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特斯拉周末全球大降价,以提振销售
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下调了2000美元,并将其全自动驾驶(
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)套餐在美国的价格下调了约三分之一,从12000美元降至8000美元。 特斯拉还将Model 3、Model Y、Model X和Model S在中国的售价分别下调了约2000美元。此外,该公司还下调了欧洲、中东和非洲部分车型的价格。 当地时间周五晚些时候,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)推迟了备受期待的印度之行,预计他将在印度宣布建厂并开始进口汽车的计划。马斯克在推特上表示,这是因为“特斯拉的责任非常重”,但他期待着今年晚些时候的访问。
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金融界
2024-04-22
特斯拉全球大降价,前多头评论:徒劳之举,后悔没清仓
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,降价是提振销量的徒劳之举;在短期内,
FSD
还无法达到推出机器人出租车所需的L4/L5级自动驾驶水平;需要优先考虑2.5万美元的紧凑型汽车。他还表示,他之前对Cybertruck对整个特斯拉特许经营的光环效应的看法是错误的。
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金融界
2024-04-22
特斯拉中国降价 减幅与美国一致
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民币。 另外,特斯拉将全自动驾驶辅助(
FSD
)软件在美国的售价从1.2万美元降至8000美元。该公司日前亦下调美国部分车型的售价,其中,低配版Model Y售价下调2000美元,至42990美元,Model S和Model X售价也有类似下调。
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金融界
2024-04-21
特斯拉
FSD
套餐在加拿大售价从16,000加元降至11,000加元
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特斯拉官网显示,特斯拉将全自动驾驶(
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)套餐在加拿大售价从16,000加元降至11,000加元。
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金融界
2024-04-21
特斯拉将全自动驾驶(
FSD
)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元
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特斯拉网站显示,特斯拉将全自动驾驶(
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)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元。
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金融界
2024-04-21
裁员风暴后,特斯拉再启降价促销,年内市值已蒸发超2万亿
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交媒体上向马斯克提问称,“我期待特斯拉
FSD
(完全自动驾驶)早日进入中国,不知何时实现?HW3.0系统什么时候能用3D建模图像?新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主?” 对此,马斯克回复称,“可能很快就会实现”。 最后再来回看下周内特斯拉最大新闻,据外媒4月15日报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示,该公司将裁减超过10%的全球员工,以削减成本并提高生产率。 根据特斯拉全球员工14.5万人计算,此次裁员影响的员工超过1.45万人,预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。 据悉,特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区,欧洲和亚洲也有涉及。其中,中国市场中,裁员范围涉及多个部门,部分部门已裁员完毕。 降价及大裁员背后,透露出特斯拉正在承压的现实情况。 日前,特斯拉更是交出了一份远不及预期的交付数据。4月2日,特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示,今年第一季度,特斯拉在全球的交付量同比下降8.5%至38.68万辆,是其近四年来的首次同比下滑,低于市场预期的43万辆左右。而这也是特斯拉自2022年第三季度以来,首次季度销量跌破40万辆关口。 展望下周重大事件,特斯拉将于下周二 (23 日) 公布最新一季财报,市场一致预期特斯拉第 1 季营收 225.21 亿美元,同比减少 3.46%;每股获利 0.44 美元,同比减少 39.48%。 据不完全统计,当前已有15家机构的华尔街分析师下调了对特斯拉的12个月目标价。 Barclays将其目标价从225美元下调至180美元,理由是特斯拉在下周4月24日发布业绩报告后,其股价有可能下跌。
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格隆汇
2024-04-20
特斯拉
FSD
何时在中国能实现?马斯克回复:可能会很快;券商:若成功入华将助力国内自动驾驶行业快速发展
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交媒体上向马斯克提问称,“我期待特斯拉
FSD
早日进入中国,不知何时实现?HW3.0系统什么时候能用3D建模图像?新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主?”对此,马斯克回复称,“可能很快就会实现”。 据了解,特斯拉智能驾驶系统
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(Full-Self Driving)进入新阶段。美国当地时间3月31日,特斯拉向美国部分用户推送
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V12的新版本。新版本首次去除了“Beta”测试版字样,替换成“Supervised”,意为“有监督”。 4月上旬,特斯拉汽车
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累计行驶里程已达10 亿英里。马斯克在Z发帖祝贺表示:“用不了多久,特斯拉的
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行驶里程就会超过100亿英里。”马斯克还表示,未来大约每两周就会向用户推送包含三个重要改进的
