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开源证券：给予威迈斯买入评级
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公司总股本的0.34%。　　风险提示：新能源汽车销量增速放缓、市场竞争加剧、客户拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券曾朵红研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.78%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.33亿，根据现价换算的预测PE为12.38。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为28.6。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-25
中字头旗下公司终止IPO 华泰联合年内第18家项目遇阻
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4、2024年3月8日，广西北部湾陆海新能源股份有限公司，审核状态更新为撤回。 15、2024年2月22日，菲鹏生物股份有限公司，审核状态更新为终止。 16、2024年2月5日，珠海精实测控技术股份有限公司，审核状态更新为撤回。 17、2024年1月10日，亳州药都农村商业银行股份有限公司，审核状态更新为终止。公开资料显示，公司前身为成立于1991年4月9日的江苏省证券公司。1997年6月经中国人民银行总行“银复[1997]501号”文批准，实施增资并更名为“江苏证券有限责任公司”。1999年3月，经公司股东会审议通过，公司更名为“华泰证券有限责任公司”，于2007年11月29，公司变更为“华泰证券股份有限公司”。公司于2010年2月26日在上交所上市，股票代码601688。
金融界2024-09-25
宝马8月销量几近腰斩，豪车价格战再起！新能源车企崛起引发市场洗牌
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制造商不得不重新加入价格战，以应对国内新能源汽车品牌的猛烈冲击。这一决策不仅反映了宝马当前的困境，更折射出整个豪华车市场正在经历的深刻变革。一、传统豪华品牌遭遇市场寒流宝马不仅在中国市场遭遇滑铁卢，其全球业绩也出现下滑。2024年上半年，宝马汽车业务总收入虽与去年同期持平，但净利润同比缩减14.6%，降至56.56亿欧元。在中国市场，上半年交付量减少4.3%，至37.64万辆。这些数据清晰地表明，宝马正面临前所未有的挑战。与此同时，奔驰和奥迪在8月份的中国销量分别为4.9万辆和4.79万辆，虽然也面临压力，但表现相对较好。宝马价格战的决定无疑会进一步加剧豪华车市场的竞争。二、新能源车企崛起，重塑市场格局中国新能源汽车市场的蓬勃发展是传统豪华品牌遭遇挫折的主要原因之一。以理想汽车为代表的本土电动车企在8月份实现了4.8万辆的销量，超过了宝马在华销量。这些新兴品牌凭借技术创新和高性价比，迅速占领市场，对宝马等传统豪华品牌构成了严峻挑战。面对这一趋势，宝马必须加快新能源战略的调整和实施，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。三、价格战能否成为突围良方？宝马此次重返价格战，体现了其应对市场变化的决心。多个销售门店已开始对i7、宝马3系和5系等热销车型进行调价。然而，国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，虽然降价策略可能在短期内提振销量，但长远来看，宝马更需要加强新能源车型的研发和推广。只有这样，才能适应燃油车销量下降的趋势，维持市场竞争优势。四、未来发展之路何在？面对日益严格的燃油车法规和新兴电动车品牌的崛起，宝马在中国和欧洲市场的生存空间正在被进一步压缩。要在这场市场洗牌中保持竞争力，宝马需要在以下几个方面发力：首先，加大新能源技术研发投入，推出更具吸引力的电动车型；其次，优化产品结构，提高性价比；最后，深化本土化战略，更好地满足中国消费者的需求。只有多管齐下，宝马才能在这场汽车行业的巨变中重新找到自己的位置。在这场豪华车市场的变革中，宝马作为传统豪华品牌的代表，其每一步策略调整都值得关注。无论是重返价格战，还是加速新能源转型，都将对整个行业产生深远影响。未来，消费者或将见证一个全新的豪华车市场格局的形成。
金融界2024-09-25
天风证券：给予特锐德买入评级
