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住酒店遇鬼? 猛男半夜求救! 加航客机9000尺高空大故障!温哥华警方急寻此人!

的日本航空公司123号航班，出事机型为波音747。当时飞机结构故障切断了液压管路，导致飞机失去控制，529名乘客和机组人员遇难。幸运的是，加拿大航空上月的139航班液压问题被证明只是一次泄漏，飞机最终也能够安全降落在多伦多国际机场，169名乘客和机组人员都没有受伤。在飞机着陆后，紧急服务部门报告说，飞机机身下的液压油泄漏，如果不加以控制，这一问题或导致空难。温哥华警方突发：通缉犯流窜！警惕此人据温哥华警方周末最新消息，当局目前急寻一名27岁男性通缉犯。据温哥华警察局(VPD)称，男子名为 Harjot Singh Samra，警方目前已经在加拿大范围内对他发出了全国逮捕令。此人身上有多项毒品和持械罪指控。 Harjot Singh Samra（图自：VDP） 8月10日周四下午6点左右，Samra在Cambie街夹Marine大道附近开车时最后一次被目击。警方一度试图对Samra进行交通拦截，但他毫不畏惧，加大马力开车离开现场。警方表示，Samra身高5尺9寸，体重252磅，身材魁梧，留有黑棕色头发，发际微秃，棕色瞳孔。他最后一次被目击时身着黑色连帽衫和带有白色花纹的黑色短裤，拿着一个黑色行李袋。警方并呼吁任何有Samra线索或看到他的人士立即拨打911。在路上遇到Samra的市民，请不要靠近，立即报警。 20

加拿大乐活网2023-08-13

近40°C 最长热浪登陆BC!华女奔现白人老兵生死不明!温哥华赴华临时加班票价飙至近6万加航赚翻了…

港（AC21）的直飞航班。该航班使用波音789执飞，目前航班信息已出现在了官网上。票价由经济舱的$1609至头等舱的$4769价格不等，价格较为适中。有计划在暑假结束前回国的小伙伴可以留意下，当然上述信息如果有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。（图片来源：新浪微博@千阅同学）虽然临时增航，但中加之间往返机票的价格却没下降，反而有日益飙升的趋势。这个8月票价更是贵到离谱的程度，单程直飞一张机票竟然超过了￥57000。携程实时票价显示，8月14日，加拿大航空上海直飞温哥华，一张超级经济舱票价高达￥52652。截图自：携程这还不是最贵的，一周后的8月21日，该航班票价直接飙至￥57562。截图自：携程直到8月28日，加航上海直飞温哥华，票价都在￥43582一张。截图自：携程这价格真是让人看得捏了一把冷汗，经济舱卖出头等舱的价格，加拿大航空这票价也太离谱了，也难怪加航这一季度都赚翻了。（图片来源：CBC News 2023年8月11日）加拿大航空表示，尽管有数千次航班延误，但由于旅行需求旺盛和票价上涨，该公司最近一个季度的利润为 8.38 亿加元。首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)将该公司强劲的季度业绩归功于旅行需求的蓬勃发展，尤其是国际旅行需求。卢梭表示，收入同比增长的三分之二以上来自国际旅行，并补充说，加航“本季度全球安全运送了超过 1100 万乘客，同比增长约23%。” 然而，加航的晚点和取消率也是让人不敢恭维。跟踪服务 FlightAware.com 的数据显示，8月10日，加拿大航空有19架航班被取消，254架航班延误。这些服务分别占该航空公司全部服务的 3% 和 44%。 8月9日，加拿大航空大约 1,250 趟航班中有 533 趟延误或取消。该说不说，加航近半晚点取消的服务质量再配上这个价格……的确是让人有够无语的哈。钱也赚了，是不是服务质量也该上来点儿呢？ 130

