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美股收跌、特朗普新令与加美贸易变局：全球财经“风暴眼”来袭！
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数均小幅收跌，而特朗普签署新行政令以及加拿大调整对美进口汽车反制措施等事件，更是为本就复杂多变的全球财经局势增添了诸多不确定性。当日，美股市场未能延续开盘时的涨势，三大指数最终均小幅收跌，这一走势反映出市场情绪的谨慎与不安。在大型科技股板块，多数股票呈现收跌态势，其中英伟达的表现尤为引人注目。盘后，英伟达股价跌幅超过6%，这一巨大的跌幅背后，隐藏着诸多不利消息。消息面上，英伟达在当地时间4月15日的一份文件中透露，与向一些地区和国家出口H20图形处理器相关的季度支出约为55亿美元。这一庞大的支出数据，无疑给公司的财务状况带来了一定压力。更为关键的是，4月9日，美国政府告知英伟达，将需要获得向部分国家与地区出口芯片的许可证。这一政策变化，对于英伟达而言，无疑是雪上加霜。芯片出口许可证的获取，不仅意味着繁琐的审批流程和额外的时间成本，更可能影响到公司的市场份额和盈利能力。英伟达作为全球知名的科技公司，在芯片领域占据着重要地位。此次出口限制政策的出台，不仅会对英伟达自身的业务发展产生重大影响，也可能引发全球芯片市场的连锁反应。其他科技公司可能会重新评估自身的供应链和市场策略，以应对可能出现的芯片供应短缺问题。同时，这一事件也再次凸显了全球贸易环境的不确定性和复杂性，科技企业在国际市场上的发展面临着诸多挑战。热门中概股在当日也多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌0.49%。个股方面，阿里巴巴跌1.48%，京东跌1.94%，拼多多跌0.75%。这些中概股的表现，反映了国际投资者对中国科技企业的谨慎态度。尽管中国经济持续复苏，但国际市场的波动和贸易环境的不确定性，仍然对中概股的表现产生了一定的影响。不过，也并非所有中概股都表现不佳。蔚来汽车当日上涨0.28%，展现出一定的抗跌性。然而，小鹏汽车和理想汽车则分别出现不同程度的下跌，小鹏汽车具体跌幅虽未明确提及，但理想汽车跌1.72%，哔哩哔哩也跌1.35%。中概股的分化走势，表明不同企业在市场中的竞争力和抗风险能力存在差异。据央视新闻最新消息，当地时间4月15日，白宫表示，美国总统特朗普签署了一项行政命令，对美国依赖进口加工关键矿物及其衍生产品的国家安全风险展开调查。这一举措引发了市场的广泛关注和猜测。关键矿物在现代经济中扮演着至关重要的角色，广泛应用于电子、能源、航空航天等多个领域。美国对进口加工关键矿物的依赖，使其在全球供应链中处于相对脆弱的地位。特朗普签署这一行政命令，旨在评估这种依赖可能带来的国家安全风险，并寻求相应的解决方案。这一调查可能会对美国的相关产业政策和贸易政策产生重大影响。一方面，如果调查结果显示美国确实面临关键矿物供应的安全风险，政府可能会采取措施加强对国内关键矿物开采和加工产业的支持，以减少对进口的依赖。这可能包括提供财政补贴、税收优惠等政策，鼓励企业加大在国内的投资和生产。另一方面，美国也可能会调整其贸易政策，与其他国家重新谈判贸易协定，以确保关键矿物的稳定供应。然而，这一举措也可能引发其他国家的反制措施。在全球经济相互依存的今天，美国的单边行动可能会破坏现有的国际贸易秩序，引发贸易紧张局势的升级。其他国家可能会采取限制关键矿物出口、提高关税等措施，以回应美国的调查和政策调整。据央视新闻报道，当地时间4月15日，加拿大联邦财政部官网发布声明，将免除部分针对美国进口汽车的反制措施，以帮助加拿大国内汽车制造商发展。这一决定是加拿大在贸易博弈中的一次重要调整，反映了其在维护自身利益和平衡与美国关系之间的艰难抉择。加拿大总理卡尼在当地时间4月3日宣布了对美国所谓“对等关税”的一系列反制措施，其中包括对所有未包含在美墨加协定中的美国进口汽车征收25%的关税，但汽车零部件不受影响。然而，此次加拿大又表示，给予这些公司的减免取决于这些汽车制造商是否继续在加拿大生产汽车，并完成计划中的投资。这一有条件免除反制措施的做法，旨在鼓励美国汽车制造商继续在加拿大投资和生产，以维护加拿大国内汽车产业的稳定和发展。加拿大汽车产业在国内经济中占据重要地位，提供了大量的就业机会。通过免除部分反制措施，加拿大希望能够吸引美国汽车制造商加大在加拿大的投资，提高国内汽车产业的竞争力。同时，加拿大强调所有反关税措施的所得将回馈给汽车产业，这也体现了其对国内汽车产业的支持。然而，这一举措也可能引发美国的不满。