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香港科技ETF(159747)早盘涨近3%，恒生指数ETF(513600)冲击5连涨，机构：港股是本轮牛市主战场

小米集团-W、阿里巴巴-W、腾讯控股、比亚迪股份、美团-W、网易-S、京东集团-SW、百度集团-SW、中芯国际、百济神州。恒生指数ETF(513600)紧密跟踪香港恒生指数，恒生指数于1969年11月24日推出，是香港最早的股票市场指数之一。作为香港蓝筹股指数，恒生指数量度并反映市值最大及成交最活跃的香港上市公司表现，成分股选股范围亦包括H股和红筹股。指数前十大权重股分别为腾讯控股、汇丰控股、阿里巴巴-W、小米集团-W、建设银行、美团-W、友邦保险、中国移动、比亚迪股份、香港交易所。相关产品：香港科技ETF(159747)；恒生指数ETF(513600)；H股ETF(159954)；恒生生物科技ETF(159615)；更多相关场外基金——南方恒生科技指数发起（A类：020988；C类：020989）助力投资者把握港股市场投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 13:07

苏州大学双破钙钛矿电池效率纪录，光伏ETF基金(516180)早盘涨超1%，新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)涨近1%

指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.76%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.2%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 11:47

中国5月CPI持平-0.1%，PPI加速萎缩，汽车价格战加剧工厂压力

慎，新能源汽车等行业打响价格战。上月，比亚迪将部分电动汽车下调价格，最高降幅可达34%，引发了新能源市场出清的担忧。摩根大通经济学家预计，中国的通缩可能会更加严重，而非好转，下半年中国经济增长可能会随着出口放缓和消费意愿低迷而迅速减速。董丽娟则认为，随着中国宏观政策加力实施，部分行业供需关系已有所改善，一些领域价格呈向好态势。比如，消费新动能不断壮大带动生活资料等价格同比回升，高端制造装备等产业发展带动集成电路封装测试、飞机制造、可穿戴智能设备制造等行业价格同比上涨。原文链接

TradingKey06-09 11:28

南下资金年内集中布局！港股科技ETF(159751)盘中涨超2%，机构：港股科技有望率先受益

重股分别为小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、阿里巴巴-W(09988)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、小鹏汽车-W(09868)，前十大权重股合计占比71.48%。港股科技ETF(159751)，场外联接A：021294；联接C：021295；联接I：022884。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 11:27

消费与投资驱动经济温和复苏，A500ETF基金(512050)冲击4连涨，成交额超15亿元

0900)、兴业银行(601166)、比亚迪(002594)、紫金矿业(601899)、东方财富(300059)，前十大权重股合计占比21.21%。 A500ETF基金(512050)，场外联接(华夏中证A500ETF联接A：022430；华夏中证A500ETF联接C：022431；华夏中证A500ETF联接Y：022979)，相关指数基金(华夏中证A500指数增强A：023619；华夏中证A500指数增强C：023620)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 11:27

具备稀缺性资产优势的港股或将抬升，香港科技ETF(513560)强势上涨2.37%

重股分别为小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、阿里巴巴-W(09988)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、小鹏汽车-W(09868)，前十大权重股合计占比71.48%。没有股票账户的投资者可以通过香港科技ETF的联接基金（A：023505；C：023506）把握港股科技板块投资机会。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 10:57

创新药概念领涨，泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787)跟踪指数涨超2%，机构看好创新药、新消费等新赛道

大重仓股分别为阿里巴巴-W、美团-W、比亚迪股份、百济神州、创科实业、泡泡玛特、小鹏汽车-W等，前十大权重股合计占比61.78%。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，成立于2019年4月9日，是泰康基金旗下的一只指数型股票基金，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，一键把握港股大消费行业上升机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 10:48

中国最新数据出炉！5月CPI连续四个月下降，PPI通缩加剧中美谈判今日重启

内持续。最新一例激烈竞争来自汽车制造商比亚迪，该公司将近十款电动汽车和插混车型的价格最多下调了34%，引发了市场对电动车领域再现一波降价潮的担忧。不过，5月初和月底的两个假期期间，旅行和探亲热潮带动服务需求短暂回暖，为经济带来些许缓解。与美国的关税战带来的不确定性以及国内消费疲软，动摇了市场信心，也加剧了外界对出台更多政策刺激以应对通缩压力的预期。摩根士丹利首席经济学家邢自强领导的团队上周表示，他们认为中国的通缩“正在加深，而不是好转”，并警告称，今年下半年中国经济增速可能迅速放缓，原因是出口减速和消费疲软。根据彭博社调查，经济学家预计中国将面临更大的通缩压力。预计2025年消费者价格仅同比上涨0.3%，是彭博自2023年开始调查该问题以来的最低预测。与此同时，生产者价格预计今年将下降2%，低于先前预测的1.8%降幅。国际货币基金组织预计，今年中国的消费者通胀将保持在零水平，是其覆盖的近200个国家中最低的。这也将是自2009年全球金融危机重创出口以来，中国最弱的通胀表现。最新的采购经理人月度调查显示，制造业和服务业的出厂价格都在走弱。根据财新和标普全球上周发布的报告，5月份服务行业的降价幅度为八个月以来最大。

