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“我一生的积蓄都花在这了”!新房梦破碎,中国不少绝望的家庭搬进烂尾房……
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累累。 目前几乎没有缓解的迹象,瑞银(
UBS
)预测,房地产销售和建筑将稳定在2020-21年峰值的50%-60%,部分原因是人口下降和城市化放缓。#中国房地产危机# 建设停滞不前,销售仍在继续 Shi于2015年以27.6万元(3.8万美元)购买了这套住宅,两年前,开发商铜川新区千金方置业有限公司开始在这个占地12个街区的地皮上建设,并在广告中宣传这是一个拥有“CEO级别服务”的高端综合体。 居民们表示,自2015年以来,建设一再停滞,但住宅持续出售直到2020年。根据路透社看到的多份住房合同,开发商和项目的名称多次更改。 自2019年以来,购房者在市政府组织了多次抗议活动。购房者说,铜川官员在2020年表示,成立一个委员会来解决这个问题,但建设并没有恢复。 当路透社当周早些时候访问时,大约60名购房者聚集在现场,抗议政府不作为,他们举起住房合同,高喊:“我们要我们的房子!” 没有房子,就没有妻子 Shi的许多邻居都是退休人员,他们为自己未婚的儿子买了房子,或者是无力在别处租房的民工。 为了进入这个建筑群,居民们要穿过一片杂草丛生的田地,经过废弃的建筑机械,来到墙上的一个洞前。 在室内,太阳能灯照亮了光秃秃的混凝土墙以及布满灰尘和砾石的地面。居民们在一楼的公共厨房里做饭,厨房里只有一个煤气灶,公共厕所在一个临时搭建的金属棚里。 在公共生活区,窗户上潦草地写着“人多力量大”和“很快就能住进新家”。 “我一生的积蓄都花在这里了。我儿子还没有结婚。我已经60岁了,再过几年我就爬不了那么多楼梯了,”一位姓Gao的居民说,他曾是煤矿工人,2018年花了24万元买了一套住宅。 自2021年房地产债务危机爆发以来,全国各地成千上万的房主都面临着类似的情况,小型开发商面临流动性问题,碧桂园等行业巨头勉强避免了违约。 “你不能指望这些房子。看看它们现在变成了什么样,看看这是如何摧毁我的家庭的,”65岁的购房者Qi Xiaoxia说。 Qi Xiaoxia说:“我儿子现在36岁了。我向所有的亲戚和朋友借钱买房子。在过去的几年里,我们勒紧裤腰带来还债……但我们仍然没有房子,我的儿子也没有妻子。”
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2023-09-18
美债市场有连续第三年下跌之虞 美联储点阵图预期将成扭转乾坤的关键
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激进的紧缩行动以及对经济下滑的预期。
UBS
Global Wealth Management的应税固定收益策略主管Leslie Falconio表示,她预计点阵图将仅反映明年降息75个基点。 纽约梅隆银行的外汇和宏观策略师John Velis预计,年底前10年期美债收益率将升至4.5%。他说,如果美联储官员在他们的预测中显示“他们真的很认真,他们在很长一段时间内不会降息”,那么这将引发立即上涨。 这对于整体债市来说不是个好兆头,彭博指数显示,债市整体已连续四个月下跌。这项指标今年以来基本持平,去年下跌12.5%令投资者非常失望,这是1970年代初有年度数据以来史无前例的最差表现。 对于美联储周三预期的另一个关注点是决策者对长期政策利率的预估中值,自2019年以来一直保持在2.5%或更低水平。本次预期也将首次纳入委员会对2026年的展望,可能为投资者提供更多的长期思路。
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金融界
2023-09-18
美联储本周会议划重点:点阵图这两个问题必须搞懂!
