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比亚迪吉利长城蔚来们！60 天账期到底是谁的生死劫？

下图：二、车企帐上现金流够吗？车企的安全边际有多高？直接看数据： 1）最安全第一梯队，安全边际最高：特斯拉（本身账期短 + 高在手现金）和理想（经营现金流充裕），在手现金完全能覆盖应付缺口，还能用一定现金剩余来应对日常经营，完全无需额外债券或者股权融资； 2）安全性相对较高的第二梯队：广汽和北汽两家国企（上汽由于有息负债率较高，净现金较少所以没有纳入第二梯队），因为应付账款天数没有过于拉长（低于行业平均值）。这两家现金是应付缺口的 2-3 倍上下，也有足够的资金来承担应付账期的缩短。背后反应这两家国企的扩张一直都相对比较稳健（没有过渡依赖供应链融资），在手现金流相对较充足。 3）红线警戒型：零跑，蔚来，江铃，长安，赛力斯也处于危险的边缘，虽然现金能够补上账期缩短的缺口。但实际公司正常运营本身就需要一定的现金周转，理论上也得筹资。 4）危险型公司：严格执行大概率需要立马对外融资。按现金缺口从高到低排列，分别是比亚迪，吉利，长城，一汽，江淮，北汽蓝谷，东风。直接是现金不够还款，要立马对外融资。所以由此看出，在政策执行的最极端负面情况下，仅特斯拉和理想两家现金流极度安全的车企，以及广汽和北汽两家国企安全程度相对较高之外，其他车企或多或少，无论是国企还是民企，都很难幸免于政策最极端情况下的负面冲击，立马会面临现金流危机，需要向外融资来补足现金流缺口。而按照这个严格情况继续推演下去，可以预见： ① 现金流缺口高，安全边际低（分别用现金/应付账款缺口，以及剔出有息负债的净现金/应付账款缺口比例衡量）； ② 有息负债占总资产的比重已然很高，再融资（无论是发股还是发债）非常困难，融资成本更高； ③ 民企相比国企借债更困难；同时踩中这三类情况的车企，可能会是极端负面情形下再融资风险最大的玩家，海豚君通过罗列的 4 个指标进行评分（见下图：4 个指标各给于 25% 的权重，最后评分按权重加总值从低到高排序），风险最高的车企是：蔚来汽车，吉利汽车，长城汽车，比亚迪。此外，北汽蓝谷虽然评分也很低，但由于北汽蓝谷是国企，短期风险基本可控。三. 车企为何纷纷缩短账期？中国汽车行业平均 6 个月的应付账款周期，背后隐含的是车企高度占用上游供应链的资金，且在智能化拐点还未至，电动化创新已接近尾声，车企本身实际的壁垒已经不高，行业高度内卷。而在此情况下，“价格战” 是非常好用的利器，尤其是对于刚需价格带来说。但不断的价格战冲击下，车企不仅自身利润率受损（2024 年车企净利率＜10%，且多家车企仍在面临巨额亏损），也将现金流压力转移给议价权更弱的上游汽车供应链厂商，尤其是在车企零部件本身就较多且分散，所以除了价值量高且具备相对高壁垒的上游产业（如电池龙头宁德时代），其余尤其中小零部件厂商话语权相对车企都处于绝对的弱势低位，只能被动的接受 “年降压价 + 延长账期 “双重压力。也就是说，当前绝大多数车企，多少都有 “一亏两高” 的特征： a. 自身持续亏损；b. 高经营负债；c. 部分还同时还高有息负债。价格战再打下去，那些 “一亏两高” 全部占满的车企面临的就是 “被产能出清”，出清过程中会同时引发上游供应链烂帐。换句话说，当下中国车企的价格战乱战到现在，已经演变成了挟裹着上下游产业链参与的全面、深度战争。官方态度从原本的呼吁到此次看似口头指导，价格战强调控本意是为了防止汽车产业链的系统性风险，从而保护上游供应链，否则极易出现头部车企暴雷引发产业链塌方的情况，尤其是海豚君上文列举的处于危险线的比亚迪，吉利汽车，长城汽车，蔚来汽车，都是车企中巨无霸的体量。而如果政策端一旦严格限制了上游应付账款周转天数，也会天然且间接的限制： ① 一直利用供应链杠杆进行无序的产能扩张：车企之前高度利用占用上游供应商占款（自身仍面临亏损），去继续进行资本投入，通过撬动供应链杠杆来进行快速的产能扩张，但目前汽车行业产能已经严重过剩，限制利用供应链杠杆也能一定程度限制无序的产能扩张行为； ② 抑制行业价格战：政府压缩车企的应付账款账期，高账期车企现金缺口剧增，帐上现金流会被快速消耗，导致降价资金减少，从而让价格战降温。最起码，遏制车企靠占用上游占款来打的价格战；如果企业还想打价格战，那就只能靠自有家底，用自己的钱打战自然会更谨慎。但海豚君预计，此次对于汽车行业的调控更偏向于 “软着陆” 方式，很可能采取先行业自律，再逐步纳入金融监管的方式，同时并不清理过往账期，而更多是控制新增的应付账款账期。