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李大霄：A股成交暴增牛市启程，中特估与成长此消彼长

市场环境的彻底改变，都使得这条主线随着中国经济的发展愈发熠熠生辉。　　为什么在这个关口会诞生“中特估”理论？首先是A股和港股市场存在对央国企深深的偏见，造成了估值偏低，部分源自于之前投资者在央企国企投资上的获得感不高，更加重要的是上市价格的偏高给二级市场所带来的长时间消化的压力，某股票48.6元上市就是一个典型的案例，而当大部分优质企业股价调整到低于净资产甚至大幅低于净资产的时候，底部自然就水落石出，中特估理论的横空出世只是一个催化剂并非本质。　　市场的偏见还来自于市场对央国企的认知不到位，还有来自于部分企业与资本市场的沟通不足，我们的国齐经过三年改革行动，经营效率有了长足进步，特别是从2023年年开始向全球一流企业对标的大行动，更加增添了央企的竞争力和资本市场的魅力，一大批具备理论高度及灵敏嗅觉的外资和国内机构投资者早已经捷足先登。　　为什么当下部分散户投资者没有抓住主线，皆因为32年以来由于高位投资导致的体验感不佳，纷纷抛弃了底部冉冉升起的中特估相关优质资产，转为追逐火爆的题材和概念，未来非常有可能再度陷入体验感不佳的循环之中。这是十分危险的，这是部分散户投资者对新一轮牛市行情视而不见的重要原因。　　随着中国经济企稳回升，中国经济转型加速，全面注册制的极速落地将导致中国股市加速迈向成熟，中国股市未来的市场未来主线，也许主力用“中特估”将市场重心稳住后极为缓慢地推高，成长股不断轮换此消彼长的风谲云诡场景，中国股市一轮全新“特色牛”冉冉升起。若牢牢抓住优质资产主线也许概率更佳。做好人买好股得好报。

金融界2023-04-06

听说公募换仓AI了？

的《2023年亚洲发展展望》报告显示，中国经济正在快速恢复。3月底以来，PMI等相关经济数据的公布同样证实了这一观点。再加之财政资金、各项基建的落地，基建板块连续出现多日上涨行情，其中中字头基建股作为行业领头羊更是涨势居前。此外，4月4日，基础设施REITs相关通知的印发也为行情的走势“再添一把火”。从投资端来看，2023年1~2月狭义基建投资增速9%，延续增长态势。建筑业新订单指数为50.2%，比上月下降11.9个百分点；建筑业从业人员指数为51.3%，比上月下降7.3个百分点；建筑业业务活动预期指数为63.7%，比上月下降2.1个百分点，均保持扩张态势。考虑到当前基建的资金端和项目端情况均表现良好，二季度基建投资或仍维持较高增速。基建项目运作时间周期长，一般从融资到形成收入或产值的时滞在3~4个季度。去年政府债发行高峰在6月，而今年一季度有关部门新增专项债 12189.62 亿元，占全年专项债限额的 32%，发行节奏较快。因此今年二季度开始，基建实物需求或将逐步兑现，利好基建相关产业链上的板块。目前基建板块估值处于历史低位，感兴趣的投资者可继续关注经济复苏中，建筑央国企的投资机会，可以关注基建ETF（159619），以及相关产业链上的建材ETF（159745）、钢铁ETF（515210），但要警惕政策力度及复苏强度不及预期的调整风险。来源：Wind （来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-06

