FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

习拜会前突传重磅消息！中国考虑解冻美国波音737 Max交易对解冻中美关系发出信号

中国的销售冻结状态，作为最大收入来源的737 Max客机将重新获准销售。美国彭博社周一(11月13日)最新报道称，当美国总统拜登和中国国家主席习近平本周会晤时，波音公司(Boeing Co.)的737 Max飞机在中国的销售可能最终会取得突破，结束这家美国飞机制造商在中国这个重要海外市场的长期商业冻结。 (截图来源：彭博社) 未获授权公开发言的知情人士说，中国政府正考虑在旧金山举行的亚太经合组织(APEC)峰会期间公布对波音737客机的承诺，以此作为中美两国关系最近解冻的一个信号。这些知情人士警告说，一项潜在协议的条款仍在讨论中，可能会在周三各国元首会晤之前发生变化或破裂。彭博社称，虽然白宫已将恢复与中国的军事交流作为峰会的首要任务，但这两位全球领导人之间罕见的会晤也为重置航空航天贸易提供了机会。波音公司在中国的市场领先地位被其主要竞争对手空中客车公司(Airbus SE)夺走后，737 Max如果能达成销售协议对于这家美国制造商而言将是重要突破。至少从2018年起，波音就没有在中国大量销售过其最畅销的窄体喷气式飞机，此前的两起坠机事故导致这种机型在全球停飞。自那以后，中美两国政府之间的紧张关系也阻碍了商业交易。针对彭博社最新消息，波音公司拒绝置评。中国外交部没有立即回复记者的置评请求。上述知情人士说，预计习近平不会公布波音737 Max的正式订单，通常采取谅解备忘录或意向书的形式。作为美国最大的出口商之一，波音公司发现，随着贸易敌意的酝酿，对中国的销售已经枯竭。据波音公司预测，在未来20年内，中国将占全球飞机需求的20%左右。彭博社称，随着旅行从新冠大流行时期的低点回升，与波音的交易将确保向中国的航空公司提供737飞机，交付期将一直持续到2020年代末。波音公司还准备向中国交付自2019年3月以来的首架737 Max飞机，当时中国的监管机构在全球范围内率先停飞这种机型。波音2架737Max客机在2018年底及2019年3月先后坠毁，中国民航当局暂停有关型号客机的飞行许可，航空公司亦暂停737Max客机的飞行。直至今年初，中国民航当局完成对737Max的评估及恢复飞行许可，南方航空率先复飞737 MAX的商业航班。杰富瑞(Jefferies)分析师在11月6日的一份报告中说，波音公司已经从仓库中取出约十几架指定交付中国的飞机，但最近几周工作似乎有所放缓。其中两位知情人士说，恢复交付的时间与正在进行的外交谈判无关。波音公司目前有大约85架737 Max飞机准备运往中国，重启交付可以帮助波音实现今年交付375至400架喷气机的目标。波音中国区总裁柳青在刚结束的第六届中国进博会上接受央视专访。他表示，过去50年，已向中国交付了超过2000多架飞机。未来20年，中国会是世界最大的单一航空市场，对新飞机的需求量占全球的1/5以上，因此波音看好中国市场。

tqttier2023-11-13

汉莎航空拟订购40架单通道飞机包括空客A320和波音的737 MAX

中，公司正在考虑空客的A320和波音的737 MAX。

金融界2023-11-04

【美股收市】大型科技股“分道扬镳” 谷歌暴跌带崩纳指 Meta盘后公布财报股价飙升4%

高于平线，此前该公司削减了其备受欢迎的737 Max飞机的预测。在本季度，波音报告的总营收为181亿美元，低于街头预期的181.6亿美元。该公司每股调整后亏损3.26美元，高于预期的2.95美元的亏损。波音第二季度的营收较去年同期增加了13%。波音现在预计今年将交付375-400架737 Max飞机，低于之前预测的400-450架。波音计划到今年年底将737 Max的最终组装提高到每月38架，目标是在2025/2026年达到每月50架。然而，波音保持了其2023年的自由现金流预测为30亿美元至50亿美元，经营现金流为45亿美元至65亿美元。 Meta第三季度的业绩超过预期，营收增长23%，这是自2021年以来最快的增长速度。周三的延长交易中，该公司的股价上涨约4%。Meta第三季度净利润同比增长164%，达到115.8亿美元，合计每股4.39美元，而去年同期为44亿美元，合计每股1.64美元。对于第四季度，Meta表示预计营收将达到365亿美元至400亿美元。根据LSEG的数据，分析师预计该季度的销售额为388.5亿美元。截至2023年9月30日，Meta共有66,185名员工，同比减少24%。总成本和费用同比下降了7%，为204亿美元，这凸显了扎克伯格在2月份宣布的"效率之年"，当时他强调了需要一个更为精干和灵活的员工队伍。Meta的股价今年上涨约150%，在标普500指数中排名第二，仅次于人工智能芯片制造商英伟达。

