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中国恒大最新公告！清盘程序进入新阶段
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在港交所公告，间接全资附属公司恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司收到日期为2025年3月26日的决定书，上海市第三中级人民法院已指定一名管理人负责破产清算程序。由于公司自2025年2月3日公告以来，未能确保可提供资金以补充集团持续减少的可用资金的战略投资者/买家，因此无法确保其核数师及其他相关专业顾问开始现场及其他审计工作，故2024年度业绩公告将延迟刊发，直至另行通知。公司股份于2025年4月1日上午9时起在联交所暂停买卖。今年2月初，恒大汽车发布业务及运营更新公告。恒大汽车表示，尽管过去6个月一直在通过各种方式节省成本，但是仅能维持基本运营活动，鉴于资金水平较低而且不足，恒大汽车无法确保若干服务进行，包括但不限于审计师和相关专业顾问对该公司截至2024年末开展的现场审计工作。与此同时，恒大汽车表示，迄今未能成功找到能够帮助缓解流动资金问题并推进适当重组的战略投资者/买家，将继续努力寻找买家。
金融界2小时前
国际油价暴跌16%未撼动埃克森美孚与雪佛龙增产计划
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亿美元！”其政策支持油气行业扩张，取消新能源补贴，刺激了雪佛龙等公司的信心。然而，特朗普的145%对华关税加剧全球经济不确定性，抑制能源需求。X平台上，有分析认为，特朗普可能通过哈萨克斯坦间接施压欧佩克+增产，沙特为恢复纪律或发动价格战。特朗普的能源政策短期利好油企，但长期可能加剧供应过剩。编辑总结 2025年4月国际油价暴跌16%，欧佩克+计划进一步增产，全球油市供应过剩压力加剧。然而，埃克森美孚、雪佛龙等西方油企凭借低成本资产和田吉兹油田扩建，逆市坚持增产，展现对长期需求的信心。美国页岩油商因低油价减产，反映市场对经济放缓的担忧。特朗普的能源政策刺激国内生产，但关税战抑制全球需求，油价短期难有起色。哈萨克斯坦超产加剧欧佩克+内部矛盾，沙特或以增产应对，油市博弈愈发复杂。来源：Reuters、OilPrice.com、Bloomberg 名词解释欧佩克+：由欧佩克及俄罗斯等非欧佩克产油国组成的联盟，协调全球约40%原油产量。来源：OPEC官网田吉兹油田：哈萨克斯坦最大油田，雪佛龙运营，2025年产量预计达100万桶/日。来源：Chevron官网页岩油：通过水力压裂技术从页岩层提取的原油，美国二叠纪盆地为主要产区。来源：EIA WTI原油：西德克萨斯中质原油，美国基准油价指标。来源：Investopedia 资本支出：企业用于投资新项目或维护资产的资金，如油田开发。来源：Morningstar 2025年相关大事件 2025年4月2日：特朗普政府对华实施145%关税，全球贸易战升级，油价应声下跌，布伦特原油跌破62美元/桶。来源：Reuters 2025年3月3日：欧佩克+宣布自4月起逐步增产13.8万桶/日，油价暴跌10美元/桶至65美元/桶。来源：IEA 2025年1月23日：雪佛龙完成哈萨克斯坦田吉兹油田扩建，预计6月产量达100万桶/日。来源：Chevron官网 2025年1月15日：特朗普签署行政令，取消新能源补贴，鼓励化石能源开发，提振油企信心。来源：Bloomberg 专家点评 Mukesh Sahdev，2025年5月2日：Rystad Energy分析师表示：“埃克森美孚和雪佛龙在田吉兹的增产可能成为全球供应增长的关键，凸显美国在欧佩克+内部的影响力。”来源：Reuters Stephen Richardson，2025年5月1日：Evercore ISI分析师称：“页岩油商减产幅度有限，难以抵消国际油企的增产效应，油价短期内难获支撑。”来源：Bloomberg Nick Hummel，2025年4月30日：Edward Jones & Co.分析师指出：“全球经济放缓抑制需求，油价可能在未来两季维持低位。”来源：OilPrice.com Javier Blas，2025年5月1日：彭博专栏作家分析：“沙特通过增产惩罚超产国，宁愿接受低油价，显示其战略从价格优先转向市场纪律。”来源：X平台 Amrita Sen，2025年4月29日：Energy Aspects智库联合创始人表示：“欧佩克+增产计划灵活可调，但哈萨克斯坦超产削弱了联盟凝聚力。”来源：Reuters 来源：今日美股网
今日美股网3小时前
标普九连涨创21年纪录，Meta涨超4%，中概股飙升
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rg 2025年1月15日：特朗普取消新能源补贴，刺激油气股上涨。来源：Yahoo Finance 专家点评 Lisa Shalett，2025年5月2日：摩根士丹利财富管理CIO表示：“就业数据和谈判进展推动风险偏好，但高收益率和关税风险可能限制美股涨幅。”来源：CNBC Mark Haefele，2025年5;1日：瑞银全球财富管理CIO称：“中概股和人民币反弹反映市场对谈判的乐观预期，但需警惕回调风险。”来源：Reuters Tom Lee，2025年5月2日：Fundstrat创始人表示：“标普九连涨显示市场动能强劲，科技和中概股将持续领涨。”来源：Bloomberg Amrita Sen，2025年5;1日：Energy Aspects联合创始人指出：“OPEC+增产将压低油价，沙特战略转向维护市场纪律。”来源：OilPrice.com Michael Feroli，2025年5;2日：摩根大通首席经济学家称：“非农数据降低6月降息概率，美联储将保持观望至秋季。”来源：Reuters 来源：今日美股网