为什么特斯拉和其他电动汽车股票遭受重创？

（汽车属于非必需消费品）。美联储可能是中国经济疲软的原因。克利夫兰联邦储备银行行长梅斯特周二表示，利率需要进一步提高，而更高的利率使汽车更难以负担。　　这些公司本身也应受到部分冲击。许多经理在本周于纽约举行的美国银行汽车会议上发言。这件事发生在周五开幕的纽约车展之前。　　通用汽车首席财务长雅各布森周二谈到了公司通过管理层自愿收购计划实现的成本节约。成本降低是好消息，但他对电动汽车销售速度的看法略微谨慎。　　通用汽车希望在2022年至2024年年中期间在北美累计销售40万辆电动汽车。到2023年底，它将销售约21万辆，明年上半年将销售约19万辆。这相当于比2023年下半年的计划产量增加了约90％。通用汽车可能需要更长的时间才能实现40万辆的目标。通用汽车股价周二下跌1.5％。　　Rivian首席财务官克莱尔·麦克多诺周三上午在会议上发言。她支持里维安在2023年生产5万辆汽车的指导方针，详细介绍了如何克服供应链相关的生产限制。她还表示，Rivian可以在2024年第四季度实现正毛利率。这与华尔街的预期相差不大，但分析师此前预计，2024年第三季度的毛利率为正。这可能会让人有点失望。　　来自福特的消息也可能会影响今天所有的电动汽车股票。福特表示，从4月18日起，其野马Mach-E和E-Transit面包车将有资格获得3,750美元的电动汽车税收抵免，低于目前的7,500美元。投资者知道情况正在发生变化。美国国税局正在纳入《减少通货膨胀法》中规定的其他资格要求，这些要求在2023年早些时候被忽略了。　　福特失去了一半的信用，因为它没有满足国内电池采购的要求。这将是许多电动汽车制造商面临的一个问题，因为大多数电动汽车电池都来自亚洲。特斯拉和通用汽车可能处于保持这种利益的最佳位置。两家公司都在当地生产电池。大多数汽车制造商都在与电池生产合作伙伴共同建设国内电池产能。　　投资者并不真正关心特斯拉是否拥有自己的电池制造能力。他们还是在出售股票。这使得股市走势图显得疲软。　　Fairlead Strategies创始人兼技术分析师凯蒂•斯托克顿表示，特斯拉的“回调使其在下降趋势的200日移动平均线上的阻力完好无损。”“目前支撑位最初在160美元附近……156美元仍是重要的长期支撑位。” 　　CappThesis创始人、技术分析师弗兰克·卡佩里同意斯托克顿的观点:“特斯拉目前正处于一个关键时刻。它正在测试它的50天移动均线和今年迄今为止的上升趋势线。”如果该股没有从50日移动均线反弹，他认为164美元将是下一站。又跌了20到30美元。　　斯托克顿和卡佩里并没有做出根本性的判断。他们只是在看图表。特斯拉的下一个基本数据点将是几周后公布的收益。

金融界2023-04-06

亚行预测：2023年，中国和印度将在推动亚洲经济强劲发展

后的缓慢增长中反弹。亚洲开发银行预计，中国经济今年会增长5%，明年增长4.5%，均超过去年3%的增速，但低于长期的平均增幅。与此同时，印度经济预计今年增长6.4%，低于2021年从疫情最严重时期反弹达到的9.1%，也低于去年的6.8%。但这是一个主要地区经济体的最快增长之一。越南经济预计今年增长6.5%，低于去年的8%。这超过东南亚2023年平均增长4.7%、明年增长5%的预估。报告说，对电脑芯片需求的下滑影响到台湾地区、新加坡和韩国等主要芯片生产地的展望。报告援引全球半导体贸易统计协会（World Semiconductor Trade Statistics）的预估说，今年的半导体销售将比去年下降4.1%，但需求可能会在晚些时候反弹。报告指出，近期美国和瑞士的银行危机是全球和地区经济面临的另一个不确定性。俄乌战争也可能推高石油、天然气和小麦等大宗商品的价格，进一步拖累央行控制通胀的努力。

