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龙蟠科技亏损难止,核心产品量增价跌,短债高企与项目延期 “雪上加霜”
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蟠科技解释称,2024年度,由于新能源
汽车产业链
供需关系格局发生变化,锂电池材料产业链在行业底部区间持续运行,磷酸铁锂产品价格较2023年有较大幅度调整,叠加部分产品的存货跌价损失以及资产减值、商誉减值等事项影响,外加公司因少数股东金融负债等原因产生了较大金额非经常性损益,导致公司2024年业绩仍持续亏损。 截至2024年末,龙蟠科技合并报表未分配利润为-3.65亿元,公司实收股本为6.65亿元,未弥补亏损金额超过实收股本总额的三分之一。 公开资料显示,龙蟠科技成立于2003年,为“A+H”股上市公司。公司主营业务分为磷酸铁锂正极材料和车用环保精细化学品两大类。磷酸铁锂正极材料的研发制造主要服务于新能源汽车动力电池和储能电池等领域;车用环保精细化学品覆盖润滑油、柴油发动机尾气处理液、冷却液及车用养护品等。 分产品来看,2024年,磷酸铁锂正极材料实现营收56.19亿元,占到总收入的73.23%,但同比下降16.8%;车用环保精细化学品实现收入18.36亿元,同比下降2.73%。占比较少的其他产品,主要为碳酸锂、磷酸铁副产品等收入,营收则同比增长373.44%至1.64亿元。 财报显示,磷酸铁锂正极材料销售量17.83万吨,同比大增64.9%。销量大增的情况下,公司营收却不升反降,原材料价格的大幅下跌是关键因素。 从主要原材料基本情况来看,2024年,龙蟠科技对磷酸铁、碳酸锂的采购量分别为12.07万吨、3.07万吨,同比分别增长25.76%、5.68%,但其采购价格分别下滑19.46%、63.78%。 根据港股2024年业绩公告,碳酸锂市场价格下跌,磷酸铁锂正极材料平均销售价格由2023年的每吨62424元下降至2024年的每吨30931元,价格已出现“腰斩”。 值得一提的是,磷酸铁锂正极材料在经过2023年亏本售卖后,2024年的毛利率提升10.38个百分点至2.56%。虽然核心业务毛利率的提升带动整体毛利率实现增长,但更能体现公司真实盈利能力的净利率仍处在亏损态势,为-10.41%,同比增长6.94个百分点。 证券之星注意到,期间费用的整体增长也“吃掉”了利润。2024年,龙蟠科技期间费用为12.72亿元,同比增加1.29亿元;期间费用率为16.58%,同比增长3.48个百分点。其中,销售费用、研发费用分别同比减少16.68%、0.37%至1.64亿元、4.84亿元,管理费用、财务费用则分别同比增长48.39%、20.04%至3.71亿元、2.54亿元,销售与研发费用的缩减难以抵消管理费与财务费用的增长。 资金压力高企,募投项目延期 2024年,龙蟠科技磷酸铁锂正极材料设计产能为23.18万吨,产能利用率79.68%,在建产能主要为印尼二期9万吨磷酸铁锂正极材料项目,目前处于前期设计规划阶段,预计2026年6月完工。 跟随国内磷酸铁锂产业加速出海的步伐,龙蟠科技也积极推进海外磷酸铁锂工厂的产能建设。印尼一期3万吨磷酸铁锂正极材料项目已于2024年基本建成并于2025年开始批量生产。 资料显示,早在2021年,龙蟠科技便在印尼建立海外第一家磷酸铁锂生产基地,规划建设年产12万吨的产能,项目计划投资2.9亿美元,其中第一期规划产能3万吨。 值得一提的是,今年2月21日,龙蟠科技发布公告称,一期产能项目公司,即三级控股子公司PT LBM ENERGI BARU INDONESIA(下称“锂源(印尼)”)拟增资扩股并引入投资者。LG ENERGY SOLUTION,LTD.(下称“LGES”)拟以现金出资1597.09万美元,取得锂源(印尼)20%股权。本次交易完成后,LBM NEW ENERGY(AP)PTE.LTD.(下称“锂源(亚太)”)对锂源(印尼)的持股比例(含间接持股)由100%下降至80%,仍为锂源(印尼)的控股股东。 证券之星注意到,LGES与龙蟠科技渊源深厚,2024年,龙蟠科技与LGES成功签署了5年的长期供货协议及修订协议。协议约定,自2024年至2028年期间,龙蟠科技合计向LGES销售26万吨磷酸铁锂正极材料产品,这也成为2024年全球磷酸铁锂市场最大订单。 然而,作为锂源(印尼)控股股东的锂源(亚太)业绩表现欠佳,2024年1-10月的营收为零,对应归母净利润为-553.8万元。 龙蟠科技自身资金压力也难言轻松,其2024年末的资产负债率为75.12%,维持在高位水平。同期短期借款、一年内到期的非流动负债合计高达65.17亿元。但公司账上的货币资金及交易性金融资产合计仅32.7亿元,短期债务存在巨大的资金缺口。 迫于资金承压,龙蟠科技近日宣布拟使用总额不超过5亿元的定增闲置募集资金暂时补充流动资金。 