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美航管局叫停波音737 Max飞机扩产计划

联邦航空管理局（FAA）暂停了波音公司737 Max飞机的扩大生产计划，以改善质量控制，并制定了广泛的检查和维护程序，以允许737Max 9飞飞机恢复服务。这距离阿拉斯加航空公司一架Max 9飞机飞机发生舱门脱落事件过去了近三周。 FAA表示，已批准了对Max 9飞机的检查指示。航空公司一直在等待这项批准，以评估他们的机队，以便让这些飞机恢复服务。在1月5日阿拉斯加航空公司的事故后，FAA下令停飞737 Max 9飞机，迫使美联航和阿拉斯加航空公司取消了数百个航班。事件发生后，美联航和阿拉斯加航空的首席执行官对波音公司表示失望，这是最近一系列波音飞机明显制造缺陷中最严重的一次。

金融界2024-01-25

阿拉斯加航空CEO称2024年开局“充满挑战”

美元，而分析师的平均预期为5美元，波音737 MAX 9机队停飞将带来1.5亿美元负面影响。阿拉斯加航空公司CEO本·米尼库奇表示，“2024年的开局充满挑战”。此前在1月5日，阿拉斯加航空的一架波音客机发生事故，随后波音737 MAX 9在美国遭停飞。

金融界2024-01-25

巴拿马航空计划25日起复飞波音737 MAX 9飞机

媒体平台X发文称，计划25日起复飞波音737 MAX 9飞机。巴拿马航空表示，预计36小时内完成对21架停飞的波音737 MAX 9飞机的检查。

金融界2024-01-25

波音盘后跌超3% 737 Max的生产扩张被美国联邦航空管理局叫停

美国联邦航空管理局(FAA)在一份声明中表示，该监管机构周三告诉波音公司，其不会批准任何MAX机型，包括737-9 MAX的生产扩张。FAA还批准了“必须对停飞的171架波音737-9 MAX飞机中每一架进行的彻底检修程序。成功完成后，飞机将有资格复飞”。波音股价盘后跌超3%。

金融界2024-01-25

美国联邦航空管理局：暂停波音737 MAX飞机的生产扩张，已批准检修程序

局（FAA）24日发布声明称，暂停波音737 MAX飞机的生产扩张，包括737-9机型。该机构还批准了须对停飞的171架波音737-9 MAX飞机逐一彻底检查和维护的程序，“程序完成后，飞机将有资格恢复服务”。

金融界2024-01-25

周四你需要知道的隔夜全球要闻：加拿大银行宣布维持5%政策利率不变

7、美国联邦航空管理局称仍不确定波音737 MAX 9型客机何时复飞。 8、俄罗斯外交部针对伊尔-76军用运输机在别尔哥罗德州坠毁一事发表声明称，乌方很清楚地知道换俘一事，也知道被俘人员的行进路线和方式，对该飞机的袭击是有预谋的行为。 9、美国达美航空一架波音757客机在起飞前轮胎脱落。 10、以色列总理内塔尼亚胡表示，以色列将继续推进在加沙地带的军事行动直至获得“完全和绝对的胜利”。 11、德国火车司机当地时间1月24日2时开始进行为期6天的罢工，直至29日18时，预计客运和货运交通将再次受到相当大的限制。 12、联合国安理会决定于美东时间25日17时（北京时间26日6时）就俄罗斯伊尔-76军用运输机坠毁一事举行公开会。 13、据朝中社25日报道，朝鲜24日试射了战略巡航导弹。 14、美股三大指数收盘涨跌不一，道指跌0.26%，纳指涨0.36%，标普500指数涨0.08%，热门科技股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.88%。 15、COMEX 2月黄金期货收跌0.48%，报2016美元/盎司；COMEX 3月白银期货收涨1.90%，报22.889美元/盎司。 16、WTI 原油期货结算价涨0.97%，报75.09美元/桶；布伦特原油期货结算价涨0.61%，报80.04美元/桶。