美国可能会认为加拿大的做法是对其贸易政策的一种妥协，同时也可能会担心其他国家效仿加拿大的做法，从而削弱其贸易政策的效力。在全球财经局势日益复杂的背景下，美股市场的波动、特朗普的新行政令以及加拿大对美进口汽车反制措施的调整，都反映了各国在经济和贸易领域的博弈与较量。这些事件不仅会对相关企业和产业产生直接影响，也可能会对全球经济的复苏和发展带来不确定性。投资者需要密切关注市场动态，及时调整投资策略，以应对可能出现的风险和挑战。未来，全球财经市场将走向何方？各国之间的贸易博弈是否会进一步升级？这些问题都值得我们持续关注。在这个充满变数的时代，只有保持敏锐的洞察力和灵活的应变能力，才能在复杂多变的财经市场中立于不败之地。
金融界04-16 09:05
特朗普突然出手了！他签署美国关键行政命令，启动调查酝酿新一轮关税……
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，该命令还指示FDA与各州合作，扩大从加拿大进口药品。药品进口计划是特朗普在第一任期内推进的一项政策。该官员表示，该行政令还旨在恢复其第一任期卫生议程中的其他一些内容，包括为低收入人群提供胰岛素和肾上腺素的折扣。白宫推动降低药价之际，专家警告称，特朗普的全面关税最终可能导致美国人支付更高的药费。尽管全球部分关税已暂停90天，但特朗普政府已启动对药品进口的调查，并计划最终对该行业征收关税。该命令还旨在使医疗保险的药品支付率与医院的药品采购成本保持一致。特朗普政府将寻求统一不同医疗机构的支付率，这项被称为“地点中立支付”的政策多年来一直在国会考虑。这将消除医疗保险支付给医院所属门诊机构和独立医疗机构之间的差异，而这一改变一直受到医院行业的反对。目前尚不清楚，在没有国会批准的情况下，特朗普政府有多少权力来做出这一改变。
颜辞04-16 08:37
美国铜行业寻求限制出口而非征收关税
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国约 50% 的阴极铜需求依赖从智利、加拿大、秘鲁及其他国家进口，鉴于美国目前没有潜在生产能力，这对满足当前需求而言是必要的。促进与美国盟友的自由公平贸易将确保美国的铜供应需求得到满足。” 当然，该行业的游说努力并不意味着特朗普政府就会听从其呼吁。关税威胁已使美国铜价较国际基准价格大幅溢价，交易员们预计总统将对铜进口征收高达 25% 的关税。尽管从历史标准来看，这一溢价幅度仍然很大，但在过去几周里已有所缩小，这可能反映出特朗普的关税政策已被证明是多么不可预测。例如，在 3 月下旬，纽约商品交易所（Comex）12 月期铜的交易价格较伦敦金属交易所 12 月交割的铜价高出多达 20%。截至周二，这一溢价已缩小至约 13%。该行业的回应还包括一系列其他促进美国铜业发展的建议，如引入税收抵免、简化新矿开采的审批程序，以及对含铜的铜半成品征收进口关税。一些回应者强调了激励对美国新冶炼产能投资所面临的挑战。美国目前仅有三家铜冶炼厂，其中一家是已停产封存的海登冶炼厂。拥有海登冶炼厂的阿萨科有限责任公司在提交的意见中，请求放宽排放检测要求，以便该厂能够重新开工。
金融界04-16 08:25
股市下跌时现金可能看似安全，但也存在风险
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注：数据为澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、中国、丹麦、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、日本、荷兰、新西兰、挪威、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、瑞典、瑞士、英国和美国的名义全球回报率。来源：先锋集团随着特朗普政府有关关税和贸易的声明，以及中国等主要贸易伙伴宣布的报复性措施，美国股票市场基准指数大幅波动，投资者纷纷逃离股票市场，转向他们认为的避风港资产。本月早些时候白宫宣布针对特定国家的关税后，标准普尔 500 指数经历了自新冠疫情初期以来表现最差的两天，跌幅约为 11%。与此同时，据退休计划管理机构 Alight Solutions 的数据，4 月 7 日 401 （k）计划的交易量达到了自 2020 年 3 月 12 日以来的最高水平。Alight 的数据显示，约 94% 的资金流向了货币市场、债券和稳定价值基金等保守型资产。现金的利与弊现金确实有一些好处。