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“鲍威尔坐滑梯”？！小摩：2024年美联储或将大幅降息250个基点
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通资产管理公司的全球固定收益主管鲍勃·米歇尔（Bob Michele）上周对《金融时报》表示，到2024年，美联储很有可能将利率削减多达250个基点。#2024宏观展望# 如果通胀率下降而联邦基金利率保持稳定，则实际利率将逐步收紧，这意味着限制性政策逐渐成为更大的经济负担。 “我向美联储致敬。他们实现了软着陆。几乎实现了2%的通胀目标。失业率连续24个月保持在4%或更低。他们已经实现了双重目标，就业充分和价格稳定的任务，”米歇尔表示。“我只是认为软着陆是出了名的难以维持，他们确保我们保持软着陆的最大希望是逐渐开始降低联邦基金利率；否则实际利率将成为强大的阻力。” 自7月份以来基准利率一直保持在5.25%-5.5%不变，如果下调250个基点，基准利率将降至2.75%-3%的区间。他表示，这与美联储预计的2.5%的中性利率一致，是一次适当的调整。米歇尔补充说，尽管如此，美联储仍必须仔细考虑其做法，因为过早的政策转向可能会在软着陆的情况下重新加速通胀。他说：“从这些尾部风险来看，通胀上升对市场来说是一个更大的问题。企业和家庭刚刚吸收了高利率环境，突然间你会看到房屋销售和汽车销售回升，企业投资，这会造成更高水平的通货膨胀，” 他是在周五发布12月就业报告之前发表此番言论的，该报告显示劳动力市场远超预期。一些人认为，这将阻碍美联储今年即将采取的转向政策，甚至可能需要加息。瑞银也表示，美联储可能会将利率降至3%的门槛以下，但预计随着消费者慢慢失去动力， 2024年中期将出现温和衰退。
Dan19772024-01-09
谁来谈都一样 “脱钩断链”走不通欧盟对华这一共识却板上钉钉！
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出席峰会的欧盟领导人——欧洲理事会主席米歇尔（Charles Michel）和欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，中欧是推进多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多元化的两大文明。中欧关系呈现巩固和发展的良好势头，中欧战略、经贸、绿色、数字等领域高层对话取得丰富成果。他说：“这符合双方利益，符合两国人民的期望。” “中国坚持高质量发展、高标准开放，视欧盟为经贸合作的重要伙伴、科技合作的首选伙伴、产业链供应链合作的值得信赖的伙伴。 ” 此次峰会是在多次高层对话和访问之后举行的。 “去风险”成为底色，但绝非“脱钩” 据英国《金融时报》专栏文章称，在对华问题上，尽管欧盟内部存在相对友好和相对强硬两大派别，但对华“去风险化”逐渐成为众人的共识，并演变成了欧盟对华关系的底色和基调。但迄今为止，在“去风险是什么”这样的名词解释上，近一年下来仍不明朗，欧盟仅一再重复，即去风险不是脱钩。冯德莱恩在12月7日中欧峰会后的记者会上称，会晤谈到了欧盟的去风险路线，再强调了上述的言论，而且指出，中国也有类似的路线，但中方称之为“自立自强”。据欧盟统计，去年中欧双边货物贸易额创历史新高，达 8570 亿欧元，同比增长 23%。中国和欧盟互为第二大贸易伙伴。一方面，中国依赖欧盟的技术，在华外商投资中的相当大一部分来自欧盟。欧盟可能不会否认中欧之间的相互依赖，不过，欧盟想强调的是自己对中国的战略性依赖，及其风险。冯德莱恩在 4 月初访华结束时的记者会上称，“欧盟对依赖越来越警惕”。她强调用“去风险”取代脱钩，并称风险并非存在于所有领域，而限于某些领域，“需要用不同的手段去不同的风险：利用贸易与投资关系多样化来解决依赖风险，用出口管控或投资审查来应对可能用于军事用途的敏感技术的泄露风险。