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青岛美亨国际贸易有限公司成立，注册资本1000万人民币

售；非金属矿及制品销售；农业机械租赁；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；国内货物运输代理；国际货物运输代理；物联网应用服务；道路货物运输站经营；装卸搬运；国内集装箱货物运输代理；软件开发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称青岛美亨国际贸易有限公司法定代表人邴兆义注册资本 1000万人民币国标行业批发和零售业>批发业>其他批发业地址中国（山东）自由贸易试验区青岛片区前湾保税港区鹏湾路45号东办公楼一楼102室2025-1334（A）（一址多照）企业类型有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-5-6至无固定期限登记机关青岛市前湾保税港区市场监管局

金融界昨天11:46

把握北交所成长机遇，专业投研护航成长

%以上为国家级专精特新“小巨人”，覆盖新能源、高端装备、生物医药等战略性新兴产业。适合那些认可北交所长期成长逻辑，注重企业的技术壁垒和成长性，愿意伴随企业从“小而美”向行业龙头进阶的投资者。借助专业投研力量捕捉机会的投资者北交所的研究门槛较高，需深度结合产业链协同效应、技术迭代节奏等专业维度，普通投资者难以独立覆盖。适合那些倾向于通过基金等专业工具参与，依托机构投研团队捕捉机会的投资者。展望后市，陆建巍认为：国内房地产的下行风险在2024年已经充分体现在经济基本面和股市预期中，目前一线城市房价和成交已经开始企稳；地方政府债的风险随着化债的进行开始解除；美国关税的征收比例目前偏向于市场的乐观预期，预计宏观风险最大的时间已过。从市场风险偏好角度看，之前对于A股最为看空的外资，随着以DeepSeek为代表的科技进展，以及美股在高通胀环境下导致的波动率加大，开始逐步改变对于中国资产估值的看法；估值角度，目前宽基指数仍处于中性水平。因此，2025年的A股市场或将是具备结构性行情的一年。北交所作为专精特新小市值股票的集中地，面对相应的结构性机会具备更大的弹性。后续可注重北交所中的先进制造业公司，在伴随AI诞生的新的硬件需求中，挖掘潜在的投资机会。基金经理陆建巍管理的同类产品还包括：泰康弘实3个月定开混合，该基金成立于2018-08-23，该基金历任基金经理及任期为：桂跃强自2018-08-23起至今；陈怡自2018-08-23起至今；蒋利娟自2018-08-24至2020-01-14；陆建巍自2024-01-12起至今。根据该基金2019-2024年年报，其年度净值增长率/业绩比较基准增长率分别为：30.70%/21.92%、63.07%/13.90%、-6.72%/-5.69%、-15.99%/-15.41%、-18.15%/-9.12%、7.84%/14.15%。泰康招泰尊享A一年持有期混合，该基金成立于2020-05-20，该基金历任基金经理及任期为：蒋利娟自2020-05-20起至今；陆建巍自2021-12-13起至今；桂跃强自2020-05-20至2023-02-07。根据该基金2020-2024年年报，其年度净值增长率/业绩比较基准增长率分别为：3.49%/2.10%、4.31%/0.81%、-3.10%/-2.63%、3.46%/-0.09%、5.40%/6.54%;C类3.30%/2.10%、3.99%/0.81%、-3.39%/-2.63%、3.15%/-0,09%、5.09%/6.54%。风险提示：本材料仅作宣传所用，不作为任何法律文件。泰康北交所精选两年定期开放混合型发起式基金以定期开放方式运作，每两年开放一次申购和赎回，投资者只能在开放期提出申购和赎回申请，面临在封闭期内无法申购和赎回的风险。本基金资产投资于北京证券交易所发行上市的股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险；本基金资产可投资于港股，会面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，基金资产并非必然投资港股。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金管理人不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。市场有风险，投资需谨慎，投资者购买基金时应认真阅读基金合同和基金招募说明书，了解基金的具体情况。投资人在投资金融产品或金融服务过程中应当注意核对自己的风险识别和风险承受能力，选择与自己风险识别能力和风险承受能力相匹配的金融产品或金融服务，并独立承担投资风险。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天11:36

多措并举助力扩大内需，港股汽车ETF(520600)近1月新增规模居可比基金首位，年初至今累计涨幅近18%

以及受益于政策补贴和基础设施建设完善的新能源汽车整车及产业链相关企业；建议关注在智能驾驶算法、传感器、智能座舱等核心领域有技术积累和创新的企业，以及积极布局智能汽车领域的传统车企。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天11:17

