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中原证券:给予平高电气增持评级
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板块核心业务稳健增长。高压板块实现营收
76.98
亿元,同比增长25.06%,毛利率25.06%,同比增加2.66个百分点。2024年公司确认甘孜等14间隔1000千伏GIS,庆阳换流站等97间隔
750
千伏GIS。配网板块2024年实现营收32.42亿元,同比增长11.43%,毛利率16.03,同比增加0.21个百分点。配网产品销量增加,公司持续开展提质增效,毛利率略有提升。 国际业务及运维检修业务承压。运维检修及其它板块,营收11.64亿元,同比下降0.89%,毛利率25.16%,同比减少4.61个百分点。主要是由于合同结构发生变化,收入基本持平,毛利率同比下降。国际业务板块营收2.04亿元,同比下降
71.79
%,受国际政治经济形势影响,在执行项目由于延期导致原材料等成本增加及客户资信影响,同时汇率变动,本期汇兑收益同比减少,造成国际业务亏损。 电网投资持续保持高景气,利好公司业务。2024年,我国电网工程建设完成投资6083亿元,同比增长15.3%,增速同比提升10个百分点。2025年一季度,全国电网投资额
766
亿元,同比增长14.7%,电网投资维持高景气度。2025年两网投资持续增加,根据年初规划,2025年国家电网投资将首次超过6500亿元,南方电网计划2025年投资总额1750亿元,两网2025年总投资预计超过8250亿元,创历史新高。2025年我国预计有“两交五直”共
7
条特高压线路投产,未来几年,列入计划可能开工特高压“十六交十二直”共计28条线路,“十五五”期间我国特高压工程投资预计保持稳定。 盈利能力与投资建议:预计公司2025-2027年营收142.15/157.21/173.89亿元,净利润13.53/15.16/16.53亿元,对应的EPS为1.0/1.12/1.22元,对应的PE为16.51/14.73/13.52倍。维持“增持”评级。 风险提示:电网投资不及预期、大宗商品剧烈波动、宏观政策风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券韩金呈研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达85.81%,其预测2025年度归属净利润为盈利15.65亿,根据现价换算的预测PE为14.1。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有15家机构给出评级,买入评级10家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为22.64。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-02 09:46
零跑蝉联销冠,再获创始人增持!“黑马”的下一程在哪?
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2025年4月9日,零跑累计销量已超过
70
万辆,有望在下半年就达成百万辆。 再获创始人增持,半年股价涨近两倍 销量和业绩一路上扬的零跑,股价涨势同样凶猛,完成了一轮显著的“戴维斯双击”行情。根据富途统计,过去半年多以来,零跑的股价自底部飙升,涨幅接近两倍,领跑港股新能源板块。 半年多来公司股价上涨近两倍 (来源:富途牛牛) 除此之外,公司创始人兼CEO朱江明及一致行动人傅利泉在今年4月也在不断增持公司股份,用真金白银表达对公司前景的坚定信心。根据零跑4月28日晚披露的公告统计,2025年4月中上旬,上述股东合计增持超680万股、金额超3亿港币。值得一提的是,此次增持是在去年3亿港币增持的基础上再一次增持。 公司股东再斥重金增持,又给资本市场添了一把火。我们留意到,继增持公告发布后,零跑股价开始大涨,连续两日上涨近10%。 自4月28日增持公告后股价连日上涨 (来源:富途牛牛) 对于投资者而言,如果说管理层增持是“强心剂”,那么销量和业绩就是“压舱石”和“安全垫”。以当前月均超4万辆的交付成绩,今年冲击50万辆年销量的目标亦大有可能。所以,后市能否站稳并继续上行成了关键? 反观眼下,正如火如荼进行的上海车展,也给了我们透视车企和行业短期变化的一扇窗口:B系列热销、D系列年底亮相,全球化叙事正加速展开……又为零跑后续的增长注入了强劲动能和信心。 全球化新起点:B01首亮相上海车展,布局本土化制造 在本次上海国际车展上,零跑的最大亮点或许就在于:惊艳登场的全新B系列,以全球首发的智能轿车B01、以及主打长续航的紧凑级纯电SUV的B10打头,成为本届车展的焦点之一。 (图片描述:零跑B01首次亮相上海车展) 据了解,B01瞄准的是25-35岁的年轻高知人群,填补了15万级市场高颜值高品质智能轿车空缺,有望在6月接受预定、