Peng2023-04-05

3月份大宗商品价格指数冲高回落，后期或延续震荡

%，比上月下降11.9个百分点。一季度中国经济整体呈现企稳回升态势，但复苏态势并不稳固，需求尚未全面恢复。细分行业情况：环比来看，3月份钢铁、建材等2个行业价格指数上涨，能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、造纸、纺织、农产品等7个行业价格指数下跌。同比来看，3月份仅造纸行业价格指数上涨，钢铁、能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、建材、纺织、农产品等8个行业价格指数下跌。 3月份钢铁价格指数为1030.70，环比上涨1.74%，同比下跌13.66%。 3月钢材价格冲高回落。3月国内经济景气水平强劲回升、市场主体信心持续恢复，叠加钢材供应回升偏慢，需求同环比明显增加，供需结构改善，综合驱动钢材价格偏强运行。但海外金融风险加剧，市场心态有所转弱，钢价有所回落。 4月国内经济稳增长力度中等无法对冲海外金融风险，国内钢材消费或有所回落，而钢厂生产将缓慢回升，库存缓慢去化，供应压力逐步显现，叠加成本下移，预计4月钢价将偏弱运行。 3月份能源价格指数为1464.95，环比下跌0.57%，同比下跌7.39%。 3月，山东独立炼厂汽柴油月均价格下跌，且月内均呈现震荡下跌趋势，国六92#汽油月均价格为8357元/吨，环比下跌0.9%；国六0#柴油月均价格为7479元/吨，环比下跌1.84%。3月上旬汽柴油均呈现涨幅震荡趋势，但月中原油大幅跳水，带动汽柴油中下旬震荡走跌。4月2日，石油输出国组织（欧佩克）的多个成员国宣布，各国将从5月开始削减石油供应量，总减产幅度超过100万桶/日。受减产消息提振，近期国际原油价格大幅上涨。 3月，受市场交易整体需求不振影响，煤矿库存不断增加，矿方考虑到减轻库存压力选择跟降刺激销售，下游终端均放缓采购节奏，市场整体交易偏冷清。展望4月，国有大矿保持正常生产，产地供应维持较高水平，鉴于目前主产区煤炭货源供应得到修复性改善，中下游环节库存相对高企，且下游化工、水泥等非电企业进入传统检修期，市场需求缺乏实质性支撑，预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展，价格运行或继续维持震荡偏弱态势。 3月份有色金属价格指数为846.70，环比下跌0.97%，同比下跌12.19%。 3月，六大基本金属价格多数下跌，其中镍价下跌幅度最大。银行业风险引发避险情绪，美联储加息25个基点，后续态度偏鸽；国内经济继续复苏，但需求回升强度不大。国内现货市场上，以全国有色金属现货交易重点城市上海为例，基本金属中，1#电解铜2023年3月末价格69650元/吨，2月末价格68540元/吨；A00电解铝2023年3月末价格18650元/吨，2月末价格18310元/吨；1#铅锭2023年3月末价格15125元/吨，2月末价格15175元/吨；0#锌锭2023年3月末价格22780元/吨，2月末价格23140元/吨；1#锡锭2023年3月末价格208000元/吨，2月末价格209750元/吨；1#电解镍2023年3月末价格184080元/吨，2月末价格206180元/吨。宏观方面，外围系统性风险担忧情绪持续减弱，国内经济延续复苏节奏。