例如，佛罗里达州杰克逊维尔市 Life Planning Partners 公司的创始人、注册理财规划师卡罗琳・麦克拉纳汉表示，即使股票市场出现动荡，当投资者遇到紧急情况或有重大采购需求时，现金随时可用。麦克拉纳汉是美国全国广播公司财经频道（CNBC）理财顾问委员会的成员，她在一封电子邮件中写道：“每个人都应该持有一些现金和一些股票。” 但根据晨星公司（Morningstar）的说法，现金 “长期以来” 提供的是负的 “实际” 回报率，即考虑通货膨胀因素后的回报率。专家表示，换句话说，考虑通货膨胀因素后，持有 100% 现金投资组合的消费者实际上会随着时间的推移而损失财富。如果现金利率跟不上物价上涨的步伐，消费者的购买力就会下降。麦克拉纳汉称，与此同时，股票具有高增长的潜力，尤其是从长期来看，但也伴随着风险。麦克拉纳汉说：“市场的起起落落可能会让人感到不安，如果你需要用钱，却无法挺过市场低迷期，可能就不得不承受损失。” 她写道：“每个投资组合都应该根据客户承担风险的财务和心理能力，在安全资产和风险资产之间进行分散配置。” 如何考虑现金与股票的配置比例麦克拉纳汉表示，仍处于 “积累” 储蓄阶段的投资者，也就是仍在工作、将一部分收入用于储蓄的人，应该在一个易于支取的基金中持有足够的现金，以应对紧急情况。她还说，他们还应该持有未来五年内可能用于重大采购的现金，比如购房首付、购车费用或学费支出。在波动中管理你的资金麦克拉纳汉说，其余资金应根据投资期限，以及 “承担风险的财务和心理能力” 配置到股票和债券中。例如，距离退休还有 10 年的人，其投资组合中股票的比例相对于距离退休还有 30 年的人应该更低。麦克拉纳汉称，已经退休或即将退休的人，由于需要开始从投资组合中支取资金，应该持有足够的现金、短期债券和定期存单，以满足五年的收入需求，以及任何即将到来的重大采购需求。她说，其余资金应配置在一个由固定收益类资产和股票组成的多元化投资组合中。专家称，即使是退休人员，一般也需要将部分投资组合配置到股票中：他们可能需要依靠投资组合维持三十年甚至更长时间的生活，这意味着为了避免资金耗尽，一定的投资增长是必要的。麦克拉纳汉在一封电子邮件中写道，所有投资者都应该制定一个投资策略，明确 “他们将在股票、固定收益（债券）和现金上的配置比例，并且无论市场行情好坏，都应坚持这一投资策略”。
金融界04-16 08:06
隔夜美股全复盘(4.16) | 英伟达盘后一度大跌逾6%，25Q1 H20许可费55亿美金，且美政府在未来无期限内实施了许可证要求
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英国很有可能就贸易达成“伟大协议” ②加拿大将给予部分美国商品6个月的关税暂停，将有条件免除部分针对美进口汽车反制措施 ③美媒：谈判进展甚微，欧盟预计美国关税将继续维持 ④白宫：目前有超过15项贸易协议正在积极审议中 ④墨西哥加强审查，从美国得州边境的燃料进口陷入停滞 ⑤特朗普：暂停关税是因为这是一个过渡期，是出于灵活性的需要 ⑥美国启动对依赖进口加工的关键矿产及其衍生产品所带来国家安全风险的调查。 2、特朗普关税“大棒”下，美国进口订单量暴跌64% 4.15 据澎湃，货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的报告中表示，美国进口订单在一季度激增后出现了崩溃的迹象。据Vizion对比2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，全部的预订标准箱数量环比大幅下跌49%，美国整体进口数量环比大幅下跌64%。该公司称，关税政策已引发巨大不确定性，托运人在条件发生变化时紧急踩刹车。随着关税相关不确定性在4月进一步加剧，实时预订量出现了明显的崩溃。Vizion提到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。美政府内部曾就关税政策发生激烈争论，特朗普高级顾问警告“毁灭性”后果 4.15 据环球网，美国哥伦比亚广播公司（CBS）14日援引多名知情人士消息称，虽然白宫一直努力宣称特朗普政府官员在美国关税政策上立场一致，但早在特朗普4月2日签署所谓“对等关税”行政令前几周，关于该政策的内部分歧就已显现：特朗普高级顾问曾在私下谈话中警告，部分关税方案可能对全球金融市场造成毁灭性影响，并使美国经济陷入螺旋式下滑。与此同时，报道还称，美国现任商务部长卢特尼克也预测某些关税可能引发全球灾难。美政府效率部牵头人马斯克虽然并未参与有关关税问题的关键决策会议，但他曾在小圈子中表露出对部分关税政策的强烈不满，并且在社交媒体上公开批评纳瓦罗。报道提到，美国财政部发言人拒绝就有关争论置评。