FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

泉果基金调研祥鑫科技

客户覆盖了市场主流车企，比如广汽集团、吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、理想汽车（Tier 2 座椅骨架）、长城汽车（Tier 2 座椅骨架）、T 客户（Tier 2 座椅骨架）等。动力电池类客户主要是 C 客户、B 客户、国轩高科、亿纬锂能、正力新能、孚能科技、欣旺达、远景动力、威睿（吉利汽车）、蜂巢、瑞浦兰钧等知名厂商。光伏逆变器及储能主要客户主要有 H 客户、新能安、C 客户、Enphase Energy、南网科技、闻储创新、海辰储能、蜂巢能源、锦浪科技、麦田能源等国内外知名企业。　　Q2：2025 年分产品收入增长展望？　　公司预计汽车座椅品类、光储类产品收入会有进一步上升的空间，同时公司将通过开拓新客户或扩大中小客户占比，增强市场渗透力。　　Q3：目前来看公司仍有年降压力，下半年是否会有另外的年降？公司如何应对？　　目前没有收到下半年年降的消息。在汽车零部件领域，基本上所有的整车厂对供应商都有年降的要求，零部件厂商会按照合同约定的情况进行年降。光伏储能领域一般没有年降，按中标价格进行。公司的措施是积极拓展国内国外优质业务；调整产品结构，提高新能源占比，提升产品质量和技术；提升内部管理效率，积极优化生产工艺和技术，持续有效地推进降本措施。　　Q4：2024 年燃油车收入增速很快，新能源车客户收入增速较慢，和分类有关吗？　　公司近年来接到许多佛吉亚、延锋等客户的新项目，以汽车座椅项目为主，终端客户大多是燃油汽车。新能源车增速较慢，主要是受到了一些客户的影响，部分项目不及预期。由于前面接的一些新能源车项目会逐步放量，公司预计新能源汽车零部件业务的增速会比较快。　　Q5：四季度管理费用率提升的原因？研发费用率提升原因？季度之间波动比较大的原因？　　公司四季度管理费用率的提升主要系销售规模扩张、人员薪酬、折旧摊销及办公费用、差旅费、咨询顾问费等增加所致。研发费用的上涨是由于公司近年来新接项目众多，公司持续加大研发投入所致。汽车行业季节性现象比较明显，一般情况是一季度为行业淡季，按照以往经验，营收会逐季增加。　　Q6：请问公司在人形机器人方面有什么布局？　　人形机器人是公司未来重要的战略布局方向之一。公司能够根据不同客户的需求，为客户提供从模具到结构件的产品整体解决方案。同时，公司致力于围绕客户需求进行产业配套，并在项目初期就与客户共同开发，提供全面的技术解决方案以满足客户需求。此外，机器人产业链与电动车零部件产业链在技术上有较高的重叠度，公司的部分客户已涉足机器人业务，公司也在密切关注机器人行业的发展趋势和市场情况，并提前进行战略布局，公司与广东省科学院智能制造研究所共建“联合技术创新中心”，共同研发人形机器人智能化解决方案，包括但不限于：灵巧手、轻量化机械手臂、功能/性能/可靠性测试、数字化仿真设计、机器视觉应用、智能控制、设备健康管理等。公司在 25 年年初，注册了祥鑫（东莞）智能机器人有限公司，未来人形机器人的业务都会整合到该全资子公司，以满足客户的多样化需求。　　Q7：机器人业务的进展如何？产品研发进度？客户沟通进度？　　有些汽车类的客户正在逐渐进入人形机器人领域，我们将持续与这些客户保持沟通。目前，公司与开展机器人业务的下游客户保持密切沟通，基于保密协议，涉及客户信息及业务细节暂不便披露。　　Q8：海外产能布局的进展？产能规划如何？　　公司在墨西哥的产能规划目前大约是 2.5 亿元，将会根据客户的需求进行扩产，目前增速较快；同时正在推进泰国工厂的建设，一开始规模不会特别大，会根据客户需求进行扩产，目标是覆盖北美、东南亚新能源汽车、光伏储能、算力服务器市场。公司今年计划在欧洲或北非建厂，目前客户端的需求是车身结构件、动力电池结构件，目标是覆盖欧洲新能源汽车市场，目标客户包括斯特兰蒂斯、雷诺、丰田、大众等国际化车企，也能配合国内客户出海。　　Q9：请问机器人业务的下游客户有哪些？进度怎么样？　　目前公司与下游开展了机器人业务的客户均在沟通接触中，具体客户以及业务的情况和进展由于保密协议的原因，公司不方便透露。　　Q10：请问公司给 H 客户供应哪些产品？　　公司为该客户配套供应通信、数据中心、智能汽车、液冷超充、光伏逆变器及储能等产品。未来，公司也会进一步拓展其他业务板块，持续提高技术研发能力，提升核心竞争力，进一步扩大市场份额。　　Q11：冷媒直冷技术的下游应用领域？　　冷媒直冷比水冷传热系数提高 1-2 个数量级。当局部电池发生热失控时，系统将调用全车冷媒存储量，释放大量冷媒，同时在废液处理处阀口打开释压，保持五分钟内持续吸收大量热量，可以解决紧急情况下电池释放大热量热控难题。大量冷媒流经高热流密度热源时易形成汽膜阻碍，新原理技术(导流冲击/吸附流动双驱动结构）可抑制气膜产生，是满足 GB38031 高安全性要求的最佳方案之一，真正实现新能源汽车高安全性的革命性保障。公司未来会向下游的客户进行推广并根据客户的需求提供多样化的解决方案。该技术的应用领域十分广泛，在新能源汽车动力电池、电机电控系统、储能电池、算力服务器、低空无人飞行器等产品的冷却方面都有巨大的发展潜力。　　本次调研过程中，公司严格依照《深圳证券交易所股票上市规则》等规定执行，未出现未公开重大信息泄露等情况。　　以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-08 15:16

