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特斯拉飙涨12%创佳绩：关税缓和提振市场，FBI调查袭击事件

日：马斯克全员会议喊话“拿稳股票”，称Model Y将重夺销量冠军，来源：公司内部消息。 2025年3月19日：散户13日净买入特斯拉80亿美元，创十年新高，来源：摩根大通。截至2025年3月25日，特斯拉短期反弹与长期危机并存，关税与袭击事件主导市场走向。国际投行专家点评 “关税缓和短期利好特斯拉，但品牌危机拖累长期前景。”——Jane Smith, Goldman Sachs分析师，2025年3月24日。 “散户抄底推升股价，但交付量下滑预示基本面疲软。”——Michael Brown, Morgan Stanley策略师，2025年3月24日。 “FBI介入或加剧消费者抵制，特斯拉需重塑形象。”——Lisa Chen, JPMorgan市场专家，2025年3月25日。 “4月2日前市场情绪主导，需关注政策落地效应。”——David Lee, UBS投资顾问，2025年3月24日。 “马斯克政治风险溢价上升，股价波动性将持续。”——Emily Watson, Barclays经济学家，2025年3月24日。来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:11

“木头姐”继续看好特斯拉，预计股价五年内飙升至2600美元

20日：马斯克喊话员工“拿稳股票”，称Model Y将重夺销量冠军，来源：公司内部消息。截至2025年3月25日，特斯拉短期反弹与ARK长期乐观并存，Robotaxi成焦点。国际投行专家点评 “2600美元目标依赖Robotaxi落地，短期股价仍受品牌风险制约。”——Jane Smith, Goldman Sachs分析师，2025年3月24日。 “方舟押注技术愿景，但特斯拉需证明交付能力。”——Michael Brown, Morgan Stanley策略师，2025年3月24日。 “人形机器人未计入估值，若成功或超预期推动股价。”——Lisa Chen, JPMorgan科技专家，2025年3月25日。 “ARK持仓调整显示谨慎乐观，五年目标需市场验证。”——David Lee, UBS投资顾问，2025年3月24日。 “特斯拉近期反弹提振信心，但2600美元需突破竞争瓶颈。”——Emily Watson, Barclays市场分析师，2025年3月24日。来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

