FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

马斯克再开炮“大而美”法案：法案将毁掉美国未来！

ingKey - 当地时间6月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克再度公开抨击美国参议院最新税收与支出法案草案，称其“极具破坏性”，并将对美国经济和未来产业发展造成深远影响。【来源：X】马斯克表示，这项被特朗普称为“大而美”的法案将摧毁数百万个就业岗位，并对美国构成“巨大的战略伤害”。他特别指出，该法案为传统行业提供巨额补贴的行为是在向“未来产业开火”。马斯克引用塔兰斯集团民调称，该法案在共和党内部已引发严重分歧，可能导致该党在选举中遭遇重创。马斯克引用了塔兰斯集团的民调结果：“对共和党来说，这几乎等同于政治自杀。” 【来源：X】修订后的法案大幅削减了风能、太阳能和电动汽车相关的税收抵免条款，此举引发了环保与新能源行业的强烈反对。政策咨询公司Climate Vision创始人Adrian Deveny表示，新法案可能使风能和太阳能项目的成本上升10%-20%，堪称清洁能源行业的一记“致命打击”。此前，马斯克已多次批评该法案，与特朗普的关系也由此恶化。从“坚定支持者”到“公开决裂”，两人之间的交锋不断升级，甚至涉及舆论战与潜在政治博弈。周六当天，参议院就该法案举行首次程序性投票，共和党高层全力推动法案过关，特朗普本人也亲自施压党内有异议的议员。最后经过激烈拉锯，以51票赞成、49票反对的结果通过了特朗普力推的“大漂亮法案”的程序性表决，正式进入辩论阶段。但民主党方面则试图通过冗长宣读等方式拖延流程，令整个过程陷入僵局。目前，法案能否顺利通过仍存悬念。若无法完成立法目标，或将影响特朗普的政治节奏与能源政策走向。新能源政策的走向可能会影响明星投资者的仓位选择，请时刻关注：明星投资者的持仓状况原文链接

TradingKey06-30 17:08

脑机接口+外骨骼机器人，马斯克再出重磅消息！机器人ETF基金(159213)涨1.39%，有望终结两连阴！

不构成投资建议。当地时间6月27日，特斯拉CEO马斯克旗下脑机接口公司Neuralink举办了一场线上发布会，据介绍，目前Neuralink的受试者已经达到7人，其中涵盖4名脊髓损伤患者与3名肌萎缩侧索硬化症患者。这些受试者正在高频使用相关设备，数据显示平均每周使用时长约50小时，峰值更超100小时。其中令人关注的是，脊髓损伤患者Alex未来将连接擎天柱机械手实现更复杂的操作。马斯克表示，未来人们有可能通过Neuralink来完全接管一台特斯拉人形机器人。中信建投火线点评，脑机接口+外骨骼机器人，增强人机智能协同。脑机接口可以通过直接解析脑电信号以实现“意念驱动”，实现对外骨骼的精准控制、帮助患者在康复训练中建立“意念-动作”的神经反馈环路。海外和国内多家公司正在研发集成脑机接口技术的外骨骼产品。（来源于中信建投20250630《外骨骼机器人：产品创新+成本降低+脑机接口技术应用，行业进入快速发展期》）【外骨骼机器人：应用场景明确，行业发展具有潜力】中信建投指出，外骨骼机器人技术在军事、医疗、民用等许多领域有着很好的应用前景：在军事领域，外骨骼机器人可以使士兵携带更多的武器装备，其本身的动力装置和运动系统能够增强行军能力，有效提高单兵作战能力；在民用领域，外骨骼机器人可以广泛应用于登山、徒步、消防、救灾等需要背负沉重的物资而车辆又无法使用的情况；在医疗领域，外骨骼机器人可以用于辅助残疾人、老年人行走或康复运动。根据Fortune Business Insights于2025年5月发布的数据，2024年全球可穿戴外骨骼机器人市场规模为17.6亿美元，2025-2032年预计市场规模将从24.9亿美元增长至305.6亿美元，预测期内复合年增长率达到43.1% 。根据迈步机器人官网数据，中国外骨骼机器人市场规模从2016年的0.03亿元增长至2021年的4.4亿元，年复合增长率为171.19%。随着外骨骼机器人产品性能的提升和下游医疗需求的增长，预计2025年我国外骨骼机器人市场规模将达42亿元。（来源于中信建投20250630《外骨骼机器人：产品创新+成本降低+脑机接口技术应用，行业进入快速发展期》）【人形机器人：长期将胜任多元任务场景，人形机器人万亿空间】此外，人形机器人应用领域方面，中金公司表示，人形机器人长期将胜任多元多样的任务场景，预测远期潜在市场空间超万亿元。从元任务的角度看，人形机器人“具身”的特点使其尤其适合力量型、灵巧型及空间移动导航等体力任务，例如上下料、维修、巡检等。同时，其“智能体”特征使其具备人的智能与情感，能够在教培辅导、服务接待、人文关怀等支持型任务中发挥作用，例如教育、讲解导引、养老助残等。大部分行业都是由多类元任务组合而成的，向终局去看，我们认为人形机器人有望在各个行业找到适合自身落地的应用场景。比如，服务业前台（营业部客户接待）、采矿业（物料挖掘搬运）、水电热气（电力巡检）、看护养老业（康养陪护）、装备制造业（工业制造）、医疗卫生业（手术机器人）、住宿和餐饮业（餐饮服务机器人）等等，不一而足。（来源于中金公司20250612《具身智能：AI下一站》）【人形机器人能够胜任的多元场景】资料来源：中国《机器人分类》标准（GB/T 39405-2020），中金公司研究部【具身智能在各年度的需求市场规模估计】注：各年度数值为当年需求值而非累计需求值，采用2024年的不变价衡量。资料来源：中金研究院，中金公司研究部，国家统计局，《中国投入产出表（2020）》，《中国人口普查年鉴（2020）》展望未来，东吴证券指出，人形机器人工业+商业+家庭，预计远期空间1亿台+，对应市场空间超15万亿，25年为量产元年。（来源于东吴证券20250507《人形机器人国内外共振，锂电储能龙头估值低》） AI催化具身智能浪潮、全球科技巨头/新秀全面下场布局人形机器人，行业量产奇点已至！全面拥抱人形机器人大时代，认准机器人ETF基金（159213），跟踪中证机器人指数，该指数结构与产业链环节高度契合，包括但不限于上游硬件部分的传感器、减速器、伺服电机、控制器、技床、磨床、设备等；中游系统集成的软件算法、系统研发、装配、控制系统等；下游应用层的服务机器人、巡检机器人、特种机器人等，为投资者提供一键布局机器人及其产业各环节的投资工具。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-30 13:59