4月乘用车零售同比增14.4%，港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，连续3日上涨

浙江世宝(01057)上涨4.87%，吉利汽车(00175)上涨4.17%，长城汽车(02333)，金力永磁(06680)等个股跟涨。港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，冲击3连涨。流动性方面，港股汽车ETF盘中换手65.53%，成交3.92亿元，市场交投活跃。份额方面，港股汽车ETF近3月份额增长3.81亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金首位。港股汽车ETF紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为比亚迪股份(01211)、小鹏汽车-W(09868)、理想汽车-W(02015)、吉利汽车(00175)、零跑汽车(09863)、潍柴动力(02338)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、舜宇光学科技(02382)、洛阳钼业(03993)，前十大权重股合计占比77.67%。近日，多个自主品牌陆续发布4月销量成绩单，头部自主品牌表现亮眼。从头部自主品牌销量来看，4月比亚迪销售汽车38.0万辆，同比+21.3%，环比+0.7%，其中海外销售7.9万辆，同比+91.9%，环比+8.2%，高端新品汉L/唐L上市首月销量双双破万。从总量来看，乘联会初步推算4月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比+14.4%，环比-9.8%，由于3月存在节后购车需求集中释放带来的高基数，叠加4月上海车展新车发布预期造成的消费者持币观望情绪升高，4月车市平稳过渡，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%，仍保持向上趋势。民生证券表示，智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点，看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-08 13:46

港股午评：恒指涨1.1%，科指涨1.56%，科技及金融股活跃，沪上阿姨上市首日涨近53%

行，理想汽车大涨近7%，拟私有化极氪，吉利汽车涨超5%，小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车齐涨；消费电子股、手游股、影视娱乐股、濠赌股、煤炭股、体育用品股纷纷上涨。此外，沪上阿姨首日上市午间飙涨超52%。另一方面，据悉特朗普政府拟取消拜登时代的AI芯片限制，但半导体股普遍表现低迷，龙头中芯国际跌近2%，教育股、啤酒股、钢铁股、海运股多数走低。企业新闻百济神州(06160)：发布2025年第一季度业绩，总收入11.17亿美元，同比增加49%；经调整净利润1.36亿美元，同比扭亏。增长主要得益于百悦泽在美国和欧洲的销售额增长。泡泡玛特(09992)：蜂巧资本称，由于蜂巧人民币一期基金即将到期，已于近一周内出清了所有在上市前买入的泡泡玛特股份，至此基金将不再持有任何泡泡玛特股票。据了解，此次出售总计约1191万股，涉资约22亿港元。宜明昂科(01541)：根据授权及合作协议已自Axion Bio收取500万美元的第二笔近期付款。根据授权及合作协议，公司预计未来将收取不超过3000万美元的余下潜在近期付款。信利国际(00732)：前4月累计综合营业净额约为52.52亿港元，同比减少约 9.6%。4月综合营业净额约为14.51亿港元。吉利汽车(00175)：向极氪提交了非约束性报价函，初步表明有意进行私有化建议。建议购买价较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票加权平均价格溢价20.0%。香港宽频(01310)：中国移动香港完成收购公司15.46%股份。安踏体育(02020)：15亿欧元零息有担保可换股债券换股价调整为每股102.62港元。正荣地产(06158)：前4个月累计合约销售额约14.96亿元同比减少33.06。融信中国(03301)：4月合约销售额3.27亿元，1—4月累计合约销售额14.2亿元。青岛啤酒(00168)：拟从新华锦集团和鲁锦集团受让其合计持有即墨黄酒的全部股权。捷利交易宝(08017)：4月新增机构客户数量2个，同比增加1个；注册用户数量约84.9万，同比增长4.3%；打新记用户数量约10.68万，同比增长4.5%。机构观点中金公司：本轮南向资金大举流入的过程中，ETF资金的流入非常强劲，这背后可能存在不少个人投资者通过ETF配置港股的情况。据测算，今年后续相对确定的南向资金增量大概在2000亿港元至3000亿港元区间，预计全年累计净流入区间为8000亿港元至10000亿港元。交银国际：经历调整后，港股后续走势具备韧性，主要得益于多方面支持，包括：中国央行等部门积极表态给予资本市场支持，以中央汇金为代表的中国版“平准基金”入市，托底资本市场，叠加上百家国企积极增持和回购，迅速稳定市场走势，并增强市场信心。同时，南向资金逆流而上，持续净买入。交银国际判断，关税造成的最大情绪冲击已经过去，在海外不确定性缓和下，全球主要权益市场普遍实现修复。港股市场情绪亦迎来积极改善，此前受损板块有望实现结构性修复。但仍需警惕特朗普政策反复持续扰动资本市场，从而导致市场情绪摇摆，预计资本市场维持较高波动仍将持续一段时间。未来避险情绪或持续维持在相对高位。银河证券：随着美国所谓“对等关税”政策影响渐弱，投资者风险偏好逐步回升。积极的财政政策和适度宽松的货币政策，有望带动港股盈利稳中有升。当前港股估值处于历史中低水平，中长期投资价值较高。配置上，短期内关注受益于扩大内需政策的消费板块、自主可控程度提升的科技板块、贸易依赖度低及股息率高的板块。中金公司：行业配置遵循三大主线：具备自主可控叙事的互联网科技龙头，可与高股息资产形成攻守平衡；政策敏感型的内需复苏板块，关注特别国债等财政工具释放信号；出口敞口较大的家电、电子设备等板块，需密切跟踪6月关税复审窗口期动向。

