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机器人“成建制”进厂？机器人ETF基金(562360)前景广阔

已“成建制”进入位于浙江宁波前湾新区的吉利汽车极氪5G智慧工厂“打工”，这标志着人形机器人在工业领域的实际应用迈出重要步伐。优必选透露已获超500台机器人意向订单，强调工厂环境有利于机器人实训和应用。随着AI及核心部件技术进步，人形机器人行业快速发展，在特斯拉人形机器人Optimus的带头引领下，2023年以来海内外人形机器人新品迎来“井喷”，各式产品和而不同。工业制造成为率先落地场景，商业服务紧随其后，家庭消费市场潜力巨大。一系列进展有望为相关ETF带来持续利好。人形机器人作为典型载体，正推动专用机器人向通用化发展。随着AI大模型和科技公司研发的加速，该领域快速产业化，应用场景已拓展至工业、康养、服务等领域。中国凭借产业链优势，人形机器人企业数量激增，部分产品实现商业化交付。据预测，2025年中国人形机器人市场规模约53亿元，2029年或达750亿元，全球市场则有望在2026年突破万亿规模。政策支持与技术创新正持续推动具身智能成为未来产业核心。国元证券表示，4月19日全球首个人形机器人半程马拉松开跑，来自北京、上海、广东、宁夏等地的20家机器人团队参赛，其中北京人形机器人创新中心与优必选推出天工机器人全程用时2小时40分冲线夺冠，其身高约1.8米，全程配速为7—8千米/时；亚军为北京松延动力研发的N2机器人，身高1.2米，季军为上海卓益得机器人公司研发的行者二号。整体来看，此次半马比赛为实验室外的非标准环境测试，不足一半队伍完赛，且多数参赛机器人有摔倒、更换本体或电池等情况出现，反应目前人形机器人产品在续航、散热控制、整体稳定性等层面存在提升空间。建议关注此次比赛中表现较好的本体厂商及散热、运控等具备提升空间板块本体。相关产品：机器人ETF基金(562360)、科创板人工智能ETF（588930）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-24 10:07

宝马携手DeepSeek AI，2025年新车中国首发智能驾驶新体验

智能化转型加速。其他中国车企如比亚迪、吉利和长城已宣布整合DeepSeek AI，显示其在电动车（EV）市场的广泛影响力。南华早报援引CnEVPost创始人Phate Zhang的话称：“没有DeepSeek AI的汽车可能面临市场份额流失。”宝马的举措可能推动其在中国高端市场的份额增长，2025年预计占其全球销量的35%。摩根大通分析师预测，AI集成将使宝马2026年在华毛利率提升2-3个百分点。然而，挑战包括美国对华芯片出口限制和DeepSeek潜在的网络安全争议。美国众议院2025年2月提出法案，限制联邦设备使用DeepSeek，理由是其与中国电信的关联，宝马需谨慎管理合规风险。长期看，AI驱动的汽车生态将重塑用户体验，宝马的先发优势或为其赢得竞争主动权。编辑总结宝马与DeepSeek的AI合作是中国汽车市场智能化浪潮的缩影，反映了全球车企对中国技术生态的深度融入。DeepSeek的低成本、高性能AI技术为宝马提供了差异化竞争优势，尤其在智能驾驶和用户体验领域。短期内，首批AI集成车型的推出将巩固宝马在中国高端市场的地位；长期看，AI生态的扩展可能重新定义汽车行业的价值链。投资者需关注宝马在华本地化进展、地缘政治风险及DeepSeek的技术迭代速度，以评估其增长潜力。内容参考自路透社、投资网、36Kr及X平台情绪。名词解释 DeepSeek R1：DeepSeek开发的开源AI推理模型，以低成本和高性能著称，广泛应用于汽车和编码领域。参考DeepSeek官网。智能驾驶：利用AI技术实现自动驾驶辅助、语音控制和高精度导航的汽车功能。参考SAE国际标准。上海车展：中国最大汽车展览，展示全球车企最新技术与车型。参考车展官网。 2025年相关大事件 2025年4月23日：宝马在上海车展宣布与DeepSeek合作，计划2025年下半年在中国新车型中集成AI技术。参考路透社。 2025年3月25日：DeepSeek发布V3-0324模型，增强推理和编码能力，巩固其在全球AI市场的竞争力。参考福布斯。 2025年2月12日：比亚迪、吉利、长城等车企宣布将DeepSeek AI集成至电动车软件，掀起中国车市AI热潮。参考商业内幕。 2025年1月20日：DeepSeek R1发布，训练成本仅560万美元，登顶苹果应用商店免费榜首。参考BBC。国际投行与专家点评 “宝马与DeepSeek的合作凸显中国AI在全球汽车行业的崛起，预计将推动宝马在华市场份额增长3-5%。” ——Daniel Roeska，Bernstein分析师，2025年4月23日。参考投资网。 “DeepSeek的低成本AI模型为宝马提供了成本优势，但地缘政治风险可能影响其长期供应链稳定性。” ——Adam Jonas，摩根大通分析师，2025年4月23日。参考路透社。 “中国消费者对AI驱动的智能体验需求旺盛，宝马的先发优势将巩固其在高端市场的领导地位。” ——Grace Shao，AI Proem创始人，2025年3月14日。参考南华早报。 “DeepSeek的开源模型为中小型车企提供了技术平权机会，但宝马的品牌溢价使其更具市场号召力。” ——Hancheng Cao，埃默里大学教授，2025年1月25日。参考MIT技术评论。 “宝马需警惕DeepSeek的网络安全争议，美国的监管压力可能波及合作前景。” ——Dylan Patel，SemiAnalysis创始人，2025年2月16日。参考南华早报。来源：今日美股网

