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华培动力:3月27日接受机构调研,包括知名机构盈峰资本,明达资产的多家机构参与
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西哥的生产基地,而墨西哥对中国进口产品
零关税
,所以当前美国关税政策对公司几乎没有影响,反而可能有利。部分客户原本倾向从泰国进口产品,但现在从泰国进口产品加征的关税比中国还多,且泰国生产成本比中国高约15%,其从泰国进口的动机变小。另外,若美国对墨西哥生产的产品加征25%关税,首先目前公司未收到客户要求承担关税或降价的通知,其次公司在墨西哥的客户可能符合美墨加关税协定,与美国之间是
零关税
。对于公司直接对美国出口产品的影响,当前竞争对手如韩国的竞争对手在越南的制造成本并不低,且此次加征的关税比中国还高,所以当前关税情况对公司这个细分品类的影响是中性的,没有影响。就传感器业务而言,公司确实有传感器产品出口北美会因关税影响导致价格变化,但截至目前暂未收到客户降价或承担关税的要求。公司未来会在欧洲、北美(墨西哥)布局建立自己的生产基地,进一步实现全球布局,同时在当前关税政策下依托商业战略和产品实力赢得更多订单。目前公司在中国的主要竞争对手,在美洲无本地化生产。从客户角度,需要传感器这类电子产品全球生产商到当地生产、供货;从竞争角度,竞争对手管理成本、制造成本本身比公司高,在美洲本地化生产后,公司所处关税政策和大环境与竞争对手一样,有机会赢得订单;从成本角度,在中国生产出口到美国加征高额关税后,成本和在墨西哥生产已无区别,即便墨西哥制造成本比中国高将近40%,但美国客户考虑到国际竞争环境,更倾向于从墨西哥购买,所以在当前美国对中国加征高达54%关税的情况下,到墨西哥生产更加有利。问:如何看待AIDC的发展对公司业务增速的影响?答:在国内端,公司覆盖了前五大柴油发动机厂且都是主流客户,在IDC端国内几乎没有竞争对手。在与国外厂商竞争时,公司在产品、响应速度和客户沟通方面优势明显。目前看到IDC有量产提升趋势,有利于公司业务增速的进一步提升。公司产品在IDC方面的单价比原来商务车的单价大概高140%左右。问:公司在机器人方向发展的差异化能力或优势主要体现在哪些方面?答:在技术储备上,公司有深厚的压力传感器技术底蕴,拥有至少四条压力传感器技术路线,从传感器组装到核心压力传感器制造完全掌握且有百分百自主知识产权。从汽车压力传感器转向机器人六维力传感器并非完全跨界,在惠斯通电桥设计印刷、对应采样电路芯片设计上有超十年应用和设计经验,还有长时间出货量积累的市场匹配和应用经验,这些对六维力传感器的设计和工艺设计有延续性好处。此外,公司在商用车领域掌握了金属应变片工艺和技术,对金属弹性体研究有独到见解和工艺控制诀窍,可避免在六维力传感器研发上从零开始摸索。问:近几日公司已出现两个连续跌停,主要原因?答:公司的经营状况一切良好,所有生产经营计划均在稳步推进,公司认为股价的波动是市场的影响,而不是公司层面的问题。问:公司机器人子公司的进展如何,后续是否会和头部厂商有合作计划?答:机器人是公司非常重视的发展方向,机器人子公司的成立正在完善筹备中,一方面公司正在推进人才招聘,另一方面也在与客户对接,进行技术交流,公司希望把前期基本工作做扎实。该部分属于公司战略规划中的重点内容,会积极推动落地。问:公司在涡轮增压和传感器产品上的技术优势是什么,以及如何保持这些优势?答:在涡轮增压产品方面,公司的优势主要体现在一是拥有全球的材料专利,这些核心材料已应用于全球客户,带来了较高的毛利率;二是具备独特的从毛坯到产品的生产制造工艺,在动力总成方面能带来比同行更高的毛利;三是拥有全球客户群体和较高的市场份额,这是技术能力、服务能力和全球沟通能力带来的综合结果,也为公司赢得了口碑,使公司在报价上能高于竞争对手。此外,公司在动力总成端从客户产品概念阶段就深度参与设计,还为博世等客户做了平台化、标准化设计。公司服务的高端品牌客户如保时捷、劳斯莱斯、奔驰宝马等在最终销售份额中占比近50%,大众、通用、福特等一线品牌占比约40%,这些客户带来的附加值使产品毛利高于其他低端汽车品牌。传感器产品的主要优势体现在一是芯片布局更深,公司是为数不多有自己的磁芯片和MEMS芯片实现批量生产的供应商;二是传感器品类丰富,涵盖压力、温度、阳光、雨量、尿素品质等多种类型。以压力传感器为例,包含MEMS压力芯片、MEMS压力传感器、陶瓷中压压力传感器、MSG高压压力传感器等,且每种类型的核心技术不同。每一个品类里细分的技术公司都具备,能满足一台车对多种传感器的需求,客户更倾向选择能供应多品类、多技术流派传感器的供应商。从而形成了公司较其他竞争对手的领先优势。此外,公司在应对客户不同应用场景和技术要求时能从容应对,如MEMS压力传感器不仅有总成,还有布局的MEMS芯片,陶瓷中压里的陶瓷电容、陶瓷电阻核心芯片也都有,MEMS高压里配置的应变片还能应用于其他领域。