金融界05-08 12:06

宁王上市港股！哪个港指会成为中国版纳斯达克？

美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利汽车、中芯国际的港指，且权重占比高达70%。除了互联网行业，指数还纳入了新能源汽车、半导体、医疗器械等高新技术行业，新能源车+医药含量比恒科多了12%。后续硬科技A+H上市成为常态，弹性应该会更高。作者：三好金融民工

金融界05-08 10:46

开盘：沪指跌0.34%、创业板指跌0.12%，PEEK材料、农业种植及分散染料概念股普跌

镜、质子交换膜等跌幅居前。公司新闻吉利汽车：公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实益拥有者除外)。建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。青岛啤酒：公司与新华锦集团、鲁锦集团及山东即墨黄酒签订《股权转让协议》，本公司拟从新华锦集团和鲁锦集团处受让其合计持有的即墨黄酒100%股权，相关对价为6.65亿元和价格调整期损益金额之和。即墨黄酒与本公司同属发酵酒类行业，随着即墨黄酒的加入，将进一步丰富本公司产品线，拓宽市场渠道，为广大消费者提供更加多元化的选择。中铁工业：公司控股股东中国中铁计划以自有资金和股票增持专项贷款，通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持资金下限为不低于1.6亿元（含），上限不超过3亿元（含），增持股份数量不超过公司总股本的2%。中国中铁已取得中国银行股份有限公司北京市分行出具的《股票增持专项贷款承诺函》，承诺为其提供不超过3亿元且不高于实际增持交易价款90%的股票增持专项贷款，专项用于增持中铁工业A股股票，期限不超过3年。贵州茅台：2025年4月，公司累计回购股份93.48万股，占公司总股本的比例为0.0744%，购买的最高价为1575元/股、最低价为1468.01元/股，支付的金额为14.4亿元。截至2025年4月底，公司已累计回购股份201.75万股，占公司总股本的比例为0.16%，购买的最高价为1584.06元/股、最低价为1417.01元/股，已支付的总金额为30.39亿元（不含交易费用）。软通动力：拟定增募资不超过33.78亿元，用于京津冀软通信创智造基地项目、AIPC智能制造基地项目、软通动力怀来智算中心(一期)建设项目、计算机生产车间智能升级技术改造项目。中国核电：近日，公司取得中国银行股份有限公司北京海淀支行出具的《贷款承诺函》，承诺贷款额度不超过4.5亿元（不超过回购金额的90%）贷款期限不超过三年；贷款专项用于回购公司股票。海信家电：控股股东一致行动人青岛海信通信以集中竞价交易方式增持公司股份221.16万股，占公司总股本的0.16%。海信通信计划于5月7日至11月6日期间，以集中竞价交易方式继续增持公司股份，累计增持股份(含2025年5月7日已增持股份)不低于693.01万股(含)，且不超过1386.01万股(含)。机会提前看美联储连续第三次按兵不动，鲍威尔重申不急降息，经济具有韧性美联储连续第三次按兵不动，符合市场预期，联邦基金利率目标区间维持在 4.25% 至 4.50%。鲍威尔对降息持谨慎态度，他认为美国经济具有韧性，并且状况良好，并表示特朗普施压对我们履行职责没有任何影响。特朗普政府拟修改拜登时代的 AI 芯片限制，隔夜美股英伟达涨超 3% 据知情人士透露，特朗普政府计划取消拜登时代的人工智能芯片限制。美国商务部发言人表示，拜登的人工智能规则过于复杂、官僚主义，我们将用一个简单得多的规则来取代它。受此消息提振，隔夜美股英伟达涨超 3%。公募基金重磅改革方案落地，强化基金公司与投资者的利益绑定证监会印发《推动公募基金高质量发展行动方案》，方案提出，对新设立的主动管理权益类基金大力推行基于业绩比较基准的浮动管理费收取模式，合理调降公募基金的认申购费和销售服务费，要求基金公司全面建立以基金投资收益为核心的考核体系。中国 4 月外汇储备规模环比上升 1.27%，央行连续六个月增持黄金国家外汇管理局统计数据显示，截至 2025 年 4 月末，我国外汇储备规模为 32817 亿美元，较 3 月末上升 410 亿美元，升幅为 1.27%。中国央行连续六个月增持黄金，4 月末黄金储备 7377 万盎司，环比增长 0.095%，增速较 3 月末的 0.15% 有所放缓。 1、中泰证券：A 股将继续体现独立性和韧性，关注科技、消费及部分周期等方向。 2、国金证券：市场波动率或趋于上行，中小盘成长风格将切换至大盘价值防御。 3、东方证券：市场悲观情绪逐渐消退，科技板块有望成为资金聚焦主要方向。利好利空前瞻 1、广东印发提振消费专项行动实施方案，鼓励放宽车辆购买限制类型：政策聚焦中国银河：提振消费成为 2025 年政府工作首要任务，汽车是重点领域，以旧换新助力 2025 年汽车消费向上，预计全年国内汽车销量同比增长 2.5% 至 2621 万辆。 2、科技与体育跨界融合，全球首届人形机器人运动会 8 月开赛类型：机构热评中信建投：2025 年人形机器人行业处于爆发式增长的量产元年，来自于主机厂的量产推进、新品发布、大模型更新等催化不断，基于降本提效等诉求，国产设备厂商有望显著受益。 3、苹果考虑在浏览器中添加 AI 搜索搜索，势将挑战谷歌主导地位类型：市场热议民生证券：AI 搜索有望成为首个商业化落地的 C 端超级应用，全球科技巨头纷纷入局，传统搜索变革有望带来海量商机，有望重塑搜索的整体行业。机构观点中金：美联储短期内不会降息中金公司指出，美联储5月会议按兵不动，符合市场预期。货币政策声明指出失业率上升与通胀走高的风险均已加剧，暗示政策环境面临“滞胀”风险，但由于当前经济数据仍然稳健，美联储也不急于行动。中金公司认为，美联储短期内不会降息，尤其不会先发制人降息，未来的降息路径将取决于关税谈判：若谈判未取得实质性进展、关税居高不下，美联储可能被迫开启“衰退式”降息，年底前或降息100个基点；但若谈判达成有效成果、关税降低，美联储或推迟至12月降息，降息幅度也将更加温和。中信建投：未来生育补贴或可在三个维度上做出改善我国生育支持政策顶层设计始于2021年5月政治局会议，此后各地纷纷跟进细节政策。政策要求2025年积极生育支持政策体系基本建立，未来生育相关政策将构成中国内需政策的重要版图。从已有实践经验看，地方生育补贴政策效果有限，主要症结在于三点：①针对一孩补贴过少（一胎生育率贡献最大、近年下滑最快，同时也最需补贴）；②地方补贴力度不足，缘起既有财政体系下地方政府激励兼容未得妥善解决；③地方补贴割裂（表现为强调父母户籍）和人口流动之间矛盾并未有效解决。未来生育补贴或可在三个维度上做出改善：①补贴重心从三孩转向一孩，改善初育体验与再生育意愿；②加大生育补贴力度；③中央统筹生育补贴，探索地方激励兼容的生育补贴模式。银河证券：暑期档电影票房有望实现同比改善看好全年票房表现银河证券认为，2025年“五一”档影片数量同比增长，票房同比下降，影片种类丰富，表现相对平淡。尽管“五一”档票房较为平淡，但考虑到优质影片呈现出聚集于大档期的趋势，且目前已逐渐临近暑期档，叠加去年暑期档基数较低，暑期档票房有望实现明显的同比改善，看好2025年全年票房大盘。从2025年开年以来的电影市场大盘表现来看，头部电影聚集于春节、暑期、国庆三大档的趋势更加明显，但行业供给侧修复的发展趋势不变，新片的制作、上映稳步推进。需求侧，《哪吒2》的成功表现已经验证影迷观众对优秀内容的观影意愿依旧较高，或将进一步激励优质内容的产出。整体来看，国内电影大盘仍有持续恢复和增长的空间，看好年内电影大盘表现。同时，高价值IP的电影续作不断推进将激励更多新的优秀IP涌现，有望赋能整个电影IP及周边的授权、衍生、开发系列产业链，国产电影的IP品牌效应已经初步显现。