楼喆2023-10-26

【直击亚市】美国将全面收紧限制？！中国央行“大手笔”注入流动性，市场避险减弱

下跌超过1%。波音公司表示正在调查影响737 Max飞机的质量问题，随后该公司股价下跌。摩根大通和富国银行收益稳健，股价上涨。30年期美国国债收益率下跌10个基点，至4.75%，部分回吐了前一交易日的飙升。戴蒙(Jamie Dimon)上周五警告称，以色列与哈马斯冲突扩大可能带来严重的地缘政治风险。 “这可能是几十年来世界上最危险的时刻，”这位摩根大通首席执行长在该行第三季度收益报告中说，“乌克兰战争加上上周对以色列的袭击，可能会对能源和粮食市场、全球贸易以及地缘政治关系产生深远影响。” 中国内忧外患？中国股市的逆风正在加剧。美国将采取行动收紧对先进芯片技术的限制，对中国内地房地产行业的担忧仍在继续。中国央行周一通过一项中期借贷便利(MLF)操作净注入人民币2890亿元(合396亿美元)。美国表示，将收紧限制中国获得先进半导体和芯片制造设备的全面措施，以防止其地缘政治对手获得军事优势。澳新银行高级中国策略师Zhaopeng Xing说，大量现金注入将足以抵消本周政府债券供应对流动性的需求。他说：“流动性紧张可能会在10月下半月得到缓解，因为当局授权地方政府在10月底之前支出所有通过债券筹集的资金。” 聚焦美联储在货币方面，纽元在主要货币中领涨，此前该国周六选出了一个中间偏右的政府。波兰兹罗提跳涨，因为亲欧洲的反对党似乎有望将民族主义政府赶下台。交易商也在研读最新经济数据和央行官员的言论，寻找政策前景的线索。费城联储主席哈克(Patrick Harker)表示，反通胀正在进行，并重申他倾向于维持利率不变，除非数据出现大幅变化，尽管10月初美国消费者的年度通胀预期有所上升。 “市场和政策制定者已经消化了强劲的就业数据和略高的通胀数据，”法国兴业银行全球首席经济学家Klaus Baader说，“尽管如此，美联储官员仍在发出信号，表明利率已经达到峰值，并将有关降息速度和时机的辩论留到以后讨论。” 市场本周还将分析关键经济数据，以衡量全球经济的健康状况。亮点包括中国的GDP增长数据、日本和新西兰的通胀数据，以及中国、印尼和韩国央行的决策。与此同时，在一系列强于预期的经济数据出炉后，美联储主席鲍威尔将于本周晚些时候发表讲话。

风起2023-10-16

会员

波音扩大对737 MAX生产缺陷的检查范围

公司10月12日表示，已经扩大了对影响737 Max飞机生产缺陷的检查范围。波音称，将继续花费必要的时间，确保每架飞机在交付之前都符合标准和监管要求。

金融界2023-10-14

波音跌近4%，正扩大对737 Max飞机生产缺陷的检查

83.17美元；有消息称波音正在扩大对737 Max飞机生产缺陷的检查，此举可能会进一步推迟这款主力机型的交付。

金融界2023-10-13

737 Max飞机交付延误恶化波音(BA.US)及供应商股价大跌

据报道，波音(BA.US)正在扩大对737 Max飞机生产缺陷的检查，此举可能会进一步推迟这款主力机型的交付，导致该公司及其最大供应商的股价下跌。截至发稿，波音跌近4%，提供故障部件的Spirit Aerosystems(SPR.US)跌超4%。

金融界2023-10-13

波音9月交付量27架，737 MAX交付量创两年新低

波音公布，9月交付量为27架，其中737 MAX交付10架，为2021年8月以来最低水平。9月飞机订单总数达到224架，取消订单10架。今年前9个月总计交付量为371架，低于空客的488架；总订单量为848架，计及客户取消的订单后为724架；目前挤压订单总数为4971架，为2019年12月以来首度低于5000架水平。

金融界2023-10-11

负面消息不断，航空防务巨头波音短期恐难有起色

度的影响。一个月前，波音公司表示，其737 Max喷气式飞机的一个新的制造缺陷将推迟这款畅销飞机的交付。在此之前，波音公司就787梦想飞机的另一个缺陷发出了警告。这些问题导致波音股价今年落后于大盘。该股在2023年上涨了近5%，而标准普尔500指数上涨了12.8%。 Glickman还将其对波音的2024年的每股收益预期从6.02美元下调至5.39美元。这位分析师补充说，波音公司在2025年至2026年期间每月交付50架737飞机的新指导方针为解决问题提供了时间，但仍然乐观。尽管面临这些挑战，但他强调，从长远来看，他对公司充满信心。 Glickman表示:我们仍然相信飞机需求的长期前景，并估计到2042年，2022年全球机队中约有76%可能需要更换，这对波音来说是一个巨大的机会。

金融界2023-09-26

波音：预计未来20年中国占到全球飞机需求的20%

机，其中包括6470架窄体飞机，像波音737 Max。新交付的飞机中有三分之二用于机队扩张，其余用于替换旧飞机。波音表示，未来20年，中国商用飞机数量将增加一倍以上，达到近9600架。

金融界2023-09-21

24小时热点