在保持优势方面,当前全球产业链呈现区域化趋势,要求供应商具备跨国生产和供应能力,这对研发、管理、IT系统支持和全球人才国际化都有很高要求。公司一直具备国际化属性,销售管理团队大多有跨国公司工作经验,集团化管理的IT系统如SP ERP、O系统、EHR系统、MES系统、质量管理系统WMS系统等都已实现数据化,对全球化支持起到很大促进作用。公司出口海外市场份额至今仍超50%,且具备较强的研发能力,包括仿真设计能力和工程化自动化能力。问:公司整体业绩情况?答:公司2024年年报将于2025年4月末前披露,欢迎持续关注。(以上如涉及公司所处行业发展趋势、公司发展规划等相关内容,不代表公司或公司管理层对行业发展、公司发展或业绩的预测和承诺,不构成公司或公司管理层对投资者的实质性承诺,敬请广大投资者注意投资风险。) 华培动力(603121)主营业务:公司业务分为动力总成业务及传感器业务。 华培动力2024年三季报显示,公司主营收入9.42亿元,同比上升3.46%;归母净利润7124.3万元,同比下降26.2%;扣非净利润6707.33万元,同比上升56.14%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入2.97亿元,同比下降4.62%;单季度归母净利润995.23万元,同比下降71.07%;单季度扣非净利润901.11万元,同比下降62.67%;负债率40.03%,投资收益-131.77万元,财务费用1290.96万元,毛利率27.4%。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
04-09 23:10
埃隆・马斯克就关税问题与特朗普顾问纳瓦罗的争吵升级
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动中表示,他认为美国和欧洲之间应该实行
零关税
。有媒体周一报道称,马斯克还曾 “直接向特朗普呼吁”。 这不是马斯克第一次在政策或人事任免方面与特朗普意见不合。但在关税问题上的分歧,是总统和他最有力的支持者兼高级顾问之间,在观点上比较重大的分歧之一。 而白宫方面则对马斯克的言论不屑一顾。 白宫新闻秘书卡罗琳・莱维特在周二的新闻发布会上表示:“显然,这两个人在贸易和关税问题上的观点截然不同。男人嘛,总会这样,我们就任由他们在公众面前继续争论好了。我认为这也表明总统愿意听取各方意见,在本届政府和白宫的高层中,人们在各种不同的问题上都有着非常多样化的观点。”
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金融界
04-09 08:00
关税冲击波: 马斯克直接呼吁特朗普全面取消新关税
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都同意,在我看来,欧洲和美国都应该朝着
零关税
的理想方向发展。” 马斯克还表示,他希望人们在欧洲和美国国家之间有更多的自由流动,“如果他们愿意的话”,可以在这两个国家工作。 他说:“这当然是我对特朗普的建议。” 马斯克是电动汽车制造商特斯拉的首席执行官。分析人士表示,其他汽车制造商可能会受到新关税的更多伤害。 马斯克从特朗普的第一个任期开始就反对关税,当时特斯拉提起诉讼,试图推翻对特斯拉从中国进口到美国的税收。 2020年,特斯拉的高管们希望该公司就中国关税问题起诉特朗普政府。马斯克最初表示同意,称特朗普一揽子计划的部分内容对汽车制造商不公平。但据知情人士透露,在特斯拉于2020年9月提起诉讼后,马斯克对这一决定做出了“超级负面的反应”,甚至指责一些员工建议特斯拉提起诉讼。 两位知情人士表示,许多支持特朗普参选的商业和技术领袖对特朗普决定继续征收如此高的关税感到震惊,同样对他们无法对政策施加更多影响感到失望。 马斯克身边的人直接向特朗普政府的朋友发出呼吁。马斯克的一位朋友、投资者Joe Lonsdale代尔在X上发帖称,关税对美国公司的伤害比对中国公司的伤害更大。 一位知情人士表示,一群商界领袖周末共同组建了一个非正式小组,游说特朗普政府成员采取更温和的政策。 知情人士表示,去年许多人支持特朗普,尽管他们知道他长期承诺的高额关税可能会对科技行业和整个经济造成破坏,但他们认为特朗普可能会受到财政部长斯科特·贝森特等顾问的影响,采取更温和的做法。 商界领袖也没有预料到,商务部长霍华德·卢特尼克会如此强烈地倡导保护主义政策。 特朗普和马斯克之间的争端发生在马斯克预计离职前几周。与此同时,特斯拉面临着越来越大的压力,要求其扭转需求下滑的迹象,部分原因是马斯克涉足政治。 Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示:“特朗普关税政策很难被低估。”