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取消EV補貼引爆衝突川普與馬斯克變對手
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感到失望”，並透露決定撤回馬斯克首推的NASA局長提名人選、Shift4 Payments創始人賈裡德·以撒曼，成為兩人分歧的導火索之一。更具殺傷力的是，川普在Truth Social上表示：「我取消了強制推行電動車銷售的『EV Mandate』，那是馬斯克多年來賴以依靠的政策工具。他早就知道我會這麼做！ “這一言論對特斯拉構成重大打擊，也引發市場恐慌。馬斯克迅速在X平臺發起反擊，稱川普的支出法案是「歷史上最骯髒的立法之一」。，並暗示」沒有我，川普根本贏不了2024年大選，共和黨甚至會丟掉參議院多數」。。他還發起了一項網路投票，問使用者“是否應該創建一個真正代表80%中間派的新政黨”，引發廣泛討論。更令人震驚的是，馬斯克在社交媒體拋出一枚重磅炸彈：「川普總統在愛潑斯坦一案的檔裡。這才是檔未被公開的真正原因。 “這一指控將兩人矛盾推向不可調和的地步。這場衝突的核心圍繞價值460億美元的產業補貼展開。根據CNBC獲得的法案草案，爭議焦點集中在三方面：一是取消7500美元/輛的電動車聯邦稅收抵免（特斯拉2024年第一季度營收的12%依賴於此）; 二是對EV車主徵收250美元/年的新道路使用費; 三是川普撤回馬斯克力薦的NASA局長提名。特斯拉股價本周已下跌超過17%，年初至今跌幅超25%。雖然該公司在5月曾逆勢上漲22%，但本次政治風波顯然抵消了此前漲幅。市場產生出擔憂資本市場對此反應劇烈，表現出三重擔憂：政策風險溢價方面，摩根士丹利測算若補貼取消將導致特斯拉2025年每股收益下調1.2美元;訂單可見度方面，歐洲市場第二季度交付量同比驟降42%; 技術路線方面，原定6月推出的Robotaxi服務面臨Waymo實質性競爭。 Bernstein分析師Toni Sacconaghi指出：“市場終於意識到特斯拉不再是科技股，其市盈率已從2024年峰值78倍回落至34倍，向傳統車企靠攏。 " 從政治獻金視角看，這場博弈更為複雜。競選財務記錄顯示，馬斯克2024年向共和黨捐贈2.5億美元（占該党募資總額18%），但其旗下公司同時獲得大量政府合同：SpaceX獲得46億美元政府合同，Tesla獲得19億美元新能源補貼，Neuralink獲得7.3億美元國防醫療訂單。哈佛大學甘迺迪學院政治經濟學教授Megan Greene表示：「這是典型的『金主政治』反噬，馬斯克錯判了軍工複合體與傳統能源在共和黨內的權重比。 " 人事博弈瞬間展開 SpaceX與NASA的人事博弈成為隱藏衝突的關鍵點。川普政府於週末撤回了艾薩克曼的NASA局長提名，這位企業家曾兩次通過SpaceX發起私人太空飛行任務，並在公開檔中披露對SpaceX有2750萬美元投資。知名傳記作家沃爾特·以撒森在CNBC表示：「馬斯克對川普團隊打擊以撒曼極為憤怒，因為那是變相攻擊他本人。 " 曾是川普2024競選最大金主、捐款超過2.5億美元的馬斯克，如今卻公開抨擊其“稅改法案將使赤字爆表”，標誌著二人政治同盟關係的終結。川普在白宮記者會上坦言：「他（馬斯克）對我個人的批評我不介意，但對法案的攻擊我無法接受。這個法案是我們最重要的政績之一。 “川普更暗示馬斯克是典型的”川普離職綜合症“患者：”很多人離開我們政府之後開始攻擊我們。我不知道是為什麼，但這種情況發生得太頻繁了。 " 除了政治因素，特斯拉還面臨多重基本面挑戰：歐洲主要市場銷量大幅下滑; 品牌形象在歐美地區持續惡化; 與Waymo競爭的自動駕駛打車服務專案仍未在奧斯丁落地，而Waymo已與Uber在當地商業化運行; 馬斯克本人“精力分散”，同時管理SpaceX、xAI等多個專案，也令投資者擔憂管理效率。歷史總是驚人地相似，本次衝突與1995年克林頓撤銷超導超級對撞機專案有諸多相似之處：同樣涉及科技巨頭（當時是IBM）與政府戰略方向分歧，均引發相關板塊股票單周20%以上的跌幅。但後續IBM轉型服務業務實現重生的案例，或許能為特斯拉提供某種啟示。