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澳洲3月电动汽车销量创新高，特斯拉排名第一，比亚迪紧随其后

大利亚电动汽车销量创下历史新高，特斯拉Model Y再次成为最畅销电动车型。梅瑞特分享了澳大利亚电动汽车网站The Driven的一篇报道，以下是该报道的具体内容：澳大利亚3月份电动汽车销量创下了单月新高，连续第二个月超过1万辆，尽管电动汽车在新车市场的份额略有下降，因为燃油车的销量在澳大利亚也创下了新高。澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）公布的数据显示，3月份电动汽车销量为10464辆，这还不包括极星的另外84辆销量，后者因抗议FCAI反对澳大利亚拟议的汽车排放标准而退出了该协会。如果包括极星在内，澳大利亚3月电动汽车总销量将达到10548辆，尽管市占率从2月份的9.6%小幅下降至9.5%。特斯拉的销量再次强劲，Model Y和新款Model 3的表现都很好，推动特斯拉成为澳大利亚第六大畅销汽车品牌，是迄今为止的最高位置。 Model Y以4379辆的销量摘得3月份电动汽车销冠，在整体市场上仅次于福特Ranger ute和丰田Rav4。在电动汽车领域，焕新版Model 3销量为1638辆，位居第二，此前在2月份创下了3593辆的销量纪录。其他值得注意的电动汽车车型包括比亚迪Atto 3，销量为1,044辆，其次是比亚迪Seal，销量为365辆，MG 的MG4以352辆的销量位居电动汽车排行榜前五名。

金融界2024-04-05

车市价格战愈演愈烈，特斯拉逆市涨价引关注

拉消费人群的购车意愿。与此同时，特斯拉Model Y作为国产化后的销量冠军，其在市场中的地位仍然稳固。面对小米的挑战，特斯拉不仅涨价了5000元，还宣布为Model 3/Y免费提供原价1.2万元的星空灰车漆选配。这种“明涨实降”的策略既彰显了特斯拉的底气，也反映出其对市场竞争的灵活应对。与此同时，众多新老国产品牌如蔚来、问界、小鹏、奇瑞、一汽大众等则直接降价应对小米SU7的上市。这些品牌没有特斯拉那样的底气，因此降价成为他们提升销量的最直接武器。在这波降价潮中，华为加持的问界汽车表现尤为特殊。尽管问界M7与小米SU7并非直接竞争对手，但两大品牌在车市的竞争无疑是手机竞争的延续。然而，考虑到小米目前还只有一款量产车型，问界对小米的威胁相对较小。降价潮预计将贯穿于今明两年的车市。即使是最有底气的特斯拉，最终也可能跟随降价潮流。例如，Model 3车型的价格有可能被拉低到22万元以内，甚至可能触及20万元的可能性。随着锂电池价格的降低、工艺升级带来的成本下降以及资本市场对造车故事越来越现实的态度，一切都以销量为王的时代已经到来。对于消费者而言，“早买早享受、晚买有折扣”的道理同样适用于购车决策。在面对众多品牌和车型的选择时，建议消费者根据自己的用车需求进行选购并亲自体验后再做决定。至于小米SU7的上市是否会影响保时捷的销量？答案或许并不明显。正如楼市普跌下仍有抢购新楼盘的现象一样，真正的有钱人或许并不会因为小米SU7的上市而放弃购买保时捷。而对于那些极少数抛弃保时捷选择小米SU7的用户来说，保时捷总部或许并不在乎这些伪需求消费人群。

金融界2024-04-05

惊掉下巴的预测！长期看空者：特斯拉或“破产”，且股价将暴跌91%

斯拉的大部分销量来自其Model 3和Model Y，新车型号要到2025年才会推出。莱坎德对时间表持怀疑态度，表示可能要到2026年才会推出。与此同时，特斯拉的竞争对手也为2024年推出了新的产品阵容。例如，大众汽车今年将推出约13款新车。勒坎德预测，当特斯拉在几周后推出第一季度收益报告时，投资者将面临“真正的震惊”，因为该公司的问题将开始在“真实数据”中显现出来。他后来补充道：“鉴于这些模型已经过时，而且经济并未飞速发展，我认为未来两年没有任何理由看到任何复苏。” 值得注意的是，多年来一直批评埃隆·马斯克的汽车制造商的莱坎德错过了特斯拉在2024年之前的巨大涨幅。通过做空该股，他错过了特斯拉自2020年以来354%的涨幅。与此同时，华尔街的其他预测人士认为，尽管特斯拉经历了短期的动荡时期，但未来的日子会更好。尽管第一季度的交付量遭遇“灾难”，Wedbush仍认为该股仍有66%的上涨空间。特斯拉没有立即回应《商业内幕》的置评请求。