否则，此次如果按照 60 天账期的硬性要求，过往账期一同清理，能非常安全挺过政策 “硬着陆” 的玩家也仅有特斯拉，理想，以及国企北汽和广汽。（PS: 参考地产 2020 年先 “三道红线” 试点，2021 年全行业硬性覆盖）而其他车企在面对 “硬着陆” 的情形下，只能触发新一波的汽车行业融资潮，大概率是用原先的属于上游供应链的无息负债置换成银行 “有息贷款”，或者是股权融资。但风险也再一次从上游供应链转嫁给银行（银行借款）或投资者（发公司债或增发股份融资方式），以及可能导致行业加速并购重组，不排除类似地产 “三道红线” 管控的链条崩盘，与政策初衷是为了严控上游产业链风险，以及限制车企产能无序扩张、终端无限卷价格战的本意相违背。所以总结来说，政策通过切断 “车企高度依赖账期融资 - 利用供应链杠杆来进行无序的产能扩张和打价格战” 的循环，迫使汽车行业的竞争重新回归到以 “产品力” 维度的竞争。四. 对于车企的投资逻辑会发生变化吗？从短期投资逻辑来看，虽然海豚君预计政策此次不会采取 “硬着陆” 的方式，车企短期仍然有过渡和调控的空间，但海豚君认为政策的本意是为了防止汽车产业链的系统性风险的根本目的不会发生改变，所以去硬性要求控制供应链账期预计是个大概率事件，只是会给车企缓冲过渡的周期，且不至于要求快速清理过往旧账。在海豚君所看到的行业当中，在中国当前产能充裕的背景下，这种旨在限制价格战的供给侧政策并不少见。供给侧的限制，对于终端需求相对刚需的行业玩家，短期因为价格战放缓，价格修复并不影响终端需求，对行业内多数玩家都是估值修复。但长期而言，对原本有市占率提升逻辑的公司，长期想象空间，或者说估值的成长空间被压制了。但汽车并非刚需品，它是典型的可选超大件通电消费，且车企重资产属性太强，对现金流的诉求太强，因此短期并非普适的利多逻辑： 1. 但在短期的投资逻辑上 (可能会相对利空高账期车企，但利好上游供应商)： ① 比亚迪投资逻辑可能会面临冲击：在《比亚迪：到底会不会成下一个恒大？》中，海豚君已经强调，比亚迪其实高度依赖供应链融资 + 自身的垂直一体化程度最高，对于销量高增的要求最高，而在 2025 年由 “智驾平权” 战略开启的新一波产品周期效果一般： a. 刚需性用户对高速 NOA 需求并不高; b. 吉利直接对标比亚迪爆款车型的 “贴身肉搏”; c.小鹏 Mona 通过优秀的产品定义（用户导向思维）+ 营销打法升级 + 高阶城市 NOA 下沉到 10-15 万元价格带成功打造爆款; d. 零跑 B 系列也纷纷向比亚迪出牌。这些竞争的背后其实一定程度，暴露出了比亚迪工程思维而非用户导向思维 + 营销短板带来的问题。而原先海豚君认为比亚迪短期无忧的逻辑在于，即使用户对高速 NOA 需求不足，但性价比在刚需价格带仍然是 “大杀器”（虽然性价比护城河也在不断被侵蚀），比亚迪高毛利率 + 海外高增（海外车型毛利更高，可以通过海外反哺国内）的优势可以提供足够的现金流和毛利安全垫来继续打价格战的实力，而同行能继续跟进的可能性相对有限（如吉利）。海豚君预计虽然此次监管会给车企缓冲过渡的时间，但对供应商账期的监管会逐步趋严，而对于行业再发动大规模价格战的行为一定会强加管控（尤其是高度利用供应链杠杆打价格战的车企），也就意味着，比亚迪在目前需求疲软时，很大可能很难继续发动大规模 “价格战 “这个大杀器，销量继续爬坡的压力非常大，今年只能依靠海外的增量（但即使打满 90 万辆的预期，仍对整体 550 万的销量目标贡献相对有限）。而如果在政策硬性落地的极端假设下，比亚迪，吉利，长城和蔚来都将面临再融资压力，蔚来则更加危险，目前仍然没有自身造血能力。 ② 但对于上游供应商来看，可能更能快速的获得回款，短期利好上游供应商：上游供应商回款周期缩短（不用把车企给的超长票据自己支付利息进行贴现），提前获得现金回款，贴息成本下降，现金流和利润表也会进一步改善。 ③ 理想和特斯拉受到政策无论是硬着陆还是软着陆的冲击最小，目前看来安全性最高。 2. 在长线逻辑上，行业竞争核心会从 “账期融资能力” 转向车企自身维度：从长线逻辑来看，政策也在倒逼车企从” 高度依赖经营杠杆驱动增长” 转向” 通过自身造血驱动竞争”：的模式，车企的竞争也会从依赖经营杠杆来发动的无序的价格战和产能扩张，转为合规性更高的车企依赖自身造血能力来发动有序且可控的价格战。而车企的竞争也会更转向内功型玩家（依赖自身盈利）: a. 产品定义能力（工程思维逐步向用户导向思维转变）； b. 精益管理效率（单车成本管控，控费能力）； c. 科技护城河（智驾拐点已经不远）的方向转变。