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行业来看，收入端电网增速最快。　　1）新能源发电收入12.93亿元，同比+0.52%，毛利率18.91%，同比+0.46pct；中标额仍实现同比大幅增长。　　2）电网收入10.07亿元，同比+70.05%，毛利率25.92%，同比+1.31pct；收入大幅增长是受益于公司在国南网配网设备采购中实现规模化中标。　　3）战略新兴产业收入13.73亿元，同比+0.85%，毛利率21.06%，同比-2.15pct。海外层面，24年H1，33KV环网柜等产品已通过海外认证，先后中标多个海外变配电建设项目，获得海外客户的高度认可。　　2、电动汽车充电网业务：24年H1收入26.58亿元，同比+12.32%；归母净利润-0.20亿元，较去年同期减亏0.33亿元。　　1）充电运营，24年H1充电电量58亿度，同比+42%；　　2）充电销售，公司在全国范围内成立独资/合资公司超过270家，其中合资方为政府投资平台、公交集团等国有企业的超过160家；　　投资建议　　传统业务中，公司在新能源发电、电网侧的中标额同比均有显著增长，有助于公司传统业务实现20%左右收入增长，净利润增速更佳；特来电业务中，公司目前的基本盘除59.5万充电终端外，核心的是深度绑定全国各地合资公司的合作伙伴，且充电运营有望贡献显著的利润弹性。　　我们预计公司24-26年归母净利润分别为7、9.5、12.6亿元，对应PE为26、19、14X，维持“买入”评级。　　风险提示：充电运营竞争加剧、海外开拓不及预期、传统业务回款风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东海证券周啸宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.02%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.96亿，根据现价换算的预测PE为23.73。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为23.44。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-25
现代投资：太平洋证券投资者于9月23日调研我司
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为4.54%。问：请 “产业翼 ”中，新能源板块，已知已运营光伏电站 8 座，储能电站 1 座，请营收&毛利润，投资回收期，资本开支？答：目前，公司投资的新能源项目通常具有较长的使用寿命，一般在25年左右，因此投资收期也相对较长。光伏电站和储能电站的投资收期会受到多种因素影响，如初始投资成本、运营效率、电价政策、政府补贴等。同时，新能源项目在建设初期需要较大的资本开支，但随着技术进步、光伏组件价格下降和规模效应的显现，单位容量的资本开支正在逐渐下降。问：已知公司取得同品种最低利率99%~65%的融资成本，为什么公司能取得低成本资金？优势是什么？答：公司作为最早一批上市的高速公路运营管理公司之一，稳定的现金流入、 “一体两翼 ”的多元化业务格局，良好的偿债能力，规范的内部管理、高专业度的人才，是公司取得低成本资金的有力保障。特别是上市公司较一般融资主体，本身资质及财务管理能力更加受到金融机构和市场投资者的认可，在同等期限和主体规模的情况下，具备相对成本优势。问：公司的ROE、PB、股利支付率42%、负债率75%，这些指标，贵司怎么看?答：公司23年ROE4.54%，较22年有所上升。roe有望进一步提升，PB目前不到0.5，我们也认为公司的内在价值被低估了。公司负债率近年逐步降低，未来随着负债率的进一步降低及经营现金流改善，股利支付率有望进一步提高。问：请受托管理长芷高速新溆怀化段、沅辰高速，里程约 90 公里，这部分的托管范围？计入公司财务的哪个科目?答：公司受托管理长芷高速新溆怀化段、沅辰高速，托管范围是公司按照上级有关高速公路运营管理法律法规，对托管路段开展高速公路运营管理工作。按相关会计准则，公司受托管理的收益计入营业收入科目。问：对于高速收费政策的改革，展望？答：当前，我国高速公路总里程已跃居世界第一。未来随着智慧公路时代的到来，差异化收费也将更加智能化、个性化，我们也会不断创新完善其模式和应用，继续加强提质增效，推动区域经济和行业的可持续发展。现代投资（000900）主营业务：公司形成了“一体两翼”的发展格局。“一体”为高速公路投资建设经营管理。经营管理长沙至永安、长沙至湘潭、衡阳至耒阳、溆浦至怀化、怀化至芷江、长沙至韶山至娄底、湘潭至衡阳西高速公路,运营里程521公里。“两翼”指金融服务业和产业经营。“两翼”板块包含期货、银行以及环保、新能源、资产经营管理等业务。