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美股七巨头6月18日收盘：特斯拉涨1.8%，谷歌A跌1.49%，指数微升0.14%
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9美元，领跑七巨头。涨幅主要受市场对其自动驾驶技术（FSD）和Robotaxi计划的乐观预期推动。6月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，Robotaxi将在7月于上海和奥斯汀展开测试，称“2026年将是自动驾驶商业化的转折点”。这一消息提振了投资者信心，推动特斯拉近一个月累计上涨约30%。然而，特朗普政府可能取消电动车补贴的政策风险仍存，需警惕潜在回调压力。特斯拉的盈利能力也受到关注。2025年第一季度，特斯拉交付量同比增长15%，达到51.3万辆，超出市场预期。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克表示：“特斯拉的规模效应和成本控制能力使其在电动车市场保持领先。”以下为特斯拉近期股价驱动因素对比：因素正面影响潜在风险技术进展 Robotaxi与FSD优化提振信心技术落地延迟可能引发失望政策环境本土生产降低关税影响电动车补贴取消市场表现交付量超预期高估值带来回调风险谷歌A下跌与AI搜索争议谷歌A（GOOGL）收跌1.49%，报173.32美元，表现垫底七巨头。下跌主要源于投资者对谷歌AI搜索（AI Overview）引发的流量争议和相关诉讼的担忧。6月18日，Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控其AI搜索减少平台流量，导致Reddit股价波动。谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊6月10日表示：“AI Overview旨在提升用户体验，我们与Reddit的合作将平衡各方利益。”尽管如此，市场对谷歌广告收入前景的担忧加剧，尤其是其核心搜索业务占2024年收入的56%。谷歌还面临反垄断压力。2025年5月，美国司法部加大对谷歌搜索垄断的调查力度，可能要求其拆分部分业务。花旗分析师罗纳德·乔西表示：“谷歌AI搜索的普及短期内可能削弱合作伙伴流量，长期需优化商业模式。”以下为谷歌AI搜索的影响对比：影响维度传统搜索 AI搜索流量分配引导至第三方网站零点击搜索减少跳转广告收入稳定增长短期承压，需新模式法律风险较低诉讼与反垄断压力增加其他七巨头表现分析其他七巨头表现分化，具体如下（数据参考公告及财经卡片）：英伟达（NVDA）：上涨至多0.94%。AI芯片需求旺盛推动股价，Blackwell芯片订单火爆，但高估值引发盈利兑现压力。苹果（AAPL）：上涨至多0.94%。Apple Intelligence进展支撑股价，但中国市场销量下滑和关税成本限制涨幅。微软（MSFT）：上涨至多0.94%。Azure云业务和AI投资是主要驱动力，但高资本支出引发盈利担忧。 Meta（META）：收跌0.21%。广告收入稳健，但AI基础设施投入过高导致市场对其回报周期存疑。亚马逊（AMZN）：收跌1.07%。关税政策可能推高进口成本，UBS下调其2025年盈利预测7.1%。编辑总结 6月18日，美股七巨头指数微涨，特斯拉因Robotaxi预期领涨，谷歌受AI搜索诉讼拖累表现不佳。科技股分化加剧，AI投资、政策风险和法律挑战成为市场焦点。投资者需关注特斯拉的技术进展、谷歌的诉讼动态以及美联储利率政策对高估值科技股的影响，动态调整投资策略以平衡风险与机遇。 2025年相关大事件 2025年6月18日：Reddit对谷歌提起集体诉讼，指控AI搜索减少流量，谷歌A股价下跌1.49%，市场波动加剧。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，7月将在上海和奥斯汀启动，股价近一个月累计上涨30%。 2025年5月15日：美国司法部加大对谷歌搜索垄断调查，市场担忧其拆分风险，谷歌股价承压。 2025年5月1日：特斯拉第一季度交付量达51.3万辆，超预期增长15%，股价受提振。国际投行与专家点评 Michael Wilson，摩根士丹利首席策略师，2025年6月15日：七巨头分化反映市场对AI回报和政策风险的重新评估，特斯拉的创新动能更强。（来源：摩根士丹利研报） Eric Sheridan，高盛分析师，2025年6月16日：谷歌AI搜索争议可能拖累短期广告收入，需关注Reddit诉讼对估值的影响。（来源：高盛研报） Joseph Spak，瑞银分析师，2025年6月10日：特斯拉的Robotaxi计划是长期增长催化剂，但政策不确定性可能限制短期表现。（来源：瑞银研报） Ronald Josey，花旗银行分析师，2025年6月12日：亚马逊需应对关税成本上升，AWS增长仍是核心支撑，但盈利压力加大。（来源：花旗研报） Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：AI驱动的科技股波动是新常态，英伟达和特斯拉将在AI竞争中保持领先。（来源：CNBC采访）来源：今日美股网
