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巴菲特2024致股东信全文来了！伯克希尔坐拥1676亿美元创纪录现金称赞芒格“亦父亦兄”

欧佩克不再能占尽上风了。西方石油公司（Occidental）在美国的石油年产量几乎相当于SPR的全部库存。如果美国国内产量保持在500万桶油当量，并且严重依赖美国以外的来源，那么如今的美国就会非常、非常紧张。因为在那个产量水平上，如果不能从外国获取石油，SPR会在数个月内耗尽。在薇琪·霍鲁布（Vicki Hollub）的领导下，西方石油公司正在为美国以及该公司的股东做正确的事情。没有人知道在接下来的一个月、一年或十年里油价会是什么状况。但薇琪确实知道如何从页岩里提取石油，这是一种不同寻常的天赋，对公司股东和美国都很有价值。此外，伯克希尔哈撒韦公司继续持有五家大型日本公司的长期权益，每一家公司的运营方式都高度多元化，与伯克希尔哈撒韦公司本身的运营方式有点类似。去年，在我和格雷格·阿贝尔(Greg Abel)前往东京与它们的管理层交谈后，我们增持了这五家公司的股份。伯克希尔现在分别持有这五家公司约9%的股份。(注：日本公司计算流通股的方式与美国有所不同。)伯克希尔还向每家公司承诺，不会购买使我们的持股比例超过9.9%的股票。我们这五个项目的总成本是1.6万亿日元，五个项目的年终市值是2.9万亿日元。然而近年来日元走弱，以美元计算的年终未实现收益为61%，即80亿美元。格雷格和我认为，我们无法预测主要货币的市场价格。我们也不相信能聘请到具备这种能力的人。因此，伯克希尔的大部分日本头寸都是用发行的1.3万亿日元债券来购买的。这些债券在日本非常受欢迎，我相信伯克希尔的日元计价债务比其他任何一家美国公司都多。疲软的日元已经为伯克希尔哈撒韦公司带来了19亿美元的年终收益，根据GAAP规则，这笔钱定期在2020-23年间的收入中确认。这五家公司是伊藤忠商事、丸红、三菱、三井和住友，它们都遵循对股东友好的政策，这些政策比美国惯例要好得多。自从我们开始在日本买入股票以来，这五家公司都以诱人的价格减少了流通股的数量。而且，与美国的典型情况相比，这五家公司的管理层对自己的薪酬远没有那么激进。还要注意的是，这五家公司中的每一家都只将其收益的约1/3用于股息。公司保留的大笔资金大部分用于开展业务，小部分用于回购股票。和伯克希尔一样，这五家公司也不愿发行股票。另一个好处是，这些投资可能会为伯克希尔带来机会，让我们与五家管理良好、备受尊敬的大型公司在世界各地建立合作伙伴关系。因为它们的利益比我们的广泛得多。而这些日本公司的首席执行官们也倍感欣慰，因为伯克希尔哈撒韦公司将永远拥有巨大的流动性资源，这些资源可以立即用于此类合作伙伴关系，无论其规模如何。我们在日本购入资产是从2019年7月4日开始的。考虑到伯克希尔哈撒韦公司目前的规模，通过公开市场购买的方式建立头寸需要极大的耐心和较长时间的“友好”价格。这个过程就像是让一艘战舰掉头。伯克希尔在早期没有遇到过这样的麻烦。 2023年状况我们每个季度都会发布一份新闻稿，以类似于下面的方式来报告我们汇总的运营收益(或亏损)。以下是全年的汇总情况：在2023年5月6日的伯克希尔年会上，我展示了当天早上发布的第一季度业绩。然后我对全年的前景做了一个简短的总结：(1)我们的大多数非保险业务在2023年面临收益下降；(2)我们最大的两个非保险业务--BNSF和伯克希尔哈撒韦能源公司(Berkshire Hathaway Energy，简称BHE)--有良好业绩来缓解这种下降，这两家公司加起来占2022年营业利润的30%以上；(3)我们的投资收入肯定会大幅增长，因为伯克希尔持有的巨额美国短期国债头寸的回报，终于远远超过之前的微薄水平了；(4)保险业务可能会有起色，这既是因为它的承保收益与经济中其他领域的收益没有相关性，除此之外，财产和伤亡保险的价格已经走强。