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能源变革进行时,香港中华煤气(0003.HK)打造行业转型新范式
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广东、河北等地成立气源贸易公司,与上海
石油
天然气交易中心、当地资源商和海外LNG资源方合作,统筹保障集团气源的增长需求。 储气设施作为燃气跨周期调节的主要措施之一,是燃气商们实现长期稳定供给的关键。截至2023年底,香港中华煤气的金坛储气库工作气量2.3亿方,满产储量逾10亿方。 2023年,香港中华煤气统筹气量34.8亿方,占总气量9.7%,节省费用3.2亿元。随着统筹战略的持续推进,2027年,统筹气量预计占集团总气量10%以上,节省费用约7亿元。 得益于燃气业务建立起来的庞大渠道网络,香港中华煤气在内地开展了区域供热、工商供能、居民采暖等“燃气+”能源业务,并开拓了“名气家”为代表的延伸业务,打造集团的新增长曲线。 2023年,名气家实现营业收入41亿元,净利润4.9亿元。 从零售视角来看,燃气业务网络本身就是一个现成的分销服务渠道,香港中华煤气只需要通过云端连接各个子系统内部的客户,就可以将人、货、场串联起来,不需要额外的固定成本投入。 结合自身禀赋,香港中华煤气“从燃气主业切入智慧厨房,再延伸到安全家居乃至整个日常生活消费”的发展逻辑自然不难理解。 香港市场方面,集团在燃气具和橱柜的市场占有率分别达到80%、30%。成熟的市场经验复制到内地市场也同样适用,并有了新的内涵。名气家在内地市场的智慧厨房、家庭保险、家居安全的覆盖率分别达到了10%、20%、6%。 值得一提的是,近期国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》给名气家打开了增长空间。据国家统计局数据显示,截至2023年底,我国冰箱、洗衣机、空调等主要家电保有量超过30亿台,万亿级别的市场空间随之释放。 由此来看,香港中华煤气给出的2024年延伸业务达到46亿元的业绩指引并不难达到。 二、多处落子塑造综合能源供应商 着眼于未来,能源变革不会因单一赛道崛起而完成。 无论是
石油
天然气等化石能源,还是风、光、核、生物质能等可再生能源,都无法单一满足人类社会能源转型的需求,“3060”的伟大愿景需要多个绿色能源产业共同努力才能达成。 在这场变革的棋局中,能源供应商想要尽可能吃到增长红利,必须如同精明的棋手,能够尽早落子、提前布局,才能确保自己在市场的棋盘上,不仅在当下,更是在未来几十年、甚至上百年的时间里,始终屹立不倒。 香港中华煤气深谙此道。 1)“分布式光伏+能碳服务”打造一体化解决方案 分布式光伏可以算是其在可再生能源领域最早布局且最成熟的项目。截至2023年底,分布式光伏新增签约规模1.6GW,累计签约规模达到2.96GW;新增并网1.2GW,累计并网规模达到1.8GW。 光伏发电及服务已然成为了集团新的利润增长点,2023年该部分业务扭亏为盈贡献利润1.83亿港元。 (数据来源:公司公告) 深入来看,产业园区是香港中华煤气分布式光伏业务落地的主要场景,这也不难理解。一方面,集团庞大的工商业燃气客户是现成的资源,用户价值的二次开发有利于提升客户粘性;另一方面,产业园区作为区域经济发展、产业转型升级的空间承载,是节能减排的关键场景。 而且,企业不仅需要清洁能源供给,还在用能、交易等衍生环节有着庞大需求。比如通过空调节能、智慧运维等减少能源消耗,通过碳交易、碳管理实现绿色资产价值增值。 为此,香港中华煤气也为客户提供了一系列的能源服务,打造更多的新增长点。2023年,该部分业务贡献利润0.36亿港元,同比增长350%。 (数据来源:公司公告) 2)布局氢能,卡位本世纪终极能源解决方案 氢能作为一种绿色低碳、应用广泛的高效清洁能源,有着“绿色
石油