机器人50ETF(159559)早盘冲高上涨1.31%，马斯克：未来人们有可能通过Neuralink来完全接管一台特斯拉人形机器人

股合计占比38.37%。 6月27日，特斯拉CEO马斯克旗下脑机接口公司Neuralink举办了一场线上发布会，展示了公司的最新进展，目前Neuralink的受试者已经达到7人。马斯克表示，未来人们有可能通过Neuralink来完全接管一台特斯拉人形机器人擎天柱（Optimus）。国内方面，近日，国内首个聚焦人形机器人全产业链的专业展会——2025杭州国际人形机器人与机器人技术展览会在杭州举行。据了解，当前灵巧手开始以量产为导向，“快速降本”与“功能实用”正在灵巧手行业内并行推进；价格方面，目前国内部分企业的灵巧手产品下降至万元以内，“百元时代”已经进入倒计时；技术上，灵巧手的自由度技术竞争已从早期的10+提升至20+。民生证券指出，具身智能有望开启万亿级蓝海市场。在当前时点复盘机器人与人工智能的发展历程，机器人已经进入具身智能时代，与此同时，人工智能也将走向“物理AI”发展阶段。人形机器人是两者汇聚的交点，也是具身智能时代的临界点，有望成为新一代智能终端，并开启万亿级蓝海市场。人形机器人技术加速演进，已成为科技竞争的新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎，产业奇点已至，应用端、成本端、软件端迎来三重突破，产业化关键瓶颈正在打开。机器人50ETF(159559)，场外联接(A类：020893；C类：020894)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-30 10:38

AI与机器人盘前速递丨脑机接口有望控制人型机器人，灵巧手进入“量产导向”阶段

首位。【热点要闻】 1.6月27日，特斯拉CEO马斯克旗下脑机接口公司Neuralink举办了一场线上发布会，展示了公司的最新进展，目前Neuralink的受试者已经达到7人。马斯克表示，未来人们有可能通过Neuralink来完全接管一台特斯拉人形机器人擎天柱（Optimus）。 2.近日，国内首个聚焦人形机器人全产业链的专业展会——2025杭州国际人形机器人与机器人技术展览会在杭州举行。作为最接近“人类结构”的部件，人形机器人灵巧手引人注目。据了解，当前灵巧手开始以量产为导向，“快速降本”与“功能实用”正在灵巧手行业内并行推进；价格方面，目前国内部分企业的灵巧手产品下降至万元以内，“百元时代”已经进入倒计时；技术上，灵巧手的自由度技术竞争已从早期的10+提升至20+。 3.6月28日，2025RoBoLeague机器人足球联赛总决赛在北京亦庄上演决战。经过3个小时的比拼，来自清华大学的火神队夺冠。本次比赛是2025世界人形机器人运动会首场测试赛，也是国内首场机器人足球3V3 AI赛。比赛的最大亮点是所有参赛机器人完全依赖AI策略自主运行，无需人类保护员干预，可自主完成跌倒爬起动作。【机构观点】中信证券认为，相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽松，可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融，红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期，YU7大热、欧洲延缓停售油车，标志着产品力正替代产品形式，推动全球电气化进程全面加速东移，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升，以及AI智能化领域的追赶。三季度A股科技企业IPO重启，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。【热门ETF】机器人ETF（562500）是全市场唯一规模破百亿、流动性最佳、覆盖中国机器人产业链最全的机器人主题ETF，助力投资者一键布局中国机器人产业。科创人工智能ETF华夏（589010）是机器人的大脑，20%涨跌幅+中小盘弹性，捕捉AI产业“奇点时刻”。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-30 09:07

