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汽车：12月产销环比正增长，零售修复好于批发

实现正增长，其中乘用车批发、狭义乘用车零售销量分别实现226.5万辆/245.8万辆，同比-6.7％/ +12.4％，环比+9％/ +57.3％，零售修复好于批发。考虑到燃油车购置税减半、新能源补贴退坡提前透支了部分需求，我们预计2023Q1会是全年销量的低点，之后随着疫情逐步达峰、宏观经济复苏，23Q2-Q4销量有望迎来修复。　　2023年1月12日，中国汽车工业协会发布2022年12月汽车产销数据，对此我们点评如下：　　▍汽车总量：12月实现销量255.6万辆，环比实现正增长。　　根据中汽协数据，2022年12月，汽车产销分别完成238.3万辆/255.6万辆，环比-0.3％/+9.7％，同比-18.2％/-8.4％。12月销量环比实现正增长，系防疫政策转向带来出行限制减少、消费刺激政策影响，销量较11月有所修复。2022全年产销分别完成2702.1万辆/2686.4万辆，同比+3.4％/+2.1％，产量较上年增速持平，销量增速-1.7％，整体看来全年产销小幅增长。考虑到燃油车购置税减半与新能源补贴退坡提前透支了部分需求，我们预计2023年Q1销量仍将承压，随着疫情逐步达峰、经济复苏以及需求修复，23Q2-Q4销量有望迎来明显修复。我们预计2023 年中国汽车销量有望达到2800万辆，同比增长4.2％。　　▍乘用车：12月乘用车实现销量226.5万辆，零售修复好于批发。　　批发端，根据中汽协数据，12月乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆，环比-1.4％/+9％，同比-16.1％/-6.7％，2022全年乘用车产销分别实现2383.6万辆和2356.3万辆，同比 +11.2％/ +9.5％。　　零售端，12月狭义乘用车（不含皮卡、minivan）零售销量245.8万辆，环比+57.3％，同比+12.4％。2022年9~11月全国各地疫情散发，乘用车零售销量压力较大，终端库存走高，而12月防疫政策全面放开、消费刺激政策推出窗口期，零售销量修复好于批发，终端开始去库存。　　展望2023年，燃油车购置税于2023年初恢复到10％、新能源补贴退坡，叠加春节期间为传统消费淡季，预计23Q1会是全年销量的低点，但随着疫后独立出行需求刺激、宏观经济逐渐修复，需求有望在23Q2-Q4得以回补。我们预计2023年乘用车销量为2365万辆，同比+0.4％。此外我们看好两类结构性变化：1）电池和能源成本高位下，23年混动车型占比预计将提升；2）2023年出口销量预计会维持高增长。　　▍商用车：12月商用车实现销量29.1万台，产销环比提升。　　根据中汽协数据，12月商用车产销分别完成25.8万辆/29.1万辆，环比 +9.8％/ +15.2％，同比-32.1％/ -20.2％；2022全年产销分别完成318.5万辆/330万辆，同比 -31.9％/ -31.2％，海外市场累计出口58.2万辆，同比+44.9％。我们认为商用车最差的时间已经过去，看好2023年产销恢复正增长。行业过去一年多的低景气度是多方面原因导致的，既包括宏观经济增速下行压力增大、国六切换导致销量透支，也包括2022年疫情所导致的物流受阻、人员流通减缓等因素。我们预测2023年商用车销量为435万辆，同比增长31.8％。考虑到当前重卡板块龙头企业的估值和盈利能力已处于历史底部，安全边际强，我们重点提示重卡行业明确的抄底机会，并重点看好2023年行业复苏的三个核心边际变量：　　1）2023年基建投资的刺激预计将是对冲经济增速下行压力的不可或缺的调控工具；　　2）重卡行业的平均置换周期为7-8年，而上一轮重卡牛市销售（16Q4-21Q1）的重卡保有量预计将在23Q4起开启置换周期；　　3）在众多初创科技公司、物流运营商和硬件厂商的合作下，商用车自动驾驶正在逐步实现场景落地，不断实现商业模式创新，拉动行业需求向上。　　▍新能源车：12月销量81.4万辆，同比+51.8％。　　根据中汽协数据，12月新能源车产销分别完成79.5 万辆/81.4万辆，同比均+51.8％，渗透率31.8％；2022全年产销分别完成705.8万辆/688.7万辆，同比+96.9％/+93.4％，渗透率25.6％，同比+12.1pcts。考虑到国补退出以及相关新能源车企推出的年末锁单保价政策透支了部分需求，我们认为2023年Q1销量将处于低位，Q2-Q4销量有望迎来修复。我们预计2023年新能源车销量为900万辆，同比+30.7％，渗透率30.4％，同比+4.8pcts。　　▍风险因素：　　中国经济增长不及预期的风险，或来自海外需求不足、中国大陆消费不足或政府投资不及预期；新冠疫情带来的不确定性，或导致需求不足及国产供应链的阶段性供给不足；缺芯导致整车出货量不及预期的风险；汽车需求增长放缓的风险；关键原材料大幅涨价的风险；自动驾驶事故导致相关企业估值大幅下降的风险。　　▍投资策略：　　我们当前对2023年的销量预期和竞争格局的基础判断维持不变，但考虑汽车板块2022Q4以来的明显回调以及宏观层面的向好变化，我们认为汽车板块的底部特征已经逐渐明显，当前配置行业的胜率正在逐渐增大。我们看好春节后行业的需求逐步修复和板块的投资机会，建议投资人在当前时点开始进行板块的左侧布局。　　电动车领域的竞争加剧虽然难以避免，但预计“降成本能力”强的企业将更容易借助今年实现份额的提升。结构上，我们重点看好降本能力强、具备规模效应的企业，特别认为混动技术能够有效缓解电动车板块的成本压力。　　零部件板块的配置顺序在当前优于整车，特别是在汽车大β不好的预期下，高成长的零部件标的有望穿越牛熊。智能座舱、智能底盘、自动驾驶等领域都有望在未来3年孵化出具有全球竞争力的中国零部件龙头。