现在看来，保险方面的走势和预期一样。然而我对BNSF和BHE的期望是错误的。下面进行逐一分析。铁路对美国经济的未来至关重要。如果用成本、燃料使用量和碳强度(Carbon intensity，指单位GDP的二氧化碳排放量）来衡量，铁路运输显然是将重型材料进行长途运输最有效方式。卡车可以在短途运输中胜出，但美国人需要的许多商品必须运往数百甚至数千英里以外的客户手中。这个国家不能没有铁路，而该行业对资本的需求永远是巨大的。与大多数美国企业相比，铁路都更吃资本。 BNSF是覆盖北美的六大铁路系统中最大的一个，涵盖23759英里的主线，99条隧道，13495座桥梁，7521个火车头和其他固定资产，资产负债表上显示资产为700亿美元。但我感觉，要重建这些资产至少需要5000亿美元，花费数十年的时间。 BNSF每年的支出必须超过折旧费用才能维持目前的业务水平。这一现实对所有者来说是不利的，无论投资什么行业遇到这种情况都很不利，但在资本密集型行业尤为不利。在BNSF，自从我们14年前买下它以来，超过GAAP折旧费用的支出总额已经达到惊人的220亿美元，或者说每年超过15亿美元。真是糟糕！这意味着，除非我们定期增加铁路公司的债务，否则支付给其所有者，即伯克希尔哈撒韦公司的股息将经常远远低于BNSF公布的收益。而我们并不打算定期增加债务。结果就是，以收购价格来看，伯克希尔哈撒韦获得的回报是可以接受的，尽管看上去比较低，而以产业重置价值来看，伯克希尔哈撒韦获得的回报则很微薄。对于我和伯克希尔董事会来说，这并不令人意外。这解释了为什么我们可以在2010年以远远低于其重置价值的价格买下了BNSF。北美的铁路系统长途单程运输大量的煤炭、谷物、汽车、进出口货物等，这种情况给回程运输的收入带来问题。美国的极端天气条件经常会阻碍轨道、桥梁和设备的使用。洪水也可能带来噩梦。这一切都不令人意外。虽然我常年坐在舒适的办公室里，但铁路是一种户外设施，许多员工在艰苦的、有时甚至是危险的条件下工作。铁路工作所固有的艰难和孤独，让越来越多的美国人避而远之。火车司机必须面对这样一个事实，在3.35亿美国人口中，总有一些绝望或精神错乱的美国人会选择躺在一列100节车厢的火车前自杀，而这列火车不能在一英里或更远的地方停车。你愿意做一个无助的火车司机吗？这种让心理遭受创伤的事情在北美大约每天发生一次，在欧洲则更加常见得多。这类事件永远不会消失。铁路行业的工资谈判最终可能掌握在总统和国会手中，此外，美国铁路公司每天都需要运输许多危险产品，而这该行业想极力避免的，“共同承运人”一词界定了铁路的责任。去年，由于收入下降，BNSF的盈利下降幅度超出了我的预期。虽然燃料成本也有所下降，但华盛顿颁布的工资涨幅却远远超出了国家的通胀目标，这种差异可能会在未来的谈判中再次出现。虽然BNSF比北美其他五大铁路公司运载更多的货物，花费更多的资本支出，但自我们收购以来，其利润率相对于所有五大铁路公司均有所下滑。我相信，我们广阔的服务区域是首屈一指的，因此利润率可以而且应该将有所改善。我特别为BNSF对国家的贡献感到自豪，也为那些在北达科他州和蒙大拿州冬天在零下的户外工作以保持美国商业动脉畅通的人们感到自豪。铁路在运行时不会受到太多关注，但如果铁路无法运行，整个美国都会立即注意到这方面的问题。