Dan19772024-04-05

马斯克成奥斯汀地区最大私人雇主坐拥6000英亩土地

斯拉超级工厂的所在地，该公司在这里生产Model Y和Cybertruck。但这并不是马斯克在这里的唯一业务，这位亿万富翁旗下的脑机接口公司Neuralink在奥斯汀有300名员工，火箭发射公司SpaceX也在德克萨斯州有大量业务，包括奥斯汀郊外的一家工厂，以及墨西哥湾沿岸的一个发射场。在疫情期间对加州感到不满后，马斯克于2020年搬到了德克萨斯州，他非常迷恋这个所谓的“孤星州”，以至于他正在这里建造自己的城镇，这将成为奥斯汀事实上的郊区。据报道，马斯克在奥斯汀城外约35英里处购买了数千英亩的土地，毗邻该地区正在建设的Boring和SpaceX设施。在过去的三年里，与马斯克有关的实体已经在奥斯汀地区购买了至少3500英亩的土地。甚至有报道称，马斯克在这里控制着多达6000英亩的土地。

金融界2024-04-03

一股都没卖！段永平最新回应

，特斯拉突发涨价。4月1日，特斯拉官宣Model Y售价上调5000元。同一天，多家车企宣布降价或变相降价，幅度在5000元至2万元不等。特斯拉市值曾在2021年11月突破过1.3万亿美元，最新市值5306.8亿美元，特斯拉依旧是全球市值最高的汽车公司，市值远高于丰田汽车、奔驰和保时捷的总和。 1 减持茅台？段永平最新回应日赚2.04亿，A股股王沸腾了。贵州茅台昨晚发布年报，最新财报数据显示，2023年公司实现营业总收入1505.60亿元，同比增长18.04%，利润总额1036.63亿元，同比增长18.20%，首次达成营收、利润“双千亿”目标。贵州茅台归属于上市公司股东的净利润747.34亿元，同比增长19.16%，相当于公司去年每天净赚2.04亿元。　在年报中贵州茅台提出，2023年度利润分配每10股派发现金红利308.76元，合计拟分红387.86亿元，超过上一年的325.5亿元，再创新高。这笔分红将于2024年兑现。贵州茅台自2001年上市以来，累计分红将超过2700亿元，而茅台上市募资22.44亿元，分红已超过募资额的120倍。年报发布后，有两家私募减持部分茅台股票，引发市场猜疑。贵州茅台最新前十大股东明细显示，在2023年4季度，金汇荣盛私募基金减持111.43万股，瑞丰汇邦私募基金减持218.20万股。 (贵州茅台十大股东明细，来源：2023年年报）此前，市场猜测这两家私募与段永平存在关联。今天早上，段永平发声：我们一股都没卖。段永平是知名投资人，有“中国巴菲特”之称。段永平买茅台超过10年了，他在社交媒体上透露过，他管的投资里，美股主要在苹果，A股主要在茅台，港股主要是腾讯。贵州茅台净利润不断创新高，股价这两年一直在调整。自2021年2月创下2519.99元/股新高后，茅台开启3年多下跌，最新股价1715元，距离高点跌超30%。 2022年3月，贵州茅台股价调整，段永平彼时表示，最近又买了点贵州茅台。买茅台的原因和任何消息无关，甚至和股价也没有关系，只是正好有点多余现金。 2 风向突转，外资加速回流中国印度股市在持续飙升后估值水涨船高，越来越多机构开始将目光回转中国市场，并认为中国政府的经济支持政策将刺激工业利润和制造业的复苏。近日，汇丰控股的数据显示，超过90%的新兴市场基金开始增持中国资产，同时减少对印度的投资。媒体援引资产管理公司Candriam的投资组合经理Vivek Dhawan表示，该公司管理的25亿美元新兴市场基金提高了对中国的投资，部分代价是减少印度股票持仓。 