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特斯拉Grok AI助手即将上线：个性定制与儿童版本重塑人车交互
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i的分布式网络需求。特斯拉的FSD（全自动驾驶）与Grok结合，可实现从驾驶辅助到乘客服务的无缝过渡。例如，乘客可通过Grok预订Robotaxi、调整车内环境或查询目的地信息。马斯克还暗示，Grok未来可能与特斯拉Optimus机器人联动，形成统一的AI生态。 Grok对市场与用户体验的影响 Grok的推出将巩固特斯拉在智能汽车领域的领先地位，挑战谷歌Gemini、苹果Siri等车载AI助手。其个性化功能和儿童版本可能吸引新用户群体，提升品牌吸引力。然而，硬件限制和潜在的订阅费用（如Premium Connectivity的10美元/月）可能引发争议。Reddit社区用户担忧：“Grok若需额外付费，老车主可能感到被边缘化。” 市场方面，Grok的成功将推动特斯拉从硬件驱动转向软件和服务收入。Wedbush分析师丹·艾夫斯表示：“Grok与Robotaxi的结合可能为特斯拉带来高利润的订阅收入，估值或达5万亿美元。”但隐私问题不容忽视，用户数据在云端处理可能引发监管关注，特斯拉需加强数据安全措施。编辑总结特斯拉的Grok AI助手即将上线，凭借个性定制、儿童版本和云端处理能力，有望重塑人车交互体验。AMD芯片车型将率先支持，但英特尔车型的兼容性问题需解决。Grok与Robotaxi的协同将推动特斯拉向AI驱动的移动服务平台转型，市场潜力巨大。投资者和用户应关注Grok的 rollout 时间表、订阅模式及隐私保护措施，以评估其对特斯拉生态的长期影响。 2025年相关大事件 2025年6月17日：特斯拉固件显示Grok个性功能，包括儿童版本和语言导师，预计随2025.20更新推出。 2025年6月12日：特斯拉宣布Robotaxi测试计划，Grok将增强乘客交互体验，首批测试7月启动。 2025年2月17日：马斯克确认Grok 3语音模式将在特斯拉车辆上线，预计2月底实现。 2025年1月8日：马斯克在X直播中宣布Grok将集成至特斯拉，称“可询问任何事情”。（字数：约260字）专家与行业点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月10日：Grok的个性化功能将使特斯拉在车载AI领域领先，Robotaxi的成功或推高估值至5万亿美元。 Green，特斯拉固件分析专家，2025年6月17日：Grok仅支持AMD芯片车型，英特尔车型需云端优化或硬件升级。 Gene Munster，Deepwater资产管理合伙人，2025年6月14日：Grok与FSD的结合将使特斯拉成为AI驱动移动服务的标杆。 Elon Musk，特斯拉CEO，2025年6月9日：Grok目前使用率较低，但未来将在特斯拉生态中扮演核心角色。 Brian Wang，NextBigFuture博主，2025年2月18日：Grok的云端+本地混合模式将确保所有特斯拉车型的兼容性，降低硬件限制。来源：今日美股网
今日美股网7小时前
特斯拉Robotaxi奥斯汀启动推迟风波：民主党议员吁延至9月
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报道，2025年6月，特斯拉备受瞩目的自动驾驶出租车（Robotaxi）计划在德克萨斯州奥斯汀启动，引发市场热议。自年初首席执行官埃隆·马斯克宣布6月推出以来，投资者将特斯拉的高估值寄托于其自动驾驶技术突破。然而，近期德州民主党议员的干预为这一计划蒙上阴影。奥斯汀作为自动驾驶技术测试中心，已吸引包括Waymo、Zoox在内的多家企业，特斯拉的加入使其竞争格局更趋激烈。马斯克近期表示：“自动驾驶是特斯拉未来核心，我们正以最高安全标准推进。” 民主党议员诉求 6月18日，奥斯汀地区民主党议员联名致信特斯拉，要求将Robotaxi启动推迟至9月1日，届时一项新的自动驾驶法律将生效。议员们强调，推迟“符合公共安全与建立公众信任的最佳利益”。他们担忧特斯拉当前技术未充分验证，可能在复杂城市环境中引发事故。若特斯拉坚持6月22日启动，议员要求其提供详细合规计划。以下为议员诉求与特斯拉计划对比：方面民主党议员要求特斯拉计划启动时间 9月1日 6月22日（暂定）合规性需提交详细合规报告未公开具体合规细节安全措施需证明公共安全保障强调“极度重视安全” 议员代表之一表示：“我们支持创新，但安全必须优先。” 新法律影响德州议会于5月通过的新自动驾驶法律要求企业申请运营许可，并授权州政府在车辆“危害公众”时吊销许可。企业还需提交应急响应指南。新法预计9月生效，旨在规范快速增长的自动驾驶行业。当前，德州对自动驾驶监管宽松，仅要求车辆注册和保险，吸引了特斯拉等企业。分析人士指出，新法将增加合规成本，但有助于提升行业透明度。德州参议员Kelly Hancock表示：“新法平衡了创新与安全。”