金融界2023-01-13

汽车市场迎春天？商务部2023年将多措并举促消费

显示，2022年12月，国内乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3％，环比增长31.4％。“这是自2008年以来最强的12月环比增速。”2022年1-12月累计零售2054.3万辆，同比增长1.9％，同比净增38.6万辆。　　束珏婷表示，从近期情况看，受疫情和有关支持政策退出等因素影响，汽车消费市场出现一定波动，扩大汽车消费面临一定压力。但我国经济韧性强、潜力大、活力足，疫情防控措施不断优化调整，今年经济运行有望总体回升，这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑。综合各种因素，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。　　下一步，商务部将会在四方面多措并举，同相关部门继续推动稳定和扩大汽车消费。　　一是抓政策落实。加大汽车消费政策文件落实督导力度，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效。　　二是抓措施完善。会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费、促进老旧汽车报废更新等政策措施，着力破解汽车流通的堵点、难点问题，促进汽车梯次消费、循环消费。　　三是抓环境优化。协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平，持续优化汽车消费环境。　　四是抓制度健全。加快修订《二手车流通管理办法》、《机动车强制报废标准规定》，促进汽车消费市场持续健康发展。　　对于2023年国内乘用车整体走势，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，今年国内狭义乘用车市场总体将呈现同比微增态势，预计全年销量为2350万辆。其中，2023年国内新能源乘用车累计销量为850万辆，渗透率将达36％。　　电动汽车观察家邱锴俊对金融界上市公司研究院也表示：“2023年汽车市场不会迎来大回暖，明年总体销量不变或略增，因为2023年新能源汽车没补贴，燃油车购置税减半政策也截止，所以年底有冲量因素，很多经销商渠道提前上牌给23年卖，因此12月的销量有很多虚假繁荣。但由于新能源的认知已经很高，价格也还好，又节油，明年新能源汽车的销量还能增长20-30％。”