今日美股网04-24 00:10

吉利发布“神盾金砖”电池品牌，“科技硬核SUV”银河战舰全球首发

4月23日，吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车——银河战舰，并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。同时，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性方案，全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心今年也即将落成使用，落成后即向全行业开放。此外，GEA Evo新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、雷霆电驱家族、神盾金砖电池、循环材料，以及Flyme Auto智能座舱、自研芯片等数十项最新、最强的造车科技也同步亮相吉利展台，展现吉利将以“全域AI”技术体系成果，推动新能源汽车“安全平权”的技术底蕴。神盾电池安全系统测试标准远超“新国标”，吉利安全专利技术向全行业开放共享吉利造车近30年，始终坚持“安全第一”的开发战略，已构建起行业领先的安全开发体系，并不断将神盾电池安全系统等安全成果应用在旗下车型上。神盾电池安全系统是一套基于电池、同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护体系。在吉利对神盾电池安全系统的测试要求中，电池必须经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准超“新国标”。电芯针刺、海水浸泡，电池包底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项测试，虽然没有列入新国标，吉利却有严格的企业标准。神盾电池安全系统在行业内第一个做到30km/h托底冲击、20km/h整车负坎冲击都无损伤，解决电动车最怕的因底部碰撞带来的电池损伤和安全事故。早在2021年，吉利就携手国家权威机构，牵头制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。将于2026年7月1日起施行的《电动车用动力蓄电池安全要求》，也新增了电池底部撞击等测试标准。截至今年3月，吉利主导参与安全领域的各项标准已达115项。基于神盾电池安全系统带来的整车安全，吉利银河E5获得欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级，在同类型测试中，综合成绩排名中国品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利银河E5又在Euro NCAP位于奥地利的实验室，“加试”了一场超标测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成50km/h中心柱碰挑战的15万级纯电车。吉利也不断基于“安全”进行创新。在不久前中汽中心公布的自主整车集团汽车安全专利公开量排行榜上，吉利以1562项安全专利公开数，位列中国车企第一。在吉利看来，安全专利不是“炫技工具”，而应当成为全行业共享的标准。针对电池新国标增加的底部碰撞试验，作为该项测试国家标准的主要参与者，吉利还将向全行业开放包含电池包底护板专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利在内的电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性解决方案。今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全试验中心，也将向全行业开放。投资20亿元的吉利全球安全试验中心拥有全球首家室内全天候气象环境模拟测试区，是国内首家可0~90度无级对撞角度调节的试验中心。此外，吉利全球全域安全试验中心还拥有10多项全球和国内首创的试验功能。吉利汽车集团淦家阅在车展现场还宣布：吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，并将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。“神盾”代表吉利极致的电池安全系统，“金砖”代表吉利行业领先的电芯技术。神盾金砖将充分融合吉利控股集团的全球安全科技，让用户的每一次出发，都安全到家。吉曜通行将持续铸就动力电池安全新标杆，聚焦远超行业安全标准的短刀电池技术路线，在超级快充、高能量密度、超级混动等领域陆续推出行业一流的电芯产品，为吉利控股旗下各品牌车型全面赋能。 “全域AI”技术打造硬核“安全出行智能体”，银河战舰全球首发发布会上，吉利智能安全科技的集大成者——银河战舰迎来全球首发。银河战舰在设计上不仅展现了“刚柔并济”的东方审美，更诠释了独属于中国人“自强不息”的刚劲气质。形似“浑天仪”的前大灯、勾勒“天宫星轨”的尾灯，灵感来自“游艇操纵杆”的越野操控岛等设计等，均展现了吉利银河“涟漪美学”在智电时代的硬派表达。作为得到吉利“全域AI”技术赋能的科技硬核SUV原型车，银河战舰是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能做到城市、露营、越野全场景的AI主动切换，以及平原、山地、涉水路面等全地形的AI主动适配。通过AI智能四驱功能，银河战舰还可在智能识别地形后，自动切换为前驱、后驱、四驱模式。此外，银河战舰承载着吉利对“不失控、不自燃、不失联、不沉没、不碰撞”五大安全技术的极致探索。“满血版”AI数字底盘，让银河战舰拥有蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，吉利自研的GVMC车身稳定系统，让银河战舰实现80km/h麋鹿测试速度，在硬核SUV中全球第一。银河战舰搭载的“神盾金砖电池”，搭配拥有10倍耐磨、抗冲击能力的防弹涂层，就像给电池穿上了防弹衣，保护电池电芯不变形、不起火、不爆炸。吉利独有的卫星星座，让银河战舰即使在无人区，也可以实现双向卫星通信。银河战舰配备了涉水雷达，以及行业独有的车载声纳，具备800mm的超高涉水能力，可连续浮水2小时，航行速度超过8.5km/h（4.6节）。银河战舰还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让技术，结合卫星遥感、无人机探路，即使行驶在越野非铺装路面，也无惧巨石、塌陷等自然险情，能实现连续的主动避让和刹停。此外，银河战舰支持全速域AEB，最高130km/h仍可刹停，在夜间也可在100km/h车速下，实现面对落石等异形障碍物的主动刹停。打造“银河科技公园”，吉利展现行业最强、最全的造车科技在本届车展上，吉利打造以“智能安全”为主题的“银河科技公园”，以“能源科技区”、“安全科技区”和“智能科技区”的展具和技术，全面呈现吉利最新的安全科技，分享吉利对汽车安全的态度和理念。在“能源科技区”，GEA Evo新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、神盾金砖电池、雷霆电驱家族等吉利智能造车核心科技系数亮相。GEA Evo新能源架构是吉利基于GEA架构推出全新旗舰架构，是集“硬件、系统、生态、AI+”四位一体的全球智能旗舰新能源架构，可兼容纯电、混动、增程、醇电等多元化能源需求，全面覆盖轿车、SUV、MPV等多车型谱系，支持多种配置灵活组合，重新定义“智能、旗舰、豪华、安全”的新标杆，充分满足全球差异化的标准和用户需求。雷神EM超级电混、神盾金砖电池、雷霆电驱家族均已在吉利银河旗下车型进行量产搭载，为用户创造兼具性能、节能、安全、智能的出行体验。AI数字底盘则将在年内实现“上车”。在“安全科技区”，除了已完成50km/h正面碰撞试验的吉利银河E5试验车之外，吉利还展出了循环材料等可提升用户健康安全和ESG工作效能的展具。循环材料的广泛应用，将有效降低吉利造车进程中，对矿产、石油等原生资源的依赖，并可大幅降低生产过程中的能耗，碳排放量最多可减少95%。另外，循环材料还能减轻废弃物的处理压力，避免原生材料开采带来的生态破坏。在“智能科技区”，吉利自研的Flyme Auto智能座舱系统、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，以及未来出行星座成为亮点。目前，银河Flyme Auto已在吉利银河品牌全系车型上标配，Flyme Auto无界之声智能音响系统也在吉利银河E5、吉利银河星耀8等车型上配备。千里浩瀚智能辅助驾驶系统已“上车”全新吉利银河E8、吉利银河星耀8，吉利银河品牌未来的全新产品和改款产品，都将全系搭载不同层级的千里浩瀚智能驾驶辅助方案。在未来出行星座的科技赋能下，吉利旗下部分智能电动产品已率先拥有车载卫星通信功能，并可实现预知自然灾害、发出预警、自动规划最优路线、避开危险区域等功能，为用户出行带来更多保障。今年，吉利星座计划持续发射卫星，并将实现星座一期成功组网，可以为全球用户提供卫星数据通信服务。 “安全”从来都不是口号，而是刻进吉利基因的用户承诺。在“全域AI”技术的支持下，吉利将以“安全”作为电动化、智能化的“底座”，基于“全域安全”理念进行技术创新，携手全行业以“安全”守护用户的美好生活，致力于实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄漏”的愿景。

