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星云股份下跌5.02%，报22.13元/股
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、长安、UL、BYD、TUV、NVT、CATL、大疆、美的、孚能、亿纬、金龙、ATBS等各大行业。截至9月30日，星云股份股东户数1.95万，人均流通股4894股。 2023年1月-9月，星云股份实现营业收入6.88亿元，同比减少22.51%；归属净利润-8154.19万元，同比减少488.11%。
金融界2024-04-08
小米：今晚7点正式上新！电池ETF(561910)开盘大涨1.8%；机构: 三元电池占比迎来拐点
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“新能源生活广场”。该门店将全面展示“CATLInside”系列车型，预计涉及超过20家车企的50多款车型，共计展出车辆达150辆。此举措旨在强化消费者对新能源汽车及动力电池品牌宁德时代的认知。【比亚迪：今年5月推出第五代DMI混动技术，百公里馈电油耗2.9升】据第一财经报道，比亚迪3月27日举行2023年财报投资人沟通会，比亚迪董事长王传福在会上称，今年5月将推出第五代DMI混动技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。【机构观点：三元电池占比迎来拐点】西部证券研报指出，三元占比迎来拐点，正极/前驱体龙头地位稳固。2023年以来随着镍、钴、锂价格的持续回落，三元和铁锂正极材料和电芯价格价差均明显缩窄，且国内下游混动和增程车型销量占比持续提升，三元电池份额迎来拐点，据GGII数据2024年1月三元电池装机份额已恢复至40%左右，预计2024年全年有望继续恢复。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年3月23日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.22倍PE，位于十年期3%的分位数，即比近十年的近97%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.23，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-28
宁德时代加速“to C”战略，将开上万平形象店、做抖音直播
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品牌展示门店。这家店的用途是全面展示“CATL Inside”车型，预计可以涵盖超20家车企，超50款车型，展示车辆超150辆。
金融界2024-03-27
又一数据出炉、中国经济真的好起来了？当局接下来可能……
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情况下，中国电动汽车电池巨头宁德时代(CATL)公布了2022年第二季度以来的首次季度收益下降。面对持续的经济疲软，中国央行副行长上周向市场保证，央行有多种政策选择，包括下调银行存款准备金率。今年1月，中国央行宣布了两年来最大规模的降准。 “随着市场需求的持续复苏和工业产出的快速增长，工业企业的收入增长明显加快，”国家统计局分析师于卫宁在伴随数据发布的一份声明中表示。“这为利润增长创造了有利条件。” 他说，在中国41个主要行业中，有29个行业的利润在前两个月出现增长。制造业和公用事业板块领涨，矿业板块收益下滑。消费品制造商利润增长12.9%，而去年利润下降1.1%。前两个月，工厂产出和固定资产投资增速快于预期。但经济学家说，需要更多的政策支持来增加家庭收入、刺激消费，从而使经济复苏更加平衡。目前中国政府正寻求实现5%左右的年增长目标，这一目标仍被普遍认为过于雄心勃勃。北京已承诺提供政府资金，鼓励消费者和企业更换旧产品，包括汽车、家电和设备，这对工业企业来说应该是一个福音。然而，它尚未公布财政援助的价值等细节。央行官员已经暗示可能会注入更多流动性。经济学家预计，中国央行今年将进一步下调银行存款准备金率，总计下调50个基点。
风起2024-03-27
外资重新爱上宁德时代！单日市值暴增超千亿长远来看是一只现金牛？
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日，发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。摩根士丹利在一份研报中称，从长远来看，宁德时代可能是一只现金牛。以Jack Lu为首的摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师表示，他们预计宁德时代将受益于其新一代超大型生产线，这应该会提高其成本优势和股本回报。上述分析师说：“随着成本效率的提高和资本支出周期的放缓，我们将该公司视为价值股和现金机器，从2024年到2026年，其自由现金流收益率将从6%提高至10%。” 建银国际(CCB International)分析师曲克说，摩根士丹利上调评级之举可能是周一宁德时代股价上涨的主要推动力。该分析师指出，该股已经盘整了一段时间，其市场份额或客户名单没有发生重大变化。周一，它也是上海和深圳交易量最大的股票，成交额为133亿元，为18个月以来的最高水平。该股周一上涨还因为有消息称，宁德时代正在与中国科技公司小米和汽车制造商北汽合作建立一家新的合资工厂。北汽在上周五晚间的一份公告中说，计划与上述两家公司成立一家合资企业，在北京建设一家先进的电芯工厂。北汽称，宁德时代将向该合资公司投资人民币5.1亿元，并持有51%的股份。宁德时代在代表大盘蓝筹股的中国沪深300指数成份股中领涨，该股今年迄今攀升了10%。宁德时代为特斯拉(Tesla)等汽车制造商供应电池。在此之前，该行业在过去一年艰难应对供应过剩和价格竞争。市场将密切关注宁德时代将于周五发布的业绩报告，交易员将仔细研究市场重新燃起的兴趣是否受到基本面因素的支撑。根据中国汽车动力电池产业创新联盟(Automotive Battery Innovation Alliance)的数据，1月份，宁德时代是中国最大的电动汽车电池制造商，市场份额为49%。
