FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

2025胡润全球富豪榜揭晓：马斯克五年内第四次加冕世界首富，张一鸣取代钟睒睒成为中国首富，上海首次问鼎亚洲“十亿美金企业家之都”宝座
 go
人黄峥，跻身富豪榜前三甲。小米创始人雷军成为年度财富增长最快企业家之一，其资产规模实现翻倍增长至2200亿元，首度闯入中国富豪榜前十。其他值得关注的财富新星包括：宁德时代董事长曾毓群（财富增长61%至2700亿元）、寒武纪创始人陈天石（财富暴涨逾4倍达870亿元）、润泽科技周超男家族（财富翻番至425亿元）以及泡泡玛特创始人王宁家族（财富激增3倍达505亿元）。在城市财富版图方面，上海继续领跑中国富豪集聚地排行榜，北京、深圳分列二三位。值得关注的是，福州与合肥首次跻身中国前20强财富城市，而南京、天津则遗憾退出榜单。从区域分布来看，长三角地区以250位十亿美金级企业家继续保持领先优势，较上年微减2位；粤港澳大湾区则以226位上榜企业家紧随其后，较去年新增6位财富新贵。
金融界03-27 11:09
时隔近两年，邓晓峰再出手！
go
后又一起大规模配售案。配售事项完成后，雷军的持股比例将为23.4%。但斌发声：“A股与港股，表现最好的就是腾讯回购注销，其它的基本都是从市场拿钱！美股好公司涨的再多，比如英伟达前年270亿美金回购并注销，去年500亿美金回购注销，今年不知道能否接近千亿美金回购注销、总体是不断增加回购的金额，这是美股长牛的一个主要原因…” 针对美股的回购，但斌补充转发了一组数据：2024年10月的年度财报显示的苹果利润为937亿美元，不到2015年的两倍，但因为常年股票回购，流通股数目减少，每股利润为6.08美元，是2015年的2.6倍；2025年初苹果的股价为243美元，市盈率接近40倍！苹果股价过去九年十倍(翻九倍)的核心增长动力是市盈率的扩张 (从2016年10倍到2025年的40倍)，其次才是利润的增长(1.75倍)，再加上回购股票。从数据来看，港股近几年回购幅度逐步加大，这也是驱动港股这轮行情的原因之一。其中，回购金额最高的公司腾讯控股，2024年以来腾讯控股回购金额超1271亿港元，汇丰银行、友邦保险回购金额分别超509亿港元，375亿港元。 3 直线飙升！知名机构扫货日本股票市场再传新消息，美国著名投资机构扫货日本股票。据外媒报道，美国知名对冲基金埃利奥特基金买入住友房地产的大量股份。这家机构管理超过700亿美元的资产规模。该报道指出，知情人士表示该机构已与住友房地产就提高股东价值的措施进行了接触。同时关于这项交易也得到了住友房地产的一位代表的证实，住友房地产将继续与埃利奥特基金合作，就像与其他长期股东一样。受此消息刺激，日本地产板块异动暴涨。昨日盘中住友房地产最高飙涨16%，创下2012年8月6日以来最大盘中涨幅。目前住友房地产的最新市值折合人民币约1400亿元，是日本市值第三大的房地产开发商。近期日本房地产价格出现复苏迹象，地价增速创出近34年新高。不仅地价，经历30年通缩后，当前日本正迎来一轮猛烈的物价上涨潮，鸡蛋一年时间上涨40%，大米涨价90%-200%。市场人士指出，如果通胀和薪资增长趋势得以延续，日本经济复苏趋势确立，日本央行很可能在今年三季度进行加息。近段时间以来，国际知名机构投资日本股票的消息不断传出。此前伯克希尔哈撒韦向日本证券监管机构提交的文件显示，巴菲特大举增持日本五大商社股份。巴菲特在股东信中对日本的投资夸赞有佳，他预期2025年从日本投资中获得的股息收入将达到约8.12亿美元。不过值得注意的是，巴菲特投资日本并非以自有美元购入，大部分是通过发行的日元债购买。巴菲特的搭档查理芒格曾经透露，巴菲特买入日本股票的逻辑在于：“日本的利率是每年0.5%，为期10年。所以你可以提前10年借到所有的钱，你可以买股票，这些股票有5%的股息，所以有大量的现金流，不需要投资，不需要思考，不需要任何东西。” 总体上，巴菲特每年获取8.12的亿美元股息，而日元债的利息成本约为1.35亿美元。截至2024年底，伯克希尔对日本投资的总成本为138亿美元，持有的股票市值总计235亿美元。