金融界2023-01-11

东方财富财经早餐 1月11日周三

同比增长96.3%。12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。　　上海钢联：自2022年11月11日以来，工业级碳酸锂均价累计下跌21.6%，现报45.25万元/吨，电池级碳酸锂均价累计下跌17.8%，现报48.5万元/吨。　　知名投资人李录：在其微信朋友圈提到，从“仰望”U8开始，新能源车在性能、安全上的技术边界将由比亚迪定义。除了自动驾驶，比亚迪正在取代特斯拉成为全球新能源车技术领导者。　　天津市医药采购中心：默沙东新冠口服药莫诺拉韦胶囊已于天津市医药采购中心挂网，首发报价1500元/瓶。　　乘联会秘书处崔东树：全国的限购政策趋于宽松，但北京短期之内很难开放汽车限购政策，目前还没有做好从购买管理向使用管理转移的措施，且特大城市目前拥堵情况仍然比较严重，道路管理仍有待提高。有消息称，北京之后燃油车和新能源车的牌照购买会完全放开，燃油车限号会变严格。崔东树判断此传言或为假消息。　　中国奶业协会：乳制品消费减少，生鲜乳价格持续低迷，部分牧场续签合同受阻造成牛奶积压，原奶行业面临阶段性供应过剩的问题。为化解行业实际困难，近期山东、山西等地畜牧业协会、奶业协会牵头联合产业上下游召开生鲜乳座谈会，探讨纾困方案。　　证券时报：购买15万元(含)以上的新能源汽车，就能抢6000元的券包，相当于至高可享受9.6折优惠。在春节前汽车消费旺季的当口，河南省会郑州市推出“兔年迎春汽车换新季促消费”政策，线上消费券遭热抢，有当地新能源汽车销售门店单日售车达80辆。　　中金公司：影视行业经历疫情蛰伏后日益回暖，春节档作为重点档期具有风向标意义。2023年春节档影片供给丰富，定档影片类型相对多元，包含科幻、喜剧、悬疑、历史、动画、运动、主旋律等元素，影片竞争较激烈，预估中性情形下档期含服务费票房65亿元。　　世界黄金协会：2022年，全球实物黄金ETF持仓量共减少110吨(流出约合30亿美元)，较2021年同比减少3%。前四个月由于地缘政治冲突，黄金ETF需求激增，而后随着激进的加息举措成为主流，全球黄金ETF又平稳流出，回吐了此前的大幅流入。截至2022年底，全球黄金ETF持仓为3473吨。　　国际航协：因经济持续低迷，2022年11月全球航空货运需求按照货运吨公里计算，较2021年同期下降13.7%，其中国际需求下降14.2%。2022年11月全球航空货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比下降1.9%，国际运力同比下降0.1%。　　科创板日报：来自德国航空航天中心(DLR)的研究人员在由硅和锗(Si / Ge)制成的超薄氢化非晶多量子阱(MQWs)的基础上制造了一种半透明的太阳能电池。该太阳能电池的光利用效率达到了1.1%以上，是无机半透明太阳能电池技术中最高的之一。　　住建部：印发《关于加快住房公积金数字化发展的指导意见》提出，到2025年，住房公积金数字化发展新模式基本确立，住房公积金事业高质量发展取得明显成效。　　住建部：11部门印发《农房质量安全提升工程专项推进方案》。方案明确，到2025年，农村低收入群体住房安全得到有效保障，农村房屋安全隐患排查整治任务全面完成，存量农房安全隐患基本消除，农房建设管理法规制度体系基本建立，农房建设技术标准体系基本完善，农房建设质量安全水平显著提升。　　安徽亳州：支持多子女家庭使用住房公积金贷款。对符合国家生育政策生育的多子女家庭，在亳州市购买新建商品住房且首次申请住房公积金贷款的，贷款最高额度可按家庭当期最高贷款额度限额上浮十万元确定，上浮后的贷款额度不得超过亳州市规定的公积金贷款额度上限。　　南方PLUS:一条广州放松房贷按揭要求的消息刷爆朋友圈，不过多家银行确认，目前银行并未执行这一标准。且一家国有大行相关负责人告诉记者，该消息传出来后，金融主管部门负责人已向各家银行重申广州的住房信贷政策没有变化，要求各家银行不可自行突破。　　每日经济新闻：不少购房者发现，新年过后，房贷月供有不同程度的下降。这一好消息源自5年期以上LPR利率的下降。虽然2022年12月公布的LPR与前期持平，但市场预期，今年5年期以上LPR存在进一步下降的空间和可能。　　阿里巴巴：1月10日，杭州市人民政府和阿里巴巴集团全面深化战略合作协议签约活动举行。去年12月26日召开的杭州市委十三届三次全体(扩大)会议暨市委经济工作会议提出，全力打好经济翻身仗，杭州将精准高效实施“2+X”集成政策，X中就包括平台经济专项政策包。据了解，杭州支持平台经济规范健康发展的具体措施已在制定中。　　