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华安证券：给予贝斯特买入评级

国际市场布局，响应“一带一路”号召扩建泰国产能，目前泰国倍永华已成功奠基，正在开工建设中，建成后有望进一步提升公司海外竞争力。　　盈利预测、估值及投资评级　　根据公司24年年报及25年一季报，结合对公司市占及产能释放进度的判断，我们修改盈利预测为2025-2027年营业收入分别为15.31/17.51/20.15亿元（2025-2026年前值18.89/22.83亿元），归母净利润分别为3.33/3.85/4.51亿元（2025-2026年前值3.89/4.8亿元），以当前总股本计算的摊薄EPS为0.67/0.77/0.9元（2025-2026前值0.78/0.96元）。公司当前股价对2025-2027年预测EPS的PE倍数分别为41.7/36.1/30.8倍。考虑公司作为精密零部件领先企业，积极切入新能源汽车、工业母机及人形机器人丝杠领域成长空间广阔，精密加工优势显著，维持“买入”评级。　　风险提示　　1）原材料价格波动风险。2）汽车行业周期波动影响以及行业政策性风险。3）产品价格下降风险。4）国际贸易环境风险。5）汇率波动风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级9家，增持评级3家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为29.8。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-06 12:16

印度孟买指数连续上攻，强劲经济增长是关键！

重最大，约占50%）、印尼、马来西亚、泰国。根据IMF的预测，这四国2025年GDP增速分别为6.5%、5.1%、4.4%、2.4%，显著高于全球3.3%的预期均值，实打实的“潜力股”。而且印度作为占比最高的核心配置标的，自2014年以来股市年化回报率达15.7%（MSCI印度指数），同期MSCI全球指数年化回报率为9.8%，直接跑赢了将近6个点有木有！（数据来源：Bloomberg）。指数成分股全是各国市值Top级巨头，比如印度的HDFC银行、印尼的中亚银行、泰国的正大集团（东南亚7-11霸主），相当于“新兴亚洲版上证50”。最重要的是，根据2019-2024年周度数据，新兴亚洲与美股相关系数仅为0.23，与A股相关性系数更低。现在中美谈判还在等确切消息，就算确立了等落地也要一段时间，大家也确实应该考虑一下全球分散配置。根据Wind数据，人民币对新兴亚洲货币近三年波动率较对美元低1.8个百分点，也就是说，配置新兴亚洲ETF（520580）可以部分规避美元周期风险。作者：ETF金铲子

金融界05-06 11:46

中富电路2024年财报：营收增长17.15%，净利润飙升45.01%，但扣非净利润仅增4.19%

与智能制造升级 2024年，中富电路的泰国工厂已进入小批量生产阶段，成功通过多家海外行业领先企业的审核，客户涵盖工业控制、通信、医疗电子及汽车电子等领域。泰国工厂的建成不仅为公司扩展全球市场提供了有力支持，还为现有国内客户的海外工厂提供了配套服务，进一步提升了公司的市场竞争力。在智能制造方面，公司持续深化数字化转型，鹤山工厂荣获“江门数字化转型标杆车间示范单位”称号，深圳工厂也成功通过了智能制造能力成熟度3级评审。泰国工厂严格按照智能化建设的高标准进行规划与建设，为公司智能制造的转型升级提供了坚实支撑。尽管中富电路在2024年取得了显著的营收增长和国际化布局进展，但扣非净利润的低增长暴露了其核心业务盈利能力不足的问题。公司需要在成本控制和核心业务盈利能力方面做出更多努力，以确保未来的可持续发展。