纳瓦罗则辩称，这是假新闻，斯科特和他从不争论。 3、消息人士：由于谈判进展甚微，欧盟预计美国将继续征收关税 4.15 本周，欧盟与美国在弥合贸易分歧方面进展甚微，因为唐纳德・特朗普总统政府的官员表示，美国对欧盟实施的大部分关税不会取消。据知情人士透露，欧盟贸易事务主管谢夫乔维奇在离开会谈时，对美国的立场仍不甚明晰，难以确定美方的意图。周一，他在华盛顿与美国商务部长霍华德・卢特尼克（和贸易代表贾米森・格里尔进行了约两个小时的会谈。这些不愿具名的知情人士称，美国官员表示，20%的 “对等关税”，以及针对汽车和金属等行业的其他关税，不会被彻底取消。欧盟更新赴美安全建议防范美窃密 4.15 多名知情人士披露，欧盟委员会向一些即将赴美的官员发放一次性手机和基础款手提电脑，以防范美方情报人员窃密。一些官员已收到欧盟委员会关于防范美方窃取机密的最新指导意见。据英国《金融时报》，这一措施表明欧盟将美国视作潜在安全风险。据报道，欧盟在向赴美官员发送的书面文件中建议他们在美国边检处关闭手机，并将其放在特制手机套中，防止手机的信息遭窃取。欧盟委员会向《金融时报》证实，近期确实更新了赴美安全建议，但否认在书面文件中就一次性手机使用注意事项作出具体提示。特朗普盟友在政府官宣暂停对等关税前大举买入股票、抛售美债 4.15 在特朗普上周突然宣布部分暂停荒唐的“对等关税”、引爆美股历史性暴涨后，马上就有各路市场人士怀疑此举可能引发值得怀疑的交易——特别是按照过往“国会山股神”们的操作传统，这样的事情不发生才是意外。事实证明，特朗普的忠诚盟友也完全不避嫌，在高度敏感时期还亲自下场大肆交易。根据国会信披文件，佐治亚州共和党众议员玛乔丽·泰勒·格林披露，她在4月8日至4月9日期间（也就是特朗普宣布暂停一系列全球关税的前一天以及当天），买入了价值数万至数十万美元的股票。 4、敦煌网APP在苹果美区应用商店下载排名升至第二，仅次于ChatGPT 4.15 中国跨境电商应用敦煌网（DHgate）在美区App Store免费总榜中排名升至第2，仅次于Chat GPT，前一日，敦煌网APP排名前三。公开数据显示，4月12日敦煌网在App Store和Google Play的下载量达到了3.54万次，比30天平均下载量增加了56%。其中，美国市场贡献了1.73万次下载，较30天平均值增长了98%。4月13日（上周日），敦煌网的iOS下载量增加至11.75万次，比其30天平均值增长了732%。其中，美国市场贡献了6.51万次下载，增长幅度达到940%。4月11日，敦煌网向商家发布了“关税护航计划”公开信，称通过这一计划，平台将为参与活动的商家提供流量、补贴、物流等多方面的支持，帮助大家减轻成本压力，稳定销售。（澎湃）美国iOS应用商店电商应用榜单前三均为中国APP 4.15 近日，中国跨境电商应用敦煌网（DHgate）在美区App Store免费总榜中排名大幅上升，至此，美国iOS应用商店电商应用榜单前三均为中国APP，第一为敦煌网，第二为淘宝，第三为SHEIN。中国据报要求国内航空公司暂停接收波音飞机 4.15 中美关税战升级后，彭博引述知情人士表示，中国已要求境内航空公司暂停接收等待交付的波音飞机，还要求航空公司停止从美国公司购买飞机相关零组件和设备。 5、奈飞目标2030年实现1万亿美元的市值 4.15 据华尔街日报援引知情人士的话称，奈飞高管已设定目标，希望到2030年实现1万亿美元的市值。奈飞计划将其年收入从去年的390亿美元增加到2030年的近800亿美元，并预测其全球广告收入将增长至90亿美元美银调查：投资者悲观程度创30年之最资产配置尚未完全反映悲观情绪 4.15 据彭博，美银的一项调查显示，投资者对经济前景的悲观程度创三十年来的最高，但基金经理的悲观情绪尚未完全反映在资产配置中，这可能意味着美国股市将面临进一步的下跌。基金经理相当悲观，接受美银月度调查的82%的受访者预计，全球经济将走弱。调查显示，因此有创纪录数量的受访者打算减少美股敞口。以Michael Hartnett为首的分析师在一份报告中写道，基金经理“对宏观形势极度悲观，但对市场尚未极度悲观”。他们补充道，“恐惧峰值”尚未反映在现金配置中，目前现金配置占资产的4.8%，通常需要上升至6%。美国贸易政策高度不确定，金融市场波动加剧，令股票投资者感到不安。受访者4月份对美国股票为36%净减持，而2月份为17%增持，两个月跌幅创有史以来的最大。 4.15 美国银行调查显示，上周全球投资者创纪录地大幅减持美国股票，认为贸易战是最大风险；42%受访者预计全球经济将衰退，49%认为“做多黄金”是最拥挤交易。