“五一” 近百场车展助力板块上扬，新能车ETF(515700)、光伏ETF基金(516180)创近1月规模新高

至2025年5月7日 10:57，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.04%，成分股亿华通(688339)上涨4.11%，星源材质(300568)上涨3.70%，宁德时代(300750)上涨2.43%，璞泰来(603659)上涨1.23%，法拉电子(600563)上涨1.10%。新能车ETF(515700)多空胶着，最新报价1.62元。拉长时间看，截至2025年5月6日，新能车ETF近2周累计上涨4.33%。流动性方面，新能车ETF盘中换手1.13%，成交2548.41万元。拉长时间看，截至5月6日，新能车ETF近1年日均成交6830.77万元。规模方面，新能车ETF最新规模达22.46亿元，创近1月新高，位居可比基金1/2。消息面上，据不完全统计，今年“五一”期间，全国各地有超80个城市举办大小规模不同的近百场车展。各地通过车展联动点燃消费引擎，以政策红利叠加科技新潮激活消费市场。各大车展上，智能化以及新能源车型成为拉动消费的主力军。数据显示，新能源汽车在多地车展的成交占比突破60%，绿色消费理念正在加速渗透。机构认为，在自主可控战略推动下，我国新能源汽车供应链本土化进程显著提速，对外技术依赖度持续下降，感知层、决策层与执行层核心环节均呈现进口替代趋势。优质零部件龙头，如感知端的速腾聚创、决策端的地平线机器人、感知端的星宇股份等，受美国关税政策影响有限，在市场充分消化政策影响后的回调阶段，或为长期投资者提供布局良机。回撤方面，截至2025年5月6日，新能车ETF今年以来相对基准回撤0.07%，在可比基金中回撤最小。费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年5月6日，新能车ETF近半年跟踪误差为0.020%，在可比基金中跟踪精度最高。截至2025年5月7日 10:57，中证光伏产业指数(931151)上涨0.07%，成分股迈为股份(300751)上涨4.66%，阿特斯(688472)上涨1.47%，晶科能源(688223)上涨1.26%，科士达(002518)上涨1.11%，林洋能源(601222)上涨1.08%。光伏ETF基金(516180)多空胶着，最新报价0.54元。拉长时间看，截至2025年5月6日，光伏ETF基金近2周累计上涨2.26%。流动性方面，光伏ETF基金盘中换手2.71%，成交162.25万元。拉长时间看，截至5月6日，光伏ETF基金近1周日均成交325.41万元。规模方面，光伏ETF基金最新规模达5963.50万元，创近1月新高。消息面上，“五一”假期前夕，在江苏宿迁运河港配售电有限公司数智能源服务中心，虚拟电厂智慧运营管理系统大屏上跳动着实时负荷曲线，标志着江苏首个增量配网虚拟电厂正式投运。自2023年6月启动以来，该中心已聚合分布式光伏26兆瓦，储能105千瓦/210千瓦时，可调节负荷145兆瓦，建成“源网荷储”一体化虚拟电厂平台。平安证券认为，大额固定资产折旧拖累光伏企业业绩。近期，光伏硅料、硅片、电池组件等环节头部企业发布2024 年年报，整体呈现较明显的亏损。我们判断，未来光伏制造企业资产减值对利润表的影响可能收窄，但由于固定资产折旧规模较大，在当前供需整体宽松的背景下，相关企业实现盈利的难度仍然较大。截至2025年5月7日 10:57，中证新材料主题指数(H30597)上涨0.30%，成分股中兵红箭(000519)上涨3.11%，宁德时代(300750)上涨2.43%，中航高科(600862)上涨2.33%，菲利华(300395)上涨2.26%，天岳先进(688234)上涨1.92%。新材料ETF指数基金(516890)上涨0.20%，冲击3连涨。最新价报0.49元。拉长时间看，截至2025年5月6日，新材料ETF指数基金近2周累计上涨0.61%。投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.98%。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶科能源(688223)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比55.78%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、北方华创(002371)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、通威股份(600438)、华友钴业(603799)、三安光电(600703)、格林美(002340)、宝丰能源(600989)，前十大权重股合计占比52.75%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。光伏ETF基金(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF指数基金(516890) 新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天11:17

