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台积电：2025 年资本开支提升至 380-420 亿（24Q4 电话会）
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座晶圆厂计划不久后启动并会宣布。 Q：高通首席执行官近期为 AI 超大规模数据中心定制硅片规划了庞大市场，未来 2 - 3 年每个客户将有百万个加速集群。台积电对此有何看法，对这种规模的信心如何？A：不回应具体数字，但无论是 ASIC 还是图形芯片，都需要前沿技术，且都与台积电合作，客户所说的需求是强劲的。 Q：长期毛利率目标未改变感到惊讶，认为台积电价值不止于转嫁成本，需大量研发投入维持领先地位。2022 年提高了毛利率目标，现在价格谈判已完成，为何不提高盈利目标？A：有 6 个因素影响盈利能力，每年权重不同。今年起海外晶圆厂扩张，未来 5 年每年有 2 - 3 个百分点影响；宏观环境不确定可能影响全球经济和终端市场需求。行业资本密集，需获得健康回报以持续投资支持客户和股东盈利增长。2022 年将长期毛利率提高到 53% 及以上，此后也实现了较高水平，因此认为 53% 及以上仍可实现，并努力追求更高。 Q：台积电积极扩张 CoWoS 产能，但目前应用高度集中于 AI，存在一定波动风险。何时能看到非 AI 应用（如服务器、智能手机等）采用 CoWoS 产能？A：目前 CoWoS 产能紧张，专注于 AI 需求都难以满足，但其他产品采用这种方法是未来趋势，会在 CPU 和服务器芯片上有所体现。 Q：对于海外（美国和日本）扩张，是否有运营策略减轻海外晶圆厂与台湾晶圆厂的成本差距？如何在保持高良率的同时降低成本？A：会将台湾的改进复制到美国，但并非每年都一成不变，会持续改进，优化台湾和美国的成本结构，还在尝试新方法以缩小成本差距。 Q：海外晶圆厂 2% - 3% 的利润率稀释，能否进一步细分是可变成本还是固定成本导致，哪部分占比更高？A：不提供具体细分数据，但两者成本都较高。 Q：能否分享对今年全球半导体收入预测的看法，特别是按应用划分的驱动因素？能否用 Foundry 2.0 市场增长作为全球半导体（除内存）的代理指标？A：今年内存业务会较大增长，HBM 增长很快，其他内存因规模尚小暂不评论。已预测 Foundry 2.0 同比增长 10%，可以用 Foundry 2.0 市场增长作为全球半导体（除内存）的代理指标。 Q：关于 CoWoS 和 SOI 产能爬坡，近期市场有很多订单增减的传言，今年情况如何？A：市场传言不可信，台积电正努力满足客户需求，订单不会削减，而是持续增加，正在努力提高产能。 Q：在 AI 需求方面，是否存在 HBM 比 CoWoS 更能限制需求的情况？ A：虽不知其他供应商情况，但台积电为支持 AI 需求产能紧张，一直在努力与客户合作满足需求。 Q：市场对智能手机客户采用 SOIC 讨论增多，在 PC 或智能手机领域是否有应用转折点，还是仍主要集中在数据中心领域？A：目前 SOIC 主要仍集中于 AI 应用，PC 或其他领域应用趋势会出现，但不是现在。 Q：关于 2025 年云业务增长情况，从长期看技术有需求潜力，但 2025 - 2026 年可能因宏观支出或供应链挑战存在不确定性。管理层预计今年 AI 相关业务销售翻倍，2025 年增长上行空间和下行空间如何，如何看待今明两年需求情况？中期 40% 是未来几年的长期增长预期，如何看待增长轨迹？今年增长强劲，是否会出现暂时放缓然后再回升的情况？A：希望有上行空间，团队会努力提供足够产能支持。基于 2024 年高基数，预测未来 5 年复合增长率为 40% 左右，可据此估算。现在讨论 2026 年情况为时尚早。 Q：去年管理层认为到 2025 年年中是边缘 AI 更多内容的转折点，基于目前可见性，今年下半年客户是否会增加边缘 AI 产品？之前提到边缘 AI 可能使芯片尺寸增加 5% - 10%，是一次性增加还是可持续增加？A：客户开始在设备中加入更多神经处理功能，估计会多使用 5% - 10% 的硅。每年保持 5% - 10% 增长不太可能，随着技术迁移到下一个节点，会带来更换周期缩短，这对台积电有利，整体影响大于 5% 的增长。 Q：观察到先进封装利润率增加，能否告知去年 CoWoS 的贡献，以及今年价值体现后，利润率是否会接近甚至超过平均水平？A：不细分先进封装不同部分，总体而言，去年先进封装占收入超过 8%，今年将超过 10%。毛利率比以前好，但仍低于公司平均水平。 Q：IDM 越来越依赖台积电，IDM 业务是否仍支撑台积电长期增长？A：IDM 是重要合作伙伴，希望保持长期合作关系，支撑长期增长。本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露