海豚投研06-12 19:48

上车就走，银行ETF(512800)稳步5连阳，逼近前高！震荡市压舱石，险资持续扫货

.67 倍，对应隐含不良率超过15%，安全边际充分。展望后市，中信证券认为，由于险资、公募等机构投资者的长线配置需求仍有空间，预计2~3季度银行股绝对价值仍将延续。平安证券表示，结合监管推动中长期资金入市的诉求以及商业银行完善的股权监管制度，优质银行有望成为险资的“优先考虑”，保险资金有望成为板块新的增量来源。顺势而起，攻守兼备！看好银行板块配置性价比的投资者可以关注银行ETF（512800）及其联接基金（A类：240019；C类：006697）。银行ETF（512800）被动跟踪中证银行指数，成份股囊括A股42家上市银行，近三成仓位布局工商银行、农业银行、交通银行等国有大行，捕捉“高股息”主题机会；约七成仓位聚焦招商银行、兴业银行、江苏银行等高成长性股份行、城商行、农商行，是跟踪银行板块整体行情的高效投资工具。数据来源：沪深交易所等。风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-12 17:08

古麒绒材（001390.SZ）次新股中稀缺的羽绒材料龙头，多维护城河优势构筑长期价值

度，可进一步推导出古麒绒材当前所具备的安全边际。受大盘回调影响，公司近期股价已回落至合理估值区间，但其基本面却依然展现出强劲的增长韧性——据招股书，在2022-2024年，营收年均复合增长率达20.37%，净利润更是以31.67%的增幅高速增长。根据PEG估值模型（市盈率相对盈利增长比率），以其当前增速测算，该公司的PEG指标显著低于1倍，意味着公司股价尚未充分反映其成长性，存在价值低估的可能性。因此，在“优选次新股”的投资策略框架下，古麒绒材凭借稀缺的行业地位、扎实的基本面与广阔的成长空间，成为不可多得的优质标的。无论是短期博弈，还是长期价值投资，这家羽绒行业龙头都值得持续追踪和关注。

