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英伟达FY2026Q1业绩电话会议高管解读财报
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长72%。同比增长主要得益于众多客户对
自动驾驶
技术的升级,以及对新能源汽车的强劲终端需求。我们正与通用汽车合作,利用NVIDIA的人工智能、仿真和加速计算技术,打造下一代汽车、工厂和机器人。目前,我们已为梅赛德斯-奔驰量产全栈解决方案,该方案将从新款CLA车型开始,并将在未来几个月内上市。 我们发布了 Isaac GR00T N1,这是全球首个完全可定制的开放式人形机器人基础模型,能够实现广义推理和技能开发。我们还推出了全新的开放式 NVIDIA Cosmos World Foundation 模型。领先的公司包括 1X、Agility Robots - Robotics、Figure AI、Uber 和 Waabi。我们已开始将 Cosmos 集成到他们的运营中,用于生成合成数据。与此同时,Agility Robotics、波士顿动力和小鹏汽车正在利用 Isaac 的模拟技术来推进他们的人形机器人研究。 GE医疗正在使用全新NVIDIA Isaac平台进行医疗保健模拟,该平台基于NVIDIA Omniverse构建,并采用NVIDIA Cosmos。该平台加速了机器人成像和手术系统的开发。 机器人时代已经到来,数十亿台机器人、数亿辆
自动驾驶
汽车以及数十万个机器人工厂和仓库将被开发。 好的。接下来我们来看看其他损益表。GAAP 毛利率和非 GAAP 毛利率分别为 60.5% 和 61%。若不计入 45 亿美元的费用,第一季度非 GAAP 毛利率应为 71.3%,略低于或高于我们本季度初的预期。 环比来看,GAAP 运营费用增长 7%,非 GAAP 运营费用增长 6%,这反映了薪酬增长和员工人数增长。我们的投资包括扩展基础设施能力和 AI 解决方案,并计划在整个财年继续增加这些投资。 第一季度,我们以股票回购和现金股息的形式向股东返还了创纪录的143亿美元。我们的资本回报计划仍然是我们资本配置策略的关键要素。 我来谈谈第二季度的展望。预计总收入为450亿美元,上下浮动2%。我们预计所有平台都将实现环比小幅增长。在数据中心方面,我们预计Blackwell业务的持续增长将被中国区收入的下降部分抵消。需要注意的是,我们的预期反映了第二季度H20业务约80亿美元的收入损失。 预计GAAP和非GAAP毛利率分别为71.8%和72%,上下浮动50个基点。我们预计Blackwell的盈利能力将推动毛利率环比小幅提升。我们将继续努力,力争在今年晚些时候将毛利率提升至75%左右。 预计 GAAP 和非 GAAP 运营费用分别约为 57 亿美元和 40 亿美元,我们继续预计 26 财年全年运营费用增长率将在 30% 左右。 预计 GAAP 和非 GAAP 其他收入和支出约为 4.5 亿美元的收入,不包括非流通股本证券和公开持有的股权证券的损益。 预计 GAAP 和非 GAAP 税率为 16.5%,上下浮动 1%,不包括任何单项项目。 进一步的财务细节包含在首席财务官评论和我们 IR 网站上提供的其他信息中,包括新的财务信息 AI 代理。 让我重点介绍一下即将举行的金融界活动。我们将于6月4日参加在旧金山举行的美国银行全球技术大会;6月10日参加在伦敦举行的Rosenblatt虚拟人工智能峰会和纳斯达克投资者大会;以及6月11日在巴黎VivaTech举行的GTC巴黎峰会。我们期待在这些活动中与您相见。我们将于8月27日举行收益电话会议,讨论2026财年第二季度的业绩。 好吧,现在,让我把时间交给 Jensen 来发表一些评论。 黄仁勋 我们度过了忙碌而富有成效的一年。让我就一些我们经常被问到的话题分享一下我的看法。 关于出口管制:中国是全球最大的人工智能市场之一,也是迈向全球成功的跳板。全球一半的人工智能研究人员都驻扎在中国,赢得中国市场的平台将有望引领全球。然而,如今价值500亿美元的中国市场实际上对美国企业关闭了大门。H20出口禁令终止了我们在中国的Hopper数据中心业务。我们无法进一步削减Hopper的产能以遵守出口管制规定。因此,我们将对无法出售或重新利用的库存进行数十亿美元的减记。