美银：过去两个月，全球投资者以创纪录速度抛售美国股票 4.15 美国银行全球研究周二表示，全球投资者在过去两个月里创纪录地大幅减持美国股票，他们认为引发全球经济衰退的贸易战是市场面临的最大风险。在美国银行对基金经理进行的月度调查中，受访者净减配美国股票的比例为36%，为近两年来的最高水平；在两个月内，对美国股票的配置下降了53个百分点，创下历史纪录的两个月最大降幅。这一趋势似乎将持续下去，因为创纪录数量的受访者还表示，他们打算削减对美国股市的配置。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国3月零售销售月率（2）22:00 美国4月NAHB房产市场指数
格隆汇04-16 07:15
加拿大筑起汽车产业护城河关税豁免权重磅出击直击特朗普贸易战软肋
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FX168财经报社(北美)讯加拿大政府宣布，继续在加拿大生产汽车的汽车公司将获得加拿大政府报复性关税的豁免，因为美国总统特朗普试图通过征收高额进口关税来颠覆北美汽车业。周二（4月15日），联邦财政部长François Philippe Champagne宣布，汽车制造商将被允许进口一定数量的美国组装汽车，这些汽车符合《加拿大-美国-墨西哥贸易协定》，不受加拿大政府为回应特朗普的征税而征收的反制关税。如果加拿大的生产或投资减少，公司获准进口的免关税汽车数量将下降。 “北美汽车业是世界上最一体化的工业制造业，特别是加拿大-美国汽车业，”总理马克·卡尼周二表示，“因此，特朗普总统的关税在某种程度上是试图破坏这种一体化以及一体化带来的好处。” 卡尼在魁北克圣尤斯塔什竞选时，在回答媒体提问时发表了上述评论。 4月3日，特朗普对所有进口到美国的汽车征收25%的关税，但下令对根据大陆贸易协定（CUSMA）制造的汽车进行部分豁免。作为回应，加拿大政府对运往加拿大的美国制造汽车征收了类似的关税。对美国进口汽车零部件的关税将不迟于5月3日生效——卡尼表示，他不相信这些关税现在会继续实施。这位自由党领袖表示，他一直与加拿大和全球的汽车制造商首席执行官保持联系。特朗普的关税令北美汽车业感到不安。汽车在完工前多次越过加拿大-美国边境，专家表示，关税将推高价格。加拿大和美国的汽车工业正式加入了1965年的《汽车公约》贸易协议。墨西哥在20世纪90年代通过北美自由贸易协定成为该行业的一部分。在特朗普的第一届政府期间，CUSMA取代了这一地位，加强了对汽车行业的保护。卡尼表示，特朗普的关税已经造成了短期影响，包括临时裁员和加拿大生产可能发生的变化。底特律三巨头——福特、通用汽车和Stellantis——几个月来一直在游说特朗普政府。特朗普在2月份以与汽车制造商的对话为由，暂停了对加拿大和墨西哥征收全经济关税一个月。特朗普本周一表示，可能会再次暂停汽车关税。 “我正在寻找一些东西来帮助一些汽车公司，他们正在转向加拿大、墨西哥和其他地方制造的零件，”特朗普说，“他们需要一点时间，因为他们要在这里生产。但他们需要一点点时间。” 周二，加拿大财政部长 Fran ç ois-Philippe Champagne 还宣布为受贸易争端影响的加拿大企业提供救济，让他们有时间调整供应链，并在可能的情况下优先考虑国内供应商。 Champagne在一份新闻稿中表示：“我们继续支持加拿大的工人和企业。今天，我们给加拿大公司和实体更多的时间来调整其供应链，减少对美国供应商的依赖。这将有助于使我们的经济更强大、更有弹性。” 一份新闻稿称，加拿大政府打算为从美国进口的用于加拿大制造、加工和食品饮料包装的商品提供为期六个月的临时关税减免。临时豁免也将适用于用于支持公共卫生、医疗保健、公共安全和国家安全目标的商品。
佳华16804-16 02:11
降息难撬买家信心？关税阴霾笼罩，加拿大春季楼市陷冰封期
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FX168财经报社(北美)讯尽管加拿大央行可能在本周三（4月16日）宣布下调隔夜利率，但业内专家普遍认为，受关税引发的不确定性影响，加拿大购房者即使面临更低利率，短期内也难以做出购房决定。今年年初，随着关税威胁浮现，加拿大房地产市场陷入停滞，预计这一疲弱态势将在本应活跃的春季持续，不太可能因货币政策调整而出现转变。 “我不认为今年会有典型的春季市场表现，尽管我很希望如此，”RE/MAX加拿大区副总裁金斯利·马（Kingsley Ma）对《Yahoo财经加拿大》表示，“所有买家都处于观望状态，因为他们对未来感到不确定。