格隆汇06-12 15:07

规模再创新高！全市场唯一港股非银ETF(513750)连续16天净流入，交投活跃

善预期。目前券板块PB估值仍然具备较高安全边际，板块配置正当时。港股非银ETF(513750)：市场首只且唯一一只跟踪港股非银指数的ETF，其中牛市“第二旗手”保险占比超7成。从港股通证券范围中选取符合非银行金融主题的不超过50家上市公司证券作为指数样本，以反映港股通范围内非银行金融主题上市公司的整体表现。场外联接(A类：020500；C类：020501)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-12 14:37

险资继续“扫货”！港股红利ETF基金(513820)连续8日“吸金”超6200万元！险资长期试点新进展，投资方向解析

的港股红利类ETF，股息收益相对确定，安全边际更充分，两融标的，玩法升级！无证券账户者则关注联接基金（A：501305；C：501306），全市场首只港股红利类指数基金！风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。以上基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本宣传材料所涉任何证券研究报告或评论意见在未经发布机构事前书面许可前提下，不得以任何形式转发。所涉相关研究报告观点或意见仅供参考，不构成任何投资建议或咨询，或任何明示、暗示的保证、承诺，阅读者应自行审慎阅读或参考相关观点意见。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-12 12:17

分红更高，波动率更低的泰康香港银行指数(A类:006809；C类:006810)净值3日连涨，再创新高！再现举牌潮，险资偏爱红利资产

产价格的短期波动相对宽容，但极度重视“安全边际”。港股的低估值为其提供了天然的“护城河”，即使市场持续震荡，高股息收益也能有效覆盖持有成本。在利率下行、“资产荒”的背景下，这类标的成为险资抵御利差损的关键屏障。泰康香港银行指数(A类:006809；C类:006810)成立于2019年4月16日，是泰康基金旗下的一只指数型股票基金，紧密跟踪HK银行指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。相关产品：泰康香港银行指数A(006809)，泰康香港银行指数C(006810)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-12 12:17

午评：沪指微涨0.07%、创业板指涨0.5%，量子科技及IP经济概念股活跃

化的影响。关注三大主线配置机会：第一，安全边际较高的资产。第二，科技仍将是中长期配置主线。第三，政策提振下的大消费板块。华安证券：市场积极因素继续累积，微盘股仍具备投资机会华安证券表示，随着外围信号偏积极，海外扰动缓和，当前市场震荡中积极因素继续累积。接下来，对成长科技的后续展望上，进一步上涨空间非常受限，并且有较大的下跌风险和压力。而小微盘股票行情如火如荼、表现耀眼，无论是新消费品种的景气赛道还是近期创新药行情，小微盘股票走势均显著强于大中盘股票。往后展望，市场成交量持续维持在万亿水平以上，流动性充裕、交投情绪活跃，在如此市场流动性环境中，预计小微盘股票仍然具备很强的投资机会。东方证券：反复震荡仍是主基调，继续寻找低位品种进行布局东方证券认为，综合来看，尽管中美贸易关系趋于缓和，但仍难言终局，反复震荡仍是主基调；同时行情主线轮换较快，投资者还需以轮动思维来博弈热点行情，在获取到一定收益后“见好就收”，并继续寻找处于低位品种适当布局。

金融界06-12 11:47

ETF复盘0611｜沪指重返3400点，香港银行LOF(501025)斩获5连阳

善预期。目前券板块PB估值仍然具备较高安全边际，板块配置正当时。行业板块相关产品：证券ETF龙头（159993）、保险证券ETF（515630） √ 有色在国内4月对中重稀土及其相关物项实施管制出口，并加大打击战略矿产走私出口力度后，海外稀土磁材供应急剧趋紧，全球多家传统汽车与新能源汽车制造商因稀土磁材零部件短缺或将影响正常生产，海外稀土价格大幅拉涨较国内溢价。中信建投证券指出，受出口或逐步放松预期影响，市场上调稀土原料报价。参考此前国内锗、镓、锑等出口管制金属价格走势，多数金属在出口管制后初期价格下跌或持稳，海外价格快速上涨，随着出口许可发放，金属出口逐步恢复，国内价格锚定海外高价明显上涨，内外价差收敛以国内上涨方式进行。因此，后续稀土出口管制放松或对价格上涨呈助推作用，稀土板块迎估值提升之后有望再迎利润增厚双击。行业板块相关产品：有色ETF基金（159880），联接基金（A类 021296，C类 021297，I类 022886）风险提示：以上观点仅供参考，以上行业及个股仅供示例，不构成实际投资建议，不代表组合持仓。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅。基金产品存在收益波动风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金本金不受损失，不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册，并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件，了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 19:57