這場科技巨頭與政權的高風險博弈，暴露了科技企業在高度依賴政策支援時的脆弱性。馬斯克曾是共和黨政權的「座上賓」，如今卻成為其「頭號批評者」。。而資本市場的回應也格外直接：特斯拉股價暴跌，投資者用腳投票。面對突如其來的政治與商業雙重挑戰，馬斯克接下來的每一步都將對特斯拉、SpaceX乃至美國科技行業格局產生深遠影響，這場權力與資本的較量才剛剛拉開序幕。其他數據、會議及事件概覽蘋果App Store去年促成1.3萬億美元開發者營業額和銷售額。穩定幣「第一股」Circle美國IPO首日開盤超過翻倍。美國商務部長稱美國力爭在18個月內建成先進晶元工廠。歐洲央行行長拉加德當地時間5日在貨幣政策會議後表示，儘管歐洲央行當天決定將三大關鍵利率下調25個基點，標誌著當前貨幣政策週期進入新階段，但未來利率走勢將取決於經濟數據表現。歐洲央行將靈活應對形勢變化，繼續堅定實現其價格穩定目標，不會預先設定政策路徑。中美元首同意雙方團隊繼續落實好日內瓦共識，儘快舉行新一輪會談。（請注意： Moneta Markets 億滙資訊目前僅針對非中國大陸區域的華文投資機構和個人，且僅提供參考價值，不具備任何現實層面指導意義。） #马斯克 #川普 #特斯拉 #SpaceX
MonetaMarkets亿汇06-07 10:35
特朗普与马斯克不愿和解？
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特朗普撤销马斯克盟友贾里德·艾萨克曼的NASA局长提名，导致激化矛盾。尽管最新消息显示，特朗普并未准备与马斯克沟通，但双方仍存在共同利益基础。马斯克仍需政策支持，如自动驾驶法规松绑，而特朗普依赖其科技影响力进一步巩固选民基础。 // 特斯拉股价剧烈波动// 从历史数据来看，特斯拉股价在政策明朗后反弹概率较高，如2024年大选后曾有40%的涨幅，这为市场修复提供了一定预期。 6月5日，特斯拉股价单日重挫14.26%，收报284.7美元，创2020年9月以来最大跌幅，市值蒸发1520亿美元。当日特斯拉换手率飙升至9.091%，成交量达2.93亿股。摩根大通分析指出，若政府补贴取消，特斯拉年利润或损失32亿美元。高盛已将特斯拉的目标价从295美元下调至285美元，认为特斯拉股价在未来12个月内将持续疲软。不过，若接下来双方达成妥协，美股新能源与科技板块或迎修复窗口。纳斯达克指数当日下跌0.83%，道指跌0.25%。科技股普跌，万得美国科技七巨头指数跌1.19%，英伟达、苹果均跌逾1%。避险资产COMEX黄金期货跌0.68%。航天领域方面，SpaceX政府合同风险引发担忧，但NASA声明“继续执行太空计划”。在AI与加密货币领域，马斯克旗下xAI估值波动，特朗普媒体集团申请比特币ETF遇冷。（wind资讯）
金融界06-07 08:17
美股太空概念股盘后异动：维珍银河飙升25%，马斯克回应特朗普威胁退役龙飞船
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退役龙飞船，意味着SpaceX将暂停为NASA提供相关服务，可能导致国际空间站补给和宇航员运输出现空缺。X平台上，@mainroadly评论：“NASA莫名被砸，接下来用什么补给太空站？”反映了市场对NASA替代方案的担忧。 SpaceX的决定可能加速其下一代“星舰”项目，星舰被设计为可完全重复使用的运载火箭，成本较龙飞船更低。分析人士预计，星舰最早2026年投入商业运营，可能填补龙飞船退役后的市场空白。但短期内，NASA可能转向波音的Starliner飞船或其他竞争对手，如Rocket Lab的Neutron火箭，增加后者市场机会。以下为龙飞船与星舰的对比：航天器开发公司首次发射主要用途重复使用性龙飞船 SpaceX 2010年货运、载人部分重复使用星舰 SpaceX 2023年货运、载人、深空探索完全重复使用太空行业投资前景尽管马斯克与特朗普的矛盾引发市场波动，太空经济仍被视为长期增长领域。哈佛商业评论指出，2019年太空经济收入达3660亿美元，预计2030年将突破1万亿美元。维珍银河和Rocket Lab的上涨反映了投资者对太空旅游和卫星发射服务的信心。