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电池ETF(561910)获资金逆势加仓，净流入五连阳！机构预测：今年动力电池需求年成长率15~20%

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。【国金证券：关注动力电池、储能电池赛道】国金证券研报指出，2024年消费和动力需求确定性高，储能则前低后高。2024年，受益于AI加持消费类电池进入复苏周期，动力电池在低库存下全年增长平稳，储能电池因库存原因前低后高，全球锂电池需求预计保持在30%以上增速，依次推荐消费电池、动力电池、储能电池赛道。【资金借道电池ETF逢低布局，连续5日净流入！】锂电板块连连大涨后再度调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，现已连续五日净流入。【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月5日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-08

Mysteel参考丨2023年电解铜箔市场运行情况分析及后市展望

重电池企业的观望情绪。11月份以来碳酸锂价格大幅波动吗，下游观望情绪十分浓厚，叠加电池企业出货情况一般，成品库存高企，原材料价格波动与库存压力双重因素促使电池企业开工率下滑，锂电铜箔出货量下滑明显。根据中国汽车工业协会的数据，2023年1-11月，我国新能源汽车产量为837.8万辆，同比增长34.1%。动力电池方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年1-11月，我国动力电池产量为624.7GWh，同比增长26.78%。图7：2020-2023年动力电池产量数据（单位：Gwh）数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、钢联数据五、2024年电解铜箔市场展望价格端：2024年铜箔加工费或将止跌企稳，长期低位徘徊。锂电铜箔加工费在经历2023年上半年大幅下滑后下半年开始低位徘徊，在需求放缓，供应依旧宽松的情况下，预计6微米锂电铜箔加工费将持续在14000-18000元/吨低位震荡，4.5微米锂电铜箔在产能持续爬坡，市场渗透率增加的情况下，其加工费或将下滑明显，可能在30000元/吨左右徘徊；电子电路铜箔加工费在2023年全年低位震荡后，市场趋于稳定，加工费变化幅度较小，2024年期间短期行情波动或将引起1000-2000元/吨波动，但总体变化不大，此外部分RTF以及HVLP型号高端铜箔在国内产能逐渐释放后，将可能会出现小幅度的下滑，整体来看，2024年电子电路铜箔加工费稳中有增但增幅有限。供应端：2024年铜箔市场疲软但供应依旧强劲，头部产能占比明显增高。根据Mysteel调研，2024年电解铜箔产能预计将达到250万吨，同比增长46%，其中电子电路铜箔93.7万吨，同比增长45.5%，锂电铜箔150万吨，同比增长46.4%。整体市场产能依旧处于快速增长阶段，但相比于2023年，2024年锂电铜箔转产电子电路铜箔行为将明显增多；其次，开工率明显下滑，产量增速明显低于产能增速，预计2024年开工率或将跌破70%；再者，头部企业产能增长明显快于中小铜箔企业，市场愈发集中。需求端：2024年铜箔需求增速预计较2023年有所放缓，全年来看上半年疲势渐显，下半年或将有所恢复。电子产业全年或将处于一个行业修复期，需求变化发展终将跟随国内消费市场的变化而变化，另外复杂的国际环境对于PCB产业以及电子电路铜箔而言在短期内也有着阶段性影响，全年电子电路铜箔需求量增速维持在5%左右。新能源方面，动力电池需求随着新能源汽车市场发展增速趋于平稳，依旧是锂电铜箔主要消费点，但动力电池端锂电铜箔需求增速较2023年下降明显；储能电池2023年发展整体不及预期，使得部分锂电铜箔需求无法得到释放，在碳酸锂等原材料价格大幅下降及稳定之后，2024年储能电池市场依旧稳步向上，储能用铜箔需求也随之稳步增长；3C数码市场依旧稳定，预计整体变化不大。2024年锂电铜箔需求量较2023年或将增长5%-10%。进出口端：进口减少出口增长，净进口减少将是2024年铜箔进出口的主旋律。同时，2024年或将是国产铜箔产品及国产铜箔企业走出去的重要一年，一方面，在国内铜箔内卷如此严重的情况下，海外客户是各方铜箔企业角力的新战场；另一方面，越来越多的铜箔企业或将选择通过海外建厂等方式来更大程度融入国外市场，把国际关系等不确定因素影响尽可能降到最低。

我的钢铁网2024-01-08

富宝资讯：碳酸锂价格整体维持弱稳运行，电池级碳酸锂现货日均基差-2500元/吨

富宝锂电网发布数据显示，今日富宝碳酸锂指数报94500元/吨，持平，电池级碳酸锂报98000元/吨，持平；工业级碳酸锂报91500元/吨，持平。氢氧化锂指数报87167元/吨，持平。锂辉石报710美元/吨，持平；锂辉石报955美元/吨，下跌25美元/吨；锂辉石指数报7050元/吨，持平；锂云母指数报2200元/吨，持平；磷锂铝石报8450元/吨，下跌250元/吨；富锂铝电解质指数报2160元/吨，持平。电池级碳酸锂现货日均基差走弱，日均报价-2500元/吨。