金融界05-08 09:36

港股开盘：恒指跌0.45%、科指跌0.28%，科网股普跌、新股沪上阿姨高开近70%

过3000万美元的余下潜在近期付款。吉利汽车(00175.HK)：向极氪提交了非约束性报价函，初步表明有意进行私有化建议，建议以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元作为对极氪的估值。香港宽频(01310.HK)：中国移动香港完成收购公司15.46%股份。安踏体育(02020.HK)：15亿欧元零息有担保可换股债券换股价调整为每股102.62港元。正荣地产(06158.HK)：前4个月累计合约销售额约14.96亿元同比减少33.06。7. 融信中国(03301.HK)：4月合约销售额3.27亿元，1—4月累计合约销售额14.2亿元。8. 青岛啤酒股份(00168.HK)：拟从新华锦集团和鲁锦集团受让其合计持有即墨黄酒的全部股权。机构观点国元国际：考虑到二季度开始为应对关税影响国内方面的政策预期或将抬高，年内我们继续看好本次港股的结构性行情：如果后续刺激措施的出台带来国内需求面的显著回升，或者AI板块持续带来相关板块的业绩提升，相信港股的长期行情可以期待。中金公司：美联储5月会议按兵不动，符合市场预期。货币政策声明指出失业率上升与通胀走高的风险均已加剧，暗示政策环境面临“滞胀”风险，但由于当前经济数据仍然稳健，美联储也不急于行动。中金认为，美联储短期内不会降息，尤其不会先发制人降息，未来的降息路径将取决于关税谈判：若谈判未取得实质性进展、关税居高不下，美联储可能被迫开启“衰退式”降息，年底前或降息100个基点；但若谈判达成有效成果、关税降低，美联储或推迟至12月降息，降息幅度也将更加温和。银河证券：近日多个自主品牌陆续发布4月销量成绩单，头部自主品牌表现亮眼，从总量来看，4月车市实现平稳过渡，由于3月存在节后购车需求集中释放带来的高基数，叠加4月上海车展新车发布预期造成的消费者持币观望情绪升高，4月车市平稳过渡，但新能源渗透率仍保持向上趋势，伴随车展结束，市场迎来密集新品供给，预计购车需求有望继续释放，支撑车市销量回升。