我们正在探索有限的竞争方式,但Hopper已不再是我们的选择。 无论有没有美国芯片,中国的人工智能都会不断发展。它必须进行计算才能训练和部署先进的模型。问题不在于中国是否会拥有人工智能,它已经拥有了。问题在于,作为全球最大的人工智能市场之一,中国是否会在美国平台上运行。保护中国芯片制造商免受美国竞争的影响,只会增强它们在海外的竞争力,削弱美国的地位。出口限制刺激了中国的创新和规模化发展。人工智能竞赛不仅仅关乎芯片,而关乎世界将基于哪种技术栈运行。随着该技术栈扩展到6G和量子技术,美国的全球基础设施领导地位岌岌可危。 美国的政策建立在“中国无法制造人工智能芯片”的假设之上。这一假设一直以来都备受质疑,现在显然是错误的。中国拥有巨大的制造能力。最终,赢得人工智能开发者的平台才能赢得人工智能——最终赢得人工智能。出口管制应该强化美国的平台,而不是迫使全球一半的人工智能人才流向竞争对手。 关于DeepSeek:来自中国的DeepSeek和Qwen是最优秀的开源AI模型之一。它们免费发布,在美国、欧洲及其他地区都获得了广泛关注。DeepSeek-R1与ChatGPT类似,引入了推理AI,其思考时间越长,给出的答案就越好。推理AI能够逐步解决问题、规划和使用工具,将模型转化为智能代理。推理是计算密集型的,每个任务需要的令牌数量是以前一次性推理的数千倍——每个任务需要的令牌数量是以前的一次性推理的数千倍。推理模型正在推动推理需求的阶跃式增长。AI缩放定律保持不变,不仅在训练方面,现在推理也需要大规模计算。 DeepSeek 也凸显了开源人工智能的战略价值。当热门模型在美国平台上进行训练和优化时,它将推动其应用、反馈和持续改进,从而巩固美国在整个人工智能领域的领导地位。美国平台必须继续成为开源人工智能的首选平台。这意味着要支持与包括中国在内的全球顶尖开发者的合作。当像 DeepSeek 和 Qwen 这样的模型在美国基础设施上达到最佳运行状态时,美国就将获得胜利。 关于在岸制造:特朗普总统提出了一项大胆的愿景,旨在将先进制造业迁回美国,创造就业机会并加强国家安全。未来的工厂将高度自动化,并配备机器人技术。我们认同这一愿景。台积电正在亚利桑那州建设六座晶圆厂和两座先进封装厂,为英伟达 (NVIDIA) 生产芯片。工艺验证正在进行中,预计年底实现量产。硅品 (SPIL) 和安靠 (Amkor) 也在亚利桑那州投资建设封装、组装和测试设施。在休斯顿,我们正与富士康合作建设一座占地 100 万平方英尺的工厂,用于制造人工智能超级计算机。纬创资通正在德克萨斯州沃斯堡建设一座类似的工厂。为了鼓励和支持这些投资,我们做出了大量的长期采购承诺,这是对美国人工智能制造业未来的深度投资。我们的目标是在一年内在美国制造从芯片到超级计算机的整个过程。每个 GB200 NVLink72 机架包含 120 万个组件,重近 2 吨。迄今为止,还没有人生产过如此规模的超级计算机。我们的合作伙伴正在做出非凡的贡献。 关于人工智能扩散规则:特朗普总统撤销了人工智能扩散规则,称其适得其反,并提出了一项新政策,旨在与值得信赖的合作伙伴共同推广美国人工智能技术。在中东之行中,他宣布了历史性的投资。我很荣幸能与他一同宣布在沙特阿拉伯建立一个500兆瓦的人工智能基础设施项目,并在阿联酋建立一个5千兆瓦的人工智能园区。特朗普总统希望美国科技发挥主导作用。他宣布的这些协议对美国来说是双赢的,它们创造了就业机会,推进了基础设施建设,增加了税收,并减少了美国的贸易逆差。 美国将永远是NVIDIA最大的市场,也是我们基础设施最大安装基数的所在地。如今,每个国家都将人工智能视为下一次工业革命的核心,这是一个为每个经济体提供智能和必要基础设施的新兴产业。各国正在竞相构建国家级人工智能平台,以提升其数字化能力。在COMPUTEX展会上,我们宣布与富士康合作,在中国台湾建立首个人工智能工厂。上周,我前往瑞典,出席了该国首个国家级人工智能基础设施的启动仪式。日本、韩国、印度、加拿大、法国、英国、德国、意大利、西班牙等国家正在建设国家级人工智能工厂,以赋能初创企业、各行各业和社会。自主人工智能是NVIDIA新的增长引擎。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券
05-29 13:39
中国银河:首次覆盖生益科技给予买入评级