格隆汇03-26 16:51
小米集团折价配股豪赌造车，手机高端化形象难塑，AI技术仍待突破
 go
披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东持股比例为75.9%。上述配售事项完成后，雷军的持股比例将降为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例降为73.6%。小米集团拟将本次配售及认购事项所得款项的净额，用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般公司用途。在市场看来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。结合业务来看，小米集团2024年实现交付SU7新车13.69万辆，同时公司将扩厂产能，2025全年交付目标提升至35万辆。收入层面，公司的智能电动汽车等创新业务分部总收入在2024年为328亿元，经调整净亏损为62亿元，相当于每卖出一辆车亏损约4.5万元。随着交付目标的提升，亏损金额可能会进一步扩大，公司需要资金支持以确保产能扩张和持续运营。需要指出的是，新能源汽车行业已进入“淘汰赛”阶段，资金储备成为车企生存的关键。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔对《第一财经》表示，目前新能源汽车行业处于洗牌阶段，玩家较多，仍聚焦于内卷式价格战的早期阶段。未来行业逐渐步入成熟期，新能源车企数量将会精简，不会维持目前几十家车企的局面，因此2025年可能仍有车企将会出局。小米集团此次配售资金的另一重要用途是研发投资。2024年，公司的研发开支同比增长25.9%，达241亿元，主要是智能电动汽车等创新业务相关的开支增加。此外，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米15 Ultra发布会上曾表示，公司在2025年研发预算将超过300亿元。截至2024年末，小米集团的现金及现金等价物为337亿元。考虑到公司业务扩张和研发投入，其账上资金可能无法满足上述需求。证券之星注意到，公告发布后，3月25日开盘，小米集团股价走低，截至收盘，公司股价报收53.4港元/股，跌6.32%，成交额达718亿港元，创下历史新高。出货量跌出前五，高端化战略成效有限 2024全年，小米集团实现营收3659亿元，同比增长35%；全年经调整净利润达272亿元，同比增长41.3%。聚焦于公司的手机业务，2024年，公司的智能手机收入为1918亿元，智能手机出货量为1.69亿台，同比均实现不同程度的增长。同时，公司智能手机的平均售价(ASP)由去年的每台1081.7元增至2024年的每台1138.2元，同比增长5.2%。证券之星注意到，虽然公司手机业务在业绩层面表现不俗，但从全球出货量来看，公司掉出榜单前五。据Canalys发布的2024年中国大陆智能手机全年出货量数据显示，排名前五的厂商分别为vivo、华为、苹果、OPPO和荣耀，小米未能上榜。这一现象的背后，是2024年华为的强势回归，竞争格局发生了变化，曾经排名第五的小米跌出榜单。在手机业务上，以性价比著称的小米手机近年来一直在实施高端化战略。公司在2024年财报提及，公司3000元以上的“高端”智能手机出货量占其总体出货量的比例达到了23.3%，同比提升3个百分点。在大陆地区4000-5000元价位段的智能手机市占率达到24.3%。不过，产业评论人张书乐指出，小米手机所谓的“高端”，就总体产品来看，更多像是在做中端机里的高端平替。在他看来，不管是品牌还是手机形态上都把高端化架势摆出来的华为，小米依然很难给用户带来明显的高端感受，至少与其他友商相比，区别不大。证券之星注意到，今年2月，小米15 Ultra以6499元起售价冲击高端市场。据了解，该款手机在保持旗舰级性能的同时，搭载Leica四摄镜头系统，为用户带来顶级影像体验，但有数码博主反映该手机存在夜景糊片、散热不足、澎湃OS系统Bug频发等五大问题。此外，在毛利率指标上，高端化战略的实施并未提升公司手机业务的毛利率。