今日美股网3小时前
2024年上市公司研发投入盘点：超53%企业研发费用增长，5大行业研发费用占比15%以上
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用位列榜首，同比增幅达34.4%，成为新能源赛道“技术狂飙”的缩影。其研发投入覆盖刀片电池迭代、智能驾驶算法优化及高端车型平台开发，2024年推出的第五代DM技术将插混车型续航里程推向2000公里级别，印证了“技术为王”战略的成功。建筑央企阵营中，中国建筑以454.59亿元研发投入稳居次席，较2023年微降1.3%。该企业聚焦智能建造、低碳建材等方向，其研发的装配式建筑技术已应用于雄安新区等国家级工程，推动行业向工业化、绿色化转型。中国中铁、中国交建等基建巨头研发费用同步收缩，反映传统基建领域技术迭代进入平台期，企业正通过智能化管理系统优化施工效率。通信与能源领域呈现差异化投入策略。中兴通讯2024年研发费用240.31亿元，同比下降5%，其资源向5G-A、算力网络等新一代通信技术倾斜；中国石油研发费用同比增长4.8%，重点突破页岩油高效开采、CCUS技术，支撑传统能源企业的低碳转型。宁德时代研发投入微增1.4%，在钠离子电池、固态电池等前沿领域持续加码，巩固全球动力电池龙头地位。表格：研发费用居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice 生物制品等5行业研发占比领先，20家企业研发费用占比提升20个百分点生物制品、化学制药、军工电子、软件开发等行业成为科技赛道的领跑者，研发费用占比在15%以上。其中，生物制品部分企业研发占比超过30%，从创新药物的研发到生物类似药的突破，从基因治疗到细胞治疗的前沿探索，每一个环节都需要资金投入。相较之下，贸易、酒店餐饮、航空机场、专业连锁、旅游零售等行业在研发费用占比上相对较低，普遍不足0.5%。这一现象背后，是传统行业特性与发展模式的影响。从研发费用占比来看，研发费用占比较2023年提升的企业达到2539家，占A股总数比重的46.92%。研发费用占比提升20个百分点以上的企业，达到了20家。申昊科技以33.54%的研发占比提升幅度领跑A股，其研发费用占比从33.74%跃升至67.27%，近乎翻倍的投入力度彰显其押注智能巡检机器人赛道的决心。这家深耕电力、轨交领域的企业，正通过AI算法优化、多模态感知技术研发，试图打破国外企业在高端巡检设备的技术垄断。同样大幅增长研发费用占比的企业还有康为世纪，研发占比从51.51%增长至78.84%，在分子诊断试剂与自动化检测设备的双线并进中，这家生物科技企业正试图用“技术爆炸”抢滩基因检测蓝海。航天南湖、中无人机等军工企业成为研发加码的主力军。航天南湖研发占比从19.34%提升至44.44%，在低空探测雷达领域，其研发的毫米波相控阵雷达已进入批量列装阶段，技术迭代速度较传统周期明显缩短。中无人机研发占比从6.48%增长至30.45%，在察打一体无人机领域，其正在突破AI自主决策、蜂群协同作战等前沿技术，试图重塑现代空战规则。表格：研发费用占比提升居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice 超52.51%的企业研发费用增长，归母净利润正向增长研发投入像是企业发展的“燃料”，驱动着企业在激烈的市场竞争中破浪前行。2024年，在统计的2889家研发费用同比增长的企业中，有1517家企业的归母净利润实现同比增长，占比高达52.51%。这一数据，证明了研发投入与企业盈利增长之间存在着紧密的正向关联。以赛力斯为例，2024年研发费用增长了38.89亿元。取得了归母净利润增速高达342.72%的成绩，远超乘用车行业的平均水平。这背后，是赛力斯在智能电动技术不断迭代升级增程式系统与智能座舱技术，让问界系列车型在高端新能源市场中脱颖而出。随着产品竞争力的提升，销量也迎来了爆发式增长，进而带动了利润的大幅增加。再以京东方A分析，其2024年研发投入增长了18.04亿元，归母净利润增速也达到了108.97%。京东方A在柔性OLED、Mini LED等显示技术上不断突破，不仅巩固了自身在行业内的龙头地位，还通过推出高附加值产品，进一步拓宽了利润空间。除了利润增长，研发投入还对企业的运营效率产生了积极影响。数据显示，有1701家企业的存货周转天数出现下降，占比达58.88%。存货周转天数的下降，意味着企业的产品供需关系得到了改善，存货质量得以优化。这反映出企业研发成果能够推动产品销售，提升运营效率。不过，也注意到，在研发费用同比增长的企业中，仅有1251家企业的毛利率出现提升，占比为43.30%，未达到50%。这表明，虽然有一半的企业加大了研发投入，但并未因此提升盈利质量。这或许暗示着部分产业存在内卷竞争的现象。表格：研发费用增长金额居前的10家企业制作：金融界上市公司研究；数据来源：东财Choice