Rocket Lab近期与商业卫星运营商的多次发射合同进一步巩固其市场地位，而维珍银河则因其低成本太空旅游模式吸引散户关注。相比之下，特斯拉的股价波动更多受到马斯克政治风险的拖累。Piper Sandler分析师Alexander Potter表示：“特斯拉的上涨将取决于其自动驾驶软件和人形机器人Optimus的进展。”若马斯克回归商界专注特斯拉，其股价或有望反弹。Destiny Tech100因持有SpaceX约38%的资产，受龙飞船退役消息影响较大，但长期仍受益于SpaceX的星舰项目和星链网络的扩展。编辑总结太空概念股的盘后异动反映了市场对行业前景的乐观与对政治风险的敏感。维珍银河和Rocket Lab凭借清晰的商业模式和合同进展，展现出较强的市场韧性，而特斯拉和Destiny Tech100则因马斯克与特朗普的矛盾承压。SpaceX退役龙飞船的决定短期内可能加剧市场波动，但其星舰项目或为行业带来新机遇。投资者需密切关注政策变化和技术进展，平衡短期风险与长期潜力。 2025年相关大事件 2025年6月5日：马斯克宣布SpaceX将退役龙飞船，回应特朗普取消政府合同的威胁，引发太空概念股剧烈波动。 2025年4月30日：特朗普在内阁会议上称马斯克将回归商界，暗示其政府效率部角色结束，特斯拉股价短暂回升。 2025年3月27日：特朗普宣布对进口汽车及零部件征收25%关税，特斯拉股价大跌，汽车股普遍承压。 2025年1月21日：马斯克领导的政府效率部裁撤首席多元化官员执行委员会，引发争议，特斯拉成为华尔街焦点。专家点评 2025年6月6日，Morgan Stanley分析师Adam Jonas表示：“马斯克与特朗普的矛盾可能短期内拖累特斯拉和SpaceX相关资产，但SpaceX的星舰项目仍是长期投资亮点，预计2026年商业化将重塑太空经济格局。” 来源：Morgan Stanley研究报告 2025年6月5日，Wedbush分析师Dan Ives评论：“维珍银河的上涨反映了太空旅游的巨大潜力，但其盈利能力仍需验证。Rocket Lab的合同进展使其成为太空发射领域的黑马。” 来源：Wedbush市场分析 2025年5月30日，Piper Sandler分析师Alexander Potter指出：“特斯拉的自动驾驶技术是其核心竞争力，马斯克若专注商界，特斯拉有望在2025年交付196万辆汽车。” 来源：Piper Sandler报告 2025年5月15日，Goldman Sachs分析师Mark Delaney表示：“Rocket Lab的Neutron火箭合同增强了其市场竞争力，预计2025年营收增长将超40%。” 来源：Goldman Sachs研究 2025年4月20日，Barclays分析师Tom Narayan称：“Destiny Tech100对SpaceX的高敞口使其波动性较大，但星链网络的全球扩展为其提供了长期增长空间。” 来源：Barclays投资简讯来源：今日美股网
今日美股网06-07 00:11
刚闹掰又和解？马斯克改口，特斯拉夜盘反弹超5%
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SpaceX的“龙”飞船退役，直接冲击NASA的载人航天计划。并在X上表示要成立一个新的真正中立的党派。第三回合：和解？马斯克改口在骂战之后，马斯克在社交平台又疑似向特朗普示好，针对网友发文支持特朗普和马斯克和解的举动，马斯克回复表达愿意和解的想法。一位网友在X上发帖称；“这真是太可惜了，这样来来回回。你们俩都不会这样的。冷静下来，退一步休息几天。”马斯克回应称：“好建议。好吧，我们不会让龙飞船退役的。” 据悉，SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。对冲基金大鳄、潘兴广场资本管理公司CEO比尔·阿克曼也发帖称：“我支持特朗普，也支持马斯克。为了我们伟大国家的利益，他们应该和平共处。我们在一起比分开更强大。” 另一位网友评论称：“和好吧，但别亲吻。” 马斯克回应了一个“笑哭”的表情符号。分析指出，马斯克火速改口，主要原因是考虑到市场情绪，以及中间人的斡旋。