现货方面，3月传统消费旺季成色稍显不足，加上铜价持续高位运行，下游畏高情绪浓厚，且高铜价影响下游订单状况，抑制消费需求。整体来看，外围的银行风险事件虽看起来暂时未有更深一步影响，但高通胀的状况仍是隐忧，国内消费复苏虽在持续进行，但需求也非大幅好转，预计短期铜价仍将震荡运行。 3月份基础化工价格指数为1115.90，环比下跌1.32%，同比下跌8.03%。 3 月甲醇市场内外盘同步走跌，整体气氛一般；煤价偏弱，市场主要交易逻辑在供应预期压力以及需求弹性不大的问题上，并持续聚焦宝丰投产进度。3 月外轮卸货较前期预估大增，但因港口表需提升而导致库存延续低位。因上下游整体库存结构健康，因此价格跌势不快。国际供应充裕，需求不佳配合着东南亚库压凸显导致 CFR 中国主港价格向下，进口货装船成本同步走低。展望后期，原料煤炭或阴跌态势，甲醇下游利润压制依旧存在。预计 4 月甲醇供应压力或逐步凸显，西北甲醇价格将在 2100-2300 元/吨之间，江苏太仓价格或围绕在 2450-2550 元/吨之间。 3月份橡胶塑料价格指数为763.88，环比下跌1.02%，同比下跌17.79%。 3月中国天然橡胶市场行情下跌，其中全乳胶、20号泰混、20号泰标月均价分别为11578元/吨、10806元/吨和1402美元/吨，环比分别下跌4.25%、1.68%和3.16%。预计天然橡胶市场4 月份或有小幅下跌趋势，全球天然橡胶主产区逐步进入开割季节，供应端存增量预期，下游轮胎企业成品库存开始累库，对原材料库存周转谨慎，4月份轮胎企业产能利用率或有下滑，国内天胶显性社会库存继续施压，供需基本面仍显弱势，拖拽天胶价格走跌预期，但当前天胶价格行至低位，下跌幅度较小。 3月份建材价格指数为1466.89，环比上涨2.97%，同比下跌5.81%。 3月以来，全国水泥价格行情震荡上行。3月水泥需求持续回升，尽管经历了雨水天气的影响，导致南方多地需求受挫，但在基建强劲发力的带动下，整体好于去年同期。 4月北方需求持续回暖，南方进入传统旺季，施工节奏提速，整体需求或冲至上半年高点，但供应大幅增加引发区域内市场竞争，上下游市场博弈，因此预计4月水泥价格涨跌互现。 3月份造纸价格指数为957.76，环比下跌0.35%，同比上涨0.20%。 3月中国瓦楞纸及箱板纸价格呈先跌后涨趋势。其中，瓦楞纸、箱板纸月均价分别为3075元/吨和3926元/吨，环比分别下降8.5%和5.9%。主因开年后终端消费持续低迷，叠加进口纸增量冲击，纸企库存呈持续攀升趋势。为缓解库存压力，规模纸企多基地于3月下旬开始陆续安排轮流停机检修政策，叠加下游二级厂原纸库存已消化至低位，停机动作刺激下游拿货积极性，月度纸价微幅上扬。隆众预计，4月份进入传统淡季，叠加下游企业阶段性补库结束后，需求面暂无利好支撑，然部分纸企安排停机检修，库存压力有所缓解，瓦楞纸降价受阻，预计瓦楞纸市场稳中窄幅盘整为主，价格波动有限。 3月份纺织价格指数为896.21，环比下跌1.15%，同比下跌15.73%。 3月，中国 PTA市场现货均价5965元/吨，环比上涨7.36%，同比下跌1.63%。3月PTA市场整体呈现涨势，加工费修复、月差拉大。2月底起，PTA供应减量较大，叠加市场普遍看好国内需求预期，市场价格持续上涨；3月中上旬，伴随检修装置陆续重启及加工费修复后的装置提负，供应回升叠加硅谷事件触发系统性风险，市场价格大跌。