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更新。如此一来,到四月底或五月初,
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将取得显著飞跃。 按照马斯克的预计,每两周一次的更新意味着特斯拉每年将发布26个
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版本,这甚至可能超过过去四年的总次数,如此频繁的更新将为
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每年带来78项重大改进。 4月5日,马斯克透露,特斯拉将于8月8日正式发布无人驾驶出租车Robotaxi项目。此外,据特斯拉一位高管透露,该公司的全自动驾驶(
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)软件在美国的部署量可能已达到200万辆左右。 中信证券发布研报称,新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度,高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近,预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型,并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升,有望拉动消费者的付费意愿,同时增厚特斯拉的收入与利润。同时,国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。 国泰君安证券此前研报指出,
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若成功入华,将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉
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功能尚未落地国内,相关工作处在推进过程中,未来若成功入华,
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将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者,国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈,有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。
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金融界
2024-04-20
中信证券:
FSD
V12大规模推送,智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近
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券发布研报称,近日,特斯拉基于端到端的
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V12逐步开始向北美用户大规模推送,并取消beta的名称。新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度,高阶自动驾驶的chatGPT时刻渐近,我们预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型,并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升,有望拉动消费者的付费意愿,同时增厚特斯拉的收入与利润。同时,国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。
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金融界
2024-04-20
中信证券:智能汽车逐渐步入放量期,有望利好汽车、计算机、电子等相关产业链
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技术端,端到端渐成行业共识,海外特斯拉
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V12已上车,并且马斯克在X平台表示将于今年8月8日发布Robotaxi,进度大超预期;商业端,我们预计2024年国内乘用车企城区领航渗透率(硬件角度)有望突破3%,部分特定场景L4也开始放量。
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金融界
2024-04-20
智界S7焕新上市,智能驾驶发展迅猛
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产业链投资机会 汽车/前瞻:随着特斯拉
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性能的进一步提升,以及“蔚小理”、华为、元戎启行、毫末智行等产业链公司在端到端方面的积极跟进,汽车智能化产业链料将全面受益。相关机构推荐:①整车;②决策层产品领先的供应商;③智能底盘:功能安全要求高、壁垒高。 计算机:一方面,端到端和城区领航改善用户体验,高阶智驾配置选配率有望提升,而上述高阶智驾驶功能的落地依托于高算力驾驶芯片,车端算力料将迎来升级。另一方面,搭载高算力芯片的车型价格带不断下降,行业有智驾配置下沉的趋势。综合来看,智驾域控供应商有望深度受益于行业渗透率提升。 电子:高阶智驾功能渗透带动激光雷达等关键硬件市场持续扩容。2024年初至今,多款新发布的热门车型标配激光雷达(包括理想MEGA、L7/8 ADPro版、智己LS6/L7、极氪001等),车型价格区间已下探至20-30万元价格带。相关机构认为,国内车企进入白热化竞争的态势中,车载激光雷达有望成为智能化硬件配置差异化因素,标配比例的提升则有望带动激光雷达渗透率实现正向循环。我们预计2024年车载激光雷达出货量或将达150万颗量级,同比增长达160%。 相关产品: 新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014):中证新能源汽车指数(指数代码:399976.SZ,指数简称:CS新能车)是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。 智能车ETF(159888):中证智能汽车主题指数(指数代码:930721.CSI,指数简称:CS智汽车)选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能汽车产业公司的整体表现。 汽车零部件ETF(产品代码:562700;认购代码:562703):跟踪中证汽车零部件主题指数(931230.CSI)选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据来源:以上个股不作投资推荐。投资者在投资基金之前,请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-18
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