另据知情人士透露，白宫助手等中间人当天拼命地给两人打电话，生怕事态失控到无法挽回的地步，还将马斯克的改口描述为“转折点”。马斯克资产大缩水仍是世界首富在两人的激烈交锋当日，特斯拉股价暴跌超14%，市值蒸发超1500亿美元。马斯克遭遇了个人财务最黑暗的日子之一，资产净值缩水了约270亿美元。据福布斯实时富豪榜数据，截至周四收盘时，这位特斯拉和SpaceX的老板仍然是世界首富，资产净值估计约为3880亿美元。他的资产净值依然远超排名第二的马克-扎克伯格(2363亿美元)，也远远高于总统特朗普，后者的资产净值估计为54亿美元，在福布斯排行榜上名列第689位。
格隆汇06-06 16:07
特朗普和马斯克决裂：机构辣评特斯拉前景，美国政府也输不起？
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多米诺骨牌效应，最核心的就是五角大楼和NASA；目前真的没有其他公司能够接替SpaceX的位置。彭博经济学家表示，打击马斯克的公司将威胁美国的技术领先地位，这是巨大的损失。从SpaceX到Grok AI，再到特斯拉电动汽车，马斯克的公司为美国在各个战略领域带来了竞争优势。原文链接
TradingKey06-06 10:59
要玩就玩大的？马斯克回击特朗普：SpaceX“龙”飞船将立即退役！
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克宣布这一消息后，美国国家航空航天局（NASA）新闻秘书Bethany Stevens在X上写道：“美国宇航局将继续执行总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作，以确保实现总统的太空目标。” “龙”飞船的影响力值得注意的是，SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。今年3月，NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月。最后，在NASA官员的反复权衡后，决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。最近，一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站，“龙飞船能够携带多达7名乘客往返地球轨道，甚至更远。” 该公司表示：“这是目前唯一一艘能够将大量货物送回地球的航天器，也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。” 去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示，该公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。虽说离开了谁，地球还是会照样转，但如果马斯克真的退出“这场游戏”，对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能有人会说，不是还有波音吗？波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船，而且波音拿到的资金还比SpaceX多。然而，现实情况却是，SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空，此后一直为国际空间站执行运送宇航员的任务，而波音直到去年6月才首次执行载人任务，并且还出了岔子，最终需要靠SpaceX来收拾残局。
金融界06-06 09:47
法案口水战升级为利益博弈特朗普-马斯克“兄弟情”破碎特斯拉暴跌带崩科技股