海豚投研01-16 20:17
台积电：“定海神针” 已经无敌？
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同时英伟达 Blackwell 产品、高通及联发科的旗舰产品（对 N3E 的需求），以及英特尔部分芯片产品，也将填补公司相关先进制程的利用率。公司营收虽有下滑，但先进制程仍将保持较高的利用率水平。 3.3 晶圆收入占比（按地区）从各地区收入来看，北美地区仍是台积电最大的收入来源，收入占比提升至 75%。这是由于北美地区有苹果、英伟达、AMD、高通等大客户，使得台积电和美国之间有很强的商业绑定关系。除北美以外，中国地区和亚太地区是其余的两大收入来源，本季度占比分别为 9% 和 9%。受苹果新机出货以及英伟达等算力芯片需求的推动，北美地区的收入占比再次提升。结合各公司和产业链情况，海豚君认为当前半导体市场的需求仍呈现结构性的特征。传统制程受周期影响，未见明显回暖迹象。除苹果新机发售的周期性影响外，当前半导体的需求主要在于算力芯片领域对高端制程芯片的需求。至于 GPU 还是 ASIC 之争，其实两大阵营都是台积电的核心客户。因此，AI 算力芯片的制造环节难以绕过台积电，公司依然是算力产业链中最具确定性的。根据公司的预期，2025 年公司收入增速有望达到 25% 左右，而其中增量主要来自于算力领域的需求增长。 <本篇完> 海豚君关于台积电及晶圆制造行业的相关研究台积电 2024 年 10 月 17 日电话会《台积电：完全没有意向收购英特尔（FY24Q3 电话会纪要）》 2024 年 10 月 17 日财报点评《阿斯麦带崩 AI？台积电来镇场了！》 2024 年 7 月 18 日电话会《台积电：全年收入增长 20% 以上（24Q2 电话会纪要）》 2024 年 7 月 18 日财报点评《ASML 和川普连续 “虚晃两枪”？台积电 “镇场” 还怕啥！》 2024 年 4 月 18 日电话会《台积电：资本开支不调整，维持原计划（FY23Q4 电话会纪要）》 2024 年 4 月 18 日财报点评《台积电：iPhone 拉胯，英伟达救场》 2024 年 1 月 18 日电话会《AI，是未来增长的最强动能（台积电 23Q4 电话会）》 2024 年 1 月 18 日财报点评《台积电：3nm 向前冲，英特尔 “送春风”》 2023 年 10 月 20 日电话会《3nm 上量，筹划进军 2nm（台积电 23Q3 电话会）》 2023 年 10 月 20 日财报点评《台积电：熬过 “业绩底”，3nm 战歌起》 2023 年 7 月 20 日电话会《台积电：AI 疯狂助力，3nm 终要落地（2Q23 电话会）》 2023 年 7 月 20 日财报点评《台积电：英伟达救场，AI 托起 “周期” 底》 2023 年 4 月 20 日电话会《明确二季度见底，3nm 量产在即（台积电 23Q1 电话会）》 2023 年 4 月 20 日财报点评《台积电：最强王者，也难逃周期沉浮》 2023 年 1 月 12 日电话会《库存还将调整半年，增长要等到下半年（台积电 22Q4 电话会）》 2023 年 1 月 12 日财报点评《台积电的雷，巴菲特加仓也压不住》 2022 年 10 月 13 日台积电电话会《纵然财报亮眼，台积电也避不开行业衰退（三季度电话会）》 2022 年 10 月 13 日财报点评《台积电：暗夜里的 “孤勇者” 到底能挺多久？》 2022 年 7 月 14 日台积电电话会《半导体周期下行，台积电如何持续增长？（台积电电话会）》 2022 年 7 月 14 日财报点评《台积电：砍单潮中的 “另类” 傲骨》 2022 年 4 月 14 日台积电电话会《2nm 上日程（台积电电话会）》 2022 年 4 月 14 日台积电财报点评《台积电：强势 “信仰”，无关周期》 2022 年 4 月 8 日台积电个股深度《台积电（下）：价格打折，信仰没折》 2022 年 3 月 16 日台积电个股深度《市场暴跌之后，再谈骨灰级代工王台积电》 2022 年 1 月 13 日台积电电话会《给出季度强势指引后，台积电管理层聊了啥？》 