金融界05-08 09:36

A股头条：事关32.83万亿元资金！公募基金供给侧改革到来；何立峰：支持更多外资金融机构深化对华合作；央行连续六个月增持黄金，

退后同比增速可能会有些压力出现。 6、吉利汽车：建议私有化极氪每股作价2.57美元吉利汽车公告，公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。于公布日期，本集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。评：吉利控股的品牌整合大戏渐入高潮，就是整合成本不小，极氪上市不到一年。 7、美联储维持利率不变预计通胀与失业上升的风险增加美联储宣布将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.50%之间，符合市场预期。这是今年1月以来美联储连续第三次维持利率不变。声明显示，美国经济前景不确定性进一步增加。美联储重申关注其双重使命中两方面的风险。尽管净出口波动影响了数据，但经济活动仍继续以“稳健的速度”扩张。美联储利率决议公布后，交易员继续认为美联储将在七月之前降息，仍然预期今年将有三次降息。隔夜外盘外盘：市场关注中美将启动高层经贸会谈及美联储维持利率不变影响，美股尾盘拉升集体收涨，道指涨284.97点，涨幅0.70%报41113.97点；纳指涨48.50点，涨幅0.27%报17738.16点；标普500指数涨24.37点，涨幅0.43%报5631.28点；谷歌大跌超7%，苹果跌超1%；英伟达涨超3%，亚马逊涨2%，Meta、奈飞、英特尔涨超1%；中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数收跌2.34%，文远知行跌近8%，百度跌近5%，阿里巴巴跌超3%。外汇：美元指数涨0.2%，美元兑日元涨0.92%报143.75日元，欧元兑日元涨0.41%报162.66日元；英镑兑日元涨0.33%报191.127日元。欧元兑美元跌0.48%，英镑兑美元跌0.56%，美元兑瑞郎涨0.17%；离岸人民币兑美元报7.2283元，较周二跌185点；期货：现货黄金跌1.91%报3366.16美元，黄金期货跌1.35%报3376.50美元；现货白银跌2.31%报32.4550美元，白银期货跌2.32%报32.605美元；铜期货跌3.33%刷新日低至4.6125美元；原油期货跌1.02美元，跌幅超1.72%报58.07美元，布伦特原油跌1.03美元，跌幅1.66%报61.12美元；天然气期货涨超4.56%报3.6210美元；汽油期货报2.0278美元。市场策略利好兑现，大盘高开低走。中证1000指数反弹结构展开，基本回补了上方缺口，反弹结束的可能性在增大。指数下方有两个缺口，最终全部回补只是时间问题，如果未来出中长阴先补一个，那么见高点的可能性进一步增大。题材掘金农业强国建设迎来科技支撑七部门新政力推关键核心技术自立自强近日，农业农村部、科技部、教育部等7部门联合印发《关于加快提升农业科技创新体系整体效能的实施意见》(以下简称《实施意见》)，推进构建梯次分明、分工协作、适度竞争的农业科技创新体系。《实施意见》指出，到2035年，我国将建成运转高效的农业科技创新体系，农业科技创新和产业创新深度融合，涌现一批创新能力和综合实力全球领先的农业科技领军企业，形成一批有国际影响力的国家农业战略科技力量和战略人才力量，农业基础研究和原始创新能力显著增强，重点领域关键核心技术自主可控，农业科技创新整体水平居于世界前列，实现高水平农业科技自立自强，为农业强国建设提供强有力的支撑。标的：隆平高科(sz000998)、雪榕生物(sz300511) OpenAI计划扩大星际之门项目至海外算力投资持续景气 5月7日，据科技媒体报道，OpenAI计划将其5000亿美元的美国数据中心项目“星门”扩展至海外。该项目于今年1月由OpenAl首席执行官萨姆·奥特曼与美国总统特朗普等人在白宫启动。虽然具体融资和实施细节尚未披露，但全球事务副总裁克里斯·勒哈内表示，投资将超出美国预期。此项目旨在加强人工智能基础设施建设，受到多方支持。标的：星网锐捷(sz002396)、锐捷网络(sz301165) 公告精选【重大事项】 3连板中超控股：实控人杨飞卖出0.11%公司股票 2连板华胜天成：鉴于公司股票换手率较高可能存在非理性炒作风险龙溪股份：公司人形机器人领域配套产品关节轴承目前仍处于研制或小批送样、试验阶段软通动力：拟定增募资不超过33.78亿元昊海生科：控股股东蒋伟因涉嫌内幕交易被证监会立案日上集团：美国撤销越南部分钢制车轮范围调查 *ST恒立：收到终止上市事先告知书威腾电气：股东拟合计询价转让1.73%公司股份海南发展：拟收购网营科技51%股权加速实现向数字经济服务商转型宏昌电子：“珠海宏昌二期年产14万吨液态环氧树脂项目”投产纬德信息：近期无签订亦无正在磋商重大合同、无为产业转型升级投资新项目的情形青岛啤酒：拟收购即墨黄酒100%股权腾达建设：中标5.22亿元重大工程金冠股份：近期累计中标2.58亿元项目艾比森：拟定增募资不超3.6亿元长高电新：子公司合计中标2.35亿元国家电网招标采购项目顾家家居：拟定增募资不超19.97亿元源杰科技：签订6187.16万元日常经营销售订单 *ST人乐：收到终止上市事先告知书【业绩】百济神州：第一季度净亏损9450.3万元广州港：4月预计完成集装箱吞吐量230.9万标准箱，同比增长9.5% 宁波港：4月预计完成集装箱吞吐量427万标准箱，同比增长8.8% 保利发展：4月份实现签约金额246.22亿元融信中国：4月合约销售额3.27亿元牧原股份：4月销售商品猪收入125.95亿元东瑞股份：4月销售生猪收入2.23亿元巨星农牧：4月生猪销售收入5.88亿元克明食品：4月生猪销售收入7090.48万元环比增长4.94% 神农集团：4月份销售生猪22.73 万头，同比增长32.85% 【增减持】海信家电：控股股东一致行动人海信通信增持0.16%公司股份拟继续增持中铁工业：控股股东中国中铁拟增持1.6亿元—3亿元公司股份泛亚微透：股东拟合计减持不超7%公司股份爱婴室：股东拟减持不超过1%公司股份菲林格尔：股东及董监高拟减持股份信雅达：实控人及控股股东拟合计减持不超327万股公司股份【回购】贵州茅台：4月份公司累计回购93.48万股股份支付金额14.4亿元长飞光纤：取得不超过2.88亿元股票回购专项贷款承诺函国脉文化：董事长提议公司回购0.5亿元—1亿元股份东方证券：已回购1561.1万元公司A股股份三环集团：收到不超1.8亿元回购公司股份的贷款承诺函科大国创：取得最高不超过3600万元的《股票回购贷款承诺函》交易提示【新股申购】 1.汉邦科技（科创板）申购代码：787755 股票代码：688755 发行价格：22.77 发行市盈率：26.35 2.威高血净（沪市主板）申购代码：732014 股票代码：603014 发行价格：26.50 发行市盈率：24.82 【限售解禁】