现代投资2024年中报显示，公司主营收入36.18亿元，同比下降15.32%；归母净利润2.58亿元，同比下降8.33%；扣非净利润2.53亿元，同比下降7.33%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入21.5亿元，同比上升2.91%；单季度归母净利润6779.25万元，同比下降30.47%；单季度扣非净利润6339.19万元，同比下降30.5%；负债率75.73%，投资收益1.72亿元，财务费用4.71亿元，毛利率27.51%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2996.86万，融资余额减少；融券净流入17.35万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-25
超千亿市值券商保荐项目再撤一单年内撤否数已达27家
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2、2024年8月19日，力高（山东）新能源技术股份有限公司，更新状态为撤回。 3、2024年7月5日，上海百英生物科技股份有限公司，更新状态为撤回。 4、2024年7月3日，杭州中欣晶圆半导体股份有限公司，更新状态为终止。 5、2024年7月2日，湖南恒昌医药集体股份有限公司，更新状态为撤回。 6、2024年6月30日，宁波福尔达智能科技股份有限公司，更新状态为撤回。 7、2024年6月28日，江苏中润光能科技股份有限公司，更新状态为撤回。 8、2024年6月25日，浙江亚通新材料股份有限公司，更新状态为终止。 9、2024年6月22日，浙江小伦智能制造股份有限公司，更新状态为撤回。 10、2024年6月20日，人本股份有限公司，更新状态为终止。 11、2024年6月13日，云舟生物科技（广州）股份有限公司，更新状态为终止。 12、2024年6月6日，浙江金龙再生资源科技股份有限公司，更新状态为终止。 13、2024年6月5日，新湖期货股份有限公司，更新状态为终止。 14、2024年6月4日，上海赢双电机科技股份有限公司，更新状态为终止。 15、2024年5月31日，苏州佳祺仕科技股份有限公司，更新状态为终止。 16、2024年5月27日，宁波奥拉半导体股份有限公司，更新状态为终止。 17、2024年5月22日，武汉格蓝若智能技术股份有限公司，更新状态为终止。 18、2024年5月21日，广东大普通信技术股份有限公司，更新状态为终止。 19、2024年5月9日，湖北宏中药业股份有限公司，更新状态为终止。 20、2024年4月19日，广东优巨先进新材料股份有限公司，更新状态为撤回。 21、2024年4月4日，苏州速迈医学科技股份有限公司，更新状态为撤回。 22、2024年3月22日，山东京阳科技股份有限公司，更新状态为终止。 23、2024年3月19日，贝利特化学股份有限公司，更新状态为撤回。 24、2024年3月6日，常州晟威机电股份有限公司，更新状态为撤回。 25、2024年年2月20日，大连科利德半导体材料股份有限公司，更新状态为终止。 26、2024年2月5日，彭立生物医药技术（上海）股份有限公司，更新状态为终止。处罚方面： 1、今年以来先后三次收到上海证监局和广东证监局给出的“责令改正”的行政监管措施。 2、1次深交所发来的“书面警示”。海通证券股份有限公司成立于1988年，是国内最早成立的证券公司中唯一未被更名、注资的大型证券公司。公司总资产近6000亿元、净资产近1200亿元，自2007年以来公司总资产和净资产一直位居国内证券行业前列。公司拥有卓越的综合性业务平台和成熟的海外业务平台，经营网点遍及全球14个国家和地区；在境内拥有近340家证券及期货营业部，在境内外拥有近1300万名客户。公司董事长周杰，总经理李军。公司于9月6日停牌发布重组公告，停牌前收盘价格8.77元，市值1149亿元。
金融界2024-09-25
新能车ETF(515700)盘中上涨3.47%，新能源汽车相关千亿级产业集群发布，中国电动汽车制造商将进一步拓展新兴市场
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额已达4273.03万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨3.70%，成分股赢合科技(300457)上涨15.24%，德方纳米(300769)上涨8.82%，盟固利(301487)上涨6.52%，科达利(002850)，比亚迪(002594)等个股跟涨。拉长时间看，截至2024年9月24日，新能车ETF近1周累计上涨5.05%，涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF最新规模达28.30亿元，创近1月新高，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF近1周份额增长200.