Wedbush Securities是特斯拉的支持者,他将特斯拉的股价目标(衡量其可行性的指标)从550美元下调至315美元,“以反映这些新的疲软需求估计。” 他写道:“特斯拉基本上已经成为全球的政治象征……这对这家颠覆性科技巨头的未来以及现在已经变成F5级龙卷风的品牌危机龙卷风来说是一件非常糟糕的事情。” 特斯拉股价周一收于每股233.29美元,跌幅超过2.5%。今年到目前为止,该股已经下跌了38%以上。 马斯克周一晚些时候显示出试图和解的迹象。他强调了根据特朗普的关税,影响美国出口商的所谓不公平贸易行为。 特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克周一也对特朗普的关税政策提出了尖锐批评。 “谁会想到特朗普实际上是几代人以来税收最高的美国总统,”他在X平台上写道。“通过他的关税战略,特朗普对美国消费者实施了结构性、永久性的税收。”
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佳华168
04-09 01:03
复仇记拉开帷幕!中国怒斥美国“讹诈”,拒绝让步 欧盟及亚洲多国拟定反制措施
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:“我们已准备好与特朗普政府磋商一份‘
零关税
对等协议(zero-for-zero deal)’。” 目前,欧盟正承受汽车和金属关税的压力,本周三还将面临20%的新增关税。特朗普还威胁将对欧盟酒类产品征税。 亚洲国家多线应对:印尼、越南、韩国密集出招 越南要求延迟实施高达45%的美方关税45天,并承诺加大采购美国产品,以试图“再平衡”贸易。 印度尼西亚为避免关税冲击,宣布下调美国电子产品与钢铁进口税率。在印尼盾跌至历史新低背景下,其政府还将派出代表团下周赴华盛顿谈判,试图缓解32%关税冲击。 韩国也正考虑增加美国产品进口,并准备启动与美国的双边磋商。 市场剧震未止,Euronext总裁:美国正“变得陌生” 泛欧证券交易所(Euronext)CEO 斯特凡·布任纳(Stéphane Boujnah)在接受法国广播电台采访时坦言:“市场到处弥漫着恐惧。美国正在变得‘面目全非’。”“我们曾经所认知的美国——一个主导全球、秉持欧式制度与价值观的国家,现在却更像一个新兴市场经济体。” 他指出,美国正在采用具有明显“选择性保护主义色彩”的策略,类似新兴经济体为保护本国产业所采取的非常规关税政策。
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Peng
1评论
04-08 22:05
新能车ETF(515700)跟踪指数估值性价比突出,机构:关税落地,对我国汽车企业影响相对有限
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哥当下符合美墨加协议的零部件企业仍处于
零关税
。 关税对中国直接出口美国部分或有影响,以上门提货方式出口零部件企业或能短期转嫁给车企,中期或转移到墨西哥等低关税地区,但对企业整体影响有限。 数据显示,截至2025年3月31日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比57.98%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-08 14:40
特朗普“极端关税”的幕后推手找到了!他和马斯克公开争执……
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大会上通过视频呼吁欧洲和美国之间实现“
零关税
”的说法。马斯克表示,“有效地(创建)欧洲和北美之间的自由贸易区这一举措,肯定是我给(特朗普)总统的建议。” 目前,特朗普的计划意味着欧盟国家将面临20%的普遍关税。 自特朗普宣布全面征收关税以来,特斯拉股价已下跌近20%。自马斯克出任政府效率部门负责人以来,该公司一直在苦苦挣扎——自12月以来,其股价已下跌超过52%。在白宫确认马斯克最迟将于6月卸任政府职务后,该公司股价上涨,但随后因关税再次下跌。 纳瓦罗表示,他和马斯克之间没有裂痕,马斯克的个人挖苦“没什么大不了的”。这位贸易顾问提到,马斯克在美国政府效率部门领域表现很好,两人周一在白宫见面时一切如常。
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秉哥说市
04-08 13:04
特朗普谈判惊传破裂!欧盟27国“报复“关税计划突变 担忧中国倾销大量过剩商品
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on Musk)希望欧洲和美国之间实现
零关税