袁航浮动费率新作 | 鹏华共赢未来(A类024467，C类024468)：以“深度价值”锚定不确定时代的确定性

合理的龙头企业，通过竞争力、增长质量、安全边际和股东回报四大维度严格筛选标的。这种对安全边际的重视在2025年一季度市场波动加剧时尤为突出。鹏华策略优选股票仓位保持91.87%，前十大重仓股平均市盈率不足15倍，市净率仅1.8倍，显著低于市场平均水平。不追热点，风格不漂移：长期主义的胜利在近年极致分化的市场环境中，袁航始终坚持自我，避免追逐短期热点。鹏华策略优选的换手率很低，一般仅在个股基本面发生异常变化时才会考虑调仓。以招商银行为例，自2015年接管以来即布局，至今已重仓持有19个季度，自2021年起连续多季度位列前三大重仓股。2024年四季报显示，前十大重仓股中有9只持有超过2年，平均持有15.7个季度。这种策略不仅降低了交易成本，更通过陪伴企业成长，分享其内在价值提升带来的复利增长。即使在2024年基金短期承压时，袁航仍坚定布局消费品和制造业，未因市场噪音动摇策略。鹏华共赢未来：深度价值策略融入创新费率机制在复杂多变的市场环境中，袁航将其久经考验的投资理念与对持有人利益更深层次的绑定诉求，注入到即将于2025年6月3日发行的鹏华共赢未来（A类024467，C类024468）浮动管理费率产品中。新产品将延续袁航深度价值的核心策略，重点配置具备深厚护城河、稳定盈利能力和高股东回报的优质企业，特别是在低估值、高股息领域（如银行、消费）以及受益于内需复苏的产业（如食品饮料、家电），力求在不确定性中构筑坚实的安全垫。浮动管理费率是本产品的一大亮点。该机制将基金管理人的报酬与基金持有人的实际收益更紧密地挂钩。这意味着，管理人袁航团队与投资者的利益高度一致：只有为投资者创造了更好的超额收益（超过业绩比较基准），管理费率才可能上浮；反之，若业绩表现未达基准，管理费率将相应下调。这种设计强化了管理人的责任担当，激励其更全力以赴地为持有人创造价值，也体现了鹏华基金“以持有人利益为中心”的经营理念。新产品将继续贯彻袁航严格的风险控制哲学，通过估值约束（偏好低估值）、行业分散配置以及灵活的仓位调整策略，严控组合回撤。为什么关注鹏华共赢未来（A类024467，C类024468）？ · 掌舵人历经牛熊：袁航拥有15年投研经验，管理基金产品超10年，穿越多轮牛熊，是业内稀缺的“长跑健将”。 · 理念清晰且稳定： “深度价值+低换手+严控回撤”的策略风格鲜明，拒绝漂移，适合追求稳健增值的投资者。 · 创新机制绑定利益：浮动管理费率设计让管理人更紧密地与持有人站在一起，追求可持续的超额回报。 · 契合当下市场环境：在防御属性凸显、不确定性加大的市场环境中，其聚焦高股息、低估值、内需龙头的策略具有现实配置价值。在不确定性加剧的时代，袁航以其“深度价值为锚、风格稳定为舵、严控回撤为帆”的投资之道，为投资者提供了穿越波动的路径。 2025年6月3日发行的鹏华共赢未来（A类024467，C类024468）浮动管理费率产品，是袁航将其成功经验与创新机制结合的诚意之作，旨在通过更紧密的利益共享机制，为投资者在复杂市场中探寻确定性，实现资产的长期稳健增值。对于认同价值投资、寻求风格稳定且期待管理人与投资者利益深度绑定的投资者而言，鹏华共赢未来（A类024467，C类024468）值得重点关注。（以上信息仅供参考，不构成任何投资建议，亦不代表平台观点，请投资人独立判断和决策。）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 17:08

