FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

购买新能源汽车时要不要购买自动驾驶增值服务包

金融界2024-03-06

北京首次向公众开放高速路自动驾驶

据北京发布，最近，北京很多自动驾驶企业都宣布，获批开启北京大兴国际机场至亦庄之间的自动驾驶载人示范，这也是北京首次面向公众开放高速公路自动驾驶。

金融界2024-03-06

一场暴跌行情突然来袭！马斯克、韩国政府缘何“夹击”AI之父阿尔特曼？

公司正在寻找AI领域的人才，以帮助开发自动驾驶汽车技术。此后，马斯克表示他不同意该公司的方向，但继续向该非营利组织捐款。 OpenAI公司后来创建了一个营利性部门，并开始将其大部分员工转移到该业务中，但它保留了负责监督公司的非营利性董事会。微软于2019年对该公司进行了第一笔10亿美元投资。次年，微软与OpenAI公司签署了一项协议，赋予微软OpenAI人工智能模型的权利。该公司表示，一旦OpenAI创建了通用人工智能(AGI)，该协议就应该终止。 AGI是一种人工智能，在不同类型的工作中可以表现得与人类一样好甚至更好。2023年末，该非营利组织董事会解除了阿尔特曼的首席执行官职务。但是，微软帮助阿尔特曼完成回归，并迫使大多数旧董事会离开。#OpenAI高层大地震# 马斯克的诉讼称，这些变化导致保护公司非营利目标的权力平衡“一夜之间崩溃”。马斯克的主张之一是，该非营利组织的董事未能履行支持其非营利目标的职责。马斯克现在拥有自己的AI公司，但他针对阿尔特曼的法律案件可以让公众了解OpenAI公司进行的私人会谈和决策，该公司的律师可能会努力阻止其中一些文件被公开。韩国对Worldcoin数据收集行为展开调查刚遭遇OpenAI公司的诉讼，阿尔特曼旗下Worldcoin项目遇到新一轮监管打击。Worldcoin是一个旨在通过生物识别数据证明人性的项目，在韩国面临着越来越严格的监管。据Bitcoin.com报道，韩国政府目前正在询问该组织在该国的生物识别数据收集做法。 (来源:Twitter) 新闻稿指出，韩国负责制定数据隐私政策和监督数据保护法遵守情况的个人信息保护委员会已对Worldcoin展开调查。该组织主席Ko Hak-soo在收到有关Worldcoin及其关联方“收集和处理个人信息”做法的投诉后，采取了这一举措。韩国政府意识到这些活动正在该国至少10个地点进行，Worldcoin在这些地点使用一种名为虹膜“Orb”的设备来扫描识别用户。然后，他们的身份和信息将被处理，以获得25枚WLD代币奖金。 Worldcoin强调，每个乘客虹膜扫描生成的图像在验证过程后将被删除。然而，用户可以在链上维护这些信息。韩国委员会表示，“计划根据个人信息保护法对敏感信息的整体收集和处理以及个人信息的海外传输进行调查。” 当局还确认，如果确认违规行为，将根据相关法律法规采取行动。韩国是最新一个针对Worldcoin侵入性个人数据收集活动而下令对其采取调查程序的政府。阿根廷、肯尼亚、香港、法国和巴伐利亚州也采取了类似行动，以确保该公司的数据收集和处理实践符合当地法律。截至周三，Worldcoin(WLD)代币下跌8.03%，报在6.81美元。 (来源:CoinMarketCap)

颜辞2024-03-06

锐明技术（002970.SZ）：公司 L4 级的低速自动驾驶清扫车业务，已在国内几个城市试点落地

司机上车运营等。在创新业务方面，涉及自动驾驶的业务有两大块，一是公司 2023 年自主研制并上市销售的公交车及出租车的 AEBS 业务，已经在深圳等国内城市落地；二是 L4 级的低速自动驾驶清扫车业务，已在国内几个城市试点落地。未来，公司会持续创新，继续深度挖掘行业应用及场景应用，积极拓展业务领域，稳步提高公司的市场占有率及行业地位。目前全球商用车数量过亿、专业司机数量多达几亿人，基于道路的运营安全、驾驶安全等监管需要，公司的各种商用车辆的智能化解决议案，能有效解决相关问题。在商用车这个庞大的市场容量下，公司业务还未能实现全覆盖。我们认为商用车领域自身的发展空间还足够广阔足够大，还有许多新的应用场景亟待被挖掘和解决。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-06