对他们来说，如果连账单都担心无法支付，那利率高低就无关紧要了，毕竟他们更担心的是工作稳定性等现实问题。” DLD金融集团的注册理财规划师凯莉·何（Kelly Ho）也指出：“如果人们对偿还大额按揭贷款的能力存在不确定性，那整个市场都会陷入僵局。” 来自Butler Mortgage的资深按揭经纪人罗恩·巴特勒（Ron Butler）表示，目前市场上活跃的买家多为高收入群体，有能力应对经济波动。“我们几乎看不到‘普通人’在市场上购房。”他说。根据路透社的调查，约60%的经济学家预计BoC将维持当前2.75%的基准利率不变。不过即使降息，RE/MAX的马认为也难以对市场构成实质推动。 “3月份显然是一个非常冷清的月份，而接下来整体市场大概率还会延续疲软，”他说，“看看股市也能说明问题——虽然在特朗普总统宣布暂停90天对等关税后略有反弹，但整体表现并不好。” 不过，对于即将面临贷款续签的房主来说，形势略为乐观。何指出：“那些原本对续约感到紧张的客户现在情绪平稳了，因为目前的利率环境表现出了一定的稳定性，甚至可能进一步下行。” 加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆（Tiff Macklem）上月在卡尔加里的一次讲话中也表示，当前“广泛存在的不确定性”使得央行将减少对单一经济路径的依赖，“因为多种结果现在都显得合理”。从按揭市场角度看，巴特勒认为目前存在两种可能情境：一种是如果经济持续放缓，失业率上升、GDP下滑，央行可能进一步降息至1.75%，届时浮动利率按揭将同步走低；另一种是若通胀率反弹至3%以上，加拿大央行可能选择停止降息甚至加息。 “固定利率按揭不一定会随之下降，因为它与政府债券市场紧密挂钩，而当前债市正面临非同寻常的压力。”巴特勒解释说。固定利率 vs. 浮动利率：你的风险承受力如何？在整体经济不确定性加剧的背景下，房贷利率的选择也成为关键考量。巴特勒表示，近期固定利率已稳定在4%以下，因此更多人倾向选择利率锁定的稳定选项。2024年下半年，选择浮动利率贷款的比例一度达到三分之一，如今已回落至20%至25%之间。何则建议客户以投资思维看待固定与浮动利率的选择。“如果你知道市场跌了这么多，会立刻慌张按下‘恐慌按钮’吗？其实浮动与固定之间的差异和你的投资反应模式是一样的。”她说道。 RE/MAX的马表示，即使贸易战达成某种和解，市场情绪的修复也需时日。“即使所有关税取消，消费者仍需几个月的时间恢复信心，才会重新进入市场进行大宗消费。” 他指出，关税政策公布时的广度和力度远超市场预期。“所以就算一切恢复正常，人们也需要时间重新稳定下来、重新规划生活与投资。”
Linlin04-16 00:42
离开美国！养老金会议改在加拿大举行
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员工福利计划基金会发表声明表示，今年的加拿大员工福利会议将从美国加州圣地亚哥转移到加拿大召开，具体地点尚未确定。据悉，这项活动每年举行一次，参会者是加拿大管理养老金的官员。国际员工福利计划基金会在声明中表示：“加拿大董事会及相关委员会经过和会员、演讲嘉宾以及赞助商磋商，共同促成了这一决定。” 声明指出，此举“将使我们能够教育更多参会者”。虽然该基金会没有提及会议改址的原因，但这是在特朗普政府对加拿大和其他国家发动关税战之后做出的。去年，该会议在德克萨斯州圣安东尼奥举行。为应对特朗普的贸易战及其反复宣称要让加拿大成为美国第51个州的言论，加拿大各省一直在收紧与美国企业的关系。上个月，阿尔伯塔省在发行欧元计价债券时没有使用美国银行，改变了六年来的惯例。加拿大员工福利会议始于1968年，旨在提供深入的养老金计划管理教育，同时服务于加拿大计划受益人的利益。作为会议主办方的国际员工福利计划基金会属于非营利性质，是美国和加拿大员工福利行业的会员组织。
Lisa04-16 00:17
特朗普汽车关税新政：通用汽车飙涨3.9%，特斯拉却跌1.46%