对比当前与新法监管要求如下：监管项目当前法律新法律（9月生效）运营许可无需许可需州政府授权安全监管基本注册要求可吊销许可应急响应无强制要求需提交指南新法未获州长签署，其生效时间存在不确定性。特斯拉回应与计划特斯拉计划以10-20辆Model Y启动Robotaxi服务，初期限定在奥斯汀“最安全”区域，并依赖远程操作员监控。马斯克6月10日在社交媒体表示：“我们对安全极为谨慎，启动日期可能调整。”特斯拉未公开是否会回应议员要求或调整计划，但其近期测试显示车辆已实现无司机运行。相比竞争对手，特斯拉依赖摄像头和AI，成本更低但安全性争议较大。Waymo首席执行官John Krafcik曾表示：“特斯拉的Robotaxi更像是营销噱头而非成熟服务。” 市场与投资者反应特斯拉股价近期因Robotaxi预期波动，6月以来累计下跌约5%。投资者对其自动驾驶技术寄予厚望，但安全问题和监管压力引发担忧。ARK投资管理公司研究总监Sam Korus表示：“特斯拉的数据优势使其在AI驱动的自动驾驶领域具潜力，但需证明安全性。”若启动推迟，特斯拉可能面临短期股价压力，但长期估值仍依赖技术突破。市场对Robotaxi的期待与风险如下：因素利好风险技术 AI与数据优势安全未充分验证市场低成本扩张潜力竞争加剧监管德州宽松环境新法合规成本 X平台上，投资者对启动推迟的讨论热烈，部分用户认为特斯拉应优先安全。编辑总结特斯拉在奥斯汀的Robotaxi计划是其自动驾驶战略的关键一步，但民主党议员的干预凸显了安全与监管的矛盾。德州宽松的监管环境为特斯拉提供了机遇，但新法的潜在生效可能增加合规压力。特斯拉需平衡技术推进与公众信任，短期内启动推迟可能影响市场情绪，但长期前景取决于其能否兑现安全承诺。投资者应关注特斯拉的合规进展与竞争对手动态，审慎评估风险与机会。 2025年相关大事件 2025年6月12日：奥斯汀抗议者针对特斯拉Robotaxi计划举行示威，担忧安全与马斯克政治立场。 2025年5月29日：马斯克宣布特斯拉在奥斯汀测试无司机Robotaxi，计划6月12日启动，后推迟至6月22日。 2025年5月14日：美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，关注低能见度条件下的表现。 2025年4月3日：特斯拉在奥斯汀启动员工内部Robotaxi测试，引发市场关注。 2025年1月29日：马斯克宣布6月在奥斯汀推出付费Robotaxi服务，特斯拉股价短期上涨。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi计划若能证明安全性，将重塑其估值，但当前监管与公众信任是最大障碍。”——摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年6月13日，发表于摩根士丹利研究报告 “德州新法虽增加合规成本，但长期有助于行业规范化，特斯拉应主动披露安全数据以赢得信任。”——高盛技术分析师David Kim，2025年6月16日，发表于高盛市场简讯 “特斯拉的低成本战略具竞争力，但与Waymo相比，其技术成熟度仍需验证，推迟启动或为明智之举。”——瑞银汽车行业分析师Patrick Hummel，2025年6月17日，发表于瑞银投资展望 “马斯克的激进时间表可能引发安全隐患，投资者需警惕短期波动，关注长期技术进展。”——巴克莱分析师Dan Levy，2025年6月18日，发表于巴克莱行业分析 “特斯拉的数据优势无可比拟，但公众对自动驾驶的接受度是关键，奥斯汀的成败将影响全球扩张。”——花旗银行分析师Itay Michaeli，2025年6月15日，发表于花旗技术报告来源：今日美股网
今日美股网7小时前
亚马逊Zoox加州首开机器人出租车工厂，挑战Waymo与特斯拉
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报道，2025年6月18日，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布在加州海沃德开设首座专门生产机器人出租车的工厂。这座占地22万平方英尺的设施可年产1万台定制机器人出租车，标志着Zoox从研发向商业化迈进的关键一步。Zoox联合创始人兼首席技术官杰西·莱文森表示：“新工厂将大幅提升我们的生产能力，计划今年在拉斯维加斯推出公共乘车服务，2026年扩展至旧金山。”工厂采用人工与机器人结合的组装线，目前日产一台机器人出租车，预计明年每小时生产三台。Zoox的机器人出租车采用无方向盘、对向座椅设计，配备133千瓦时电池，最高时速120公里，适合城市环境。 Zoox计划通过类似Uber的应用程序提供乘车服务，初期在拉斯维加斯推出早期乘客计划，已与当地Resorts World合作测试。以下为工厂与商业计划对比：项目 Zoox 目标工厂产能当前1台/天 1万台/年商业化时间拉斯维加斯2025年旧金山2026年服务城市 6城测试新增奥斯汀、迈阿密机器人出租车市场竞争格局 Zoox的新工厂使其在机器人出租车市场与Waymo和特斯拉的竞争加剧。Waymo作为市场领导者，已在旧金山、凤凰城等地提供付费服务，每周运营超15万次乘车，使用改装的Geely Zeekr小型货车。