Dhawan指出：“我们重点关注那些与自给自足和本土化相关的领域。比如，我们正增加对半导体供应链公司的投资，因为中国将在这方面增加支出。” 国外投资者对中国资产的预期主要源于经济复苏以及估值吸引力。经济方面，最新数据显示，中国官方制造业PMI创下一年新高、出口的强劲增长及消费者价格的上涨等。估值层面，目前MSCI中国指数一年远期市盈率倍数为9.1，比MSCI印度指数便宜了60%。上一次差距如此之大之后几个月里，中国股票跑赢印度股票。太平洋投资管理公司首席投资官Chris Brightman表示，诸如阿里巴巴和腾讯等公司，估值跌至历史低点，股价已经很吸引人。他指出，从价值角度看中概股目前看起来颇具吸引力，而印度股票，相比之下非常昂贵。媒体报道称，Chris Brightman的这一观点与其他一些基金经理相似，近期中国经济复苏势头强劲，如果出现合适的催化剂，中概股有望大幅反弹。今年一季度北向资金累计净流入682.23亿元，净流入金额已超过2023年全年。其中，贵州茅台获69.31亿元资金净买入，药明康德遭79.53亿元净流出。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）过去三个月，获北向资金净买入较多的个股为贵州茅台、宁德时代、美的集团、五粮液、中际旭创、招商银行；获北向资金净卖出较多的个股为药明康德、东方财富、隆基绿能、分众传媒、工业富联。今年2月和3月，外资连续两个月通过净买入中国内地股票，上一次出现这种情况是在2023年6月和7月份。部分海外上市的中国股票ETF获得资金净流入。今年以来，跟踪中国互联网的ETF KWEB吸引了1.58亿美元资金净流入，跟踪富时中国50指数的FXI吸引了6659万美元资金净流入。柏基中国成长信托基金经理Sophie Earnshaw 和Linda Lin表示，中国部分公司拥有巨大的增长潜力，并且这一增长潜力与宏观环境相关性低。 3 美媒警告美国政府债务危机美银首席投资官Michael Hartnett在其最新报告中表示，随着美国政府债务的增加，利息支出正迅速上升，美国政府在过去12个月对于债务利息的支付已达1.1万亿美元，该金额对比疫情以来已经翻倍。 Hartnett预测，如果美联储接下来12个月不降息150个基点，按照当前趋势，美国政府的年度利息成本可能从1.1万亿美元飙升至1.6万亿美元。美银预计，到今年年底，利息支出将超过社保、卫生、医疗保险和国防支出，成为美国政府最大的支出项。近期美国的债务问题，在全球引起广泛关注。美国国会预算办公室在最新预测中警告称，到2034年，美国联邦政府债务占GDP的比例将从去年的97%升至116%，甚至高于二战时期的水平。而且，实际前景可能更糟。彭博经济进行了100万次模拟，以评估债务前景的脆弱性。结果显示，在88%的模拟中，债务与GDP之比处于不可持续的道路上——即未来十年内将出现上升。在最糟糕的5%的结果中，到2034年，美国债务与GDP之比将超过139%，这意味着美国在2034年的债务比例将高于危机频发的意大利去年的债务负担。据美国财政部数据，自2023年6月升至32万亿美元后，仅仅3个月美国债务规模随即突破33万亿美元，今年1月4日更是一举突破34万亿美元的天花板。大约每100天，美国债务规模就增加1万亿美元。美国银行策略师近日表示，美国债务膨胀的步伐持续加快，预计从34万亿美元升至35万亿美元将不到百日，这有助于解释为何黄金和比特币等资产的价格接近或超过历史高点。