2024年，公司该业务毛利率由2023年的14.6%降至2024年的12.6%。对此，公司称主要是核心零部件价格上升所致。加码AI开发，多场景生态协同仍需努力中国智能手机市场已全面进入存量竞争时代，各大厂商纷纷将AI技术视为破局的关键。 2024年以来，手机厂商们在AI领域上不再一味比拼大模型参数，而是转向更具体的应用场景落地。在IDC中国研究经理郭天翔看来，现在各个厂商正在试图推动AI手机进入第二阶段，即未来手机通过内置本地化的端侧模型，实现对用户更好地个性化服务，包括一些信息的整合和关联、处理。目前，小米集团正在将AI能力逐步应用于智能手机、智能电动汽车和智能家居等产品中，为“人车家生态”战略赋能。同时，公司正在不断加大在AI上的投入。在2024年电话会上，总裁卢伟冰表示将投入总研发经费的1/4，大约70亿至80亿左右到AI中。但有分析指出，在AI创新能力上，小米集团尚未有明确解法，小米15旗舰机搭载的AI功能，仍局限于写作、识音等基础层面。相比之下，荣耀的Magic OS 9.0的YOYO智能体已能通过语音实现点外卖等功能，而OPPO的Find X8 Pro则通过ColorOS 15提供一键问屏的功能，解决了用户的搜索需求。不仅如此，公司的超级小爱AI助手还曾出现“翻车”。在去年年底的小米年度总结直播中，卢伟冰展示小米手机的超级小爱功能时，出现唤醒失败、语音指令无响应、无法语音发微博等问题，反映出其在智能性、稳定性、响应速度上尚存不足。在这一背景下，小米集团构建真正的多场景智能协同生态，仍需努力。(本文首发证券之星，作者|李若菡)
证券之星03-26 14:19
小米高位配股，吓坏了谁？
go
给上市公司并配售予定增参与者（如大股东雷军先把自己持有的老股转给参与的配售方），然后公司再走增发股份流程，把增发的新股份还给大股东（相当于先上车，再补票）。这种快速高效的融资方式，虽然利于股东和公司的股票和资金交接，但却是会对市场造成短期冲击。因为配售股份是以折让价进行，机构投资者拿到股份后，在股价高于配售价时存在通过抛售来套利的空间（这是一个可能性），更重要的是，巨额配股定增会损还其他未能参与定增的中小股东的权益，小米此次配售完成后，其他股东合计持股就从75.9%稀释到了73.6%。更值得一提的是，有股民认为，小米的股价从2024年的低点至今上涨3倍有余，市盈率高达50多倍，已然处于较高估值的水平。同时，今年来港股市场的多数核心资产已经积累了非常巨大的涨幅，市场开始出现抛压。小米集团在这种位置和市场环境下突然进行巨额配股，直接“抽水”400多亿元，一定程度给市场带来了压力。而与比亚迪3月初的闪电定增不同，当时的市场看涨信心仍然非常充足，国际机构在频频发布看涨报告，内地资金也在大量南下“买买买”。但如今的市场情绪已然有所不同，任何利空都有可能成为引发市场调整的导火索。目前小米账上的现金流依旧较为充裕，按理说配股融资时间上再迟一点时日也绝对不会有任何问题。等港股市场多一点时间回调和缓解担忧情绪，再进行配股，或许市场的反应也不会这么大。难怪股吧和投资圈不少持有小米集团股票的股民有质疑的声音。有股民直指，这种行为，不够厚到。但真说是小米的定增是导致港股大跌的主推手，其实也是有失偏颇。毕竟今天的港股大市本身也面临一些利空的影响。比如临近4月2日美国关税政策落地节点，A股和港股对于此是预期悲观，本身有提前规避的诉求。这两天两地市场的红利股逆势上涨，就是很好的反映。同时，今天还有两大利空夹击两市超级主线之一的算力板块，一是高盛发研报大幅调低全球AI服务器出货量全线下调相应供应链股价预期，二是阿里巴巴联合创始人及主席蔡崇信指出，算力相关发展迅速，开始有泡沫风险。今天A港股市场的AI、算力板块都出现了深度大跌，或才是更主要的利空导火索。 02 其实小米在2020年12月时，也搞了一次巨额配股定增和可转债发行，募资总额达40亿美元。当时正值华为被美国限制，导致华为手机一下子让出了很大一块市场。于是小米趁机大举搞融资，把融来的钱资金重点投向5G通信、AIoT（人工智能物联网）、智能手机芯片等核心技术领域。当时小米的配售折价达到9.4%，配售锁定期90天，消息一度引发小米股价暴跌超7%。