据悉,2022年,龙蟠科技定增募集资金净额21.76亿元,分别投向新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目、年产60万吨车用尿素项目、年产4万吨电池级储能材料项目、补充流动资金。 2024年年报发布同时,龙蟠科技宣告了新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目的延期。该项目由公司控股孙公司四川锂源新材料有限公司在四川遂宁建设年产15万吨磷酸铁锂正极材料产能,一期2.5万吨产能和二期6.25万吨产能已建成投产。 龙蟠科技表示,由于募投项目建设周期较长,在项目建设过程中存在较多不可控因素。在项目实施过程中,公司也在根据国内外磷酸铁锂市场情况及自身生产经营的需要逐步推进新工厂的投建进度。此外,由于项目建设规模较大,仍有部分土建款、工程结算款、设备款尚未支付,因此决定将募投项目达到预定可使用状态的日期从2025年5月延期至2026年5月。(本文首发证券之星,作者|陆雯燕)
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证券之星
04-01 10:39
划重点!富国基金年报出炉,朱少醒、范妍、毕天宇、白冰洋、蒲世林等15位主动权益基金经理给出哪些“干货”观点?
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冲全球碎片化的稀缺筹码。无论是欧美电动
汽车产业
还是新兴的机器人产业,都深度依赖中国供应链,离开中国厂商,这些新兴产业将无法取得成功。对比中美核心资产,美国科技资产的“高溢价”建立在全球流动性宽松、技术垄断和各种政治制裁基础之上,但科技竞争格局的改变和美国债务的压力正在动摇这一根基。当前中国优秀制造业和科技股的市盈率普遍低于海外同行30%-50%,在全球资本配置的天平上,中美比例发生反转,中国资产价格将迎来修复机会。 富国中国中小盘基金经理张峰: “我们对2025年持乐观态度。” 据富国中国中小盘 2024年年报,在过去的四年里,2024年港股的年度涨幅表现较为出色。展望未来,我们期待今年仍将延续去年的良好势头,主要原因:第一,南下资金的增持规模创历史新高;第二,公司的回购规模也创历史新高,甚至超过了2020年牛市期间全年的公司净回购规模。此外,中美贸易战关系目前看起来好于预期;另外,过去几年来对经济的刺激政策,其叠加效果预计将在2025年逐步显现。所有这些因素都指向了一个对市场更为友好和有利的局面,因此,我们对2025年持乐观态度。 富国全球消费精选基金经理彭陈晨: “未来我们认为消费市场表现仍然会呈现分化状态。” 据富国全球消费精选 2024年年报,本基金以投资全球范围内上市的优质大消费行业公司为主要投资策略,通过对消费者的消费能力、消费意愿、消费倾向等因素分析,自下而上挖掘具有长期成长潜力的行业和个股。 未来我们认为消费市场表现仍然会呈现分化状态,消费者更追求具有性价比的产品,以及能够带来精神愉悦的体验式消费等,我们仍然会在相应的领域积极寻找投资机会。
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金融界
04-01 02:29
广汽集团发布2024年度业绩报告:营收超4000亿元,锚定“万亿广汽”蓝图加速智电转型
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在全球
汽车产业
深度调整的背景下,广汽集团(601238.SH)于2025年3月28日晚间发布2024年度业绩报告。数据显示,广汽集团全年实现汇总口径营业总收入4016.5亿元,合并口径营业总收入1077.8亿元,展现出强劲的经营韧性和抗风险能力。 在激烈的行业竞争中,广汽集团持续提升股东回报,2024年度拟派发现金股息占净利润比例提升至62.43%,并首次启动股份回购计划,截至2025年2月底已累计回购2.99亿股,显示出公司对未来发展的坚定信心。 广汽集团董事长冯兴亚表示:“2025年是‘番禺行动’三年攻坚计划的开局之年,广汽将以‘二次创业’的决心,锚定‘万亿广汽’战略蓝图,加速转型升级,力争全年汽车销量实现同比增长15%。” 自主新能源占比突破55%,产品矩阵全面提速 2024年,广汽集团全年汽车销量突破200万辆,自2024年8月以来连续五个月实现环比增长,市场表现稳中有进。自主品牌销量达到78.95万辆,占集团总销量的39.41%,同比提升5.2个百分点。其中,新能源车型销量达43.08万辆,占自主品牌销量比重突破55%。 其中,广汽埃安继续稳居国内纯电赛道前列;广汽传祺新能源销量同比大涨129.8%。广汽通过昊铂、传祺、埃安三大品牌,构建起覆盖十万至百万级的完整新能源产品体系,并加速推出多款智能化新车型,进一步夯实市场竞争力。 