格隆汇2024-04-03

特斯拉销量创有史以来最大跌幅，电动汽车遭受残酷打击

改用升级版Model 3轿车，该车型与Model Y运动型多功能车一起占本季度交付量的96%。特斯拉还提到了与红海有关的运输延误和涉嫌纵火袭击，导致其在德国的生产损失了数天。尽管如此，特斯拉本季度生产的汽车仍比交付给客户的汽车多了46561辆，这是该公司历史上最大的错配情况之一。 “除了已知的生产瓶颈之外，还可能存在严重的需求问题，”对特斯拉股票给予买入评级的德意志银行分析师Emmanuel Rosner在一份报告中写道。在该汽车制造商发布产品之前的短短两周内，他两次下调了交付量预期，但仍然高估了该公司汽车的销量。全球电动车市场低迷特斯拉没有按地区公布季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产 Model 3和Y。它还在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产Model Y。去年年底，马斯克推出了不锈钢外壳的Cybertruck，增加了产品阵容。该公司尚未公布其生产和交付的皮卡数量，并将其与包括S和X在内的其他车型归为一类。与过去几个季度相比，特斯拉租赁车辆交付量的份额仍然低迷。尽管面临挑战，特斯拉还是成功夺回了全球最大电动汽车销售商的头衔，从中国比亚迪公司手中夺回了领先地位。第一季度，比亚迪在全球交付了300114 辆纯电动汽车。包括插电式混合动力车在内，该公司售出了626263辆汽车。不仅仅是特斯拉，全球电动汽车企业都面临着挑战。

Sissi2024-04-03

特斯拉一季度交付量未达预期，股价一度跌近7%

中美两国上调部分车型价格。在美国市场，Model Y的价格上涨了1,000美元，至4.4990万美元，而高性能版的价格更是涨至4.9990万美元。这一调整并不出乎市场预料，因为特斯拉此前已发出预警，建议客户尽早订购以避免价格上涨。在中国市场，Model Y的基础款售价也相应上调至人民币26.39万元（约合36,519美元），相较于上周有所增加。在中国本土汽车制造商如比亚迪（OTCPK:BYDDF）、理想汽车（Li Auto）、蔚来汽车（Nio）、小鹏汽车（XPEV）和极氪（Zeekr）等纷纷降价的市场环境下，特斯拉的涨价策略显得格外引人注目。市场观察人士指出，特斯拉的涨价举措可能在一定程度上抑制了本季度的销量。与此同时，特斯拉正面临着来自中国新兴电动汽车制造商，如小米等日益激烈的竞争。随着第一季度财报的即将公布，投资者正密切关注特斯拉的业绩表现。在财报公布前的交易日中，特斯拉股价一度跌近7%，至163.66美元，交易量也异常活跃。市场显然对特斯拉本季度的业绩抱有较大的不确定性，股价的剧烈波动反映了投资者对于特斯拉未来表现的担忧与期待。

金融界2024-04-03

特斯拉的交付量数据从没有让华尔街如此失望过

del 3系列的升级，Model 3与Model Y共占该季度交付量的96%。公告中还提到红海相关的航运延误以及德国工厂疑似纵火事件导致生产被推迟。不过，一季度特斯拉的汽车产量比交付量多出46,561辆。德银分析师Emmanuel Rosner表示，“除了已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。Rosner在两周内两次下调了特斯拉交付量预估，但他的预测值还是比公司实际销量高出逾2.4万辆。特斯拉没有公布按地区划分的季度汽车销量，但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y，在上海生产Model 3和Y。还有一些Model Y在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产。