香农芯创上涨5.17%，报38.45元/股

生态伙伴企业的产品和解决方案广泛应用于自动驾驶、金融、先进制造等领域。截至9月30日，香农芯创股东户数3.7万，人均流通股1.19万股。 2023年1月-9月，香农芯创实现营业收入76.35亿元，同比减少29.10%；归属净利润2.17亿元，同比增长39.50%。

金融界2024-03-06

蔚来2023 年第4 季度业绩电话会分析师问答

型，有多少会进入输出？第三品牌占多少，自动驾驶软件和一些关键零部件等占多少。那么，关于2024年的研发支出计划？瞿俊杰关于你关于2024年研发费用预期的问题，总体来说，研发费用规模将与2023年保持一致，平均每季度研发费用也将在30亿元人民币左右。是的，这就是研发的一般指导。李斌今年的研发费用如何分配，我们主要会配置在基础技术以及三个品牌可以共享的技术上。我们主要关注已经可以在NIO Alps共享的智能和电动技术，以及我们的第三个品牌Firefly。去年九月，我们在蔚来技术日上公布了我们的顶尖技术。基本上我们的研发投资将致力于这些主要领域。从人员结构来看，我们大约有70%的研发人员专注于相关领域的智能技术。龚保罗我的第二个问题是关于阿尔卑斯的费用。刚才我想你提到成本会比特斯拉低10%左右。你能给它多一点颜色吗，因为这实际上是一个相当令人印象深刻的数字，当你考虑到特斯拉每年在中国生产近 10 亿辆汽车，其中已经有 70 万辆，就像 Model Y 一样，你基于什么产量规模来假设阿尔卑斯山的成本很高，那么与特斯拉相比，你们为实现这些成本优势而采用的关键优势是什么？李斌感谢你的提问。其实对于特斯拉来说，他们也公开了产品的毛利率细节，所以我们很容易进行比较。就我们可以为阿尔卑斯获得哪些优势及其成本结构而言。事实上，中国是最大的汽车市场，也是最大的智能电动汽车市场，已经拥有完善的供应链。所以我们已经可以利用中国国内供应链的优势。更何况这几年我们在研发方面也有投入，也有积累。而研发是改善成本结构、降低产品炸弹成本的关键驱动因素之一。这样的话，我们就已经有了很好的基础了。这样，我们就不需要真正实现非常大的产量来实现这种水平的成本结构。在中国的制造工厂，合理的产量约为每月 10,000 台。我们不需要——我们不需要真正达到 100 万的水平才能意识到炸弹成本的水平。陈锐我们并没有具体关注特斯拉中国，而是与特斯拉全球进行比较。程静好的，谢谢你回答我的问题。我有两个简单的问题。第一个也是关于充电和电池交换网络。我们可以看到我们的网络仍然——我们的建设——充电网络的进展仍然是中国最快的。但与此同时，你看到许多其他公司也在加快建设，特别是快速充电网络。那么我们如何才能保持先发优势，又如何看待快充和换电之间的关系呢？李斌谢谢你的提问。我们很高兴地看到，包括同行在内的许多其他汽车公司以及其他第三方公司也投入资源在中国安装充电器。随着我们公开的充电器越多，充电体验和充电效率就会越好。所以我们也致力于——实际上我们也在安装很多充电器。但除此之外我们还有很多换电设施，我们是换电站最多的车企。业内一些公司也在安装换电站。但到目前为止，我们仍然是已经建立的最大的单一换电站运营商——我们已经建立了非常好的网络效应，我们可以进一步利用它。所以总体来说，很多其他认真对待换电或者对换电感兴趣的车企，现在都选择加入我们的换电网络和联盟，因为他们也可以依赖我们的网络效应。但另一件事是，充电和交换这两者从来不冲突。当然对于充电来说，还有一些特殊的好处。例如，如果您家里有充电器，您就可以随时享受最佳的充电体验。或者，如果您在旅途中，只需充电 20% 或 30% SOC，您也可以选择更快的充电器。但如果您需要在很短的时间内充满电，换电仍然是您的最佳选择。像春节期间，我们90%以上的用户在高速公路上行驶都是先换电，然后充电。这就是我们换电的特殊好处，更何况换电站本身就是一个天然的储能系统。当用户进行电源交换时，他们不需要取下卡，整个过程是完全自动化的。更不用说我们还有通过电池交换功能实现的电池升级。例如，80%的人选择了100千瓦时的电池组。那是我们的长距离电池组。但在我们中国没有这么多换电站之前，我们50%的用户实际上选择了100千瓦时的电池组。让更多用户选择标准范围电池组。好处是，如果你只是在上海开车日常通勤，75千瓦时的续航里程就足够了。但当您需要周末出游，需要在春节假期期间长途出行时，可以使用灵活的电池升级功能，将电池升级至100千瓦时。比如春节期间我们很多用户都选择了灵活升级电池。