加拿大乐活网2023-08-12

FAA警告：波音737 MAX客机爆安全隐患，发动机外壳可能会脱落

美国联邦航空局FAA警告，波音737 Max 客机在防冰（anti-icing）期间发动机外壳过热会脱落，存在安全隐患。美国监管机构警告波音 737 Max 客机限制在干燥空气中使用防冰系统，以避免发动机外壳部件过热，从而导致发动机外壳脱离飞机。美国联邦航空管理局表示，公众飞行的客机所面临的风险非常严重，因此该命令将在短短 15 天内生效，并且不会首先征求公众意见。美国联邦航空局表示，如果发动机入口太热，部分外壳可能会脱落并撞击窗户，导致降压并对靠窗座位的乘客造成危险。新令将影响了波音737 Max所有版本上使用的 LEAP-1B 发动机。这些发动机由通用电气和法国赛峰集团的合资企业 CFM 国际公司制造。 2018 年，美国西南航空（Southwest Airlines）的一名乘客因旧版波音 737 客机的部分发动机外壳脱落飞出并打破了她座位旁边的窗户而死亡。发动机故障始于风扇叶片损坏。美国联邦航空局表示，目前还没有关于 Max 航班出现过热问题的报告。FAA表示，在六月份的飞行测试和分析过程中发现了潜在损坏的问题。波音公司表示，进气道过热（由波音公司制造，而不是 CFM 制造）只会在“非常特定”的条件下发生，而且直到最近才为人所知。该公司在一份声明中表示：“波音公司已经确定了缓解潜在问题的措施，并正在与我们的客户合作部署这些措施，同时制定永久性解决方案。” 美国联邦航空局强调的问题涉及一种称为发动机防冰的技术，其中发动机的热空气用于加热外壳并防止冰形成，从而有被吸入发动机的可能。美国联邦航空局规定，飞行手册告诉飞行员和航空公司，不要在干燥空气中使用发动机防冰超过五分钟。美国联邦航空局表示，“在海拔高度、总共气温”和发动机设置的某些组合下，发动机入口内筒的加热可能会超出其设计极限。这可能会导致进气管失效并损坏称为进气罩（inlet cowl）的外壳。美国联邦航空局表示，如果零件从发动机外壳上脱落，不仅会打破窗户，还可能击中飞机的其他关键部件，导致飞行员失去控制。美国联邦航空局表示将于周四在《联邦公报》上公布该规定。 2018 年和 2019 年，先后有两架波音 737 Max 客机坠毁，造成 346 人死亡。调查重点是自动飞行控制系统，该系统根据错误的传感器读数将飞机机头向下，最后导致灾难性事件。作者：丁其

加国君2023-08-09

交付下滑、供应链困扰，多重因素导致波音737生产受影响

FX168财经报社(北美)讯近日，波音公司发布了2023年7月的交付数据，数据显示波音公司的交付数量出现了下滑，导致这一现象的原因主要是受到其供应链的一系列困扰，尤其是对其畅销的737窄体客机生产造成了影响。据波音公司透露，2023年7月共交付了43架飞机，较2023年6月的60架有所减少，且比空客公司2023年7月交付的65架飞机少了20余架。尤其令人关注的是，737 MAX窄体客机的交付数量从2023年6月的48架降至2023年7月的32架，这也是自2023年4月以来的最低水平。此前，波音公司曾发现其库存中约75%的737机身上垂直尾翼的支架安装存在问题，从而影响了生产进度。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，由于持续进行的支架缺陷修复工作、供应商Spirit AeroSystems的停工，以及影响737机身铁路运输的桥梁坍塌等多种不利因素，预计第三季交付量可能会有所下降。为了解决这一问题，波音公司已宣布，将逐步将737的月产量从31架增加至38架，然而首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）也指出，要在新的产量水平上实现稳定交付，还需要一段时间的努力。除了737 MAX系列，波音在2023年7月还交付了4架787梦想飞机、3架767客机、3架777货机，以及1架将被改装成美国海军P-8海上巡逻飞机的下一代737。据悉，波音在2023年7月收到了总共52个订单，其中包括此前已宣布向沙特航空出售39架梦想飞机，而且没有出现任何取消订单。与之相对，空客公司在同一时期接到了60个订单。值得一提的是，2023年以来，波音公司的订单总数已增至579架，但经过考虑取消订单和转换订单后，其净订单数为467架。与此同时，在进行调整后，波音公司的净订单数达到了659架。总体而言，波音的商用飞机订单积压量从4879架增加至4928架，呈现出持续增长的趋势。在同一领域，与波音竞争的空客公司2023年以来共接到了1140个订单，尽管考虑了部分取消订单后，其净订单数为1101架。这一数字进一步凸显了两家巨头在市场中的竞争激烈程度。

Heidi2023-08-09

波音再次推迟载人飞船Starliner的发射

波音副总裁兼Starliner项目负责人Mark Nappi表示，按照目前的计划，预计Starliner将在3月初做好准备。目前公司正在与NASA和联合发射联盟合作，根据我们的准备情况再确定可能的发射日期。

金融界2023-08-09

波音从美国海军获得1.46亿美元工程和制造合同

波音从美国海军获得一份价值1.46亿美元的工程和制造合同。根据合同，波音将对“增量-3”(Increment 3 Block 2)的工程和制造开发能力进行升级，包括机队硬件和软件升级以及教练机的开发、测试、集成、交付和安装等。该工程预计将于2026年3月完成。

