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每月一个小目标，威马天价股权激励是怎么回事？
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地列了出来。来源：特斯拉招股书完成Model S的工程原型车解锁四分之一，完成Model S的最后原型车解锁四分之一，成功量产Model S解锁四分之一，Model S量产超过1万台解锁最后的四分之一。尽管马斯克期权非常大额，不过解锁条件也写得明明白白。但威马股权激励条件没有详细披露，在招股书中大概意思是说购股权由授权人士不定时确定，因此我们不能草率评论。来源：威马招股书对比完零跑和特斯拉的股权激励，威马的股权激励确实很大，不过我们也要知道，威马的股权激励方案也是通过了董事会决议的，威马的早期投资者包括了雅居乐和百度等知名机构，也说明这份激励方案是通过了专业人士讨论的。那么，你是怎么看威马的天价股权激励呢？
老虎证券2022-09-28
马斯克“死鸭子嘴硬”？！回应特斯拉召回近110万辆汽车：将OTA更新称为“召回”不准确
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odel Y以及2021-2022年的Model S和Model X。特斯拉表示，公司尚不知道有任何保修索赔、现场报告、撞车、受伤或死亡与此次召回的车辆有关。 NHTSA表示，如果没有适当的自动倒车系统，正在关闭的车窗可能会在后退前挤压司机或乘客，从而增加受伤的风险。如果存在类似隐患，美国国家公路交通安全管理局说，这些车辆不符合联邦机动车电动车窗安全标准的要求。特斯拉表示，在8月份的产品测试中，公司员工发现窗口自动翻转系统的性能“在对挤压检测的响应上有比预期更大的变化”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车辆的夹点检测和收放性能在测试结果中不符合自动倒车系统的要求。特斯拉表示，从9月13日开始，正在生产和交付前的车辆已经收到了一个软件更新，要求对动力操作窗口进行操作设置。
Dan19772022-09-24
窗口自动反转系统存在隐患，特斯拉将在美国召回近110万辆车
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odel Y以及2021-2022年的Model S和Model X。特斯拉表示，公司尚不知道有任何保修索赔、现场报告、撞车、受伤或死亡与此次召回的车辆有关。美国国家公路交通安全管理局表示，如果没有适当的自动倒车系统，正在关闭的车窗可能会在后退前挤压司机或乘客，从而增加受伤的风险。如果存在类似隐患，美国国家公路交通安全管理局说，这些车辆不符合联邦机动车电动车窗安全标准的要求。特斯拉表示，在8月份的产品测试中，公司员工发现窗口自动翻转系统的性能“在对挤压检测的响应上有比预期更大的变化”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车辆的夹点检测和收放性能在测试结果中不符合自动倒车系统的要求。特斯拉表示，从9月13日开始，正在生产和交付前的车辆已经收到了一个软件更新，要求对动力操作窗口进行操作设置。
Sue2022-09-22
自动驾驶功能涉嫌欺诈？特斯拉遭加州交管局调查，要求举办听证会
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特斯拉从2014至2021年期间制造的Model S、2015至2021年制造的Model X、2018至2021年制造的Model 3和2020至2021年制造的Model Y。马萨诸塞州参议员Ed Markey表示，很高兴NHTSA升级了对特斯拉的调查，因为 “特斯拉无视安全规则，通过Autopilot系统误导公众，导致公众交通变得更加危险”。
Sue2022-08-19
浅谈特斯拉的投资逻辑
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众需要70+ECU，奥迪需要100+，Model S需要44个，model3需要31个，modelY就只有26个，开发中的modle2可能会低于15个。 12V保险丝，大众最新的MEB平台有77个，福特Mach E有88个，Model Y 0个。行业普遍共识未来的架构是云超算+中央处理器+传感器+执行器，目前具备云端中央超算的只有Tesla一家
大策策2022-07-13

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