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恒力石化：目前恒力重工集团有限公司不在上市公司体系内

复了投资者关心的问题。投资者：请问，造船业务属于上市公司的吗？恒力石化董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的提问。目前恒力重工集团有限公司不在上市公司体系内。感谢您对公司的关注和支持。投资者：公司已投产的两条锂电隔膜生产线，是否满负荷生产？公司汾湖己投产的五条功能薄膜，也是否满负荷生产？恒力石化董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的提问。可以满负荷生产。设备开车后，公司会对线路进行调试和试运行，达到可以满负荷生产的条件后，公司会根据实际情况对生产线的负荷进行评估和调整。感谢您对公司的关注和支持。投资者：贵公司2022年年报中将主营业务所在行业分为石油化工和其他行业，请简要介绍下其他行业主要包括哪些业务，经营情况如何？恒力石化董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的提问。根据《恒力石化股份有限公司2022年年报》中所介绍，公司报告期内所处行业为：（1）、石油炼化领域（2）、PTA领域（3）、聚酯新材料领域，如报告中所述，公司主营业务之一为聚酯新材料相关产品的研发、生产及销售。主要产品涵盖PET、POY、FDY、DTY、BOPET、PBT、PBS/PBAT等聚酯与化工新材料产品等。公司民用长丝产能位列全国前五，工业长丝产能位列全国第二，是国内规模最大，技术最先进的涤纶民用丝、工业丝制造商之一。公司下属子公司康辉新材料在营口基地拥有年产24万吨PBT工程塑料产能，是国内最大的PBT生产商，主要应用于汽车配件、聚合物合金、光缆保护套、电子电器等产业领域；拥有年产38.6万吨BOPET功能性薄膜产能，应用于BOPET的光学器材、离型保护、电子电器、车用装饰、建筑领域、包装领域等高附加值环节；拥有基于自主技术国内单套最大的年产3.3万吨PBAT产能，应用于PBS/PBAT的食品级购物袋、餐具和吸管领域等绿色环保应用。在大连长兴岛有45万吨可降解塑料项目于报告期内实现部分投产；在苏州汾湖有47万吨高端功能性聚酯薄膜、10万吨特种功能性薄膜、15万吨改性PBT、8万吨改性PBAT正在建设中；年产260万吨高性能聚酯工程、南通新建锂电隔膜项目正在高效稳步推进中。综合竞争能力较强。感谢您对公司的关注和支持。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-25

俄气首次成功穿越北极航线货运量增长潜力巨大

合作有三个关注点一是双方合作将增加中国造船业的破冰船建造订单，并增强我国极地航行运力规模;二是双方贸易增长潜力巨大，利好海运发展;三是今年夏季气温高，北极航线通航时间长。财信证券研报显示，中远海能（600026.SH），公司是国内最大的油品运输公司，油品运输营收占其总营收的90%以上，业绩弹性较大，油运板块周期反转将为其带来巨大业绩增长空间。招商轮船（601872.SH），公司是一家集油轮运输、散货船运输和液化天然气运输为一体的航运企业，拥有目前全球运力规模最大、平均船龄仅为7.5岁的VLCC船队，盈利水平超越行业均值。

金融界2023-09-18

东吴证券：给予苏美达增持评级

点评：归母净利同增13%，柴油发电机、造船业务高景气》，本报告对苏美达给出增持评级，当前股价为7.62元。　　苏美达(600710) 　　投资要点　　事件：8月17日公司披露2023年半年度报告。2023H1，公司实现收入645.04亿元，同比-15.81%；实现归母净利润5.12亿元，同比+13.03%，实现扣非归母净利润4.30亿元，同比+2.59%。对应2023Q2，公司实现收入335.03亿元，同比-27.06%；实现归母净利润2.59亿元，同比+8.95%。公司业绩符合业绩快报。　　加速拓展海外市场，“一带一路”机遇助力公司业绩增长：2023H1，公司实现进出口总额57亿美元，其中“一带一路”沿线国家和地区实现进出口总额27亿美元，占比47%。其中，清洁能源业务积极拓展，在菲律宾市场签约多座光伏工程项目，相继中标塔利姆、桑布拉诺风电站等项目，实现稳健增长。　　业务结构优化，产业链贡献主要利润：2023H1，公司实现总毛利额31.19亿元，同比+3.59%，毛利率4.80%，同比+0.90pct。①供应链：收入承压，毛利率水平保持平稳。2023H1供应链板块实现营收507.33亿元，同比-18.4%，毛利率1.67%。②产业链：柴油发电、造船等业务周期上行，助力公司利润稳健增长。2023H1产业链板块实现营收137.06亿元，同比-4.5%，毛利额21.75亿元，同比+2.89%，毛利率15.87%。　　柴油发电机组、造船等业务景气度高，业绩高增：①柴油发电机组：2023H1实现毛利0.73亿元，同比+68.15%，毛利率14.54%，国内市场新签订单超7.5亿元，主要受益于抓住“东数西算”等战略机遇；②造船业务高景气：受运输需求增加、环保要求趋严等影响，船队替换及新增造船需求明显提升，公司核心船型“皇冠63PLUS”的绿色节能设计广受市场认可。2023H1船舶制造业务交付船舶9艘，新签16艘，其中皇冠63PLUS船型12艘。截至2023H1期末，公司在手船舶制造订单57艘，其中皇冠63PLUS船型订单达47艘，订单排期至2026年。造船主要成本为钢材，钢价下行有望改善利润率。公司船舶与航运板块2023H1毛利额同比-13.5%，这主要反映航运业务运价下行的影响，造船业务2023H1整体表现较好。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2023~2025年归母净利润预测为10.2/11.7/13.0亿元，对应增速为11%/15%/11%，对应8月18日收盘价为10/8/8倍P/E估值，维持“增持”评级。　　风险提示：大宗品价格波动，宏观经济周期，汇率波动，造船业务交付周期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券高兴研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.4%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.15亿，根据现价换算的预测PE为9.81。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为10.29。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-21