合资品牌加快转型,高端新能源产品亮相 广汽丰田和广汽本田在节能与新能源领域同样取得显著进展。2024年,广汽丰田终端销量77万辆,其中新能源车型占比达48%;广汽本田终端销量48.1万辆,其新能源工厂已于2024年底正式投产。广汽本田豪华纯电SUV P7和广汽丰田铂智3X等新车型成功打入中高端市场。 2025年,广汽集团计划推出超过20款新车型,并投资15亿元与华为联合成立“华望汽车”,聚焦高端智能新能源汽车,推动自主品牌智能化迈入新阶段。 海外市场增长迅猛,毛利率接近15% 全球化战略持续深化,广汽集团2024年海外销量达12.7万辆,同比增长67.6%,其中自主品牌销量首次突破10万辆,全年导入7款新车型。毛利率达到14.72%,成为业绩新引擎。 在本地化生产方面,广汽泰国智能工厂、马来西亚CKD工厂、墨西哥组装中心先后落地,标志着其全球制造能力进入快车道。截至2024年底,广汽全球销售与服务网点已覆盖74个国家和地区,2025年将进一步扩展至87国,累计建成网点690个,出口目标提升至18万辆。 智能化驶入“快车道”,广汽力争L3量产领先 面对智能化浪潮,广汽集团2024年研发投入超过79亿元,新增专利申请超3200件,持续加码核心科技攻坚。公司已实现城市NDA全国覆盖,并在15万元级车型中率先搭载激光雷达智驾系统。 2025年,广汽将推出全国首款L3自动驾驶量产车型,并实现L4前装车下线。同时,ADiGO智驾生态系统升级至6.0版本,并正式命名为“星灵智行”,标志着广汽智驾战略全面提速。 在前瞻科技领域,广汽也不断探索边界。第三代人形机器人GoMate于2024年面世,飞行汽车GOVY AirCar、AirJet完成迭代发布,智能座舱实现AI语义融合,为构建“全场景智能出行生态”奠定基础。 展望2025:“番禺行动”全面启程,向“万亿广汽”目标进发 广汽集团表示,2025年是“二次创业”的关键之年,将以“番禺行动”为抓手,全面推进新能源、智能化、国际化三大战略。公司目标明确:汽车销量同比增长15%,新能源占比持续提升,L3自动驾驶实现市场化落地,海外市场出口目标再增四成,锚定“万亿营收”战略路径稳步前行。 在传统车企纷纷谋求转型的当口,广汽集团正凭借自主品牌升级、技术驱动、全球拓展等多轮驱动,向智能出行新时代加速挺进。
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琳琳总总
04-01 00:27
华鑫证券:首次覆盖宏发股份给予买入评级
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项目认定;2)汽车继电器:受益于新能源
汽车产业
的需求持续释放,公司份额持续提升,新导入日系客户,全球市场占有率提升3.1pct至23.1%;3)电力继电器:在维持国网份额的同时,抓住全球电网改造机遇,以57.1%的市场占有率遥遥领先;4)信号继电器:在第五代信号产品基础上扩展产品规格,拓展新能源、医疗设备等市场,市场份额提升4.4pct。 布局“5+”产品,多门类新品增速强劲 1)低压电器:推动低压电器与继电器等形成整体解决方案,导入开利、宁德时代、金风等客户,部分成套产品已通过国网资格预审,建设2条配电生产线,投产成套环网柜产线; 2)连接器:发货金额同比增长28%,拓展通信、充电、数据中心领域客户,并首次出口越南、土耳其等国家; 3)电容器:通用、新能源、车载电容器同步发展,发货金额同比增长14%,通过主要新能源客户审厂,赢得蔚来等定点。 4)熔断器:实现0到1突破,开发新品30+个,多款产品实现量产,全年发货355万元,在充电桩、光伏、风电客户项目中已完成验证、测试; 5)电流传感器:发货金额突破1亿,同比增长81%,霍尔传感器实现首款海外量产,电流传感器获得海外新能源客户认可,在新能源汽车、储能系统等场景实现海外市场破冰。 盈利预测 预测公司2025-2027年收入分别为162.96、188.43、218.05亿元,EPS分别为1.76、2.07、2.43元,当前股价对应PE分别为20.9、17.8、15.2倍,公司作为全球继电器龙头,充分受益于下游需求提升,多门类新品布局持续推进,首次覆盖,给予“买入”投资评级。 风险提示 继电器需求不及预期、原材料价格大幅波动风险、新产品布局不及预期风险、行业竞争加剧风险、大盘系统性风险。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级6家;过去90天内机构目标均价为44.69。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
03-31 22:49
威唐工业收盘下跌3.09%,滚动市盈率80.01倍,总市值28.30亿元