金融界04-23 22:06

曾被媒体围追堵截的雷军没有现身上海车展！中国车企被迫在最后一刻转调

销量同比增长12.5%，主要由比亚迪和吉利这两大中国车企推动。但也存在隐忧：中国已成为全球最大的汽车出口国，而美国市场因高关税基本关闭。分析人士预计，特朗普政府的贸易政策将对中国车企施加压力，这种压力可能来自国内经济疲软引发的需求减少，或是华盛顿施压其他美国贸易伙伴对中国汽车产品征收关税。中国整治“智能驾驶”宣传原本打算在车展上重点宣传智能辅助驾驶功能的中国车企被迫在最后一刻转为强调“安全第一”的营销基调。此前，小米旗下畅销电动车SU7在3月发生一起致命事故，引发公众对辅助驾驶系统误用的担忧。事故发生后，监管部门严禁使用“智能驾驶”“自动驾驶”等宣传术语。以比亚迪为首的中国汽车制造商此前一直在推动高级驾驶辅助甚至自动驾驶系统，甚至应用在价格较低的车型上，以挑战特斯拉的市场地位。小鹏汽车作为以自研科技（如人工智能语音助手）著称的品牌，宣布将启动“用户训练营”，教育车主如何安全使用辅助系统。小鹏CEO何小鹏周三对媒体表示：“我们将强调驾驶辅助功能的能力边界，以确保安全。” 吉利表示，将于今年下半年建成全球最大的独立汽车安全实验室。大众则强调其严谨的德国制造标准和测试流程。而去年北京车展上备受关注、被媒体围追堵截的小米CEO雷军，在今年的上海车展上未现身。中国速度（China Speed）中国本土车市竞争极为激烈，对外国品牌构成“雷区”。本田和日产第一季度销量分别同比下降34%和28%。大众曾是中国最畅销乘用车品牌，今年第一季度销量同比下滑6%。该品牌周三发布了五款新车型中的第一款，横幅标语为“中国速度”（CHINA SPEED），其中包括奥迪高端车型。本周，将有超过70家中外车企展示100多款全新或改款车型。根据Jato Dynamics的数据，中国现有160多个汽车品牌中，市场份额超过2%的不足10%。大多数品牌仍在亏损，唯有比亚迪、奇瑞、吉利，以及专注电动车的零跑汽车和理想汽车等为盈利状态。在中国唯一拥有畅销电动车的外国车企特斯拉周二表示，由于难以预测“全球贸易政策变化对汽车与能源供应链的影响”，未来三个月将重新评估其增长预期。贸易战已经影响到特斯拉。其今年前3个月在中国的销量同比下降22%。该公司已暂停Model S和Model X在中国的订单，并暂停部分中国产零部件的进口。特斯拉CEO埃隆·马斯克周二还宣布，受中国限制稀土磁体出口的影响，该公司已推迟其人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目的生产计划。该磁体是驱动机器人手臂的核心部件。马斯克此前曾预测，“擎天柱”将在今年开始在特斯拉工厂中实际投入使用。

风起04-23 19:32

会员

川环科技收盘上涨3.27%，滚动市盈率32.10倍，总市值65.79亿元

连）卓越新力奖、铃木、豪爵质量进步奖、吉利汽车保供之星、上汽通用五菱伙伴同行奖等，中国胶管协会，连续10多年获得“中国胶管十强企业”，在行业内树立了良好的企业信誉和口碑。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入3.16亿元，同比5.60%；净利润4643.56万元，同比5.06%，销售毛利率24.84%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 26 川环科技 32.10 32.45 5.27 65.79亿行业平均 35.46 29.46 2.47 76.82亿行业中值 23.39 25.87 2.24 42.17亿 1 通易航天 -1085.20 -1085.20 7.35 16.72亿 2 黑猫股份 -221.22 -31.57 2.59 76.70亿 3 震安科技 -18.47 -18.47 1.60 26.05亿 4 青岛双星 -10.40 -10.40 2.32 37.00亿 5 天铁科技 -9.63 -8.64 2.20 56.45亿 6 贵州轮胎 9.21 8.46 0.81 70.45亿 7 三角轮胎 9.22 8.07 0.85 112.72亿 8 赛轮轮胎 9.49 13.23 2.15 409.04亿 9 森麒麟 10.22 15.69 1.72 214.75亿 10 玲珑轮胎 10.59 16.32 1.04 226.99亿 11 确成股份 13.47 15.90 2.06 65.58亿

