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史上最强风暴将登陆！超级台风逼近，韩国发出伤亡警告

营，而韩国釜山和蔚山港口已经关闭。大韩航空公司和韩亚航空公司取消了17日和22日的170多个国内航班，日本冲绳县的部分航班也被取消。韩国和中国的一些学校将出于安全原因关闭。全国第二大人口城市釜山的近200名居民周一被要求疏散到避难所，而位于海云台海滩区的海洋城市的商店也被告知暂时关闭。

厉害啦2022-09-05

抓住夏天的尾巴！美国劳动节旅行人数暴增22%，或创造出行纪录

9月1日)至周二将有260万人乘坐联合航空公司的航班出行。联合航空公司表示，这将接近2019年劳动节周末的销量。霍珀预计，周四到周一将有1260万旅客搭乘飞机。根据美国运输安全管理局检查站的数据，这将比2019年的客运量高出约22%。根据短期租赁分析公司AirDNA的数据，今年劳动节周末，在Airbnb Inc和Vrbo等短租平台上预订的总晚上数比疫情前增加了16%以上。据AirDNA研究副总裁Jamie Lane说，整个假日周末约有176万个房间被提前预订，这是劳工节周末短期租赁的纪录。 Truist股票分析师Patrick Scholes表示：“人们对更高的价格越来越抗拒，他们预订的是不同类型的住宿，而不只是酒店。” 旅游搜索引擎KAYAK的数据显示，本周末美国国内酒店的平均价格较2019年上涨了32%，较2021年上涨了6%。受新冠疫情限制措施的影响，恢复速度缓慢的国际旅行也将在本周末超过2019年的水平。根据定期航班票务数据库ForwardKeys的数据，本周末美国的国际航班预订量较疫情前增长14%。AAA表示，各旅游板块的国际预订量将比去年增加一倍以上。与2021年劳动节周末相比，航班取消数量下降，而航班延误数量上升。据航班跟踪服务公司FlightAware的数据，自8月17日以来，美国已有4900多个航班被取消，约占预定航班总数的1.8%，另有56700个航班被延误。全球旅游市场研究公司Phocuswright的分析师Robert Cole表示，整个行业持续的结构性航班延误和人员短缺可能会给本周末的假期带来障碍和干扰。他补充说：“周末结束时的最大问题将是，这值得吗？”

Sue2022-08-31

罕见！中国智库公开反对“动态清零”防疫政策报告迅速遭到删除

众避免出国。上周，美国政府取消了中国航空公司的26个赴华航班，原因是北京的防病毒控制存在争议。早些时候，在一些乘客的病毒检测呈阳性后，中国迫使美国的航空公司取消了相同数量的航班。

夏洛特2022-08-31

FX168早自习：FBI操控美国总统选举普京成欧洲“天敌”