音频 | 格隆汇6.30盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

票通过“大而美”法案； 16、马斯克：特斯拉完成首次高速公路“完全自动驾驶”，最高时速72英里； 17、英伟达高管套现逾10亿美元股票；大中华区要闻： 1、央行：要实施好适度宽松的货币政策加强逆周期调节； 2、国常会：深化科技成果转化机制改革推动科技创新和产业创新深度融合； 3、ETF总规模再度创出历史新高； 4、被加拿大政府命令停止运营，海康威视：这种做法罔顾事实，希望加政府尊重法治，实事求是； 5、本周68股面临解禁合计解禁市值816.71亿元； 6、中日轮渡航线时隔5年恢复客运； 7、海关总署：有条件恢复日本部分地区水产品进口； 8、香港：稳定币有望为资本市场带来变革将推动发行人把稳定币应用推广至不同场景； 9、创业板解锁未盈利企业上市大普微首发上市申请获受理； 10、沪深交易所：拟将主板风险警示股票价格的涨跌幅限制比例调整为10%； 11、新股暗盘丨“if椰子水”母公司IFBH暗盘段收涨60.97% 一手赚3390港元； 12、今日港股泰德医药、IFBH及云知声上市； 13、南下资金大肆减仓小米超32亿港元，持续加仓建行； 14、公告精选︱长江电力：拟不超过77.39亿元投资建设江西寻乌抽水蓄能电站项目；浙江东日：日常经营不涉及“脑机接口”业务； 15、公告精选(港股)︱信达生物(01801.HK)：全球首个GCG/GLP-1双受体激动减重药物信尔美®(玛仕度肽注射液)获批首个长期体重控制适应症； 16、A股投资避雷针︱锦盛新材：因涉嫌信息披露违法违规证监会对公司立案；大地熊：两名实控人拟合计减持不超3%股份。

