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一度涨近4%！创业板ETF(159915)受权重股宁德时代带动，强势走高

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”。摩根士丹利称，看到宁德时代在基本面上的多个拐点。东兴证券认为，电动化的大势并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。相关产品：创业板ETF(159915，场外联接A类110026/C类004744)，一键打包动力电池产业链优质企业。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

英伟达CEO黄仁勋、OPEN AI 奥特曼揭示AI与储能未来紧密联结，宁德时代引领新能源浪潮，摩根士丹利强烈看好

报告，对中国电池行业的领头羊宁德时代（CATL）的股票评级进行了调整，提升至“强烈买入”，并将目标股价设定为210元人民币。报告中强调了宁德时代在全球电池制造领域的领先地位，以及其在电动车市场增长和电池需求上升中所享有的优势。与此同时，央视网的报道提到宁德时代的董事长曾毓群近期就有关欧美汽车制造商减少或推迟电动汽车项目的动向发表了看法。他指出，这些公司并未放弃电动汽车的发展，只是可能由于盈利能力不强而暂时推迟了相关计划。此外，市场上还有关于储能技术发展的讨论。据北极星储能网的报道，英伟达（NVDA.US）的创始人兼CEO黄仁勋近期在公开场合讲到，人工智能（AI）的未来和储能技术的发展息息相关。在这一领域，宁德时代无疑是佼佼者。摩根士丹利的报告对宁德时代的正面评价，以及对其股票的高目标价设定，表明了其在新能源领域的坚实基础和良好前景。截至3月8日收盘，宁德时代的股价为158元/股，距离目标价还有超过30%的增长空间。宁德时代的业绩也印证了其强劲的市场表现。根据2023年1月30日发布的业绩预告，公司的归母净利润和扣非净利润都实现了大幅增长，得益于国内外新能源市场的快速发展以及清洁能源转型的明确趋势。东吴证券也对宁德时代给出了积极的评价和更高的目标价，突出了公司在全球电池领域的领导地位。最近，光伏行业的表现也开始回暖，受到多方面因素的推动，包括国内项目的启动、国际市场的需求增加以及原材料供应的改善。与此同时，新能源产业链上的各个环节，包括锂矿，都可能迎来估值的修复，为宁德时代等公司带来更多机遇。除了宁德时代获得外资机构的看好外，还有其他几则利好消息。曾毓群对欧美汽车制造商的电动化策略表示乐观，并预期他们将继续发展电动车项目。同时，宁德时代在北京建立的新电池工厂，联合北汽集团和小米汽车，也显示了其在电池制造领域的深入布局和强大实力。黄仁勋和OpenAI的创始人山姆·奥特曼都强调了AI发展与储能技术进步之间的紧密联系。黄仁勋指出，未来的AI技术不仅仅需要强大的计算能力，还需要考虑能源消耗问题。奥特曼也表示，AI技术的未来将在很大程度上依赖于光伏和储能技术的发展。这些讨论和评价表明，宁德时代在新能源和储能领域的领先地位正在得到市场的广泛认可，其发展前景备受看好。

金融界2024-03-11

创业板50ETF(159949)拉升走高涨超4%，权重股宁德时代大涨超14%，成交额破百亿元

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。信达证券认为，碳酸锂价格下降、减值影响有望边际减少，同时有望刺激下游需求。同时4C快充加速推进，新能源车里程焦虑持续改善，复合集流体等新技术处于量产前夕，新能源车渗透率有望继续提升。创业板50ETF紧密跟踪创业板50指数，创业板50指数由创业板市场中日均成交额较大的50只股票组成，反映了创业板市场内知名度高、市值规模大、流动性好的企业的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，创业板50指数(399673)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、东方财富(300059)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、中际旭创(300308)、阳光电源(300274)、爱尔眼科(300015)、智飞生物(300122)、亿纬锂能(300014)、新易盛(300502)，前十大权重股合计占比62.76%。创业板50ETF(159949)，场外联接(A类：160422；C类：160424)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

锂电板块反攻，德方纳米、宁德时代强势涨超14%，新能源车ETF基金(516660)上涨6.33%

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元。宁德时代今日午后盘中一度涨超14%。相关机构指出，2024年1月新能源汽车销量72.9万辆，同比增长78.8%。2024年1月，我国动力和其他电池合计销量为57.1GWh，环比下降36.6%，同比增长72.0%。同时2月以来下游新能源车陆续降价，有望对需求形成积极影响。从排产角度看，据高工锂电，锂电产业链排产从2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型反转结构。锂电材料权益市场不必悲观。新能源车ETF基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)，前十大权重股合计占比57.37%。新能源车ETF基金(516660)，场外联接(A类：013319；C类：013320)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

