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长城汽车取得车辆底盘结构专利，提升扭转刚度
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“车辆底盘结构与车辆”，授权公告号CN220096125U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本实用新型提供了一种车辆底盘结构和车辆，该车辆底盘结构包括分设在左右两侧的门槛梁，连接在两侧门槛梁之间的电池包，以及连接在前机舱底部的前副车架；两侧门槛梁之间设有座椅安装横梁，座椅安装横梁和电池包之间通过连接件相连，且电池包的前端与前副车架连接在一起。本实用新型的车辆底盘结构通过将电池包与两侧门槛梁连接，并在与门槛梁连接的基础上，使得电池包与座椅安装横梁以及前副车架连接，可在电池包区域增加与车身之间的连接，提升扭转刚度，同时电池包与前副车架连接，不仅在碰撞时使得前副车架处的碰撞力直接传递到电池包框架，便于分散碰撞力，还能够避免碰撞时前副车架后移碰撞电池包造成模组受损，而影响电池包的安全性。
金融界2023-11-28
长城汽车取得内燃机冷却系统专利，解决冷却系统性能问题
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种内燃机冷却系统及车辆”，授权公告号CN220101380U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本实用新型提供一种内燃机冷却系统及车辆，该内燃机冷却系统包括内燃机缸体、水泵、控制装置、机油冷却器、散热器和暖风组件，具备优化的水路连接方式。通过这种内燃机冷却系统设计，解决现有技术中内燃机冷却系统效果差、功能单一、性价比低的问题。
金融界2023-11-28
长城汽车取得车用空调新风口专利，有效防止雨水灌入
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种车用空调新风口的防护结构、车用空调及车辆”，授权公告号CN220096074U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本实用新型提供一种车用空调新风口的防护结构、车用空调及车辆，所述防护结构设置在空调的新风口，包括相互连接的格栅板和挡水板，所述格栅板和所述挡水板分别盖设于所述新风口的上、下两侧，所述格栅板和/或所述挡水板朝向所述新风口的外侧凸出，很好的防止雨天行车时雨水灌入或空调开启时鼓风机吸入雨水，同时防止杂物与小动物从发动机机舱的进入空调箱内。
金融界2023-11-28
长城汽车取得车载无线充电专利，大大提高无线充电功能的便利性
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种车载无线充电装置及车辆”，授权公告号CN220107595U，申请日期为2023年4月。专利摘要显示，本实用新型提供一种车载无线充电装置及车辆，所述无线充电装置包括本体部，所述本体部上设置安装槽，在所述安装槽内设置弹出组件和充电部，所述弹出组件设置在所述充电部的底部以用于驱动所述充电部移动，在所述充电部上设置用于夹持移动设备的夹持组件。通过夹持组件夹持或者释放移动设备以及通过弹出组件将充电部以及其上的移动设备弹出或者回收，从而满足用户对于同时对移动设备进行充电和使用的需求，大大提高无线充电功能的便利性，同时防止移动设备在充电时摔落，进一步提高了充电的安全性。
金融界2023-11-28
长城汽车申请空调控制专利，动态提升车内空气质量
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆空调控制方法、相关设备及车辆”，公开号CN117124792A，申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本公开提供的一种车辆空调控制方法、相关设备及车辆，在车辆行驶至第一区域之前，获得云平台发送的第一区域的第一外界空气污染指数，第一外界空气污染指数由其他车辆上传至云平台；控制车辆的车内空气控制系统处于与第一外界空气污染指数对应的工作模式；在车辆行驶至第一区域的情况下，获得第一区域的第二外界空气污染指数；切换车辆的车内空气控制系统处于与第二外界空气污染指数对应的工作模式。本公开通过云平台，将控制车内空气控制系统的控制时机提前至车辆驶入第一区域之前，并在车辆驶入第一区域后，及时切换车内空气控制系统的工作模式，在行车过程中能够提前防止污染的空气进入车内，动态提升车内空气质量，保障驾乘人员的健康安全。
金融界2023-11-28
长城汽车申请方向盘调整专利，可自适应调整方向盘尺寸满足不同驾驶员的舒适度需求