百年之后，BNSF仍将是美国和伯克希尔的重要资产，这一点您可以信赖。 —————————————————— 去年，我们第二个甚至更严重错误是，对BHE收益感到失望。该公司的大部分大型电力业务以及广泛的天然气管道业务的表现与预期差不多，但是一些州的监管环境带来了零利润甚至破产的阴影（这是加州最大的公用事业公司的实际结果，也是夏威夷目前面临的威胁)。在这样的司法管辖区，曾经被认为是美国最稳定的行业之一的收益和资产价值也很难预测。一个多世纪以来，电力公司通过各州承诺的固定股本回报率（有时业绩优异会有小额奖金）筹集巨额资金，为公司发展提供资金。通过这种方式，大量的投资被用于未来几年可能需要的产能。这一前瞻性规定反映了一个现实，即公用事业公司建设发电和输电资产往往需要多年时间。BHE在西部广泛的多州输电项目于2006年启动，距离完成还有几年时间。最终，它将服务于10个州，占美国大陆面积的30%。私营和公共电力系统都采用这种模式，即使人口增长或工业需求超出预期，电力也不会中断。在监管者、投资者和公众看来，这种“安全边际”方法是明智的。现在，这种“固定但令人满意的回报”模式已经在几个州被打破，投资者开始担心这种破裂会蔓延开来。气候变化加剧了他们的担忧。地下输电可能是必需的，但几十年前，有谁愿意为这种建设支付高昂的费用呢？在伯克希尔，我们对已经发生的损失金额进行了最佳估算。这些损失是由森林火灾造成的，如果对流风暴变得更加频繁，森林火灾的频率和强度都会增加，而且很可能会继续增加。要知道BHE森林火灾损失的最终统计结果，并明智地做出未来在脆弱的西部各州投资决策，还需要很多年。其他地方的监管环境是否会发生变化，还有待观察。其他电力公司可能会面临与太平洋天然气电力公司和夏威夷电力公司类似的生存问题。如果以没收的方式解决目前的问题，显然会对BHE造成不利影响，但该公司和伯克希尔本身的结构都能应对不利的意外情况。我们的基本产品是风险承担，我们的保险业务经常会出现这种情况，其他业务也会出现这种情况。伯克希尔可以承受财务意外，但我们不会故意把好钱花在坏事上。无论伯克希尔的情况如何，公用事业行业的最终结果可能是不好的：某些公用事业公司可能无法吸引美国公民的储蓄。内布拉斯加州在20世纪30年代就做出了这样的选择，全国各地也有许多公共电力公司。最终，选民、纳税人和用户将决定他们更喜欢哪种模式。当一切尘埃落定，美国的电力需求和随之而来的资本支出将是惊人的，我和伯克希尔在BHE的两位合伙人都没有预料到甚至没有考虑到监管回报的不利发展，我犯了一个代价高昂的错误。 —————————————————— 问题说得够多了：去年我们的保险业务表现优异，在销售额、浮动亏损和承保利润方面都创下了记录。财产-责任保险（P/C）是伯克希尔公司福祉和增长的核心。我们从事这项业务已有57年，我们的业务量增长了近5000倍，从1700万美元增长到830亿美元，未来我们仍有很大的增长空间。除此之外，我们还学到了--往往是痛苦地学到了--应该避开哪些类型的保险业务和哪些人。保险业务最重要的教训是，我们的承保人可以是瘦的、胖的、男的、女的、年轻的、年老的、外国的或国内的。但在办公室里，他们不能是乐观主义者，无论这种品质在生活中通常多么令人向往。意外险业务中的意外几乎总是负面的，这种意外可能在六个月或一年期保单到期几十年后才出现。该行业的会计是为了认识到这一现实而设计的，但估算错误可能非常严重。如果涉及到骗子，检测往往既缓慢又昂贵。伯克希尔总是试图准确估算未来的损失赔付，但通胀（包括货币和“法律”方面的通货膨胀）是一个未知数。关于我们的保险业务，我已经讲过很多次了，所以我只想引导新读者阅读第18页。