2022 年 1 月 13 日台积电财报点评《台积电太能打，“周期” 见了绕道走》 2021 年 10 月 14 日台积电财报点评《台积电：一哥打头阵，风头依旧》半导体/晶圆制造行业 2022 年 12 月 29 日半导体行业综述《半导体雪崩？最惨烈下跌后才会有真弹性》 2022 年 6 月 24 日半导体行业综述《砍单砍单砍单，半导体真要 “变天” 了？》 2021 年 9 月 3 日晶圆制造行业综述《业绩向上 vs 股价向下：中芯国际们是 “该杀” 还是 “错杀”？》本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露
海豚投研01-16 18:17
寒武纪一度跌16%，官方回应！科创芯片50ETF(588750)跌超2%，交投大幅放量，单日净流入超1400万元！芯片产业链国产化怎么看？一文读懂！
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设计企业营收排名的前三名分别为英伟达、高通、博通，英伟达首次位列该榜单第一名，年增长率高达105%。根据ICCAD统计，2024年国内芯片设计公司数量为3626家，其中预计将有731家公司销售额过亿元，相比2023年增加了175家。【制造端：晶圆代工市场呈现一超多强，中国台湾领跑，中国大陆快速发展】平安证券认为，晶圆代工是典型的寡头垄断型行业，TOP10 竞争格局也较稳定。2024Q3 ，全球市场前十的晶圆代工市占率高达96% 。全球晶圆代工市场份额绝大部分被我国台湾地区所占据，台积电以64.9%的市场占有率一马当先。中国大陆晶圆代工行业起步晚，但在芯片设计市场需求、国家政策支持、资本投入等因素共同作用下，近几年实现了快速发展，中芯国际、华虹和合肥晶合位居前十。根据SIA，2022年中国大陆的晶圆制造产值占比最高，达到24%。【封测端：半导体产业中后端，国内封测三强位居全球前十】平安证券表示，2022年全球OSAT排名来看，日月光和安靠分别位列一、二，其中前十名中有3家中国大陆企业——长电科技、通富微电和华天科技。2022年，中国大陆和中国台湾共拥有全球近60%的ATP产能。（来源于平安证券20250113《2025年半导体行业专题报告：大国博弈背景下，半导体产业的发展趋势与变革》）【自主可控水平持续攀升，进一步把握AI驱动下的芯片产业链复苏周期】随着芯片国产化率的攀升，国产芯片市场规模有望持续扩大，进一步把握AI驱动下芯片产业链复苏周期的发展机遇。根据中信证券研究部的此前测算，2024/25/26年国内AI算力芯片市场规模约208/300/386亿美元，国产AI算力芯片市场规模约73/165/251亿美元，对应出货量约70/115/157万颗。（来源于中信证券20250114《电子行业半导体重大事项点评：美国AI芯片制裁升级，倒逼国产算力及先进制程发展》资料显示，科创板“含芯量”高，聚焦高精尖，可谓是A股芯片龙头“大本营”，近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市，平均市值占比高达96%！科创芯片50ETF（588750）跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF（588750）提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证，投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票，会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化，选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票，基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-16 11:19
收购不成就挖角！英特尔核心架构师入职高通