云涌2024-03-12
3月11日十大人气股：榜单最低涨幅近4%
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利发布报告称，将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，未来将会受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。当然，研报只是一个消息面上的刺激因素，一方面宁德时代自大盘见底以来的涨幅有限，相较其他权重股有一定的补涨需求。另一方面宁德时代在储能上的业务，未来存在用于AI相关领域的可能。叠加本身公司在新能源汽车电池领域的话语权，补涨也是合情合理的。不过今日作为大盘股单日涨幅过大，短期可能需要数个交易日消化获利盘，如果震荡调整顺利的话，后续该股或将就此开启缓慢上行的通道。 3、软通动力：历史新高或许只是开始历史新高！今日鸿蒙概念股龙头软通动力低开后持续走强，盘中一度涨超16%，最终收盘稍有回落收涨14.4%。在春节假期期间一篇《软通动力：危中仍有机》的文章中，笔者阐述了软通动力公司在鸿蒙概念中的龙头地位，前期短线大幅下跌的原因与后期该股在摆脱这些影响后可能的走势。今日该股大涨突破历史新高，也是宣告了一个新的股价周期的到来。长期来看，在软件与硬件方面双双发力的软通动力如果大盘能够顺利配合，维持目前股价的趋势并非不可能。不过短期来看，该股在大幅拉升后短期加速，市值达500亿上方，如果很快再度大涨特别是超过10%时，还是要注意盘中冲高回落的风险。 4、赛力斯：终将百元踩在脚下百元留念！在前两日触及100元每股被瞬间打下后，今日赛力斯盘中震荡上行，随后该股继续上攻一度逼近涨停，收盘最终上涨7.47%。看到了1、2月靓丽的产销数据后，相信投资者对于赛力斯目前的股价也有了一些信心。目前来看，该股的股价走势已经较好地反映了公司的一系列数据，在一段时间震荡确认后，公司股价有望彻底把百元踩在脚下。不过对于该股来说，挑战2000亿市值(A股上市公司市值前五十)仍有一定难度，这也意味着没有什么超预期消息的情况下，公司股价的上行空间也有一定的限制，如果后续赛力斯的市值真的来到了2000亿元，或许公司仍需要更多的增长点，才能实现进一步的空间了。
证券之星2024-03-11
电池ETF(561910) 暴力涨停封板！宁德时代暴拉超14%！黄仁勋：AI的尽头是光储！
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丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。当前，宁德时代的股价看起来已反映了美国通胀削减法案的逆风。预计在一季度放缓后，宁德时代息税前利润增速会在接下来的几个季度恢复同比增长；因此上调公司目标价14%至210元人民币。另外，天赐材料公告，计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修，预计检修时间不超过30天。国金证券研报指出，本次例行检修或对六氟磷酸锂价格形成支撑，整体供给有所修正。【多家券商看好锂电板块后市行情】中金公司研报指出，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。中信证券指出，全球锂电产业链降本充分，为储能打开更多盈利空间，储能电芯高能量密度与大容量趋势、电网友好的构网型PCS技术、新型长时储能等产业趋势明确，政策持续密集发力，如积极支持新型长时储能发展、推动新型储能容量电价逐步落地、完善分时电价机制以鼓励工商业储能发展、将储能推入电力市场以拓展其资源盈利边界、储能电站从失控保护的被动安全拓展至在线监测的主动安全，凸显出国内政策对盈利性与安全性的高度重视，将有望推动储能产业从爆发式高速增长转入高质量发展阶段。东兴证券研报指出，电动化的大势并未改变，全球新能源车渗透率仍处于S型增长曲线上升的早期阶段。随着政策的持续引导激励以及产品供给的不断完善，美国、东南亚等海外市场需求有望快速发力崛起，成为行业增长的新一轮驱动力，同时快充等技术的加速迭代将加速油电平价进程，动力电池作为新能源车产业链核心环节，将持续受益于产业链成长的过程，未来仍将维持稳固增长趋势。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。目前行业去库已基本完成，随着新能源车销量及储能装机延续高增态势，预计24年上半年锂电材料价格将迎来企稳反弹。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年3月8日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.57倍PE，位于十年期2%的分位数，即比近十年的近98%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.8，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-11
收评：创业板暴涨4.6% 新能源赛道股全线爆发
