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港股开盘：恒生指数跌0.99％，恒生科技指数跌1.13％，君实生物涨超14%

金融界2023-10-30

中国东方航空：2023年第三季度净利润36.42亿元

中国东方航空股份在港交所公告，第三季度净利润36.42亿元。

金融界2023-10-27

中国东航上涨2.16%，报4.25元/股

947.38亿元。资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市浦东国际机场机场大道66号，公司是中国三大国有骨干航空公司之一，拥有全球通达170个国家和地区的1036个目的地的航线网络，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，机队规模达760余架。公司在国内拥有京沪“两市四场”双核心枢纽和西安、昆明等区域枢纽，业务范围实现省会城市及千万级以上机场的全覆盖，并在全球设有108个海内外分支机构。截至6月30日，中国东航股东户数17.15万，人均流通股9.55万股。 2023年1月-6月，中国东航实现营业收入494.25亿元，同比增长155.37%；归属净利润-62.49亿元，同比增长66.65%。

金融界2023-10-27

中国南方航空股份有限公司海南分公司原党委书记赖建明被开除党籍

检监察组和贵州省黔东南州监委对中国南方航空股份有限公司海南分公司原党委书记赖建明严重违纪违法问题进行纪律审查和监察调查。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经南航集团党组研究，决定给予赖建明开除党籍处分；经南航集团纪检监察组研究，决定按规定取消赖建明相关退休待遇；收缴其违纪违法所得；由贵州省黔东南州监委将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

金融界2023-10-21

美国航空股连续7周下跌油价、劳动成本攀升双重打击投资者正寻求逢低买入机会

美国主要航空公司纷纷下调前景预测，美国航空股将迎来两年多以来最大的单周跌幅。达美航空上周率先公布了第三季度业绩，该公司下调了2023年利润预期，原因是疫情后成本上涨和票价下降。随后，其竞争对手美联航、美国航空和阿拉斯加航空也发出了类似的警告。前景黯淡加速了航空股的回调，该行业严重面临油价上涨和消费者支出潜在放缓的风险。这导致由五家最大航空公司组成的指数本周下跌超过5%，有望连续第七周下跌，这是自2021年7月以来最长的连续下跌。（来源：Bloomberg）彭博资讯分析师George Ferguson表示：“航空公司面临很大压力，因为需求反弹似乎正在减弱。如果中东问题导致燃油价格上涨，情况将会变得更糟。” 由于担心以色列和哈马斯之间的战争可能扩大为地区冲突，布伦特原油周五突破每桶93美元。价格较6月低点上涨约30%。与此同时，劳动力成本也在上涨。美国联合航空公司的飞行员最近批准了一份新合同，该合同在四年内将工资提高多达40%，是美国航空公司历史上成本最高的合同。三大主要美国航空公司中的达美航空和美国航空也达成了类似的协议。雪上加霜的是，美国人正在用掉他们在疫情封锁期间储蓄下来的多余资金，这降低了对消费支出的前景。这种情况还受到几个因素的影响。首先，美联储（美国联邦储备系统）可能会保持较高的利率，这会增加贷款成本，影响消费者的支出能力。其次，联邦政府给予大学生贷款的宽限期即将结束，这意味着学生们需要开始偿还贷款，这可能使他们的可支配收入减少，从而减少了他们的消费支出。然而有迹象表明，一些投资者正在寻求近期逢低买入。美国全球航空公司ETF（交易所交易基金）总资产为14亿美元，尽管在前一天的交易中录得52周内的最低价，但在截至目前为止的十月份，它已经吸引了超过1.04亿美元的资金，这意味着它将在17个月后首次出现资金净流入的情况。周三，美国航空和美联航的认购期权交易量很大。认购期权是一种金融工具，如果股票价格上涨，它们将会获利。尽管航空公司面临着成本增加和疫情后旅行需求回升放缓的挑战，但它们仍然需要找到一种方法来保持盈利。 Susquehanna分析师Christopher Stathoulopoulos在报告中写道：“随着只有价格亲民的航空公司尚未公布财报，我们关注的是航空公司在2023财政年度结束时的成本情况，特别是每个可用座位里程的成本，这是航空公司经营的一个关键指标。我们希望了解各家航空公司的成本水平是否趋于一致，这将有助于投资者了解市场上的竞争格局以及航空公司在经济环境变化下的表现。”

楼喆2023-10-21

港股午评：恒指跌1.95%科指跌1.86%，金融股、科技股、汽车股全线走弱

超8%。体育用品股、光伏股、石油股、航空股、内房股与物管股等纷纷下挫。另一方面，农产品股部分逆势上涨，十月稻田涨超5%有望再创上市新高。濠赌股金沙中国绩后涨近2%。

金融界2023-10-19

中东硝烟再起，全球股债汇商如何“应战”？

量经过这条路线。” 在股市的其他领域，航空股可能遭受损失，而国防股则有望跑赢大盘。自10月7日以哈马斯袭击以色列以来，MSCI航空公司股票指数下跌约5%。航空航天和国防股票上涨近6%。

金融界2023-10-19

金融市场应对中东策略解析：如何保全投资组合免受冲击

网流量通过这条路线传输。” 与此同时，航空股可能会受到影响，而国防股可能表现优异。自10月7日哈马斯袭击以色列以来，MSCI的航空股指数下跌约5%。航空航天和国防股票上涨了近6%。

丰雪鑫992023-10-18

港股收评：恒指跌0.23%、恒生科技指数跌1.67% 内房股下挫中国恒大跌超8%

，巩固全年汽车行业稳增长目标的实现。航空股走低，北京首都机场股份跌近4%。9月中国境内航线日均执行航班量约12827班次，环比下降9.5%。根据数据统计，2023年9月平均单程机票价格为904元，环比下降14.7%，比2022年同期增长8.8%。其中，境内机票价格平均为870元，环比下降15.4%，同比增长12.1%；国际和地区机票价格平均为2080元，环比下降5.5%，同比下降74%。

金融界2023-10-18

港股午评：恒指跌0.1%恒科指跌1.22%，比亚迪股份逆势涨近8%

向跌幅较大，医美股、的效率高、军工股、航空股普遍现象弱势。大型科技股中，阿里巴巴-SW涨0.06%，腾讯控股跌0.86%，京东集团-SW跌3.21%，小米集团-W涨0.61%，网易-S跌1.04%，美团-W跌0.87%，快手-W跌6.09%。地产股部分走高，领地控股涨超7%，碧桂园涨近3%，中国金茂、中梁控股涨约2%。恒大汽车盘中跳水一度跌近10%，现跌近5%，该股昨日涨38.64%。联想集团盘中跌超现跌超7%。快手-W盘中跌超6%，公司于10月17日在港交所以2463.9万港元回购40万股。比亚迪电子涨1.43%。公司昨晚发布盈喜，首9个月纯利28.36亿至31.16亿元人民币，同比增长129.3至151.9%。主因海外大客户份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品等业务持续高速增长，集团的产能利用率持续提升，业务结构进一步优化，盈利能力持续改善，盈利实现大幅增长。比亚迪股份涨近8%。公司昨晚公告，预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%；预计第三季度净利润95.46亿元-115.46亿元，同比增长67%-101.99%，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。金界控股涨超10%。消息上，公司获控股股东提供最高8000万美元贷款，该公司经审慎考虑后认为，贷款条款合理，其中包括具竞争力的融资成本，将提高公司流动资金状况。

金融界2023-10-18

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