”的美称。作为最有可能成为本世纪终极能源解决方案的候选者之一,氢能拥有着广阔的发展前景。 《国际氢能技术与产业发展研究报告2023》预计,2030年全球氢能需求将超过1.5亿吨。国际氢能委员会预计,2050年氢能将创造超过2.5万亿美元的市场价值。 尽管,氢能的市场空间大,但储存、运输等环节现如今仍然是业内痛点,但对于香港中华煤气来说,这反而成为了其优势所在。 一般来说,在香港的城燃管网中掺杂约有50%的氢,且近50年都保持着安全运行。 那么,直接从管道中提取氢,可以免去大量的运输、储存成本。香港中华煤气的首个氢能项目落地西贡板球场,后者正是从前者现有的煤气网路提取氢气发电,以用于电动车充电。 此外,香港政府正在积极推动氢能应用,包括但不限于氢能巴士、沼气产氢、瓶装供氢等。 香港中华煤气作为香港地区的氢能领头羊,自然是这些方向的主要推动者。比如香港中华煤气与城巴母公司汇达交通服务有限公司(汇达交通)合作探索氢能巴士,今年2月,香港首辆双层氢能巴士正式投入载客服务。 3)多维布局绿色能源产业 除了光伏、氢能等备受关注的产业机会外,香港中华煤气对一些相对小众但其实也有着巨大成长空间的赛道提前布局。 比如绿色甲醇,作为一种具有负碳排放、高能量密度且易于储存运输的清洁能源,其在船运、化工等领域有着广泛应用场景。 据悉,截至2024年1月,全球绿色甲醇船舶订单已超过200艘,预计2027年将会约有700至800万吨的绿色甲醇燃料需求,但目前全球只有少数企业具备规模生产兼符合认证要求的绿色甲醇。 香港中华煤气正是其中之一,也是目前内地唯一量产获欧盟ISCC认证绿色甲醇的企业,产品符合欧洲对可持续生物燃料和化工产品的要求,目前其绿色甲醇年产量可达10万吨。 再比如可持续发展航空燃料(SAF),相比传统航空燃料,SAF可以减少80%的二氧化碳排放。国际航空运输协会(IATA)预测,到2050年,65%的航空业减排将通过使用SAF来实现。 有鉴于此,香港中华煤气在成立了子公司怡斯莱(EcoCeres),后者现已成长为亚洲最大绿色航空燃料供应商之一。 不可否认的是,多元化布局虽然有利于集团捕捉更多增长机会,但必然也会对集团的财务实力、运营能力提出更高的要求。 为了更好地平衡短期压力和长期发展之间的关系,香港中华煤气采用了轻资产模式运营,比如为生产SAF的怡斯莱引进了Kerogen Capital及贝恩资本(Bain Capital)等战略合作伙伴。摩根大通在研报中指出,看好香港中华煤气的可再生能源策略转向轻资产模式,并将其评级由“中性”上调至“增持”。 三、结语 在天然气市场“消费量和毛差共振修复”的预期下,香港中华煤气的燃气业务基本盘向上增长的确定性理应同步提高,叠加其在相应的延伸业务、可再生能源业务方面的良性发展,业绩长期增长的空间被进一步打开。 从估值角度来看,以3月21日收盘价计,香港中华煤气的动态市盈率为19.43倍,这一估值水平落在了过去十年的历史区间低位。 (来源:ifind) 业绩修复预期叠加低估值水平,是长线资金钟爱的一类标的特征。3月20日, 南向资金增持香港中华煤气127.10万股,这也标志着港股通资金连续7日增持香港中华煤气。 总的来说,无论从长期还是短期,从业务经营或是赛道空间,都能感受到香港中华煤气的价值尚未被充分认识,毕竟还没有一家公司严格意义上实现了从单一的燃气服务商到综合能源供应商的完美转型,但这一天或许不远了。
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格隆汇
2024-03-22
中国
石油
申请低压柴油加氢裂化催化剂专利,可显著提环烷烃及高芳烃开环的选择性
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22日消息,据国家知识产权局公告,中国
石油
天然气股份有限公司申请一项名为“一种低压柴油加氢裂化催化剂及其制备方法和应用“,公开号CN117732504A,申请日期为2022年9月。 专利摘要显示,本发明提供了一种低压柴油加氢裂化催化剂,包括载体、负载在所述载体上的活性组分、粘合剂和助挤剂;载体包括基体和酸性组分;活性组分包括VIB族金属和VIII族金属氧化物,基体包括大孔无定型硅铝和介孔氧化铝,酸性组分包括多级孔Y/介孔SBA复合分子筛;并具体限定了大孔无定型硅铝及介孔氧化铝理化性质。该催化剂通过优化载体材料的组成,采用特定性质的大孔无定形硅铝和介孔氧化铝为主要载体,多级孔Y/介孔SBA复合分子筛作为酸性成分,载体、酸性成分和活性组分之间相互配合,可显著提环烷烃及高芳烃开环的选择性,降低对链烷烃过度裂化,制得的产品BMCI值低,是用于乙烯裂解的优质原料。
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金融界
2024-03-22
发生了什么?特斯拉从历史高点下跌近60%,后续该股票将何去何从?