金融界05-08 07:36

李想“年薪”6.39亿元？新势力车企高管薪酬背后的真相

传统车企在薪酬结构上更显保守与稳健。以吉利汽车为例，2024年CEO桂生悦薪酬为3201万元，控股集团CEO李东辉为1967万元，而创始人李书福的年薪则仅为37.6万元，反映出职业经理人薪酬高于创始人的现代治理特征。比亚迪也在薪酬中引入激励机制，但占比相对温和。例如执行副总裁李柯的总薪酬为1683万元，其中激励部分约六成。而在国有车企中，薪酬浮动更小。例如北汽蓝谷董事长张国富年薪为150万元，仅为员工平均薪资的15倍，远低于李想“账面薪酬”与理想员工薪资间的2000倍差距。值得注意的是，在电动化与智能化转型趋势下，技术型高管薪酬正在上扬。长城汽车总经理穆峰近两年薪酬涨幅超过50%，长安汽车引入前大众设计师Klaus Zyciora，年薪更高达295万元，反超董事长。不同阶段，不同逻辑从整体来看，造车新势力与传统车企在高管薪酬上的巨大差异，实则映射了各自所处的发展阶段和治理结构。前者以“搏未来”为导向，强调风险共担与高回报激励；后者则更注重薪酬的稳定性、公平性和长期持续性。未来，随着造车新势力逐步走入成熟期，其薪酬机制是否会向传统企业靠拢？又是否能在激励与稳健之间找到新的平衡点？这是整个行业都值得思考的问题。

琳琳总总05-08 00:55

格隆汇公告精选(港股)︱百济神州(06160.HK)第一季度经调整净利润1.36亿美元首次跃居BTK抑制剂市场的整体份额首位

瘤创新公司之一迈进”。【重大事项】吉利汽车(00175.HK)向极氪提交非约束性报价函初步表明其有意进行私有化建议优矩控股(01948.HK)获折让41.7%提强制性现金要约拟5月8日复牌钧达股份(02865.HK)香港IPO发行价定为每股22.15港元净筹12.9亿港元沪上阿姨(02589.HK)香港IPO发行价定为每股113.12港元净筹1.95亿港元宜明昂科-B(01541.HK)与Axion Bio合作再获500万美元付款，累计收款2000万美元小黄鸭德盈(02250.HK)：签署贵州黄果树小黄鸭主题漂流项目合作协议中环新能源(01735.HK)与广州融捷订立战略合作框架协议【财报业绩】灵宝黄金(03330.HK)盈喜：预期第一季度纯利不低于2.5亿元彩星玩具(00869.HK)盈警：预计一季度除所得税前亏损约1200万港元彩星集团(00635.HK)盈警：预计首季度收入约港币1.23亿元【运营数据】景瑞控股(01862.HK)：前四个月累计合约签约销售额3.19亿元信利国际(00732.HK)4月综合营业净额约14.51亿港元同比减少5.2% 捷利交易宝(08017.HK)：4月注册用户数量达84.9万户同比增长4.3% 【医药创新】远大医药(00512.HK)：全球创新放射性核素偶联药物TLX591加入国际多中心III期临床试验的申请已获中国药监局受理中国生物科技服务(08037.HK)将于第18届国际恶性淋巴瘤会议及第30届欧洲血液学年会上展示临床试验结果【收购出售】青岛啤酒股份(00168.HK)拟收购山东即墨黄酒厂全部股权杭品生活科技(01682.HK)收购100万股中国石油股份【股权激励】黑芝麻智能(02533.HK)授出1786万份奖励思摩尔国际(06969.HK)授出239万份购股权思摩尔国际(06969.HK)授出161.4万股奖励股份【增发供股】财讯传媒(00205.HK)拟“2供1”供股净筹3990万港元【回购注销】阿里巴巴-W(09988.HK)5月6日耗资999万美元回购62.2万股药师帮(09885.HK)拟动用最多1亿港元回购股份 5月7日首次回购30万股中远海控(01919.HK)5月7日耗资8609.2万港元回购700万股渣打集团(02888.HK)5月6日耗资1317万英镑回购123.3万股时代电气(03898.HK)5月7日耗资4096.13万港元回购126.24万股贝壳-W(02423.HK)5月6日耗资300万美元回购43.6万股百胜中国(09987.HK)5月6日耗资240万美元回购5.46万股保诚(02378.HK)5月6日耗资211.9万英镑回购26万股东方证券(03958.HK)5月7日首次回购166.41万股A股太古股份公司A(00019.HK)5月7日耗资2362.4万港元回购34万股中国外运(00598.HK)截至2025年4月30日累计回购A股8656.5万股和铂医药-B(02142.HK)5月7日耗资1067万港元回购130万股汇丰控股(00005.HK)5月6日注销1802.76万股已回购股份