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达236.94万元，最新融资余额达8643.79万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.58倍，低于指数近3年90.29%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，9月24日，上海首批“市区协同”千亿产业集群24日上午在2024年第二十四届中国国际工业博览会开幕式上发布。其中，浦东新区主导发展包含“智能网联新能源汽车全产业链”在内的四个千亿级产业集群；闵行区主导发展“先进能源装备及绿色低碳”千亿级产业集群；嘉定区主导发展“智能网联新能源汽车全产业链”千亿级产业集群。 9月23日，穆迪表示，中国电动汽车制造商正日益寻求海外扩张，以扩大其规模。长远而言，新兴市场将成为中国企业扩大出口和生产，从而提高电动汽车销量和盈利能力的关键市场。拉美、中东和东南亚逐渐成为关键市场。 9月23日，全国新能源商用车市场信息联席会数据显示，1-8月新能源商用车累计同比增长75.3%，渗透率17%，比去年同期提升了7.7个百分点。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-09-25
国内政策催化不断，车市、储能同时向好！新能源ETF(159875)上涨3.03%
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2024年9月25日 10:04，中证新能源指数强势上涨2.93%，成分股弘元绿能上涨7.76%，德方纳米上涨7.52%，盟固利上涨5.48%，迈为股份、天齐锂业等个股跟涨。新能源ETF(159875)上涨3.03%，盘中成交额已达1816.39万元。规模方面，新能源ETF最新规模达8.98亿元，创近1月新高。份额方面，新能源ETF近1周份额增长2550.00万份，实现显著增长。资金流入方面，拉长时间看，新能源ETF近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”1649.26万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源指数估值处于历史低位，最新市净率PB为1.88倍，低于指数近1年81.02%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，根据乘联分会数据，8月乘用车零售190.7万辆，同比-0.9%，环比+11.2%，新能源市场零售102.5万辆，渗透率53.7%。9月1日—15日，乘用车市场零售82.8万辆，同比+18%，环比+12%；预测9月乘用车零售210.0万辆左右，同比+4.0%，环比+10.1%；从高工锂电统计看，2024年9月，亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源等新获储能订单超27GWh。9月以来，全球范围内储能行业展会扎堆，企业开始集中获取需求。国泰君安证券指出，在国内外光伏配储、电网不稳定等需求推动下储能需求在6月以来持续向好，近期车市小鹏mona3、乐道L60、深蓝L07、银河E5、比亚迪海狮05等众多中低价格带新车型承载刺激政策带来的需求，金九银十的旺季基本面正在演绎。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、阳光电源、中国核电、隆基绿能、三峡能源、特变电工、通威股份、亿纬锂能、中国广核、华友钴业，前十大权重股合计占比47.87%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-09-25
侨源股份：西藏中睿合银投资管理有限公司、上海璞真私募基金管理有限公司等多家机构于9月24日调研我司
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何？以及未来新订单的方向？目前四川地区新能源项目发展的比较快，公司与这类客户还有多大合作空间？答：截至 2024 年半年报，公司已经披露的重要合同中，除通威四期已在第二季度开始供气外，其他项目均处于在建状态。报告期内，公司在新能源、新材料、半导体、电子信息、食品、军工、医疗等新兴产业的营收占比已逐渐提升。随着各类新兴产业的发展以及新能源、新材料产业技术的更新迭代，公司后续将深入绑定客户双赢式发展，在新兴领域进一步提高市场占有率。谢谢！问：公司高纯氧项目大概在去年 6 月份投产？