在这里，我只想重申，如果阿吉特·贾恩没有在1986年加入伯克希尔，我们的地位就不会是现在的样子。在那个幸运的日子之前，除了1951年初与GEICO开始的一段几乎令人难以置信的美好经历之外，我一直在荒野中徘徊，努力建立我们的保险业务。 Ajit自加入伯克希尔以来所取得的成就，得到了我们各种财险业务中一大批才华横溢的保险高管的支持。大多数媒体和公众都不知道他们的名字和面孔。不过，伯克希尔的基金经理阵容之于财险，就像库珀斯敦的获奖者之于棒球一样。伯蒂，你可以为自己拥有一家令人难以置信的保险公司的一部分而感到欣慰，这家公司目前在全球运营，拥有无与伦比的财务资源、声誉和人才，它在2023年扛起了大旗。今年奥马哈有什么？来参加2024年5月4日的伯克希尔年度股东大会吧！在台上，你会看到三位经理人，他们现在承担着管理公司的主要责任。你可能会想，这三人有什么共同点？他们肯定长得不像，让我们深入了解一下。格雷格·阿贝尔负责伯克希尔所有非保险业务，从各方面来看，他已经做好了明天成为伯克希尔首席执行官的准备。在20世纪90年代，格雷格在奥马哈离我只有几个街区远的地方住了六年，但在那段时间里，我从未见过他。大约十年前，在印度出生、长大、受教育的阿吉特·贾恩和家人住在离我家只有一英里左右的地方，阿吉特和他的妻子婷库都在奥马哈有很多的朋友，尽管他们搬到纽约已经30多年了(纽约是再保险行业的主要活动地）。今年查理将缺席，他和我都出生在奥马哈，大概距离五月股东大会两英里的地方。在他出生后的头十年里，查理住的地方离伯克希尔长期以来的办公室只有半英里远。查理和我的童年都在奥马哈的公立学校度过，奥马哈的童年给我们留下了不可磨灭的影响。然而，直到很久以后，我们才认识。(一个可能会让你惊讶的脚注：在美国45位总统中，查理经历了15位总统，人们把拜登总统称为第46位，这一编号把格罗弗-克利夫兰算作第22位和第24位总统，因为他的任期不是连续的。美国是一个非常年轻的国家。）在公司层面上，伯克希尔于1970年从在新英格兰待了81年的地方搬迁到奥马哈，抛开烦恼，在新家园蓬勃发展。作为"奥马哈效应"的最后点睛之笔，伯蒂--没错，就是伯蒂，早年在奥马哈的一个中产阶级社区度过了她的成长岁月，几十年后，她成为了美国最伟大的投资者之一。你可能会认为，她把所有的钱都投到了伯克希尔，然后就坐吃山空了。但事实并非如此，1956年组建家庭后，伯蒂20年来一直活跃在金融领域：她持有债券，将1/3的资金投资于上市共同基金，并买卖股票。她的潜力一直未被发掘。 1980年，46岁的伯蒂不顾哥哥的任何劝说，决定搬家。在接下来的43年里，她只保留了共同基金和伯克希尔，没有进行任何新的交易。在此期间，她变得非常富有，甚至在捐出大笔慈善捐款（9位数）之后也是如此。数以百万计的美国投资者本可以遵循她的推理，这些推理只涉及她小时候在奥马哈不知怎么吸收的常识。伯蒂不冒任何风险，每年五月都会回到奥马哈重新充电。 —————————————————— 那么到底是怎么回事呢?是奥马哈的水吗?是因为奥马哈的空气吗?是某种奇怪的行星现象，类似于牙买加盛产短跑运动员、肯尼亚盛产马拉松运动员或俄罗斯盛产国际象棋专家的现象吗?我们必须等到人工智能有一天给出谜题的答案吗? 保持开放的心态。五月来奥马哈吧，呼吸这里的空气，喝这里的水，跟伯蒂和她漂亮的女儿们打个招呼。谁知道呢?没有什么坏处，而且，无论如何，您都会度过一段美好时光，并结识一大群友好的人。最重要的是，我们将推出第四版《穷查理年鉴》。拿起一本，查理的智慧将改善你的生活，就像当初改变我的生活一样。沃伦·巴菲特董事会主席 2024.2.24