金融界2024-01-25

逆市寻金：别只盯着热门股！资深经理揭秘股坛冷门亦藏财富密码

9停飞后，该公司正在重新考虑波音最大的737 Max喷气式飞机的长期计划。美国服务业和制造业采购经理人指数初值让市场关注。前总统唐纳德·特朗普赢得新罕布什尔州共和党总统初选，向击败前南卡罗来纳州州长尼基·黑利又迈进了一步。

Sissi2024-01-25

波音公司向中国交付737 MAX飞机结束四年进口冻结

在周三向一家中国航空公司成功交付了一架737 MAX飞机，这是自2019年3月以来，波音首次向中国交付该型号飞机，标志着这家美国飞机制造商最赚钱的产品结束了四年的进口冻结。此举被视为世界两大经济体之间贸易关系出现缓和的迹象。此次交付对波音而言具有重大意义，不仅重新打开了通往中国这一增长最快的航空市场的大门，也预示着波音在全球飞机需求中的份额有望保持稳定。波音公司预计，到2042年，中国将占据全球飞机需求的20%，显示出中国市场的巨大潜力。然而，波音的737 MAX飞机在过去几年中经历了严重的信任危机。自2018年和2019年发生两起致命坠机事故后，该型号飞机在全球范围内停飞，中国的进口也随之暂停。虽然安全禁令已经解除，现有的MAX飞机已经在中国境内复飞，但新的交付一直未能恢复。今年1月，波音又在一架阿拉斯加航空的航班中遭遇了空中机舱爆裂事故，虽然未造成严重后果，但再次引发了公众对波音飞机安全性的关注。尽管如此，波音公司仍在努力恢复其在中国市场的地位。在交付MAX之前，波音自2019年以来首次向中国客户直接交付了一架787梦想飞机，显示出波音对中国市场的重视。对于波音来说，MAX系列的全面推出至关重要。分析人士表示，这将有助于波音稳定其相对于空中客车公司约40%的市场份额，并产生足够的现金流。然而，未来的交付轨迹仍然不确定，尚不清楚这一事件是否代表着波音与中国关系的真正重置，还是仅仅是暂时让步。在交付MAX的同时，波音公司也面临着一些挑战。一方面，需要应对阿拉斯加航空公司事件引发的严格审查；另一方面，也需要处理与空中客车公司的竞争关系。尽管如此，波音公司仍对中国市场充满信心。波音股价在周三上涨0.9%，反映出市场对波音未来的乐观预期。同时，波音公司也在积极采取措施提高生产质量和安全性，包括在其位于西雅图地区的生产基地举行“质量暂停”活动，以确保飞机生产和交付的质量。

金融界2024-01-25

美国联邦航空管理局称仍不确定波音737 MAX 9型客机何时复飞

波音飞机制造工厂实地考察，直至确定波音737 MAX 9型客机的机身是否为安全建造，目前仍不清楚该机型何时复飞。

金融界2024-01-25

美航管局称可能扩大对波音调查范围

地方存在问题的证据，该机构可能会扩大对737 Max组装业务以外的制造过程的调查。惠特克说，目前，该机构调查的重点是Max 9飞机的中间舱门塞，但他表示：“波音制造了很多飞机，所以我们会关注Max，但我们也会系统性地关注该公司，看看这些问题是否也出现在其他地方。这取决于证据将我们引向何方。” 更广泛的调查将给这家正在应对日益严重的信任危机的公司带来额外压力。自2018年和2019年两起致命事故造成346人死亡以来，波音Max的运营一直受到一系列质量失误的困扰。惠特克说，到目前为止，FAA的最新检查发现的问题是制造缺陷，而不是设计缺陷。他说：“鉴于我们不能忽视的历史，我们的重点是质量控制和制造过程。” 与此同时，各航空公司的机队继续在没有Max 9的情况下运营。惠特克拒绝讨论该机构恢复Max 9飞行的时间。 “没有时间框架，”他说，“当我们知道这架飞机可以安全飞行时，它就会发生。”

金融界2024-01-25

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