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曹操出行港交所上市,覆盖146城GTV增54.9%

2025-06-26 00:11:33
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摘要: 内容导读曹操出行港交所上市概况一季度业绩与增长亮点战略布局与行业变革编辑总结2025年相关大事件国际专家点评曹操出行港交所上市概况2025年6月25日,曹操出行(02643.HK)正式在香港交易所主板挂牌上市,执行董事兼CEO龚昕与执行总裁兼CFO柳森森共同敲响开市金锣,标志着这家由吉利集团孵化的网约车平台迈入资本市场新阶段。根据招股书,公司以每股41.94...

内容导读

曹操出行港交所上市概况

根据 www.TodayUSStock.com 报道,2025年6月25日,曹操出行(02643.HK)正式在香港交易所主板挂牌上市,执行董事兼CEO龚昕与执行总裁兼CFO柳森森共同敲响开市金锣,标志着这家由吉利集团孵化的网约车平台迈入资本市场新阶段。根据招股书,公司以每股41.94港元发售4417.86万股,募资约18.53亿港元,估值达228.23亿港元。上市首日,曹操出行股价表现波动,暗盘交易阶段曾下跌16%,反映市场对高估值与持续亏损的谨慎情绪。

曹操出行董事会主席杨健在上市致辞中表示:“共享出行行业正面临颠覆性变革,曹操出行将依托吉利集团的资源优势,深耕定制车与自动驾驶技术,打造全链条智能出行生态。”公司引入六位基石投资者,包括梅赛德斯-奔驰未来资产证券等,合计认购9.52亿港元,显示机构对公司长期潜力的认可。

一季度业绩与增长亮点

截至2025年3月31日,曹操出行业务覆盖全国146座城市,较2024年新增10座。一季度总交易价值(GTV)达48亿元,同比增长54.9%;订单量5.98亿单,同比增长51.8%;收入42亿元,同比增长约40%;毛利率提升至8.5%,较2024年的8.1%进一步改善。 这些核心指标的强劲增长得益于公司在定制车队规模化、聚合平台合作及服务效率提升上的持续投入。

以下为曹操出行2022-2025年主要财务与运营数据的对比:

指标 2022 2023 2024 2025Q1
收入(亿元) 76.31 106.68 146.57 42.00
GTV(亿元) 122.00 170.00 231.20 48.00
订单量(亿单) 3.83 4.48 5.98 1.50
毛利率 -4.4% 5.8% 8.1% 8.5%
净亏损(亿元) 20.07 19.81 12.46 -

龚昕表示:“公司通过优化定制车队与聚合平台合作,显著提升了运营效率,毛利率改善显示了重资产模式的规模效应。”然而,2022-2024年累计亏损超52亿元,凸显盈利挑战。

战略布局与行业变革

曹操出行依托吉利集团的汽车制造与技术优势,构建了“定制车+自动驾驶+出行平台”的闭环生态,区别于滴滴等C2C平台的重资产模式为其带来差异化竞争力。2024年,公司在31个城市部署了超3.4万辆定制车队(枫叶80V曹操60),订单GTV占比从20.1%升至25.1%,全周期成本(TCO)较典型电动车低33%-40%。 公司计划2025-2027年每年采购8000辆定制车,目标2027年底定制车规模达5万辆。

在自动驾驶领域,曹操出行计划17%的IPO募资用于技术研发,目标2026年在部分城市推出L4级自动驾驶网约车。杨健强调:“自动驾驶与换电补能技术的结合将重塑行业格局。”此外,公司与高德、百度等聚合平台的合作贡献了2024年85.7%的订单量,但佣金成本(10.46亿元)压缩了利润空间。 市场分析认为,曹操出行需平衡聚合平台依赖与自有品牌建设,以提升长期盈利能力。

编辑总结

曹操出行成功登陆港交所,覆盖146城与GTV增长54.9%凸显其市场扩张与运营效率的提升。依托吉利集团的资源优势,公司在定制车与自动驾驶领域的布局为其构建了独特竞争力,毛利率升至8.5%显示重资产模式的初步成效。然而,累计亏损超52亿元与高佣金成本凸显盈利压力,上市首日暗盘下跌16%反映市场对其高估值的谨慎态度。未来,公司需在自动驾驶技术突破与聚合平台依赖之间找到平衡,投资者应关注其盈利路径与行业竞争动态,谨慎评估长期投资价值。

2025年相关大事件

6月25日:曹操出行在港交所上市,募资18.53亿港元,首日暗盘交易跌16%,市场情绪谨慎。

6月17日:曹操出行启动IPO招股,每股定价41.94港元,引入梅赛德斯-奔驰等六位基石投资者。

6月10日:曹操出行通过港交所上市聆讯,一季度GTV同比增长54.9%,订单量增长51.8%。

5月15日:吉利集团发布新能源战略,计划为曹操出行新增5000辆定制车,支持其下沉市场扩张。

4月20日:曹操出行与高德地图深化合作,聚合平台订单占比升至86%,推动日均订单量突破170万单。

国际专家点评

摩根士丹利交通行业分析师 詹姆斯·李(6月24日):“曹操出行的上市标志着网约车行业进入重资产与技术驱动的新阶段,但高亏损与聚合平台依赖可能限制其估值上行空间。”

花旗集团中国市场策略师 琳达·张(6月20日):“曹操出行在定制车与自动驾驶领域的布局为其提供了差异化优势,但需警惕行业竞争与佣金成本压力。”

高盛亚太投资研究主管 罗伯特·陈(6月18日):“吉利集团的资源支持为曹操出行提供了独特竞争力,自动驾驶技术将是其长期增长的关键。”

瑞银交通行业分析师 苏珊·刘(6月15日):“曹操出行一季度GTV与订单量的高增长显示其市场扩张能力,但盈利路径仍需时间验证。”

巴克莱资本市场分析师 迈克尔·王(6月12日):“上市首日暗盘表现反映市场对高估值的担忧,投资者应关注公司自动驾驶研发的进展。”

来源:今日美股

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