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年有余,其产品主要销往北美、欧洲等全球
汽车产业
发达且集中的地区。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入6.71亿元,同比13.72%;净利润2974.86万元,同比102.53%,销售毛利率21.56%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 188 威唐工业 80.01 139.31 2.52 28.30亿 行业平均 44.50 50.65 3.92 84.93亿 行业中值 35.33 36.80 2.91 47.42亿 1 湖南天雁 -31229.10 2403.88 8.95 68.56亿 2 苏常柴A -1914.77 35.58 1.12 38.60亿 3 北方长龙 -576.52 274.45 2.81 31.67亿 4 光洋股份 -532.47 -63.50 4.25 74.25亿 5 奥联电子 -528.43 487.70 3.55 25.48亿 6 兴民智通 -216.58 -12.04 3.33 39.96亿 7 瑞玛精密 -212.27 49.71 3.18 25.69亿 8 东安动力 -208.09 1410.98 2.25 57.22亿 9 襄阳轴承 -194.48 -103.61 6.83 55.66亿 10 跃岭股份 -126.60 -58.06 3.09 29.62亿 11 *ST威帝 -121.35 -108.15 2.19 17.02亿
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金融界
03-31 17:51
全国最大规模!深圳市启动车网互动实测,新能车ETF(515700)回调蓄势,获杠杆资金持续布局
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5年3月31日 13:39,中证新能源
汽车产业
指数(930997)下跌1.96%。成分股方面涨跌互现,尚太科技(001301)领涨2.03%,宏发股份(600885)上涨1.81%,厦钨新能(688778)上涨1.69%;赢合科技(300457)领跌6.28%,科达利(002850)下跌4.20%,中伟股份(300919)下跌4.06%。新能车ETF(515700)下跌2.04%,最新报价1.68元,盘中成交额已达4050.83万元,换手率1.71%。 拉长时间看,截至2025年3月28日,新能车ETF近3月累计上涨5.81%。规模方面,新能车ETF最新规模达24.06亿元,位居可比基金1/2。数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达686.74万元,最新融资余额达5731.70万元。 消息面上,2025年3月28日,深圳启动了全国最大规模的车网互动(V2G)实测,标志着新能源汽车与电网之间的双向充放电功能进入全面应用阶段。此次实测覆盖全市超过760个充电场站,超过1.7万车次参与,互动电量达到8.8万度,为全国车网互动技术的规模化应用提供了重要示范。 国新证券股份指出,5日,商务部召开扩消费专题新闻发布会,介绍将围绕汽车流通改革、外贸优品内销、城乡商业提质、新型消费培育等方向推出组合拳,推动全年消费市场平稳增长。消费促进司司长李刚介绍,今年以来,商务部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,会同各地区、各相关部门加力扩围实施消费品以旧换新。截至3月24日,全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份;电动自行车以旧换新已经超过220万辆。2024年我国汽车、石油及制成品零售额占社零比重超过了15%,是消费市场的“顶梁柱”,也是升级商品消费的重要支柱。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比56.9%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 13:50
增程式电动汽车:碳中和目标下的未来主流
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碳中和目标的引领下,增程技术将继续推动
汽车产业
的绿色转型,为全球可持续发展贡献力量。
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金融界
03-31 13:49
2025电动汽车百人会热议电动化+智能化,高阶智驾体验拐点将至,智能车ETF泰康(159720)重获资金青睐