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压特征需使用高Tg、厚铜板;智能网联和
自动驾驶
系统采用HDI、高速覆铜板;安全系统采用高频高速材料。年初至今,国内新能源汽车厂商加码布局辅助驾驶,有望带动汽车领域覆铜板需求加速成长。 高端产品有望突破。中国大陆覆铜板企业在全球已经取得较高的市场份额,但在高端覆铜板领域,中国台湾和日韩企业仍占据主导。生益科技早期通过技术引进,填补了国内在高端PTFE覆铜板领域的技术空白,为期后续自主研发奠定了基础。公司研发费用率持续攀升,2024年研发费用突破10亿元。目前公司拥有行业内唯一的国家级工程技术研究中心,高端产品各项指标表现较好。AI基建为公司高端产品突破提供机遇。 投资建议:公司在全球刚性覆铜板销售总额排名中位列第二,市场占有率稳定在14%左右。受益于下游AI基建需求的释放以及新能源汽车、智能的渗透率提升,公司高端产品有望实现较快增长。预计公司2025-2027年营收为250.81/292.43/344.78亿元,同比增长23%/17%/18%,归母净利润为26.54/31.89/35.06亿元,同比增长53%/20%/10%,每股EPS为1.09/1.31/1.44元。首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:原材料价格波动风险:市场竞争加剧的风险:AI算力需求释放不及预期的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东北证券李玖研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为60.65%,其预测2025年度归属净利润为盈利28.25亿,根据现价换算的预测PE为23.05。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为33.67。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
证券之星
05-29 09:57
智能网联汽车ETF(159872)收涨近3%,全球智驾应用场景落地加速
go
.47%。 短线来看,近期国内外不断有
自动驾驶
应用落地的利好传来,持续催化智驾概念热度。 消息面上,据一位知情人士透露,特斯拉势将在6月12日于美国得克萨斯州奥斯汀推出期待已久的无人驾驶出租车(Robotaxi)服务,这将是马斯克围绕无人驾驶汽车和人工智能重塑公司业务的重要里程碑。此外,全球
自动驾驶
科技领域的领军企业文远知行宣布已在沙特完成了Robotaxi、Robobus、Robosweeper等
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产品的测试与部署工作。 国内方面,小马智行也宣布与广州市公共交通集团有限公司签署战略合作框架协议。根据协议内容,双方将利用各自优势,在
自动驾驶
汽车和出行平台业务、
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汽车后服务市场业务、
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物流运营服务等领域展开合作。 另据国信证券跟踪数据显示,截至2025年3月,乘用车行业L2级以上渗透率为18.4%,同比增加4个百分点。其中高速NOA、城区NOA渗透率分别为17.7%、10.8%,同比分别增加6、3个百分点,显示智驾终端需求随行业发展正持续提升。 国盛证券在5月24日的报告中还分析称,除了北美客户之外,全球最领先的
自动驾驶
企业大多落于中国,各家整车厂在智驾领域激烈角逐,中国消费者也已经开始将智驾能力作为购车考虑因素之一。 智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456),前十大权重股合计占比51.42%。 智能网联汽车ETF(159872),场外联接A:021080;联接C:021081;联接I:022885 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
有连云
05-29 08:17
特斯拉Robotaxi要来了,无人驾驶概念爆发!