很快我们将推出 150 千瓦时的电池组，这将满足非常罕见的需求，可能只满足用户需要旅行更长时间的用例的 1% 到 2%。电源交换的另一个好处是它如何有利于电池寿命的管理。因为我可以打个比方，如果你吃得太快，会伤害你的胃，那么吃得很慢，就像换电一样，因为如果你总是使用超级充电，那么快速充电可能会损坏电池电池的寿命。但通过电池更换，我们可以平衡电池寿命，更不用说我们还可以使用其他操作方式和机制来进一步提高电池寿命。所以总的来说，我们不认为电池更换和充电是相互矛盾的，而且这两者实际上是复合的。程静我的第二个问题是关于低线城市市场的。而且我看到2023年我们在三线城市的销售比例有一点点的增长。所以，我们自己的比例，特别是3级及以下的比例仍然不到20%，而像宝马这样的公司将超过40%。所以从营销等方面来说。那么我们是否有一些资产可以进一步突破到低线城市呢？李斌谢谢。感谢你的提问。确实，2024年我们需要解决扩大低线城市的影响力，同时提升低线城市的销量。我们已经意识到这一点的重要性，并已在 2023 年下半年开始采取行动，将业务范围扩大到低线城市。现在你看我们的销量分布，基本上我们销量的50%是由长三角南方地区贡献的。而如果我们看一下所有一线城市，70%以上的销售实际上发生在一线城市。因此，找到正确的方法来渗透到大城市并扩大我们在这些城市的渠道覆盖范围对我们来说非常重要。另一方面，我们也意识到充电、换电设施等基础设施对于推动低线城市的销售也发挥着非常重要的作用。所以今年我们也会重点在三四线城市安装更多的充电桩和换电站，以提升这些地区的整体用户体验和竞争力。2024年，这对我们来说是机遇也是挑战。我们需要找到有效的方法来进军低线城市，提高这些地区的销量。侯蒂娜那么第一个问题是关于你们今年的销售网络和销售团队的扩张计划。所以我想知道，对于蔚来品牌和阿尔卑斯品牌，您预计今年将开设多少家新店，以及预计为每个品牌雇用多少新销售人员？瞿俊杰蒂娜，你能重复一下你的问题吗？侯蒂娜哦对不起。所以我的第一个问题是关于你们的销售网络和销售团队的扩张。那么您能否分享一下，2024 年蔚来和阿尔卑斯品牌计划开设多少家门店？您预计为这些品牌雇用多少销售人员？李斌谢谢您的提问。对于蔚来这个品牌来说，实际上我们已经在中国开设了 500 个新房和新空间。因此，今年我们的首要任务不是为蔚来品牌开设更多商店或空间。相反，我们将专注于提高每个销售点的效率，包括逐步淘汰一些效率低下的地点，代之以商店和效率较高的地点。就蔚来品牌的销售人员而言。到目前为止，我们的团队已经超过5000人，扩大团队也不是重点，我们会关注团队整体运作的效率。因此，扩大销售团队或增加销售门店数量都不会成为蔚来今年的首要任务。但当涉及到我们的蔚来品牌，即第二个品牌时，做法就会有所不同。我们已经为蔚来品牌争取到了一些位置和资源。所以我们不会有很长的准备开店时间。基本上我们在推出品牌的时候，也希望能够为第二个品牌开设不少于200个销售点。对于人来说，也是同样的逻辑，我们可以利用蔚来现有的培训体系来培训团队，让整个销售团队为第一款车型的上市做好准备。所以我们会关注这样一个销售团队的效率。更不用说对于阿尔卑斯来说，我们只会从一种产品开始，因此电池的效率应该相对容易管理和提高。这也是基于现有资源和蔚来网络创立品牌比一切从头开始的另一个优势。谢谢你，蒂娜。侯蒂娜我可以跟进一下吗？那么阿尔卑斯商店的位置与蔚来汽车的位置相似吗？李斌作为阿尔卑斯，我们的第二个品牌针对的是不同类型的用户群体，不同的价位段和范围，这意味着这个品牌也会有自己的原则和店面选址、网络发展的逻辑。那么还有什么地方他们会根据自己的需求选择自己的门店和地点，并部署网络。当然，阿尔卑斯的销售网络也会更加高效，因为阿尔卑斯不需要像蔚来那样拥有成熟的自存储。所以它的销售点会更加注重效率，类似于特斯拉的销售店。侯蒂娜谢谢。我的第二个问题是，您能给我们一些 2024 年资本支出指导吗？车辆资本支出和充电交换基础设施资本支出之间的细分是什么？冯世文是的，当然，我们将在 2024 年控制我们的资本支出投资。例如，我们已经取消或推迟了投资回收期超过两到三年的项目。总体而言，今年的白内障将明显低于2023年。关于我们换电站网络的部署，我们将充分利用我们业务合作伙伴的资源进行进一步扩展，正如我在之前的发言中提到的Will。是的。这意味着我们不会利用自己的资源来建设网络。侯蒂娜我们不会利用你自己的资源做什么？冯世文是的，对于电力子网、站网。我们尽量减少使用。侯蒂娜这非常清楚且有帮助。谢谢。

