435亿美元经济交易，波音获960亿美元订单，创历史最大宽体飞机订单。 2025年5月13日：特朗普访问沙特，宣布6000亿美元投资协议，包括1420亿美元军售。 2025年4月30日：波音结束为期两个月的工人罢工，生产逐步恢复，但777X认证仍延迟。 2025年3月15日：美联储下调2025年GDP增速预期至2.1%，因关税政策影响。 2025年1月20日：特朗普就职，10年期美债收益率升至4.6%，市场担忧赤字扩大。国际知名投行及专家点评 Noah Poponak，高盛分析师，2025年5月14日：“波音的卡塔尔订单为其提供了关键现金流，缓解了737 Max事故和罢工的压力，但交付能力是关键。”来源：彭博社 Sheila Kahyaoglu，杰富瑞分析师，2025年5月14日：“卡塔尔航空的订单标志着波音在宽体机市场的复苏，但777X认证延迟可能限制短期收益。”来源：路透社 Ken Herbert，RBC Capital分析师，2025年5月14日：“960亿美元订单将支持波音未来5年的收入，但供应链瓶颈和地缘政治风险需密切关注。”来源：CNBC Laura Martin，Needham & Company分析师，2025年5月14日：“波音订单提振了市场信心，但空军一号赠机争议可能引发监管和公众质疑。”来源：Yahoo Finance Mark Zandi，穆迪分析首席经济学家，2025年5月14日：“特朗普的中东交易增强了美国制造业，但关税政策可能推高成本，影响波音的全球竞争力。”来源：MarketScreener 来源：今日美股网

今日美股网05-16 00:11

美国4月通胀温和反弹，市场押注美联储9月降息？

税视为筹集财政收入、支持减税承诺并振兴美国制造业的工具。上周，美联储维持联邦基金利率目标区间在4.25%至4.50%不变。金融市场普遍预计，美联储将在9月重启宽松周期。

Linlin05-13 20:54

特朗普突传中美关税“全面重启”！美国总统顾问：最终结果可能出乎意料……

他表示，其他国家利用了这一体系，导致美国制造业岗位流失，并损害了美国工薪阶层的利益，而其中许多人曾为他投票。但投资者、外国政府和经济学家都难以理解总统的战略。白宫政策智库经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰表示，特朗普正在为美国打造新的贸易范式，并淡化金融市场和经济数据波动的重要性，称其只是“短期”影响。米兰表示：“鉴于总统采取行动的历史性范围和速度，让美国工人与世界其他国家的工人处于平等地位，短期内当然会出现波动。” 他解释说，美国存在一个最优关税率，既能最大化税收收入，又能促进经济。“我强烈认为这是一个积极的数字，它比本届政府上任时的2%或3%要高。” 提高关税每年将增加数千亿美元的税收收入，有利于国内减税，他说这将刺激经济增长。米兰在11月份发表的题为《重组全球贸易体系用户指南》的论文中引用研究表明，在某些情况下，美国的最佳关税税率约为20%。当被问及这份文件时，米兰表示，该文件早于他在白宫任职的时间，并且绝不“反映政府政策”。特朗普贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗对最优关税的概念表示支持，他在给路透社的声明中表示，这“清楚地表明一个大国可以通过征收关税来改善其贸易条件”。纳瓦罗表示，贸易逆差是不可取的，因为它会将就业、生产和资产所有权转移到国外，而这正是各国寻求实现顺差的原因。“当这些协议开始达成时——正如它们必然会达成的那样——怀疑者就会闭嘴。” 纳瓦罗指出：“这可能是这个国家扭转不公平贸易这艘巨轮的最后机会。” 特朗普上周四宣布与英国达成一项有限的双边贸易协议，该协议保留对英国出口商品征收10%的关税，略微扩大两国农产品的准入，并降低美国对英国汽车出口征收的限制性关税。他也透露，更多贸易协议正在筹备中。

颜辞05-12 09:50

分析：关税大招一出特朗普的“制造业复兴”大业难上加难

面临惩罚性关税。这加剧了实现特朗普重振美国制造业承诺所面临的诸多既有障碍。自1979年以来，美国制造业已流失680万个岗位，原因包括生产转移至成本更低的国家以及自动化程度提升。劳动力短缺、劳动力成本上升、全球供应链问题凸显出将工厂回迁的巨大挑战。如今，特朗普政府对贸易政策的混乱调整又为生产商增添了一层不确定性。这些生产商在做出长期投资决策前，需要对关税水平及其持续时间有一定程度的明确性。 “障碍巨大，“哈佛肯尼迪学院教授Gordon Hanson表示。“直觉告诉我，这不会发生。” 鞋类公司Evoluions Brands计划在德克萨斯州开设一家工厂，但由于关税问题，该计划目前被搁置 Nora Orozco希望为她的鞋类公司Evolutions Brands在德克萨斯州开设一家工厂，并创造200个新工作岗位，最终将生产从墨西哥转移至此。然而，特朗普的关税已使成本翻了一倍多，这些计划目前被迫搁置。 “我喜欢回岸生产的想法，但这让我们无法实现，”Orozco说。根据全美制造商协会数据，美国进口商品中有超过一半是制造业所需的投入品。无论是民主党还是共和党总统都曾试图振兴美国制造业，该行业在1979年曾达到就业峰值，但目前仅占劳动力市场的8%。根据劳工统计局最新数据，3月份制造业有近50万个职位空缺，而德勤2024年的一份分析显示，未来十年可能有190万个制造业岗位无法填补。白宫援引研究称，特朗普首个任期内的关税措施创造了成千上万个就业岗位。但美联储的其他研究显示，由于原材料成本上涨和报复性关税，特朗普的关税措施导致制造业岗位流失数量超过了新增岗位。在特朗普首个任期内，根据联邦贸易调整援助计划申请，超过23.1万个工作岗位受到企业将生产转移海外的影响。其中超过一半来自制造业，总数高于奥巴马最后一个任期的相应数据。特朗普政府曾大力宣传企业对美投资的承诺，包括苹果公司的5000亿美元投资计划。但许多此类承诺尚不确定或已处于筹备阶段。具备转移生产能力的企业表示，由于不确定关税是永久性措施还是谈判筹码，目前暂缓决策。制造商还指出，劳动力成本上升、遵守监管规定难度加大以及基础设施不足是阻碍回流的因素。根据倡导制造业回流的非营利组织回流倡议（Reshoring Initiative）编制的数据，特朗普政府第一任期内的减税和放松监管措施曾推动国内工厂岗位宣布数量激增，但在特朗普发动首次贸易冲突后有所下降。该组织创始人Harry Moser指出，在评估将这些岗位回流所需时间时，需区分从零开始建设大型工厂与现有产能未完全利用的制造商快速扩产两种情况。 “大型组装工厂需要数年时间，而不确定性将导致这一进程推迟，直到企业认为一切已稳定且明确规则为止，”Moser说道。美国绝不会回到20世纪50年代那种低技能制造业岗位充裕、全国三分之一劳动力从事制造业的时代，富国银行首席经济学家Jay Bryson表示。 “制造业设施会回流美国吗？毫无疑问会的，“Bryson在4月10日的一次网络研讨会上表示。“但请不要误解，我们不会回到1955年。”

金融界05-10 10:36

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