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推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。特朗普表示，即使没有马斯克，他也能赢得宾夕法尼亚州。特朗普表示，马斯克目前没有说过他个人的坏话，但他相信接下来就会了。特朗普当天还表示，埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。此时马斯克在发文表示 “苗条美丽法案” 获胜，并且赞扬了特朗普削减高铁资金。马斯克光速回怼：“随便”你砍电车补贴法案我一次都没见过马斯克在社交媒体回应：“随便”（特朗普政府）在草案中保留削减电动汽车和光伏激励措施的条款，但（他们）却对石油和天然气补贴分毫未动（这太不公平！）。尽管法案中没有涉及削减石油和天然气补贴，但请保留其中对电动汽车和太阳能(4.400,0.02,0.46%)激励，要么选择一个精简而美好的法案。精简而美好才是正道。纵览整个文明历史，不存在“既大又漂亮”的立法。要么搞一个“大而丑”的法案，要么搞一个“瘦而美”法案，而后者才是出路。在特朗普发表对马斯克的评价后，马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称，“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” 马斯克抨击特朗普的“忘恩负义” 随后马斯克在社交平台继续回应特朗普选举言论称：如果没有我，特朗普就会输掉大选，民主党将控制众议院，而参议院里共和党的席位会是51比49，简直“忘恩负义”。马斯克持续批评法案，并转发特朗普过往言论回怼 2013年，特朗普总统发推文称他对共和党延长债务上限感到“尴尬”。十二年之后，马斯克引用这条推文称：这是“明智的话”。马斯克：保留法案中针对电动汽车和太阳能的激励措施削减条款，同时削减“大而丑”法案中所有疯狂的支出增长，以免美国走向破产！支出法案“巨大且丑陋”，将使赤字增至2.5万亿美元。马斯克转发了转述他访谈中言论的帖子，重申：大漂亮法案会让美国联邦政府的赤字扩大到2.5万亿美元。马斯克转发特朗普旧推文并质疑：现在是本人还是替身？马斯克在社交媒体转发了一条推文，内容为马斯克曾经转发特朗普2012-13年时的社交推文，特朗普此前表示：“若美国预算未实现平衡（不允许出现赤字），任何国会议员都不应有资格重新当选！”马斯克配文：“当年写下这些话的人在哪里？他是不是被替身取代了？” 马斯克还在社媒上发起了一项投票运动：“现在是时候在美国创建一个真正代表中间80%群体的新政党了吗？” 特朗普：马斯克疯了，省钱最简单的方法就是终止马斯克的合同当地时间6月5日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。特朗普声称，马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还对马斯克发出威胁，他表示，在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。马斯克：特朗普要求他离开的说法是一个“谎言”。马斯克曝惊天大料：特朗普在爱泼斯坦的档案里马斯克在社交媒体表示：“是时候引爆真正的重磅炸弹了，特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开的真正原因。” 美国总统特朗普：我不介意马斯克反对我，但他应该早几个月就这么做了。马斯克：特朗普应该被弹劾在转发有关是否应该对美国总统特朗普进行弹劾的帖子中，马斯克表示赞同。回应特朗普取消合同威胁马斯克称即刻退役“龙”飞船当地时间6月5日，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。据了解，当前美国的载人航天活动极大依赖美国太空探索技术公司的“龙”飞船。马斯克讲话后ROCKET LAB股价盘后大涨5%。马斯克：特朗普的关税政策将在今年下半年引发经济衰退。
金融界06-06 07:58
火力全开，口不择言！全球首富vs美国总统对撕！