7
月上市。 而才上市不到一个月的B10,爆款潜质已初见端倪。公开资料显示,截至车展开幕已交付8000台,其中激光雷达版本占51%,中高配车型占95%,90后用户超七成。4月内,B10量产下线突破1万辆,火爆程度可见一斑。 (图片描述:零跑B10亮相上海车展) B系列之所以被看重,不仅是继零跑C系列之后续力之外,还在于其自打诞生起,就肩负起了零跑远征全球市场的重任。其中,零跑B10将在6月开启全球路试,预计今年第四季度在欧洲上市,B系列的第三款产品B05(10月预售)也计划于今年四季度在欧洲首秀。目前欧洲在销的两款车型T03和C10,以出色的品价比实现了欧洲市场的销量爬坡,为零跑B系列迅速抢占市场完成了有利的铺垫。 综合多方信息来看,尽管今年以来美国关税措施加剧了宏观不确定性,但为中国车企加速“入欧”提供了机会,零跑大概率也会是这轮受益者。零跑将今年的海外销量目标定在5万至8万之间,并计划2026年中实现欧洲本土生产,显然也是出于对欧洲汽车消费潜力的信心。 当然,零跑也为此做足了功夫,并为其海外起量埋下了伏笔。 在销售渠道和服务支持方面,到今年4月,零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23个国际市场,拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的网点,2026年预计落成
700
家。 在制造方面,零跑正大力推进本土化生产布局,以有效化解全球贸易壁垒风险,同时增强海外竞争力。据了解,零跑计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址,预计在2026年上半年实现本地化制造。 值得一提的是,4月18日 ,Stellantis集团与零跑汽车宣布,双方即将启动马来西亚本地化组装项目,计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。此外,马来西亚大众银行与Stellantis集团正式开展合作,优惠金融政策助力零跑汽车布局东南亚,加速马来西亚电动汽车普及。 不难预料,B系列将是零跑全球化的一个新起点。按照零跑计划,未来三年将推出A、B、C、D四大系列共13-14款车型,覆盖6-30万元市场,每年至少3-4款新车(全球化车型至少一款)。这种高频迭代,确保零跑始终紧贴市场需求。 回想2019年,零跑在上海车展只有几十平米的展位。而六年后的今天展台超千平,吸引无数目光。这不仅是空间的扩张,更是零跑品牌力和影响力的跃升。 (图片描述:零跑汽车上海车展展台) 也就在4月20日,朱江明在朋友圈中的一则分享所透露出的变化,更是令人叹服。截图显示,当天零跑净增锁单量达3221台! 而这在五年前曾是零跑五年前一个月的销量,五年后竟一天完成,能看出“零跑五年如一日”的坚持成果惊人。 零跑的制胜之道 随着零跑挤进“决赛位”,且开始展现“领跑”之姿,答案其实已越来越清晰了。 首先,零跑卡位大众消费市场。不同于“蔚小理”一开始就瞄准高端市场,尤其是蔚来和理想明显对标BBA为代表的传统豪华品牌的中高端市场,而零跑却将重心放在10-20万元国内乘用车主流价格带,这样既避开了与老一线势力直接对线竞争,为持久发展赢得了更多的战略窗口期,也顺势享有高市占率、新能源化快速渗透的红利。 (来源:乘联会) 当然,要想在这个堪称最挑剔的消费群体中站稳脚跟,也绝非易事。零跑的成功,很大程度上源于其在产品层面对“高品价比”的执着追求——它不追热点、不搞噱头,而是不断深耕技术和供应链、追求产品体验和成本之间的极致优化与平衡,用实实在在的价值打动消费者。 之所以能做到这点,零跑所主张的“全域自研+垂直整合”的发展战略,尤为关键,其背后所体现出的精细化管理能力,更是市场最大的预期差。公开资料显示,零跑掌握三电系统、智能驾驶等核心部件的自研能力,整车自研自产比例高达65%,整车架构通用化率达到行业最高的88%,可覆盖A0-C级车型产品。 正是凭借这样独特的优势,零跑不仅开启了规模化造车新阶段,也迎来了产业资源的加速整合期。例如向其他主机厂授权电子架构技术(LEAP 3.0/3.5四叶草架构),收取技术授权收入。 此外,零跑还被全球领先车企Stellantis看中,与其成功“联姻”,既开创了中国车企“反向合资”先河,为零跑的海外征程铺平道路。 其实,零跑能越跑越稳,还有另一个重要原因——踩准市场节奏。不论是最开始在微电市场大放异彩的T03,还是后来顺势推出的C系列增程版车型(公开数据显示,2024年合计销量超过
7.4