大摩上调宁德时代评级至“超配”，目标价210元，宁王应声大涨超12%，鹏辉能源20%涨停，电池50ETF(159796)飙涨超8%！

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。据了解，宁德时代董事长曾毓群在采访时谈到了近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题，“欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。” 更为重要的是，市场更是传出关于储能与人工智能紧密联系的新闻。近日，全球领先的人工智能芯片制造商英伟达的创始人兼首席执行官黄仁勋在一次公开演讲中指出，人工智能（AI)的未来发展与光伏和储能紧密相连。黄仁勋在演讲中明确表示：“AI的尽头是光伏和储能！我们不能只想着算力，如果只考虑计算机，我们需要烧掉14个地球的能源。”这一观点引发了广泛关注和深思。与此同时，OpenAI的创始人山姆·奥特曼（Sam Altman)也提出了类似的看法。在业绩方面，“宁王”的基本面表现要远远好过同期的股价表现。据宁德时代发布的2023年度业绩预告显示，归母净利润425亿元—455亿元，同比增长38.31%—48.07%，而2023年宁德时代的股价跌了近25%。【机构积极看多电池板块，出清后将迎来反攻！】东兴证券指出，电动化的大势并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。国联证券表示，2024年初电池板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。2023年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成，随着新能源车销量及储能装机延续高增态势，预计2024年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。【特别提示：一键囊括动力电池+储能电池，认准电池50ETF（159796）】电池50ETF（159796）紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。从估值层面来看，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.57倍，2015年上市以来估值分位数为1.5%，即最新估值低于历史98%以上的时间区间，电池板块配置价值凸显。值得重点注意的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！最新数据显示，截至2024年2月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037)，前十大权重股合计占比52.4%。关注新能源核心赛道，认准电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863)。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

新能源个股强势反弹，板块估值性价比突显，新能源ETF(516160)涨超5%

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元。西南证券认为，短期来看，临近北京车展，行业销量将在新车供给增加和降价促销刺激下恢复增长。中长期来看，在电车降本+促消费+以旧换新等一套组合拳的刺激下，一方面车市销量值得期待，另一方面，行业竞争格局或将在今年迎来重塑。东方证券表示，2月乘用车市场受春节假期影响呈现正常回落，随着多款新能源车型上市交付，叠加上海、重庆等地出台汽车消费补贴政策，预计3月乘用车及新能源乘用车销量有望环比回暖。从估值层面来看，新能源ETF跟踪的中证新能源指数最新市盈率（PE-TTM）仅13.28倍，处于成立以来3.22%的分位，即估值低于成立以来96%以上的时间，处于历史低位，估值性价比较突显。新能源ETF紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证新能源指数(399808)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、中国核电(601985)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、三峡能源(600905)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)，前十大权重股合计占比45.48%。新能源ETF(516160)，场外联接(A类：012831；C类：012832)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

锂电池大反攻，宁德时代暴涨13厘米，电池ETF基金(562880)盘中飚升超8%

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”。摩根士丹利称，看到宁德时代在基本面上的多个拐点。东兴证券认为，电动化的大势并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，我们认为动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。数据显示，截至2024年2月29日，中证电池主题指数前十大权重股分别为阳光电源、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、格林美、恩捷股份、先导智能、中国宝安、天赐材料、新宙邦，前十大权重股合计占比52.4%。没有股票账户的场外投资者还可以通过电池ETF联接基金（016567）一键布局电池产业链投资机会。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

鹏辉能源20CM涨停，宁德时代暴涨近14%，电池ETF(561910)飙涨近8%！摩根士丹利:宁德时代，超配！

丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。业绩方面，据宁德时代发布的2023年度业绩预告显示，归母净利润425亿元—455亿元，比上年同期增长38.31%—48.07%；扣非净利润385亿元—415亿元，比上年同期增长36.46%—47.09%。【产业端：2024年全国乘用车市场价格战仍在延续】乘联会发文表示，2024年全国乘用车市场价格战仍在延续。从燃油车的角度来看，新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力，燃油车产品更新换代相对较慢，产品智能化程度不高，更多依赖于优惠的价格和市场资源投放力度来持续吸引客户；从新能源车的角度来看，随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本有所下降，且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现，是消费者的福音。但同时企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系，谨防降价带来的行业利润率下滑过快、研发投入压力加大、消费者价格观望增强、国际竞争担忧加剧等不确定风险。【券商看锂电：低估+高成长，有望打开上行空间】东兴证券研报指出，电动化的大势并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成，随着新能源车销量及储能装机延续高增态势，预计24年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年3月8日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.57倍PE，位于十年期2%的分位数，即比近十年的近98%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.8，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

杭可科技上涨5.03%，报22.98元/股

现为村田)、松下、丰田、京瓷、TDK、CATL、比亚迪等国内外行业领军品牌的认可与信赖。公司以“中国制造2025”为阶段目标，以工业4.0为战略机遇，推进智能制造，打造锂电智能设备产业第一品牌，目标成为“全球一流的锂电智慧工厂整体解决方案提供商”。截至9月30日，杭可科技股东户数1.16万，人均流通股5.23万股。 2023年1月-9月，杭可科技实现营业收入33.09亿元，同比增长19.52%；归属净利润7.14亿元，同比增长87.96%。

金融界2024-03-11

涨超5.7%（截至午间收盘），储能电池ETF(159566)备受关注

告，将中国动力与储能电池龙头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。” 在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。中信建投表示，户储方面，大多公司出货尚未恢复，转机节点仍为24Q2，但欧洲光伏库存已率先见底。大储方面，国内大储招中标较为旺盛，收益政策持续完善，维持高增判断。美国1月装机数据较淡，但同比仍有明显增长，今年放量可能性大。关联产品：储能电池ETF（159566）：选取50家电池制造、储能电池逆变器、储能电池系统集成、电池温控消防等相关领域相关上市公司新能源ETF易方达（516090），场外联接（A类：019315；C类：019316）碳中和100ETF（562990），场外联接（A类：016899；C类：016900）绿色电力ETF（562960），场外联接（A类：019058；C类：019059）以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-11

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