不过当时股市还处狂热，很快收回失地并走高，直到2021年1月后伴随股市牛转熊，出现深度大跌。但不可否认小米当时的巨额配置在现在看来是非常值得的，毕竟所带来的好处也是显著的，例如，小米自研的澎湃系列芯片在2021年迭代升级，推动了手机性能优化和成本控制，小米手机也逐渐从中低端渗透到中高端，不仅成功站稳了脚跟，其手机的市场份额也出现了飞速攀升。 5年后的今天，小米再度巨额配股定增，目的又不一样。按照小米的公告，此次进行配售事项及认购事项，旨在进一步扩大公司的股东权益基础，优化公司的资本结构并支持公司的健康及可持续发展，公司拟将认购事项的估计所得款项净额用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力、其他一般公司用途。在市场看来，此次募资最大的投向大概率是小米智能电动汽车的业务。小米的智能电动汽车从启动研发到卖出第一辆车，用时仅3年多时间，成绩却做到了其他新势力友商多年做不到的高度，堪称中国创业最成功的品牌。 2024年实现交付SU7新车136854台，刚推出不久售价高达50万元的高端车小米SU7Ultra提前完成全年1万台销量目标。小米已将2025年电动车交付目标从13万台大幅提升至35万台。截至2025年3月，小米SU7累计交付20万辆，订单排期达6-7个月，这意味着小米现有产能严重不足，需要尽快加速扩产。而这也意味着巨额的资本开支。尽管小米智能电动汽车收入321亿元，实现很强的现金流，同时其截至2024年度期末现金仍有336.61亿元，定期银行存款合计948.7亿元，还有超过493亿的短期投资，实际现金储备预估超过1778亿元。但其每年的开支同样非常巨大。雷军此前也曾表示，2025年会继续加大在电动汽车领域的投入，推动技术创新和产品升级，目前北京亦庄二期工厂月产能计划突破3万辆，需投入约200亿元资金用于设备采购、供应链整合及产线调试。还有小米电动车的电池、芯片等核心部件依赖外部采购，接下来其汽车供应链自主化打造也是需要巨额资金投入。无论怎样，小米的这一次巨额定增，都非常显著表明了其要在智能汽车业务方面的急速跃进。另一方面，小米造车的巨大成功和将要更加激进的扩张，对一众友商来说，却不是一件让人开心的事情。毕竟现在新能源车行业内卷有多严重，大家有目共睹，甚至个别车品牌卖一辆亏好几万，这还是国家近年来给与大量购车补贴的背景下。 2024年小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏损62亿元，平均每卖一辆亏损超过 4.53万元。当然，这是因为前期投入巨大，产能尚未足够放量导致。近几年来，随着新能源车市场井喷式爆发，销量渗透率飞速攀升，国内汽车市场蛋糕的增量越来越小，无可避免存量竞争的内卷局面。而智能汽车更新换代频次越来越快，导致行业陷入高投入却“增收不增利”的困境，但车企又不敢轻易“躺平”，只能不断讲新故事，卷新技术，实在卷不动新技术的就卷价格。而小米一直以来赖以成功法宝之一就是“性价比”战略，通过低成本卷价格来迅速获取市场份额，小米SU7的短短几个月拿下的天量订单，一定程度上可以说就是从友商手上抢走的资源。在这里面，小米没有错，但也确实是会加剧行业的继续内卷。这种内卷，对中国的汽车行业来说，到底算不算是健康？可能很多人都有不同的答案。反正对于小米的友商来说，大概率是算不上好。 03 尾声截止目前，小米集团的最新市盈率为52.5倍。估值角度看，小米电动车业务已成为继特斯拉之后全球第二贵的电动车制造商，市值超过比亚迪17%，也明显高于中国其他纯电动车厂商等，客观来说，小米的当前股价可能已经算不上有多少性价比。近期，摩根大通发布研报称，剔除核心业务和现金价值后，小米当前股价已隐含其电动车业务将在2030年达到175万辆或2035年达到350万辆出货量，是2025年预期出货量的5倍以上。这一预期已基本假设了小米电动车业务将完美执行，几乎没有犯错空间，因此将小米评级从“增持”下调至“中性”。瑞银此前同样表示小米估值已包含最乐观预期，股价存在进一步上涨的催化剂，但所需执行条件极为苛刻。不过，我们也要看到，小米此次高位配售，据悉引发了纯多头投资者和主权财富基金的浓厚兴趣，获超额数倍认购，这说明资本大佬们还是对小米的长期成长有很大信心。接下来，小米集团的股价究竟是继续步入回调，还是如比亚迪一样很快又创出新高，一起拭目以待。（全文完）