金融界昨天21:06
民生证券：给予中信博买入评级
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目运行安全。此外，在136号文即将推动新能源全面进入电力市场化交易的今天，较固定支架跟踪系统最高可实现全年发电量收益增加约28.51%，进一步提升沙戈荒光伏电站项目全生命周期收益率。综上，我们认为国内跟踪支架的渗透率或将进一步提升，公司作为国内跟踪支架龙头有望深度受益。　　投资建议　　我们预计公司25-27年营收分别为106.18/122.00/140.01亿元，归母净利润分别为8.16/10.55/12.77亿元，对应PE分别为13x/10x/8x。公司为光伏支架领先企业，跟踪支架海外市场持续放量有望增厚公司盈利，维持“推荐”评级。　　风险提示　　下游需求不及预期、市场竞争加剧、海外市场开拓不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券濮阳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为71.2%，其预测2025年度归属净利润为盈利9.41亿，根据现价换算的预测PE为10.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为68.6。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星昨天17:06
吉利申请车辆蓄电池补电控制专利，减小车辆蓄电池过度放电可能性
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浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请一项名为“车辆蓄电池的补电控制系统、方法及车辆”的专利，公开号CN119906134A，申请日期为2025年2月。专利摘要显示，本申请提供的车辆蓄电池的补电控制系统、方法及车辆，涉及新能源技术领域。该补电控制系统应用于部署有动力电池的车辆，补电控制系统包括：车载通信模块、车身控制模块和动力域控制器，其中，车载通信模块与车身控制模块通信连接，车身控制模块与动力域控制器通过硬线连接；车载通信模块，用于基于补电配置信息检测车辆蓄电池的电池电压，并在电池电压满足预设补电条件时，向车身控制模块发送补电请求；车身控制模块，用于响应补电请求，通过硬线唤醒动力域控制器；动力域控制器，用于触发补电系统为车辆的车辆蓄电池补电。本申请的补电控制系统，减小了车辆蓄电池过度放电的可能性。天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目497次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了22家企业，参与招投标项目392次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3381条，此外企业还拥有行政许可28个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目22次，专利信息1771条，此外企业还拥有行政许可2个。
金融界昨天16:46
东吴证券：给予星宇股份买入评级
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，还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户，新能源客户有望成为后续的主要增量。此外，公司塞尔维亚工厂产能逐步释放，并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇，公司将持续推进全球化布局，拓展海外市场。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2025-2027年归母净利润分别为17.61亿元、21.89亿元、26.83亿元的预测，对应的EPS分别为6.16元、7.66元、9.39元，2025-2027年市盈率分别为21.52倍、17.31倍、14.12倍，维持“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期；车灯产品升级速度不及预期；新客户开拓不及预期。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为168.09。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星昨天16:06
吉利银河4月销量96,632辆，同比大增281%，智能安全引领，加速迈向“百万银河时代”