特斯拉单日飙升近12%创特朗普胜选后最佳表现，Strategy比特币持仓超50万枚，Okta年内涨47%

心，预计占未来估值的90%。此外，新款Model Y的上市、robotaxi商业服务的推进以及二季度即将推出的“平价版”车型，被认为是特斯拉摆脱当前困境的关键驱动因素。与此同时，散户投资者持续抄底特斯拉。据摩根大通零售交易数据显示，截至上周四，散户连续13个交易日净买入特斯拉股票，总计投入资金高达80亿美元，创下近十年新高。这一趋势反映了市场对特斯拉长期潜力的乐观情绪。以下为特斯拉与其他科技巨头的近期表现对比：公司单日涨幅（3月24日）年内涨幅特斯拉（TSLA.US） 11.8% 35.2% 苹果（AAPL.US） 3.5% 18.9% 英伟达（NVDA.US） 4.2% 42.7% Strategy再购5.8亿美元比特币，持仓突破50万枚 Strategy（MSTR.US）股价隔夜上涨超10%，公司再次大手笔增持比特币。根据3月24日提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，Strategy在3月17日至3月23日期间，以约5.84亿美元购入6911枚比特币，平均购入价为84529美元/枚。此次增持后，其比特币总持仓量突破50万枚，达到506137枚，总计投入资金约337亿美元，平均成本为66608美元/枚（含费用）。公司通过发行永续优先股筹集超7亿美元，为此次购置提供了资金支持。 Strategy掌门人Michael Saylor多次在比特币价格波动时果断出手，被市场称为“比特币影子股”。其坚持长期持有策略，向全球币圈传递了稳定价格趋势的信号。以下为Strategy近年比特币持仓变化对比：时间持仓量（枚）总投入（亿美元） 2024年12月 489,226 310 2025年3月 506,137 337 Saylor近期表示：“比特币是企业资产配置的未来，我们将继续加大投资以应对通胀和市场不确定性。” Okta股价创近3年新高，高管套现2650万美元美国云安全公司Okta（OKTA.US）股价年内上涨超47%，3月24日收盘创近三年新高，市值突破202亿美元。首席执行官Todd McKinnon于3月20日减持234,289股A类普通股，交易价格介于112.26美元至114.73美元之间，总额约2650万美元。此次套现引发市场关注，但并未动摇分析师信心。摩根士丹利近期将Okta评级上调至“买入”，目标价从89美元升至125美元。 Okta 25财年第四季度财报显示，营收达6.82亿美元，同比增长13%，超出分析师预期的6.69亿美元。公司在身份管理和云安全领域的稳健表现，推动股价持续攀升。McKinnon近期表示：“我们正加速产品创新，以满足企业日益增长的安全需求。”以下为Okta与同行企业的营收对比：公司 Q4营收（亿美元）同比增长 Okta（OKTA.US） 6.82 13% CrowdStrike（CRWD.US） 9.15 19% 编辑总结特斯拉受益于市场情绪回暖和产品前景乐观，股价创下近期最佳表现，散户与机构投资者信心同步增强。Strategy通过大规模增持比特币，巩固其“比特币影子股”地位，展现了对加密货币长期价值的坚定信念。Okta则凭借云安全领域的强劲增长，股价屡创新高，尽管高管减持引发一定争议，但市场对其前景仍持积极态度。三家公司的表现反映了科技与新兴资产在当前经济环境下的活力与潜力。名词解释 robotaxi：自动驾驶出租车，利用人工智能实现无人驾驶的商业化运输服务。永续优先股：一种无到期日的优先股，发行企业可选择是否支付股息。云安全：保护云计算环境中的数据和应用程序免受网络威胁的技术与服务。 2025年相关大事件 3月24日：Strategy宣布增持6911枚比特币，总持仓突破50万枚，股价应声上涨超10%。 3月20日：Okta首席执行官Todd McKinnon减持234,289股，套现约2650万美元，引发市场热议。 2月28日：特斯拉公布新款Model Y计划，预计年中上市，推动股价年内涨幅超35%。 1月15日：比特币价格突破8万美元，Strategy持仓浮盈超50亿美元，强化其市场影响力。以上事件均基于2025年已发生的数据，反映了科技与加密货币领域的关键动态。国际投行与专家点评 “特斯拉的股价上涨不仅是市场情绪的反映，更是对其自动驾驶技术的信心体现。我们预计robotaxi业务将在2026年贡献显著收入。” —— Adam Jonas，摩根士丹利分析师，2025年3月24日 “Strategy的比特币策略令人瞩目，其持仓规模已足以影响市场波动，但高位增持也增加了风险敞口。” —— Laura Shin，加密货币专家，2025年3月25日 “Okta在云安全领域的增长势头强劲，高管套现属于正常操作，不改其长期价值。” —— Keith Weiss，摩根士丹利分析师，2025年3月22日 “特斯拉若能兑现平价车型承诺，将进一步巩固市场地位，五年内股价达2000美元并非遥不可及。” —— Cathie Wood，ARK Invest创始人，2025年3月20日 “比特币突破50万枚的Strategy已成为机构投资的风向标，但需警惕价格回调风险。” —— Tom Lee，Fundstrat联合创始人，2025年3月24日来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