格隆汇03-25 20:20
“我们克制了贪婪，只挣一点点！”雷军凡尔赛发言火爆全网，小米7天前刚交出史上最赚钱年报，全年净利272亿元，每日净赚超过7461万元
 go
日消息“我们克制了贪婪，只挣一点点！”雷军一番有点凡尔赛的发言再次火上各大社交平台。在小米"史上最强年报"一周，24日小米集团创始人雷军在武大公开演讲中强调小米一直以来的经营理念：“我们克制了贪婪，只挣一点点。雷军表示，小米产品之所以能被广大用户认为物超所值，关键在于公司克制了贪婪，只挣合理的微薄利润。正如其所言：“利润不是目标，而是做好产品后的自然结果。” 雷军还特别提到了2018年4月25日那场在武汉大学举行的发布会。在那场发布会上，雷军代表小米董事会正式向用户承诺，每年整体硬件业务（包括手机及IOT和生活消费产品）的综合税后净利率不超过5%；如超过，将把超过5%的部分用合理的方式返还给小米用户。值得注意的是，虽然雷军提到"克制贪婪，只挣一点点"，但是雷军在2024年赚的盆满钵满。小米7天前刚交出历年最赚钱年报 3月18日小米集团公告，第四季度营收1090.1亿元，同比增长48.8%；第四季度净利润90.0亿元，预估52.5亿元。而1090.1亿元的单季营收刷新了小米单季业绩历史记录。在小米集团四季报发布后，小米集团全年财报数据也尘埃落定。小米集团全年营收3659.1亿元，预估3580.5亿元；全年净利润236.6亿元，预估197.6亿元。全年经调整净利润为272亿元，创历史新高，同比增长41.3%。若以272亿元调整后净利润计算，小米集团2024年每日净赚超过7461.39万元。从股权持有情况来看，目前雷军持有小米集团24.2%的股份，若依此估算，雷军仅仅因小米集团就日赚超过1800万元。从272亿元的利润看雷军不是只挣一点点，而是赚亿点点。在这份业绩炸裂的年报发布后，雷军难掩激动的心情，在社交媒体上将这其称之为“史上最强”。单从硬件产品利润率来看，2024年小米智能手机和IoT与生活消费产品的毛利率分别为12.65%和20.26%，同期苹果硬件产品（iPhone，Mac，iPad，可穿戴设备、智能家居及配件）为37.18%。虽然硬件业务赚钱能力一般，但是实则暗藏商业智慧。雷军将智能硬件带来的流量通过互联网服务与生态链产品收割长尾价值，这套"羊毛出羊在身上"的打法，在互联网服务业务上实现了高利润变现，并成为小米最赚钱的业务。2024年小米收入互联网服务收入高达341亿元，毛利率达到76.6%，毛利润达到了261亿元。其中广告业务收入247亿元，同比增长 20.5%。而341亿元收入比小米的智能电动汽车业务收入还高出了13亿元。过往四年（2021年至2024年），智能手机毛利润总额为871亿，而互联网服务毛利润总额达897亿。2024年，智能手机毛利润243亿、毛利润率12.6%，该业务贡献毛利润总额的33.9%；IoT业务毛利润211亿、毛利润率20.3%，该业务贡献毛利润总额的29.5%；互联网服务毛利润261亿、毛利润率76.6%，该业务贡献毛利润总额的36.6%。而互联网服务极高的毛利润率，让小米大赚特赚。雷军的身价不断走高虽然雷军一再表示“我们克制了贪婪，只挣一点点！”不过，雷军的身价不断走高。去年11月福布斯发布的《2024年中国内地富豪榜》显示，钟睒睒连续第四年成为内地首富，身家508亿美元。腾讯控股主席马化腾以468亿美元位列第二，字节跳动创始人张一鸣排第三，财富为456亿美元。拼多多创始人黄峥身家增加77亿美元至439亿美元，排名第四位，排在第五位的是宁德时代的曾毓群，其财富为371亿美元。而雷军当时以199亿美元的身家位列第十。 2月27日早上，小米港股股价盘中一度涨超4%，刷新了小米集团股价的历史新高，市值逼近1.5万亿港元。创始人雷军的财富水涨船高，有媒体报道成雷军一度成功超越农夫山泉创始人钟睒睒，成为中国新首富。针对自己成为“中国新首富”的消息，雷军在武大校友群回应称：假新闻。