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布局。 近日,上海浦东新区宣布开放全域
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测试道路,率先实现交通信号灯数据与智能网联汽车实时共享。这一突破性进展标志着中国智慧交通进入新纪元。 叠加特斯拉宣布6月启动Robotaxi实测、中东多国引入中国无人驾驶车队等重磅消息,产业技术突破与商业落地正形成共振效应。 1)定档6月12日,特斯拉Robotaxi要来了 根彭博社援引知情人士消息,特斯拉计划于6月12日在德克萨斯州奥斯汀启动其备受期待的robotaxi服务。这一内部消息虽未得到官方确认,但与马斯克此前承诺的“6月底前启动服务”的时间表一致。 报道称,特斯拉本周已在奥斯汀公共道路上首次进行了完全“无人”测试——一辆Model Y SUV在驾驶座无人的情况下自主行驶,只有一名特斯拉工程师坐在乘客座位上,且全程无远程操作干预。 马斯克本月表示,特斯拉初期将在奥斯汁部署约10辆
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robotaxi,随后几个月内迅速扩展至1000辆车辆。并预计到2026年底,数十万辆全
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车辆将投入运营。 2)中国
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也“进展频频” 5月27日,小马智行宣布与迪拜道路交通管理局(RTA)日前达成战略合作,将在当地落地Robotaxi车队。而就在一周前,文远知行宣布,在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营,打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队。今年3月底,萝卜快跑成功踏入迪拜和阿布扎比这两座中东重要城市。 中国无人驾驶正在加速挺进中东市场,进一步实现全球战略性布局。 国内,无人驾驶玩家也进展频频。 萝卜快跑已累计提供超1100万次出行服务,2025年一季度订单同步大涨75%;小马智行、文远知行等创业公司也纷纷上市,获得资本加持;滴滴联手广汽埃安打造的L4即将年底量产交付;Momenta联手上汽,计划2026年实现数百辆车的运营。 昨日盘后消息:小马智行与广州公交集团达成战略合作,共同推动
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商业化。 光大证券分析,头部企业的融资规模和技术商业化进度验证了行业从试点向规模化落地的拐点。 3)政策支持 政策层面,
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技术已被列入“十四五” 数字经济发展规划,多部门联合推动
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车辆市场化和道路准入。近年来,各地市密集推出
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开放测试道路的相关利好政策。 广东省政务服务和数据管理局近日印发《数字广东建设2025年工作要点》,其中提出,大力推动智能网联汽车试点项目建设。持续推进交通运输部
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先导应用试点建设。 无人物流方面,5月26日,据《央视财经新闻》报道,8个部门联合发文,表示将推动降低全社会物流成本,推广自动导引车、无人配送车等设施设备。 5月27日,在港口科技创新大会上,交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露,《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作,将加快出台。 Robotaxi商业化拐点 根据木头姐ARK Invest 2月份的《Big Ideas 2025》报告预测,到2030年,Robotaxi市场可能创造高达34万亿美元,其中34万亿美元的企业价值主要由三部分构成:自主电动汽车制造商贡献2000亿美元,车队所有者贡献1万亿美元,而自主驾驶平台提供商则占据了33.6万亿美元的惊人份额,占比高达98.8%。 东吴证券表示,2026年至2027年为Robotaxi销量爆发拐点,2030年Robotaxi市场规模有望达到2000亿元。 另有第三方研究报告显示,从2025年开始,全球范围内
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卡车将开始进入全无人化产品的规模验证阶段。在不考虑虚拟司机订阅付费情况下,2030年国内市场
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卡车系统前装与