然而，相应缓冲政策出台后的宏观弱势有缓解，叠加PTA现货流通偏于集中以及PX有装置意外降负，继而央行降准以及聚酯需求稳健，产业供需持续去库，市场价格由低位反弹。下旬，有供应商持续买盘，叠加下游负反馈未进一步发酵，产业供需紧平衡，市场价格高位拉升。预计4月PTA市场高位运行后趋弱。考虑美联储未来加息预期宽松且经济衰退可能缓和，叠加PX检修季，新增产能量产尚需时间，供应偏紧下成本支撑存在；继而内贸修复预期仍存，聚酯成品库存可控而原料库存低位，PTA现货供应流通仍偏紧，产业供需预期在中下旬前无大矛盾，市场价格仍将居高。下旬或伴随着下游负反馈升温，供需边际弱化，PTA现货流通缓解下的市场价格逐步松动。 3月份农产品价格指数为1672.88，环比下跌2.21%，同比下跌4.21%。 3月份国内连粕延续弱势格局。截至3月31日，连粕主力约M2305报收于3511点，环比上月下跌264点，跌幅6.99%。纵观整个3月份的连粕走势，基本上处于震荡下行的趋势，下方低点不断探出，临近月底逐步企稳。展望后市：连粕M2305期价虽刚经历3月份的大幅下跌，4月支撑力度预计仍相对较弱。具体来看，4月上旬或以震荡运行为主，大体围绕3500点关口上下波动，下方支撑暂时看前低的支撑力度如何，上方则关注3600点压力。4月下旬或在油厂开机率回升，豆粕库存增加，豆粕现货出货再度偏慢，且市场买需清淡的局面下，豆粕基差阴跌，这将压制M2305的反弹空间，以及压制其反弹动能。至于现货方面，4月份进口大豆量较预期下降，Mysteel农产品数据显示4月油厂大豆到港预计825万吨，供给仍不会紧缺；且5月大豆到港有望进一步增加，达到单月千万吨级别，这将令本就豆粕销售进度偏慢的油厂面临巨大的压力考验，同时下游饲料养殖企业的原料采购积极性很难调动起来，豆粕现货将进入面对供给的压力时期。 3月连盘玉米主力合约 C2307 结算价格呈现震荡下跌态势。基本面来看，月初随着气温回升，东北产区玉米上市节奏有所加快，粮点出货积极，玉米潮粮供应明显增加，但市场收购主体趋于谨慎，建库意愿偏低。销区市场下游需求持续疲软，现货成交较差，对后市预期偏空。月中下旬，小麦价格大幅下跌，与玉米价差不断缩窄，部分饲料企业用小麦进行替代。且有消息称将进口俄罗斯饲用小麦，对市场心态影响较大，市场看空氛围浓厚。展望4月份，小麦下跌对玉米的影响仍将延续，但随着市场余粮不断消耗，玉米供应压力将减弱。4月份进口玉米到港数量或将下降。加上下游需求将有所恢复，玉米价格有望重新站稳。宏观指标预测：根据历史数据观察，MyBCIC的变化一般会领先PPI 1-2个月，尤其是在拐点的变化上，甚至比PPI更为敏感，而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高，对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。欧美银行业流动性危机暂时未有更深一步影响，但高通胀隐忧仍存，5月份美联储和欧洲央行仍有加息可能，欧美制造业持续收缩，外需不容乐观。一季度中国经济整体呈现企稳回升态势，但复苏态势并不稳固，需求尚未全面恢复。欧佩克意外减产刺激国际油价大幅上涨，而钢铁、动力煤、水泥等行业呈现“供给高位运行，需求韧性不足”格局，价格震荡偏弱。综合来看，4月份大宗商品价格指数或震荡运行，涨跌空间不大。