雷军的本运作开始加快此外，在小米股价屡创新新高之后，雷军的资本运作开始加快。 3月25日，小米集团公告，计划配售8亿股股份，筹资约425亿港元。将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。配售股份占小米现有已发行股本约3.2%，认购后占扩大股本约3.1%。配售及认购事项需满足协议条件方可完成。公告显示，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。在高位融资之后，小米集团股价遭遇重挫，今日早盘低开近5%，全天震荡走弱，截至收盘报53.4港元/股，下跌6.32，资金疯狂出逃，全天成交超过718亿港元。
金融界03-25 18:21
小米股价巨震，成交创历史天量！恒生科技ETF基金(513260)回调2%，溢价率高企！港股定价权在谁手上？
go
同比增长41.3%。汽车业务表现亮眼，雷军将2025年交付预期提高至35万台。此次融资可能用于加速小米汽车的产能扩张、技术研发及全球市场布局，以应对新能源汽车市场的激烈竞争。除小米外，恒生科技ETF基金（513260）标的指数其他成分股也业绩向好：金山软件、美团、地平线机器人归母净利润均实现大幅增长，同比增幅超100%。【港股定价权在谁手上？】海通证券认为，整体上看，外资在港股存量持股结构中仍占据主导地位，但随着南向资金的大举流入，南向在港股的边际定价权正逐步提升。目前，外资的港股存量持股占比仍最高，持有近三分之二的港股市值。值得注意的是，24年初以来南向资金在港股的持股占比持续攀升，至今累计提升5.4个百分点，在港股持仓结构中的排名上升至仅次于外资的位置。相较之下，外资在港股中的持仓占比有所下降，较24年初回落3.1个百分点。分行业看，近期南向资金在港股泛消费、红利板块上的定价权逐步增强，外资在港股科技、金融板块上拥有更大定价权。中期维度看，AI浪潮下科技仍是主线，中国科技“七姐妹”龙头正在崛起。近期DeepSeek大模型折射出中国科技的强劲势头，25年工作报告明确指出“激发数字经济创新活力”，“持续推进‘人工智能+’行动”。从美股科技巨头崛起经验看，其覆盖硬件设备、软件服务、半导体、人工智能、云计算等前沿科技领域，不仅在科技行业占据主导地位，还对美股有举足轻重的影响。当前中国科技企业的崛起有合适的宏观环境和股市制度背景，同时我国科技“七姐妹”概念崛起在政策面、资金面等方面具备有利条件，未来望涌现中国科技“七姐妹”的领域有AI应用、半导体、高端制造等。【恒生科技的上涨由何驱动？】银河证券表示，估值上涨在此轮港股上涨中起主导作用。而估值上涨主要因为年初AI技术进步加速AI应用落地，投资者预期未来业绩表现将更好。因此，科技股含量较高的恒生科技指数的估值和盈利涨幅均较高。从绝对估值来看，港股仍然低于美股；从相对估值来看，恒生科技指数的PE估值仍然处于历史中低水平。截至3月17日，恒生科技指数的PE、PB分别为25.51倍、3.31倍，分别处于2019年以来34%、68%分位数水平。相比之下，美股纳斯达克指数的PE、PB分别为39倍、6倍，分别处于2019年以来46%、76%分位数水平。 DeepSeek浪潮下，恒生科技指数较为全面地覆盖了AI带来的软件、硬件板块机遇！关注全市场唯一一只管理费仅15BP的恒生科技ETF基金（513260），较同类显著更低！场外联接基金（A类：013127；C类：013128）。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-25 14:50
425亿港元！小米拟折价6.58%配售8亿股，什么信号？
go