多样化不易去风险也可体现在经贸关系多样化，供应链多样化，即一定程度上替代中国。但事实上，要在短期内找到中国替代方案并不那么容易。举例而言，在欧盟 2023 年对关键原材料的评估报告中，无论在提炼还是加工环节，欧盟的锂供应主要依赖进口。而在锂矿提炼上，澳大利亚占了全球总供应的 53%，在锂加工上，中国占全球份额的 56%。欧盟原本指望 2023 年年底敲定该与澳大利亚的贸易协定，但目前鉴于欧盟和澳大利亚都面临选举，能不能在 2025 年前重启谈判仍充满变数。内部仍有分歧今年 4 月，冯德莱恩和法国总统马克龙联合访华，这样的组合侧面反映了欧盟对华微妙的心理。一方面想强硬起来，直指矛盾，另一方面又不想让关系变得更僵而陷入被动。后来，马克龙在中国得到了盛大的款待。中国之行如此成功，以至于马克龙在返程中接受媒体采访时，一不小心就发表了“在台湾问题上不能成为美国的追随者，不能因此卷入不属于欧洲的危机当中“这样的言论。尽管马克龙这样的言论代表了欧盟成员国内部一部分人的心理和立场，但不能忽略，自俄乌战争以来，冯德莱恩与拜登建立了相当紧密的互动。冯德莱恩 3 月访美时与拜登发表的联合声明也直接提到了中国，称在阻止我们的战略对手利用我们企业的资本、技术与知识，强化其军事与情报能力上，我们存在共同利益。进一步来说，除了尖锐如冯德莱恩，还不乏像立陶宛这样立场更为强硬的强硬派。就在冯德莱恩临行前，立陶宛外长发推文表示，光去风险是不够的，有可能置欧盟于脱钩的境地。无论如何，即使去风险定义仍然模糊，多样化路线不易，并存在内部分歧，但“去风险”已成现阶段欧盟对华的既定路线。
IreneLim2023-12-26
匈牙利否决欧盟500亿欧元援乌计划
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就该计划达成一致。对此，欧洲理事会主席米歇尔表示，欧盟将于明年1月再次讨论这个问题，希望届时能获得成员国一致同意。
金融界2023-12-16
冯德莱恩：欧盟无意与中国进行“脱钩断链”
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理事会主席米歇尔与欧盟委员会主席冯德莱恩在欧盟驻华代表团举行联合新闻发布会。冯德莱恩表示，这是她今年内第二次访华，无疑表明了中欧关系的重要意义。此次会晤，是一次在双边关系关键领域寻求进展的机会。在会晤中，中欧双方一致同意要保持双边贸易平衡。欧盟无意与中国进行“脱钩断链”。
金融界2023-12-07
先打预防针中国频显示好举措中欧领导人会晤恐“无功而返” 冯德莱恩料针对经贸、俄罗斯、人权问题向华施压
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r Leyen）、欧洲理事会主席夏尔·米歇尔（Charles Michel）和欧盟外交政策负责人何塞普·博雷尔（Josep Borrell）为代表的团队，将与中国国家主席习近平和国务院总理李强一起会晤讨论各项议题。 #每日财经大小事# 视频解析尽管欧盟官员预计此次峰会将进行实质性对话，但专家预计，峰会之后双方不会发表联合声明或达成任何具体成果。这与习近平主席和美国总统拜登最近会晤的结果不同，尽管中美双方关系紧张，尤其在台湾问题上，但最后还是达成了一些共识。#中美关系# 欧洲理事会峰会前在官网文发布告称，峰会是欧盟和中国最高层接触，推进具建设性和稳定欧中关系的机会。
芷莹2023-12-07
中欧突发重磅！习近平会见欧盟高级官员中欧关系稍早遭受又一次打击