go
lg
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销量增长令人难以置信。但到2024年,
石油
产量增长似乎将陷入停滞,进一步降价可能会使利润率进一步下降。自特斯拉开始量产Model 3以来,2024年将是特斯拉真正减速增长的第一年。这种情况将在短期内给特斯拉的股票带来很大压力。 3.特斯拉的股票目前价值不高 尽管面临这样的压力,但特斯拉的长期投资理念依然完好无损。 汽车行业是周期性的,在这种固有的周期性之上兼顾工厂扩张和新产品创新并非易事。特斯拉能否在日益激烈的竞争中站稳脚跟,将是未来几年的真正考验。 特斯拉最大的问题不是它的增长放缓,而是它的估值。分析师普遍预计2024年每股收益为3.05美元,2025年每股收益为4.16美元。作为背景,特斯拉在2023年的摊薄每股收益达到创纪录的4.31美元。 特斯拉的市盈率为40.8,其定价就像一只成长型股票。同样值得理解的是,市盈率是基于特斯拉过去12个月的盈利,目前是其2023年的创纪录盈利。 但是,由于今年特斯拉的收益预计会下降,即使股价保持不变,市盈率也会上升。这就是为什么特斯拉的预期市盈率为55.7倍,远高于其历史市盈率。这使得特斯拉成为“七巨头”中预期市盈率最高的公司,甚至比英伟达还高! 特斯拉不再配得上这么高的估值。市盈率可能在30 - 35之间,绝对高于标准普尔500指数的27.8倍。但面对如此多的竞争,与其他增长更快的品牌相比,特斯拉的风险/潜在回报似乎并不高。 特斯拉推出新车能否挽救局面吗? 为了获得更多的客户,特斯拉可能需要推出一款更加经济实惠的汽车。即使特斯拉在全球范围内不断降低Model 3和Y的新车价格,也只能销售一定数量的汽车。在这个星球上,有能力购买高价电动汽车的人并不多。 为了扩大潜在客户群,特斯拉计划在未来几年内推出更便宜的新车。 有传言说它计划在2025年的某个时候推出。这并不能保证新产品会在2025年面世。推出新款汽车肯定能帮助特斯拉提升销量。 但是,如果新车型的价格在2.5万美元左右,随着特斯拉汽车的平均销售价格不断下降,特斯拉的收入增长将落后于销量增长。 特斯拉股价仍然不便宜 聪明的投资者知道,股票现在的收益并不重要,重要的是它在几年内的收益。在展望特斯拉股票几年内的走势时,我们需要对财务轨迹做出估计。假设特斯拉的利润率与2023年持平,为9.2%。特斯拉会因售价降低而损失利润,但应该能通过规模经济来弥补。 将特斯拉2023年的收入翻一番,达到1940亿美元,再加上9.2%的利润率,特斯拉在三年内就能赚到178亿美元。 目前通过多资产交易钱包BiyaPay工具查看到,特斯拉的市值为5594亿美元。除以178亿美元,市盈率为31,略高于市场平均水平。如果你想逢低买入,就必须对特斯拉的未来增长持更加乐观的态度,利用BiyaPay搜索其代码,在线实时交易。还可以入金数字货币(USDT)到BiyaPay,然后出金法币到其它证券投资美股。 其实,特斯拉有一个明确的方法来扭转局面。它的资产负债表足以承受整个行业的低迷。它能比同行更好地吸收利润压缩。如果其他公司削减电动汽车支出,特斯拉就可以占据更多的市场份额。随着时间的推移,特斯拉也可能证明自己在竞争中更具弹性。最后,它还可能会开始将一些长期的机器人和人工智能项目货币化,在全自动驾驶方面取得突破,或者经历其他一些意想不到的发展。 目前来看,特斯拉更值得持有。但如果估值下降或业务意外好转,那么特斯拉可能值得仔细研究。 最后,也提醒各位投资者,在进行投资决策时,应该考虑自身的风险承受能力和投资目标,做出合理的资产配置。保持独立思考,不盲目跟风。 来源:金色财经
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金色财经
2024-03-22
A股集体跳水,一板块却逆市狂飙,深度解析A股市场最新热点切换!