金融界05-06 10:56

港股开盘：恒指涨0.32%、科指涨0.02%，DeepSeek及黄金概念股普涨，金山云涨超5%

聆讯，联席保荐人为摩根士丹利、花旗和华泰国际。狮腾控股(002565.HK)：与字节跳动旗下BytePlus达成战略合作，共同扩展亚太地区企业人工智能应用市场。渣打集团(02888.HK)：一季度固定汇率下经营收入增加7%至54亿美元；母公司股东应占溢利15.9亿美元，同比增长13%。中国电力(02380.HK)：附属五凌电力(拥有63%权益的附属公司)一季度取得营业收入及其他收入16.1亿元，期内净利润9.07亿元。万国黄金集团(03939.HK)：附属金岭矿业与紫金工程订立金岭矿新建1000万吨/年的扩建可行性研究合同。弘阳地产(01996.HK)：延长提早重组支持协议费用期限及基础重组支持协议费用期限。石药集团(01093.HK)：JMT202(重组全人源抗β KLOTHO单克隆抗体)获美国临床试验批准。机构观点交银国际：关税造成的最大情绪冲击已经过去，在海外不确定性缓和下，全球主要权益市场普遍实现修复。港股市场情绪亦迎来积极改善，此前受损板块有望实现结构性修复。但仍需警惕特朗普政策反复持续扰动资本市场。该行建议以“高弹性+高股息”均衡配置，应对不确定性，继续看好港股AI及科网板块。国信证券：鉴于美国关税政策为全球经济、股市带来巨大的不确定性，股票市场的震荡可能是大概率事件。以历史胜率作为参考，在50%以下胜率（恒指22374点以上）国信证券建议投资者持有而不再加仓。板块方面，国信证券建议关注云计算方向、新能源车与零部件、新消费与医药、红利以及业绩上修的标的池。西南证券：2024年8月全国铁路累计固定资产投资4775亿元，同比+10.5%；预计2024-2025年铁路投资年均8000亿元以上，2026-2027年行业投资维持高位。2024-2027年是铁路投资大年，国内轨交装备制造企业确定性受益。此外，当前铁路设备处于更替周期，2024年年初国铁提出力争到2027年实现老旧内燃机车基本淘汰，机车、机车配套列控/机电设备等设备招标采购加速、招标交付有望提升。

金融界05-06 09:36

华源证券：给予铂科新材买入评级

端增量需求做好储备。2024年正式启动泰国高端金属软磁材料及磁元件生产基地项目，已顺利完成境内外一系列关键筹备工作。　　盈利预测与评级：我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.7/5.8/7.0亿元，同比增速分别为24.7%/23.5%/21.0%，当前股价对应的PE分别为25/20/17倍，公司站稳光储新能源高景气赛道，芯片电感有望打开第二成长极，维持“买入”评级。　　风险提示：需求波动风险；项目建设不及预期风险；原材料波动风险；新业务拓展　　不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华源证券田源研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.45%，其预测2025年度归属净利润为盈利4.81亿，根据现价换算的预测PE为23.65。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为52.2。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-06 08:46

贝泰妮2024年财报：营收微增，净利润大幅下滑，品牌矩阵扩张能否扭转颓势？

24年加速了东南亚市场的拓展，特别是在泰国市场取得了显著进展。公司通过深耕当地百货KA、美妆连锁、医美诊所等渠道，并同步带动社交媒体电商进行本地化运营，使用TikTok等平台推广品牌影响力。2024年，境外营收同比成功增长5.5倍，展现出明显增长势头，验证了贝泰妮国际化战略的初步成效。尽管研发投入和国际化布局为贝泰妮带来了长期增长潜力，但短期内这些投入对财务表现的贡献有限。公司需要在未来的经营中更加注重研发成果的市场转化和国际市场的本地化运营，以实现更快的财务回报。贝泰妮在2024年面临了营收微增、净利润大幅下滑的挑战，但通过品牌矩阵扩张、研发投入加大和国际化布局加速，公司展现出了长期增长的潜力。未来，贝泰妮需要在成本控制、市场拓展和研发成果转化方面做出更多努力，以应对市场竞争和利润压力，实现品牌健康稳定成长的同时提升利润质量。

金融界05-06 08:36

中美突传重磅！金融时报:中国出口商在第三国“洗白”产品以规避特朗普关税

货物原产地的检查，防止签发伪造证书。泰国外贸部门上个月也公布加强对输美产品原产地检查的措施，以防止逃税。百泰灯饰的Sarah Ou表示，与许多中国制造商一样，该公司采用“装运港船上交货”(Free On Board)的方式发货，即产品离开启运港后，买家将承担责任，从而降低出口商的法律风险。她说：“客户只需要在广州或深圳找到港口，只要货物到了那里，我们的任务就算完成了……（之后）就不关我们的事了。” 两家物流公司的销售人员表示，他们可以将货物运到马来西亚巴生港，在那里将货物装进当地的集装箱，并更换标签和包装。这些不愿透露姓名的销售人员表示，这些公司与马来西亚的工厂有联系，可以帮忙签发原产地证书。其中一位销售人员表示：“美国肯定知道这件事。不能太疯狂，所以我们正在控制（我们接受的）订单数量。” 另一位销售人员声称：“他们（马来西亚海关）不是很严格。” 马来西亚投资、贸易与工业部在一份声明中表示，马来西亚“坚定地致力于维护国际贸易惯例的完整性”，并“认为任何试图通过错误或虚假申报来规避关税的行为，无论涉及商品价值还是原产地，都是严重违法行为”。声明补充道：“假如这些报道是真实的，我们将与我们的海关和美国当局合作，进行调查并采取必要的行动。” 针对《金融时报》报道，中国外交部和商务部尚未回应置评请求。