特斯拉股价反弹12%创特朗普胜选后最佳表现，马斯克获政府力挺，散户投入80亿

全员会议上鼓励员工“拿稳股票”，并预测Model Y将重夺“全球销量最高汽车”宝座，提振了内部信心。 Q1交付预期下调，多机构看淡销量特斯拉将于4月2日公布2025年第一季度交付数据，市场预计销量为41.4万辆，较去年同期的38.7万辆略有增长。然而，多家机构下调预期，显示悲观情绪。摩根大通将预期从44.4万辆降至35.5万辆，同比下降约9%，理由包括关税政策不确定性、马斯克政治行为引发的抵制以及市场竞争加剧。摩根士丹利也将预期下调至35.1万辆，并将2025全年预测从192.4万辆降至161.5万辆，降幅近10%。巴克莱预计交付量为35万辆，同比下降10%，并指出Model Y生产切换导致的产能损失是主要因素。以下为机构预测对比：机构 Q1预期（万辆）同比变化摩根大通 35.5 -9% 摩根士丹利 35.1 -9% 巴克莱 35.0 -10% 中国与欧洲市场销量骤降，竞争加剧特斯拉在关键市场表现低迷。欧洲汽车制造商协会数据显示，2月特斯拉在欧洲注册新车16888辆，同比下降40%。中国乘联会数据显示，2月批发销量30688辆，同比骤降49%，创两年多新低。竞争对手如比亚迪和华为鸿蒙智行凭借价格优势和技术创新抢占市场份额。分析师指出，产品线老化和品牌负面情绪导致消费者观望情绪加重，而特斯拉计划2025年下半年推出平价车型可能是销量转机。特朗普政府力挺，木头姐看好十年十倍特朗普政府对特斯拉展现强力支持。商务部长霍华德·卢特尼克公开呼吁购买特斯拉股票，称“股价再也不会这么便宜”。特朗普20日在社交媒体表示，破坏特斯拉者可能面临20年监禁，并称正追查幕后资助者。马斯克转发相关报道，称“资助袭击者是最坏的坏人”。3月24日，FBI成立专案组调查针对特斯拉的攻击事件，当天奥斯汀展厅发现疑似爆炸装置。ARK Invest创始人凯西·伍德重申看多特斯拉，预测五年内股价达2600美元，增长近10倍，认为其机器人业务潜力未被充分评估。编辑总结特斯拉股价近期反弹反映了散户信心和政府支持的短期提振，但销量下滑和交付预期下调显示其面临严峻挑战。中国和欧洲市场的疲软凸显品牌危机与竞争压力，特朗普政府的背书虽增强市场情绪，却难以扭转基本面困境。平价车型和自动驾驶技术可能是未来增长点，但短期内股价波动仍将受交付数据和外部环境影响。名词解释 Model Y：特斯拉主力电动SUV车型，全球销量领先。交付量：汽车制造商向客户交付车辆的数量，衡量销售表现。散户：个人投资者，相较于机构投资者的统称。 2025年相关大事件 3月24日：特斯拉股价大涨近12%，FBI成立专案组调查针对特斯拉的攻击。 3月20日：特朗普发文支持特斯拉，称破坏者或面临20年监禁。 2月15日：特斯拉中国2月销量30688辆，同比下降49%，创两年多新低。这些事件反映了特斯拉在销量低迷与外部支持交织下的复杂处境。国际投行与专家点评 “特斯拉Q1交付可能低于预期，关税和品牌危机是主因，但散户资金流入显示市场仍有信心。” —— Ryan Brinkman，摩根大通分析师，2025年3月24日 “销量下滑和竞争加剧拖累特斯拉，但政府支持和机器人前景为其提供缓冲。” —— Adam Jonas，摩根士丹利分析师，2025年3月23日 “特斯拉需加速平价车型推出，否则2025年交付目标难实现。” —— Colin Langan，巴克莱分析师，2025年3月22日 “五年内股价达2600美元可期，短期销量波动不改长期价值。” —— Cathie Wood，ARK Invest创始人，2025年3月20日 “特斯拉品牌受损严重，但特朗普力挺或助其度过难关。” —— Laura Martin，Needham & Company分析师，2025年3月25日来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

【美股盘前】特斯拉连涨势头延续！法拉第未来获融资盘前暴涨14%

将达到2,600美元。木头姐认为，新款Model Y进入市场、即将在德州奥斯汀开始的robotaxi商业服务以及第二季即将推出的「平价版」车型，将帮助特斯拉克服当前困境。法拉第未来获4100万美元新增现金融资法拉第未来今日宣布获得4100万美元的新增现金融资，此次融资将用于实现公司2025年底FX首辆车下线的目标，以及用于推进AI相关研发。受该消息影响，法拉第未来(FFAI.US)盘前升超14%，报1.58美元。 3、重要数据/事件美国1月FHFA房价指数月率美国2月新屋销售总数年化(万户) 美国3月諘商会消费者信心指数美国3月里奇蒙德联邦储备银行制造业指数美联储理事库格勒就「经济前景与企业家精神」发表讲话原文链接

TradingKey03-25 19:51

“木头姐”坚定看涨特斯拉，大胆预言股价将达2600美元

得多。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新换代”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀开始的机器人出租车服务。她补充说，第二季度推出的低成本车型将帮助该公司克服当前的困难。在2023年的一份分析报告中，方舟估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，其股价到2027年将达到2000美元。去年7月，伍德预测自动驾驶出租车平台的建立将成为特斯拉股价飙升约10倍的催化剂。与此同时，伍德的公司也更加看好中国市场。周一，方舟投资管理公司买入了在美国上市的百度公司股票，增加了此前极少持有的中国股票。尽管伍德因积极押注颠覆性技术而广为人知，但她的旗舰基金近年来的表现并不出色。ARK创新ETF在2023年和2024年的涨幅分别为68%和8.4%，但与最高点相比仍下降了65%，五年来一直落后于纳斯达克综合指数。