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次中国—欧盟领导人会晤的欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。习近平说，欢迎米歇尔主席、冯德莱恩主席来华举行第二十四次中国—欧盟领导人会晤。去年年底以来，两位主席先后来访，中欧战略、经贸、绿色、数字领域高层对话取得丰富成果，中欧关系呈现巩固发展的良好势头，这符合双方利益和人民期待。双方应共同努力，保持中欧关系发展势头。习近平指出，当今世界正经历百年未有之大变局，中欧作为推动多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多样性的两大文明，中欧关系关乎世界和平、稳定、繁荣。中欧有责任共同为世界提供更多稳定性，为发展提供更多推动力，为全球治理提供更多引领和支持。欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)、欧洲理事会主席米歇尔(Charles Michel)和欧盟外交政策负责人博雷尔(Josep Borrell)也将在为期一天的访问中会见中国国务院总理李强。路透社称，这将是他们在明年欧洲议会(European Parliament)选举开始前与中国高层官员面对面的最后一次机会。欧洲议会选举将引发欧盟领导层的变动。在中欧峰会之前，双方都试图降低人们的期望。中国外交部长王毅周一警告欧盟成员国驻北京的外交官，欧洲应该选择“和平与稳定”，而不是“新冷战”。一名欧洲官员本周早些时候在布鲁塞尔对记者说，“这次峰会不会达成任何一项重要成果”。他还说，峰会不会发表联合声明。意大利政府消息人士周三告诉路透社，欧盟成员国意大利“最近几天”正式通知中国，它将退出习近平倡导的“一带一路”倡议。这是对欧盟与中国关系的又一次打击。自中国今年解除疫情边境限制以来，包括欧盟贸易和气候事务负责人在内的一系列欧盟委员访问了北京，但在双方关系的核心问题上进展甚微。路透社称，欧盟希望北京利用其对俄罗斯的影响力来阻止这场战争，此次访问的一个主要焦点将是敦促习近平阻止中国私营企业向俄罗斯出口欧洲制造的军民两用物品，用于俄罗斯对乌克兰的战争。欧盟官员表示，欧盟上月公布的最新对俄制裁方案中，最初并未包括这些中国公司。欧盟还对其所认为的“不平衡”的经济关系表示担忧，称其对中国近4000亿欧元(约合4317亿美元)的贸易逆差反映欧盟企业受到的限制。中国此前曾反对欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查，以及欧盟旨在减少对中国进口(尤其是关键原材料)依赖的“去风险化”政策。上个月，王毅告诉来访的法国外交部长科隆纳(Catherine Colonna)，最大的风险是“广泛政治化带来的不确定性”，“最需要减少的依赖是保护主义”。在科隆纳访问期间，中国还向欧盟五大经济体的公民提供免签证入境，以促进疫情后的旅游业，并在新冠疫情期间关系恶化后，改善中国在西方的形象。欧盟官员表示，中欧双方可以在应对气候变化和促进生物多样性方面加强合作。
风枫2023-12-07
一场艰难的中欧峰会？！欧盟官员放风：将措辞强硬，但缺乏成果
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欧盟委员会主席冯德莱恩、欧洲理事会主席米歇尔和欧盟外交政策高级代表博雷尔将开始对北京进行为期一天的访问，计划分别于周四上午会见中国国家主席习近平，下午会见国务院总理李强。欧盟官员表示，周四的会谈不会发表联合声明，他们预计自2019年以来的首次中欧面对面峰会不会取得具体成果。一位欧盟官员表示：“此次峰会不会有任何一项突出的成果。相比之下，习近平主席今年11月在加州与美国总统拜登(Joe Biden)的会晤达成协议，不过分歧仍在发酵，尤其是在台湾问题上。欧盟也会关切台海局势，但其关注的焦点将是俄罗斯对乌克兰的入侵。欧盟希望北京方面利用其对俄罗斯的影响力来阻止这场战争，将强调遵守对俄罗斯制裁的必要性，并将提出朝鲜向俄罗斯供应越来越多武器的问题。欧盟还对其所认为的“不平衡”的经济关系表示担忧，称其对中国近4000亿欧元(合4317亿美元)的贸易逆差反映了欧盟企业受到的限制。