我的钢铁网2023-04-05

亚洲开发银行：预计今年亚洲经济增长4.8%

行（亚行）在周二发布的一份报告中表示，中国经济复苏和印度的强劲需求预计将推动今年亚洲经济强劲增长。　　该行在最新一期的《亚洲发展展望》报告中预测，亚洲经济今年的增长率将达到4.8％，高于2022年的4.2％。该行还表示，今年的通胀率可能会略微降温，并在2024年进一步下降。　　亚行经济学家表示，产油国上周末决定减产，推高油价，可能会重新引发通胀压力，增加该地区面临的挑战。　　该报告的分析基于这样一个假设：国际交易的定价基础布伦特原油今年均价为每桶88美元，明年为每桶90美元。　　目前油价仍低于这一水平，周一布伦特原油价格为83美元。但在沙特和其他主要产油国宣布从今年5月到年底将每天减产115万桶之后，油价飙升了约5％。　　亚行首席经济学家Albert Park表示：“油价可能进一步上涨，给该地区带来另一个挑战，这当然是可能的。”

金融界2023-04-04

中国经济有望增长5%！亚行：油价恐涨超88美元亚洲在通胀问题上面临“艰难抉择”

多商品的最终需求来源。” 更重要的是，中国经济日益“嵌入该地区的全球价值链”，他补充说，“中国没有封锁风险，确实释放了供应链，这对该地区来说可能是一个福音。” 但亚行警告称，仍有一些“迫在眉睫和正在出现的挑战”可能阻碍该地区的复苏。该行在报告中说：“欧洲和美国最近发生的银行业动荡表明，金融稳定风险已经加剧。政策制定者应在大流行后利率和债务上升的环境中保持警惕。”

风起2023-04-04

合力同行 | 软通动力荣膺广东移动"2022年度金牌合作伙伴"称号

"数字经济发展规划》中明确了数字经济对中国经济的高质量发展的重要支撑作用。而面对数字经济发展新机遇，各行各业应坚持生态共赢，加强产业链合作。秉承着共生共赢的原则，软通动力与中国移动携手并进15载，双方在云计算、大数据、互联网、智能终端、智能制造、数字化运营等多个领域展开深度合作，共同为行业客户打造了诸多优质解决方案。同时，软通动力作为广东移动终端产业链合作伙伴、垂直行业生态合作伙伴及互联网拓展合作伙伴，坚持与广东移动携手开拓，助推广东省数字经济发展，在区域经济中起到示范效应。回顾2022年，软通动力依托全栈式数字技术服务能力，已在云计算、软件开发、数字化运营等方面与广东移动实现联合共创，并在工业、教育、交通、能源等行业共同助推数字广东建设，翻开了广东数字经济发展的新篇章。同时，作为广东移动金牌合作伙伴，软通动力会继续发挥关键作用，持续在通用技术、智能终端、云计算等领域发力，以5G+行业解决方案为触点，立足客户需求，以更加优质的服务驱动行业数字化进程。以创新谋发展，以合作创未来。软通动力将坚持技术创新，持续助力区域数字经济发展，与运营商客户在更大范围、更宽领域、更深层次开展合作，为数字经济高质量发展创造更多价值。

美通社2023-04-04

亚洲开发银行：预计2023年中国经济增5%，印度增6.4%

　　亚洲开发银行（ADB）表示，受惠于中国经济强于预期的反弹，亚洲发展中经济体今年的增长速度将快于此前预期，但全球银行业动荡带来的风险，可能会对前景构成压力。　　亚开行在其亚洲发展展望报告中预计，2023年亚洲发展中经济体（包括亚太地区46个经济体）将增长4.8％，高于其此前12月份估计的增长4.6％，2022年增速为4.2％。亚开行表示，推动该地区今年增长的是中国经济，预计中国经济今年将增长5％，高于其先前估计的4.3％。明年增长率回落至4.5％。香港今明两年经济料分别增长3.6％及3.7％。在印度今年料增长6.4％的推动下，预计南亚今年将实现5.5％的增长，增速为各区域最快，其次是东南亚，预计今年将增长4.7％。

金融界2023-04-04

4月金股出炉，机构最新策略集中看好一带一路和人工智能，复盘3月金股表现，金山办公连封“金股王”

可期。　　中欧基金认为，预计复苏仍是中国经济中长期的趋势，市场将展现出更多结构性机会。短期可关注竣工链与消费复苏中的传媒娱乐、线下医疗、白酒等；中期可关注经济复苏趋势确立后“顺周期”板块的整体机会；长期可关注数字化对生产力的提升，重点关注计算机、互联网和传媒等行业。　　浦银安盛基金认为，从中长期来看，经济回暖带动消费复苏的趋势并未改变，但当前市场已经不再是由相对乐观的复苏预期推动，将更看重相关行业与个股能否兑现业绩增长。而在消费复苏的主线之外，大众消费品和新消费行业有望成为今年消费投资的新亮点，特别是其中具备较低PEG指标的个股更是值得关注的重点。2

金融界2023-04-04

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