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济衰退的预期。 瑞银全球财富管理公司(
UBS
Global Wealth Management)应税固定收益策略主管Leslie Falconio表示,她预计点阵图仅能反映明年降息75个基点,“这可能会导致市场整体对美联储未来的利率预期上调一些”。 彭博智库商业智能战略专家Ira F. Jersey和Will Hoffman表示,“鲍威尔领导的美联储不会那么容易转向提前降息,可能要等到连续几个月出现就业岗位减少、同比通胀率远低于3%的情况,他们才会降息”。 纽约梅隆银行集团的外汇和宏观策略师John Velis认为,多种因素将推动十年期美债收益率在年底前升至4.5%。他说,如果美联储官员在他们的预测中暗示“他们真的很严肃地认为在很长一段时间内不会降息”,这将引发收益率立即跳高。 这对已经连续第四个月亏损的整个美债市场来说是个坏兆头。外媒一项衡量债市表现的指数今年大致与去年持平,这让投资者大失所望,因为去年美债下跌了12.5%,这是上世纪70年代初以来前所未有的。 美联储本周会议还有一项预测值得关注,那就是决策者对长期政策利率的预估中值,自2019年以来,该利率一直维持在2.5%或更低水平。此次预测预计还将包括委员会对2026年的首次展望,这可能会为投资者提供更多的长期见解。 五年期隔夜指数掉期利率被视为美联储长期利率的市场代表。目前该利率约为3.72%,高于5月份的3%。西方资产管理公司(Western Asset Management)投资组合经理John Bellows说:“市场强烈认为,3.5%是新的下限。这表明,随着时间的推移,投资者只会看到美联储最终将利率下调至3.5%”。
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金融界
2023-09-18
中国和日本言论引爆外汇市场行情 美元创下两个月来最大单日跌幅 美国重磅数据将接连来袭
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的人也建议谨慎行事。瑞银全球财富管理(
UBS
Global Wealth Management)周一在一份报告中称:“我们不建议目前新增日元兑美元多头仓位。”该机构预计,美国通胀数据和9月20日美联储的利率决定可能导致美元波动。 日本央行一直是全球央行中的异类,尤其是从美联储去年3月启动加息周期以来,当其他央行陆续收紧货币政策,日本央行却始终维持超宽松政策立场,令日元承压。 Oanda资深市场分析师Edward Moya表示:“即使他们暗示一旦出现重大转变,可能会在年底放弃负利率政策,未来仍有很长一段路要走。” 摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)驻香港策略师Tiffany Wang认为,人民币兑美元还有进一步升值的空间,部分原因是空头回补。 但Tiffany Wang在给客户的一份报告中说,趋势逆转的门槛“看起来相当高”。这可能需要外国资金再次持续流入,而这种情况尚未发生。 加拿大帝国商业银行(CIBC)驻多伦多外汇策略全球主管Bipan Rai补充称,中国收紧资本管制的措施“最终不会推动美元持续走低”。
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会员
tqttier
2023-09-12
“完全避开中国是一个错误”!知名投行奉上7种投资中国的最佳方式
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场疲软,中国股市正在苦苦挣扎,但瑞银(
UBS
)仍看到了在这个全球第二大经济体的投资机会。 2023年迄今,上证综合指数仅上涨2.3%,而标准普尔500指数的涨幅为16.3%。投资者被中国经济复苏乏力以及房地产开发巨头恒大(Evergrande)和碧桂园(Country Garden)的问题吓跑了。在政府限制开发商的借贷额度后,这两家公司正努力为巨额债务融资。 房地产是中国经济的支柱,所以上个月贷款需求的急剧下降在整个中国引发连锁反应也就不足为奇了。经过多年的过度建设,恒大和碧桂园不能再简单地依靠新建物业。#中国房地产危机# 摩根大通资产管理公司(JPMorgan Asset Management)首席全球策略师David Kelly在8月底接受Insider采访时表示:“他们无法通过增加住房或房屋建设来摆脱困境,因为这只会让问题变得更糟。”“所以很难看出中国如何摆脱这种局面。” 刺激措施应能防止中国股市下跌 不过,瑞银认为,中国股市已经消化了大量痛苦。鉴于中国政府出台了旨在刺激经济增长的新政策,这家瑞士公司对包括中国在内的新兴市场股票持有“最青睐”的看法,不过它仍然建议投资者谨慎行事。 “我们必须承认,我们在这一立场上变得有些谨慎,”瑞银美洲CIO部门新兴市场策略师Xingchen Yu最近在接受Insider采访时表示。“我们的基本假设仍然是,政策支持可以帮助市场扭转情绪,但政策支持必须有力且及时。” 在北京放松了资本市场限制、保证金交易规则和“首次购房者”的定义之后,中国股市在过去三周出现了温和的反弹。瑞银全球财富管理部门首席投资长Solita Marcelli在8月底的一份报告中写道,除了提振经济,这些措施还有助于安抚投资者。 