大消费板块基本面向好！港股消费ETF(159735)实时成交额超1亿元排名同指数第一

港股市场高开震荡，国潮服装、餐饮旅游、新能源车等大消费方向涨势居前。港股消费指数成份股中，中升控股涨超6%，申洲国际、新秀丽、滔博、万洲国际、理想汽车-W、金沙中国有限公司、创科实业涨超2%。港股消费ETF（159735）连续20个交易日成交额超1.5亿元，市场交易活跃度较高。港股消费ETF（159735）跟踪港股消费指数，是“更新的消费”，相较A股消费以白酒高端消费为主，港股消费板块中电商、餐饮、旅游、文娱传媒、国潮服装等新型消费比例更高，服务消费和大众消费占比也更高，或更能充分反映本轮大力提振消费政策驱动下的消费景气复苏。华泰证券表示，五一假期期间，多个地区的政府和企业采取了积极措施刺激消费，包括发放消费券、举办以旧换新活动等，这些举措有效促进了家电、汽车、数码产品等领域的销售增长。例如，江苏盐城、宁夏、贵州遵义、广东揭阳等地通过发放汽车消费券、举办以旧换新活动等形式，显著提升了消费者的购买意愿，此外，运动消费市场的热度也在持续攀升，各类运动装备和户外活动的火爆预订，进一步点燃了消费热情。这些数据表明，当前消费市场正呈现出结构向中高端迁移的趋势，消费者对高品质商品和服务的需求日益增加，这为消费板块的投资提供了良好的基本面支撑。随着政策的持续发力和消费者信心的逐步恢复，消费板块有望继续保持稳健的增长态势，具备较高的投资价值。。相关产品：港股消费ETF（159735）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天11:16