金融界2023-08-07

美股收盘：道指跌近350点纳指失守14000点关口中概股普跌拼多多跌7%

金融界2023-08-03

新增中美直航获批：每周4班！全球首个，加拿大“新禁令”今天生效！

330-300客机执飞，后期改由自有的波音777客机。美国交通部在收到后，要求执飞中美航线的美国三大航——美联航、达美航空和美国航司对此表态。然而，美国三大航在给交通部的回复中均没有提出反对意见，但也提出了一些疑问，建议暂缓批准。近期，中美双方高层也有了增班的想法。于是，美国交通部在2023年7月26日批准了美国东方航空的航线申请（每周四班）及一系列豁免，但要求其在批准后90天之内执行该航班。来源：美国东方航空官推目前，最大的悬念是中方是否批准。截至目前，中国民航局公开平台上暂未有该航班批准的消息。值得注意的是，据央视新闻北京时间7月25日报道，刚刚结束的中共中央政治局会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，其中特别提到“要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通”。对久未回国，以及想回国但买不起机票的海外华人来说，这是个天大的好消息！据报道，自疫情结束，恢复国际航班就是中国民航局的重要工作，但这一次，政治局把国际航班的恢复提高到“扩流通、促循环”的高度。如果不出意外，2023年下半年，国际航班的恢复将进入快车道。另据第一财经报道，中国国际航班的整体运力在2023年6月达到3368班，通航62个国家，相比疫情前航班恢复率达到44%。但是，航班恢复情况并不均衡。比如，中欧航线中的中英航线，航班恢复率最高。数据显示，已达到了疫情前的96.7%；其次是中国到中东和新加坡，分别达到75.8%和71.5%。而中欧往来票价大幅跳水跟航班恢复率高不无关系。相比而言，中美航线，仅比疫情前恢复了6.5%；中国与加拿大之间的航线回复率也远低于平均值。对此，中国民航局曾表示，国际航班的恢复速度取决于双方的航权谈判进度，而谈判主要集中在美加和欧洲国家。分析人士认为，接下来民航局恢复国际航班的工作重心就是美国、加拿大、欧洲了。关于中美增航班，@北美票帝认为，从乘客的角度，增加航班的确是好事，无论是知名航司还是旅游公司……中美的加班已经谈了很久，在这个节点的批准，也令人浮想联翩，或许很快也会有答案。北美的小伙伴们可以期待一下了，能不能飞，90天内见分晓。加拿大禁烟新规今天生效一项加拿大最新禁令将于今天（8月1日）生效。据Global news报道，近日加拿大卫生部出台了一套新法规，要求在每支香烟上贴上警告标签，该法规今天起生效。图自：Global news 时间：2023年7月31日于今年早些时候宣布的这一举措令加拿大成为世界上第一个采取这一步骤的国家，目的是持续努力帮助吸烟者戒除烟瘾并阻止潜在的烟民染上烟瘾。具体要求是，每支香烟上都要用英语和法语在过滤嘴周围的纸上协商警示语，内容从有关伤害儿童和损害器官的警告到导致阳痿和白血病等。图自：Global news 时间：2023年7月31日而且，有的标签也会显示，“Poison in every puff”（每一口都有毒）。加拿大癌症协会高级政策分析师罗布·坎宁安 (Rob Cunningham) 预测，这些标签将阻止青少年养成吸烟习惯，并促使依赖尼古丁的父母与之抗争。图自：Global news 时间：2023年7月31日 “对于尝试从朋友那里‘借’一根香烟的年轻人来说，他们会看到香烟上这些警示语。” 也许，这回成为孩子们敦促父母戒烟的方式。当然，有人质疑这么做是否有效。但加拿大和其他地方的数十项研究表明，在每支香烟上印制警告语是有效的。时任卫生部长让-伊夫·杜克洛 (Jean-Yves Duclos) 在 5 月 31 日宣布新警告标签的声明中表示，烟草使用仍然是加拿大最重要的公共卫生问题之一，也是导致疾病和过早死亡的主要可预防原因。图自：Global news 时间：2023年7月31日在禁止烟草上，加拿大一直走在全球前列。自 1972 年以来，加拿大的香烟包装上一直存在警告。 2001年，加拿大成为第一个要求烟草公司在卷烟包装外印制图片警告并插入健康促进信息的国家。加拿大癌症协会称，此举措已有 130 多个国家纷纷效仿。而今，将警示语印制在每支香烟上，也是加拿大首创，希望能行之有效吧。新闻源：澎湃新闻，北美票帝，Global news 等 80

加拿大乐活网2023-08-02

雷军：小米连续5年上榜财富世界500强感谢每一位用户的支持与信任

金融界2023-08-02

2023年《财富》世界500强排行榜揭晓：沃尔玛连续第十年蝉联冠军，沙特阿美升至第二，中国142家公司上榜、国家电网位列第三

金融界2023-08-02

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