指数15个月新低之际，资金持续增配！国防军工行情拐点渐近？

手订单饱满。作为重工业中的代表性行业，造船业与海运业一样具有较强的周期性。在历经了数年的产能出清之后，中国造船业也呈现出较强的复苏态势。克拉克森数据显示，2023年以来新造船价格继续攀升，截至6月底，新造船价格指数为170.91点，同比上涨5.8%，达2009年1月中旬以来最高水平。成本和价格的变化，使得多家船舶上市公司半年度业绩预喜频现。公开资料显示，国防军工ETF（512810）标的指数（中证军工指数）成份股全面覆盖79只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产，国防军工行业内循环程度高，经营韧性强，军民融合前景广阔，当前国企改革如火如荼，且板块估值仍处历史低位，具备长期投资价值。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-16

Mysteel：船舶行业月报（2023-8）

体减排战略》的出台，将推动全球航运业、造船业加快脱碳减排进程，对新造船市场将产生积极作用。综合来看，受行业减排政策影响，新船接单或还将有所提升；而受全球贸易低迷的影响，航运需求上不大乐观。新船市场发展依旧是已绿色船型发展为主，整体向好。月度行业产销数据：一、月度原材料价格监测二、主要原材料品种价格分析中板截止7月31日，中厚板价格4170元/吨，环比上月上涨40元/吨。回顾7月份的中板行情走势，整体呈现先涨后跌态势。从供应端来看，唐山环保限产政策加严，天津等地接到平控通知，京津冀中厚板产量暂未受到影响，仍然保持满产状态，产量相对高位，库存水平变化不大。从需求端来看，随着大会的召开，宏观政策预期陆续落地，加之市场对平控压减政策和对铁矿控价的预期增强，市场信心增强，投机需求阶段性释放，但淡季效应下终端需求弱势难改。目前市场情绪较为乐观，但淡季效应下，需求好转缓慢，无论下游终端或是贸易商，囤货意愿不强。且北方受多雨天气影响室外项目施工不足，短期需求难有起色。供应方面，8月份钢厂订单情况良好，船舶制造业景气度犹存，对板材需求形成支撑。近期在盘面震荡上行的带动下，商家心态略有好转，中厚板现货报价逐步上探，不过受限于下游采购力度不足，多数贸易商成交表现依旧欠佳，因此中厚板价格上探仍显乏力。资源方面，虽然近期陆续有小批量资源到货，但整体去库速度偏慢，连续台风天气也使得中厚板现货库存进一步增加，部分工地施工进度受到影响，受限于下游需求表现不佳，市场对后市心态仍偏谨慎，因此预计8月中厚板价格将高位窄幅震荡运行。型钢： 7月型钢价格趋强运行。从供应情况来看，7月工角槽供应维持正常供应水平，H型钢供应略有缩减。库存方面受到季节性影响及终端需求不佳的影响，社会库存去库周期拉长，而厂库同样处于高位。由于期螺呈现震荡上行趋势，现货市场也以跟涨为主，市场交投情况向好。 8月型钢价格或将震荡上行。产量方面华北地区调坯轧钢厂及高炉受到限产影响，且限产解除时间尚未通知，预计8月华北地区供应水平将呈现下行趋势。需求方面受传统淡季影响，终端需求仍然不佳。总体而言刺激性政策的预期影响着期货盘面的走势，而现货商多跟从盘面走势及供需关系来决定市场价格。铜：截至7月31日，上海电解铜价格69717元/吨，环比上月上涨1760元/吨。从宏观面来看，美联储加息落地，全球流动性拐点预期有所强化，市场心态有次转向乐观。而基本面上，7月作为行业淡季，市场需求有所减弱，但8月份将开始好转，从铜加工企业的情绪来看，对于市场8月的消费前景较为看好。从供应来看，目前全球铜库存低位的状态还在延续，即使近期国内社库有一定的回升表现，但整体基数依然较低，尤其海外库存的数量仍有减少趋势，绝对库存偏低的背景仍有强化当前近强远弱的局面。因此8月铜市场近强远弱的格局依然会延续，且高月差回缩的可能性有限，不过铜价运行重心有回落的可能，且在汇率的影响下，国内铜价表现或更好与海外市场，预计8月铜价仍将偏强运行。三、船舶行业需求变化上半年，成交船型以CGT计的份额占比从高至低依次为油船（23%）、气体运输船（21%）、集装箱船（21%）、散货船（20%）、其它船舶（14%）以及客船（1%）等。