特斯拉计划6月22日在奥斯汀推出基于Model Y的机器人出租车服务，并推出一款无方向盘的“Cybercab”。Zoox的独特之处在于其专为自动驾驶设计的“马车式”车辆，配有六组激光雷达和270度视野，强调乘客体验而非传统驾驶。莱文森表示：“我们的车辆重新定义了乘车体验，与特斯拉的驾驶辅助系统完全不同。” 然而，Zoox仍落后于Waymo，其测试车辆仅数十台，且仅在特定区域运营。X平台用户@TechBit评论：“Zoox的设计很酷，但Waymo的规模和经验遥遥领先，亚马逊得加速追赶。”以下为主要竞争者的对比：公司车辆类型商业化状态运营城市 Zoox 定制无方向盘测试阶段 6城 Waymo 改装传统车付费服务 4城特斯拉 Model Y/Cybercab 即将推出奥斯汀监管与安全挑战 Zoox的扩张面临监管和安全挑战。2025年3月，美国政府放宽自动驾驶车辆安全要求，允许部分豁免，这为Zoox的部署提供了便利。然而，Zoox曾因软件问题导致旧金山碰撞事故，引发美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查，2025年5月对其258辆测试车进行自愿召回。 Zoox首席执行官艾查·埃文斯表示：“安全是我们的核心，工厂的测试线将确保每辆车符合最高标准。”此外，Zoox自认证符合联邦安全标准，避免了NHTSA豁免限制，但增加了自身责任。未来，网络安全和公众信任将是关键考验。以下为Zoox与其他公司的安全与监管对比：公司安全措施监管状态 Zoox 270度视野、冗余传感器自认证 Waymo 改装车传感器 DMV许可特斯拉摄像头为主待认证编辑总结 Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，标志着亚马逊在自动驾驶领域的雄心。工厂年产1万台的目标和拉斯维加斯的商业化计划显示Zoox正加速追赶Waymo和特斯拉。然而，其测试规模较小、近期安全事故及严格的监管环境可能限制其扩张速度。Zoox的定制车辆设计为乘客体验带来创新，但高昂的开发成本和市场竞争将考验其商业模式。投资者需关注Zoox的运营进展、监管动态及亚马逊的长期战略支持。 2025年相关大事件 6月18日：Zoox在加州海沃德开设首座机器人出租车量产工厂，年产能目标1万台，计划2025年拉斯维加斯商业化，亚马逊股价微跌1.07%。 5月6日：Zoox宣布在加州湾区开设新设施，扩展测试车队，计划生产数百至数千台机器人出租车，引发市场关注。 4月15日：Zoox宣布在洛杉矶部署测试车队，改装丰田Highlander收集地图数据，为夏季自动驾驶测试做准备。 4月8日：Zoox在洛杉矶启动测试，标志第六个测试城市，计划为拉斯维加斯和旧金山商业化铺路。 3月10日：美国政府放宽自动驾驶安全规定，Zoox受益，宣布加速拉斯维加斯乘车服务部署。专家点评杰西·莱文森，Zoox联合创始人兼首席技术官，6月18日：“新工厂让我们能够快速扩大车队规模，拉斯维加斯的商业化是Zoox迈向全国市场的第一步。”（Zoox官方声明）艾查·埃文斯，Zoox首席执行官，6月18日：“安全和创新是Zoox的核心，新工厂将确保每辆车达到最高质量标准。”（CNBC采访）卡尔·布劳尔，iSeeCars分析师，4月15日：“亚马逊通过Zoox抢占自动驾驶市场，不仅限于乘车服务，未来可能扩展至物流配送。”（Los Angeles Times）萨姆·阿布埃尔萨米德，Telemetry Insights副总裁，1月17日：“Zoox的技术方向正确，但商业模式能否覆盖高昂成本仍存疑问。”（CNBC）丽贝卡·贝兰，TechCrunch记者，4月8日：“Zoox的洛杉矶测试为其商业化铺路，但与Waymo的差距仍需时间弥补。”（TechCrunch）来源：今日美股网
今日美股网7小时前
荣耀召开AI技术沟通会：荣耀Magic V5定位最强AI智能体手机将搭载全新AI交互方式
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做主线、AI 做副线”模式，实现类似“自动驾驶 + 人工接管”的人机共生体验。AI双屏协作的应用形式，最大程度利用了折叠屏形态的独特优势和交互特点，让折叠屏成为AI生产力的最佳载体。交互方式突破后，AI对用户需求的理解维度拓展。“一语问屏” 突破传统语音交互边界，面对体检报告数据或财经文章图表，用户一句“解读甘油三酯指标”或“预测国际金价走势”，AI便能完成左屏内容识别与右屏深度解析，还支持追问式交互，让AI成为能深度对话的专业顾问。理解需求后，落地服务是关键。“执行进化”将智能体验推向新高度。日常打车，说一句“尽快打车回家”，AI同时唤醒多个平台叫车，并根据路况自动取消剩余订单；创作PPT，输入主题后，AI生成内容并推荐排版风格，可以进行模板自定义与编辑。从多模态感知到意图理解到工具调用再到全局触达，AI智能体实现从「被动智能」到「主动智能」的跨越，重新定义移动生产力标杆。打造AI终端生态荣耀阿尔法战略加速落地产品只是起点，AI 孕育生态。自2016年第一代荣耀Magic系列发布Magic Live智慧引擎以来，荣耀持续引领终端 AI 进化，从 2022年荣耀MagicOS 7.0的“服务找人” YOYO 建议，到2024年提出AI终端生态战略，再到2025年荣耀阿尔法战略落地，荣耀持续突破AI技术边界。