市场焦点 1评论2024-02-25

卖出苹果买入石油,股神巴菲特的最新操作有什么深意？

。2019年，巴菲特首次投资西方石油（Occidental Petroleum），全年共买入1893万股，但在2020年全部卖出。自2022年一季度起，巴菲特连续三个季度大手笔买入西方石油股票，使其对西方石油的持股增至20.9%，一举成为西方石油的单一最大股东。此外，在今年2月初，巴菲特还连续三个交易日加仓西方石油，累计购买了430万股该公司的普通股。相比已经开始减持的苹果公司，股神巴菲特对石油公司可以说是“真爱”。巴菲特是一位传奇价值投资者，他更关注的是企业的长期价值。他不断加仓石油股的动作也意味着，他认为当前石油板块的估值相对较低，具有长期投资价值。尽管全球经济面临通胀下滑和降息的压力，但石油作为重要的能源资源，其需求依然会保持稳定增长。主要原因包括： 1）全球人口持续增长，特别是发展中国家对石油的需求会不断上升。 2）新冠疫情结束后，国际旅行和运输活动逐渐恢复，也将带动石油需求的增长。 3）尽管新能源目前发展地如火如荼，但是目前尚处于发展初期，短期内无法完全替代石油。西方石油公司首席执行官Vicki Hollub表示，到2025年底，石油市场将面临供应短缺，几年后石油的供应将非常短缺。因为全球原油储备更新速度不够快。当前生产的石油中有约97%是在20世纪发现的。过去十年的时间里，全球的原油供应中只有不到50%被补充上。 Baker Hughes数据显示，自2022年底以来，在美国作业的石油钻井平台数量下降了近20%，约为500个。随着开采活动的持续，低成本、易开采的油田已经所剩无几，获取新的原油供应只能越来越多地转向高成本开采方式和开采难度更高的油田。2020年以来，美国几乎所有新增石油产量均来自二叠纪盆地，因此，在这一地区拥有丰富石油储备的西方石油成为股神最爱的石油股也就不足为奇了。巴菲特在通胀下滑和降息背景下不断增持石油板块，主要基于他对未来石油需求的乐观预期、对石油公司盈利能力的看好以及对长期投资机会的布局。假以时日，时间会证明这位价值投资者的高明之处。