油船、特种船舶（其它船舶）市场上半年成交量大幅增加。其中，油船涨幅达到303%，对新造船市场的贡献最大，也超过气体船和集装箱船成为半年的成交冠军；特种船舶市场在汽车运输船的加持下涨幅也是十分明显。综合来看，多重要素的相互促进与影响下，市场周期呈现新特点，根据短期实际的下单环境，波动仍将存在，但中长期的振幅将显著缩小。新造船市场伴随着供需关系的紧平衡态势有持续保持高位的有利基础。四、月度热点信息 1.2023年二季度中国造船产能利用监测指数保持增长 2023年二季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。具体来看，二季度我国船舶新接订单量环比增长48.2%，手持订单量环比增长8.2%，克拉克松新船价格指数二季度继续上涨6个点，但国际航运市场出现阶段性调整，综合运费指数较一季度环比下降22.9%，拖累先行指标小幅下滑。重点监测造船企业手持订单充足，生产任务饱满，产能利用保持较好水平。二季度原材料价格持续下行和人民币兑美元汇率小幅贬值，企业效益持续改善，主营业务收入环比增长19.4%、营业利润率比一季度增长0.9个百分点，带动同步指标大幅增长。全球船队保有量增速保持平稳态势，环比提高0.1个百分点。同步指标的增长覆盖了先行指标的下降，二季度CCI继续保持增长。预计2023年三季度，国际航运市场将延续调整，重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态，产能利用充分，CCI将继续保持高位。 2.协会：Q2中国造船产能利用监测指数10年来首次接近800点中国船舶工业行业协会7月30日公布，2023年二季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。预计2023年三季度，国际航运市场将延续调整，重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态，产能利用充分，CCI将继续保持高位。 3. 波罗的海干散货运价指数月线录得两连升 7月31日，波罗的海干散货运价指数上涨，为连续第二个月录得上涨，受海岬型船和巴拿马型船上涨支撑。波罗的海干散货运价指数上涨17点或1.5，至1127点，月线上涨3.3%。海岬型船运价指数上涨43点或2.4%，至1873点，为6月底以来最大单日涨幅，月线上涨10%。海岬型船日均获利上涨353美元，至15533美元。巴拿马型船运价指数上涨21点或2.2%，至996点，但月线下跌3.3%，为连续第四个月下跌。巴拿马型船日均获利增加180美元，至8964美元。超灵便型散货船运价指数下跌7点，至719点。

我的钢铁网2023-08-04

中国造船产能利用监测指数保持增长船企迎来业绩改善拐点

占全球市场份额的72.6%，实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录；同时，中国是唯一实现三大造船指标全面增长的国家。分析称造船业盈利复苏曙光已现，预计国内船企将陆续迎来业绩改善的拐点。此前经浙商证券梳理，板块重点标的包括：中国船舶、中船防务、中国动力、中国海防、亚星锚链、中国重工。

金融界2023-07-31

船舶板块震荡走高中国船舶大涨6%

面上，中国船协数据显示，今年上半年我国造船业完工量2113.1万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3766.9万载重吨，同比增长67.7%；手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%，三大指标均位居世界第一。

金融界2023-07-27

黑板报丨本周向日葵节开幕！还有精彩烟花秀！花海和烟花为您点亮多彩的夏天！

美场所。这也是了解北温哥华历史文化及其造船业的绝佳机会。时间：5 月 12 日至 9 月 25 日每周五地点：The Shipyards, 125 Victory Ship Way, North Van （图片来源：604 Now） 60