预计中国将询问欧盟对中国电动汽车展开的反补贴调查，以及欧盟为减少对中国进口(尤其是关键原材料)的依赖而采取的“去风险”政策。欧盟官员表示，双方可以在应对气候变化和促进生物多样性方面加强合作。他们还指出，在宏观经济和贸易方面建立了一系列对话。其中包括欧盟计划的二氧化碳排放进口关税和循环经济，可能会增加受到保护的食品名称数量——比如只对一种特定的希腊奶酪使用“菲达”一词。 “这些本身并不是峰会的主要成果……但在某些领域存在共同利益，我们可以通过在技术上和实践上的共同努力而有所作为，”一位欧盟官员表示。
超启2023-12-06
中欧突发重磅！中国确认中欧峰会时间习近平将会见欧盟高级代表
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国最高领导人将于周四会见欧洲理事会主席米歇尔(Charles Michel)和欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)。中国外交部发言人华春莹宣布，经中欧双方商定，第二十四次中国—欧盟领导人会晤将于12月7日在北京举行。国家主席习近平将会见欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。国务院总理李强将同米歇尔和冯德莱恩共同主持会晤。彭博社早些时候曾援引知情人士的话报道称，会议将持续两天。在此次峰会之前，中欧双方今年就贸易和外交政策等问题举行了一系列高层会议。欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis) 9月访问了中国，随后欧盟最高外交官博雷尔(Josep Borrell) 10月访问了中国。欧盟已经制定一项新的战略，通过减少对关键行业和供应的依赖来降低来自中国的风险，同时强调它不会与世界第二大经济体脱钩。欧盟决定对中国电动汽车补贴展开调查，以阻止廉价进口汽车大量涌入，这一决定加剧贸易紧张局势。根据欧盟驻华代表团周一通过电子邮件发出的声明，本周访问的议程将包括贸易，以及中国对俄罗斯在乌克兰的战争和中东局势的立场。这封邮件还说，博雷尔也将陪同米歇尔和冯德莱恩。声明还说：“领导人将讨论如何确保更加平衡和互惠的贸易关系，以及气候变化、粮食安全、全球卫生和流行病防范等共同关心的领域。” 中国外交部周一表示，中欧峰会将于周四在北京举行，双方领导人将讨论共同关心的战略和全球经济问题。 (截图来源：路透社) 中国外交部发言人汪文斌介绍称，中国-欧盟领导人会晤是双方领导人年度会晤机制，对中欧关系发展发挥着重要的战略引领作用。本次会晤恰逢中欧建立全面战略伙伴关系20周年，和中欧领导人会晤机制建立25周年，中欧各界和国际社会广泛关注，中方高度重视此次会晤，双方领导人将就中欧关系中的方向性、战略性问题和共同关心的全球性议题深入交流，为中欧关系发展规划蓝图、确定重点、注入动力。汪文斌表示，国际局势加剧动荡，世界经济动能不足，全球挑战层出不穷，中欧关系也面临新的机遇和挑战。中欧是伙伴，不是对手，双方共同利益远大于分歧。汪文斌说道：“中方期待此次领导人会晤发挥承前启后、继往开来的重要作用，通过战略沟通增进理解互信，通过开拓创新加强互利合作，通过对话协商探讨解决问题的思路，合作应对全球性挑战，为世界注入新动力，为国际局势增添稳定性，为中欧关系持续健康发展提供战略引领，这符合中欧双方根本和长远利益，也符合国际社会的共同期待。”
tqttier2023-12-04
俄罗斯抢购中国的全地形车，这些车辆在美国同样很受欢迎