金融界2024-02-22

60年暴涨超32000倍！伯克希尔股价突破60万美元一只股占巴菲特持仓50%，还能跟风买入吗？

伯克希尔哈撒韦公司积累了西方石油公司（Occidental Petroleum）近30%的股份，并以116亿美元收购了保险公司Alleghany。该公司的个股投资组合已膨胀至近3500亿美元。伯克希尔四季度持仓曝光根据美国证券交易委员会（SEC）上周三发布的13F持仓文件，伯克希尔哈撒韦在去年第四季度减持了其重仓的苹果公司（Apple）股票，并增持了能源股。不过，苹果仍然是其最大的重仓股，占其披露的持有资产的50%。此外，该公司仍然对一项重要投资保持沉默，有媒体猜测该投资可能是针对金融股的。数据显示，伯克希尔在2023年最后三个月售出了1000万股苹果股份，约占其苹果持股的1%，使其对苹果的持股比例降至5.9%。不过，苹果目前仍然是伯克希尔的最大重仓股，该公司持有9.06亿股苹果股票，价值约1740亿美元，占其持有资产的50%。尽管巴菲特一直推动伯克希尔投资于苹果，但媒体认为，这项投资可能是由伯克希尔的投资经理托德·康姆斯（Todd Combs）和泰德·韦斯克勒（Ted Weschler）进行的，他们负责管理伯克希尔的一些投资。#金融巨头动向# 伯克希尔还削减了其对派拉蒙全球（Paramount Global）的持股，削减了32%，截至去年12月底，持有约6330万股，导致派拉蒙的股价在盘后交易中下跌近7%，惠普则小幅下跌0.28%。伯克希尔削减的另一家公司是惠普（HP），第四季度削减了约77%，仅剩下2280万股。伯克希尔最初是在2022年4月购买了这家科技硬件公司的股票。许多巴菲特观察者已经开始怀疑这位股神是否打算完全抛售这项持股。伯克希尔上季度清仓了家居建材商DR Horton、保险公司Globe Life、保险和投资公司Markel以及巴西信用卡处理公司StoneCo的股票。另一方面，伯克希尔增持了1580万股雪佛龙（Chevron）股份，使其总投资增至1.26亿股，投资价值接近190亿美元，成为公司的第五大持股，这扭转了此前几个季度对该能源巨头的一系列减持。伯克希尔在第三季度出售了约1300万股雪佛龙股票。雪佛龙在2022年表现出色后，去年下跌了17%，2024年至今仅上涨了1%。伯克希尔还增加了对西方石油的投资，目前持有该公司30%的股份。伯克希尔还增持了3060万股天空卫星广播公司Sirius XM的股份，持股增幅超过316%。有媒体分析，这可能是一项合并套利行为，对伯克希尔来说相对较小，这笔投资可能来自巴菲特的两位投资副手托德·康姆斯和泰德·韦斯克勒。根据13F文件，目前伯克希尔的前十大持股包括苹果、美国银行（Bank of America）、美国运通（American Express）、可口可乐（Coca-Cola）、雪佛龙、西方石油、卡夫亨氏（Kraft Heinz）、穆迪（Moody's）、DaVita、花旗集团（Citigroup）。媒体分析显示，伯克希尔最近几个季度一直在增持能源股，四季度前十大持股中仅有的两个增持股票是雪佛龙和Occidental Petroleum，均为能源股。现在还能买入苹果吗？伯克希尔哈撒韦公司于2016年第一季度首次购买苹果公司的股票。从去年年初到今年2月14日，该股已经飙升了599%。这一涨幅碾压了纳斯达克综合指数。#VIP会员尊享# 目前苹果公司在伯克希尔的全部投资组合中约占50%。让我们试着弄清楚苹果公司到底是什么吸引了巴菲特的注意，投资者因此可以决定今天买这只股票是否仍然是明智的选择。 1）成功投资的特征如果你仔细看看伯克希尔持有的众多股份，你会很容易找到拥有强大品牌的企业。但也许没有哪家公司的品牌认知度比苹果高。我相信八年前也是这样。苹果销售的一些硬件和软件是世界上最受欢迎的。美观的设计和易用性引起了消费者的共鸣。巴菲特几年前就认识到了这一点。他可能也很欣赏苹果久经考验的定价能力。这位“奥马哈先知”甚至说过，衡量一家企业质量的首要指标是其提高价格的能力。苹果的硬件设备无疑是高端产品，但即使价格持续上涨，消费者需求依然强劲。投资者很难找到财务状况比苹果更好的公司。2015财年，也就是巴菲特首次购买该公司股票的前一年，该公司的营业利润率达到30%，自由现金流（FCF）达到700亿美元。快进到2023财年，该公司营业利润率保持稳定。更棒的是，该公司创造了1000亿美元的自由现金流，目前拥有650亿美元的净现金。巴菲特并不是在对一家不知名的科技公司进行投机。当时有明显的迹象表明，苹果是一家卓越的企业。2016年初，其市值约为5800亿美元。 2016年第一季度，苹果公司的平均市盈率（P/E）低到令人震惊的10.6。市场给巴菲特提供了一个难得的买入机会，他充分利用了这个机会，从而获得了巨大的收益。 2）你应该买苹果吗? 苹果无疑是一笔极好的投资，但如果你一直在观望，现在是买入该股的好时机吗？我们在上面讨论的特点，即强大的品牌、定价能力和令人难以置信的盈利能力，在今天都是正确的。这些因素在十年后料仍然会存在。但现在与巴菲特首次购买这只股票的时候有一个关键的区别。这就是估值。苹果目前的市盈率为28.7倍。这比该股过去10年的平均市盈率高出37%，与巴菲特支付的估值相比更是高得离谱。 Motley Fool财经专家Neil Patel认为投资者需要对昂贵的估值持批评态度。可以肯定地说，苹果的增长潜力已经不如过去小得多的时候了。事实上，由于许多受欢迎的产品进入了生命周期的更成熟阶段，苹果上一财年的收入出现了下滑。如果在接下来的五年里，苹果股票的表现超过大盘，Patel会感到惊讶。高企的市盈率对未来产生强劲回报构成了重大阻力。所以，最好等待一个更好的切入点。