将继续依照标准过境台海” 3.台湾中华航空公司周二(8月30日)表示，将购买16架波音公司(Boeing)787宽体客机，以取代其老化的空中客车A330s客机。在美国众议院议长佩洛西访问台北激怒北京并刺激中美贸易紧张关系的几周后，这家有政府背景的航空公司宣布了这一具有政治敏感性的交易，价值46亿美元。中美紧张局势的新导火索？台湾中华航空宣布购买16架波音787 4.周二（8月30日），在俄罗斯天然气工业股份公司削减对法国主要客户的交付，并表示本周将关闭三天其通往德国的主要天然气管道后，法国指责莫斯科将能源供应用作“战争武器”。普京成欧洲“天敌” 法国指责俄罗斯将能源“武器化” 是能源价格飙升的“罪魁祸首” 5.周二(8月30日)，美国公布的咨商会消费者信心指数远高于预期且录得四个月以来的首次上涨，与此同时，美联储三号人物威廉姆斯发表了鹰派言论，称需要将利率升至3.5%之上以抑制通胀。欧洲方面，随着能源价格和通胀飙升，欧洲央行官员呼吁在下次会议上加息75个基点。受此影响，欧元/美元回升至平盘水平上方，美元指数一度突破109关口，随后自高位回落；黄金、原油、美股也纷纷下跌。抛售潮突袭！美联储三把手和欧银官员齐放“鹰” 全球市场“跌”声一片、原油狂泻7% 市场热点追踪：周二(8月30日)，黄金和白银价格双双走低，两种贵金属的结算价料都将跌至7月底以来的最低水平。周二公布的数据显示，美国8月消费者信心指数四个月来首次上升，达到今年5月份以来的最高水平，这表明在油价下跌的背景下，美国人对经济越来越乐观。空头突袭！美国数据意外“大爆表” 黄金大跌近20美元、贵金属市场一片哀嚎汇市欧元：欧元/美元小幅收涨，收报1.0015，涨幅0.04%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于0.9930，进一步阻力位于0.9864，关键阻力位于0.9815；汇价下行的初步支撑位于1.0045，进一步支撑位于1.0094，更关键支撑位于1.0160。英镑：英镑/美元收跌，收报1.1652，跌幅0.02%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.1749，进一步阻力位于1.1794，关键阻力位于1.1845；汇价下行的初步支撑位于1.1653，进一步支撑位于1.1602，更关键支撑位于1.1557。日元：美元/日元收跌，收报138.76，跌幅0.01%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于139.259，进一步阻力位139.861，关键阻力位于140.726；汇价下行的初步支撑位于137.792，进一步支撑位于136.927，更关键支撑位于136.325。股市周二(8月30日)，美国股市连续第三天下跌，危及夏季的反弹，因为美联储和其他全球央行行长继续暗示他们将提高利率以抑制通胀，尽管对经济增长和潜在的企业利润产生了负面影响。标准普尔500指数下跌1.1%至3986.16点，自7月以来首次跌破4000点。纳斯达克综合指数下跌1.1%，收于11883.14点。与此同时，道琼斯工业平均指数下跌308.12点，或近1%，至31790.87。周二(8月30日)，在欧洲央行官员发表鹰派言论后，欧洲市场在放弃早些时候的涨幅后收低。泛欧斯托克600指数收盘下跌2.84点，跌幅0.67%，报419.81点；德国DAX30指数收盘上涨70.35点，涨幅0.55%，报12963.34点；英国富时100指数收盘下跌64.06点，跌幅0.86%，报7363.25点；法国CAC40指数收盘下跌12.06点，跌幅0.19%，报6210.22点；欧洲斯托克50指数收盘下跌7.46点，跌幅0.21%，报3563.05点；西班牙IBEX35指数收盘下跌6.68点，跌幅0.08%，报7982.92点；意大利富时MIB指数收盘下跌7.88点，跌幅0.04%，报21834.00点。商品市场现货黄金收报1724.12美元/盎司，下跌13.21美元或0.76%，日内最高触及1740.40美元/盎司，最低触及1721.04美元/盎司。 COMEX 12月黄金期货收跌13.4美元，跌幅0.77%，报1736.30美元/盎司，连跌三日，创一个月新低。伊拉克国营销售公司表示，石油出口没有受到巴格达暴力冲突的影响，低流动性加剧了价格波动，周二(8月30日)国际油价出现暴跌，国际原油期货结算价下跌接近5%。西德克萨斯中质(WTI)原油交易价格下行5.13美元，跌幅5.29%，现报91.88美元/桶。布伦特(OIL0)原油交易价格下行4.83美元，跌幅4.69%，现报98.10美元/桶。周三(8月31日)关注重点： 09:30 中国8月官方制造业PMI 14:45 法国8月CPI月率、法国第二季度GDP年率终值 17:00 欧元区8月CPI年率初值及月率 20:00 美联储梅斯特发表讲话 20:15 美国8月ADP就业人数 20:30 加拿大6月GDP月率 21:45 美国8月芝加哥PMI 更多重要事件请点击此处校对：TIER