露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。小米史上最强财报日前，小米集团发布了2024年财报，雷军在微博称之为“史上最强年报”。 2024年全年，小米集团营收达到3659亿元，同比增长35%，经调整净利润272亿元，同比增长41.3% 。第四季度单季营收首次突破千亿元，达1090亿元，同比增长48.8% ，经调整净利润83亿元，同比增长69.4% 。财报披露，去年小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元，该分部去年毛利率为18.5%。去年全年经调整净亏损62亿元，去年四季度亏损则为7亿元。在交付量方面，2024年实现交付SU7新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台；截至3月18日，小米SU7累计交付量达20万辆。小米SU7 Ultra则提前完成全年1万台销量目标。
格隆汇03-25 10:51
小米集团大手笔配股425亿港元，押注智能电动车未来
 go
有其独特之处。具体来说，就是大股东（如雷军）先将持有的旧股转让给配售投资者，待公司获得资金后，再发行新股补偿大股东，从而恢复其持股比例。这种配股方式有着明显的优势。从短期来看，它对股东的稀释效应相对有限，能够在一定程度上避免股价产生剧烈波动。同时，其融资目的明确，所获得的资金最终还是通过发行新股获得，用于公司的长期发展。回顾过往，小米在2020年也曾采用过此种配售方式，当时通过先旧后新配股融资30.6亿美元，配股价折让9.4%，复牌后股价出现了短期下跌。这一历史案例也为此次配股的市场反应提供了一定的参考。然而，无论采用何种方式配售股份，都不可避免地会增加总股本数量，股价波动也就难以避免，只是波动的程度大小存在差异。周二小米发布配售公告后，小米集团开盘跌超5%，最低触及54.55港元。这一股价表现背后有着多方面的原因。首先，折价配股本身就会对股价造成短期压制。其次，小米股价目前正处于高位，而配售投资者是以低于市场的价格获得股份。这些低于市场价的股票在未来股价反弹后，投资者可能会快速获利了结，这无疑会对小米的股价带来进一步的压力。对于小米此次的配股行为，市场观点呈现出明显的分歧。一部分分析人士认为，小米账上现金充裕。根据财报显示，截至2024年底，小米现金及现金等价物约700亿元，定期存款约585亿元。在此情况下，此次配股更多是为了未来储备资金，尤其是加码智能电动车业务。随着科技行业的快速发展，智能电动车领域成为了众多企业竞相布局的重要赛道。小米作为科技行业的领军企业之一，自然也不甘落后。通过配股筹集资金，有助于小米在智能电动车业务上加大投入，提升技术研发能力，扩大市场份额。但另一方则持不同观点。他们认为，小米在股价高位配股，可能会损害中小股东的利益。因为配股后股价短期承压，这会影响中小投资者的投资体验和收益。中小股东往往更注重短期的股价表现和投资收益，股价的下跌会让他们面临资产缩水的风险。值得注意的是，就在此次配股之前，小米刚刚发布了2024年年度报告。数据显示，小米在2024年取得了优异的成绩。其营收达3659亿元，同比增长35.0%，创下历史新高；经调整净利润272亿元，同比增长41.3%，同样创下历史新高。在各项业务中，智能手机业务表现突出，2024年前三季度收入占比54.67%，全球出货量排名第三。此外，小米的AIoT生态持续扩张，已连接IoT设备数超8.6亿台，全球月活跃用户达6.858亿。然而，尽管整体业绩向好，但小米的智能电动车业务仍处于亏损阶段。2024年该业务经调整净亏损达62亿元。为了加速电动车业务发展，小米已明确将2025年交付目标从此前的13万台大幅提升至35万台。这意味着产能需要快速扩张，需要投入更多资金建设工厂、采购设备。同时，作为新能源车企的后起之秀，研发投入必须持续加大。小米2024年研发支出达60亿元，同比增长19.9%，研发人员占比近50%。因此，也有更多的分析将小米的此次配售认为是为电动车业务“烧钱”储备弹药。面对市场的各种揣测和分析，投资者更多关注的是此次配售对股票走势的影响。配售对于刚刚创历史新高的小米股价究竟是利是弊？从历史案例来看，配股后股价短期可能继续调整，但调整幅度取决于市场情绪和折让比例。如果小米能引入高质量战略投资者，或许能提振市场信心，但短期股价可能仍会保持承压态势。而从长期来看，配股本身是中性的融资行为，其影响主要取决于资金的利用效率。如果小米能将筹集到的资金高效用于业务发展，尤其是智能电动车业务能够实现规模化盈利，那么配股则可能成为小米未来发展的关键助力。