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普撤回了马斯克好友出任美国航空航天局（NASA）的提名，这种出尔反尔的态度让马斯克异常失望。大美丽法案触怒马斯克不过，让马斯克忍无可忍，乃至公然炮轰特朗普和共和党的直接导火索是《大美丽法案》。上周离开白宫时，他就曾经公开批评这个法案只会带来更大的财政赤字，导致他政府效率部的工作功亏一篑。但至少当时马斯克的态度也是比较克制和理性的，并没有直接针对特朗普。但随着《大美丽法案》在美国众议院获得批准，眼看着要通过美国参议院成为正式法案，马斯克似乎下定了决心：自己必须站出来表明态度，通过自己的影响力狙击参议院批准这个法案。鉴于共和党在参议院只领先三席，而且也已有共和党人持反对意见，马斯克相信自己的最后狙击能够发挥重要作用。这个争议法案有哪些内容？1、税收改革：延长2017年特朗普首次任期内通过的减税政策，将州和地方税收扣除额提高四倍，并取消清洁能源税收抵免；2、支出削减：大幅削减联邦项目支出，例如医疗补助和食品援助计划，并增加工作要求。3、能源与环境政策回滚：废除拜登政府的电动车政策和绿色能源税收抵免，推动传统能源发展；4、债务上限提高：提高4至5万亿美元的债务上限，外界预计未来10年将增加3至5万亿美元的国债；5、AI监管条款：禁止州政府在10年内对AI模型、系统或自动决策系统进行监管。马斯克如此痛恨《大美丽法案》的原因也是显而易见的。马斯克认为该法案将大幅增加美国财政赤字，预计在未来10年内使赤字增加3.8万亿美元，推高联邦债务至约40万亿美元。他认为这种赤字扩张不仅未能削减政府开支，反而与政府效率部削减浪费、提高效率的目标背道而驰。马斯克的政府效率部通过裁员、数字化改革和预算优化为联邦政府节省开支，据称已节省1600亿美元。然而，《大美丽法案》以大规模减税和增加军费开支为核心，反而让美国政府预算继续膨胀。马斯克认为自己被利用为政治博弈的“替罪羊”，真正的浪费源于法案背后的利益集团。其次，该法案取消了拜登政府时期为电动车和清洁能源项目提供的税收抵免，这直接损害了特斯拉的利益。虽然马斯克曾经公开表示，自己支持取消所有补贴，但也有报道称，马斯克曾试图游说特朗普政府在《大美丽法案》中保留有利于特斯拉的条款，只是未能成功。如果由于马斯克的公开反水，《大美丽法案》最终在美国参议院未能通过，特朗普最看重的政策无缘通过，那么马斯克可能会成为特朗普最痛恨的眼中钉。而此前投资的两亿多美元政治捐款，也会变成打水漂。或许他们之间的关系破裂，早在外界意料之中，但两人以如此夸张的方式公开对撕，甚至打出“恋童癖”的下三路攻击，以及喊出弹劾总统的狂妄言论，依然让所有人大跌眼镜。然而，倒霉的却又是特斯拉。在特朗普开始抨击马斯克之后，特斯拉股东惊恐万分地开始抛售股票，特斯拉今日收盘暴跌了超过14%。而且随着马斯克和特朗普继续隔空交骂，特斯拉的股价还在不断下跌。
金融界06-06 07:47
特朗普和马斯克公开闹掰！特斯拉股价暴跌超14%，市值蒸发万亿，马斯克公开表态：特朗普应该被弹劾，特朗普在爱泼斯坦的档案里，没有我特朗普无法赢得总统选举
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推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。特朗普表示，即使没有马斯克，他也能赢得宾夕法尼亚州。特朗普表示，马斯克目前没有说过他个人的坏话，但他相信接下来就会了。特朗普当天还表示，埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。在特朗普发表对马斯克的评价后，马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称，“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” 马斯克持续批评美政府税改法案近期，马斯克持续批评美国政府的税改法案。当地时间6月4日，埃隆·马斯克当日加大了对特朗普减税法案的攻势，呼吁美国民众联系他们的立法者，以“扼杀”该法案。马斯克在社交媒体上称“让美国破产是不对的”。马斯克此前也对该法案提出批评称，特朗普这项“大而美”法案破坏了他在政府效率部削减成本的努力，并将增加预算赤字。美国白宫管理和预算办公室（OMB）主任罗素·沃特回应了该言论称，这项法案不会增加赤字，也不会损害债务。当地时间5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项“大而美”大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称，该法案将重创医疗保健政策，并大幅推高联邦债务。据悉，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。