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高通此前被传将收购深陷财务危机的英特尔，但后来该说法被高通否认，有人称这与政治方面的压力有关。然而，东边不亮西边亮，高通虽然没有成功收购英特尔以加强自己的业务能力，却挖到了英特尔的核心人才。据业内消息称，高通已经聘请英特尔的前Xeon处理器首席架构师Sailesh Kottapalli。 Kottapalli在英特尔工作了28年，曾参与过包括x86和Itanium的项目，并参与了多款CPU和GPU设计，最近还领导了多代Xeon处理器的开发。 Kottapalli也在领英的一篇帖子中证实了自己的跳槽。他称在高通工作将帮助自己拓展新的领域，这是他职业生涯中一次难得的机会。他也对在英特尔的28年表达了满意与感谢。只有英特尔受伤高通正在准备推出自己的服务器CPU，预计将使用Nuvia工程师开发的内核。Nuvia是高通在2021年收购的一家公司，最初设计基于Arm的Phoenix内核。这也并不是高通首次进军服务器CPU，该公司曾试图推出Centriq处理器，但在2018年搁置了该计划并解散了开发团队。而现在，高通可能寄希望于Kottapalli来为这项业务打开局面。一方面，业内对于数据中心处理器的需求不断攀升，这让高通无需担忧新产品的销售前景；另一方面，行业内普遍更加信任资深人士参与设计的产品，这让Kottapalli补上了高通的薄弱环节。但Kottapalli也可能从事其他研发，比如人工智能加速器。在Kottapalli的履历中也不难发现，他已经开始研究GPU的设计。没有疑问的是，无论是对Kottapalli还是高通来说，这次入职都是有利可图的事情。但对于英特尔来说，Kottapalli的离开可能是雪上加霜的打击。据最新消息，英特尔计划将旗下的风投部门分拆为一家独立公司，以方便该部门获取新的资本来源，并利于分拆后两家公司的战略合作。然而，这些动作某种程度上也表明英特尔的资金来源仍构成问题，如果其芯片产品无法实现令市场满意的升级，那么该公司的境况可能将继续恶化。
金融界01-15 14:13
跌势加剧，外资却在“超配A股”
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业链，都可以分到一杯羹。上游的芯片，高通、台积电、AMD；中游的软件系统，包括IOS、安卓；下游的智能手机厂、配套厂，以及各种APP，业绩和股价都长阳了很多年。 AI基本也遵守这个产业发展节奏，产业链的整个上、中、下游都会相互促进。如芯片技术的进步，会加快中游AI模型的训练和推理能力，从而加快下游应用硬件和软件产品的推出速度；反过来，下游应用更多更高的要求，又会倒逼上游芯片和中游大模型的快速提升，更多的实践数据和反馈，使scaling law能更好地发挥作用。最终，整个产业链都不断进步，从而创造出更多的商业价值，以及投资回报。这也是以英伟达为代表的AI芯片公司，股价一直高烧不退的核心原因。两年时间，有非常多的质疑英伟达泡沫化的声音，甚至不乏木头姐这类以前沿科技投资出名的华尔街大咖，结果呢？英伟达依然屡创新高，原因就在于，AI的叙事实在太多了。或许AI数据中心的算力需求有一天饱和，但接下来应用端的AI需求会马上跟进，这又是一个可以延续多年的商业化故事。前段时间，博通股价大涨，成为美股历史上第8家市值过万亿美元的公司，证明资金已经意识到未来AI应用芯片，即定制型的ASIC芯片的价值，并提前布局。当然，过去两年，我们见证过一些AI概念公司，股价大起大落，市场也一度出现质疑之声，认为AI公司容易泡沫化。短期看，不能排除这种可能性，资本疯狂逐利，也容易过犹不及，但拉长时间看，AI的投资机会依然很多。 03 择时重要股市投资，核心有两点，一个是选股，一个是择时，AI的投资也不例外。选股方面相对简单一点，因为对于公司的研究太多了，投资者并不缺乏这方面的资讯，而且不少好的AI公司已经被市场充分验证，特别是产业链上中下游的龙头公司。当然，个股波动率相对大，对投研能力要求相对高，一些投资者容易出现上涨时踏空，高位又成为接盘者的问题。不过，细心的投资者可能已经发现，市场上并不乏攻守兼备的投资工具，例如今年来发展迅速的指数基金。科创板再迎重磅ETF上新，科创板人工智能ETF(588930)于今日(1月14日)上市，它跟踪的是上证科创板人工智能指数，聚焦科创板30只新兴龙头AI企业，全面覆盖包括AI专用计算芯片、高性能计算机设备，云计算、大数据、机器视觉、语音语义识别技术，智能安防、智能交通、智能家居、智能医疗、智能穿戴在内的AI上中下游。