tqttier05-06 07:33

随着俄罗斯和土耳其也施加高额关税，中国汽车制造商的海外出口处于十字路口

装厂，目标是在年底前开始投产。继去年在泰国和乌兹别克斯坦启动生产后，比亚迪还在匈牙利、印度尼西亚和巴西新建工厂，并仍希望扩大在墨西哥和印度的布局。吉利控股集团方面，今年1月在埃及吉萨开设了一座组装厂，这是这个旗下拥有沃尔沃和宝腾等品牌的庞大企业，在非洲和中东的第一座工厂。其他中国车企也在尼日利亚、阿根廷、马来西亚和越南等地设厂。在周五闭幕的2025上海车展上，国有的上汽集团发布了“全球战略3.0”，计划在东南亚新建组装厂，在埃及、摩洛哥和南非设立区域中心，并面向海外市场推出17款新车型。 “依托全球战略，我们将在实现本地化的同时拥有全球视野，以满足当地消费者需求并遵守当地合规要求，”总裁贾建旭表示，“这是确保我们全球投资可持续发展的唯一方式。” 上汽及其他同行的海外扩张，是多种因素共同作用的结果。随着经济放缓，中国国内汽车市场的销量增长近年来趋于平稳，但随着大量新玩家涌入，产能持续上升。海外市场则提供了更高利润率的希望。对欧洲、俄罗斯和新兴市场的出口迅速增长，受益于欧盟对电动车购买的补贴，以及因乌克兰战争其他国际车企退出俄罗斯市场带来的市场空缺。不过，销售前景已不再那么乐观。自2022年以来，多个欧洲国家削减或取消了电动车补贴。欧盟去年对中国电动车进口征收最高达45.3%的关税，但混合动力车仍豁免于这些新关税。俄罗斯也提高了对中国汽车的关税，并增加了新的费用和安全检查。中国汽车工业协会副总工程师徐海东预计，俄罗斯这一中国车企最大的海外市场，出口今年将下降至少30%，至约80万辆。墨西哥是2024年的第二大市场，但随着因中国进口问题面临来自美国的政治压力，增长势头也开始减弱。因此，一些观察人士预计，中国汽车出口增长将在去年放缓的基础上进一步减速，甚至可能出现下滑。 “贸易壁垒如今明显对中国汽车在多个主要市场的出口造成了压力，这种拖累今年只会进一步加剧。”Gavekal Dragonomics分析师埃尔南·崔在1月的一份报告中写道。她表示，由于中国车企的海外产能仍在建设中，“受这些阻力影响，2025年的汽车出口可能会下降”。在一些地区，中国车企的本地生产已经开始改变市场格局。荣鼎咨询分析师塞巴斯蒂安和恩德弗·田指出，中国电动车在泰国的产量增长已抑制了从中国的进口。他们预计部分中国车企将开始从泰国向澳大利亚和欧洲等市场出口。今年1月的一份报告中，他们指出，中国车企在泰国国内市场的销量份额从2022年的5.3%上升至去年的12.4%。在审视各国对中国汽车的政策立场后，这两位分析师计算，到2027年，占全球汽车需求四分之一到一半的市场，将在实际上对中国汽车的进口和本地投资关闭大门。