金融界04-23 17:36

港股收评：恒指劲升2.37%！机器人、新能源车企股成亮点，黄金股暴跌

小米集团、蔚来、比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车等跟涨。消息面上，美国六大汽车组织联合向特朗普政府发起游说，强烈反对将于5月3日生效的对汽车零部件加征25%的关税。在联合信中，他们明确指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无力承受额外的成本上涨，这将导致更广泛的行业问题。另外，比亚迪发布公告，为积极回报投资者，优化公司股本结构，在120.77亿元分红方案基础上，拟每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股。医药外包概念股走高，药明生物涨超5%，药明康德、凯莱英、维亚生物、康龙化成、泰格医药等跟涨。黄金股大跌，赤峰黄金大跌超15%，山东黄金、集海资源、潼关黄金、招金矿业、中国黄金国际、灵宝黄金等跟跌。消息面上，金价在经历大涨后开始跳水。现货黄金最新报3320.09美元/盎司，日内跌1.80%。分析人士指出，特朗普放弃了解雇美联储主席鲍威尔的威胁，并对与中国达成贸易协议表示乐观，这削弱了黄金的避险吸引力。内房股下挫，建发国际集团、中国金茂跌超4%，新城发展、绿城中国、融信中国、越秀地产、金辉控股等跟跌。中邮证券指出，近期地产板块较沪深300有明显的超额收益，主要是在外部环境变化下，扩内需的增量政策预期加强。从基本面来看，新房成交量近几周略有下滑，二手房挂牌价仍在下跌，行业仍在探底阶段，但从历史经验来看，地产板块上涨一般提前于基本面企稳，叠加近期地产增量政策预期较强，在4月底重要会议及关键措施落地前，地产板块仍有望实现超额收益。个股方面：蜜雪集团拉升涨超6%至501.5港元，市值达1903.79亿港元。消息面上，瑞银预测蜜雪2025至2027年收入及净利润年均复合增长率将达到18%及19%，看好其供应链能力和加盟模式。东吴证券预计，蜜雪集团2024至2026财年归母净利润将分别为43.8亿、51.2亿及59.4亿元，对应市盈率分别为28、24及21倍。今日，南向资金净卖出181.07亿港元，其中港股通（沪）净卖出94.39亿港元，港股通（深）净卖出86.69亿港元。展望后市，国元国际表示，建议配置未来有望受益于AI赋能的消费板块以及互联网板块中的龙头个股，锐意进取的投资者近期可继续关注受deepseek概念利好的板块来等待市场调整期结束后选择良机入市，另外推荐在未来更少受到外部环境影响的板块，包括必选消费、内资银行保险、以及部分物管板块的龙头个股龙头；同时推荐长期投资者仍建议配置一定的能源、通讯、公用事业等具有强现金流能力的防守板块，这些板块对于可能的外部冲击更具韧性。