Rivian: 渡劫 2025，R2 能否实现 “绝地翻盘 “？

倍左右，这个估值仍然不便宜（但确实中美新能源汽车估值存在比较大的差异），但无论是从估值角度还是边际变化角度（今年缺少催化剂，下半年还要停产，但政策风险仍然非常大），海豚君认为目前 Rivian 并不是非常安全的投资标的，也并非好的进入时点。具体来看：一. 好业绩但烂指引 1. 收入端超预期，汽车业务和软件服务收入都表现不错从整体收入来看，一季度整体收入 12.4 亿美元，而市场预期还在 10 美元左右，有接近 2.5 亿美元的预期差，超预期的原因在于本季度汽车业务收入（超预期 1.6 亿）和软件服务收入（超预期 1 亿）都表现不错。汽车业务收入表现不错一方面在于本季度实际的卖车单价又开始继续呈现环比回升趋势了，达到了继 2024 年以来的历史新高，接近 9 万美元！而软件和服务业务本季度达到 3 亿美元，环比继续提升很好理解，仍然主要是由大众支付的基于 RIVIAN 的电子架构和软件开发服务费用，基本是纯利润状态，而参考之前季度没有大众贡献时一直在 1 亿美元左右，可以推测本季度来自大众贡献在 2 亿美元。而 Rivian 之前也指引过，2025 年全年软件服务收入将超 10 亿美元，同比去年提升接近一倍，且软件服务业务毛利率指引 30%，相当于贡献 3 亿的纯毛利（2024 年 Rivian 总毛利-12 亿），所以在 2025 年汽车业务仍处于低迷期时，为 2025 年 Rivian 报表端的收入和毛利率至少提供了一定的安全垫。 2. 整体毛利率站上了低双位数，继续边际改善本季度 Rivian 整体毛利率 16.6%，直接站上了低双位数，呈现继续边际改善趋势（环比提升 7 个百分点），而市场本来给 Rivian 一季度预计了负低双位数的毛利率（-13.5%），方向完全和市场预测相反，海豚君认为主要是由： ① 实际真实的卖车毛利率还在继续提升，虽然仍然是负双位数，但看到了确实一直在呈现边际改善状态; ② 大众合作对软件和服务业务的贡献，软件业务毛利率达到了 36%（参考合作贡献之前 Rivian 软件服务业务都是一直毛亏状态的）! 相当于大众给 Rivian 的技术服务费是纯利润。 3. 真实汽车毛利率虽然仍然亏损，但确实环比还在减亏看 Rivian 的真实汽车业务毛利率其实相对比较复杂，尤其是在 2024 年存在各种会计调整的存在（存货的 LCNRV 减值冲回，一次性成本因素等影响），但 2025 年二季度及之后 LCNRV 冲回的会计调整（拉高报表端毛利率）基本已经没有了，所以能影响 Rivian 报表端汽车毛利率因素只有监管积分（相比真实汽车毛利率来说）。具体来看： 1）本季度报表端汽车毛利率 10%，而去除碳积分影响后报表端汽车毛利率为-8.5%，本季度监管积分贡献了 1.6 亿，而之前管理层给了 2025 年全年 3 亿美元碳积分收入指引，本季度仍然维持该指引，但需要强调的风险在于特朗普上台后，加州空气资源委员会（CARB）可能会失去排放监管权，进而影响碳积分收入。 2）去除碳积分和 LCNRV 会计影响后，本季度实际卖车毛利率-15% 左右，环比上季度仍然提升了 6 个百分点，也是本季度毛利率端出现了最大预期差的原因。而从单车经济的角度对真实汽车毛利率继续来拆分： 1）单车收入：环比上季度提升 2500 美元至本季度 8.9 万美元（已经去碳积分影响计算），创下自 2023 年以后的历史新高！海豚君认为本季度卖车单价继续环比回升的因素主要在于车型结构影响： 2025 年一季度卖车结构中高价 R1S 的占比环比在上升，而低价商用车 EDV 的占比在环比下滑。EDV 在去年四季度集中交付，集中交付的原因在于 EDV 是单电机，而 Rivian 在去年三季度开始就面临电机短缺问题，所以优先生产 EDV，但提前透支了今年一季度 EDV 的需求。 2）单车成本：环比继续下行 2700 美元至本季度 10.2 万美元，材料降本 + 单车折旧摊销改善共同拉动 a. 从单车摊折成本来看，本季度单车摊折成本环比降低 1500 美元至 0.87 万美元，尤其在本季度交付量还相比上季度环比下滑 39% 的情况下，这样的单车摊折成本降幅有点超出海豚君预期。海豚君近似的估算了一下本季度的折旧年限，发现 Rivian 在把固定资产的折旧年限从 2024 年一季度的 3.5 年左右拉长到了 2025 年一季度的接近了 7 年，所以这个会计变更可能是导致 Rivian 单车折旧一直在下滑的主要原因，尤其在今年一季度销量淡季单车摊折还在继续下滑。但 Rivian 也解释道本季度折旧成本低，是因为本季度积压了大量的存货（部分折旧进入了存货中，在资产负债表上体现，等存货销售时转为对销售成本的影响），积压存货原因是为了对下半年 Normal 工厂停工升级 R2 产线提前做准备。 b. 单车可变成本：本季度单车可变成本环比下滑约 1100 美元至 9.3 万美元，仍然还在继续环比改善，但需要注意的是一季度单车可变成本尚未涉及关税影响，管理层预计关税对于 BOM 成本影响在数千美元左右（可能 3000 美元左右），所以对之后 Rivian 真实汽车业务毛利率还是会有拖累（按 3000 美元关税影响预计，对 Rivian 真实汽车毛利率拖累 3-4 个百分点）。 c. 单车毛利：单车毛利本季度-1.3 万，环比提升 0.5 万，还在继续减亏单车收入环比提升 0.25 万元，单车成本环比降低 0.27 万，最后每卖一辆车，Rivian 毛亏-1.3 万美元，环比上季度减亏 5000 美元。二. 很烂的 2025 年交付量指引，加剧市场担忧但其实相较于本季度业绩之外，市场仍然非常关心 2025 年指引，主要有 2 点原因：① R2 要在 2026 年推出，2025 年反而是对于 Rivian 艰难且缺少向上的股价催化剂的一年；② 在关税政策的高度不确定下，对于 Rivian 经营情况的担忧，有点 “雪上加霜”。而从 2025 年几个关键指引来看： ① 下调了 2025 年全年交付量指引：对于整体交付量指引，2024 年末管理层给出的交付量指引还有 4.6-5.1 万辆，2025 年一季度继续下调 5000 辆至 4-4.6 万辆，继续加剧了市场担忧。 ② 上调了资本开支指引：对资本开支指引上调了 1 亿美元，主要来自关税影响（特斯拉也是因为关税影响上调资本开支指引，因生产设备的采购并不在美国），继续加剧了现金流消耗。先抛开关税影响来看，Rivian 2025 年面临的政策风险有： ① 特朗普政府可能撤销 Rivian 的能源部 66 亿贷款资助，如若不能顺利推行对于 Rivian 来说仍然是个比较大的利空； ② 7,500 美元电动车税收抵免政策或被取消； ③ 加州空气资源委员会（CARB）可能失去排放监管权，进而影响碳排放积分收入。而此次关税冲击主要对 Rivian 有几个方面影响： ① 采购成本增加：虽然 Rivian 电动车全部都是在美国生产，但是在最关键的部件电池是向中国国轩（LFP 电池）和韩国三星采购的，高关税会增加 Rivian 的采购成本，管理层预计关税对于 BOM 成本影响在数千美元左右（可能 3000 美元左右），但实际可能会更高，所以对之后 Rivian 真实汽车业务毛利率还是会有拖累（按 3000 美元关税影响预计，对 Rivian 真实汽车毛利率拖累 3-4 个百分点）。 ② 生产和供应链中断风险： a. 电池：R2 车型初期使用的 LG 4695 电池还是要继续从韩国采购，预计 2027 年才能把产线转移到美国生产。 b. 电机：由于 Rivian 的电机部分已经实现自研自产，而电机的自产需要依赖稀土，但中国已经对稀土的出口进行了限制，虽然 Rivian 准备研发无重稀土电机，减少对稀土的依赖，但研发仍然需要时间，所以电机很可能有供应短缺问题（尤其去年三季度时已经出现过电机的供应短缺问题）。 ③ 下调交付预期和增加资本开支计划。三. 但好在目前的在手现金流至少能支撑到 R2 生产，承载了 Rivian 的希望 Rivian 目前在手现金流还有 72 亿美元，好在 Rivian 已经达成了毛利阶段性里程碑，预计将于今年 6 月底获得来自大众 10 亿美元的股权注资，按照今年指引的现金流消耗速度 35-38 亿美元（用调整后 EBITDA 指引 - 资本开支指引），所以 Rivian 至少还能撑到 2026 年 R2 开始生产（先在现有的 normal 工厂开始生产），也是承载了 Rivian 几乎全部的希望的车型。但另个潜在风险在于 66 亿美元的能源部贷款的不确定性，如果真的取消对 Rivian 又是个巨大利空。