辉瑞：与中国就Paxlovid在华定价的谈判已经中断，原因是中国政府要求的价格低于Paxlovid在中低收入国家的售价，报道称中国方面正在与辉瑞就允许当地制药商生产仿制药并进行销售一事进行沟通的消息是不准确的；虽然Paxlovid未能纳入国家医保目录，辉瑞仍将一如既往地配合政府和其他相关合作方，确保Paxlovid在中国市场的充足供应，以持续满足中国患者的新冠治疗需求，在未来3~4个月内通过中国本地合作伙伴实现新冠口服药Paxlovid本地化生产。　　劳斯莱斯：2022年劳斯莱斯向全球约50个国家和地区交付汽车6021辆，相比2021年5586辆的销量增长了8%，这一销量在创下品牌118年历史以来最高销售纪录的同时，也是劳斯莱斯年销量首次突破6000辆。　　隆基绿能：公司拟将2021年度公开发行可转换公司债券募集资金投资项目之西咸乐叶年产15GW高效单晶电池项目变更为西咸乐叶年产29GW高效单晶电池项目，上述项目电池工艺将导入公司自主研发的HPBC高效电池技术，形成年产29GW单晶高效电池的产能目标。　　新雷能：公司为进一步扩大产能，完善公司产业布局，拟在西安投资建设电机驱动及电源研发制造基地项目，项目投资总额预估约1.7亿元。　　中国核电：2022年1月1日至2022年12月31日，公司控股子公司中核汇能有限公司下属光伏、风力发电项目公司共收到可再生能源补贴资金49.39亿元，其中国家可再生能源补贴资金为49.14亿元。　　金钼股份：2022年实现营业总收入95.7亿元，同比增长20.02%；归属于上市公司股东的净利润13.9亿元，同比增长180.89%。基本每股收益0.431元。报告期内公司加强市场研判，抢抓价格高点，及时调整产品结构，合理组织生产，严控成本费用，实现了经营业绩的大幅增长。　　天华超净：公司控股股东、实际控制人、董事长裴振华计划以自有或自筹资金出资设立的资产管理产品自公告披露之日起6个月内通过包括但不限于集中竞价或大宗交易等方式增持公司股份，增持金额不低于1亿元且不超过2亿元。　　长春高新：公司控股子公司金赛药业收到国家药监局核准签发的《药品补充申请批准通知书》，重组人生长激素注射液获批增加的适应症为慢性肾脏疾病(CKD)所引起的青春期前儿童生长障碍。　　怡合达：公司拟向特定对象发行股票募集资金总额预计不超过26.5亿元，将用于怡合达智能制造供应链华南中心二期项目及怡合达智能制造暨华东运营总部项目。　　江特电机：公司与富临精工签署了《项目投资合作协议》，双方共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体新建年产5万吨磷酸二氢锂一体化项目。另外，公司全资子公司江特矿业拟与富临精工以现金方式向宜丰银锂锂电新能源有限公司增资4000万元，其中江特矿业增资3000万元，富临精工增资1000万元。　　沪深股市：1月10日，沪指跌0.21%，报3169.41点；深成指涨0.49%，报11506.79点；创业板指涨1.38%，报2474.01点。汽车、半导体、珠宝首饰板块涨幅居前，教育、保险、船舶制造板块跌幅居前。　　沪深港通：1月10日，北向资金净买入58.01亿元。宁德时代、五粮液、隆基绿能分别获净买入11.03亿元、6.12亿元、5.16亿元。恒瑞医药净卖出额居首，金额为4.22亿元。　　龙虎榜：1月10日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是黑芝麻，为2.1亿元。机构参与龙虎榜中个券共涉及17只，其中9只(1只可转债)被机构净买入，钱江摩托被买入最多，三日净买入8824.49万元。另外8股被机构净卖出，久其软件被卖出最多，为8088.11万元。　　融资融券：截至1月9日，沪深两市两融余额为15470.96亿元，较前一交易日增加28.89亿元。其中，融资余额为14514.54亿元，较前一交易日增加23.05亿元；融券余额为956.42亿元，较前一交易日增加5.84亿元。　　经济日报：2023年要创造条件实施全市场注册制改革，将资本市场运行与完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场基础制度协调起来，释放市场主体活力。同时扩大高水平制度型对外开放，促进双向互联互通机制更加深入、更加高效。　　上海证券报：恒生指数自去年10月31日探底14597点后，截至今年1月10日收盘，两个多月来已涨超6000点，累计涨幅已超40%。机构认为，空头回补和交易型资金或是近期港股上涨的主要推动力。随着内地资金继续流入，未来南向资金有望成为港股市场资金主力。　　证券日报：1月10日，华富基金旗下3只权益类基金披露四季报，基金经理的持仓操作也随之曝光。