权重股包括寒武纪-U、澜起科技、石头科技、金山办公、恒玄科技、晶晨股份、芯原股份、乐鑫科技、中科星图、云天励飞-U。从上图可以看到，偏AI上游半导体芯片的电子行业，以及偏AI中游大模型的计算机行业，在科创AI指数中占比分别达到53.5%和31.4%，这是AI产业链中硬科技属性较为鲜明的两个行业，也商业价值较高的部分，不仅能更好地反映了AI产业的变革趋势，也有能力创造较好的投资回报。选股之后，自然就到择时了。实际上，AI 的择时也不复杂，每一次大跌，都需要留意是否有上车机会，机会的大小则取决于回撤幅度。过去一个月，科创AI指数出现回撤，幅度达到12%。近几天的走势略显反复，不过从大市整体表现看，仍属于正常。因为不管是美股还是国内股市，都仍处于调整状态，科技股因为高弹性，调整幅度要更大一些。到底要调整到什么位置，需要再观察。但如果继续下跌，无疑会提供出更好性价比的布局机会，大家需要紧密跟踪行情走势。 04 结语新年前后，股市下跌，大家的看法变得悲观，对投资方向感到迷茫。此时更应该回到根本，即找到投资大方向。问题在于，这个方向究竟是什么？答案当然有很多，但不管哪一种说法，最后都可以归结到一点，那就是有着广阔增长前景，能够持续不断创造商业价值的行业和公司。如前文所述，过去2年，资本市场已经验证了AI这项技术，所能够产生的巨大商业和投资价值。更重要的是，AI依然处在很早期的阶段，未来还有很大的成长性，且目前正处于从基建转向商业价值更高的应用阶段。这个趋势，并非眼前剧烈波动的走势能够改变。逆向投资思维告诉我们，每当市场剧烈下行时，在大部分人都感到恐慌时，或者会出现捡便宜货的好机会。当然必要的前提，是把关注点始终放在真正的好公司，龙头公司，可以是一家，也可以是“一篮子”。对于科技股投资者，做好AI这个赛道，选出好股，再择好时，相信回报是不会差的。（全文完）
格隆汇01-14 09:37
黄仁勋分享物理AI最新突破！寒武纪一度跌超5%，科创芯片50ETF(588750)跳空低开，近10日累计大举吸金超11亿元！机构:国产芯片或扩展新场景
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I的应用将变得尤为重要。 CES会上，高通携手阿加犀推出了人形机器人领域原型机“通天晓”（UltraMagnus），这是全球首台完全基于高通SoC芯片的端侧多模态AI大模型人形机器人。与此同时，全球首富、特斯拉CEO马斯克的擎天柱人形机器人也传来重大进展，特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人Optimus（擎天柱），如果一切进展顺利，2026年擎天柱人形机器人产量将增加10倍。国内方面，字节跳动于2024年10月推出第二代机器人大模型GR-2（GenerativeRobot2.0）。【人形机器人愈发火爆，“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片爆发】种种迹象表明，全球人形机器人赛道愈发火爆。据高工机器人产业研究所（GGII）的预测，2024年全球人形机器人市场规模为10.17亿美元，到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元，2024年—2030年复合增长率将超过56%，全球人形机器人销量将从1.19万台增长至60.57万台。西部证券指出，算力仍是人形机器人发展的重要基础设施，目前基于Transformer框架训练的端到端自动驾驶模型，在汽车领域已有一定的进展。模型的训练仍对算力有较大的消耗，以特斯拉为代表的企业正加速扩张AI算力，根据公开数据，特斯拉2024年底算力规模有望达到等效9万张H100GPU的水平。人形机器人在运动控制和感知交互领域的端到端模型同样依赖算力基础设施。具身智能未来有望成为人工智能技术落地的重要领域，软件仿真对于加速人形机器人的模型训练数据集采集、算法测试等有着重大意义，人形机器人的“芯片+软件+场景”的增量需求或将驱动国产AI芯片与国产CAD/CAE软件提高自身性能，扩展新的应用场景。