万辆,占全部C系列销量超过33%)都有所体现,其敏锐的市场嗅觉和卓有成效的执行力令人叹服,而这种“拥抱但不依赖”的策略,也展现了零跑的灵活与远见。 尾声 从“籍籍无名之辈”到“盈利先锋”、蝉联销冠, 这一路的坎坷和曲折超乎想象,零跑用十年“长跑”证明了务实者的生存之道,这一结果看似在意料之外,仔细一想却又在情理之中。 零跑的全球化车型在2025上海车展的高调亮相,不仅预示着其将获得新的增长动能,同时也标志着它从中国制造新势力标杆向全球玩家的转变和成长。凭借技术自研、精细化的成本管控能力和全球化布局,零跑不仅站稳了脚跟,更在残酷的车市洗牌中脱颖而出。 新能源汽车的下半场,拼的是积累和沉淀、也拼的是耐力与智慧。零跑以“卷技术、卷价值”的打法,终究是交出了一份亮眼答卷。想必无论是消费者、投资者还是行业观察者,都在期待:这匹“黑马”还能跑多远? 新能源汽车赛道尚未告别残酷的“生死赛”,尽管有的含金汤匙出生,但最终在流量和过度营销中迷失,到头来留下一地鸡毛,有的却在不断死磕技术和产品,从最初的籍籍无名到后来崭露头角,逐渐走向巅峰。至少后者应值得我们给予更多期待与信心。
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格隆汇
05-02 09:26
东吴证券:给予南方传媒买入评级
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.8%。其中:统购外购教材收入同比增长
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%至3.8亿元;发行教材教辅业务收入同比增长2%至56.1亿元;出版自编教材教辅和出版租赁教材教辅业务收入均持平23年,分别为14.8亿元、9.9亿元。自主研发的16科96册教材列入国家课程目录,粤版教材新增9个地区学科选用,人教版教材新增20个科次。粤版教辅发行码洋持续增长,并在省外多地选用取得新突破。②一般图书收入同比下降8.0%至15.0亿元,毛利率同比增加2.5pct至12.3%。其中:一般图书出版业务收入同比下降1%至5.3亿元;毛利率同比增加
7pct
至13%。一般图书发行业务收入同比下降10%至12.9亿元,主要受大盘影响,2024年中国图书零售市场码洋规模同比下降1.5%至1129亿元,大盘略有萎缩。 AI及数字教育业务进展顺利:2024年公司率先将“粤教翔云数字教材应用平台”上搭载的数字教材及应用服务纳入了免费教学用书目录,建立了数字教材常态化供应机制。广东因此成为国内首个实现数字教材定价的省份。公司计划在2025年继续提升粤教翔云数字教材应用平台的运营能力。2024年“粤高中”和“语言乐学”学习卡的发行量突破了1232万张,同比增长超过59%。 分红金额稳定增长,积极回馈股东:根据2024年利润分配预案,拟按照2024年末总股本8.96亿股为基数,向全体股东每10股派发现金股利5.50元(含税)。共计拟派发现金股利4.9亿元(含税),占2024年归母净利润的比例为60.9%。分红金额较2023年提升3%。 盈利预测与投资评级:2025年开局良好,毛利率提升且费用控制较好,我们将2025-2026年归母净利润预测从8.9/9.6亿元上调至10.3/10.7亿元,并预计2027年为11.1亿元,当前股价对应2025-2027年PE分别为14/14/13倍,维持“买入”评级。 风险提示:行业政策变化风险,一般图书竞争加剧风险,技术进展不及预期风险。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级
7
家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为19.52。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-02 09:26
马斯克承认DOGE工作成果未达预期,暗示其行动将持续特朗普整个任期
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倍多。 DOGE的使命原定于2026年
7