作为荣耀阿尔法战略发布后的首款AI折叠旗舰，荣耀Magic V5是全场景AI生态的关键支点。其搭载的端侧大模型与个人知识库将实现个性化智能服务，多智能体调用、跨品牌互联等AI技术应用，将进一步拓展折叠屏AI生态串联打通能力。荣耀阿尔法战略加速落地背景下，荣耀笔记本、平板、智能穿戴等AI终端生态产品家族也将纷纷交出第一份答卷。其中，荣耀MagicBook Art 14 2025的YOYO助理将集搜索、阅读、创作、智控于一体，让荣耀笔记本首次实现全面AI操作，开启AI PC自动驾驶时代；荣耀平板MagicPad 3通过AI软硬件深度融合，将行业首发全局AI生产力、首次实现与iOS、鸿蒙、安卓手机无缝文件互传，带来大屏、轻薄、AI全面领先的最佳AI平板体验。荣耀手表5 Ultra和荣耀Earbuds开放式耳机，也将分别推出AI健康监测和AI翻译功能，带来更丰富的智能穿戴体验。从“语音助手”到“智能伙伴”，从“折叠形态”尝鲜到“生产力工具”跃迁，荣耀AI智能体布局与荣耀Magic V5的创新都指向一个目标 —— 让科技更懂人。7月2日，这款融合九年AI技术与折叠屏工业突破的AI折叠旗舰，将重构“折叠智能体手机”价值体系。这不仅是一款新产品发布，更可能是智能终端从“被动响应”到“主动服务”的体验转折点。让我们拭目以待，荣耀Magic V5带来更轻薄的设计与折叠形态下更强大的产品体验。
金融界昨天22:47
深城交收盘下跌1.37%，滚动市盈率128.09倍，总市值140.94亿元
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24年公司新增国家企业技术中心、广东省自动驾驶与智能网联设施仿真工程技术研究中心两个重要科研载体平台，并得到支持申报筹建国家技术创新中心、低空交通融合新基建与安全管控广东省工程研究中心，承担国家发展改革委2024年第一批中央预算内投资计划数字经济专项(数据基础设施方向)《深圳市交通行业高质量数据集建设项目》、深圳市科技重大专项《城市空中交通大规模飞行冲突管理与解脱关键技术研发项目》，参与国家能源局智能电网国家科技重大专项《大数据融合驱动的车网互动关键技术及装备项目》，实现连续7年承担11项国家重点研发计划项目课题和示范项目。公司牵头的工信部产业技术基础公共服务平台“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”顺利通过验收评审，公司牵头完成的“城市交通智能体建模与多模式融合演化计算关键技术”“城市道路多维运行风险泛在感知与管养决策关键技术及应用”分别获广东省科技进步一、二等奖，技术及研发前瞻性与能力获得政府与行业高度认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.81亿元，同比-20.77%；净利润-27648951.78元，同比13.51%，销售毛利率19.40%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 深城交 128.09 133.32 6.10 140.94亿行业平均 55.44 64.91 4.84 42.19亿行业中值 35.98 40.37 2.13 25.98亿 1 设计总院 9.76 9.25 1.23 47.48亿 2 中交设计 10.01 10.02 1.16 175.54亿 3 中钢国际 10.17 10.37 1.01 86.65亿 4 地铁设计 13.44 12.10 2.12 59.53亿 5 中国海诚 14.30 13.88 1.79 46.56亿 6 华设集团 15.76 14.31 1.05 54.77亿 7 甘咨询 17.67 17.83 1.06 41.04亿 8 上海建科 19.52 20.00 1.89 68.53亿 9 华阳国际 20.72 20.62 1.79 25.84亿 10 华建集团 21.81 20.72 1.53 81.12亿 11 建发合诚 25.07 24.51 2.13 23.43亿 12 广咨国际 26.26 26.53 6.02 25.98亿
金融界昨天18:37
规模效应壁垒决胜新兴消费！泉果基金掘金宠物经济、AI智能驾驶赛道
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创造了一系列新的消费场景和商业模式，如自动驾驶出租车、无人配送车、智能停车场等。从产业链角度来看，AI智能驾驶涉及到汽车制造商、科技公司、零部件供应商、芯片制造商、数据服务商等多个领域，各环节之间相互协作，共同推动产业发展。在投资布局上，泉果基金更倾向于整车厂商以及部分平台型公司，尤其是智能化投入坚决的头部公司。这些企业在技术研发、产品创新、市场推广等方面具有显著优势，能够更好地把握智能驾驶的发展机遇，构建起强大的竞争壁垒，实现规模效应的扩张。泉果基金在掘金宠物经济和AI智能驾驶赛道时，始终秉持着对规模效应和竞争壁垒的关注。泉果基金孙伟强调，具有规模效应的企业能够在成本控制、市场份额拓展、品牌影响力提升等方面形成良性循环，从而在竞争中占据优势地位。同时，企业通过不断构建和完善竞争壁垒，如技术专利、品牌知名度、客户粘性、供应链优势等，可以有效抵御竞争对手的冲击，实现长期稳定的增长。在投资过程中，泉果基金深入研究行业发展趋势和企业基本面，筛选出那些具备规模效应和壁垒优势的优质企业，力求为投资者创造长期的投资回报。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云昨天16:28