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丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代(CATL)的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。这个周末，市场还在讲一个关于储能的故事，甚至还扯上了人工智能(AI)。近日，黄仁勋在演讲中明确表示：“AI的尽头是光伏和储能！我们不能只想着算力，如果只考虑计算机，我们需要烧掉14个地球的能源。”这一观点引发了广泛关注和深思。与此同时，OpenAI的创始人山姆·奥特曼(Sam Altman)也提出了类似的看法。国泰君安证券认为，股市行情从超跌反弹过渡至横盘震荡。两会报告对于积极财政政策的安排更多倾向于“重大战略实施和重点安全领域能力建设”，而非传统投资消费资产负债表的修复和现金流创造，这低于市场乐观期待与限制增长预期和整体ROE的改善能力，因此指数反弹的上限高度不高。在两会对于政策预期告一段落后，投资者将迎接“四月决断”，面对经济数据与企业业绩的验证。就目前来看，节后重大项目开复工以及劳务上工率均明显低于往年水平，节后“企业招聘意愿”也低于往年水平，表明总需求扩张动力不足。预期上修缺乏新动力，叠加市场反弹已经累积较大涨幅，我们判断股市在深蹲后全局性超跌反弹接近尾声，行情进入震荡阶段。未来两个季度股市的投资机遇要多于风险，但依然是结构性的。但是这种结构性与过去不同之处在于，在复杂的地缘政治、经济、社会因素下，投资者难以形成稳定的预期，以及对周期性判断与展望能力下降，因此投资机会将不再以“消费、周期、科技、地产…”划分，新结构在“价值中的价值”(高分红/稳定现金流股票、固定收益)、“成长中的成长”(科技题材股)中轮动。申万宏源证券认为，2月春季躁动，4月脚踏实地，而3月则是过渡期。一方面，基本面政策面向上弹性不足；另一方面，短期市场调整风险总体可控，结构轮动余温尚存。政府工作报告重视预期管理。两会经济主题发布会上，吴清主席表示出现极端情形时“该出手就果断出手”。稳定资本市场预期的工作将更具持续性，短期在正常维稳节奏下，A股出现重大波动的概率较低。主题密集催化的窗口未结束，海外科技产业趋势，国内新质生产力发展都还有看点(比如新能源)。而经济和业绩决定性的验证期尚未到来，短期主题行情可能还有一定演绎空间。科技成长投资也开始“脚踏实地”。高股息是监管导向和市场思潮共振的方向。继续聚焦稳态高股息和动态高股息。新能源积极政策导向再强化，短期迎来修复机会。
证券之星2024-03-11
行业ETF盘中资讯｜宁德时代罕见涨超13%！新经济龙头强势，中证100ETF放量上涨
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丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。此外，市场更是传出关于储能与人工智能紧密联系的新闻。近日，全球领先的人工智能芯片制造商英伟达的创始人兼首席执行官黄仁勋在一次公开演讲中指出，人工智能（AI)的未来发展与光伏和储能紧密相连。黄仁勋在演讲中明确表示：“AI的尽头是光伏和储能！我们不能只想着算力，如果只考虑计算机，我们需要烧掉14个地球的能源。”这一观点引发了广泛关注和深思。与此同时，OpenAI的创始人山姆·奥特曼（Sam Altman)也提出了类似的看法。就A股后市，业内人士表示，当前，中国底层资产盈利预估保持稳健，在政策重心转向新质生产力的过程中，A股市场将迎来多元化的投资机会。平安证券研报指出，政策部署明确方向，市场情绪修复有望延续，机会仍大于风险。结构上沿着产业政策和监管方向布局，一是数字经济TMT、先进制造代表的新质生产力板块，二是受益于分红改革的红利策略，三是提高上市公司质量政策指引的经营稳健且良好治理的大盘白马。目前两市有11只ETF产品挂钩中证100指数，中证100指数（1B0903）成份股汇聚A股百强行业龙头，全面表征A股核心资产。与沪深300、上证50等核心蓝筹宽基指数相比，中证100“新经济含量”更高，行业配置更均衡。
金融界2024-03-11
获国际投行“肯定”，宁德时代罕见涨逾14%，费率最低新能源汽车ETF(516390)巨幅放量涨超6%！新质生产力下AI与能源发展引热议
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丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。摩根士丹利表示，随着价格战接近尾声，宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率，并扩大在净资产收益率方面的优势，看到宁德时代在基本面上的多个拐点，上调公司评级至超配，并选为行业首选。锂电方面，本周五电池级碳酸锂价格已回升至10.85万元/吨，同日碳酸锂2407期货结算价为11.27万元/吨，碳酸锂价格预期有所修复，系海外锂矿停减产及宜春地区环保问题带动的短期紧平衡所致。方正指出，碳酸锂价格回暖有助于带动全产业链价格回升，目前上游仍有部分碳酸锂产能有待出清，短期来看碳酸锂价格将于10-12万元区间波动，建议关注补库带来的阶段性机会。【以新质生产力引领能源转型】银河证券最新研报认为，新能源作为战略性新兴产业，未来依旧是新质生产力主攻方向。“云大物移智链边”数字技术守护智能能源星辰大海，引领能源转型。数字革命和能源革命深度融合，构建能源互联网新业态，壮大经济增长新动能。（来源：银河证券《聚焦新能源高质量发展》）【板块估值已至低点，性价比凸显】截至3月8日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为16.76倍，近5年分位点为1.57%，低于历史上98.43%的时间区间，估值处于近5年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近5年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力。新能源是典型的周期成长板块，当下处于周期底部，能源变革下，板块长期产业逻辑仍向好，叠加我国建立起的全球产业优势，长期成长性可期。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.12.27，指数成份股不代表个股推荐）。 $宁德时代(SZ300750)$ $赛力斯(SH601127)$ 【特别提示】很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-11

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