（来源于20241110西部证券《计算机行业点评：国产人形机器人加速推进，关注“芯片+软件+场景”增量》）【AI基建和应用互相强化，成为半导体产业的核心增长动力】国信证券表示，AI仍是技术发展的主线，AI基建和应用正互相强化，成为半导体产业的核心增长动力。应用侧，OpenAI连续开了12天产品发布会并推出o3模型；字节召开火山引擎原动力大会并正式推出视觉理解模型，输入价格为每千tokens0.003元，比行业平均价格降低85%，相当于一块钱可以处理284张720P的图片；联想召开天禧生态伙伴大会，主题为“AI生态，未来已来”，继续推荐AI端侧标的。基建侧，博通CEO表示公司的客户们正在制定三到五年的AI基础设施投资计划，预计大科技公司对人工智能的投资热潮将持续到2030年底，在AI应用不断突破且格局未定的情况下，各大厂商加大AI军备竞赛，继续推荐AI基建相关半导体标的。另外，TechInsights预计2025年全球IC销量将增长17%，IC销售额将增长26%，继续推荐产能稼动率受益于销量增长和本土化生产的公司。（来源于20250109国信证券：《AI基建和应用互相强化，预计2025年IC销量增长17%》）资料显示，科创板聚焦高精尖，“含芯量”超高，可谓是A股芯片龙头“大本营”，近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市，平均市值占比高达96%！科创芯片50ETF（588750）跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。科创芯片50ETF（588750）提供了低门槛布局科创芯片核心环节、高效把握“新质生产力”大行情的投资利器，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证，投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金资产投资于科创板股票，会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，包括但不限于市场风险、流动性风险、科创板企业退市风险、政策风险等。基金可根据投资策略需要或市场环境的变化，选择将部分基金资产投资于科创板股票或选择不将基金资产投资于科创板股票，基金资产并非必然投资于科创板股票。本基金属于中高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为成长型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-13 11:13
台积电2024年营收大增34%，创历史新高，受AI芯片热潮推动
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合，以提升性能。台积电还为包括苹果、高通和联发科在内的大多数领先芯片开发商提供服务。联发科是台湾领先的移动芯片制造商，最近与英伟达合作推出了一款AI个人电脑。台积电还帮助英特尔制造处理器，这家拜登政府给予巨额补贴的美国科技巨头已经不得不推迟一些芯片的内部生产。英伟达AI服务器的主要供应商富士康、广达电脑和英业达在2024年也录得创纪录的年度营收，得益于在AI生态系统中的领先地位。富士康（前称鸿海精密工业）2024年营收激增11.37%，达到6.85万亿新台币；广达电脑增长30%，达到1.4万亿新台币；英业达增长25%，达到6462.8亿新台币。富士康董事长刘扬伟最近表示，这家合同电子制造巨头的营收预计将在2025年超过7万亿新台币，再创纪录，主要得益于对英伟达AI服务器的持续需求。台积电的股价在2024年也大幅上涨，全年上涨超过81%，收于1075新台币。其市值达到27.88万亿新台币，成为台湾证券交易所去年表现最强劲的股票之一。富士康的股价去年也上涨76.08%，达到184新台币。台积电计划于1月16日股市收盘后公布2024年10月至12月的完整财报数据。来源：加美财经
加美财经01-13 00:00
深交所官宣！金融科技ETF（159851）、创业板人工智能ETF华宝新进两融标的！A股周线两连阴，机构：理性看待