加拿大乐活网2023-07-22

中国造船业多项指标居世界第一行业持续高景气

造船投资需求。浙商证券认为，中国占全球造船业份额从上一轮周期约15%提升至本轮约50%，且行业不断向头部集中。由于行业扩产周期长、难度大，预测造船龙头公司2023至2027年业绩确定性较强。东莞证券此前指出，国际航运市场逐步回暖，新一轮船舶周期已经启动，当前船舶板块业绩开始逐步改善，预计老旧能源船只退役更换将进一步推升行业景气度。建议重点关注中国船舶（600150.SH）、中船防务（600685.SH）、中国重工（601989.SH）、亚星锚链（601890.SH）。

金融界2023-07-13

周末，突发重磅消息！美国债务危机迎来重要进展，C919圆满完成商业航班首飞

班飞行。　　订单排到2028年！我国造船业订单爆满　　据央视新闻报道，受益于国际航运业的快速发展，我国造船行业承接了来自全球的大批新船订单。记者走访了上海几个大型造船基地发现，当前他们的新订单大幅增加。在位于上海市长兴岛的江南造船基地，码头上停靠着三艘全球最大级别的集装箱船和一艘液化气船。据了解，今年集装箱船、气体船和汽车滚装船的订单非常多，目前共有24艘，已经超过了去年全年的水平。　　香港证监会：虚拟资产交易平台营运营牌照自6月1日起申领　　据香港证监会消息，6月1日《适用于虚拟资产交易平台营运者的指引》生效。香港证监会表示欢迎已准备好遵守证监会标准的虚拟资产交易平台营运者申领牌照。无意申领牌照的营运者，则应着手以有序方式结束其于香港的业务。这标志香港大力推进的全球虚拟资产中心建设获重大进展。业内人士已整装待发。部分迫不及待表示将第一时间提交申请　　A股市场：　　证监会副主席王建军：从严打击财务造假加大对“关键少数”和中介机构的立体化追责力度　　证监会副主席王建军在中国上市公司协会年会暨2023中国上市公司峰会上的讲话。王建军表示，从严打击财务造假。财务造假是资本市场的一大顽疾，不仅严重破坏市场诚信基础，也影响上市公司整体形象，必须从严惩治。我们将健全防范打击财务造假的长效机制，针对严重舞弊、资金占用等重点问题，开展专项治理，加强线索发现、检查、处置的全流程监管。强化财务造假案件的行刑衔接，加大对“关键少数”和中介机构的立体化追责力度，对参与造假的其它主体一并纳入打击追责的范围，打破造假的生态圈。　　证监会副主席王建军：必须共同努力打造更多领跑行业发展、引领科技创新、核心竞争力突出的优秀上市公司　　证监会副主席王建军在中国上市公司协会年会暨2023中国上市公司峰会上的讲话。王建军表示，资本市场要发挥好“晴雨表”功能，体现现代化产业水平和经济高质量发展要求，就必须共同努力打造更多领跑行业发展、引领科技创新、核心竞争力突出的优秀上市公司，这是我们走好中国特色现代资本市场发展之路的应有之义，也是做好上市公司监管工作的使命所在。去年底，新一轮推动提高上市公司质量三年行动方案已经启动实施，工作重点从“治乱”转向更深层次的“提质”，挑战更大、任务更重，必须克服困难，多管齐下进一步推动上市公司高质量发展　　“机构降佣加速落地”话题谈疯了！何时降？降多少？卖方研究或正面临洗牌　　机构交易佣金即将下调成为证券、基金行业的关注焦点。从多位机构人士处获悉，“机构降佣的落地已在预期中。四五年前就开始讨论降佣，近期监管频繁调研，方向是比较明确的。” 　　多位券业人士认为，如果机构交易佣金下调甚至“腰斩”，将直接导致证券公司的分募佣金收入大幅缩水，过度依赖研究服务取得分仓佣金的中小券商被冲击程度显然最大。研究所压降人员规模和成本，分析师收入进而下降成为可能。目前中证协注册的分析师人数超过4000人，产能过剩的分析师或将面临洗牌。“而欧洲几年前已经改变了商业模式，禁止佣金换研究，要求用公司自有资金购买研究服务。”有行业人士谈到。　　深交所：本周对近期涨幅异常的“丰立智能”进行重点监控　　深交所发布市场交易监管动态，5月22日至5月26日，本所共对77起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对近期涨幅异常的“丰立智能”进行重点监控；共对30起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会2起涉嫌违法违规案件线索。　　上交所：本周对日播时尚、杭州热电等严重异动股票进行重点监控　　上交所公告，本周对日播时尚、杭州热电等严重异动股票进行重点监控，对34起加剧市场波动、误导投资者决策、影响交易秩序的异常交易行为及时采取了暂停投资者账户交易等监管措施，对25起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施，对13起上市公司重大事项等进行专项核查，向证监会上报涉嫌违法违规案件线索3起。

金融界2023-05-28

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