月4日终止。但马斯克现在表示,他的这个有争议的团队可以帮助监督联邦开支削减,直到2028年底。 “我认为是这样的,”马斯克谈到DOGE使命的延长时说,“这取决于总统。” 当天,马斯克在白宫椭圆形办公室外的罗斯福厅与Axios和其他十几家新闻媒体进行了长达一个小时的问答。 对马斯克来说,这有点像一次离职前的访谈,他已表示计划缩减在华盛顿的时间,专注于经营自己的公司。 特斯拉上个月报告利润大幅下降。马斯克告诉分析师,“既然建立政府效率部的主要工作已经完成”,他将花更多的时间来经营这家汽车公司。 但马斯克坚称,他的过渡并不意味着DOGE的使命已经结束。“DOGE是一种生活方式,就像佛教一样,”他说,“佛陀已经不在人世了。你不会问这样的问题:‘谁来领导佛教?’” 以下是这次范围广泛的采访的几个亮点: 1. 马斯克承认了DOGE的缺点。 马斯克说,到目前为止,DOGE已经削减了1600亿美元的联邦开支,远远低于他去年设定的2万亿美元的目标。 “从大局来看,我认为我们是卓有成效的。没有我想的那么有效……但我们已经取得了进展。” 许多批评人士——包括数千名因政府部门裁员而失去工作的联邦工作人员中的一些人——纷纷提出质疑,相对较小的节省是否值得造成如此大的混乱。 马斯克说,一些反对削减成本的声音来自政府内部。 “还有很长的路要走,”他说,“这很难……这就像是:内阁和国会愿意承受多大的痛苦?这是可以做到的。但这需要处理很多投诉。” 迄今为止,DOGE已经裁减了约1%的联邦雇员,即2万人。 马斯克说:“我认为我们在
70-80
%的时间里做对了事情。”他还补充说,他认为DOGE最终可以节省1万亿美元。 2. 马斯克并不总是喜欢这份工作。 马斯克讲述了他领导DOGE所面临的强烈反对,以及针对特斯拉经销商的抗议和破坏行为。 “被无情地攻击并不是很有趣,”他说,“看到汽车着火可不好玩。” 3. 马斯克为五角大楼提供国防开支方面的建议。 作为SpaceX公司的老板,马斯克说,他积极鼓励美国国防部长皮特·海格塞斯投资高超音速导弹和低程无人机。 “顺便说一下,我认为他是同意的,”马斯克补充道。 4. 马斯克透露自己有时会住在白宫的林肯卧室。 马斯克对自己在华盛顿的生活一直守口如瓶。但他在这次采访中透露,他“不止一次”应特朗普的邀请在白宫的林肯卧室过夜。 “他问我:‘你住在哪里?’我说:‘我不知道。我猜是在朋友家吧。’然后他说:‘你为什么不留在这里?’我说:‘当然。’” 马斯克回忆说,特朗普曾在深夜给他打电话,鼓励他去白宫厨房买冰淇淋。“别告诉RFK,”马斯克开玩笑说。 5. 他在白宫西翼的办公室很小,也没有多少自然光。 马斯克是世界上最富有的人,他说他计划在华盛顿的时候保留他的小办公室,每周只使用一到两天。他说,这是一个狭小的空间,只有“一丝阳光”。 但马斯克此前曾谈到他和他的团队面临的死亡威胁,他表示,从安全的角度来看,他并不介意。 “它什么都看不到,”他说,“它有一扇窗户,但你看到的只是暖通空调,这很好。我想这让你很难向我开枪。视线不好。”
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金融界
05-02 09:16
中美关税谈判突发重磅消息!中国官方释重大信号 金价应声跳水、美股期货急涨
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中国周五最新表示,正在评估与美国进行贸易谈判的可能性,美国彭博社称,这是自美国总统特朗普上个月提高关税以来双方可能开始谈判的第一个迹象。中国商务部周五在一份声明中表示:“美方近期通过相关方面多次主动向中方传递信息,希望与中方谈起来。对此,中方正在进行评估。”
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tqttier
05-02 09:16
音频 | 格隆汇5.2盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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集体收涨,纳指涨超1.5%,微软大涨超
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%; 3、美油、布油4月份均大跌超17%,现货黄金4月份累涨超5%; 4、美元指数4月份累跌超4.5%,一度跌穿98点关口; 5、比特币涨超2%,逼近10万元关口; 6、低于预期!美国4月ADP就业人数仅增加6.2万人;
7
、美国第一季度GDP负增长,创2022年第二季度以来新低; 8、美国一季度GDP陷入萎缩 凸显特朗普关税政策的破坏性影响; 9、美国当周初请失业金人数24.1万人,超预期; 10、美国4月ISM制造业指数创11月以来最大降幅; 11、美国考虑放宽英伟达向阿联酋出口芯片限制; 12、美国发布公告,宣布特朗普汽车进口关税减免; 13、乌方公布美乌矿产协议详情 一文详解; 14、石油交易员预计在沙特主导下 OPEC+将再次增加石油供应; 15、消息称马斯克已不再常驻白宫 DOGE团队将继续工作; 16、特斯拉4月在法国的注册量下降近60%; 17、特朗普宣称正在酝酿可能比关税还大的“美丽大法案”; 18、特朗普:必须停止所有对伊朗石油产品的购买 否则将受到二级制裁; 19、微软第三财季业绩整体向好; 20、Meta一季报整体向好,下调全年资本开支预期; 