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ES 2025（全球消费电子展）期间，高通展出了搭载骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版的Demo车。中国车厂、车规芯片厂亦参会，其中既有展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的，如极氪等，也有亮相智驾相关零部件的，如黑芝麻智能自研的高算力芯片，禾赛科技的高性能3D激光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可以重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；创业板人工智能ETF被动跟踪创业板人工智能指数，该指数基日为2018.12.28，发布日期为2024.7.11。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、智能电动车ETF、中证A500ETF华宝的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，创业板人工智能ETF华宝的风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
金融界01-12 22:06
ETF盘后资讯｜三重催化！以旧换新国补出台，补贴范围扩大！智能电动车ETF（516380）盘中逆市摸高0.85%
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ES 2025（全球消费电子展）期间，高通展出了搭载骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版的Demo车。中国车厂、车规芯片厂亦参会，其中既有展示最新的智能座舱和智能驾驶功能的，如极氪等，也有亮相智驾相关零部件的，如黑芝麻智能自研的高算力芯片，禾赛科技的高性能3D激光雷达等。业内人士认为，一方面，随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，对智能驾驶需求将会越来越大；另一方面，随着芯片技术的不断进步和创新，也会有更多的芯片企业具备进入该领域的能力和条件。 3、汽车方面，以旧换新国补出台，补贴范围扩大 1月8日，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，补贴范围扩大、补贴资金增加。广泛证券表示，2024年政策刺激有效时间约4个月，2025年以旧换新政策刺激时间更长，预计2025年乘用车终端销量或小幅正增长。兴业证券指出，以旧换新政策加码，叠加各品牌密集的新车上市带动，预计乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大，政策托底下板块beta有望开启向上周期。值得关注的是，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）自2015年1月5日以来（即自基日以来）累计涨幅达212.69%，区间涨幅高居同类竞品指数第一，大幅跑赢CS智汽车（134.02%）、汽车指数（97.66%）、新能源车（94.46%）、CS新能源车（86.41%）、CS车联网（10.99%）。数据来源：Wind，统计区间2015.1.5-2024.12.31。注：智能电车指数近5年分年度涨跌幅为：2020年，110.84%；2021年，37.98 %；2022年，-33.28%；2023年，-20.68%，2024年，9.24%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界01-12 22:05
重新定义新时代国民车，奇瑞风云T8预售价10.99万元起