去年四季度市场仍然延续震荡行情，受基金经理不同的投资操作思路影响，首批披露四季报的权益类基金权益仓位相差较大。与此同时，产品业绩表现也有所分化。展望2023年，相关基金经理认为，新能源汽车、光伏、旅游等板块具备投资机会，其所挖掘的部分细分领域配置性价比已经相对较高。　　证券时报：随着疫情影响高峰逐渐过去，高频数据显示经济活动正在修复，叠加当前市场在反弹之后整体估值仍不高，当前A股仍处于较好的布局期。当前市场环境仍在改善，交易活跃度有望进一步回升，但是短期博弈和板块轮动仍将延续，市场共识的形成还需更多的线索。　　证券时报：汽车产业链股1月9日再度活跃，随着疫情防控措施不断优化调整，2023年经济运行有望总体回升，为稳定增加汽车消费提供了有力支撑，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌，以及顺应汽车轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商。　　摩根士丹利：更加看好中国股市，进一步上调了目标位，预计中国股市2023年将在全球表现最佳。该券商维持增配MSCI中国指数，再次上调该指数年底目标位，从70点调高至80点(较最新收盘价有13%上涨空间)。去年12月，摩根士丹利将中国股票评级从平配上调至增配，并将MSCI中国指数2023年末目标位从59点上调至70点。　　每日经济新闻：2022年度，幻方量化共计向慈善机构捐赠2.2138亿元。除此以外，公司员工“一只平凡的小猪”个人向慈善机构捐赠1.3800亿元。以上合计3.5938亿元均已完成打款，将支持15家慈善机构的23个公益项目。　　美股：道指收涨0.56%，报33704.10点；纳指收涨1.01%，报10742.63点；标普500指数涨0.70%，报3919.25点。　　欧股：德国DAX30指数收跌0.12%，报14774.60点。法国CAC40指数收跌0.55%，报6869.14点。英国富时100指数收跌0.39%，报7694.49点。　　亚太股市：1月10日，香港恒生指数收跌0.27%，报21331.46点；恒生科技指数收跌0.27%，报4558.58点。日经225指数收涨0.71%，报26157.50点。韩国KOSPI指数收涨0.05%，报2351.31点。　　人民币：在岸人民币兑美元北京时间03:00收报6.7780元，较周一夜盘收盘跌50点。　　黄金：COMEX 2月黄金期货结算价收跌将近0.1%，报1876.5美元/盎司。　　原油：WTI 2月原油期货收涨0.65%，报75.12美元/桶。布伦特3月原油期货收涨0.56%，报80.10美元/桶。　　财联社：美联储主席鲍威尔表示，美联储在最近的危机中创新地使用了其工具；美国金融体系现在的弹性已经大大增强；美联储的工具是有效的，美联储在执行任务方面没有错。鲍威尔强调作为国家中央银行政治独立的重要性。他在讲话中称，稳定物价需要做出艰难的决定，这些决定可能在政治上不受欢迎。　　央视新闻：世界银行大幅下调了今年全球经济的增长预期。该行预计，2023年全球经济增长将放缓至1.7%，低于2022年6月份预计的3%。根据世界银行的数据，这将是继2009年和2020年的经济衰退后，近30年来全球增长速度第三低的一年。　　麦格理：今年前三个季度，全球石油市场每日供应过剩量大约150万桶，但鉴于各种有利因素，短期内油价应该没有下行空间。到今年第四季度，全球石油供应过剩将趋缓。　　财联社：欧洲央行管委森特诺表示，欧洲央行正在接近这轮加息进程的尾声；加息没有备选项；通胀将从3月开始再次下降。　　美联储戴利：通胀比预期的更加持久，可能需要将利率上调至5%以上，并且在一段时间内维持在高位。5%-5.25%的利率峰值是合理的，不过最终利率水平尚不清楚，将取决于未来的通胀数据。将在下次会议上讨论具体的加息幅度，50个基点或25个基点都是有可能的，毕竟还没有看到CPI数据。　　俄能源部：针对西方国家对俄罗斯能源价格设置上限俄方将进行回应，相应法令的详细信息将在近期公布，俄罗斯不会以任何形式遵守所谓石油价格限制。不排除采取额外措施将俄罗斯石油的折扣限制在基于市场价格的合理范围内。　　市场研究公司DataTrek：目前2年期和10年期美债收益率之差为约40年来最大，对经济衰退发出了最强烈的警报，也可能是美国股市将遭遇更多痛苦的迹象。这是自20世纪80年代初以来最严重的倒挂，也是经济的潜在不祥预兆，因为收益率曲线倒挂一直是预示经济衰退的可靠指标，表明市场正在对疲软的增长前景进行定价。　　Shibor：1月10日，隔夜shibor报1.1160%，上涨44.5个基点；7天shibor报1.9330%，上涨20.4个基点；3个月shibor报2.3380%，上涨0.7个基点。