格隆汇05-07 23:36

极氪：上市不到一年，“纯电黑马” 为何选择私有化退市？

5 年 5 月 7 日极氪美股盘前，$吉利汽车(00175.HK) 向$极氪(ZK.US) 提交了私有化邀约，海豚君整理了一下公告的核心信息： 1）核心内容：吉利汽车目前持有极氪约 65.7% 的股本，而吉利计划从小股东手上买下剩余 34.4% 的股份，使极氪成为吉利的全资子公司，并使极氪从纽交所退市； 2）收购价格：吉利计划以 25.66 美元收购极氪，相比公告发出之前的收盘价（5 月 6 日极氪股价 22.6 美元）溢价 13.6% 3) 收购报价方式：a. 收现金：现有小股东可选则直接以现金方式接受邀约（每股 25.66 美元价格），b. 换股：或者选择接受换股，每 1 极氪 ADS 股票可换 12.3 股吉利控股股票（基于吉利 30 日均价 16.14 港元/股，汇率 1 美元=7.7503 港元）。 4）吉利支付方式：私有化资金将通过发行新股、现金储备及债务融资（如需）组合方式筹集。海豚君点评：其实此次吉利私有化极氪挺超出海豚君意外的，但是又相对可以理解，海豚君认为主要可能有以下几点原因： 1. 最重要：极氪估值太低，明显低于新势力车企极氪估值相比其余新势力太低了，而回想极氪刚上市的时候，是作为吉利高端纯电品牌主打的（几乎寄托了吉利高端系所有的希望），而当时 IPO 时上市价格在 21 美元，首日美股收盘后极氪大涨至 28 美元，所以刚上市时吉利对极氪其实是寄于厚望的，市场觉得极氪股价存在被严重低估状态（当时股价对应 2024 年整体 P/S 倍数在 0.7 倍，而对于汽车业务 2024 年 P/S 在 0.9 倍（不含以关联交易为主的三电收入和研发收入），是明显低于蔚小理等一众新势力的，小鹏当时估值在 1.5 倍 P/S）注：上图是极氪刚上市时股价对应的汽车业务估值而当时市场都相对认为极氪处于低估水平，认为极氪作为高端纯电 “类新势力” 能至少给到对于汽车业务的 1 倍 P/S 估值，以及当时有些投资人还把三电和研发收入这两款以关联交易为主的收入给了估值，尤其是在极氪上市时销售势头非常好，月销直接冲到了 2 万辆水平。但海豚君当时在极氪深度覆盖《极氪：亲爹太宠溺，有毒 or 有益？》、《极氪：“负” 二代 or 待爆黑马？》，两篇深度中已经强调了关联交易除非能跑出吉利体外且大规模交付，否则是不能单独进行估值的，所以当时海豚君就认为极氪的估值在刚上市时已经相对公允了，后续能否继续提升反而是需要看爆销车型的持续性（尤其是极氪当时只成功打造出极氪 001 一款爆销车型，能否持续打造爆款才能说明极氪产品定位和组织能力的能力可被持续验证）。而当时的主力车型主要仍然是极氪 001（纯电猎装轿车），也是极氪的爆销车型，销售势头非常好（月销在 2024 年 6 月达到 1.4 万辆左右，在中高端纯电中算是妥妥的爆款车型了），以及极氪 7X（纯电中型 SUV）是作为当时极氪立志打造成爆款的下一款车型（但后来销售势头持续了 4 个月冲上了万辆左右又继续下滑），再加上极氪一直在三电上做的还不错（电池自研做的一般，但电机自研做的不错，也是极氪死磕技术取得的成果，成为当时极氪 001 的核心竞争力），所以当时市场认为极氪可谓是妥妥的 “黑马股”。但走到今天，极氪的估值反而再越走越低，和市场预期完全相反的走向，而如果按照极氪 + 领克 2025 年销量目标 71 万辆，考虑领克燃油车部分市场不给估值，假设整体极氪 + 领克 2025 年新能源车目标销量 50 万辆来预计（实际海豚君预估可能在 40 万辆，考虑到极氪车型竞争力在下滑），极氪汽车业务的估值也才在 0.4-0.5 倍左右，所以关键问题是，为何极氪的估值越走越低？市场一直不给极氪估值？这也是海豚君认为极氪此次被私有化的最直接的原因。海豚君认为可能的原因有以下几点： ① 极氪之前高度依赖吉利集团进行输血：吉利当时对极氪输血的方式有： a. 塞厂房：对于车企最重要的资产，厂房其实并不在极氪表内的，反而是在吉利体内，截至 2024 年底这个问题仍然是这样，极氪资产中固定资产（30 亿）仅占到总资产比例不到 10%（截至 2024 年底，理想固定资产 221 亿，蔚来 258 亿，小鹏 115 亿）。而由于极氪主要交给吉利来生产，所以极氪帐上有大量的应付关联方款项（其实是付给吉利的生产费） b. 给贷款：吉利贷款给极氪 c. 塞优质资产：吉利把优质资产三电和研发中心都塞到了极氪体内，带来除汽车业务之外额外的收入和毛利，但其实这两款业务都是吉利体内的关联交易。所以这会导致极氪的资产负债率非常高（2024 年底达到了 1.31 倍，几乎是车企中最高之一），因为厂房不在极氪表内，但极氪有大量的经营性负债（应付关联方款项，付给吉利的生产费），市场其实并不喜欢这种关联交易太复杂的企业。