海豚投研昨天11:07

政策利好“多箭齐发”，恒生科技HKETF(513890)交投活跃涨超2%，冲击3连涨

006250 C类：013137）关注新能源车产业链、人形机器人等领域；摩根慧选成长基金（A类：008314 C类：008315），布局A+H优质成长企业；摩根太平洋科技基金（PRC人民币对冲（累计）968061，PRC人民币（累计）968962，PRC美元份额（累计）968063）精选太平洋地区优质科技企业。被动投资方面，摩根恒生科技ETF（QDII）（证券代码：513890 ，联接A类：018577，联接C类：018578），一键布局港股科技资产；摩根中证创新药产业ETF（证券代码：560900）一键布局中国创新药企；摩根纳斯达克100指数基金（QDII）（人民币A：019172人民币C：019173美元A：019174美元C：019175）一键布局全球科技龙头。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天10:57

升发氢能源科技（常州）有限公司成立，注册资本300万人民币

兴能源技术研发；在线能源监测技术研发；新能源原动设备销售；新能源原动设备制造；日用杂品销售；照明器具生产专用设备制造；电热食品加工设备销售；工程管理服务；供应链管理服务；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；信息系统集成服务；计算机系统服务；软件开发；网络与信息安全软件开发；信息系统运行维护服务；照明器具制造；照明器具销售；日用电器修理；新材料技术研发；塑料制品制造；塑料制品销售；合同能源管理；规划设计管理；生产线管理服务；新能源汽车生产测试设备销售；气体、液体分离及纯净设备制造；气体、液体分离及纯净设备销售；照明器具生产专用设备销售；塑料加工专用设备销售；商业、饮食、服务专用设备制造；商业、饮食、服务专用设备销售；烘炉、熔炉及电炉销售；烘炉、熔炉及电炉制造；灯具销售；产业用纺织制成品销售；纺织、服装及家庭用品批发；产业用纺织制成品生产（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业名称升发氢能源科技（常州）有限公司法定代表人李健博注册资本 300万人民币国标行业电力、热力、燃气及水生产和供应业>电力、热力生产和供应业>电力生产地址江苏省常州市新北区薛家镇富强路1号4幢2楼205室企业类型有限责任公司(自然人投资或控股) 营业期限 2025-5-6至无固定期限登记机关常州国家高新技术产业开发区（新北区）政务服务管理办公室