产能利用率还不错，但我们在报表上没有看到很明显的优势，想请教下高纯氧气的毛利情况？答：公司高纯氧项目于 2023 年第一季度投产，2023 年产能利用率 72.37%，其毛利率水平高于公司综合毛利率。谢谢！问：管道气和液态气定价和调价机制？答：公司产品销售定价总体是按成本加成的原则执行，综合考虑市场竞争、供需导向等多种因素来确定，针对不同形态的产品具体定价策略略有不同对于管道气客户，一般采取一事一议方式，本着长期合作、互惠互利和成本加成的原则，综合考虑电价、客户所属行业及市场地位、客户用气规模以及周边客户对气体的需求情况、所属区域及行业竞争情况等多种因素去确定较长时间内相对固定的结算价格，并在此基础上根据每年电费、CPI等因素的变化进行动态调整。对于液态气和瓶装气的终端客户，尤其是气体需求稳定、规模较大的终端气体使用方，产品定价以成本加成为核心原则，成本方面主要包括气体生产成本、运输成本、供气方的固定资产投资规模（在客户现场配置储罐）等，在此基础上综合考虑客户的气体需求规模及稳定性、所属行业及市场地位、所属区域及竞争情况，以及双方约定的结算方式、信用期等因素后确定，以框架协议所确定的价格通常在数月甚至超过一年的期间内保持相对固定。针对其他客户，公司产品价格通常随行就市，综合考虑市场供求及竞争状况、与该客户的业务量、客户资信、付款条件等因素后确定产品价格。谢谢！问：公司应收账款的回款情况如何？答：公司对应收账款的款管理一直比较严格，近几年应收账款的周转天数 50 多天，今年受宏观经济形势的影响，其周转天数增加至 70 多天。未来公司将会加大应收账款的管理力度，尽量降低周转天数。谢谢！问：公司存货中全部是空分产品吗？答：公司存货中空分产品较少，绝大部分为设备的备品备件以及供周转使用的包装物。因为公司的管道气体没有存货，液体产品由于存储空间有限，储存的存货仅为保供使用的安全库存量。谢谢！问：公司除了自建产能外，还有一些运维的项目，目前运维项目商业模式是什么？这块业务的定价模式是什么？以及盈利能力会不会相对稳定？答：运维模式是公司近年来新兴的营利模式，运维服务盈利能力相对稳定。目前公司主要有技术服务运维和综合供气运维两种模式。已运行的项目主要有彭山通威、链升项目等，在建的还有通威双流五期。公司通过运维模式的合作，向客户提供气体运维服务，将自身成熟的气体运营经验和生产技术工艺进行输出，帮助客户更加高效地利用其自有空分装置或公司提供的空分装置，更好地满足各类型客户的需求。运维模式的定价是基于成本加成的原则，综合考虑供需导向、市场竞争等多种因素来确定。谢谢！问：华南地区竞争压力还是比较大的，公司福建/福州装置的产能利用率，以及未来的规划？福建福州地区的成本是不是比较高，因为没有电价优势？答：截至 2024年半年报，公司福州基地 4万空分的产能利用率较高。随着周边工业气体和医用气体市场的拓展，产能利用率将会逐步提升。因福州基地没有电价优惠政策，导致该基地较公司四川地区的电力成本偏高，但由于产品售价是成本加成定价，其成本对综合毛利率没有影响。谢谢！问：除了川渝和福建，区域拓展规划？答：公司在区域拓展上坚持以“立足川渝，布局全国，走向海外”的发展战略为规划方向。谢谢！问：今年因为宏观经济和行业竞争的关系，大宗气体价格持续回落，下半年有没有新的订单交付已实现以量补价，对下半年业绩的展望？答：公司管道气体客户是长协合同售价比较稳定，液体客户售价受宏观经济和行业竞争关系的影响，单价略有下降，但总体影响不明显。公司下半年随着通威四期、通威双流五期以及金象项目等新订单的逐步交付，将会实现一定程度的以量补价，对业绩的提升可能有一定的推动作用。谢谢！问：公司在零售气业务开拓上有什么展望（消纳剩余产能）？零售气主要面向哪类客群？答：公司未来的发展规划将紧密围绕战略目标展开，主要包括（1）零售气体领域，巩固和拓展高端客户资源，夯实区域市场地位。在零售气体方面，公司将继续深耕川渝市场，在现有汶川液态基地、都江堰液态基地的基础上，一方面，利用募集资金实施高纯特气技改项目和氮气收环保节能技改项目，加大对现有产能的有效补充，另一方面，借助公司募投项目之一的甘眉工业园配套工业气体项目也会配套年产 35 万吨液氧、高纯液氮、高纯液氩产品，可有效辐射川南片区工业企业，从而进一步优化区域资源布控，降低物流成本，夯实区域市场地位。（2）现场制气领域，依托丰富的运营经验和口碑，实现跨区域布局公司依托现场制气的运营模式与技术，通过近几年的摸索与总结，已成功地在福建区域内进行了运营，主要服务于闽光钢铁、宝钢德盛等优质钢铁客户，积累了丰富的经验和口碑。随着国家对安全和环保的要求越来越严，工业企业加速向园区集中，园区内工业企业普遍具有用气的集中需求。未来，公司将继续开拓新的现场制气项目、优质的工业园区集中供气项目，形成对重点工业区域的布局，并逐步向全国扩张，紧随国内外气体巨头的步伐，提高国内的市场占有率。