曹操出行开启招股：吉利孵化、增势迅猛，仅次于滴滴的中国第二大的出行平台
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订单响应率达88.1%。此外，公司探索自动驾驶领域，2025年推出曹操智行平台试点Robotaxi服务，计划2026年推出L4级定制Robotaxi。在收入结构上，公司收入以出行服务为主，车辆销售与租赁为增长新引擎，以及其他服务。2022-2024年，出行服务收入分别为74.67亿元、103.00亿元、135.67亿元，占比分别为97.9%、96.6%、92.6%，主要由GTV增长驱动。车辆销售收入从2022年的0.32亿元（占0.4%）大幅增至2024年的8.67亿元（占5.9%），得益于向运⼒合作伙伴及司机销售定制车的轻资产模式扩张（2024年进入85个新城市）。整体收入结构从单一服务向“服务+硬件销售+生态协同”转型，2024年非出行服务收入占比提升至7.4%，多元化收入来源逐步成型。三、财务分析：营收增长，盈利逐步改善财务方面，曹操出行在过去几年中展现出了营收稳健增长的良好态势。2022年，曹操出行的收入达到76.31亿元，在2023年提升至106.68亿元，2024年达到146.57亿元，年复合增长率达38.6%。收入的持续增长得益于曹操出行多方面的努力。在业务拓展方面，曹操出行不断扩大运营城市范围，从最初的少数城市逐步覆盖到全国136个城市，极大地拓展了市场空间，增加了潜在用户群体。定制车战略及聚合出行平台也为营收增长做出了重要贡献。在盈利方面，曹操出行的毛利率和净利率呈现出逐步改善的趋势，显示出公司盈利能力的不断提升。2022年，曹操出行的毛利率为-4.4%，处于亏损状态；而在2023年，公司成功实现毛利正增长，达到6.15亿元，毛利率提升至5.8%，并且在2024年毛利率进一步改善至8.1%。毛利率的显著提升，主要得益于曹操出行在定制车上的独特优势。定制车的使用使得车辆的整体用车成本（TCO）大幅降低，同时，公司通过优化司机收入结构和提升经营效率进一步提升了盈利水平。目前曹操出行仍处于亏损阶段，但是随着毛利率的改善，公司的净亏损率持续改善，2022年到2024年，其调整后净亏损率分别为21.6%、9.1%及4.9%。四、竞争优势：深度协同吉利，定制车、技术双重驱动深度协同吉利生态。曹操出行背靠吉利控股集团，在发展过程中与吉利生态实现了深度协同。吉利集团在汽车制造、技术研发、供应链管理等方面拥有深厚的积累与强大的实力。曹操出行深度参与定制车的研发，从车辆设计、生产到运营全流程把控，借助吉利在新能源汽车领域的技术优势，打造出具有成本优势和差异化竞争力的定制车型。同时，曹操出行与吉利旗下的换电站共享网络，极大地降低了司机的补能时间与成本，提高了运营效率。规模化定制车队优势。曹操出行构建了规模化的定制车队，截至2024年12月31日，已在31个城市拥有超过34000辆定制车，为中国同类车队中规模最大。这些定制车针对网约车出行场景进行了专门优化，不仅在车辆性能、续航里程、乘坐空间等方面满足出行需求，还通过标准化的服务流程与配置，提升了用户的乘车体验，树立了良好的品牌形象。规模化的定制车队有助于曹操出行实现服务标准化、提升运营管理效率、降低运营成本，进而在市场竞争中脱颖而出，吸引更多用户选择其服务，巩固市场份额。技术领先蓄势Robotaxi时代。曹操出行积极拥抱先进技术，在人工智能方面，曹操大脑内的交易引擎具备强大的功能，它能够精准预测未来的出行需求，通过大数据分析和智能算法，对订单进行合理分配，优化派单策略，从而有效减少了闲置里程，降低了用户和司机的平均等待时间。在自动驾驶领域，曹操出行计划继续加大投资，提升其在该领域的参与度。曹操出行宣布将在两年内推出完全定制化Robotaxi车型，并构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用于2025年上线，首先在苏杭两地开放服务，2026年底推出L4级Robotaxi。五、行业前景：市场广阔，竞争格局待优化中国共享出行市场具有广阔的发展前景和巨大的增长潜力。随着城市化进程的加速推进，城市人口不断增加，交通拥堵问题日益严重，人们对便捷、高效出行方式的需求持续增长。共享出行作为一种新兴的出行模式，凭借其灵活性、便利性和环保性等优势，受到了越来越多用户的青睐。根据弗若斯特沙利文的报告预测，2025年至2029年，中国共享出行市场规模将呈现快速增长态势，复合年增长率将达17.0%。到2029年，共享出行在出行行业中的渗透率将由2024年的4.3%大幅增至7.6%，市场规模预计将达到8042亿元。当前，共享出行行业竞争格局激烈，但已呈现出逐渐分化的趋势。