市场焦点2024-02-20

会员

西方石油公司警告：2025年底石油市场将面临严重供应短缺，全球原油储备替代速度滞后

西方石油公司（Occidental）首席执行官Vicki Hollub周一在凤凰城举行的Smead投资者绿洲会议上向CNBC发出警示：全球石油市场正迅速走向供应短缺的危机。她强调，到2025年底，世界将面临严重的原油供应问题，因为目前的原油储备无法以足够快的速度被替代。 Hollub指出，目前全球约97%的石油是在20世纪发现的，而在过去十年中，全球替代的原油产量却不到50%。这一数据凸显了全球在寻找新的原油资源以替代日益枯竭的现有储备方面所面临的巨大挑战。她告诉Tyler Mathisen：“我们现在的处境是，几年后我们的供应将非常短缺。”她补充说，尽管目前市场供过于求，油价受到压制，但这一局面将在不久的将来发生逆转。 Hollub解释说，目前市场失去平衡主要是由于短期需求问题，特别是经济放缓导致的需求下降。然而，她强调说：“但这将是一个长期的供应问题。”她指出，尽管美国、巴西、加拿大和圭亚那等国的石油产量创下历史新高，但这并不足以弥补全球原油储备的迅速减少。石油输出国组织（OPEC）的预测似乎印证了Hollub的警告。该组织预计，由于经济的强劲增长2025年全球石油需求将增加180万桶/日，超过欧佩克以外国家130万桶/日的原油产量增长。这意味着，除非欧佩克放弃目前的减产并提高自身产量，否则全球将面临严重的供应短缺。在Hollub发表上述言论之际，西德克萨斯中质原油（WTI）和布兰特原油期货价格因美国创纪录的产量和疲软的经济而下跌了10%以上。然而，今年以来，这两种原油的价格已经上涨了1%以上，WTI周一收于每桶72.78美元，布伦特原油收于每桶77.99美元。这表明市场对未来供应短缺的担忧已经开始影响油价。值得一提的是，Hollub去年12月在接受CNBC采访时曾表示，西方石油公司预计到2024年西德州中质油的平均价格将在80美元左右。如果她的预测成真，那么在未来几年内油价可能会继续上涨。

金融界2024-02-06

加拿大5大银行被环保组织投诉，使用“可持续金融”误导投资者

展相关的信贷安排。同年，TD 银行与Occidental Petroleum石油公司共同担任美国 40 亿美元可持续发展相关贷款的可持续发展结构代理。该石油公司于 2023 年底宣布斥资约 120 亿美元收购页岩钻探公司 CrownRock。气候组织的普莱斯表示，可持续融资的标准应该更高，而致力于扩大石油和天然气产量的公司不应该符合资格。 “这是一个非常基本的问题，对吧？” 加拿大5大银行没有直接回应置评，而是将请求转给了加拿大银行家协会。银行协会发言人张女士（Maggie Cheung ）表示，业界的声明是，加拿大银行遵循北美市场在环境、社会和治理披露方面的标准，遵守适用的披露规则和规定，并继续与行业和监管机构合作，推进可持续发展报告标准。 “加拿大银行了解金融部门在向低碳未来有序过渡中的重要作用，”张说。 “可持续金融是帮助企业调动资金，实现这一努力以及一系列其他环境和社会目标的工具。” 气候组织Investors for Paris Compliance 希望监管机构调查和评估银行在可持续金融方面的披露是否充分和准确。该气候组织还希望监管机构要求银行披露其可持续金融业务的排放影响，或澄清其不能披露的领域，并披露这些部门并未专门推进其净零碳排的目标。作者：丁其

加国君2024-01-11

【美股收市】三大股指延续11月强劲势头梅西百货暴涨19% Coinbase股价下跌超6%

所交易基金（ETF）的决定表示期待。 Occidental Petroleum股价上涨了1%。该公司宣布计划以约120亿美元的估值收购石油和天然气公司CrownRock。这笔交易发生在能源行业整合加速进行的时候，同时美国最近创下了石油产量的历史新高。 Cigna股价上涨了17%。这家保险公司表示不再考虑与Humana进行潜在的合并，并宣布进行价值100亿美元的大规模股票回购计划。 #美股收盘#

楼喆2023-12-12

西方石油公司宣布收购CrownRock 交易价值约120亿美元

西方石油公司（Occidental Petroleum）12月11日宣布已达成收购协议，将以现金和股票收购CrownRock，交易价值约为120亿美元，包括承担CrownRock的债务。

金融界2023-12-11

巴菲特也找不到好项目旗下伯克希尔哈撒韦现金类资产“堆积如山”

用场。疫情期间蛰伏一段时间后，他收购了Occidental Petroleum Corp，并达成以116亿美元收购Alleghany Corp．的协议。由于好的投资项目太少，巴菲特看重股票回购，并称这些措施有利于股东。 “资金部署肯定在放缓，”Edward Jones的分析师Jim Shanahan表示。“最终伯克希尔也会感到些许投资压力。” 不过，虽然伯克希尔投资的项目寥寥，但投资者对该公司的热情丝毫不减。伯克希尔B类股票9月份创下历史新高，投资者认为其业务多元化，经济状况恶化时可对冲风险。尽管该股回吐了部分涨幅，但全年仍上涨近14%。