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载15.6吋超大2.5K高清屏，且内置高通骁龙8155芯片，105K的最高算力能在30秒内连续执行20+条指令，且开机时间缩短至2秒，科技感直追新势力，让用户上车无需等待，旅途即刻启程。同时，风云T8中控内拥有雄狮5.0生态，丰富的小程序涵盖出行、生活、娱乐等多元维度，附近哪好吃、哪好玩，只需问“小奇”就好。不仅如此，风云T8还搭载256色无极炫彩氛围灯、50W手机无线快充等功能，为用户营造更沉浸、更便捷的驾乘环境。此外，风云T8还搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能，通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞/后追尾预警、智能限速设置提醒等功能，风云T8在行车时能有效防止车辆跑偏、追尾等现象的出现，并能在ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、DAI前车驶离提醒功能的加持下，让用户在市区拥堵、高速行驶等场景中省心、省力。300万像素超高清540全景影像，还能在停车或通过狭窄道路时，让用户清晰掌控周围情况，避免划伤爱车。针对老人、孩子与易过敏体质人群，风云T8座舱还拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，让用户除了清新的空气，其他什么都闻不到。越级舒适，让出行生活变成坦途让每一位用户享受出行美好，才是新时代国民车。汽车作为用户的第三空间，平均约每天有1/5的时间是在车上度过，而风云T8则能凭借5+2座百变布局、豪华用料、云端座椅、豪华配置，以及欧洲级底盘调校，大幅提升出行质感，让用户尽享越级舒适。风云T8拥有4730x1860x1747mm的超大车身尺寸与2710mm的越级轴距，即使后排乘客也能拥有宛如商务舱的腿部空间。同时，风云T8 全车软包面积达78.9%，真正做到了所触皆柔软，并配有女王副驾10点按摩+电动腿托，其支持5种按摩模式与3种力度可调，让用户的家人在出行途中也能卸去一身疲惫。为了进一步提高实用性与舒适性，风云T8配有副驾老板键，支持二排用户一键调节副驾座椅，且7座版二排还支持椅背、前后随心调节，让二排用户享受舒适的同时，也能在需要时为三排乘客带来更宽舒的乘坐空间。 5+2座的空间布局使风云T8可应对生活万变，无论是钓鱼、滑雪，还是承载家人共同出游都能轻松应对。同时，放倒2、3排座椅后，风云T8的后备箱空间空拓展至1930L，平整的空间既是户外大床房，也是装载小能手，尤其临近春节，再多年货风云T8也能一车搞定。此外，风云T8的底盘还采用欧洲级调校，可实现日常过弯平顺舒适，高速过弯沉稳不甩人。在配置上风云T8同样不留余力，新车搭载经过奇瑞金耳朵团队专属调音的SONY 12扬(含头枕音响)，并支持一键音效调节，无论坐在哪一个位置都能享受身临其境的影院级氛围。同时，风云T8的主驾的头枕音响支持私享模式、共享模式，能在不同场景中，为用户营造出更专注、更沉浸的出行体验。硬核安全，无死角守护每一位家人让每一位用户出行安全无忧，才是新时代国民车。随着时代的进步，中国品牌已对全球市场实现反向输出，风云T8正是基于全球五星安全标准打造的全球车型，新车不仅能凭借安全冗余的配置守护用户出行安全，更能让用户不出国门买到全球好车。拥有磐石车身的风云T8整车高强度钢占比达80%、热成型钢占比达20.6%，且热成型钢覆盖到了车身各个关键部位，防撞钢梁厚度也达了2.8mm、目字防撞结构为140mm，并配有170mm的超宽吸能盒，能在发生碰撞时有效保障乘员舱的完整性。同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。此次活动，风云T8还进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试，从标准、结构、用料三大方面彰显了新时代国民车的新标准，顶住了民族汽车的安全脊梁。7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”，位于最下方的风云T8负重超过10吨，相当于顶住了近4头大象的重量。经过超72小时的严苛测试，风云T8无明显结构变形，彰显了硬核安全实力。从技术革新到智能平权，从越级舒适到硬核安全，风云T8从全方位重新定义了新时代国民车的价值，它不仅仅是一辆满足日常出行的代步工具，更是实用派的杰出代表，将每一个细节都融入到对家人幸福的守护之中，成为品质生活的创造者。作为5+2座超级电混SUV，风云T8将全方位满足国民对美好生活的追求和向往，让每一次出行都成为一次温馨、愉悦、安心的旅程。
金融界01-11 23:01

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