头部平台凭借规模优势、品牌影响力、技术实力等占据了较大的市场份额，曹操出行作为行业的重要参与者，凭借其独特的竞争优势，在市场中站稳脚跟并不断提升市场地位。2024年，曹操出行以5.4%的GTV市场份额位列网约车细分市场的第二名，且连续三年一直位列中国网约车平台前三名。六、估值分析：明星机构参投，估值空间看涨在上市前，曹操出行成功进行了两轮融资，合计融资金额约为28亿元，投资机构包括相城相行创投、农银投资（苏州）、东吴创新、天堂硅谷天晟、隆启星路、桐乡乌镇1号基金。其中，在B轮融资时估值达到了188亿元人民币，这一估值充分体现了资本市场对曹操出行发展前景的高度认可和信心。而目前，曹操出行在2024年营收实现了37.4%的增长，毛利率提升至8.1%，运营范围覆盖城市数量增加至136个，定制车队规模超过3.4万辆，这些显著的发展成果都为其估值提升提供了有力支撑。在二级市场，公司的可比上市公司包括共享出行行业的优步、滴滴出行、来福车、如祺出行、嘀嗒出行等，它们的平均市销率（PS）为1.56倍，对应曹操出行的合理估值为228.7亿元人民币。此外，曹操出行在定制车业务、技术创新等方面具有独特的竞争优势，且近年来业绩增长迅速，盈利能力逐步改善，其估值还有大幅提升空间。综合来看，曹操出行作为共享出行领域的重要参与者，凭借其独特的定制车战略、先进的技术应用以及在市场中的良好表现，具有较大的发展潜力。随着行业的持续发展和自身战略的有效实施，曹操出行有望在未来实现规模与盈利的双重增长，为投资者带来不错的回报。 $曹操出行(02643)$
老虎证券昨天11:19
隔夜美股全复盘(6.19) | Circle大涨近34%，创IPO以来最大单日涨幅，美国参议院通过稳定币法案，等众议院最终决议
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lied Intuition 是一家为自动驾驶汽车、无人机和国防科技开发人工智能软件的初创公司，刚刚完成 6 亿美元融资，估值达到 150 亿美元，远高于去年的 60 亿美元。该公司与大众、丰田等 18 家大型汽车制造商合作，IPO 迫在眉睫，这或许是其最后一轮私募融资。 6.18 Robinhood $HOOD 正在推出两款新工具：期权交易的模拟回报和从其桌面平台借用的移动高级图表 6.17 $XBI | FDA 刚刚推出了“专员国家优先券”（CNPV）计划，允许部分制药商将审批时间从 10-12 个月缩短至 1-2 个月。这项快速通道选项仅适用于符合美国国家健康和安全利益的公司。 6.17 继去年以 23 亿美元收购 Vizio 之后，沃尔玛 $WMT 正致力于实现节目的即时购买——想象一下，直接用遥控器订购披萨。Vizio 的操作系统也将于今年晚些时候登陆沃尔玛的 ONN 电视。 6.18 由于向人工智能方向发展， Salesforce $CRM 自 2023 年以来首次上调价格，今年 8 月，包括 Slack 在内的主要产品价格上涨了约 6%。 6.17 $ADBE 推出用于 AI 视频和图像创作的 FIREFLY 应用 Adobe 刚刚在 iOS 和 Android 平台上发布了独立的 Firefly 应用，将文本转图片、文本转视频、生成填充等 AI 工具直接引入移动设备。Firefly 可免费试用，高级版起价为每月 4.99 美元。生成的内容可与 Creative Cloud 同步。 4、6.18 据The Information，OpenAI开始折价出售ChatGPT，损害了微软利益。OpenAI预计到2030年，来自ChatGPT企业客户的年收入将接近150亿美元。OpenAI为购买额外产品的客户提供的ChatGPT企业版折扣从10%到20%不等。 6.18 OpenAI指控Meta Platforms(META.O)砸1亿挖角，扎克伯格亲自下场抢AI人才。 6.18 布莱尔指出，随着 OpenAI 赢得 2 亿美元的国防部原型项目合同（这是其首次获得政府重大合同）， $PLTR 可能面临新的竞争压力。这份为期一年的合同几乎与 Palantir 最大的 Maven 项目相当，后者的年度经常性收入 (ARR) 约为 2.1 亿美元。分析师表示，鉴于近期的走势和高估值，Palantir 的股价短期内可能会走低，并暗示 OpenAI 可能开始蚕食 Palantir 的本体论和软件领域——而 PLTR 长期以来一直占据主导地位。 6.19 微软(MSFT.O)已准备好退出与OpenAI的高风险谈判。（英国金融时报） 6.18 微软(MSFT.O)宣布与AMD(AMD.O)达成多年期合作协议，双方将为Xbox主机等设备展开术协作。 6.18 Slide(SLDE.O)今夜登陆纳斯达克，IPO定价17美元/股。 5、消息人士：欧洲官员将与伊朗举行核谈判 6.19 德国外交消息人士表示，德国、法国、英国外长和欧盟高级外交官周五将在日内瓦与伊朗外长举行核谈判。消息人士称，部长们将首先在德国驻日内瓦领事馆会见欧盟最高外交官卡拉斯，然后与伊朗外长举行联合会议。该消息人士补充称，该计划已与美国达成一致。