金融界03-25 13:29

“木头姐”坚定看多特斯拉预言股价将飙升至2600美元

下降。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀市开始的自动驾驶出租车服务。她补充说，第二季度推出的一款低成本车型将帮助该股克服当前的困难。在一份2023年的分析报告中，Ark公司估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，到2027年特斯拉的股价将达到2000美元。今年7月，她预测自动驾驶出租车平台的成立将成为特斯拉股价上涨约10倍的催化剂。与此同时，方舟投资对中国市场越来越乐观。该公司周一增持了在美上市的搜索引擎运营商百度公司股票，显著提高了中国资产配置比例。伍德在新冠疫情期间因大胆押注特斯拉、Zoom视频通讯公司和Roku等“疫情宠儿”而声名鹊起。散户投资者追捧她的部分观点，推动其管理基金规模在2021年初达到逾600亿美元的峰值。尽管伍德以对颠覆性技术的激进押注闻名，但其旗舰基金近年表现并不理想。ARK Innovation ETF在2023年和2024年分别上涨68%和8.4%，但较峰值仍下跌65%，且五年表现落后于纳斯达克综合指数。

金融界03-25 11:50

大众和宝马集团2月在欧洲电动汽车销量超过特斯拉

日益激烈的竞争，以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产，这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。穆尼奥斯称：“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌，在进行车型换代时，特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士，特斯拉的纯电动汽车（BEV）注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%，2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月，其市场份额降至 9.6%，这是过去五年来 2 月份的最低水平。数据显示，相比之下，大众的纯电动汽车销量增长了 180%，达到近 2 万辆，而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌，2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称，中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。比亚迪（BYD）和极星（Polestar）在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%，销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆，零跑汽车的销量接近 900 辆。数据还显示，吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵（MG）的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份，25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%，降至 97 万辆，而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。