小米选择在股价创历史新高后迅速启动配股，无疑是一场充满风险的赌局。一方面，高位配股可能引发短期股价波动，损害部分投资者利益；另一方面，若资金能高效用于业务发展，尤其是智能电动车这一关键赛道，小米有望在未来获得更大的回报。对于投资者来说，需要理性看待小米的配股行为，不能仅仅关注短期的股价波动，更要关注小米的业务发展和资金使用效率。毕竟，在科技行业，真正的价值往往来自于对未来的前瞻布局和持续创新。小米能否凭借此次配股筹集的资金，在智能电动车领域取得突破，实现业务的多元化和可持续发展，还有待时间的检验。但无论如何，此次配股事件都将成为小米发展历程中的一个重要节点，也将对整个科技行业和资本市场产生一定的影响。
金融界03-25 10:19
恒生中国企业ETF(159960)近1周新增规模、份额均居可比基金首位，权重股小米集团2024年营收、净利双创新高
 go
1万台销量目标。小米集团董事长兼CEO雷军发文表示，小米集团2024财报为史上最强年报！恒生中国企业ETF紧密跟踪恒生中国企业指数，恒生中国企业指数(「H股指数」)于1994年8月8日，即首间中国企业以H股形式在香港联合交易所(「联交所」)上市的一年后推出。指数追踪以H股形式在香港上市的中国内地企业表现。其选股范畴包括所有在联交所主板作第一上市的H股公司。数据显示，截至2025年3月21日，恒生中国企业指数(HSCE)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、阿里巴巴-W(09988)、建设银行(00939)、中国移动(00941)、工商银行(01398)、比亚迪股份(01211)、中国银行(03988)、中国平安(02318)，前十大权重股合计占比60.55%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-24 14:30
2025中国发展高层论坛开幕！80多位跨国公司代表齐聚北京，行程亮点颇多，三星李在镕、高通安蒙现身小米汽车工厂，苹果CEO库克接到粉色iPhone Pro建议
 go
、高通公司总裁安蒙访问小米汽车工厂，由雷军、林斌等高层接见，并放出人员合照。值得注意的是，三星电子会长李在镕日前释放出公司已处于生死存亡关头的信息，李在镕认为，三星集团已失去内生动力，即便舍弃眼前利益，也应为未来投资。他称，三星已经走到“生死存亡”的地步，号召三星管理层抱着“向死而生”的觉悟在危机中自救求生。三星在人工智能芯片领域承受国内外竞争压力，三星电子为集团最核心的子公司，然而其负责芯片业务的设备解决方案（DS）业绩不尽如人意，其在高带宽内存业务领域落后于本土对手SK海力士公司。今年年初，三星电子发布了2024年第四季度的季报，该季度营业利润为6.5万亿韩元（约合人民币325亿元），低于分析师平均预期的8.96万亿韩元；收入为75万亿韩元（约合人民币3750亿元），同样低于市场预期。在要求所有高管“向死而生”后，作为首个海外出访地，李在镕到访中国，宝马集团董事长齐普策、德意志银行集团主席卫礼思动向 3月22日，商务部部长王文涛会见宝马集团董事长齐普策，双方就宝马集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。齐普策表示，欧洲绿色转型离不开与中国的合作。宝马集团始终看好中国经济前景，坚定在华发展信心，愿持续扩大对华投资，加快推进生产和研发本地化，深化与中方伙伴战略合作。关税战只有输家，没有赢家，宝马集团坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，希望欧中双方妥善化解分歧、深化互利合作，共同应对当前及未来的挑战。 2025年3月21日，中国证监会主席吴清在京会见了德意志银行集团主席卫礼思（Alexander Wynaendts）。双方主要就中德经济金融形势、中国资本市场对外开放、德意志银行集团在华展业等议题进行了交流。
金融界03-23 16:49

上一页
1
•••
3
4
5
6
7
•••
88
下一页

24小时热点

最新话题更多