2013年在马来西亚建厂,2019年在越南建工厂,目前正在湖州长兴建设五期工厂,总规划大车产能5万辆,一期3万辆,预计今年4季度首期产能竣工,且计划将其打造成智能化工厂以提升生产效率。 据了解,随着叉式机器人产品成熟、应用范围变广,诺力股份经与行业专家、科研人员等反复论证探讨,认为具身智能物流机器人是未来产品方向,为此聘请专家,并与浙江大学机器人研究院合作,发力该领域以抢占先机。 调研详情如下: 1、请问诺力投资无人叉车的时间,以及现在我们无人叉车业务的发展情况? 我们是在2015年就开始和上海交大的研究人员共同成立了上海诺力这么一家公司,它主要生产和销售叉式AGV,也有人叫无人叉车或是叉式机器人。上海诺力的产品非常丰富,有传统的托举式AGV,更多的是叉式AGV,主要用于生产环节,做的是端对端的物料搬运和输送。在这个行业我们已经深耕了10年,被大家所关注到,我想可能就是在今年的全球首届无人叉车应用场景大赛获得了比较好的成绩。 2、我们叉车这块未来的一个发展战略是什么? 我们深耕在物流搬运行业,从传统的手动搬运车,到三类车再到新能源1、2类车,接着10年前我们开始布局AGV,到现在开始做具身智能机器人,其实一直是沿着我们行业的技术路线不断在做产品的升级。期待以更好产品及服务来为我们的客户提供价值。 3、公司海内外产能未来的一个布局的规划是怎样的? 公司在2013年即在马来西亚建厂,2019年在越南建立工厂。目前在建的是我们五期的工厂,它是落地在湖州长兴,总规划是5万辆的大车产能,一期是3万辆的产能,预计今年4季度首期的产能能够竣工。我们计划建成的5期工厂是一个智能化工厂,这样能在能够更好的提升我们的生产效率。 4、公司做具身智能机器人的出发点是怎么样的? 前面我们已经介绍,我们公司一直在关注行业的发展变化,近年来随着行业的发展,叉式机器人的产品越来越成熟,应用范围越来越广,但是下一代的行业产品在哪里,公司也是不断在思考。经与我们的国内外的行业专家、科研人员、市场前沿人士及我们的客户反复的论证和探讨,认为具身智能的物流机器人将会是未来新一代的产品方向。所以我们聘请机器人方向的专家加入公司,与浙江大学机器人研究院的专家一起合作,去往具身智能机器人方向做发力,以期占据下一代产品的先机。lg...