Cherry2022-08-31

中美紧张局势的新导火索？台湾中华航空宣布购买16架波音787

FX168财经报社(北美)讯台湾中华航空公司周二(8月30日)表示，将购买16架波音公司(Boeing)787宽体客机，以取代其老化的空中客车A330s客机。在美国众议院议长佩洛西访问台北激怒北京并刺激中美贸易紧张关系的几周后，这家有政府背景的航空公司宣布了这一具有政治敏感性的交易，价值46亿美元。此前外界普遍预计，美国旗舰飞机制造商波音公司将赢得这笔交易，因为这家有政府背景的航空公司正在就续签机队展开谈判。这一交易宣布之际，台湾方面称，与中国大陆的关系处于40年来最紧张的时期。不过，分析师表示，不太确定的是，这笔交易可能会对波音与中国的关系产生何种影响。波音在中国的商业销售额通常占其商业销售额的四分之一左右。波音公司为获得恢复向中国交付737 MAX的批准已经等待了数月，尽管在安全危机事件后中国当局宣布这款飞机仍然安全。尽管中国政府过去曾撤回或推迟商业交易，以回应美国或欧洲向台湾出售武器的行为，但民用飞机交易往往不会引起这样的轰动。一位资深西方航空航天业人士表示:“商业活动更不受政治影响。” 但一些分析人士警告说，在佩洛西最近访问台湾以及中国的军事演习之后，与具有象征意义的美国公司的交易可能会成为紧张局势的新导火索。 “长期以来，中国政府一直因为他们认为的政治罪行而惩罚波音、奖励空客，反之亦然。这些风险既可以由企业自己承担，也可以由它们所在的国家承担，”研究中国企业风险的Strategy Risks的创始人Isaac Stone Fish表示。他补充说:“波音公司向台湾出售飞机，而就在几周前，佩洛西议长的台湾之行得到了北京方面的强烈回应，这肯定符合这两个条件。” 波音通常会在航空公司宣布订单后迅速发布公告，但在台北宣布该交易数小时后，该公司仍未就该交易发表评论。业内消息人士称，波音试图与佩洛西的访问保持距离，避免将其作为游说以达成协议的机会，但也会谨慎行事，以免损害自身在中国的更深层经济利益。中国倾向于在空中客车(Airbus)和波音之间平衡飞机采购，但实际上已经离开市场五年了，需求先是受到贸易紧张局势的阻碍，然后又受到疫情的影响。今年7月，中国国有航空公司宣布与空中客车达成292架小型窄体客机的交易。消息人士称，这是在交易达成数月后才宣布的谨慎消息。在贸易紧张局势缓和的情况下，波音一直被视为赢得中国787等宽体客机订单的竞争者。波音股价在午盘交易中下跌1.2%。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)上个月表示，由于新冠肺炎和“地缘政治威胁”，波音737 MAX向中国的交付仍然受阻，他指的是世界两个最大经济体之间不断升温的贸易紧张局势。不过，来自台湾的订单是外界期待已久的宽体飞机需求回升的最新迹象，也是对波音的提振。此前数周，波音因生产问题暂停了15个月的第一款长途机型恢复交付。中华航空表示，787将使其逐步淘汰22架较老的A330s。作为全球最大的货运航空公司之一，波音将787的载货能力列为其在波音787与A330neo竞争中胜出的原因之一。业内消息人士称，波音787与A330neo展开了竞争。由于转向货运服务，中华航空在疫情期间大部分时间都实现了盈利。现在，该公司正准备迎接台湾取消入境检疫规定后旅客旅行的反弹。

夏洛特2022-08-31

疫情反复第二季度三大航空公司齐齐亏损，总计达284亿！

(北美)讯周二(8月30日)中国三大航空公司公布第二季度亏损总计284亿元人民币(41.2亿美元)，比第一季度更多，原因是包括上海新冠严格封锁等原因导致的重大旅行中断。以全球标准衡量，中国的病例数量并不多，因此采取了本地化封锁政策，这迫使航空公司频繁停止国内旅行。在边境政策几乎禁止国际旅行的时候，国内旅行是航空公司收入的主要来源。总部位于上海的中国东方航空公司表示，公司本季度净亏损达到109亿元，高于第一季度的78亿元，是三个季度中最高的，主要原因是总部所在城市上海的封锁。今年3月底，中国金融中心上海开始命令2500万居民待在家里，导致整个4月份从上海两个机场出发的国内航班几乎全部取消。东方航空公司的波音737-800飞机在3月底发生致命坠机事故后也暂时停飞，事故原因尚未确定。总部位于北京的中国国际航空有限公司公布第二季度亏损105亿元，高于第一季度的亏损89亿元，当时中国为迎接冬奥会出台了严格的旅游政策。中国南方航空第二季度亏损70亿元，高于第一季度的45亿元。第二季数据是根据路透社计算得出的，航空公司通常公布第一季和半年度业绩，但未公布第二季业绩。今年上半年，中国国内三大航空公司的总亏损达到近500亿元，远远超过去年同期的总亏损167亿元。上周，三家中国国有航空公司重申了购买292架空客A320neo系列窄体客机的计划，按标价计算，交易总价值超过370亿美元。在两起致命事故后停飞三年多后，波音737 MAX仍未在中国恢复商业服务。杰富瑞(Jefferies)分析师表示，6月份中国国内航班略有恢复，但从7月底开始，情况有所恶化，海南、新疆和西藏等热门旅游目的地的病例数量不断增加，导致了新一轮封锁。杰富瑞补充说，国际旅行市场仍然极度低迷，航班数量不到2019年水平的1%。美国政府24日表示，针对中国政府因新冠疫情暂停部分美国航空公司航班的决定，将暂停26个前往中国的航班。汇丰(HSBC)分析师Parash Jain上个月在一份报告中称，中国航空公司面临的其他挑战包括人民币贬值和油价上涨。