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卡车运力服务市场总规模合计超4000亿元。 招商证券认为,无人物流车将是一条千亿赛道。2025年以来,国内各快递公司陆续增加无人快递车,相比于人工送快递,无人物流车的成本优势非常明显。随着国内相关规则的完善,规模效应的体现、
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技术的成熟,无人物流将成为具身智能率先落地的千亿级场景。 天风证券认为,2025年是无人物流车0到1的元年,既有盈利的转折,也有政策的松绑。
格隆汇
05-29 05:27
传特斯拉Robotaxi锁定6月12日奥斯汀首发
go
日在得克萨斯州奥斯汀市推出其备受期待的
自动驾驶
出租车服务Robotaxi,这将成为马斯克以无人驾驶技术和人工智能为核心重塑公司战略的重要里程碑。 知情人士表示,这一此前未公开的日期已在内部讨论中确定,但仍存在变数。马斯克此前曾表示,该服务将在6月底前正式上线。 知情人士指出,为筹备服务推出,特斯拉本周首次在奥斯汀公共道路上进行了无人驾驶测试。据悉,一辆Model Y SUV在无远程操控的情况下实现了完全
自动驾驶
,车内仅有一名工程师坐在乘客座位。 特斯拉没有立即回应置评请求。 这项
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服务的筹备工作建立在特斯拉近期开展的测试基础上。这家电动车制造商此前一直在奥斯汀市区配备安全驾驶员进行测试,并在向公众开放前先面向员工试运行。特斯拉首席执行官马斯克强调,
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出租车服务将采用现有消费车型先行推出,未来将逐步引入专用车型Cybercab,这将成为特斯拉未来业务的核心支柱。 去年在加州举行的高调发布会上,特斯拉曾展示过Cybercab原型车,该车型取消方向盘和踏板设计,并邀请与会者试乘。不过这些演示均在私有场地进行,规避了公共道路许可要求。 特斯拉总部所在地得克萨斯州对
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持相对开放态度,相关法规与传统机动车运营基本一致。仅要求无人驾驶车辆配备摄像头、遵守交通法规并购买保险。但负责网约车服务监管的得州许可与监管局目前尚未将特斯拉列入网约车运营商名单。 奥斯汀市虽未对
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车辆设立专门法规,但已成立特别工作组与特斯拉等
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企业保持协调。 作为得州首府,奥斯汀正逐渐成为
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出租车行业的发展重镇,谷歌(GOOGL.US)旗下Waymo等企业已在此开展业务。随着特斯拉扩大配备安全驾驶员的测试规模,悬挂制造商牌照的特斯拉车辆在该市南部及东南部地区已日益常见。 马斯克本月表示,特斯拉初期将在奥斯汀投放约10辆
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出租车,并在数月内将规模扩展至千辆。
金融界
05-29 05:27
H20受限英伟达痛失20亿!下一步转战机器人?
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切入了更大、更具爆发性的领域:机器人+
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。黄总昨天直言:“机器人时代已经到来。数十亿台机器人、数亿辆
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汽车以及数十万个机器人工厂和仓库将被开发出来。” AI新阶段就要来了,芯片仍然是刚需。不管是机器人还是
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都离不开芯片,造芯片就得靠半导体设备,这链条明摆着。 最重要的是,懂王打算对贸易逆差国加征高额关税政策已经被美国法院叫停了,对我们的半导体产业链尤其是高端设备是个短期利好。当然长期逻辑还是加速自主可控,我只是觉得,在这种波动与共识中,估计未来几年咱们全球最大半导体设备市场的地位,是不会动摇了。 目前全球和中国半导体销售额已经连续六个季度正增长,中芯国际一季度工业和汽车相关收入同比涨75.2%,国内设备厂商2024年四季度营收涨33%,今年一季度直接提到37%。说明啥? 说明半导体产业链真的在回暖,尤其是下游AI服务器、智能汽车这些新场景,后面再加上机器人,正不断推着芯片产能扩产,直接受益的就是上游卖铲子的设备和材料厂商。 目前场内重仓半导体设备和材料的有一只$半导体设备ETF(SH561980)$了,今天午盘涨了1.38%。标的指数中证半导前十大重仓全是北方华创、中微公司、沪硅产业、安集科技、中芯国际等这些设备材料龙头,两行业占比快69%。 资金也是爱抱团往铲子股跑,最近5天半导体设备ETF(561980)累计净流入1244万,已经在悄悄布局了。 机会从来都是留给有准备的人,今年懂王限制芯片的措施太多,客户对国产设备的采购意愿越来越强烈,国产化进程只会越走越快,希望以北方华创为代表的这些设备厂商能继续把握窗口导入期。 作者:三好金融民工