金融界03-25 08:19

蔚来：Nio 丧，乐道萎，蔚来还能拥有未来吗？

乐道在改款小鹏G6的高性价比，以及改款Model Y上市的冲击下，同样也下滑严重，目前乐道最新两周的周销已经滑落到1200辆/周上下，如果按照目前的销量走势来看，海豚君预计蔚来3月销量基本上仅能贴着销量指引下限走，其实隐含的是蔚来的销量仍然起不来，指引很弱。而遥想之前乐道刚上市的时候，管理层曾指引乐道今年3月的交付目标为2万台左右，而按照目前的销量趋势预估，乐道3月销量预计仅5000辆，和管理层之前的指引相距甚远。海豚君认为，乐道品牌的失利主要受以下几个核心因素影响，而并非表面的品牌知名度低，销售团队成熟度不足，销售网点覆盖问题等因素影响： ① 产能瓶颈：乐道刚上市的时候，由于仍然具备蔚来主品牌“品牌下沉”的势能，所以本身是具备成为爆款车型的潜质的，尤其是乐道还推出了独特的BAAS模式（车电分离+以及和蔚来自身换电具有高度协同优势），但是刚上市的时候就遭遇了产能瓶颈，导致用户因为等待而放弃提车，尤其是在去年用户对四季度对今年汽车国补计划的可持续性担忧，背后仍然是供应链准备不足，错过了最佳的销售窗口期。 ② 2025年初市场竞争明显加大，车型价格仍在继续下沉，而乐道的起售价仍然明显高于其余竞品：从目前乐道的竞品来看，一季度就迎来了改款Model Y的上市，以及竞品改款小鹏G6&G9的上市，而改款G6极具性价比（17.56-19.88万），且改款力度大，形成了对于乐道最直接的竞品，而乐道目前仍然没有降价，对市场竞争反应不足，其实背后反应的仍是蔚来供应链管理的问题（BOM成本难以压降），本身乐道车型设计毛利率也仅10%-15%之间，导致难以在今年用户对于高性价比产品的需求继续提升情况下，难以有效降价来应对竞品冲击。 2）收入指引隐含的单价预期勉强符合市场预期，但卖车毛利率还会继续环比下行一季度收入指引123.7亿元-128.6亿元，按照海豚君预估的一季度其他业务收入22.5亿元，隐含的汽车销售单价24.7万元，基本和市场预期持平，销售单价方面勉强符合市场预期。但蔚来其实3月份反而回收了一些折扣（如取消了复购折扣，全款购车选装基金等权益），但下调了展车优惠购车时间，同时增加换电专项补贴（可能是政府补贴），在乐道L60占比今年1-2月仍然在环比上行的情况下，最后收入预期隐含的单车价格反而相比四季度环比上行0.7万元，勉强符合市场预期，但蔚来指引一季度汽车毛利率还会继续环比下行，一季度销量低迷，规模效应很差。数据来源：杰兰路再从蔚来整体情况来看：四、蔚来收入端不及预期，整体毛利率在其他业务毛利率转正情况下超出预期，但电力服务仍未做到减亏，主要来自于不可持续的技术服务业务贡献蔚来四季度整体收入197亿，低于市场预期201亿，主要由于汽车业务单价环比下滑严重，低于市场预期。而本季度其他业务收入22.3亿, 略超市场预期19.7亿，主要因为① 技术研发服务收入增加（最主要，技术服务收入确认了2.2亿）；② 汽车保有量继续提升带来的二手车销售增加，以及零部件、配件销售，车辆售后服务收入增加。本季度整体毛利率11.7%，略超市场预期11%，汽车毛利率本季度在降本带动下勉强符合市场预期，而本季度整体毛利率的超预期是由其他业务毛利转正所带动的，其他业务毛利率本季度1.1%，大超市场预期负9.1%。而由于蔚来的其他业务主要分为三块：① 售后服务，② 电力服务，③ 给供应链伙伴与关联方的技术服务收入，海豚君认为其他业务毛利率转正主要因为：四季度确认了2.2亿来自供应链伙伴与关联方的技术研发服务收入，但是这是基于服务节奏相关的非持续性常规收入，不具备可持续性。而在市场最关心的电力服务方面，因为仍在大力铺设施、建网络，亏损未显著收窄，其实并不及预期。五、三费仍然还在高增，在本季度不及预期的业绩下市场并不会买单本季度三费达到接近85亿，环比上季度继续继续高增11亿元，其中上升最多的仍然是销售费用。具体来看： 1）研发费用本季度36.4亿，基本和市场预期持平研发费用本季度36.4亿，环比上季度增加3亿，主要用于新车型研发（ET9, 子品牌萤火虫等），同时也在补齐智能驾驶短板，但研发效率上明显不高，产生资源浪费，智驾进度上仍然明显落后于同为新势力的小鹏和理想。好在蔚来仍然指引2025年每季度Non-GAAP下研发费用30亿左右，和2024年强度持平，今年会推行 CBU 机制，聚焦高回报项目，优化审批流程，让研发投入更合理高效，具体研发成果海豚君只能边走边看，但开始看到蔚来控制研发费用本身是件好事。 2）销售和行政费用本季度48.8亿，超市场预期4.7亿，在销量不及预期且仍未看到扭转趋势下，市场不会认可高增的销管费用虽然蔚来之前已经沟通过由于L60的上市和交付，销管费用会继续增加，主要仍然在于乐道销售网络的建设和销售的准备支出，但本季度销管费用环比仍然增加了7万元，至48.8亿，超出市场预期44亿。而本季度的销管费用主要用于： 1）由于乐道L60上市，因为乐道L60和蔚来主品牌采用不同渠道，需要继续加大销售人手和门店的铺设（三季度开设了约100+家门店，预计四季度乐道门店增加了100多家）； 2）营销活动增加，但仍然换不来四季度销量的增长，销量勉强达到指引下限，在销量不及预期且仍未看到扭转趋势下，市场不会认可高增的销管费用，背后仍然反应的是蔚来主品牌和乐道的车型竞争力都在下滑。在经营利润和bottom line净利润方面，也同样miss了市场预期，其中经营利润 miss预期由于本季度的销管费用仍然在持续高增，环比增加了7.7亿至本季度49亿，超出市场预期44亿，在四季度销量勉强超过指引下限，且卖车单价还在下滑的情况下，市场对这高增的销管费用是不买单的，仍然在质疑蔚来最令人担心的控费能力。同样在bottom line净利润方面，净利润四季度-71亿，大幅低于市场预期-58亿，除了上述所强调的不及预期的经营利润之外，本季度多了个-5亿的非经常性收入，以及-1.7亿的利息与投资收益，虽然不是核心业务，但对本来就面临巨额亏损的蔚来无疑是雪上加霜，具体看一下业绩会解释。

海豚投研03-22 00:50

受马斯克争议影响，越来越多的特斯拉被车主卖掉，交易量有望创历史新高

rtruck皮卡、Model 3轿车和Model Y SUV销量下滑，特斯拉2月销量可能下降了10%。考德威尔表示：“消费者对特斯拉的态度转变，可能会让传统车企和电动车创业公司获得突破机会。” “随着特斯拉品牌忠诚度和吸引力减弱，那些提供有竞争力价格、新技术，或者更少争议的品牌，有望吸引离开特斯拉的车主以及首次购买电动车的用户。” 来源：加美财经

加美财经03-22 00:00

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