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，赛力斯宣布同时获得重庆和深圳的L3级自动驾驶测试牌照。据悉，此次牌照所使用车型为AITO问界M9，赛力斯也成为了目前唯一同时获得两地L3自动驾驶测试牌照的车企。

金融界2024-01-03

了回应，认为他忽视了特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的潜力。电动汽车分析师索耶·梅里特分享了欧文这次采访的视频，马斯克回应称：“他搞错了参照系。我们是一家AI/机器人公司。” 今年9月马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。”

金融界2024-01-02

科博达：有知名机构于翼资产参与的多家机构于12月28日调研我司

相关高性能传感器等产品，同时提供高级别自动驾驶的整套技术解决方案及全栈式技术咨询与服务。目前，科博达智能科技已在自动驾驶域控制器及座舱域控制器领域获得多个项目定点，同时也在积极推进潜在客户沟通。根据协议，上市公司在同等条件下享有优先收购或受让其他股东持有合资公司股份的权利。问：公司国际化布局及进展情况？答：市场全球化是公司重要发展战略，公司始终立足全球市场布局和定位，产品面向全球一流客户市场。随着国外业务不断增长，根据客户提出的在国外市场就近设厂并提供生产配套的协作要求，公司正在全球范围内积极深化与国外客户的紧密关系，加快公司国际化步伐，公司首个境外工厂已于10月底在日本投产。未来公司将不断优化全球化生产布局，通过优势互补、资源整合、资本合作等方式，加快在欧洲、北美等境外投资布局，构建更加高效的全球供应链体系，进一步提升贴近客户的市场服务能力。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级17家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为88.08。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入539.79万，融资余额增加；融券净流入309.9万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-02

电投能源申请矿区目标检测技术专利，可通过特征提取与融合提高目标检测效率

装置、终端、芯片、设备和介质，涉及矿区自动驾驶领域，该方法包括：获取矿区沙尘环境下的可见光图像和红外图像，并提取可见光图像的可见光浅层特征，以及提取红外图像的红外浅层特征；根据可见光浅层特征和红外浅层特征，预测可见光图像的可视性掩码，可视性掩码用于反应矿区沙尘环境对可见光图像的可视性的影响程度；基于可视性掩码对可见光浅层特征进行加权调整，并将红外浅层特征与加权调整后的可见光浅层特征进行特征融合，得到融合浅层特征；对融合浅层特征进行深层特征提取，得到深层特征，根据深层特征进行目标检测，得到目标对象的边界框和边界框对应的目标类别。

金融界2024-01-02

新能源汽车2023年销量点评：传统车企逆势崛起，决胜关键在于盈利

费者购买选择的重要因素。随着人工智能、自动驾驶等技术的不断进步，消费者对于汽车的智能化水平提出了更高的要求。因此，车企们需要紧跟智能化技术的发展趋势，不断突破产品的智能化水平，以满足消费者日益增长的需求。

证券之星2024-01-02

CPT Markets：强势开局! 市场热议「Magnificent 7」将领攻2024美股!

la一直积极应用人工智能技术，特别是在自动驾驶汽车领域，但由于该产品系列较为狭窄且价格较高及电动车领域的竞争持续加剧，因此该公司可能在新的一年中使投资者感到失望。 7. Apple在AI领域的参与相对低调，其正谨慎地将AI整合到产品中，市场预测，Apple在2024年将实现亮眼盈利，尤其是有很大的机会透过在假日购物季增加 iPhone 15 的销售，这被视为对苹果极为积极的因素。然而，投资者不免开始担心，这些科技巨头在2023年取得如此显着的涨幅，是否意味着它们的估值过高及这样的股价上涨是否有足够的基本获利支撑？CPT Markets分析师表示，从现有数据来看，尽管2023年科技股表现强劲，但这些公司在实际盈利和未来发展前景均呈现一定的实力。不仅如此，若从景气循环的角度来看，目前经济才刚进入复苏阶段，这意味着这些股票可能只有进行估值回调的机会，而不存在泡沫破灭的风险，也就是说，经历了强劲的上升后，投资者应该为可能出现的短期波动或回调做好准备，因在初期需求的急剧增长通常会随后经历一段时间的适应期，但在这适应期内可能会出现吸引人的进场时机。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。

CPT_Markets2024-01-02

蔚来-SW(09866)下跌5.03%，报69.9元/股

车设计、开发、制造和销售的公司，以推动自动驾驶、数字技术、电动力总成和电池方面的新一代技术创新为目标。公司自2017年以来已经推出了多款电动汽车，并且拥有行业领先的换电技术、电池租赁服务和自动驾驶技术等核心竞争力。截至2023年中报，蔚来-SW营业总收入194.48亿元、净利润-109.26亿元。

金融界2024-01-02

锻造一批“杀手锏”技术！5GETF(515050)2023年红盘收官

导体、消费电子等算力基础设施板块，也在自动驾驶、云计算、物联网等5G应用场景板块有较高权重。成分股不乏立讯精密、歌尔股份、光迅科技、中际旭创、天孚通信、新易盛、梦网科技、烽火通信、紫光股份等热门股。（联接基金A类：008086 C类：008087）本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

四维图新：您提到的均为造车相关厂商，公司作为新型tier1，也很感谢能与众多优秀车厂及相关企业合作

图是不是必选项？四维图新董秘：您好，自动驾驶发展到当前，实时感知结果对现实世界的认知在提高，但依然存在大量规则或非规则性的长尾场景，导致车辆规控对地图的依赖更高，包括场景判断、定位、规则制定、算力节约等，这些挑战的长期存在意味着地图有长期存在的必要性，谢谢。投资者：近期公司的自动驾驶系统订单如何?有和新合作伙伴签合同吗？四维图新董秘：您好，有新的进展会尽快动态跟大家分享，感谢您的关注。投资者：盖世汽车统计2023年1月~11月（不含进口）高精地区搭载量高德为435522辆，市场份额为59%，而四维搭载量仅259辆，市场占有率近0%。请问为什么市场情况这么差呢？为什么国产汽车不肯搭载四维高精地图，原因何在？四维图新董秘：您好，公司已经在关注，非常感谢您的提醒。您提到的盖世汽车相关榜单上，数家企业已经不具备导航电子地图制作甲级测绘资质（见自然资源部网站最新相关名单，共19家http://gi.mnr.gov.cn/202203/t20220325_2731723.html，http://gi.mnr.gov.cn/202202/t20220221_2729140.html，http://gi.mnr.gov.cn/202208/t20220809_2743533.html），如果从事相关制图并销售，均为违法违规。故榜单上所谓搭载量，不可置信，还请投资者明辨信息来源，勿被不良媒体错误信息误导。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-01

华金证券：给予中科创达买入评级

剧；智能汽车行业相关政策落地不及预期；自动驾驶产品推进不及预期；大模型技术落地不及预期；物联网下游客户需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券吴祖鹏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.45%，其预测2023年度归属净利润为盈利7.87亿，根据现价换算的预测PE为46.74。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级23家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为93.66。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-01

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