风起06-09 10:29

会员

A500指数ETF(159351)冲击4连涨，近2周新增规模同类第一，成分股中航沈飞10cm涨停

商银行、美的集团、长江电力、兴业银行、比亚迪、紫金矿业、东方财富，前十大权重股合计占比21.21%。中金公司发布2025下半年展望称，2025年初至今我国经济显现改善但外部不确定性上升，全球区域环境和科技叙事变化成为市场新的主导因素，A股在偏窄区间内高频波动，结构上成长、消费、周期和红利均有亮点。今年投资者风险偏好中枢将较2024年提升，结构性机会增加，节奏变化频率更高但振幅收窄，配置上建议重回景气选股、赛道布局。该机构表示，截至目前A股所呈现的较多特征较为符合我们前期判断，自下而上选股效果好于自上而下选行业。当前时点，我们认为全年A股市场阶段性底部可能已在4月初出现，下半年继续注重结构和节奏层面变化。没有股票账户的投资者可以通过中证A500ETF联接基金(022454)一键布局A股500强。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-09 10:28

被围攻，比亚迪紧急回应：常压油箱已全面更换，否认不实指控

部矛盾公开化，吉利汽车和长城汽车先后对比亚迪提出质疑，涉及技术路线和财务状况等多个方面。面对同行的公开质疑，比亚迪公关负责人李云飞于6月8日通过微博作出正式回应，就常压油箱技术和公司财务状况进行详细说明。此次争议反映出新能源汽车行业竞争日趋激烈，价格战愈演愈烈的现状。技术路线争议：常压油箱方案引发质疑在中国汽车重庆论坛上，吉利汽车副总裁杨学良公开向比亚迪发难，直指比亚迪常压油箱和排放造假问题。此前，长城汽车魏建军在接受采访时也曾指出比亚迪常压油箱和排放问题。针对这一质疑，比亚迪方面表示同行存在恶意拉踩行为。比亚迪公关负责人李云飞在回应中解释，常压油箱方案符合法规要求，但由于用户体验不佳，公司已全面更换为高压油箱。他详细说明了常压油箱的工作原理：之前的插电式混合动力车型每隔一周左右，会通过自动启动发动机运转3至5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，从而达到排放标准。李云飞同时指出，即使车辆充满电不使用燃油，系统也会自动启动车辆用于消碳处理。他强调，由于定期启动影响用户体验，比亚迪现已全面更换为高压油箱。此外，他还透露吉利汽车在2018年至2023年期间也使用过常压油箱方案。财务状况澄清：否认"恒大论"指控长城汽车魏建军此前提出的"恒大论"成为此次争议的另一焦点。针对这一质疑，比亚迪方面进行了坚决回应，强调公司财务状况稳健，与恒大情况截然不同。李云飞在回应中明确表示，比亚迪绝对不是恒大，公司此前已公开展示过负债率和负债金额数据。他强调，比亚迪的负债率比丰田、大众等传统汽车巨头都要更低，财务结构相对健康。比亚迪创始人王传福在前几日的股东大会上，面对股东质疑其"营销水平差"时情绪激动，并发表讲话称"比亚迪是我的生命"。这一幕显示出公司管理层在面对外界质疑时的压力和坚持。行业内卷加剧：价格战影响产业链汽车重庆论坛结束后，吉利汽车创始人李书福发表视频表示，不再扩张产能，认为汽车行业已经出现严重过剩问题。外界普遍认为，这一"扩张论"观点似乎暗指比亚迪的快速扩张策略。新能源汽车行业的激烈竞争已经传导至整个产业链。比亚迪的降价清库存策略导致整个行业利润下滑，车厂降价后会进一步传导到供应链环节，迫使供应商同步降价。为维持利润水平，供应商在成本压力下可能降低产品质量和品质标准。市场观察发现，与几年前相比，汽车价格持续下降的同时，用料品质也在同步下滑。例如，五连杆悬挂系统以前使用较粗的材料，现在许多车型都更换为更细更薄的材质，容易出现断裂风险。虽然新车配备了冰箱、彩电等豪华配置，但在底盘、悬挂、保险杠等不易察觉的部位，用料标准却在降低。严重的价格战和行业内卷可能导致整个行业利润微薄，最终面临发展困境。

金融界06-09 10:27

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