东方财富网2023-01-11

乘联会：在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强

影响，反而持续走强。12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1％，环比增6.5％，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0％。特斯拉12月份中国产汽车销量55,796辆，环比下降44.4％。

金融界2023-01-10

国君消费：春运开启、消费展开

车总量需求不悲观。预计2022年乘用车零售销量微增、批发销量小幅增长，符合5月燃油车购置税减半征收政策落地后我们给出的判断：这轮政策刺激的效果会弱于2015年。目前中国乘用车增换购占比超过50％、家庭保有量大幅提升，购买决策受经济&收入预期影响更大，随着疫情防控政策优化、经济预期好转，我们对2023年乘用车总量需求不悲观。　　自主品牌市占率提升、出口爆发、新能源车市场高增长等结构性增长值得期待。2022年9月以来自主品牌市占率超过50％，2022年以来乘用车出口迎来爆发增长、新能源车渗透率持续提升。在几方面带动下中期维度预计中国自主品牌销量将从1000万辆向1500万辆迈进，带动整车和零部件企业业绩的持续高增长，中国乘用车市场分化会愈发明显。　　继续推荐“智能化+高景气度新能源化+自主品牌”三条投资主线。智能化主线，推荐标的伯特利、上声电子、星宇股份、德赛西威、科博达、华阳集团、华域汽车等；高景气度新能源化主线，推荐标的双环传动、瑞鹄模具、爱柯迪、沪光股份、旭升集团、标榜股份、新泉股份、巨一科技、拓普集团等；自主品牌主线，推荐标的理想汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车H股、比亚迪、春风动力、福耀玻璃等，受益标的江淮汽车等。　　【国君纺服张爱宁】线下客流逐步恢复，服装销售边际改善　　2023年元旦节后首周国内消费快速复苏。随着全国多地疫情快速达峰，元旦节后首周线下消费快速复苏，全国多地消费出现快速反弹迹象。根据百度地图消费指数，2023年1月6日北京、上海、广州、深圳等一线城市消费指数较上周提升19％/33％/25％/26％，同时杭州、西安、长沙等二线城市消费显著改善，消费指数同比提升40％/31％/32％。　　品牌端：元旦节后线下消费快速复苏，继续推荐A股低估值品牌服饰的补涨机会。H股运动服饰前期涨幅较大，估值修复基本到位，A股品牌服饰前期反弹有限，后续补涨空间较大，首推低估值中高端男装报喜鸟（2023年10倍PE），此外继续推荐春节期间销售占比较高的低估值品牌海澜之家，高尔夫运动龙头比音勒芬，低估值高股息品牌森马服饰、地素时尚、罗莱生活，以及利润修复弹性较大的中高端女装歌力思。　　制造端：高通胀、高库存困境边际缓解，静待基本面拐点出现。尽管海外高库存与高通胀的问题导致制造订单近期持续低迷，但“双高困境”正边际缓解。一方面，美国通胀数据连续2个月低于预期，下行趋势基本确立；另一方面，Nike最新季度库存如期下降，其中大中华区库存已回归健康。我们预计2023Q2制造端订单有望迎来拐点，推荐长期竞争优势突出的制造龙头华利集团、伟星股份、台华新材、浙江自然。此外个股逻辑，继续推荐超高分子量聚乙烯纤维即将投产，2023年业绩有望显著增厚的安防手套龙头恒辉安防。

金融界2023-01-09

江淮汽车近9年净利润收购背后，是代工厂的野望？

1.8%。其中，11月份，蔚来汽车单月零售销量为1.42万辆，同比上涨了30.3%。　　从整个行业来看，11月，我国新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%；前11月国内零售503万辆，同比增长100.1%。　　相比之下，蔚来汽车销量的增长幅度远远落后于全国整体水平。　　2022年三季度，蔚来汽车营收130.02亿元，同比增长32.6%，环比增长26.3%。其中，在汽车方面的销售收入达119.33亿元，同比增长38.2%，环比增长24.7%。　　同期，蔚来汽车经营亏损为38.703亿元，同比扩大90.2%、环比扩大36%。同时，公司净亏损为41.108亿元，同比扩大392.1%、环比扩大49.1%。　　不仅如此，蔚来汽车单车毛利率也在下降，2022年三季度毛利率为16.4%，2021年毛利率则达18%。　　对此，蔚来汽车称：“车辆毛利率较去年三季度有所下降，主要由于单车电池成本增加，部分被用户汽车金融方案补贴减少所抵消。锂矿的价格上涨，目前来看不是供需问题，目前没有电动车企业因为买不到电池而影响交付。” 　　值得一提的是，尽管蔚来汽车盈利状况不佳，但依然给自己坚定地定下了"2024年实现盈亏平衡"的目标。蔚来汽车创始人李斌还曾公开表示，蔚来实现盈利的时间会比特斯拉短。　　但以当前的情况来看，蔚来汽车想实现盈利目标并不容易，而且就连保持销量增长也并非水到渠成的事。　　据悉，此前蔚来曾预计第四季度将交付4.3万至4.8万辆。这意味着，按照最新的交付指引推算，蔚来四季度的交付上限将下调接近1万辆。可见，蔚来的未来也并不全是光明。　　总的来看，江淮汽车和蔚来算得上难兄难弟了。因此，不乏投资者认为本次收购其实是江淮汽车给蔚来变相“输血”。　　但江淮汽车真是在沉迷代工吗？或许未必。　　收购蔚来资产的同时，江淮汽车也能获取更多的“自我技能”。而代工厂的终极野望，多是“自立”。