金融界
05-29 04:57
午评:深成指涨1.12%、创业板指重新站上2000点,无人驾驶、创新药及英伟达概念股走高
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等多股涨停。 点评:消息面山海,马斯克
自动驾驶
押注即将兑现,Robotaxi首秀或将于6月12日开幕。中金公司研报认为,
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产业从端到端向结合VLM(Vision-Language Models,视觉语言模型)的VLA技术演进,预期2025年有望看到VLA量产上车,VLA有望推动高阶智驾商业化进程加速。 英伟达概念反弹 英伟达概念、算力、AI硬件端等方向集体反弹,鸿博股份触及涨停,工业富联、新易盛、天孚通信、中际旭创等跟涨。 点评:消息面上,英伟达第一财季整体营收同比增长69%,达到441亿美元,高于市场预期的431亿美元。英伟达预计第二季度营收为450亿美元,考虑了H20出口限制影响,预计当季H20收入将减少80亿美元。黄仁勋表示全球对英伟达AI基础设施需求强劲,公司盘后股价大涨5%。 创新药板块走强 创新药概念再度走强,舒泰神20%涨停,股价创3年多新高,键凯科技、博瑞医药、健友股份、三生国健等股跟涨。 点评:消息面上,舒泰神公告,STSA-1002注射液在急性呼吸窘迫综合征(ARDS)适应症下获得了Ib/II期临床试验研究的初步结果。湘财证券研报表示,2025年国内创新药产业有望迎来拐点,产业运行趋势由资本驱动转向盈利驱动,板块有望迎来业绩与估值双重修复投资机会。 核电板块反复活跃 核电、可控核聚变概念反复活跃,尚纬股份6连板,合锻智能涨停,中超控股、王子新材、融发核电等纷纷冲高。 点评:消息面上,据中核集团发布消息,近日,中核集团核工业西南物理研究院再次创下我国聚变装置运行新纪录——新一代人造太阳“中国环流三号”实现百万安培亿度H模。华泰证券研报预计,可控核聚变当前处于从燃烧试验到反应堆工程试验的攻坚阶段,预计2026-27年美国SPARC和中国BEST装置计划将实现这一目标。 机构观点 广发证券:红利资产仍然是长期配置的底仓选择 广发证券认为,历史规律来看,主要红利资产在六月的胜率明显下降,这种负向日历效应可能和密集分红有关。回到当下,在目前没有新的行业逻辑、市场没有出现大幅波动的情况下,红利方向资产可能在6月逐渐进入逆风期,不同的个股分红除息时间可能是重要观察时间点。但值得注意的是,对于长线投资者而言,逆风期可能是一个很好的介入时间点。 华创证券:市场短期或维持区间震荡 华创证券认为,展望后市,指数层面短期或维持区间震荡的格局,上下空间有限。配置方面,维持牛市上半场金融再通胀,红利底仓+小盘成长哑铃配置。当前仍处牛市上半场的金融再通胀,剩余流动性宽松助力小盘成长弹性释放,同时通胀尚未回归,红利资产凭借稳定的自由现金流创造和分红能力占优,过去一周万得微盘股指数创新高,申万银行指数同样创下2021年以来新高。牛市上下半场的切换重点在于通胀和EPS的回归,在观测到PPI的显著修复之前,仍维持红利底仓+小盘成长的哑铃型配置思路。 东方证券:指数震荡、题材轮动的结构性行情将延续 东方证券认为,短期来看,海外市场波动一定程度上影响A股上行动能,在成交量未有效放大之前,指数震荡、题材板块轮动的结构性行情将延续。从市场热点来看,大消费股继续表现活跃,黄酒子行业持续飙升,5月以来黄酒指数持续飙升,累计涨幅超40%,远超同期大盘表现。长期来看,高端化将有力提升行业竞争力,龙头黄酒上市公司将从中获利,值得中期关注。此外,可控核聚变、无人驾驶等细分行业表现相对活跃,成为近期较为持久的热点板块之一,后市仍可看高一线。
金融界
05-29 03:47
年内最大规模IPO诞生!双创50ETF增强(588320)、科创100ETF增强指数基金(588680)开启反弹,一键强化布局“自主可控”产业链
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他具备类似潜力的新兴产业包括AR眼镜、
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、具身智能、无人机、固态电池、可控核聚变等。 野村证券将中国股票评级从中性上调至战术超配,对中国人工智能、电动汽车、机器人等行业的科技发展持积极态度,建议国际投资者在亚太市场内部进行仓位的再平衡,增持中国股票。 双创50ETF增强(588320)、科创10ETF增强指数基金(588680),多维构建“科创资产升级包”,一键把握自主可控板块超额收益。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