具体极氪如何依赖吉利输血方式海豚君在当时《极氪：亲爹太宠溺，有毒 or 有益？》深度覆盖中有详细解释。 ② 极氪并入领克后，海豚君认为可能仍存在内部协同问题的（领克和极客话语权和战略协同可能存在潜在的问题）：其实并入领克后，虽然当时的规划是领克要停止生产燃油车，同时极氪将聚集于在中型车上推纯电，大型车上推混动（C-D 级）会推出混动，而领克则聚焦于小型车纯电（A 级车是推出纯电），中型车推混动。极氪对收购领克后如何规划和协同可回顾之前海豚君对于极氪收购领克点评：《极氪：一夜暴跌近 25%，吞下领克是祸是福？》。但实际上并没有按照规划来，领克仍然还在生产燃油车，且燃油车占比还挺高的（尤其是从收购的去年 12 月开始到今年 3 月，反而燃油车比例走到了 40%-50% 左右），很明显领克或者说吉利整体也并不像放弃燃油车这个目前还在源源不断产生现金流的业务，但其实对于整体极氪集团去打造新能源品牌标签是不利的，会出现消费者认知混乱，也会让投资者对极氪集团估值产生折价。而领克也并非像之前规划的那样，专注于在中型车推混动，把混动大型车让给极氪去做，其实领克一直都是混动做的很好，反而这次推出的领克 900（大型插混 SUV，定价 28.99-39.69 万），竞品对标腾势 N9/理想 L9/华为 M9，从订单量来看，一小时大订破 1 万，上市 3 天大订破 3 万台，反而是一个成功打造出的爆款车型，而领克预计能即将实现新能源车销量反超极氪，尤其在极氪纯电车型竞争力下滑的情况下），相比起来领克可能后续更具备话语权。 ③ 极氪纯电车型的竞争力在下滑：从极氪纯电车型的销量来看，自去年 5 月上市之后，销量其实一直在呈现狂飙趋势，而主要押注的爆款车型还是极氪 001+ 极氪 007 两款车型，但很明显，这两款车型的销售势头在 2025 年迅速下滑，极氪 001 已经从之前的爆销状态下的 1.4 万辆快速下滑到今年 3 月的仅 0.3 万辆，而极氪 007 也是销量势头上 1 万仅维持了 3 个月，目前已经下滑至 0.5 万辆。极氪 001 之前的爆销也很好理解，定位纯电猎装轿跑，在当时 30 万级左右的高端纯电这样的定位是完全空白的，再加上 2024 年及之前其他竞品车企智驾普遍表现不好，而极氪当时三电还是极具优势的。但后来极氪 001 受到了来自直接竞品小米 SU7 的冲击，而小米 SU7 其实是把运动轿跑性能做到了极致，而在外观上确实也极具吸引力（米时捷），再加上有庞大的小米用户基数和小米生态，以及还有来自小鹏 P7+ 高性价比 + 智驾领先的冲击，极氪 001 已经相对没落了。而由于极氪智驾一直很难做起来，再加上三电优势也基本被新势力车企（小米，小鹏）追平，而在今年及往后来看，智驾对于买车的重要性也越来越高，市场也很难再相信极氪能再次打造一款销量持久的爆款车型。 ④ 极氪仍面临现金流危机，而吉利并不想一直给极氪去进行输血：截至 2024 年底，极氪现金流水平大概 90 亿左右，这个现金流水平在新势力中是明显偏低的（小鹏 420 亿，理想超 1000 亿，连蔚来在手现金都有 419 亿元，净现金 214 亿元），而且在极氪智能化投入加大，但目前车型竞争力跟不上，销量还在下滑的情况下，这样的现金流水平并不算安全，而吉利也并不像一直去给极氪去进行输血。所以这也是海豚君认为的为什么领克合并极氪体内之后仍然也不放弃燃油车这块业务，即使对定义极氪新能源品牌相对不利。 2. 吉利认为私有化后，会继续推动内部资源深度整合和高效协同：吉利这次的官方口径是为进一步落实《台州宣言》，推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提高企业竞争力，打造长期价值。其实本质原因还是吉利集团原本赛马机制跑不通，而整合后其实仍然还是存在内耗问题，市场也并不可认可极氪 + 领克目前合并后的效果，反而觉得可能定位有些混乱。而此次私有化后，吉利可能能更专注于整合几大新能源车品牌，逐步解决内耗问题，而吉利此次完全私有化之后，极氪变成了全资子公司，反而更方便吉利去操刀改革。此次私有化对吉利有何影响？其实从战略的长期角度来损，此次并购更方便吉利去操刀改革，去逐步解决内耗问题，海豚君认为是相对利好的，但执行方面确实只能边走边看。但从本次私有化收购来看，按照收购极氪给的报价，总收购对价是需要 22.4 亿美元的（162 亿 RMB），而吉利汽车截至 2024 年底现金流也才 436 亿，如果股东全部选择收现金而不是接受换股的方式，总收购对价占吉利汽车现金流比重 37%，对吉利来说是个不小的现金流压力，预计可能还需要通过发新股，发债等方式去进行融资筹集，而发新股可能对于吉利现有股东的权益还会有所稀释，所以海豚君认为短期对于吉利可能是不太利好的。

海豚投研05-07 21:46

24小时热点