老虎证券2024-03-06

零跑汽车(09863)上涨5.11%，报24.7元/股

和C01在续航里程、加速度、车内空间和自动驾驶功能上优于同价位竞品。公司的关键经营数据显示，2021年全年交付电动汽车43,748辆，同比增长443.5%，2022年上半年交付智能电动汽车51,994辆，同比增长265.3%，是中国新兴电动汽车公司中增速最快的公司。截至2023年中报，零跑汽车营业总收入58.13亿元、净利润-22.76亿元。

金融界2024-03-06

马斯克称FSD V12人工干预频率只有V11的百分之一

消息，马斯克周二在X上表示，特斯拉“全自动驾驶”（FSD）软件V12版本需要人工干预的次数只有V11的百分之一。一位X用户发帖称：“与V11相比，V12的干预次数将减少100倍以上。这不是一次渐进式升级，而是一次飞跃。我预测大多数FSD用户会发现新系统大大减轻了使用时的负担、烦恼和恐惧。V12准确模仿人类驾驶行为的程度令人吃惊……”马斯克回应称：“谢谢，这是一个准确的评估。训练计算目前是我们的限制因素，但这个问题正在迅速解决。”

金融界2024-03-06

3月6日热股前瞻：6家公司有望获市场关注

尔特提供的算力设备、汽车研发设计环节、自动驾驶及智能座舱等方面专用模型。【上一交易日热门股】合力泰：消费电子华孚时尚：算力概念郭亮执业编号：A0780619120003 证券投资咨询服务提供：深圳市新兰德证券投资咨询有限公司（中国证监会核发证书编号：91440300192204488J）股市有风险，投资需谨慎

金融界2024-03-06

江铃汽车上涨5.49%，报28.64元/股

商用车领域率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品，拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家，美国福特汽车公司持有公司32%股份。截至9月30日，江铃汽车股东户数3.68万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，江铃汽车实现营业收入235.08亿元，同比增长6.70%；归属净利润10.09亿元，同比增长40.75%。

金融界2024-03-05

24小时热点