金融界2024-01-05

空头突然瞄准比亚迪！同行竞争激烈，交易员悲观情绪日益加剧……

烈的情况下。他们补充说，尽管如此，最近锂价格的下跌和海外需求的弹性可能使该公司能够在2024年提供更积极的促销活动。 Edmond de Rothschild Asset Management基金经理Xiadong Bao表示：“考虑到来自其他中国电动汽车制造商的本土竞争加剧，尤其是借助华为推出多款车型的品牌，投资者对比亚迪的可持续利润率越来越保守。”

云涌 2评论2024-01-04

会员

TrendForce：预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界2024-01-04

机构：预计2024年动力电池市场年成长率预估约15~20%

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界2024-01-04

TrendForce：12月动力电芯均价跌幅扩大价格预计2024年第二季有望回稳

价格均大幅下滑。其中，2023年底碳酸锂价格已回落至10万元/吨以下，带动电芯材料成本不断下行。相较2023年初，至12月动力电芯月均价已跌逾五成。预计2024年动力电池市场需求仍将保持增长，年成长率预估约15~20%，随着产业链各产品库存逐步去化，库存有望在第二季回归至健康水位，锂电池产品价格也将回稳。

金融界2024-01-04

今日电池级碳酸锂价格较上次持平

上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报10.10万元/吨。

金融界2024-01-04

全球首款钠电车型正式下线！电池ETF(561910) 十日均线上方盘整，净流入三连阳！

子电池的边际成本可领先约24%；当碳酸锂价格下滑至10万元/吨，钠离子电池的边际成本价格领先12%左右；而当碳酸锂价格跌至5万元/吨，钠离子电池的边际成本仅领先约5%。而据上海钢联数据，截至12月27日，电池级碳酸锂均价报10.25元/吨，较去年年底下降超四成，钠离子电池的成本优势已不再明显。【锂电池价格暴跌50%储能项目建设成本下降30%】据财联社，11月份，我国储能电池销量为16.0GWh，环比增长15.1%。今年以来，碳酸锂价格持续下跌，相比去年高位跌去近80%。业内人士称，原材料大跌，锂电池价格跌幅接近50%，这使得储能项目的建设成本下降30%以上。目前，碳酸锂价格稳定，锂电池价格处于较低位置，而风电、光伏电站规模持续增长，有利于共享储能的发展。【资金再度借道电池ETF逢低布局板块】锂电板块连连大涨后再度调整，资金逢低布局意图明显。据Wind数据，电池ETF(561910)于十日均线上方盘整，获资金接连三日增仓，五日中三度净流入。图片来源：雪球图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-04

一年亏了超46%！去年排名倒数第一公募基金经理离任，重仓新能源惨遭暴跌，最终拂袖而去

上半年下滑至60%。 “白色石油”碳酸锂价格走势也和多晶硅如同一辙，2022年11月，电池级碳酸锂价格逼近60万元/大关，整个大宗商品市场和新能源产业链为之倾倒。就在数日之前，碳酸锂期货主力合约一度跌至8.56万元/吨，跌幅已经超过85%。在基本面如此形势下，各大新能源赛道走势也惨不忍睹。2023年光伏板块市值蒸发超万亿元，千亿市值光伏企业只剩下三家，分别为隆基绿能、通威股份和阳光电源。此外，宁德时代全年也下跌了近28%。作为赛道型基金，新能源方向的重仓基金遭重似乎在所难免，但是同类产品同期的平均亏损幅度不到10%，究竟为何施敏佳管理的上银新能源产业精选A跌超46%？这仍然是个谜团。多位“难兄难弟”在年末离任资料显示，施敏佳任职基金经理时间超过7年，曾在上银基金和海富通基金两家公司任职。2015年10月开始在海富通基金担任基金经理，2021年1月从海富通基金离职，共计任职5年多时间。从海富通基金离职后，施敏佳加入上银基金，并于2021年6月在上银基金担任基金经理，截至离职，他在上银基金担任基金经理2年之久。除了离任上银新能源产业精选基金外，施敏佳已于去年7月、9月先后卸任上银高质量优选9个月、上银科技驱动双周定期可赎回的基金经理。这3只产品均为偏股混合基金，除上银新能源产业精选资管规模刚及1亿元外，另外2只产品规模均不足1亿元。而接替的施敏佳的郑众则是一名新人，历任上银基金研究员、高级研究员等职务，目前担任基金经理不到40天时间。值得注意的是，施敏佳似乎并不寂寞，还有多位“难兄难弟”在年末离任。去年排名倒数第二的国联新机遇的基金经理也走马换将，12月7日任职4年又202天的基金经理寇文红离任，目前由朱晓明、杜超共同管理。同时上榜2023年公募亏损前十的中银证券优选行业龙头在去年11月5日也出现换人，公告称张少华因个人原因同时卸任全部在管产品，自此中银证券优选行业龙头由宋方云独立管理，另外2只产品由林博程管理。张少华任期内，中银证券优选行业龙头亏损达44.3%。在资本市场的名利场中，有人悻悻离去，也有人乘兴而来。在这起伏之间，苦了基金净值腰斩的基民。

金融界2024-01-03

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