金融界昨天10:56

科技浪潮下的机构布局：有公募连发多只科技基金

其他港股科技指数，除互联网、高端制造、新能源等行业，还涵盖生物科技，有助于捕获科技催化下的港股医药机会，个股集中度较高，一季报显示份额已突破137亿，截至4月28日，Wind数据显示其最新规模已突破200亿，流动性优势突出。值得关注的是，在近期大幅调整后，港股市场整体估值再次回到历史的低百分位水平，在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下，中国资产吸引力有望持续提升，推动港股市场继续向好前进。而工银上证科创50ETF（588050）跟踪50只市值最大的科创板公司，科创综指ETF（589500）则跟踪了几乎所有的科创板股票，覆盖范围大而全，可以反映整个科创板的面貌。而经过五年的发展和壮大，科创板已经走上成熟发展的轨道，上市公司数量不断增加，“硬科技”企业蓬勃发展，其核心成分股汇聚了半导体、软件开发、消费电子等细分行业的龙头企业，科技含量成色足，具有较为突出的高成长属性。主动投资方面，工银瑞信旗下科技行业基金的业绩表现同样可圈可点，一季报数据显示，截至2025年3月31日，工银新兴制造（009707）近一年来累计上涨66.43%。此外，业内普遍认为，尽管外部关税存在较强的不确定性，但这并不影响科技板块的本质属性与企业的核心竞争能力，而且关税重构正加速全球科技产业链价值再分配。在半导体领域，美国限制性政策客观上激活了国产替代的乘数效应；智能驾驶汽车领域，我国龙头企业对美出口较少，而且通过海外建厂实现产能全球调配，实现新兴市场和欧洲市场的渗透；在互联网领域，我国互联网龙头企业在美营收较少，更多体现国内经济大beta，将会受益于我国未来对于经济的刺激政策和AI人工智能相关技术的发展。 03 另一种选择虽然今年以来科技类基金收益表现抢眼，展望未来科技板块的成长空间也很大，但科技股自身高波动性也不容忽视。所以，从投资人的持有体验和最终收益来看，买入长期配置科技的全市场选股型基金或许是个不错的选择。在工银瑞信的产品线上，就有这样的产品，比如工银研究精选（000803）。复盘历史持仓便会发现，工银研究精选（000803）更加注重公司质量，重点坚持寻找被低估、安全边际较高的投资标的进行长期投资，在保证组合流动性可控的前提下，基金经理还会通过对行业和个股均衡配置来控制组合回撤，对公司质量和低估值的坚守也使得历史业绩波动和下行风险始优秀，根据Wind数据，截至4月29日，工银研究精选（000803）近三年的年化波动率和最大回撤分别为19.03%和-26.32%，优于同类普通股票基金的22.83%和-40.43%，根据最新一季报，工银研究精选（000803）近五年收益率达87.29%，远超同业比较基准12.05%，为投资者创造了优秀的超额回报。对于追求稳健增值的投资者而言，这类“科技配置均衡，行业分布多元”的全市场选股型基金，或能够实现科技赛道高成长性与投资组合稳健性的平衡。通过跨行业精选优质标的的策略，既把握了科技创新浪潮带来的长期机遇，又通过分散布局有效降低了单一行业波动风险，尤其适合作为资产配置组合中的成长型核心持仓。 04 科技基因无论是行业基金还是全市场选股型基金，其业绩表现不仅取决于市场贝塔收益的获取，更依靠多重能力要素的系统性协同，包括基金经理的主动管理能力、基金公司的平台支撑体系以及长效化的人才梯队建设机制共同构筑的护城河。作为业内颇具特色的平台型基金公司，工银瑞信在培养基金经理方面致力于打造人才壁垒，依据自身发展特点，通过“产业周期+商业模式”的双重研究框架，在多个科技细分领域实现精准布局。在团队搭建上，工银瑞信注重成员之间的专业互补和协作，形成了良好的团队氛围和协作机制，以及活跃、专业、正向的投资文化。通过定期会议、分享等多种培养机制，践行着老带新的 “传帮带” 团队文化，为长远发展奠定了坚实基础如老将单文、宋炳珅，中生代杜洋、夏雨，后起之秀马丽娜、李劭钊，梯队完备的“金字塔式”人才结构，这种正向、人才培养机制不仅为团队输出了源源不断的优秀人才，也推动了整个投研体系整体水平的提升。经过近20年发展，工银瑞信已培养了一支超220人的投研团队，投资人员平均拥有12.4年的从业经验，公司自己培养的基金经理占比例超过了70%，投资人员平均司龄9年。包括马丽娜、李劭钊等在内的一批后起之秀都受益于这样科学、合理的人才梯队建设，也为工银瑞信长期保持优胜业绩打下基础。在深化人才战略的同时，工银瑞信高度重视人工智能的研究与应用，不断探索创新体系和机制的完善，并且早在2022年就成立了数字金融创新实验室，聚焦于金融资产管理与前沿科技交叉领域的研究。融合内外部基础资源，近两年陆续完成新一代云计算平台、新一代湖仓一体数据中心建设。不断完善大语言、多模态私有化大模型群组FundGPT解决方案，今年初又快速完成了DeepSeek-V3/R1部署，并在投研、营销两大信息助手级应用以及智能办公、智能搜索、AI编程等多个领域取得突破性进展。 05 尾声在这场由算法革命与实体智造交织而成的科技浪潮中，中国科技产业正以前所未有的加速度开启爆发式增长周期。从大模型突破到人形机器人进化，从算力基建到智能硬件迭代，技术裂变重构产业逻辑的进程中，结构性增长红利正以更具持续性的姿态释放长线价值。面对这一历史性机遇，真正能穿越科技周期波动的机构需具备双重核心竞争力：首先，是以全产业链视角构建产品矩阵，通过“被动+主动”工具组合精准覆盖科技细分领域，形成多维度价值捕捉网络。其次，是以前沿技术跟踪体系与产学研资源网络为支点，将产业认知转化为投资洞察，在技术更迭中筑就认知差壁垒。以工银瑞信为代表的先行者，正是凭借其在科技赛道“宽基+行业”的产品生态布局，叠加“金字塔式”人才培养机制与数字金融实验室构建的投研护城河，在科技革命与产业变革的共振中展现出战略定力。