格隆汇06-30 07:47

特斯拉又放大招！

bnb”。不懂啥意思？就是让车主的特斯拉在闲置的时候也能出去挣充电费。信徒被哄得一愣一愣的。到2024年，这个大饼变成了Robotaxi。作为L4赛道的“最大鲇鱼”，去年10月特斯拉推出了Cybercab，纯视觉+去掉方向盘踏板的构造，用特斯拉的工程哲学去定义无人驾驶。十年过去了，特斯拉挣到钱了，但这张价值万亿美金的大饼才刚刚上锅。这大饼的香气，啥时候能闻到？ 01 Robotaxi为何与众不同 8个月前马斯克在那场隆重的“We Robot”盛会高调宣布了Robotaxi时代的到来。没有方向盘和踏板的的CyberCab原型车吸引了众多人的目光，以后一旦叫了一辆CyberCab，意味着就得完全信任特斯拉L4层级的自动驾驶能力。不过，这次试运营的车辆不是CyberCab，而是20辆2025年改款的Model Y。还有安全员坐副驾驶验证用户身份，而且并未对所有用户开放，运营范围也限制在德克萨斯州奥斯汀的指定区域，面积大概只有Waymo地盘的一半。在Robotaxi正式上线后，X平台上就出现了不少亲自试乘的视频，从视频中看，车辆基本都能够应对日常城市驾驶场景，比如转弯或者调头时相当连贯，遇到行人和施工会减速避让等等。不过，也有个别案例会出现问题。看上去，像是一场表演秀，成功吸引了大量关注。既有为了符合监管的要求而采取保守的上路策略，同时用Model Y给围观群众留下印象，“你看，我们家Model Y都能开出去接客了”。最关键的一点，这场试运营展示了特斯拉自动驾驶路线最出色的一面——可扩展性。不同于依赖硬件堆砌和场景穷举的Waymo，特斯拉是彻底的“数据飞轮派”，仅用视觉传感器和超算集群Dojo，通过端到端的AI模型训练，让算法从海量场景数据中自主学习。题做的越多，每一次就更得心应手。没有额外的硬件加装，或者每进入一个城市就要进行地图测绘，意味着只要获得当地运营批准，以后量产版Model Y和Model 3都能直接成为Robotaxi。无需昂贵的专业设备，也不需要大规模的地图测绘、干就完了。这是从几千台到数百万的量级跃迁潜力，只要上路规则允许，那么Robotaxi车队规模的增长将会是恐怖的指数级别！再者，特斯拉对FSD的技术自信可见一斑，直接拿L2/L3量产车去跑L4/L5。特斯拉长期宣称其“完全自动驾驶”（Full Self-Driving, FSD）功能最终将达到L4甚至L5级别，即车辆可在大部分场景自行安全行驶。从2023年开始，特斯拉就逐步在北美测试FSD无人监督版本。为了实现从L2辅助驾驶到L4无人驾驶的过渡，算法和算力必须同时下功夫。特斯拉把硬件堆砌的重心放在了算力上，通过自研芯片迭代，增大算力上限以支撑更复杂的AI模型运算。今年3月在特斯拉员工大会上，马斯克透露，去年公司在人工智能方面的投资约100亿美元，其中近一半为内部投入，主要用于特斯拉自研的AI推理计算机、所有车辆传感器以及Dojo超级计算机。目前的HW4，是FSD芯片的第二代版本。据报道HW4的总算力达到了500–700 TOPS量级，而下一代HW5，它算力据称将要超过2000TOPS。 “海量数据—超级计算—端到端大模型”的AI架构为FSD铺设了能力基础，而OTA机制又使得特斯拉形成了“数据-训练-部署-再学习”的闭环，不断在真实世界中完善算法。与竞争对手动辄重金打造定制无人车队不同，通过OTA，特斯拉可以将数百万辆在售车型一步到位升级成L4能力。就在昨天，科幻片变成了现实。马斯克兴奋地在社交媒体说，在全程没有人为干预的情况下，第一辆自行开到客户家中的特斯拉汽车实现交付。不仅如此，特斯拉FSD更是打通了从产线到物流出货区域，再到客户的全自动交付。如果Robotaxi落地效果证明确实不错，那么未来很可能演变为主流量产车的全民升级，让私家车自己跑出挣电费不再是个幽默的设想。在定价上，目前Robotaxi按每单4.2美元（约30元）的固定价格收费，这个与Waymo、萝卜快跑相比还是稍贵。但由于特斯拉造车的成本优势，以及完全自动驾驶不再需要人为干预维护，借助规模化的力量，特斯拉Robotaxi的运营成本反而有潜力远低于竞争对手。此前财报会上，马斯克一再强调，Cybercab要实现的目标成本是0.2美元每英里。毫无疑问，单位经济成本曲线的下降取决于车队运营规模的增长速度，能够在网约车交易市场中占据多少的比例。这也决定了，Robotaxi的发展能给特斯拉的市值能够带来多少亿美金的加成。如今已是万事俱备，只欠东风了吗？ 02 规模化盈利有巨大潜力但不是现在特斯拉从汽车制造业延伸至一体化出行运营平台，与Waymo、萝卜快跑，小马智行等玩家共同开辟了Robotaxi市场。接下来，特斯拉计划将服务推广至加利福尼亚州等更高监管门槛的地区。马斯克表示，希望在「几个月内」将Robotaxi 数量扩大至上千辆，实现真正的无人驾驶网约车网络。 2026年，没有方向盘和脚踏板的Cybercab将作为主力营运车辆登场，规模也将大幅扩充。由汽车企业直接运营大规模Robotaxi车队，和传统出租车公司、网约车平台展开正面竞争的新格局已经浮出水面。但是借助成本优势，驾驶体验，以及数据规模效应的集中发挥，数万亿美金价值的Robotaxi很可能是赢家通吃的市场。机构也力挺特斯拉，指出其两大核心优势：定制化芯片架构使硬件成本降低35%，端到端AI训练模式可实现"推理式适应"新环境，而非依赖预设程序。 2016年，马斯克就计划要推出100万辆自动驾驶出租车在路上运营，但到了2025年，真正跑在路上的特斯拉自动驾驶出租车数量却只有不到20辆。比起从L2逐步迭代，其余玩家则是一开始就在L4层级深耕，进展也更加迅速。譬如，谷歌旗下的Waymo，根据最新的订单数预测，目前Waymo规模可能接近2000辆，服务范围包括旧金山，洛杉矶、菲尼克斯等城市，未来可能计划扩展到奥斯汀和亚特兰大等新城市。就在上个月，Waymo宣布完成了第1000万次的载客订单，而大洋彼岸的另一头，百度旗下的萝卜快跑的订单数量超过Waymo，达到了1100万。小马智行、文远知行两家中国企业在北京、广州各地均铺设了无人驾驶车队，未来规模有望扩张至1000台以上。今年最值得关注的是两家公司在中东市场的开辟动作，并与运营平台Uber达成合作，也有望实现更快的规模扩张速度。不过，全球目前上路的Rototaxi总量不到1万台，因此竞争并非当前的主题，成长和渗透才是。高盛预测，美国Robotaxi市场将以90%的年复合增长率扩张，2030年规模达70亿美元，商用车辆数量将激增至3.5万辆。经济性上，相比网约车，Robotaxi有着显著的优势，这使得无人出租车可以用更低的定价吸引用户乘坐。但现阶段，因为运营范围和成本的限制，尽管无人车订单数据保持着迅速上升的势头，比起有密度优势的网约车，比例依旧微不足道。并且，人们使用出租车并非单纯进行成本的考量，最重要的，是因为出租车随处可见，招之即来，乘坐体验也足够放心安全。 Robotaxi需要打破的偏见正是来自后者，跨越用户信任的鸿沟。商业化跑通的前提不仅仅是比便宜，即使你特斯拉能实现更低成本，更快的扩张速度，仍然需要证明能取得至少和竞争对手一样的安全水平，本质上也是纯视觉对多传感器融合方案的技术路线之争。这当中存在一定的监管风险，即当地市场如果要制定无人车的上路标准，会去参考行业领头羊的驾驶表现，那么特斯拉的规模化之路首先要迈过监管这层坎儿。规模化盈利是Robotaxi行业面临的共同挑战，行业整体仍然处于投入期，小马智行一季度净亏损同比扩大80.77%，反映了技术研发和车队扩张的高昂代价。无人驾驶里程规模飞轮的加速转动，将显著压低单位英里的成本投入。但想要逼近极致的成本区间，可能仍然得等上十年。只有产业加速渗透，资本市场才能继续去定价。 03 尾声当同行以智能驾驶作为卖点继续推销新车时，特斯拉已经走上了截然不同的道路，从L2辅助驾驶稳步升级到L4级无人驾驶，逐步构建出无人出行平台的蓝图。不过，这才刚刚从起点出发。但眼下，Robotaxi无疑是特斯拉最具商业想象力的，继续支撑万亿美元市值的新故事。试想一下，当车主可以选择在车辆闲置时，将车辆挂入特斯拉的Robotaxi网络，AI自动接单，让车辆自动为你赚钱。当然，马斯克编织的美好梦想，大饼一画就是10年。监管审查、自动驾驶技术的安全边界，以及软硬件协同能力……每一步的跨越不容易。而下个十年，Robotaxi的竞争将是商业化能力的硬仗——谁能在成本、安全与用户体验间找到最佳平衡点，谁就能占据万亿级出行市场的制高点。（全文完）