美国、加拿大和印度是主要的封闭市场，但分析师预计，日本、韩国和以色列也会切断中国的准入，原因包括“来自美国在国家安全问题上的巨大施压”，以及日韩两国保护本国汽车制造商的意愿。塞巴斯蒂安和恩德弗·田预测，占全球需求另外四分之一到三分之一的市场，将通过关税和其他贸易壁垒“使直接出口在商业上变得不可行”，从而进一步迫使中国车企在当地设厂。与此同时，有迹象表明，中国政府可能已开始不鼓励本地车企在海外投资设厂。路透社此前报道称，商务部官员去年“强烈建议”汽车公司不要在俄罗斯和土耳其设厂，同时对在泰国和欧洲的投资也表示谨慎。相较而言，中国观察人士对2025年的出口前景较为乐观。中国汽车工业协会的徐海东预计，今年海外出货量将再增加50万至60万辆。中国乘用车协会秘书长崔东树预测，出口将在去年640万辆的基础上增长10%。 “当前全球经济动能疲弱，贸易壁垒迅速增加，”崔东树表示，“特朗普激进关税政策的外溢效应预计将非常显著。” 因此，他预计2025年中国电动车的国际出口可能将停滞，但传统汽车的海外销量将增长9%。在欧盟买家为规避电动车关税而转向混合动力车的推动下，他预测混动车销量将增长70%。根据路透社报道，中国商务部支持的，是中国车企在海外设立以“散件组装”为主的工厂。目前，这些企业似乎也别无选择。 “中国并没有类似日本的企业集团体系，”汽车咨询公司Dunne Insights的首席执行官邓恩表示。他所指的是日本车企通过交叉持股所维护的供应链网络。“中国车企会从全球供应商采购，而不是试图自建体系吗？” 到目前为止，答案似乎是否定的。与会者透露，比亚迪董事长王传福3月在香港的一场私密投资者简报会上表示，为支持公司将2024年海外销量从41.72万辆翻倍的计划，比亚迪将重点在全球范围内使用中国制造的零部件。同样地，奇瑞汽车在3月提交的香港IPO招股书草案中表示：“我们认为，散件组装模式能帮助我们快速进入新市场，建立强有力的市场存在，同时满足客户需求与偏好，并适应当地法律法规。” 长期以来，奇瑞在中国车企中一直是海外出口的领先者。去年12月，奇瑞在西班牙巴塞罗那开设了一家合资工厂。公司在招股书中称，计划在泰国、越南和马来西亚进一步扩张产能。如果地缘政治紧张局势没有转化为关税或其他监管限制，对中国车企而言，最终可能不会构成难以逾越的障碍。菲律宾和澳大利亚近年在多个问题上与北京存在摩擦，但却成为中国汽车的重要进口国。一个关键因素是，这两个国家都没有显著的本土汽车制造产业。此外，马尼拉支持将中国汽车销售视作一种消费形式，而堪培拉则热衷于通过推动电动车销售实现其气候目标。回到伊斯坦布尔，太阳能公司的运营总监内斯利汉·多库曼，对她3月开始驾驶的比亚迪Atto 3紧凑型车表现非常满意。 “在土耳其，人们普遍对中国制造有负面印象，但这辆电动车彻底改变了我的看法，”她说，还笑着补充道，“我们总经理租了一辆宝马，我一直跟他说我的车更好。” 来源：加美财经