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协议）本地含量要求的车辆提供豁免，允许加拿大和墨西哥生产的符合标准的汽车免税进入美国。这一政策利好在北美有成熟供应链的通用汽车和福特，但对依赖全球供应链的特斯拉构成挑战。特朗普近期在一次公开讲话中强调：“关税将保护美国制造业，汽车行业必须本土化。”这一立场延续了他第一任期内的贸易保护主义策略。数据显示，通用和福特约70%的零部件符合USMCA要求，而特斯拉的本地化比例较低，需加速调整以规避成本上升。以下为政策对企业的潜在影响对比：公司本地化比例关税影响通用汽车约70% 豁免利好，成本可控特斯拉约50% 成本上升，需调整供应链供应链调整：本土化生产的挑战特朗普的关税政策推动汽车制造商加速供应链本土化，但转型并非一蹴而就。当前，通用汽车和福特在北美拥有广泛的生产网络，零部件采购多来自美国、加拿大和墨西哥，短期内可通过优化供应链满足USMCA要求。然而，特斯拉因全球化生产模式，电池和电子元件部分依赖亚洲供应商，需投入巨资在美国建立新工厂或与本地供应商合作。特斯拉CEO埃隆·马斯克近期表示：“我们正评估在美国扩建供应链，但这需要时间和资金。” 分析人士指出，本土化可能推高短期成本，尤其是对新能源车企。数据显示，汽车零部件本土化比例每提升10%，生产成本可能增加3%-5%。通用和福特的成熟布局使其更具优势，而特斯拉的调整压力可能影响其毛利率。以下为供应链调整的难点对比：公司供应链优势调整难点福特北美工厂网络完善优化现有供应商关系特斯拉全球化采购灵活新建本地供应链长期影响：行业格局或将重塑特朗普的关税政策可能重塑全球汽车行业格局。短期内，通用汽车和福特因政策红利有望巩固美国市场份额，预计2025年销量增长5%-8%。长期看，本土化要求将推高行业进入壁垒，中小型车企可能因成本压力被淘汰。相比之下，特斯拉的全球竞争力可能受限，尤其是其价格优势或被削弱。分析认为，若特斯拉无法在2026年前实现供应链本地化，毛利率可能下降2-3个百分点。此外，关税政策可能引发全球贸易摩擦。加拿大和墨西哥虽获豁免，但其他国家可能采取报复措施，影响美国车企的出口。特朗普近期表示：“美国汽车行业将因此更强大，但需要两年过渡期。”行业专家预计，政策落地后，美国汽车生产成本可能上涨10%，消费者购车价格或上行5%-7%。以下为长期影响的对比：维度传统车企新能源车企市场份额有望巩固短期承压成本可控上升明显编辑总结特朗普的汽车关税政策为美国汽车行业带来机遇与挑战并存的局面。通用汽车和福特凭借北美供应链优势，在短期内享受政策红利，市场表现强劲。特斯拉则因全球化布局面临调整压力，股价承压反映了投资者对其成本上升的担忧。供应链本土化的长期趋势将重塑行业格局，传统车企或进一步巩固地位，而新能源车企需加快转型以应对成本与竞争双重挑战。未来，政策的执行力度与全球贸易环境的变化将成为影响市场走势的关键，投资者需保持敏锐观察，平衡风险与机会。名词解释 USMCA：美国-墨西哥-加拿大协议，取代北美自由贸易协定，规定汽车零部件本地化比例以享受关税豁免。供应链本土化：将生产环节转移至本地市场以降低关税成本的策略。关税：政府对进口商品征收的税收，常用于保护本地产业。汽车零部件：包括发动机、电池等汽车制造所需的核心组件。毛利率：企业销售收入扣除成本后的利润比例，反映盈利能力。 2025年相关大事件 2025年4月10日：通用汽车宣布投资20亿美元扩建美国工厂，提升零部件本地化比例。 2025年3月25日：福特与加拿大供应商签订长期合同，确保USMCA合规零部件供应。 2025年2月18日：特斯拉公布美国新电池厂计划，预计2026年投产以应对关税压力。 2025年1月20日：特朗普正式签署汽车关税行政令，确认5月3日为零部件关税生效日。专家点评 “特朗普的关税政策短期内利好通用汽车和福特，其北美供应链优势明显。特斯拉需加速本土化，否则成本压力可能拖累其2025年业绩。” ——摩根士丹利汽车分析师 Adam Jonas，2025年4月12日 “通用汽车的股价上涨反映了市场对其政策红利的信心，但长期看，消费者购车成本上升可能抑制需求，行业需谨慎应对。” ——高盛首席经济学家 Jan Hatzius，2025年4月11日 “特斯拉的全球化供应链使其在关税政策下更脆弱，投资者应关注其本土化进展，2026年将是关键节点。” ——瑞银汽车行业分析师 Joseph Spak，2025年4月10日 “福特的供应链调整相对顺畅，USMCA豁免为其提供了缓冲空间，预计其市场份额将在2025年进一步扩大。” ——花旗集团分析师 Itay Michaeli，2025年4月13日 “关税政策可能推高美国汽车价格，消费者负担加重。通用和福特虽受益于豁免，但全球贸易摩擦的风险不容忽视。” ——巴克莱资本策略师 Emmanuel Rosner，2025年4月9日来源：今日美股网
今日美股网04-16 00:11
特朗普拟豁免汽车关税：通用汽车与福特股价创盘中新高