2025官股概念股怎么挑？8文件高股息抗跌组合+最新政策红利解析

挑选出一些优质的官股概念股。 • 双层安全边际：20%官股权重+10年股息不中断 • 产业风险分散：横跨能源、金融、科技、基础建设 • 政策红利锁定：精准卡位「净零转型」与「数字升级」预算（二）个股深度解析 1737台盐：绿能转型国家队 • 政策红利：经济部2025年盐滩地光电招标案独家开发商 • 股息实绩：连续11年配息，2025年殖利率预估4.8% • 技术面支撑：月线季线多头排列，MACD柱状图翻正 2002A中钢特：离岸风电基桩龙头 • 独占优势：沃旭2025风场二期订单市占率92% • 特别股保障：优先股股息率5.75%（契约保证至2030年） 2412中华电：5G+AI算力霸主 • 政策护城河：国发基金注资600亿扩建「AI算力数据中心」 • 股利连续性：连续24年配息，2025年殖利率4.1%（低波动特性） 2880华南金：都更金融旗舰 • 政策护城河：内政部「都更2.0」项目贷款主办行（市占率38%） • 股利连续性：连续18年配息，2025年现金股利1.2元+股票股利0.3元 5880合库金：中小企业放款王 • 政策护城河：金管会「普惠金融评鉴」连续3年榜首（放款利率补贴1.5%） • 股利连续性：资本适足率14.8%（高于同业平均12.3%） 6183关贸：数字转型基础建设者 • 政策护城河：财政部「电子发票整合平台」唯一维护商（合约至2028年） • 股利连续性：连续9年配息，2025年殖利率5.6%（软件股罕见高息） 8908欣雄：南台湾燃气霸主 • 政策护城河：经济部「天然气安全存量」特许营运商（免竞标条款） • 股利连续性：连续15年配息，2025年拟配4.2元（殖利率6.1%） 9931欣高：氢能管网先行者政策护城河：国科会「氢能基础建设」示范企业（获50亿补助）股利连续性：连续10年配息，2025年殖利率5.4% ▲华航 (2610) 月营收数据官股概念股3大风险与2025年应对策略风险1：政策补贴退场（如：氢能税抵减落日） Ultima Markets警讯工具：设定「政策追踪器」监控立法院议程风险2：地缘政治冲击（如：两岸关税壁垒）避险操作建议：做多欣雄（8908）+做空台指期（比例1:0.3）风险3：股利课税新制（2025年起海外所得纳入最低税负）节税配置：透过Ultima Markets离岸账户持有官股ETF 选择专业平台，提升投资体验投资官股概念股需要了解市场动态和公司基本面，同时选择一个稳定、安全的交易平台进行投资。Ultima Markets（UM）是一个专业且受全球监管保障的外汇及金融产品交易平台： • 全球监管保障： UM受CySEC、ASIC和FSC监管，确保投资者的资金安全，保障您的投资权益。 • 优质交易工具与资源： UM提供MT4、MT5、Web Trader等交易平台和丰富的市场分析工具，帮助您做出更加明智的投资决策。 • 低交易成本与高执行速度： UM通过优化的技术架构，提供极低的交易成本，确保订单执行迅速，最大化您的投资回报。 • 灵活的投资选择：除了官股概念股，UM还支持外汇、期货、大宗商品等多种金融产品，适合不同投资者的需求。 • 专业客服支持： UM提供全天候客户支持，解决您的各种问题，让您的投资更加放心。选择像Ultima Markets（UM）这样的专业平台，可以帮助您在投资官股概念股及其他金融产品时，获得更加高效、安全的交易体验，简单几步，即可开启流畅交易体验：步骤1：开通Ultima Markets账户步骤2：登入MT5平台→ 搜寻「TW_GOV」自定义官股指数步骤3：启用【智能定额功能】设定每月8文件均额投入步骤4：绑定【股息通知】与【DRIP再投资】自动化流程 2025年最新政策红利：布局官股必盯3大议程 Q1：《碳费征收细则》拍板→ 台盐（1737）碳权收益估增2.3亿 Q2：《都更2.0特别条例》审议→ 华南金（2880）放款额看增120亿 2026预告：《天然气价格缓涨机制》落日→ 欣高（9931）费率调整权限扩大 2025年将是官股概念股的转折年：既有地缘避险需求，又逢政策预算扩张期。透过产业分散的8文件精选组合，投资人可同时赚取「5.6%现金流」与「政策红利价差」。

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