加美财经05-06 00:01

恒瑞医药通过上市聆讯，最快或5月香港上市

申请，联席保荐人为摩根士丹利、花旗及华泰国际(排名不分先后)。4月28日，恒瑞医药发布公告称，公司已正式收到中国证监会出具的《境外发行上市备案通知书》，获准发行不超过8.15亿股境外上市普通股(H股)并在香港联合交易所主板上市。在历经一系列严格的审核程序后，据悉恒瑞医药已于近日通过港交所上市聆讯。恒瑞医药成立于1970年。作为一家专注研发、生产及推广高品质药物的创新型国际化制药企业，产品覆盖肿瘤、代谢和心血管疾病、免疫和呼吸系统疾病以及神经科学等多个领域，目前在全球设立了14个研发中心。恒瑞医药建立了成熟的PROTAC、肽类、单克隆抗体、双特异性抗体、多特异性抗体、ADC及放射性配体疗法等技术平台，初步建成新分子模式平台，并不断开拓AI药物研发等平台。已在国内获批上市19款新分子实体药物(1类创新药)和4款其他创新药(2类新药)， 90多个自主创新产品正在临床开发中，并在国内外开展了约400项临床试验。2024年报中披露了未来三年预计获批上市的47项创新成果，包括HER2 ADC、GLP-1药物等重磅产品。可见，其创新药研发已形成了上市一批、临床一批、开发一批的良性循环。恒瑞医药在研管线规模位居世界前列，连续4年入选国际知名咨询机构Citeline 公布的“全球制药公司管线规模TOP25”榜单，该榜单显示，今年自研管线数量更是位居全球第二。与此同时，恒瑞自2011年至今累计研发投入达460亿元，但与跨国企业相比，仍有较大提升空间。通过此次赴港上市，公司可借助新募资金扩大研发投入，加速创新药研发，有望使其竞争力进一步提升。若此次港股成功上市，将是恒瑞医药继A股IPO后首次对外股权融资，亦是国际化战略的关键落子。从当下的医药行业发展趋势来看，海外市场具有更大的行业发展空间，国际化是国内药企发展壮大的必经之路。从战略布局来看，近年来，恒瑞医药提出“创新+国际化”双轮驱动战略，将国际化放在了重要地位。恒瑞坚持自主研发与开放合作并重，在内生发展的基础上着力加强国际合作。自主出海方面，目前公司已在美国、欧洲、澳大利亚、日本及韩国等国家和地区启动超20项海外临床试验；已有SHR-A2009、SHR-A1912、SHR-A1921、SHR-A2102等4款ADC创新药获得美国FDA快速通道资格认定；对外合作方面，目前已实现14笔创新药对外授权合作，涉及17款创新药物管线。恒瑞将自主研发的Lp(a)抑制剂、DLL3 ADC、PARP1抑制剂等许可给包括默沙东、IDEAYA Biosciences、德国默克在内的多家海外药企，累计交易金额约140亿美元。今年3月，恒瑞医药与默沙东就Lp(a)抑制剂HRS-5346签订独家许可协议，交易总金额高达19.7亿美元，首付款2亿美元。这笔交易刷新了近年恒瑞医药对外BD(即医药行业的授权商务拓展)的首付款最高纪录，体现了国际市场对恒瑞创新质量的高度认可。目前恒瑞产品已进入超40个国家，在欧美日获得包括注射剂、口服制剂和吸入性麻醉剂在内的20余个注册批件。为了助力国际化战略的推进，恒瑞医药不断精进人力资源策略，持续引入具备国际视野的行业领军人才，推进人才转型升级。公司全球研发团队现有5500余人，其中接近60%的成员拥有硕士及以上学位，许多成员拥有在跨国制药企业和知名研究机构工作的经验。截至去年底，公司超过30%的中层及以上管理人员拥有海外教育或工作经验。值得关注的是，拥有多年跨国药企高层管理经验的新总裁冯佶加盟恒瑞，被外界视为公司加速创新转型升级的象征，将有助于恒瑞医药的创新、国际化双轮驱动战略进一步落地，推动创新药全球市场开发。近年来，随着恒瑞“创新+国际化”双轮驱动战略的深入实施，效果逐渐凸显，业绩显著增长。3月30日，恒瑞医药发布2024年年度报告,2024年实现营业收入279.85亿元，同比增22.63%，归属于上市公司股东的净利润63.37亿元，同比增47.28%，归属于上市公司股东的扣非净利润61.78亿元，同比增49.18%，公司业绩显著增长，营收、净利均创新高。4月24日晚，恒瑞医药公布2025年一季报。报告期内，恒瑞医药实现营业收入72.06亿元，同比增长20.14%，归属于上市公司股东的净利润18.74亿元，同比增长36.90%，归属于上市公司股东的扣非净利润18.63亿元，同比增长29.35%，可谓开局良好。随着港股上市进入倒计时，恒瑞医药即将成为“A+H”双重上市主体，踏上全球发展的新征程。