格隆汇06-29 16:27

创233年新高！但斌，这次又对了？

，META次之，但谷歌、亚马逊、苹果、特斯拉因各自原因表现差强人意…七巨头分化明显。谁是人工智能时代的胜家，谁又是时代的弃儿，还需交时间来验证… 3.知行合一，知道和做到，这是人生和投资事业最重要的“考量”，我们极度看好人工智能时代，除了满仓这些巨头以外，还在总体风险可控的情况之下，投资了TQQQ以及FNGU各10%，还有2%两倍的NVDL。 4.我们相信我们处在人工智能大牛市的初始阶段，一切都是刚刚开始，我们选择全力以赴，不留遗憾……当然，这个过程一定是曲折向上的，不可能一帆风顺，而2025年4月的下跌就是一次“逆风”也是一次真正的检验与考验。 5.持有正股没有太多问题，但三倍做多ETF和两倍做多个股，摩擦成本还是比较高的，我们不带杠杆，是ETF本身杠杆，但这杆杠会在上涨和下跌过程中有损耗，我现在的体会是使用这种工具最好的策略还是在持续上涨过程中……美股交易的策略和可以实现的投资工具段，使的方法正确，审慎使用可以如虎添翼… 在近期一次演讲中，但斌表示：“从标普500的历次大跌来看，过去9次，每次大跌后的一年、三年、五年，回报率相当惊人，没有一次例外，不知这次是否也如此！美股目前的这种暴跌走势，很容易见历史大底，坚持就是胜利！投资有时候需要的不仅仅是智慧，还需要坚强的意志力、克服困难的勇气！” 但斌最新演讲观点纪要(来源:网络): 1. 投资理念与案例长期价值投资:过去在优质公司(如龙头白酒股)低谷时坚定持有，即使短期受冲击，长期(如10年)仍能获得10倍以上回报。举例，2013年推荐某公司，有人全仓买入后改变家族命运；2015年股灾前预警风险；2020年疫情初期逆市加仓，抓住后续反弹。独立判断:不盲从市场噪音(如巴菲特减持科技股)，而是学习其分析逻辑（商业模式、护城河)，而非简单模仿操作。历史规律:标普500暴跌后的历史表现，恐慌时往往是买入机会，但需克服人性恐惧。 2. 关键市场观点技术进步是核心驱动力:认为加息、衰退等是次要因素，真正推动财富增长的是技术革命(如互联网、移动互联网、AI)。 AI时代机遇:类比前几轮技术周期(持续10年以上)，当前AI刚起步，应全力布局相关公司。全球化视野:从中国拓展到全球投资，避免单一市场局限(如日本资产35年滞涨 vs. 全球科技股增长)。举例，若日本资管公司在90年代转向全球科技股，资产可能增长百倍而非停滞。 3. 个人与机构实践知行合一:在极端行情中(如千股跌停)坚持加仓，2020年疫情初期成立产品抄底在线教育、互联网龙头。战略选择＞努力:强调投资需抓住“改变世界的公司”(如AI)或“不被世界改变的公司”(如消费龙头)。东方港湾从扎根中国到全球配置，海外基金规模突破10亿美元，成为华人管理的顶尖机构之一。长期视角:用产业眼光(20-30年)持有公司，而非短期波动。 4. 对未来的展望 AI爆发初期:当前AI发展类似互联网早期，需忽略短期地缘冲突等噪音，聚焦技术颠覆性机会。华人资管机遇:呼吁中国资本更多参与全球市场，目前仅少数华人管理超10亿美元基金，潜力巨大。长期目标:以芒格、巴菲特为榜样，通过全球布局伟大企业，创造长期复利奇迹。