金融界2023-11-06

【美股盘中】三大股指开局不利原油价格上涨重燃通胀担忧高盛下调经济衰退可能性至15%

价上涨约1%。Halliburton、Occidental Petroleum和EOG Resources等能源公司的股价上涨了约3%。石油价格上涨对航空公司和游轮公司的股票产生了负面影响。美国航空公司、联合航空公司、达美航空和嘉年华等公司的股价下跌了超过2%。美国国债收益率也大幅上升，令风险资产承压。10年期国债收益率飙升逾8个基点至4.258%。 Truist Advisory Services 联合首席投资官Keith Lerner表示：“如果油价上涨，可能会引发通货膨胀。这只会让美联储的工作变得更加困难。美联储实现人们所希望的软着陆与经济放缓之间已经存在一线之隔。” 另一个遭受重创的领域包括中小型股，标普小型股600指数下跌2.7%。标准普尔中型股400指数下跌1.9%，罗素2000指数下跌1.8%。在刚刚过去的长周末，高盛将经济衰退可能性下调至15%，并表示预计美联储将在本月晚些时候的政策会议上跳过加息。虽然这对市场来说是个好消息，但投资者必须应对9月的季节性影响，这是历史上股市最疲软的月份。可以肯定的是，最近几天一些技术指标给投资者带来了希望。上周主要股指突破各自的50日移动均线，这是短期势头积极的迹象。与此同时，道琼斯指数和纳斯达克指数创下了自7月份以来的最佳单周表现，而标准普尔500指数则创下了自6月份以来的最佳单周表现。 LPL Financial首席技术策略师Adam Turnquist表示：“虽然历史可能不会重演，但今年的看涨势头表明9月份的情况可能并不像头条新闻所暗示的那么糟糕。” 个股方面，标普道琼斯指数上周五宣布Airbnb和 Blackstone 两家公司将从9月18日起加入标普500指数之后，这两家公司的股价均出现上涨。Airbnb股价飙升逾7%，而Blackstone则上涨3.6%。这两家公司公司将取代Lincoln National和Newell Brands，成为标准普尔500指数的成分股。特斯拉在上周五下跌超过5%后周二上涨超过 3%。大麻相关股票周二再次走高，延续了上周的涨势。上周三，美国卫生与公众服务部建议放宽对大麻的限制。受此消息影响，Tilray Brands股价上涨6%，而Canopy Growth Corporation股价上涨超过20%。高通股价周二上涨 1%，此前该公司宣布将为豪华汽车制造商梅赛德斯和宝马供应车载信息娱乐系统芯片。由于投资者最初的兴奋感减弱，越南电动汽车公司VinFast的股价持续下跌，跌幅高达12%。

楼喆2023-09-06

巴菲特第二季度持仓有哪些显著变化？

增持了两个仓位，包括：西方石油公司（Occidental Petroleum）：买入1240万股，新股总数达到2.241亿股，价值132亿美元。 Capital One：在之前持股990万股的基础上增持254.9万股，持股总数达到1247.1万股，价值13.64亿美元。减持了五个仓位，包括：雪佛龙：减持930万股，至1.231亿股，价值194亿美元动视暴雪：继第一季度出售330万股后，再次减持3480万股，最新持股总数降至1470万股，价值13亿美元，基本错过了7月份微软交易暂时获批时的股价上涨。通用汽车：继第一季度出售1000万股后，继续减持1800万股，最新减持总量达到2200万股，价值8.48亿美元。塞拉尼斯公司（Celanese）：又一个减持季度，减少了346万股，从880万股减少到540万股，价值6.205亿美元环球人寿：减持380万股至250万股，价值2.76亿美元。伯克希尔公司最近披露的股票投资组合信息显示，该公司偏离了长期购买并持有的策略。这家企业集团去年披露了其持有台积电的股份，但随后在几个月内基本上减持了该头寸。巴菲特表示，减持台积电是他的决定，但他继续称赞这家芯片制造商。值得注意的是，这里报告离的持股不包括衍生工具，总价值可能包括债务证券。所列股票可能并不反映当前的持有量。新增或减少持股可能是由于更新了披露要求，而不是投资变化。有关伯克希尔第二季度所有变动的详细信息，请参见下表。

金融界2023-08-16

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