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销量达234112辆，同比增长53%，新能源销量、海外出口销量强势增长。其中，新能源销量125563辆，同比增长144%，新能源销量占比54%，展现出持续攀升的强劲态势。4月，吉利银河销量再创新高，达到96632辆，同比大增281%，增速在大厂新势力中持续领跑。吉利银河旗下多款明星产品表现亮眼，继续呈现款款爆款之势：吉利银河星舰7 EM-i 4月销量11119辆，上市以来销量持续破万，并连续数周蝉联A级插混SUV销冠。刚刚获得欧洲ENCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的全球车型——吉利银河E5 4月销量13597辆，连续9个月单月销量破万，稳居A级纯电SUV头部市场。吉利星愿4月销量36270辆，月销量再创新高，连续2个月突破3万辆，持续霸榜全品类车型销量排行，累计销量突破17万。吉利银河L6与吉利银河L7组成的“电混CP”4月销量持续过万，其中吉利银河L6累计销量突破10万大关，稳居A级电混家轿第一梯队。本月，“全球新一代豪华中大型电混轿车”吉利银河星耀8也已开启预售，凭借“五大豪华”颠覆当前中大型电混轿车市场，为消费者带来全面无短板的旗舰体验，推动“豪华平权”。 "高质优价"爆款频出，超千亿研发投入推动新能源“安全平权” 吉利银河持续热销，爆款频出的背后，除了产品上“高质优价”的竞争优势，更是吉利战略整合后带来的规模效应。依托《台州宣言》战略指引，吉利银河通过整合几何、翼真等资源，构建了包含GEOME系列、主流精品车、高端MPV的全品类新能源矩阵，形成战略聚焦下的全链路资源共享。这种体系化协同不仅实现成本优化，更以规模效应持续强化"高质优价"的核心竞争力，让“智能精品车”真正触手可及。此外，吉利银河强大的增长后劲离不开吉利长期以来对安全的坚持。安全始终是吉利造车的第一优先级，是刻进吉利骨子里的基因。吉利始终坚持“安全第一”的造车理念，近10年来研发投入累计超2000亿元，拥有全球化的研发体系布局，以1562项安全专利公开数位列中国车企第一。吉利还牵头制定了安全领域各项标准115项，持续引领规范升级，构建起行业领先的安全开发体系。吉利汽车集团CEO淦家阅在2025上海车展表示：“安全是吉利造车的初心和创新的基石，没有安全这个‘1’，后面有无数个再精彩的‘0’，一切都只能归零。” 吉利银河完整继承了吉利的安全基因，配备原生新能源架构，拥有全新一代雷神EM超级电混系统、11合1智能电驱、神盾电池安全系统等领先三电技术。例如，吉利银河多款产品基于GEA原生新能源架构打造，该架构采用“油电隔离”的结构设计，基于油电共生的安全设计理念，从根源上解决了电混车型的安全隐患。同时，吉利银河全系车型搭载神盾电池安全系统，构建了从电芯到云端的多维防护体系，经过多达36项全场景极限安全工况测试，其中23项测试标准超新国标，真正实现“穿刺不燃”、“水泡不漏”、“跌落不炸”、“火烧不着”的超冗余安全表现。极致的安全技术带来极致安全的产品，基于GEA架构打造的吉利银河E5获得了欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级，在同类型测试中，综合成绩排名中国品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利银河E5更是成功挑战50km/h中心柱碰测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成该挑战的15万级纯电车。对吉利银河来说，在安全上超越国标，不是选择题，而是必答题，是为了真正解决用户痛点，保障生命财产安全，加速推动新能源汽车的安全平权。未来，随着GEA Evo架构、AI数字底盘等新技术的不断应用，吉利银河将持续秉承全方位的安全冗余理念，让高端技术与安全平权真正触达大众市场。银河战舰亮相上海车展，硬核科技引领全域AI时代新能源化下半场主要聚焦于智能化，吉利银河以“全域AI ”战略深化科技创新，凭借Flyme Auto智能座舱、千里浩瀚智能辅助驾驶系统、星睿AI云动力等领先技术构筑起多重智能化成果矩阵。吉利银河全系车型均搭载Flyme Auto智能座舱，能够实现车机、手机和云端之间的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能，为用户打造多终端、全场景、沉浸式的融合体验。同时，即将上市的吉利银河星耀8、全新银河E8将率先搭载3月发布的千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并积极响应用户需求，同步推出配备“基础辅助驾驶”的版型，把智驾选择权交还给用户，真正实现“智驾平权”。此外，吉利星睿AI大模型以强大的星睿智算中心2.0为算力底座，将DeepSeek R1大模型的顶尖认知能力与吉利智能汽车全域AI技术体系相结合，能为全球用户带来更安全、更智能的出行体验。值得一提的是，作为吉利智能安全科技的集大成者的科技硬核SUV原型车——银河战舰，也在上海车展首发亮相。该车型是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能通过AI智能四驱功能识别地形，从而自动切换前驱、后驱、四驱模式。其突破性的“满血版”AI数字底盘，支持蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，更以80km/h的麋鹿测试速度创下硬核SUV全球纪录。 2025是吉利银河的产品大年，吉利银河不仅将迎来星耀8的豪华登场，更有多款新作蓄势待发。从AI智舱到电驱革新，从设计美学到安全进化，吉利银河正以全栈式技术储备，构建起更加丰富的新能源产品矩阵，让智能精品车走进千家万户。 5月，吉利银河还限时开启了“家享置换季”优惠活动，进一步凸显了“高质优价”的产品优势。截至5月31日，吉利银河全系车型可享置换补贴至高8000元，多款车型置换活动不限品牌、不限拥车时间、不限旧车归属权，进一步实现“价值平权，全民共享”。随着研发的不断投入，新品的持续推出，福利的不停加码，吉利银河凭借全面领先的安全实力和智能科技，持续为用户提供更高品质的智能出行体验，不断助力2025年百万销量目标的达成。