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欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席米歇尔将于本周访问北京，参加四年来首次亲自出席的中欧峰会，预计将就乌克兰和贸易问题进行强硬会谈。中国对俄罗斯的卡车出口激增，使莫斯科的国内生产商得以集中精力支持战争。2022年1月，在全面入侵前夕，中国官方数据显示俄罗斯购买了价值3200万美元的重型货车和拖车。7 月，此类进口达到峰值，接近 10 亿美元。上个月的进口额为 3.78 亿美元。美国国家情报局局长办公室 7 月称，中国 "已成为俄罗斯战争努力中日益重要的支撑点，可能向莫斯科提供了在乌克兰使用的关键技术和军民两用设备"。一些中国设备似乎被卖给了参与普京入侵的权贵。6 月，车臣强人领袖卡德罗夫发布了一段视频，显示 8 辆没有武装的 "中国虎 "装甲运兵车在他的住所周围行驶。这些车辆由中国国防承包商陕西宝鸡特种车辆制造厂制造，设计用于防暴和轻型战斗，而非用于乌克兰战场的重型战斗，目前尚不清楚卡德罗夫是如何获得中国虎的。新加坡国立大学政治学助理教授、专门研究中国外交政策的庄嘉颖（Ja Ian Chong）说，如果山东奥德斯越野车是通过赛车零售商进入俄罗斯的，中国政府就可以以此来推掉责任。但是庄嘉颖说，如果这些货物引起了美国及其盟国的强烈反应，或者恶化了西方市场上公众对中国的看法，中国政府可能会被迫采取行动，"他们公司的所作所为，无论是否有意，都会产生影响。因此，他们可能需要以某种方式控制公众对中国的看法"。詹姆斯敦基金会的卢津认为，山东奥德斯不太可能对俄罗斯的采购被公开感到高兴。"他们不太可能为了与俄罗斯达成一笔300万至400万美元的交易而置一切于不顾"。在得克萨斯州的赫尔尼镇，经销商詹茨汽车公司的琳达·詹茨说，她没有听说过山东奥德汽车被俄罗斯军方使用的消息，也不知道她的客户（大多是 "农民和牧场主"）会如何看待这一消息，"我们有点像乡巴佬，所以我不知道会有什么感觉。我想我卖掉它们的感觉会有点不同"。
加美财经2023-12-04
万字长文还原OpenAI“宫斗”内幕
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ng Face的首席伦理学家玛格丽特·米歇尔（Margaret Mitchell）认为，“董事会解雇奥特曼的时候，确实是在做自己的工作。他的回归将会产生寒蝉效应。我们将会看到越来越少的人在公司内部直言不讳，因为他们会认为自己会被解雇——而高层的人会更加不负责任。” 就奥特曼而言，他准备讨论其他事情。“我认为我们只是转向良好的治理和优秀的董事会成员，我们将进行独立评估，这让我非常兴奋，”他告诉我。“我只是希望每个人都继续生活，开心快乐。我们会继续进行这项任务。” 让纳德拉和斯科特松了一口气的是，随着Copilots的大规模发布，微软的一切都恢复了正常。不过Office Copilots看起来既令人印象深刻又平庸。它们让平凡的任务变得更容易，但它们距离取代人类工人还有很长的路要走。它们感觉和科幻小说预言的相去甚远，但是它们也是人们可能每天都会用到的东西。根据斯科特的说法，这种效果是有意的。“真正的乐观主义意味着有时要慢慢来，”他说。如果他、穆拉蒂和纳德拉如愿以偿——鉴于他们最近的胜利，这种可能性现在更大——人工智能将继续稳步渗透到我们的生活中，其速度足以适应短期悲观主义所需的警告，并且只有在人类能够吸收这项技术应该如何使用的情况下才会如此。事情仍有可能失控——人工智能的渐进发展将阻止我们意识到这些危险，直到为时已晚。但是，就目前而言，斯科特和穆拉蒂相信他们能够平衡进步和安全。斯科特表示：“人工智能是人类为提高每个人的生活质量而发明的最强大的东西之一。但这需要时间，也应该需要时间。我们总是通过技术来解决极具挑战性的问题。因此，我们可以告诉自己一个关于未来的好故事，也可以告诉自己一个关于未来的坏故事——无论我们选择哪一个，那都有可能成为现实。” 来源：金色财经
金色财经2023-12-03

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