格隆汇06-29 14:47

中美突传重磅！日经：特朗普计划与数十位首席执行官一起访华

的交易。此次沙特之行的首席执行官包括特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)、黑石的史蒂芬·施瓦茨曼(Stephen Schwarzman)、贝莱德的拉里·芬克(Larry Fink)、OpenAI的萨姆·奥特曼(Sam Altman)、英伟达的黄仁勋(Jensen Huang)、Palantir Technologies的亚历克斯·卡普(Alex Karp)和亚马逊的安迪·贾西(Andy Jassy)。此前，特朗普于周四宣布与中国签署了一项贸易协议，但未透露具体细节。《日经亚洲》称，这些举措反映了美国对华政策的转变：从不断升级的威胁以迫使对方立即让步，转向通过有管理的谈判在较长时期内降低风险。中国商务部发言人周五在一份声明中表示，中美双方已就中国稀土出口和美国对华出口限制达成“补充谅解”。该发言人在谈到稀土元素时表示：“中国将依法审查并批准符合条件的管制物项出口申请。” 该发言人继续说道：“与此同时，美国将解除对中国实施的一系列限制措施。”这可能指的是拜登政府时期对半导体和人工智能实施的出口管制。在特朗普引发针锋相对的关税上调，美国关税税率高达145%之后，美国财政部长贝森特(Scott Bessent)与中国国务院副总理何立峰在日内瓦会晤，两国同意暂停大部分关税90天。但美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)声称，北京方面“拖延”恢复稀土出口，导致美国军事承包商、汽车制造商和航空航天制造商的供应链中断。贝森特的顾问们一直提议撤销拜登时代的部分出口管制，以换取中国承诺放宽稀土元素和磁铁的许可。他们的目标并非全面脱钩，而是有管理地降低风险，在五到十年内减少对中国的依赖。《日经亚洲》报道指出，本月初，美国国务院开始联系在中国有经验的企业高管，就特朗普可能的访华行程征求建议，包括茶水供应和接待等细节。一系列事件表明，贝森特对华观点在政府中占据主导地位。消息人士称，贝森特寻求与中国共同实现“宏大而美好的再平衡”，而国务卿卢比奥(Marco Rubio)则是一位对华鹰派人物。贝森特与何立峰在日内瓦会谈后不久，5月28日，卢比奥宣布旨在大力取消中国学生签证的新政策，两人之间的紧张关系随之加剧。中国国家主席习近平6月5日与特朗普通电话时表示：“中美关系这艘巨轮需要我们掌舵，把准航向。” 习近平表示：“尤其要防范各种干扰和破坏。” 他的这番话被认为与卢比奥的签证政策有关。 6月12日，贝森特在参议院财政委员会作证时表示，中美两国的目标是互补的。贝森特说：“中国领导人希望本国经济更多地关注消费，而美国领导人则希望本国经济更多地关注生产。只有真诚合作，中美两国才能实现宏大而美好的再平衡，使全球贸易走上更可持续的道路。” 特朗普上月表明，愿意飞往北京与中国国家主席习近平会面，商讨外交政策和经济课题。在本月初的通话中，两人也互邀对方到访。特朗普上一次访华是在2017年11月。习近平最近一次访美是在2023年11月，并出席在旧金山举行的亚太经合组织会议。