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首的多只股票下跌超过5%。保险、证券、
石油
等权重板块以及酿酒行业亦出现较大调整,导致市场整体亏钱效应加剧。综观整个市场,随着亏损效应的不断扩散,投资者情绪趋于低迷。然而,尽管市场总体调整明显,但仍需注意到,在当前阶段并非熊市,并且市场上仍有一部分个股表现强劲。因此,经历上午大幅度回调后,短线有望出现反弹迹象。建议投资者关注那些结构稳健、资金流出并不严重的品种,进行防御性布局。上午开盘后,指数呈现单边下行走势,三大指数调整幅度均超过1%,堪称近期较显著的一次调整。午后重点关注外资流出情况,若持续扩大,则指数可能进一步调整。不过,整体市场预计仍将维持震荡格局,投资者应关注新兴板块的分歧以及市场数据上的冰点现象,尾盘激进投资者可考虑左侧布局。 当前市场的风险主要集中在中高位个股,例如艾艾精工、大理药业、永悦科技等的股价表现欠佳,3板以上的股票风险收益比偏低。而在AI应用领域,虽然掌阅科技继续保持强势,华策影视高位震荡,影视方向的部分股票如中广天择、中原传媒、华扬联众等较为活跃,但对此类股票的关注应侧重于其良好的承接力,对于承接不佳、主动调整的品种应予以规避。半导体板块在美光科技带动下开盘有所提振,大为股份成功封住二板,西测测试涨停,但老牌存储类股的表现平平,更多表现为情绪驱动下的投机行为。该板块能否真正走强,还需依赖诸如北方华创、赛腾股份等具有趋势性上涨潜力的个股支撑。飞行汽车板块则出现分化,中军票表现稳定,低位补涨股王子新材成功晋级,双一科技获得较好承接。消费电子板块今日也有异动,福蓉科技、水晶光电、光弘科技等个股表现相对抗跌,临近P70发布节点,有资金博弈周末利好预期。总结来说,虽然大势上本人并不主张过度保守,但在具体操作层面,应对情绪化股票保持审慎态度,着重关注质地优良、走势较强的个股。
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金融界
2024-03-22
花旗:维持中国海洋
石油
(00883.HK)“买入”评级 目标价升至23港元
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花旗发布研究报告称,维持中国海洋
石油
(00883.HK)“买入”评级,考虑到其最新的生产指引后,将2024及25财年盈利预测调高约5%,目标价由15.8港元调升至23港元。
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金融界
2024-03-22
港股异动丨中海油低开近4%,去年净利下滑13%且低于预期
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中国海洋
石油
(0883.HK)低开3.95%报17.5港元;A股中国海油(600938.SH)低开2.75%报27.6元。消息面上,公司昨晚公布业绩显示,2023年公司营业收入4166亿元,同比下降1%;归母净利润1238亿元,同比下降13%,且低于预期的1303亿元。业绩会上,公司对业绩下滑解释称,主要系国际油价下行所致。
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格隆汇
2024-03-22
中石化油服(01033)下跌5.0%,报0.475元/股
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元/股,成交295.08万元。 中石化
石油
工程技术服务股份有限公司(SSC)是中国石化集团公司控股的大型综合油气工程与技术服务专业公司,主要业务包括地球物理、钻井工程、测录井、井下特种作业和工程建设,涵盖了从勘探、钻井、完井、油气生产、油气集输到弃井的全产业链过程。公司拥有11家直属单位,4个研究院、3个设计公司和46个专业技术研究所,员工近70000人,已在中国20多个省和海外30多个国家执行油田技术服务项目。 截至2023年三季报,中石化油服营业总收入558.43亿元、净利润4.44亿元。 3月26日,中石化油服将披露2023财年年报。
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金融界
2024-03-22
应流股份下跌5.01%,报14.03元/股
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,这些产品主要应用于清洁高效发电设备和
石油
天然气设备。公司在技术研发、产品制造、质量保证等方面处于国内领先地位,拥有国际水平的材料实验室和铸造实验室,并率先实现了CAD/CAE/CAM/RPM一体化的专用设备高端零部件制造。 截至9月30日,应流股份股东户数2.64万,人均流通股2.59万股。 2023年1月-9月,应流股份实现营业收入18.07亿元,同比增长9.20%;归属净利润2.44亿元,同比增长7.04%。
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金融界
2024-03-22
超卓航科上涨5.35%,报27.18元/股
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超过3亿,业务覆盖航空航天、风力发电、
石油化工
、交通运输、核能储运等多个领域,同时拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、省级工程研究中心等多个科研机构平台。 截至9月30日,超卓航科股东户数3647,人均流通股1.05万股。 2023年1月-9月,超卓航科实现营业收入1.79亿元,同比增长66.79%;归属净利润3462.44万元,同比减少28.76%。
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金融界
2024-03-22
飞沃科技下跌5.21%,报41.88元/股
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品广泛应用于风电、航空航天、燃气轮机、
石油
、汽车、高铁、工程机械等高端装备领域。公司已经成为全球风电紧固件行业龙头企业,拥有完整的技术研发和生产制造体系,并获得了多项国家级和省级荣誉。 截至12月8日,飞沃科技股东户数1.48万,人均流通股862股。 2023年1月-9月,飞沃科技实现营业收入12.12亿元,同比增长29.60%;归属净利润5674.81万元,同比减少5.22%。
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金融界
2024-03-22
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