就反映了这一点。 但他在谈到反制措施时补充道:“如果每个欧盟国家都站出来说他们的红酒有问题、威士忌有问题、开心果有问题,那么我们将一无所获。” 香港《南华早报》(SCMP)报道,特朗普挑起关税战后,欧盟担心中国进口商品大量涌入。包括西班牙在内的主张与中国进行更便捷贸易的欧盟成员,与支持保护中国进口产品的波兰等国家发生冲突。 (来源:SCMP) 在周一举行的旨在规划两个超级大国未来发展道路的会谈中,欧盟成员国部长敦促采取行动保护企业免受中国工业产能过剩的影响,因为他们担心自己的经济可能遭受双重打击。 特朗普周一威胁称,若不取消上周对所有美国商品征收的34%报复性关税,中国将面临额外50%的关税。 塞夫乔维奇证实,欧盟已向特朗普团队提出了一项“零对零”协议,将取消所有工业品的关税,但暗示该协议已被拒绝。 “我们在一起度过了相当长一段时间——很多很多小时。我可以告诉你,谈到这个部分,我说我们准备讨论汽车
零关税
,但我们也准备讨论所有工业品
零关税
,”该专员说。 “除了汽车,我们还在谈论化学品、药品、橡胶和塑料、机械以及其他工业产品。”
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圈内人
04-08 10:49
关税立场分歧白热化?马斯克罕见公开炮轰特朗普核心幕僚
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弟党线上论坛时,更明确主张"美欧应建立
零关税
自由贸易区",与纳瓦罗坚持的高关税主张形成鲜明对立。 面对马斯克的猛烈攻势,纳瓦罗在接受福克斯新闻采访时展开反击。他指马斯克因中国输美电动车关税受损,批判言论实为维护商业利益,但同时也肯定"马斯克在政府效率部的改革卓有成效"。这位白宫智囊特别强调,双方在经贸政策上的分歧不会影响私交,但提醒公众注意"某些商业领袖手握社交媒体扩音器"的特殊优势。 这场论战背后折射出美国政商关系的深层裂痕。随着特朗普政府酝酿扩大对华关税清单,以马斯克为代表的跨国企业领袖正面临更严峻的供应链成本压力。分析人士指出,特斯拉上海超级工厂贡献了其全球过半产能,新关税政策可能导致该企业年利润缩水逾20亿美元。而纳瓦罗主导制定的贸易战略,正将"制造业回流"与国家安全深度捆绑,这种政策转向迫使科技巨头在商业利益与政治立场间做出艰难抉择。
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金融界
04-07 14:40
美股崩盘程度已至美企CEO“底线”!大佬们要发声了?
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。他在社交媒体上表达了对美欧之间建立“
零关税
”体系的希望,称这将创造“一个自由贸易区”。 同一天早些时候,马斯克还在社交媒体X上嘲讽了白宫官员彼得·纳瓦罗,后者被认为是关税政策的关键推动者。马斯克暗示纳瓦罗的哈佛学位“不是好事”,并称他从未真正建造过任何东西。 与此同时,有记者爆料称,“一群高调的科技和金融界领袖正计划前往海湖庄园,向特朗普直陈关税政策的弊端——或者说,试图用常识说服他。” 这位记者还提到,马斯克也因“他那‘愚蠢的电锯’行为及其他问题”成为批评对象,暗指其领导的政府效率部正在实施的大规模联邦机构削减计划。 上周日,财政部长贝森特在接受媒体采访时并未暗示特朗普会软化其激进的关税政策,并坚称美国经济不会陷入衰退,尽管华尔街已大幅上调了今年经济下行的可能性。他还淡化了股市的大规模抛售,称这只是短期反应。他说: “作为财政部长,我可以告诉大家的是,上周五股市交易量创下纪录,一切都运行得非常顺畅,美国民众可以对此感到放心。”
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金融界
04-07 10:49
耐克、露露乐蒙等品牌将被迫提价,东南亚服装纺织业或遭遇重创
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盖60多个国家,在美欧日等主要市场享受
零关税
待遇,这使得越南纺织品在国际市场上的竞争力大幅提升。 然而,随着美国所谓“对等关税”措施即将实施,这些服装品牌将面临被迫提价的困境。美国对越南加征关税将使耐克的生产成本大幅攀升。据估算,美国消费者购买耐克Air Jordan 1 High运动鞋的价格可能因此上涨至少18美元。若维持原价销售,这些品牌的利润率必然会大幅降低,承受巨大的经营压力。 目前,美国政府的所谓“对等关税”政策让越南的行业组织和企业集体陷入焦虑。越南方面已建议特朗普政府暂缓实施关税计划,并给予最长三个月的谈判缓冲期。除了越南,柬埔寨和泰国等国的服装纺织业同样难以幸免。据相关数据统计,预计关税实施后,柬埔寨和泰国的服装出口额将分别下降30%和25%。
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金融界
04-07 10:19
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