Sue2022-08-31

葡萄牙Portway航空宣布罢工三天，已导致90个航班取消

工资和全薪休假及其他事项。搬运工人协助航空公司搬运行李，将飞机推上了停机坪。罢工发生在一年中最繁忙的周末之一，许多外出度假的人正从暑假中返回，许多人仍在8月的最后几天涌入。据葡萄牙机场运营商ANA称，波尔图机场已有约30个航班被取消。 Figueiredo说，虽然为依赖旅游业的阿尔加维地区服务的法罗机场和马德拉岛的丰沙尔机场还没有取消航班，但已经有大约一个小时的航班延误。今年夏天，数十名机场地勤人员在欧洲各地举行了抗议活动，要求提高工资，从而缓解猖獗的通货膨胀带来的痛苦，在大多数新冠疫情限制取消后，航空旅行需求的蓬勃发展和工作人员的短缺使他们胆战心惊。法国Vinci集团拥有的Portway公司说，罢工是不负责任的，这次罢工在航空和旅游活动频繁的时候危及了航空行业的复苏和国民经济。Portway官员没有立即对罢工的影响发表评论。在新冠疫情爆发之前，葡萄牙的旅游业占国内生产总值的近15%。

Sue2022-08-26

中美针锋相对！美国拟取消26个赴华航班中国驻美大使馆最新回应

府稍早决定以新冠疫情为由，暂停美国部分航空公司的航班。中国驻美大使馆批评美方无端暂停中国航空公司航班，做法极不负责任，中国的熔断机制公平透明，符合双边航空运输协议。涉及的26班航班的出发日期横跨9月5至28日，其中19班由洛杉矶出发，7班由纽约出发，分别由厦门航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空营运。其中国航洛杉矶-深圳被取消9月6、13、20和27日，国航洛杉矶-北京被取消9月18和25日；东航纽约-上海被取消9月7、12、14、19、21、26和28日；南航洛杉矶-广州被取消9月10、12、17、19、24和26日；厦航洛杉矶-厦门被取消9月5、8、12、15、19、22和26日。 (截图来源：美国交通部官网) 美国运输部在声明中指出，美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)与联合航空(United Airlines)的航班，近期因为新冠疫情遭到中方取消，是当局此次决定暂停中国航空公司航班的原因。据路透社周五报道，对于美方的反制，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示，美国交通部的行为“极不负责任”，“毫无根据地暂停了航班”。刘鹏宇表示，中方采取的有关措施对中外航空公司一视同仁，不违反有关双边航空运输协定。中国驻美大使馆强调，中国对新冠疫情的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。报道引述美国运输部表示，中国当局近来修改了政策，飞往中国的航班上，若新冠检测呈阳性的人数达到总乘客数的4%，将暂停一班航班；若达8%，则暂停两班。美国运输部表示，旅客在美国登机时检测阴性，但到达中国后呈阳性，熔断机制不合理地将旅客确诊的责任推到航空公司身上，美国已多次向中国提出反对。