美媒：特朗普私下批准对伊朗的攻击计划，但未下达最终命令 6.19 据华尔街日报报道，三名知情人士透露，美国总统特朗普在当地时间周二晚间对高级助手表示，他批准了针对伊朗的攻击计划，但暂未下达最终命令，以确定伊朗方面是否会放弃其核计划。自特朗普在白宫战情室向军方下达秘密指令以来，他已在公开场合表示军事打击是备选方案。他在周三接受记者采访时称：“我对该怎么做有一些想法，但我还没有做出最后的决定——我倾向于在截止日期前一秒钟做出最后的决定。”知情人士称，特朗普希望通过威胁加入以色列对伊朗的袭击，迫使伊朗方面满足他的要求。他承认，美国正在考虑发动袭击，但他表示，他仍可能决定不发动袭击。 6.18 俄罗斯外交部：我们警告美国不要对以色列提供直接军事援助，甚至不要考虑此事。 6.18 欧盟、法国和英国声明：伊朗必须立即重返谈判。第三艘美航母即将部署至以色列附近 6.19 据CCTV国际时讯，一名美国官员及另外两位知情人士透露，美国“福特”号航母打击群预计将于下周部署至欧洲战区，靠近中东地区。据悉，“福特”号此次部署早在2024年年底就已纳入美军欧洲司令部的计划。但鉴于当前以色列与伊朗的冲突，该航母很可能将驶入靠近以色列的东地中海海域。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）六月节，美股休市一天
格隆汇昨天06:57
特斯拉股价下跌超4%，德州工厂Cybertruck与Model Y停产一周引发市场关注
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obotaxi服务，使用配备最新版“全自动驾驶（FSD）”技术的Model Y车辆。马斯克表示，首批测试将涉及10至20辆车，未来几个月将逐步扩大规模。他在6月10日的一段视频中展示了Model Y Robotaxi在奥斯汀的测试情况，引发市场热议。然而，FSD技术的“无监督”版本尚未向公众开放，且近期测试中出现了安全争议，例如一辆Model Y在模拟场景中未能及时避让行人模型。马斯克对此回应：“我们正在不断优化FSD系统，确保其安全性达到最高标准。”这一计划能否扭转市场对特斯拉的信心，仍需时间验证。编辑总结特斯拉德州工厂的停产计划引发了市场对其生产能力和需求前景的担忧，导致股价下跌超4%。尽管停产被解释为常规维护，但频繁的中断与特斯拉过去稳定的生产节奏形成对比，反映出其在供应链和市场需求方面的潜在挑战。竞争对手的崛起进一步加剧了压力，而即将推出的Robotaxi计划虽带来希望，但其技术和监管风险仍需克服。特斯拉需在生产优化与创新突破之间找到平衡，以重振投资者信心并巩固市场地位。 2025年相关大事件 2025年6月10日：特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上发布Model Y Robotaxi测试视频，宣布6月22日在奥斯汀启动Robotaxi服务，引发市场热议。 2025年5月30日：特斯拉在加拿大推出“Everyday Hero”折扣计划，为急救人员、学生和教师提供1000美元购车优惠，旨在刺激市场需求。 2025年4月22日：特斯拉发布第一季度财报，利润同比下降71%，总收入下降9%至193亿美元，交付量下降13%，市场对马斯克政治角色的争议加剧。 2025年4月17日：特斯拉调整Cybertruck生产目标，部分工人被转移至Model Y生产线，反映出Cybertruck需求疲软。 2025年3月20日：特斯拉因外部饰板问题召回全部Cybertruck车型，涉及约27,000辆车，引发市场对其质量控制的质疑。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush证券研究主管，2025年6月15日：特斯拉的停产计划可能短期内压低股价，但维护工作对长期生产效率至关重要。Robotaxi的推出将是关键转折点，但其成功取决于FSD技术的可靠性。（来源：Wedbush投资备忘录） Tasha Keeney，Ark Invest投资分析总监，2025年6月12日：特斯拉的Robotaxi计划有望通过降低每英里成本颠覆出行市场。尽管生产暂停带来不确定性，但长期看，自动驾驶技术是特斯拉的核心价值。（来源：Ark Invest分析报告） Gordon Johnson，GLJ Research首席执行官，2025年6月10日：频繁的停产和Cybertruck销量下滑表明特斯拉面临需求疲软的挑战。FSD技术尚未准备好大规模部署，投资者应保持谨慎。（来源：GLJ Research投资简讯） Adam Jonas，摩根士丹利汽车分析师，2025年6月17日：特斯拉的停产可能反映了库存调整的需要，而非单纯维护。Model Y仍是其核心资产，但竞争加剧可能进一步压缩其市场份额。（来源：摩根士丹利研究报告） Colin Rusch，Oppenheimer高级分析师，2025年6月16日：特斯拉的短期生产中断不会改变其在电动车行业的领先地位，但投资者需关注其能否在Robotaxi计划中兑现承诺。（来源：Oppenheimer市场评论）来源：今日美股网
今日美股网昨天00:11

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