数据说明： 1.工银新兴制造混合A成立于2020年8月20日，马丽娜自2024年7月8日至今担任本基金基金经理。工银新兴制造混合A自成立以来、各年度、近一年净值增长率分别为87.42%、25.08%、34.3%、-25.69%、-7.01%、50.28%、66.43%，同期业绩比较基准为13.05%、6.35%、15.23%、-17.65%、-2%、11.30%、17.70%。数据来源于基金定期报告，自成立以来各年度数据来源于各年度年报，近一年数据截至2025年3月31日。 2.工银创新精选一年定开混合A、C 成立于2020年9月10日，马丽娜自2022年3月7日至今担任本基金基金经理。工银创新精选一年定开混合A自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为24.07%、10.07%、-26.62%、-8.85%、16.88%、23.95% ，工银创新精选一年定开混合C自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为23.76%、9.20%、-27.20%、-9.58%、15.95%、22.96%，同期业绩比较基准为14.74%、1.96%、-21.93%、-14.62%、17.97%、27.58%。数据来源于基金定期报告，自成立以来各年度数据来源于各年度年报，近一年数据截至2025年3月31日。 3.工银战略新兴产业混合A、C 成立于2019年4月24日，夏雨自2019年9月16日至今担任本基金基金经理，马丽娜自2022年3月4日至今担任本基金基金经理。工银战略新兴产业混合A自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为20.68%、120.78%、4.35%、-29.88%、-16.66%、13.81% ，工银战略新兴产业混合C自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为20.06%、119.90%、3.93%、-30.16%、-17.00%、13.35%，同期业绩比较基准为1.13%、20.27%、0.94%、-15.46%、-6.66%、11.57%。数据来源于基金定期报告，自成立以来各年度数据来源于各年度年报，近一年数据截至2025年3月31日。 4.工银研究精选股票成立于2014年10月23日，宋炳珅自基金成立日起至今担任本基金基金经理。该基金自成立以来、各年度、近五年净值增长率分别为213.40%、12.9%、39.33%、-19.01%、12.4%、-25.21%、54.81%、88.84%、20.41%、-18.41%、-13.62%、19.91%、86.77%，同期业绩比较基准为55.08%、29.72%、15.01%、-10.83%、12.86%、-22.68%、29.2%、22.5%、0.28%、-17.83%、-8.15%、11.86%、11.04%。数据来源于基金定期报告，各年度数据来源于各年度年报，近五年、自成立以来数据截至2025年3月31日。 5. 工银证港股通科技ETF成立于2022年6月30日，赵栩、刘伟琳自基金成立日起至今担任本基金基金经理。该基金自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为-7.67%、-17.20%、33.47%、83.11%，同期业绩比较基准为-7.84%、-18.19%、33.80%、83.89%。数据来源于基金定期报告，各年度数据来源于各年度年报，近一年以来数据截至2025年3月31日。 6. 工银上证科创50ETF成立于2020年9月28日，赵栩自基金成立日起至今担任本基金基金经理。该基金自成立以来各年度、近一年净值增长率分别为-0.74%、1.06%、-31.26%、-11.25%、15.85%、33.69%，同期业绩比较基准为2.13%、0.37%、-31.35%、-11.24%、16.07%、34.08%。数据来源于基金定期报告，各年度数据来源于各年度年报，近一年以来数据截至2025年3月31日。风险提示：基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。工银研究精选为混合型基金，预期收益和风险水平低于股票型基金，高于债券型基金与货币市场基金。本基金如果投资港股通投资标的股票，还需承担港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。工银上证科创50ETF、工银港股通科技30ETF属于股票型基金，风险与收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金为指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现，具有与标的指数、以及标的指数所代表的股票市场相似的风险收益特征。工银港股通科技30ETF基金还可投资港股通投资标的股票，还需承担汇率风险和港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。定开基金以定期开放方式运作，投资者在封闭期内将无法按照基金份额净值进行申购和赎回。故基金份额持有人面临封闭期内无法赎回的风险。基金过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》及更新等相关法律文件，在全面了解产品情况、费率结构、各销售渠道收费标准及听取销售机构适当性意见的基础上，选择适合自身风险承受能力的投资品种进行投资，投资须谨慎。来源：阿尔法工场DeepFund