tqttier06-29 09:52

会员

特斯拉首次实现高速公路完全自动驾驶交付，最高时速72英里

内容导读特斯拉首次完全自动驾驶交付技术细节与挑战市场与投资者反应监管与安全考量编辑总结 2025年相关事件 X平台评论特斯拉首次完全自动驾驶交付根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台宣布，特斯拉Model Y首次实现从工厂到客户家中的完全自动驾驶（FSD）交付，跨越城市和高速公路，提前一天完成原定6月28日的目标。马斯克强调，此次交付“车内无人，无远程操控”，为公共高速公路上首次完全自主驾驶。特斯拉人工智能副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）确认，车辆最高时速达72英里/小时（116公里/小时）。此次交付在得克萨斯州南奥斯汀的地理围栏区域内进行，固定票价为4.20美元。马斯克对特斯拉AI团队（软件与AI芯片设计）表示祝贺，称其为“历史性里程碑”。事件日期细节首次FSD交付 2025年6月27日 Model Y从工厂到客户家中，最高时速72英里/小时交付区域南奥斯汀地理围栏区域，固定票价4.20美元技术细节与挑战特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统依赖纯视觉方案，利用车载摄像头和神经网络处理复杂驾驶场景。此次交付表明FSD（Supervised）已能在高速公路上实现从入口到出口的自主导航，包括自动变道、交汇处导航和出口选择，最高时速72英里/小时，接近北美部分高速公路（如得州130号州际公路）的80-85英里/小时限速。 FSD Beta自2021年10月起扩展测试，截至2023年2月已有约36万辆车参与，2022年11月对北美所有购买FSD选项的车主开放。然而，FSD仍需司机监督，且在复杂场景（如狭窄道路、施工区域）可能需要人工干预。2023年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回36.2万辆FSD Beta车辆，修复潜在安全问题，特斯拉随后发布V11.3.1更新，整合FSD与Autopilot代码。技术功能限制 FSD（Supervised）高速公路自主导航、变道、出口选择需司机监督，复杂场景可能需干预最高时速 72英里/小时（116公里/小时）低于部分高速公路限速（如85英里/小时）市场与投资者反应特斯拉（TSLA）6月27日收盘下跌0.61%，报403.72美元，盘后微涨0.19%。X平台用户对此次FSD里程碑反应热烈，@CryptoVicent__称其为“特斯拉AI技术的重大突破”，@zenfree1999质疑是否已达L5级自动驾驶。市场对特斯拉AI和Robotaxi前景乐观，推动其年内股价上涨约0.51%。分析师预计，FSD和Robotaxi服务可能在2025年贡献显著收入，Wedbush目标价515美元，称FSD为“游戏改变者”。然而，@xinzhi警告，若发生事故，特斯拉可能承担全责，凸显法律风险。特斯拉需平衡技术进步与公众信任。监管与安全考量此次FSD交付在得州进行，得州对自动驾驶监管相对宽松，但仍要求安全保障。特斯拉在南奥斯汀的地理围栏测试表明其谨慎推进策略。NHTSA过去对FSD安全问题高度关注，2019年两起致命事故（加州和佛罗里达）引发诉讼，尽管特斯拉在加州案件中胜诉，称无制造缺陷。 FSD需应对潜在缺陷，如无法检测静止车辆（>50英里/小时）或在复杂路况下失灵。特斯拉需通过持续测试和数据收集确保系统可靠性，同时应对监管审查和公众对无人驾驶安全的担忧。编辑总结特斯拉2025年6月27日实现Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，标志着FSD技术的重要突破。此举展示特斯拉在AI和自动驾驶领域的领先地位，但仍面临技术、监管和法律挑战。市场反应积极，投资者看好FSD和Robotaxi的长期潜力，但需警惕事故责任和公众信任风险。特斯拉需在技术迭代、监管合规和安全保障间找到平衡。投资者应关注FSD测试扩展、Robotaxi服务进展及7月9日美欧关税谈判对供应链的潜在影响。 2025年相关事件 2025年6月27日：特斯拉Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，无人无远程操控。 2024年9月14日：特斯拉Model 3长续航AWD在70英里/小时测试中行驶370英里，超EPA预期341英里。 2023年2月：NHTSA召回36.2万辆FSD Beta车辆，特斯拉发布V11.3.1修复安全问题。 X平台评论 @elonmusk，2025年6月28日：首次完全自动驾驶交付，无人无远程操控，特斯拉AI团队功不可没！ @wsjhdxhl，2025年6月28日：Model Y完全自动驾驶交付提前一天完成，最高时速72英里/小时，祝贺特斯拉AI团队！ @xinzhi，2025年6月28日：特斯拉实现L5级交付，但事故责任归属特斯拉，需谨慎推进。来源：今日美股网