21、苹果服务收入和大中华区收入欠佳,估计关税将增加9亿美元成本; 22、亚马逊一季度AWS销售不及预期,二季度运营利润指引欠佳; 23、欧洲央行:积极寻找美国产品的替代选择,欧洲消费者准备和美国货说再见; 24、欧盟计划加购500亿欧元美国商品 以期解决贸易问题; 25、韩国140天历经3位代总统; 大中华区要闻: 1、中国证监会党委委员、副主席王建军接受审查调查; 2、玉渊谭天:美方多渠道主动接触中方希望谈关税; 3、机构:5月光伏组件订单能见度下滑 中上游进入跌价区间; 4、澳门4月幸运博彩毛收入同比增长1.7%; 5、武汉:二孩、三孩家庭在全市范围内购买新建商品住房的 分别发放6万元、12万元购房补贴; 6、比亚迪:4月新能源汽车销量超38万辆,同比增21.3%;
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、新势力车企4月“成绩单”出炉; 8、公告精选(港股)︱普拉达(01913.HK)一季度收益净额13.41亿欧元 同比增加12.5%。
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格隆汇
05-02 07:36
开源证券:给予康冠科技买入评级
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道为主。AI智能眼镜预计2025年6-
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月推出,聚焦To B/垂直领域差异化。 风险提示:原材料价格大幅上行,汇率波动风险,创新品类拓展不及预期。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有
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家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为27.4。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-02 07:36
特朗普突然语出惊人!任何国家这样做都将被禁止与美国做生意 剑指中国
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美国总统特朗普表示,任何从伊朗购买石油或石化产品的国家或个人都将遭受美国制裁,将被禁止与美国做生意。特朗普在平台“真相社交”发文说:“任何购买伊朗石油或石化产品的国家或个人,不论数量多少,将立即遭到二级制裁,并不得以任何方式与美国做生意。”
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tqttier
05-02 07:23
中美重磅!英国金融时报:中国释放与美国开启贸易谈判的信号 北京立场软化
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英国《金融时报》报道称,中国官方媒体表示,与特朗普政府举行贸易谈判“没有坏处”,这表明在双方都在寻找摆脱激烈关税战的出路之际,北京方面的立场有所软化。这一举措正值贸易战的影响开始在中国经济数据中显现。随着出口订单的减少,4月份工厂活动出现自2023年以来的最大降幅。
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tqttier
2评论
05-02 06:50
艾融软件(920799.BJ):2025年一季报净利润为2550.76万元
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.43万元,在已披露的同业公司中排名第
79
。 公司最新资产负债率为64.16%,在已披露的同业公司中排名第131,较去年同期资产负债率增加
7.71
个百分点。 公司最新毛利率为32.36%,在已披露的同业公司中排名第99。最新ROE为5.95%。 公司摊薄每股收益为0.12元。 公司最新总资产周转率为0.07次,较去年同期总资产周转率减少0.07次,同比较去年同期下降49.83%。最新存货周转率为1.39次,较去年同期存货周转率减少5.26次,同比较去年同期下降
79.08
%。 公司股东户数为1.98万户,前十大股东持股数量为1.45亿股,占总股本比例为68.98%,前十大股东持股情况如下: 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-02 06:06
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