金融界2024-04-03

新能源车价格战硝烟再起，多家车企推出百亿补贴抢市场

车价格战的行列中。3月，特斯拉宣布国产Model Y车型全系上调5000元；小鹏汽车则多次对旗下在售车型进行降价，最高降幅达2万元；极氪方面也表示，将加速产业淘汰赛，帮助极氪"清扫战场"。业内人士指出，在政策补贴退坡、市场竞争加剧的背景下，各大车企通过降价促销来抢占市场份额已成为常态。尤其是在10万元至20万元的中低端市场，价格战将更加激烈。平安证券认为，随着电池成本的下行，头部新能源车企将有更多降价空间，而这也将进一步压缩中小车企的生存空间，加速行业洗牌。新能源车价格战或成常态，企业需注重差异化竞争面对愈演愈烈的新能源车价格战，中汽协副秘书长陈士华表示，如果新能源车市场再像2023年那样竞争激烈，2024年将有一大批新能源车企业因为亏损过多而难以为继。乘联会秘书长崔东树也指出，2024年全国乘用车市场的价格战仍将十分激烈。不过，也有业内人士认为，价格战并非新能源车企业的唯一出路。一位汽车行业分析师表示，在价格战的同时，新能源车企业更需要注重产品和服务的差异化，通过提升品牌认知度、完善售后服务体系等方式，建立自身的核心竞争力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。总之，随着蔚来、奇瑞等车企纷纷推出百亿补贴政策，新能源车价格大战已进入新的阶段。业内普遍预计，在政策退坡、市场竞争加剧的大背景下，价格战或将成为2024年新能源车市场的常态。对于广大新能源车企业而言，如何在价格战中突出重围，建立差异化优势，将是应对日益激烈的市场竞争中需解决的问题。

金融界2024-04-02

隔夜美股全复盘(4.2)| 三大股指涨跌互现，中概股指数涨近2%；美光涨逾5%，花旗看好半导体行业，首选美光，系DRAM芯片量价齐升

斯拉跌 0.32%，特斯拉将美国区所有Model Y价格上调1000美元，将中国区所有Model Y上调5000元；特斯拉推送FSD新版本，取消“Beta”测试版字样。 MMM涨6.02%，SOLV跌0.65%，3M完成分拆其医疗保健业务的计划，Solventum正式成为一家独立公司，在纽约证券交易所上市，股票代码为SOLV。T跌0.57%，AT&T证实，公司的大量数据在半个月前被发布到暗网上，该公司目前正在对此事进行调查。 03 每日焦点 1、花旗看好半导体行业首选美光 4.1 花旗继续看好半导体行业，美光科技仍然是该公司的首选。据美国半导体行业协会(Semiconductor Industry Association)的数据，2月份的销售额为436亿美元，环比增长0.8%。这低于花旗预期的449亿美元，但高于季节性预期。花旗分析师Christopher Danely表示，驱动因素是DRAM芯片销量的上升。Danely补充说，DRAM价格在去年下半年反弹，预计到2024年将同比上涨53%。 2、三星组建HBM产能质量提升团队加速AI推理芯片Mach-2开发 4.1 三星电子DS部门负责人庆桂显近日表示，三星内部正采取双轨AI半导体策略，同步提高在AI用存储芯片和AI算力芯片领域的竞争力。三星组建了由DRAM产品与技术负责人HwangSang-joon领导HBM内存产能与质量提升团队。此外，庆桂显称客户对于AI推理芯片Mach-1的兴趣正在增长，并有部分客户表达了将Mach系列芯片应用于超1000B参数大模型推理的期望，因此三星电子将加速下代Mach-2芯片的开发。 3、OpenAI更Open：无需注册即用ChatGPT 4.2 OpenAI周一宣布，将允许用户直接使用ChatGPT，而不需注册该项服务，这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。与此同时，OpenAI推出了一种新的人工智能工具Voice Engine，通过输入文本和15秒音频样本，Voice Engine便可以生成一个与音频中说话者非常相似的自然语音。 4、微软据悉将“解绑”Teams与Office 4.1 微软表示，将在全球范围内把其聊天和视频应用Teams与Office产品分开销售，六个月前，微软在欧洲将这两款产品拆分，以避免可能遭到欧盟的反垄断罚款。自2020年起，欧盟委员会一直在调查微软捆绑销售Office和Teams的行为。 5、分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低 4.1 数据提供商FactSet的数据显示，华尔街目前普遍预计特斯拉第一季度的交付量为45.7万部。但就在上周，这一数字为47.1万辆。事实上，在特斯拉宣布全球交付数量之前，这一数字一直都在稳步下降。因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区3月制造业PMI终值（2）22:00 美国2月JOLTs职位空缺（3）22:00 美国2月工厂订单月率（4）次日00:00 美联储威廉姆斯主持讨论（5）次日00:05 美联储梅斯特就经济前景发表讲话（6）次日01:30 美联储戴利参加一场炉边谈话

格隆汇2024-04-02

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