tqttier2022-08-26

兴业投资：经济放缓忧虑&伊原油入市预期，国际油价下跌

的避险需求。但随着美国暂停了26个中国航空公司的航班，中美之间的紧张关系升级再次并巩固了美元的避险需求，加之美国经济数据好于预期，推动美元指数企稳回升，缩窄跌幅。美国劳工部周四公布的数据显示，截至8月20日当周，首次申请失业救济金人数为24.3万，好于市场预期的25.3万，前一周数据由25.2万下修为24.5万。四周移动平均水平为24.7万，较前一周未经修订的平均水平增加1500。而截至8月13日当周续请失业金人数为141.5万，比前一周修订后的水平减少1.9万。美国初请失业金人数连续第二周下降，显示就业形势强劲，表明尽管经济不确定性不断加大，雇主仍在留住员工。不过一些雇主一直在裁员或冻结招聘，尤其是科技行业的雇主，随着美联储加息以抑制需求和抑制通胀，这种情况可能在未来几个月继续下去。美国经济分析局(BEA)周四公布的第二次预估显示，美国经济第二季度折合成年率收缩0.6%，好于初值的萎缩0.9%，也超过了市场预期的萎缩0.8%。“在初步预估中，实际GDP下降了0.9%，”美国经济分析局在其报告中解释道，“这一更新主要反映了消费者支出和私人库存投资的向上修正，被居民固定投资的向下修正部分抵消。”尽管第二季度国内生产总值数据仍表明实际国内生产总值增长连续第二次下降，但该数据得到上修削弱了当前美国经济进入衰退的看法。政府衡量美国经济增长的主要指标在2022年上半年指向不同方向，这为有关经济健康状况的进一步辩论提供了基础。而另一个不太为人所知的衡量经济增长的官方指标国内总收入（GDI）在第二季度增长1.4%，第一季度增长1.8%。该数据通过计算生产商品和服务产生的所有收入来衡量经济活动，比如薪酬和公司利润。从理论上讲，国内生产总值和国内收入总值增长幅度应该持平，但两者出现差异很少是由于数据错误和遗漏造成的。国民收入和产品账户 (NIPA) 收入方面的增长更符合支出方面的“核心”部分，并进一步增加了经济正在放缓但尚未全面收缩的论点。美国银行策略师在一份分析报告中称，由于石油和汽油价格下跌，美国的通货膨胀似乎已经见顶，预计美元也已见顶。美国的通胀已经开始下降，而G10其他大多数国家的通胀仍在上升。由于其他央行也大幅加息，美联储不再是G10中最鹰派的央行。虽然美元被高估了，但预计美元短期内不会走软，并预计通胀在下降的过程中会保持粘性，让美联储保持警觉，并在更长时间内保持高利率政策。多位美联储官员对他们将在9月会议上支持多大幅度加息含糊其辞，但继续强调将进一步加息，并在停止加息后保持一段时间，直到将通胀从经济中挤出去：堪萨斯城联储主席乔治表示，加息可能导致失业率上升，并且已经开始抑制家庭和企业支出，但联储不会放松收紧政策的力度。现在说在9月会议上是加息50个基点还是75个基点合适“仍为时过早”。联邦基金利率目标区间最终可能需要超过4%才能产生预期的影响，可能需要在一段时间内保持利率在高位；费城联储主席哈克也发出了类似信息，尽管看似他对终端政策利率的预期比乔治要低一些。希望看到利率达到，比如说，3.4%之上--那是上次经济预测摘要中的中位数--然后也许会保持一段时间。至于下个月的决定，他说，他需要看看下一份通胀报告的情况。哈克说：“不管是50个基点还是75个基点，我现在都无法确定；亚特兰大联储主席博斯蒂克在接受《华尔街日报》采访时说，“在这个问题上，我会通过抛硬币”来决定是加息50个基点还是75个基点；圣刘易斯联储主席布拉德表示，现在的利率还没有高到足以开始遏制价格压力，他重申倾向于前端发力加息，年底将联邦基金利率目标区间升至3.75%-4.00%。技术分析美国原油日图：保利加通道扩散，油价自上轨回落；14和20日均线看涨；随机指标自超买区回撤。 4小时图：保利加通道收敛，油价跌穿中轨；14均线转跌，20均线看涨；随机指标走低。 1小时图：保利加通道下滑，油价向中轨回升；14和20小时均线看跌；随机指标走高。综述：预计日内油价将在92.00-95.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注8月23日高点94.20，突破后将上探8月24日高点95.35，然后是8月25日高点95.70和8月3日高点96.55，以及7月25日高点96.90和7月31日低点97.60；而下方支持留意8月24日低点92.80，突破后将下探8月25日低点92.30，然后是8月15日高点92.00和8月19日高点91.65，以及8月22日高点91.00和8月23日低点90.50。布伦特原油日图：保利加通道收敛，油价向中轨回落；14和20日均线看跌；随机指标自超买区回撤。 4小时图：保利加通道收敛，油价靠近中轨发展；14均线转跌，20均线看涨；随机指标走低。 1小时图：保利加通道下滑，油价自下轨回升；14和20小时均线看跌；随机指标走高。综述：预计日内油价将在98.50-101.85区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注8月26日高点100.50，突破将上探7月13日高点101.20，然后是8月24日高点101.85和8月25日高点102.45，以及7月29日低点103.45和8月1日高点104.40；而下方支持留意8月26日低点99.65，跌破将下探8月25日低点99.10，然后是8月2日低点98.50和8月19日高点97.85，以及8月18日高点97.40和8月8日高点96.70。周五关注：美国7月个人支出美国7月个人收入美国7月个人消费支出(PCE)物价指数美国7月批发库存美国8月密歇根大学消费者信心指数终值杰克逊霍尔全球央行研讨会贝克休斯美国每周原油钻井平台数 2022-08-26