金融界昨天10:46

方盛股份：4月30日召开业绩说明会，投资者参与

器的应用呈现多元化、高效化趋势，尤其在新能源、高端制造、数据中心及算力等领域的需求呈现高速增长态势。谢谢！问：请，2024年公司的研发投入为多少？公司未来在研发方面的计划是什么？答：您好，公司2024年研发投入1,526.22万元，占营业收入比例4.40%。公司始终贯彻“创新驱动、技术先行”的研发理念，未来研发方向将聚焦以下三个方面坚持产品集成化方向，为头部主机厂为主的客户提供集成度更高的热管理产品配套；坚持领域多元化方向，摆脱铝制板翅式结构的局限，结合下游产业链客户的需求，为客户配套其他结构的换热器产品以及不同集成度的总成或系统产品；坚持国家新质生产力战略导向，重点推进新能源、新基建领域热管理产品市场的开发。谢谢！问：高管您好，请贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些？谢谢。答：您好，公司未来盈利增长的主要驱动因素有1、产品应用领域广泛，市场前景广阔，尤其在新能源、新基建等新兴领域具有较强增长需求。2、公司有序推进新市场开发、产品预研以及优化产线布局，配套专业人才团队搭建、信息化建设以及供应链打造等工作，使企业战略规划稳步推进落地，为未来2-3年的企业的快速发展奠定基础。谢谢！问：高管您好，能否请您介绍一下本期行业整体和行业内其他主要企业的业绩表现？谢谢。答：您好，换热器行业应用领域较为广泛，中小企业众多，各自业务侧重点也各有不同。在具体细分领域，公司与宏盛股份较为接近，另外还有银轮股份、邦德股份等有一定相似性的公司，行业内其他相关企业的业绩可参见对应上市公司公告。谢谢！方盛股份（832662）主营业务：专业从事铝制换热器和换热系统的研发、设计、生产和销售。方盛股份2025年一季报显示，公司主营收入7445.81万元，同比上升21.02%；归母净利润701.47万元，同比下降16.03%；扣非净利润597.21万元，同比上升2.78%；负债率24.4%，投资收益37.09万元，财务费用-77.9万元，毛利率22.24%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入556.15万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星昨天10:36

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