金融界06-06 07:47
白宫上演真实版权力游戏马斯克出局是必然选择
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尔斯的亲密盟友获任美国国家航空航天局（NASA）办公室主任——NASA对马斯克的SpaceX至关重要。知情人士称，马斯克密友Jared Isaacman担任NASA局长的提名被撤是总统人事办公室主任Sergio Gor的手笔，马斯克在领导DOGE时曾经和Gor有过争执。 Beacon Policy Advisers的Stephen Myrow表示，“马斯克的权力很大程度上源于他被视为特朗普的代表。但现在两人之间有了隔阂，这种权力自然可能被削弱。” Myrow补充道：“我经常谈论‘特朗普周围的旋转木马’——有的进来、有的出去。我不会说马斯克与特朗普的关系彻底决裂。但从Isaacman提名被撤回及他本人公开批评税改来看，马斯克坐的这个旋转木马似乎正在远离核心圈”。一名白宫官员通过邮件指出Isaacman以前多次向民主党人捐款，暗示这是撤销对他提名的原因之一。但Isaacman本人在周三播客采访中表示，他不认为自己是因为这个才被撤销提名，因为曾经对民主党捐款早就是公开信息。白宫发言人Liz Huston说，“谁能有幸在这届历史性的政府中服务，最终要由特朗普总统拍板决定。任何相反说法都是完全错误的。” 马斯克未对置评请求作出回应。一位网民在社媒平台X上称Isaacman被撤销提名是对NASA的“致命打击”，马斯克以“100”表情回应，表明对这个说法完全同意。 “巨大个人代价” 自从2024年7月宣布支持特朗普以来，过去11个月两人的关系可以用“过山车式”来形容。马斯克为特朗普及共和党2024年竞选投入了数亿美元，在特朗普击败卡马拉·哈里斯后，他邀请马斯克统领DOGE，帮助削减联邦政府规模。马斯克在白宫推动联邦机构大规模裁员，特朗普则以火箭般地，被白宫称为“特朗普速度”的步伐签署一连串行政命令，拆解行政机构。然而，保守派优先事项的快速推进也让马斯克付出了代价，他的政治立场及与特朗普的亲密关系令其个人财富遭受重创，特斯拉在美国国内及海外销量均出现大幅下滑。据亿万富翁指数，马斯克今年迄今财富缩水约641亿美元，全球前500名最富有人士中属他的账面损失最大。如今，马斯克在其重点关注的财政赤字问题上的任何成就或许都将被特朗普税收法案掩盖。国会预算办公室预计，众议院通过的税收和支出法案将在未来十年内使美国财政赤字增加超过2.4万亿美元，其中收入减少3.67万亿美元，而支出仅削减1.25万亿美元。这一数字已经远远高于DOGE声称的最乐观估计。该部门网站列出的节省清单显示，今年迄今已为纳税人节省约1800亿美元，但“收据墙”——列举自特朗普就职以来起取消的合同、拨款和租赁——所载数字仅占该其中不到一半。对马斯克来说更为不利的是，特朗普的税法案将取消一些对其公司有利的税收激励措施。据知情人士称，马斯克曾亲自呼吁众议院议长迈克·约翰逊保留对电动车的税收抵免条款，但最终未能如愿。约翰逊周四在采访中未确认马斯克是否就电动车税务抵扣问题与他沟通过，但表示两人会在当天晚些时候会谈，约翰逊称马斯克“态度相当坚定，我无法理解背后的动机”。马斯克之前对特朗普税收方案的批评是一点点日积月累的。然而，周二，他突然在X上猛烈抨击该法案“充满私利”，是“令人作呕的畸形产物”。这一言论无疑是给白宫拆台，因为马斯克站到了政府的观点对立面，认为税改案将大幅扩大联邦预算赤字。周三下午，马斯克发表了一个关于“债务奴役”的帖子，并分享一张乌玛·瑟曼主演的电影《杀死比尔》的海报。
金融界06-06 07:47

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