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种方向盘的调整方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117125130A，申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本申请公开了一种方向盘的调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取驾驶员的第一信息、方向盘传感器的第二信息以及座椅传感器的第三信息，该第一信息用于表示驾驶员的个人特征，该第二信息表示方向盘传感器所采集的方向盘的信息，该第三信息表示座椅传感器所采集的座椅的信息。然后基于第一信息、第二信息以及第三信息，确定方向盘的目标尺寸，其中第一信息、第二信息、第三信息与目标尺寸相关联。然后基于所确定的目标尺寸调整方向盘。通过本申请实施例提供的方向盘的调整方法，可以根据驾驶员的个人特征以及驾驶习惯，自适应地调整方向盘的尺寸，以满足不同驾驶员的舒适度需求，改善驾驶员的驾驶体验和驾驶状态。
金融界2023-11-28
长城汽车取得铰链装置专利，实现肘枕自动弹开和悬停功能相互切换
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种用于肘枕的铰链装置、肘枕及车辆”，授权公告号CN220101797U，申请日期为2023年3月。专利摘要显示，本实用新型公开一种用于肘枕的铰链装置、肘枕及车辆，铰链装置包括支撑臂、阻尼片、压片组件以及转换轴套，支撑臂设置在肘枕支架上，在支撑臂上可转动地设置转轴，阻尼片设置在转轴上并通过压片组件压紧，转换轴套设置在转轴的两个端部上并与支撑臂之间间隙配合以使得肘枕实现在第一预定角度范围内自动弹开以及在第二预定角度范围内阻尼悬停。本实用新型能够有效利用安装空间和运动空间，通过在设置转换轴套同时配合弹簧和阻尼片，从而实现肘枕在解锁时能够自动弹起预定角度，继续打开时在任意位置实现阻尼悬停，从而实现肘枕的自动弹开和悬停功能相互切换，方便用户开启肘枕以及取放物品，提升用户的使用满意度。
金融界2023-11-28
长城汽车申请一种差速锁控制方法，使得差速度和全地形模式能够不受异常掉电的影响
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1月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种差速锁控制方法、装置和存储介质“，公开号CN117128299A，申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明提供了一种差速锁控制方法、装置和存储介质，可以获取车辆的故障信息，并判断故障信息是否为异常断电故障。在故障信息为异常断电故障，则控制差速锁进入保护模式，以使差速锁不再进入重置故障状态。若差速锁进入保护模式，获取全地形模式联动信号和/或差速锁开关信号，并判断差速锁是否满足预设条件。在差速锁满足预设条件，则控制差速锁锁止。该差速锁控制方法使得差速度和全地形模式能夜不受异常掉电的影响，当差速锁锁止条件满足时，差速锁联动锁止，解决了因异常断电引起差速锁故障，导致顾客在越野中差速锁功能故障后全地形和差速锁都不能使用的问题。
金融界2023-11-28
长城汽车上涨2.09%，报27.88元/股
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11月27日，长城汽车盘中上涨2.09%，截至13:25，报27.88元/股，成交4.13亿元，换手率0.24%，总市值2368.79亿元。资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号，长城汽车是全球知名的SUV、皮卡制造商，拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。截至2020年底，公司总资产达1540.11亿元，下属控股子公司80余家，员工近7万人。截至9月30日，长城汽车股东户数16.77万，人均流通股5.06万股。 2023年1月-9月，长城汽车实现营业收入1195.04亿元，同比增长20.13%；归属净利润49.95亿元，同比减少38.79%。
金融界2023-11-27
港股新能源汽车股震荡下挫
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超6%，比亚迪股份、理想汽车跌超5%，长城汽车、蔚来跌超2%。
金融界2023-11-27

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