金融界昨天15:56
国网电力科学研究院等申请电力系统静态电压稳定评估专利，能够快速准确实现静态电压稳定评估
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定评估方法及系统，包括：获取电力系统中新能源场站和负荷运行区间生成的运行场景数据，并计算各运行场景下的最小模特征值，建立第一数据集；计算新能源发电功率和负荷功率与最小模特征值的因果强度，根据因果强度进行特征筛选形成关键特征变量；以关键特征变量作为输入，最小模特征值作为输出，建立将注意力机制融入逆向特征增强时间卷积网络的预测模型；基于预测模型对电力系统静态电压稳定性进行预测评估。本发明通过构建逆向特征提取支路能够提升数据利用率，并融入多头注意力机制能有选择性地获取关键信息，并通过训练获得输入数据与输出数据之间的映射关系，能够快速准确地实现静态电压稳定评估。天眼查资料显示，国网电力科学研究院有限公司，成立于2001年，位于南京市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本608500万人民币。通过天眼查大数据分析，国网电力科学研究院有限公司共对外投资了15家企业，参与招投标项目609次，财产线索方面有商标信息12条，专利信息3118条，此外企业还拥有行政许可23个。国电南瑞科技股份有限公司，成立于2001年，位于南京市，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本803208.8259万人民币。通过天眼查大数据分析，国电南瑞科技股份有限公司共对外投资了42家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息13条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可180个。国网河北省电力有限公司，成立于1989年，位于石家庄市，是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业。企业注册资本2009517.619984万人民币。通过天眼查大数据分析，国网河北省电力有限公司共对外投资了103家企业，参与招投标项目4018次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可155个。
金融界昨天11:16
吉利控股申请电源控制电路等专利，提高电源控制准确率
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浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请一项名为“电源控制电路、方法及车辆”的专利，公开号CN119906130A，申请日期为2025年1月。专利摘要显示，本申请公开了一种电源控制电路、方法及车辆，涉及电源控制技术领域，公开了电源控制电路，包括：控制芯片；电源保护单元，第一端与外部电源连接，电源保护单元的第三端与控制芯片的第一端连接；隔离反馈单元，第一端与电源保护单元的第四端连接，隔离反馈单元的第二端与控制芯片的第二端连接，用于采集电源保护单元的电源信息；电源驱动单元，电源驱动单元的第一端与电源保护单元的第二端连接，电源驱动单元的第二端与供电器件连接，电源驱动单元的第三端与控制芯片的第三端连接，其中，控制芯片用于基于电源信息确定电源控制指令，并基于电源控制指令对电源驱动单元进行控制，以实现电源控制。本申请提高了电源控制的准确率。天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事商务服务业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了37家企业，参与招投标项目497次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可272个。浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了22家企业，参与招投标项目392次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3381条，此外企业还拥有行政许可28个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目22次，专利信息1771条，此外企业还拥有行政许可2个。
金融界昨天09:46

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