证券之星2023-01-02

产业链降价，光伏需求有望再超预期

补。12月12-18日，乘用车市场实现零售销量54.2万辆，同比+18%，较上月同期+56%。长期来看，公共卫生防控措施持续优化，有助于稳定消费者购买信心，国内车市有望得到持续修复，实现扩大内需增长目标。此前受公共卫生防控影响，8月以来汽车行业供需双弱。11月狭义乘用车产量实现207.8万辆(同比-6.7%，环比-9.0%)，批发销量实现202.9万辆(同比-5.7%，环比-7.5%)。这主要是由于部分消费大省封控，使得环比销量表现偏离历史规律。随着年底旺季到来，国内公共卫生防控放开，加上年末购置税补贴和新能源补贴政策到期会促进提前消费，预计12月汽车零售销量有望实现正增长。后续随着公共卫生防控缓解、芯片供应短缺问题缓解，预计汽车销量有望实现较快增长。可以关注新能源车ETF、汽车ETF、智能汽车ETF。(详见《扩内需还得看汽车》)。来源：中银证券，Wind 近期医疗相关板块表现比较弱势。受公共卫生防控影响，医药产业链与公共卫生防控相关的部分投资情绪出现了一定反复。但随着公共卫生防控缓解，多方面需求将迎来恢复，例如消费医疗、科研服务、临床CRO、出口导向性公司等。消费医疗的投资逻辑要可以分成国产替代、消费升级、老龄化等方面。科研服务方向同样受到国产替代逻辑影响。科学实验仪器市场外资占比高，根据重大科研基础设施和大型科研仪器国家网络管理平台统计数据显示，2016-2019年我国大型科研仪器整体进口率超70%，进口依赖较为严重。此外，2021年5月14日，相关部门印发的《政府采购进口产品审核指导标准》，明确提出各类科研仪器采购国产比例，光谱、质谱、色谱等高端设备，要求国产采购比例50%以上，强调整体产业链的自主可控。今年1月1日执行的《科学技术进步法》，进一步体现国家对创新国产设备的支持态度，有利于国产替代。医药行业的长期基本面依然稳健。我国卫生总费用持续增长，过去十年行业复合增速达到12%。同时，我国卫生总费用占人均收入总值比重也呈逐年增长趋势。医疗新基建投入有望在较长时间内维持高位水平。随着中国人口老龄化以及居民健康意识增强，未来医药市场规模仍将快速扩大，长期向好。随着集采等政策边际改善，板块整体估值性价比突出，院内诊疗恢复可期，业绩与估值有望迎来持续性修复。以中证生物医药指数为例，其估值目前低于30x，在历史上的分位数也处于最低5%的水平。可以持续关注医疗ETF(159828)、生物医药ETF(512290)、疫苗ETF(159643)、创新药沪深港ETF(517110)。(详见《医药调整，别怕》、《医药：我不是最便宜了，但还在底部区域》)。来源：Wind （来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-27

汽车板块大反攻，汽车ETF（516110）涨超2.1%，万里扬涨停

补。12月12-18日，乘用车市场实现零售销量54.2万辆，同比+18%，较上月同期+56%。长期来看，公共卫生防控措施持续优化，有助于稳定消费者购买信心，国内车市有望得到持续修复，实现扩大内需增长目标。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-26

智能汽车板块直线拉升，智能汽车ETF（159889）涨超2.3%，上声电子涨超6%

暖，12月12-18日，乘用车市场实现零售销量54.2万辆，同比+18%，较上月同期+56%。随着防控措施的优化和刺激消费政策的不断推出，汽车消费需求有望在12月得到释放，推动汽车销量持续回暖。同时，特斯拉领衔汽车智能化发展，新势力、传统车企加速跟进，目前行业OTA、域控制架构已进入普及期，软件定义汽车时代，服务和内容收费开始落地，有望为车企贡献稳定现金流，打开估值向上空间。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-26