证券之星05-05 20:36

恒瑞医药通过港交所聆讯！冲刺“A+H”双上市，加速全球布局

申请，联席保荐人为摩根士丹利、花旗及华泰国际（排名不分先后）。4月28日，恒瑞医药发布公告称，公司已正式收到中国证监会出具的《境外发行上市备案通知书》，获准发行不超过8.15亿股境外上市普通股（H股）并在香港联合交易所主板上市。在历经一系列严格的审核程序后，据悉恒瑞医药已于近日通过港交所上市聆讯。恒瑞医药成立于1970年。作为一家专注研发、生产及推广高品质药物的创新型国际化制药企业，产品覆盖肿瘤、代谢和心血管疾病、免疫和呼吸系统疾病以及神经科学等多个领域，目前在全球设立了14个研发中心。恒瑞医药建立了成熟的PROTAC、肽类、单克隆抗体、双特异性抗体、多特异性抗体、ADC及放射性配体疗法等技术平台，初步建成新分子模式平台，并不断开拓AI药物研发等平台。已在国内获批上市19款新分子实体药物（1类创新药）和4款其他创新药（2类新药），90多个自主创新产品正在临床开发中，并在国内外开展了约400项临床试验。2024年报中披露了未来三年预计获批上市的47项创新成果，包括HER2 ADC、GLP-1药物等重磅产品。可见，其创新药研发已形成了上市一批、临床一批、开发一批的良性循环。恒瑞医药在研管线规模位居世界前列，连续4年入选国际知名咨询机构Citeline公布的“全球制药公司管线规模TOP25”榜单，该榜单显示，今年自研管线数量更是位居全球第二。与此同时，恒瑞自2011年至今累计研发投入达460亿元，但与跨国企业相比，仍有较大提升空间。通过此次赴港上市，公司可借助新募资金扩大研发投入，加速创新药研发，有望使其竞争力进一步提升。若此次港股成功上市，将是恒瑞医药继A股IPO后首次对外股权融资，亦是国际化战略的关键落子。从当下的医药行业发展趋势来看，海外市场具有更大的行业发展空间，国际化是国内药企发展壮大的必经之路。从战略布局来看，近年来，恒瑞医药提出“创新+国际化”双轮驱动战略，将国际化放在了重要地位。恒瑞坚持自主研发与开放合作并重，在内生发展的基础上着力加强国际合作。自主出海方面，目前公司已在美国、欧洲、澳大利亚、日本及韩国等国家和地区启动超20项海外临床试验；已有SHR-A2009、SHR-A1912、SHR-A1921、SHR-A2102等4款ADC创新药获得美国FDA快速通道资格认定；对外合作方面，目前已实现14笔创新药对外授权合作，涉及17款创新药物管线。恒瑞将自主研发的Lp(a)抑制剂、DLL3 ADC、PARP1抑制剂等许可给包括默沙东、IDEAYA Biosciences、德国默克在内的多家海外药企，累计交易金额约140亿美元。今年3月，恒瑞医药与默沙东就Lp(a)抑制剂HRS-5346签订独家许可协议，交易总金额高达19.7亿美元，首付款2亿美元。这笔交易刷新了近年恒瑞医药对外BD（即医药行业的授权商务拓展）的首付款最高纪录，体现了国际市场对恒瑞创新质量的高度认可。目前恒瑞产品已进入超40个国家，在欧美日获得包括注射剂、口服制剂和吸入性麻醉剂在内的20余个注册批件。为了助力国际化战略的推进，恒瑞医药不断精进人力资源策略，持续引入具备国际视野的行业领军人才，推进人才转型升级。公司全球研发团队现有5500余人，其中接近60%的成员拥有硕士及以上学位，许多成员拥有在跨国制药企业和知名研究机构工作的经验。截至去年底，公司超过30%的中层及以上管理人员拥有海外教育或工作经验。值得关注的是，拥有多年跨国药企高层管理经验的新总裁冯佶加盟恒瑞，被外界视为公司加速创新转型升级的象征，将有助于恒瑞医药的创新、国际化双轮驱动战略进一步落地，推动创新药全球市场开发。近年来，随着恒瑞“创新+国际化”双轮驱动战略的深入实施，效果逐渐凸显，业绩显著增长。3月30日，恒瑞医药发布2024年年度报告，2024年实现营业收入279.85亿元，同比增22.63%，归属于上市公司股东的净利润63.37亿元，同比增47.28%，归属于上市公司股东的扣非净利润61.78亿元，同比增49.18%，公司业绩显著增长，营收、净利均创新高。4月24日晚，恒瑞医药公布2025年一季报。报告期内，恒瑞医药实现营业收入72.06亿元，同比增长20.14%，归属于上市公司股东的净利润18.74亿元，同比增长36.90%，归属于上市公司股东的扣非净利润18.63亿元，同比增长29.35%，可谓开局良好。随着港股上市进入倒计时，恒瑞医药即将成为“A+H”双重上市主体，踏上全球发展的新征程。

金融界05-05 20:36

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