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%关税，零部件关税最迟于5月3日生效，加拿大和墨西哥符合USMCA（美墨加协议）本地含量要求的车辆可获豁免。底特律三大车企近期积极游说政府，寻求将低成本零部件排除在关税之外。通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）上周表示：“我们支持制造业回流，但需要过渡期以保护供应链稳定。”特朗普的最新表态显示政策可能更具弹性，但不确定性仍存。以下为政策调整的潜在影响对比：政策原计划新动向整车关税 25% 可能临时豁免零部件关税 5月3日生效可能延缓或部分豁免供应链挑战：本土化转型的阵痛特朗普的关税政策旨在推动汽车制造业回流美国，但供应链本土化面临多重挑战。通用汽车、福特和Stellantis在北美拥有成熟生产网络，零部件本地化比例约70%，可通过优化供应商关系应对政策变化。然而，广泛的零部件关税可能推高成本，尤其是对利润微薄的小型供应商。行业专家米奇·扎亚克（Mitch Zajac）表示：“本土化需要循序渐进，激进的关税可能导致裁员和利润预警。” 相比之下，特斯拉等新能源车企因依赖亚洲电池和电子元件，转型成本更高。分析预计，零部件本土化比例每提升10%，生产成本可能增加3%-5%。通用和福特的供应链调整相对顺畅，而特斯拉需数年完成转型。以下为车企供应链调整的对比：公司本地化比例调整难度通用汽车约70% 较低，优化现有网络特斯拉约50% 较高，需新建供应链消费者与行业：成本上升的隐忧特朗普的关税政策短期内可能通过豁免缓解压力，但长期成本上升不可避免。安德森经济集团报告显示，关税可能使进口豪华车价格上涨2万美元，普通车型增加2500-4500美元，首年对美国消费者影响高达300亿美元。当前新车均价已接近5万美元，购车负担进一步加重，可能抑制需求。通用汽车和福特因本地化优势有望维持价格竞争力，而特斯拉的成本压力或转嫁至消费者，影响其市场份额。行业层面，关税可能重塑全球供应链，提升美国制造业占比，但也可能引发贸易报复，损害出口竞争力。特朗普近期表示：“美国汽车行业将在两年内焕然一新。”然而，分析人士预计，成本上升可能导致2025年美国汽车销量下滑3%-5%。以下为消费者与行业的潜在影响对比：维度消费者行业成本购车价格上涨生产成本增加影响需求可能下滑本土化加速，出口承压编辑总结特朗普关于汽车关税临时豁免的表态为行业注入一丝乐观情绪，推动通用汽车、福特和Stellantis股价创下盘中新高。然而，政策的不确定性依然笼罩市场，传统车企凭借北美供应链优势更易受益，而特斯拉等全球化车企面临转型压力。供应链本土化的长期趋势将提升美国制造业竞争力，但成本上升对消费者和行业的冲击不容忽视。未来，豁免政策的具体范围、执行力度以及全球贸易环境的变化将成为关键变量，投资者需密切关注动态，审慎平衡风险与机会。名词解释 USMCA：美墨加协议，规定汽车零部件本地化比例以享受关税豁免，促进北美贸易一体化。关税豁免：政府暂时取消或减免对特定商品的进口税，为企业提供调整时间。供应链本土化：将生产环节转移至本地以降低关税成本和政策风险的策略。底特律三大车企：指通用汽车、福特和Stellantis，美国汽车制造业的代表。购车负担：消费者购买汽车所需的经济成本，受价格和收入水平影响。 2025年相关大事件 2025年4月10日：通用汽车宣布投资15亿美元扩建密歇根工厂，提升零部件本地化比例至75%。 2025年3月28日：福特与美国供应商签订20亿美元合同，确保USMCA合规零部件供应。 2025年2月15日：特朗普政府启动汽车行业圆桌会议，讨论关税豁免细则。 2025年1月20日：Stellantis承诺未来三年在美国新增10亿美元投资，建设新组装厂。专家点评 “特朗普的豁免表态为通用汽车和福特提供了宝贵窗口期，其股价上涨反映市场信心，但具体政策落地仍需观察。” ——摩根士丹利汽车分析师 Adam Jonas，2025年4月12日 “关税豁免可能缓解行业压力，但成本上升趋势难以逆转，消费者购车负担加重或拖累2025年销量。” ——高盛首席经济学家 Jan Hatzius，2025年4月11日 “特斯拉的全球化供应链使其在政策调整中更显脆弱，需加速本土化以维持价格竞争力，否则市场份额可能下滑。” ——瑞银汽车行业分析师 Joseph Spak，2025年4月10日 “Stellantis的北美布局使其在关税政策下表现稳健，短期内有望巩固市场地位，长期需警惕贸易摩擦风险。” ——花旗集团分析师 Itay Michaeli，2025年4月13日 “关税政策推动制造业回流的同时，可能引发全球供应链重构，底特律车企需平衡成本与出口竞争力。” ——巴克莱资本策略师 Emmanuel Rosner，2025年4月9日来源：今日美股网
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