尽管许多美国基金经理仍对中国经济持谨慎态度,但中国消费者的信心正在改善,进口和制造业活动也在改善。虽然短期内可能不会出现经济繁荣,但Yu预计扩张会加快。 (近几个月来中国制造业数据有所反弹,图源:Trading Economics) 他说:“我们确实看到,我们已经度过了经济衰退最糟糕的时期,但目前的情况还不表明经济将出现强劲或V型复苏。”“这就是为什么我们认为应该出台更多的政策支持,幸运的是,政策支持已经开始发挥作用。” 同样,中国不会像美国在疫情期间那样通过大量刺激措施来刺激经济,但Yu相信政府将采取足够的措施来激发乐观情绪并稳定国内需求。 他说:“市场可能不得不意识到,大规模刺激即广泛的、火箭筒式的刺激的可能性很低。”“但通过一些有针对性的、准确的、有力的措施来解决当前的问题,它仍然可以扭转市场情绪。” 自然,有人将中国房地产市场的动荡与导致全球金融危机的美国房地产市场泡沫相比较,但Yu相信这种担忧被夸大了。 他说:“政府有办法把金融市场出现系统性灾难的风险降到最低。”“当然,凡事都有个限度。这就是为什么他们一直非常敏感,试图尽快解决问题。” 7种投资中国的最佳方式 中国股市并非没有风险,尤其是在与美国因台湾问题关系紧张之际。但考虑到估值如此便宜,Yu认为完全避开中国是一个错误。 “我认为说中国不适合投资有点极端,但我想承认,多年来,地缘政治风险溢价确实上升了,”Yu说。 Yu补充说:“即使我们可能不会期望估值回到历史平均水平,但估值和估值倍数仍有一些重新估值的空间。” Yu说,对中国感兴趣的投资者应该采用杠铃式投资组合,既包括与经济增长有关的股票,也包括在任何环境下都能保值的股票。这种平衡的方法有助于对冲不确定性,而中国拥有大量不确定性。 瑞银表示,如果中国的增长超出预期,非必需消费品和材料行业的企业将成为最大受益者之一。目前远低于历史平均估值水平的电子商务类股也将获得提振。 相反,该行认为,在经济持续放缓的情况下,公用事业股和那些股息稳定增长的股票可能会表现得更好。在Marcelli的报告中,由于在线游戏和广告行业的公司现金流弹性强,且海外敞口有限,与其他中国互联网股相比,它们也被列为防御方面的佼佼者。
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市场焦点
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2023-09-10
会员
金色Web3.0日报 | 蚂蚁链将发布新Web3品牌
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金色财经推出《金色Web3.0日报》,为您提供最新、最快的游戏、DeFi、DAO、NFT和元宇宙行业新闻。
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金色财经
2023-09-06
中国电动车是一个“真正的威胁”!欧洲汽车制造商醒悟:竞争太激烈……
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电动汽车市场构成的威胁,瑞士银行瑞银(
UBS
)甚至下调了两家主要欧洲汽车制造商的评级。 Christian Kames在接受CNBC采访时表示,欧洲汽车制造商非常清楚中国公司带来的竞争。 “(欧洲汽车制造商)现在明白了,中国(汽车制造商)是一个真正的威胁。问题是他们会怎么做,”Kames说,“我不认为我们还处在他们低估中国人的阶段。” 雷诺首席执行官Luca De Meo周一表示,这家法国汽车制造商正继续加大对新技术的投资,尤其是对其新成立的电动汽车专用部门Ampere的投资。他认为,这将使该公司在国际竞争中处于有利地位。 De Meo告诉CNBC:“我们认为我们有理由也有信心(削减成本),但这需要一些时间,因为中国的原始设备制造商(OEMs)比欧洲早了一代,因为中国的市场环境不同,所以这是一场战斗,我们已经准备好了。” 8月25日,奥美亚太及大中华区首席执行官Chris Reitermann告诉CNBC,中国在欧洲电动汽车领域的进步也可以教会欧洲国家如何更好地打入亚洲市场。 Reitermann在采访中说:“很多跨国公司都在挣扎,因为他们低估了向电动化转变的巨大速度,这可能是跨国公司如果想在中国取得成功需要如何经营业务的一个很好的教训。” 他说:“很多大型汽车公司都在旁观,眼睁睁地看着自己的市场份额被吞噬。” Reitermann补充称:“现在他们中的大多数人意识到,他们可能无法独自做到这一点,他们可能无法在中国取得成功,这就是为什么你看到大众与小鹏合作,我认为你会看到更多的当地电动汽车公司将与跨国公司合作。”
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云涌
2023-09-06
世界最强大金融监管机构警告:未来将面临进一步的挑战和冲击 应密切关注房地产领域
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e)破产,后者被并入瑞士竞争对手瑞银(
UBS