今日美股网06-29 00:10

标普500与纳指创历史新高，耐克飙升15.3%领涨道指，科技与消费板块强势复苏

是由于市场对其高估值和盈利能力的担忧。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在本周X帖子中表示：“Robotaxi的推出将彻底改变出行行业，特斯拉正全力以赴。”这一言论提振了投资者对特斯拉的信心，尽管其股价年内仍未完全恢复。特朗普关税输家指数回暖特朗普关税输家指数本周累计上涨约3.3%，显示出市场对关税政策不确定性的担忧有所缓解。该指数涵盖的行业，如零售和消费品，因前期受关税冲击较大而表现低迷，但本周得益于贸易谈判进展而反弹。耐克首席执行官里卡德·迪克森（Rickard Dickson）在接受彭博电视采访时表示：“无论关税如何变化，我们的市场份额表现证明我们在做正确的事。”这一乐观态度推动耐克周五股价飙升约15.3%，成为道指成分股中的领涨者。彭博电动汽车指数温和上涨彭博电动汽车指数本周累计上涨约2.7%，表现相对温和。电动车行业的增长受到原材料成本波动和全球需求不确定性的影响。特斯拉作为该指数的重要成分股，周五表现平稳，但其年内跌幅仍接近50%。奥克洛（Oklo）首席执行官雅各布·德维特（Jacob DeWitte）表示：“核能将成为AI数据中心和电动车充电网络的重要能源支持。”这一言论提振了核能相关股票，间接支撑了电动车板块的信心。周五市场动态解析周五市场呈现板块轮动特征，可选消费和电信板块涨幅均超1%，而能源板块下跌约0.6%，可能受到油价回落的影响。纳斯达克100指数成分股中，Arm控股、吉利德科学、谷歌A、百事可乐和亚马逊均上涨超2%，反映了市场对科技和消费品的需求持续旺盛。然而，迈威尔科技、AppLovin和Palantir分别下跌3.4%、4.1%和8.8%，显示出部分高估值科技股的回调压力。道指成分股中，耐克和波音分别上涨约15.3%和5.7%，成为亮点，而微软、雪佛龙等跌幅在0.8%以内，显示市场整体波动可控。编辑总结本周美国股市在乐观经济数据和贸易紧张局势缓解的推动下，展现出强劲复苏势头。标普500和纳斯达克综合指数创历史新高，反映了投资者对科技和消费板块的持续信心。费城半导体指数和银行指数的出色表现进一步凸显了市场对AI和金融业的看好。耐克的财报表现和波音的股价反弹成为市场亮点，而部分科技股的回调则提示投资者需关注高估值风险。整体来看，市场在高位仍具韧性，但未来需密切关注贸易政策和通胀数据的变化。 2025年相关大事件 2025年6月27日：标普500和纳斯达克综合指数创历史新高，耐克财报超预期，股价飙升15.3%，领涨道指成分股。 2025年6月16日：伊朗与以色列达成停火协议，市场对地缘政治风险的担忧缓解，标普500和纳指上涨，油价回落。 2025年6月6日：标普500突破6000点，强劲就业数据提振市场信心，特斯拉股价反弹，科技板块领涨。 2025年4月9日：特朗普宣布暂停部分关税，标普500飙升9.5%，创2008年以来最大单日涨幅，纳指上涨12.2%。 2025年4月3日：特朗普宣布对几乎所有贸易伙伴实施全面关税，标普500下跌4.8%，纳指暴跌6%，市场陷入恐慌。国际投行与专家点评 2025年6月27日，Adam Turnquist，LPL Financial首席技术策略师：标普500接近历史高点，技术指标显示市场动能强劲，但高估值科技股可能面临回调风险，建议投资者关注消费品和金融板块的配置机会。 2025年6月20日，Jerome Powell，联邦储备委员会主席：关税对通胀的影响需要更多数据验证，美联储将维持谨慎的货币政策立场，以平衡经济增长和物价稳定。 2025年6月13日，Joe Brusuelas，RSM首席经济学家：尽管贸易紧张局势有所缓解，全球经济仍面临多重冲击，预计美国经济在未来六个月内仍需警惕潜在衰退风险。 2025年4月23日，Jamie Dimon，摩根大通首席执行官：关税短期可能推高物价，但长期看将重塑全球供应链，金融业需为潜在的经济波动做好准备。 2025年4月10日，Sam Stovall，CFRA Research首席投资策略师：标普500的快速反弹显示市场对贸易政策调整的敏感性，投资者应关注低估值防御型股票以应对不确定性。来源：今日美股网

今日美股网06-29 00:10

24小时热点