兴业投资2022-08-26

中美突发！美国暂停4家中国航空公司航班反制中国以新冠为由暂停部分美国航班决定

)讯美国政府周四表示，将暂停4家中国航空公司从美国飞往中国的航班，以回应中国政府暂停部分美国航班的决定。该决定将从9月起暂停厦门、国航、南航和东航的26个航班，一直持续到9月28日。美国交通部援引最近因新冠病例，中国政府取消26架美国航空公司、达美航空公司和联合航空公司的航班。停飞的航班包括从洛杉矶起飞的19趟航班，还有从纽约起飞的7趟东航航班。 (东航，来源:维基百科) 据该部表示，截至8月7日，中国当局修改他们的政策，因此如果新冠检测呈阳性的乘客人数达到飞往中国航班乘客总数的4%，则将暂停一班航班，如果达到8%则将暂停两班航班。对中国政府的反对意见称，当旅客在从美国登机前检测呈阴性时，这些规定“对承运人承担不当的责任”，而只是“在抵达中国后检测出新冠呈阳性”。自大流行开始以来，北京和华盛顿就航空服务发生争执。2021年8月，在北京对美国联合航空公司的4趟航班实施相同限制后，美国交通部将4趟来自中国航空公司的航班限制为40%的载客量，为期4周。在最近的取消之前，3个美国航空公司和4家中国航空公司每周在两国之间运营约20个航班，远低于大流行前每周100多个航班的数字。搜航网报道指出，8月份中国与美国间的空运航班，有4家航空公司的18个航班被取消，空运价格恐将上涨，并怀疑取消原因是美国洛杉矶机场员工新冠确诊案例升高所致，但是台湾的航空业者私下询问陆籍航空公司停飞原因，得到的答案竟是因为“生意不好”。中国民航局对于国际航班订有熔断机制，今年6月放宽认定标准，统计时间从飞机落地后7天调整至5天，大幅降低被熔断的可能性。加上多地入境隔离政策下修至7到10天不等，因此飞往中国的航班逐步增加。放宽前的国际航班熔断规则，从国际航班落地之日起算7日，若该航班载送入境的旅客中出现5例以上的阳性感染者，将触发熔断并被暂时停飞。捷迅长驻美国达拉斯的总经理孙钢银指出，近日是有传出中美间有部分客运与货运航班被取消，取消原因是因为达到熔断机制所认定标准，至于货载情况目前并不差，运价也都维持在高水平，上海到美西每公斤在7至8美元之间，略低于台湾到美西的台币230至240。业界估算，如果是全货机都还有不错获利，客机顺道载货因为客量仍不足，以目前油价很难获利。目前油料支出已经占航空空营运成本四成以上，因此航空公司借着熔断机制减飞部分航班，稳住运价也是有可能的，甚或一、两周后运价就会提高。搜航网提到，人群最拥挤的洛杉矶国际机场(LAX)最近大量的安检人员确诊新冠。根据洛杉矶公共卫生局称，运输安全管理局(TSA)和西南航空的工作人员中，至少报告400例确诊病例。洛杉矶国际机场部分部门正经历至少400+病例的大规模疫情爆发，包括南加州洛杉矶国际机场工作人员，和154例美国航空感染，28起西南航空感染。美国航空在洛杉矶国际机场有大约7000名员工，涉及多个航站楼以及维修和货运设施，阳性测试结果约占员工总数2%。

小萧2022-08-26

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