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锋,围绕新能源汽车发展进行深度探讨。
汽车产业
电动化、智能化成为本次论坛上炙手可热的话题。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示:“(汽车行业)整个智能化为什么2025年能爆发?我想要感谢DeepSeek,把全民的热情都调动起来了,实现了大模型普及。” 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示:“智能化的下半场变革更快,可能也就2~3年,以前我们用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度,从今年起还要用高阶智驾来推动行业高质量发展。” 智驾市场已经进入爆发式增长阶段,业内人士预测,到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20%,到2030年国内L2级以上智能汽车市场渗透率将超过90%,NOA标配搭载量将突破2400万辆。 广发证券表示,随电动化渗透走向深水区,智能化有望带来新一轮颠覆式变革。前瞻跟踪、判断各智驾能力及潜力成为识别整车Winner愈发重要的议题。AI技术快速迭代与赋能下,高阶智驾体验拐点或已经来临,中国品牌车企在智能化赋能下有望继续实现跨越式发展。 相关产品方面,2025年3月31日早盘,智能车ETF泰康(159720)回调蓄势,盘中成交额不断走阔。截至3月28日,智能车ETF泰康(159720)重获资金布局,最新单日净流入达137万元。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动
汽车产业
上市公司证券的整体表现。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-31 11:10
3月31日证券之星早间消息汇总:四家银行公告引入财政部战略投资
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上路通行,抓紧编制新时期智能网联新能源
汽车产业
发展规划,多措并举推动构建新能源汽车新发展格局,深入推进城市新型基础设施建设等。 2.国家卫健委等6部门日前联合印发《关于规范公立医疗机构预交金管理工作的通知》,要求公立医疗机构自2025年3月31日起全面停止收取门诊预交金,自2025年6月30日起降低住院预交金额度。 3.据中核集团,新一代人造太阳“中国环流三号”首次实现原子核和电子温度均突破一亿度,综合参数大幅跃升,中国可控核聚变技术取得重大进展。最新实验数据显示,我国核聚变装置首次实现原子核温度1.17亿度、电子温度1.6亿度的参数水平,标志着中国可控核聚变向工程化应用迈出重要一步。 海外要闻: 1.美东时间上周五,美股三大指数全线重挫。截至收盘,标普500指数跌1.97%,报5580.94点;纳斯达克综合指数跌2.7%,报17322.99点;道琼斯工业平均指数跌1.69%,报41583.9点。美股科技巨头周五集体下挫。其中苹果跌2.66%、微软跌3.02%、亚马逊跌4.29%、英伟达跌1.58%、谷歌-A跌4.88%、特斯拉跌3.51%、Meta跌4.29%、AMD跌3.22%、英特尔跌3.85%。 2.当地时间上周五,欧洲药品监管机构否决了礼来公司的阿尔茨海默病新药donanemab(商品名为Kisunla)的上市申请,称该药物减缓认知衰退的能力不足以抵消患者出现严重脑肿胀的风险。 3.当地时间上周五,美国卫生与公众服务部部长小罗伯特·F·肯尼迪在西弗吉尼亚州出席活动时,重申支持禁止使用美国政府补贴的食品券购买碳酸饮料,强调政府支出不应用在“助长肥胖”的食品上。受此冲击,百事公司、可口可乐、胡椒博士、怪兽饮料等一众概念股盘中跳水。
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证券之星
03-31 08:59
全球首张!民用无人驾驶航空器运营合格证颁发,低空经济加速商业化
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具体到A股市场,光大证券分析,与新能源
汽车产业链
“高度重合”的低空经济行业,其动态PE仍低于新能源车产业链峰值水平。在整机制造领域,亿航产业链配套企业估值弹性较大,航电系统供应商、碳纤维材料商技术壁垒显著;在运营服务、基础设施领域也有相当成长空间。
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金融界
03-31 08:10
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