格隆汇04-23 16:47

释放缓和信号！港A汽车股上演狂欢“盛宴”，多股强势封板

涨超6%，蔚来、比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车、广汽集团纷纷跟涨。多重利好因素支撑今日，汽车股爆发式大涨，背后有多重利好因素支撑。首先，美国方面释放出一系列积极信号，极大地改善了市场预期。当地时间周二，美国总统特朗普公开表态，向中国进口商品最终征收的关税将低于目前的145%，将大幅下降，但不会降至零。此外，美国财政部长斯科特・贝森特也展现出乐观态度，他预计中美两国将在不久的将来开始缓解彼此间的贸易敌意。与此同时，美国六大汽车组织联合向特朗普政府发起游说，强烈反对将于5月3日生效的对汽车零部件加征25%的关税。在联合信中，他们明确指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无力承受额外的成本上涨，这将导致更广泛的行业问题。这一联合行动反映出美国本土汽车行业对当前关税政策的担忧，或有助于推动关税政策朝着有利于我国汽车零部件出口的方向调整，因而带动今日汽车零部件板块上涨。近年来，我国新能源汽车出口成绩斐然，增长态势迅猛。 2024年，我国汽车整车出口达到640.7万辆，同比增幅高达22.7%。其中，新能源汽车出口量达到128.4万辆，同比增长6.7%，新能源汽车已然成为拉动我国汽车出口增长的核心驱动力。进入2025年，这一良好态势得以延续。乘联会昨日公布的数据显示，2025年1-3月，中国汽车实现出口154万辆，同比增长16%。单看3月，中国汽车出口量为57万辆，同比增长16%。而如今美国关税政策出现松动信号，或将进一步推动我国新能源汽车出口增长。行业进入旺季行业层面的利好共振之外，今日汽车股的爆发式上涨还与车企们的亮眼业绩密不可分。进入4月财报季以来，多家上市公司密集发布2024年业绩公告。其中，唯科科技2024年营业收入18.19亿元，同比增长35.64%；归属于上市公司股东的净利润2.2亿元，同比增长31.05%。吉冈精密2024年营业收入5.77亿元，同比增长25.97%；归属于上市公司股东的净利润5674万元，同比增长32.63%。上海肇民2024年营业收入7.56亿元，同比增长27.86%；归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比增长37.25%。同时，总市值超1万亿的新能源汽车龙头也有大动作。昨晚，比亚迪公告称，为积极回报投资者，与投资者分享公司经营成果，将2024年度利润分配方案调整为“向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股”。展望后市，机构普遍认为新能源汽车行业有望继续保持快速增长势头。中信建投称，乘用车板块迎来车展新车密集发布期，行业进入旺季，需求持续改善。上海车展将于4月23日—5月2日举行，各主机厂的标配智驾车型百花齐放、密集发布，自主品牌通过技术上攻重塑品牌力，本届车展有望成为行业预期上修的关键窗口期。中信建投表示，对整车板块继续维持重点看好观点。中原证券指出，维持行业“强于大市”投资评级，建议持续关注汽车智能化升级进程，当前多家车企正加速推进智能驾驶技术迭代与场景落地，L3级智驾系统年内量产已进入实质性筹备阶段，智能驾驶发展将带动相关零部件企业发展，加快新车发布上市节奏，看好汽车智能化升级及渗透率提升带来的行业投资机会。

格隆汇04-23 15:06

上海车展自主品牌实力强劲！港股汽车ETF(520600)强势涨超3%，冲击3连涨

分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至4月11日，基金最新规模达5.69亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达3.85亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.47%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-23 10:06

三花智控收盘下跌3.15%，滚动市盈率30.00倍，总市值929.74亿元

博西家电、西门子、大众、奔驰、比亚迪及吉利等国内外知名企业的好评。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入279.47亿元，同比13.80%；净利润30.99亿元，同比6.10%，销售毛利率27.47%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 57 三花智控 30.00 30.00 4.82 929.74亿行业平均 21.78 23.44 2.84 206.29亿行业中值 24.51 24.52 2.43 52.96亿 1 亿田智能 -768.70 30.36 4.18 54.35亿 2 星光股份 -347.61 -214.11 8.68 28.06亿 3 拾比佰 -288.43 -288.43 1.69 11.01亿 4 康盛股份 -192.64 146.15 2.10 31.82亿 5 格利尔 -149.86 -149.86 3.19 11.42亿 6 澳柯玛 -105.94 93.52 2.10 52.43亿 7 ST德豪 -41.14 -13.57 9.65 31.02亿 8 爱仕达 -20.14 -12.35 2.79 46.74亿 9 小崧股份 -9.40 -9.40 2.10 21.12亿 10 高斯贝尔 -7.15 -11.28 8.42 9.26亿 11 深康佳A -3.59 -3.59 5.00 118.47亿

金融界04-22 16:37

慧翰股份（301600）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升

相关产品已经搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车等知名主机厂的车上，为上述客户的一级供应商。除此之外，公司的物联网智能模组产品包括智能模组和智能单元，主要应用于汽车智能座舱和车身联网等汽车电子领域，同时也应用于工业级物联网市场。另一方面，公司将信息通信技术、车联网技术迁移到产业物联网领域，如能源管理领域公司为宁德时代提供提智能终端，对电池包的日常数据进行了采集和维护，并提供 OT软件升级等附加功能；2021年至 2023年，公司营业收入复合增长率为 38.85%，净利润复合增长率为 46.80%，公司近三年业绩均呈增长趋势。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-22 06:16

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