（3）以市场为导向，丰富产品品类，拓展高纯空分气体及其他特气市场随着下游新能源、半导体、电子信息、生物医药、新材料等新兴产业发展迅速，下游客户用气需求尤其是特种气体的需求不断增长，高纯空分气体及其他特气市场迎来广阔的市场发展空间。基于此，公司未来将不断丰富产品品类，逐步着手布局新材料产业、半导体产业等所需特种气体，如高纯液氧、高纯液氨、烷类气体、氟碳类气体、其他浓度为 ppm（10-6）甚至 ppb（10-9）级的电子混合气等。此外，在现有医用氧、食品氮以及军工所需高纯氩、高纯氮基础上，拓展生产经营医疗、食品、军工及航空航天领域的其他特种气体，不断挖掘新的利润增长点，提升公司的综合实力。谢谢！问：公司在四川地区有比较突出的保供和市占率优势，近几年会不会明显感觉到新的竞争对手的压力？答：公司作为我国西南地区最大的全液态空分气体专业供应商之一，凭借先进的生产工艺和稳定的产品质量，区域领先的生产规模和保供能力、生产成本管控优势以及丰富的优质客户资源，且在经验丰富的销售队伍、及时高效的物流配送体系的支撑下，公司不断开拓市场、壮大规模，尤其是在川渝地区与其他外资气体巨头的竞争中建立了领先的市场地位，为民族气体工业赢得了荣誉。公司未来将持续坚持以振兴民族气体工业为使命，不断提升自身综合竞争力，巩固行业地位。四川地区市场竞争一直激烈，公司也是一直在竞争中不断成长壮大。谢谢！侨源股份（301286）主营业务：高纯度气体研发、生产、销售和服务。侨源股份2024年中报显示，公司主营收入4.79亿元，同比下降3.45%；归母净利润7441.46万元，同比下降24.67%；扣非净利润6888.08万元，同比下降28.44%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2.47亿元，同比下降2.2%；单季度归母净利润4719.16万元，同比下降8.26%；单季度扣非净利润4557.71万元，同比下降12.0%；负债率12.56%，财务费用97.08万元，毛利率28.21%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出952.9万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-25
格隆汇公告精选(港股)︱四川成渝高速公路(00107.HK)拟不超22亿元收购荆宜高速公司85%股权
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8亿港元同比扩大约612.4% 德泰新能源集团(00559.HK)盈警：预计年度亏损净额约6500万港元-7500万港元【运营数据】湾区发展(00737.HK)：广深高速公路8月总路费收入2.57亿元同比减少4% 【医药创新】康哲药业(00867.HK)：磷酸芦可替尼乳膏(白癜风适应症)新药上市许可申请获国家药监局受理和誉-B(02256.HK)：ABK3376获国家药监局IND批准君实生物(01877.HK)：特瑞普利单抗获得欧盟委员会批准上市上海医药(02607.HK)：子公司成为氨磺必利口服溶液上市许可持有人【收购出售】兴达国际(01899.HK)获Great Trade提收购要约明日复牌四川成渝高速公路(00107.HK)拟不超22亿元收购荆宜高速公司85%股权世茂服务(00873.HK)拟2.5亿元出售无锡金沙田科技60%股份 NATIONAL ELEC H(00213.HK)拟176.6万美元出售两房两卫公寓单位【股权激励】阿里影业(01060.HK)授出合共1142万股奖励股份渣打集团(02888.HK)授出971万份购股权【回购注销】腾讯控股(00700.HK)9月24日耗资10.02亿港元回购253万股阿里巴巴-SW(09988.HK)9月23日耗资2013万美元回购178.8万股汇丰控股(00005.HK)9月23日耗资2.5亿港元回购362.28万股药明康德(02359.HK)9月24日耗资1.69亿元回购404.8万股A股渣打集团(02888.HK)9月23日耗资877.02万英镑回购115.84万股药明生物(02269.HK)9月24日耗资4255万港元回购332.6万股中国石油化工股份(00386.HK)9月24日耗资3648.45万港元回购780万股友邦保险(01299.HK)9月24日耗资3330.85万港元回购56.26万股新秀丽(01910.HK)9月24日耗资2259.2万港元回购125.1万股贝壳-W(02423.HK)9月23日耗资300万美元回购59.2万股名创优品(09896.HK)9月24日耗资1971万港元回购79.52万股中国旭阳集团(01907.HK)9月24日耗资1500.08万港元回购500万股
格隆汇2024-09-24

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