【12月26日Choice早班车】沪深证券交易所：暂免收取部分2023年度费用

测试剂。　　乘联会：12月狭义乘用车零售销量预计220.0万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%；其中新能源零售销量预计70.0万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。　　上海钢联：数据显示，12月23日部分锂电材料报价下跌，工业级碳酸锂跌2500元/吨，均价报51.75万元/吨；氢氧化锂跌2500元/吨；镍豆跌3700元/吨。　　央视财经：随着各地复工复产，首都机场的人气升温，客流增长。据官方数据，12月25日，北京首都、大兴两机场航班量和前一周基本持平。首都机场计划进出港航班447架次，运送旅客3.86万人次。大兴机场计划进出港航班306架次。从全国民航数据来看，12月7日-12月20日国内实际执行客运航班量8.9万班次，已恢复至去年同期近八成水平。　　中国民航网：东航接收的全球首架C919飞机，将从12月26日开始100小时的验证飞行。在C919完成航线验证飞行后，局方将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。据悉，东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。　　隆基绿能：“单晶硅片P型M6 150μm厚度(166/223mm)”价格报4.54元人民币，“单晶硅片P型M10 150μm厚度(182/247mm)”价格报5.40元人民币。作为对比，相同型号但不同厚度的“单晶硅片P型M6 155μm厚度(166/223mm)”11月价格报6.24元人民币，“单晶硅片P型M10 155μm厚度(182/247mm)”11月价格报7.42元人民币。　　TCL中环：150μm厚度P型210、182硅片报价分别为7.1元/片、5.4元/片，较11月27日报价分别大幅下调2.2元、1.65元。150μm厚度N型210、182硅片报价分别为7.5元/片、5.8元/片，较11月27日报价分别大幅下调2.36元，1.74元。　　中国建筑：公司及下属中国建设基础设施有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司组成联合体中标山东省济南市中心城区雨污合流管网改造和城市内涝治理腊山河与兴济河排水分区PPP项目。项目总投资约102.52亿元。　　上海医药：全资子公司上药控股与平安盐野义就抗新冠病毒口服药物Ensitrelvir的进口品签订了《进口分销协议》，上药控股将作为Ensitrelvir的进口品在中国大陆地区的独家的进口商和经销商；同时，上海医药与平安盐野义就更广泛的新药和仿制药产品在更深远的合作层面签订了《战略合作框架协议》。　　协鑫能科：全资子公司协鑫锂电与Zim-Thai Tantalum 津巴布韦签署《锂矿资源开发合作协议》，拟将EPO1780具有锂矿潜力的区域划分为三个区块，分别成立项目公司，协鑫锂电优先选择其中一个项目公司进行合作，最终所持锂矿的氧化锂储量不低于50万吨，并最终持有51%的合作项目公司股份。　　恩捷股份：控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》，上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品，不含税总金额不超过19亿元。　　万业企业：拟以自有资金4亿元认购上海半导体装备材料产业投资基金二期(筹)的份额，该基金总规模拟为20.2亿元，拟由上海半导体装备材料产业投资管理有限公司发起设立。基金重点投资于半导体装备、材料和零配件领域。　　嘉元科技：江西嘉元“年产2万吨电解铜箔项目”目前已完成工程主体建设及内部装修，12月23日，部分生产线正式试产，项目开始进入试生产阶段。　　沪深股市：12月23日，沪指跌0.28%，报3054.87点，深成指跌0.25%，报10849.64点，创业板指跌0.4%，报2286.19点。教育、医疗器械、文化传媒、通信服务板块涨幅居前，半导体、汽车、纺织服装板块跌幅居前。　　中金所：自2023年1月1日起至2023年12月31日止，减半收取股指期货和国债期货交割手续费、股指期权行权(履约)手续费。　　银保监会：下一步，银保监会将积极创造条件，探索保险资金长期稳定投资股票模式，充分发挥机构投资者作用，加大优质上市公司股票投资。　　上交所：对*ST泽达、*ST紫晶、*ST凯乐、ST曙光等风险警示股票和天鹅股份等严重异常波动股票，以及近期异常连续下跌股票进行重点监控，对166起异常交易行为及时采取了暂停投资者账户交易等监管措施，对23起证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施，对5起上市公司重大事项等进行专项核查。　　深交所：12月19日至12月23日，共对69起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对近期涨幅异常的“安奈儿”“蓝盾转债”进行重点监控；共对12起上市公司重大事项进行核查。　　财联社：招商证券张夏团队认为，根据中央经济工作会议的精神，预计明年增量政策最多的三个领域为“房地产”“新能源汽车”“养老”。另外，产业政策方面继续强调补链强链，科技攻关；产业链供应链安全；科技自立自强，这与二十大报告中的相应的表述是对应的。　　证券时报：中泰证券研报指出，暖冬预期消退，煤炭下游需求会逐步好转。同时，年尾基金调仓换股接近完成，交易层面不利因素也逐步消解。板块调整之后，煤炭股高现金流、高分红、低估值以及需求复苏下的高弹性，攻守兼备，配置价值更加突出。　　美股：美东时间12月23日，道指上涨0.53%，报33203.93点；纳指涨0.21%，报10497.86点；标普500指数涨0.59%，报3844.82点。　　欧股：12月23日，德国DAX30指数收涨0.19%，报13940.93点。法国CAC40指数收跌0.20%，报6504.90点。英国富时100指数收涨0.05%，报7473.01点。　　亚太股市：12月23日，香港恒指收跌0.44%，报19593.06点，恒生科技指数收跌2.05%，报4124.33点。日经225指数收跌1.11%，报26213.50点。韩国KOSPI指数收跌1.83%，报2313.70点。　　人民币：12月23日，11:30在岸人民币兑美元报6.9863，较上一交易日跌90个基点。　　黄金：美东时间12月23日，COMEX 2月黄金期货收涨0.50%，报1804.20美元/盎司。　　原油：美东时间12月23日，WTI 原油期货收涨2.67%，报79.56美元/桶；布伦特原油期货收涨3.63%，报83.92美元/桶。　　财联社：圣诞节各市场休市安排如下。港股12月26日(星期一)至12月27日(星期二)，休市两天。美股12月26日休市一天。澳大利亚、英国等多地因圣诞季休市，周五首尔证券交易所因元旦休市一日。　　美银全球研究：在截至12月21日的一周内，全球股票基金遭遇419亿美元的资金外流，为历史最高水平。不过全年来看，股票基金仍然净流入1665亿美元，表明投资者尚未完全心灰意冷，因此2023年有可能进一步下跌。　　央视新闻：受冬季风暴持续影响，航空公司取消了近2000架次美国航班，使数千名旅客受到影响。共有约4000架次出入美国的航班遭到延误，约2000架次美国航班被取消，其中包括美国西南航空公司的450多架次航班和达美航空公司的近400架次航班。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-12-26

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