)旗下。 但科诺特表示,尽管2月和3月事件的影响有限,但金融体系的风险仍很明显。 应“密切关注”房地产领域 他强调,鉴于房地产容易受到加息的影响,当局应“密切关注”该领域是否出现压力迹象,并敦促“这些行业的金融提供商妥善管理风险”。 更高的利率需要一段时间才能完全传导到实体经济,因为一些借款人的固定利率贷款是在美联储、欧洲央行和英国央行等央行开始收紧货币政策以应对飙升的通货膨胀之前设定的。 科诺特表示,市场进一步承压的可能性凸显了“全面和一致”实施监管机构于2017年达成的全球银行资本规则的必要性,这些规则将于2023年生效。 他还指出,有必要加强对非银行金融机构的监管。非银行金融机构涵盖了从私人信贷到对冲基金和保险公司的所有领域。他表示,实施各方商定的改革,以应对这些市场的风险“至关重要”。 各地区在监管非银行金融机构的措施上采取了不同的速度,包括围绕货币市场基金、开放式基金、保证金、杠杆和债券市场流动性的规定。 今年7月份,美国方面宣布,要到2025年年中才会实施银行资本新规,这比欧盟和英国晚了大约6个月,以便让银行有更多时间适应新制度。欧盟和英国自己也已宣布推迟实施资本新规。 尽管该计划被广泛描述为后全球金融危机监管的“终局”,但政策制定者已经在考虑另一套完善措施,以解决今年暴露出来的一些脆弱性。 英国《金融时报》称,这些措施包括收紧资本和流动性规则,并迫使美国对更广泛的银行实施全球商定的措施。 诺特表示,金融稳定委员会将很快发布一份报告,阐述从今年银行业危机中“吸取的教训”以及“未来的政策重点”。 全球加密货币政策联合文件 诺特还指出,金融稳定委员会与国际货币基金组织(IMF)将在G20峰会上推出一份关于全球加密货币政策的联合文件。 该文件包括实施加密货币政策框架的路线图,包括全球协调、合作与信息共享。该文件是应本次G20主席国印度要求提交的。 今年7月,金融稳定委员会已经向G20提交了监管加密货币、市场和稳定币的一系列建议。
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tqttier
2023-09-06
瑞银:预计2030年中国车企全球份额将飙升近一倍至33%
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但它们要到2025年才能上市。 瑞银(
UBS
)中国汽车研究主管Paul Gong在接受采访时表示:“未来10年左右,全球汽车行业将发生翻天覆地的变化。” 瑞银预测,到2030年,西方汽车制造商的全球市场份额将从81%下滑至58%。 “对于西方传统企业来说,这将是一个危机时刻,”Gong说。 比亚迪是中国销量最大的汽车品牌,与北美和欧洲品牌相比,它拥有25%的成本优势,这使这家总部位于深圳的公司在全球扩张的同时,有足够的火力在本土市场击败竞争对手。 瑞银对一辆2022年款比亚迪海豹(Seal)轿车的拆解发现,75%的零部件是内部制造的。这一数字是全球平均水平的两倍,是比亚迪在寻求控制自己完全整合的供应链时获得成本优势的秘诀。瑞银估计,“海豹”几乎全部在中国制造,只有10%或更少的零部件来自外国供应商。 “这真的是中国工程师和工程红利的展示,”Gong说,他指出,比亚迪拥有60万名员工,比特斯拉多五倍,其中包括9万名工程师。 瑞银的报告称,比亚迪比特斯拉在中国生产的基础款Model 3轿车有15%的成本优势,比大众汽车的ID.3轿车有30%以上的成本优势。今年早些时候,比亚迪取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
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金融界
2023-09-05
瑞银:预计2030年中国车企全球份额飙升近一倍至33%
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但它们要到2025年才能上市。 瑞银(
UBS
)中国汽车研究主管Paul Gong在接受采访时表示:“未来10年左右,全球汽车行业将发生翻天覆地的变化。” 瑞银预测,到2030年,西方汽车制造商的全球市场份额将从81%下滑至58%。 “对于西方传统企业来说,这将是一个危机时刻,”Gong说。 比亚迪是中国销量最大的汽车品牌,与北美和欧洲品牌相比,它拥有25%的成本优势,这使这家总部位于深圳的公司在全球扩张的同时,有足够的火力在本土市场击败竞争对手。 瑞银对一辆2022年款比亚迪海豹(Seal)轿车的拆解发现,75%的零部件是内部制造的。这一数字是全球平均水平的两倍,是比亚迪在寻求控制自己完全整合的供应链时获得成本优势的秘诀。瑞银估计,“海豹”几乎全部在中国制造,只有10%或更少的零部件来自外国供应商。 “这真的是中国工程师和工程红利的展示,”Gong说,他指出,比亚迪拥有60万名员工,比特斯拉多五倍,其中包括9万名工程师。 瑞银的报告称,比亚迪比特斯拉在中国生产的基础款Model 3轿车有15%的成本优势,比大众汽车的ID.3轿车有30%以上的成本优势。今年早些时候,比亚迪取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。
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金融界
2023-09-05
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