有连云
05-29 03:37
智能网联汽车ETF(159872)涨超2%,
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环卫或快递方向逐步成为高低切主线
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乘客座位上,该车在没有远程操控的情况下
自动驾驶
。 A股方面,从资金选择的结果看,
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(RoboVan、Robotaxi、RobotSweeper等)的热度相对较高,逐步成为高低切主线。 有业内人士认为,现在国内无人驾驶投资思路主要围绕两条主线: 1)重点关注有大型企业作为母公司背景的子公司。这些母公司通常在自身行业领域拥有丰富的客户资源,而无人驾驶产品的推广和应用很大程度上依赖于客户资源。 2)聚焦于不同应用场景的成熟度,场景的复杂程度将直接决定技术落地的难易度和基本面兑现的时间顺序,优先选择封闭性强、速度要求低的场景,这类场景技术验证周期短、商业化确定性高,适合作为投资切入点。目前来看,环卫成为落地的一大主要选择。 智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年4月30日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、上汽集团(600104)、科大讯飞(002230)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、欧菲光(002456),前十大权重股合计占比51.42%。 智能网联汽车ETF(159872),场外联接A:021080;联接C:021081;联接I:022885。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
有连云
05-29 02:47
AI需求火爆,英伟达硬抗芯片禁令,交出漂亮答卷!
go
2%,大超分析师预期的28.5亿;汽车
自动驾驶
芯片业务营收5.67亿,同比增长72%;专业可视化营收5.09亿,同比增长19%;OEM及其他营收1.1亿,同比增长42%: 除了数据中心因为高基数及政策不利影响导致增速放缓外,其他几项业务都有加速的迹象。 比如游戏显卡业务,一季度可谓是大超预期,超级意外,主要得益于上个季度英伟达推出了Blackwell 架构的 GeForce RTX 5060 和 5060 Ti,将 Blackwel 架构带入主流游戏领域,起价仅为 299 美元! RTX 5060 也首次亮相笔记本电脑,起价 1099 美元,这些系统可使帧率翻倍并大幅降低延迟! 英伟达预计二季度游戏显卡业务将保持强劲增长! 专业可视化同样受到AI GPU的推动,主要是Ada RTX工作站GPU,解决了人工智能加速、实时图形渲染和数据模拟的工作流程,预计二季度将恢复环比增长! 汽车芯片一如既往强劲,主要是新能源汽车智能化趋势推动。 展望二季度,英伟达预计营收在450亿美元左右,上下浮动2%,这一预测略低于分析师预期的455亿,但考虑到二季度H20收入将损失80亿美元,大超分析师预期的50亿,营收指引超出预期。 预计二季度毛利率将恢复至71.8%,H20带来的毛利损失在一季度计提完毕,加上Blackwel产量提升,毛利率提升,管理层有信心完成70%毛利的目标! 二季度指引抵消了投资者对H20退出中国市场的担忧,毕竟中国市场的规模高达500亿美元,此前中国区营收占总收入的比重高达20%。 丢失中国市场,不仅损失巨额收入,也培养了**等对手,考虑到DeepSeek在不依赖最先进GPU的情况下,在性能上依然媲美ChatGPT,中国AI大模型的能力让人赞叹。 此种情况下,美国政府寄希望通过封锁芯片来封杀中国AI的愿望或落空,因此,英伟达在多种场合反对H20禁令。 但目前,现有的政策封杀的不只是H20,而是hopper架构,这也是英伟达自4月9日禁令后,迟迟没有推出新的替代产品原因。 好在人工智能的发展还只是初级阶段,大模型从训练转向推理,加上主权人工智能和企业智能化本地部署的需求,大大增加了算力需求,让GPU成为类似电力的基础设施。 与上一代hopper架构相比,blackwel架构的性能及速度提升了近40倍,随着合作伙伴解决生产难题,有望大规模应用,带动英伟达业绩提升。 AI需求依然强劲,但英伟达的估值并不算高,目前的市销率为22倍,处于近年来较低位置: AI的发展大家有目共睹,无疑是下一场工业革命,很难想象,在革命浪潮如火如荼、估值没有泡沫的情况下,英伟达会有见顶的风险?
老虎证券
05-29 00:47
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