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饱受群嘲的“元宇宙”一年亏137亿美元！Meta CEO扎克伯格仍坚持加大投资被炮轰搞垮公司

在 2 月 1 日发布的 2022 年第四季度财报显示，Reality Labs 在 2022 年亏损了 137.2 亿美元（约合人民币923亿元），这是元宇宙建设部门有史以来最大的年度亏损记录。第四季度损失尤其惨重，该部门亏损近 43 亿美元，这也是该部门自首次公布该业务财务数据以来最大的季度亏损。不过这次巨亏倒是没有导致股价暴跌，由于Meta第四季度营收超出预期，而且宣布追加 400 亿美元的股票回购，推动股价在盘后交易中大涨 18%。在 2 月 1 日的财报电话会议上，扎克伯格坚定维护公司的元宇宙战略，在回答有关公司效率如何应用于 Reality Labs 的问题时，他回答：“迄今为止，我所看到的信号都表明我们应该长期维持 Reality Labs 的战略。” 他补充说，继 10 月推出 Quest Pro 虚拟现实（VR）耳机后，Meta 将在 2023 年晚些时候推出另一款”下一代消费类耳机（ Next Generation Consumer Headset）”。 Meta 的首席财务官 Susan Li 同样加倍看好 Reality Labs 业务，呼应了扎克伯格在第三季度财报电话会议上的声明，即该业务的亏损将在 2023 年增加。她表示：“鉴于我们看到的重大长期机会，我们仍然预计 Reality Labs 的全年亏损将在 2023 年增加，所以我们将继续在这一领域进行有意义的投资。” 由于元宇宙的巨大亏损，Meta 去年底宣布裁员 13%，导致许多员工将矛头指向了扎克伯格，称其对元宇宙的痴迷将“拖垮”整个公司。财报显示，Meta第四季度总营收为321.65亿美元，较上年同期的336.71亿美元下降4%；净利润为46.52亿美元，较上年同期的102.85亿美元大降55%。

IreneLim2023-02-02

特斯拉逆势扩招去年员工人数增加2.9万

于预期，但该公司计划在今年强势反弹。在第四季度财报电话会议上，马斯克在内部表示，该公司的目标是今年生产200万辆汽车，这意味着今年的增长将超过其50％的目标。

金融界2023-02-01

做空特斯拉、纽约房地产！知名大空头：勿忽略熊市风险美国债务违约是“新经济黑天鹅”

说。但值得关注的是，特斯拉上周公布了第四季度财报，超出了华尔街的预期。它的收入增长了37%，这家电动汽车制造商公布截至2022年12月31日的三个月每股收益为1.19美元。然而，特斯拉的汽车毛利率下降25.9%，为五个季度以来的最低水平。尽管利润率下降，但首席执行官埃隆马斯克表示，他预计在最近降价以提振需求后，今年将售出200万辆汽车。查诺斯此前曾预测，随着竞争对手的追赶和新客户的短缺，特斯拉的增长将放缓。他说该公司是一只“充满希望和梦想的股票”，并警告投资者可能很快就会面临现实检验。关于他持有空头头寸的公司和行业，查诺斯表示，他几年来一直在做空纽约办事处，特别是SL Green Realty。 “我只是不让人们购买任何目前需求不佳的商业地产，”他补充道。“我现在只是不想买纽约的写字楼。” 行情上，SL Green上周上涨6%，但在过去12个月内下跌45%。 “自2021年第一季度以来，我一直说这是我一生中见过最具投机性的市场，包括迷因股(Meme Stocks)、SPAC、NFT、加密货币等。每次迷因股起飞时，它都是反弹结束而不是开始。每次散户重新买入这些股票以挤压空头，这是一个很好的迹象，人们已经失去了恐惧。” 他也警告称，美国债务违约可能代表经济“黑天鹅”事件。

圈内人2023-02-01

美股收盘：道指涨近400点新能源车股普涨小鹏汽车涨逾6%

入将大幅下降　　辉瑞公布了2022年第四季度财报。数据显示，该公司第四季度营收为243亿美元，略超市场预期的242.3亿美元，上年同期为238.38亿美元；四季度净利润50亿美元，预期59.6亿美元，上年同期34亿美元。　　第四季度新冠药物Paxlovid营收18.34亿美元，上一季度为75.14亿美元；第四季度新冠疫苗Comirnaty业务收入113.29亿美元，上年同期125.04亿美元。2022年全年，营收为创纪录的1003.3亿美元，同比增长23％；经调整的利润为377.147亿美元，同比增长63％。

金融界2023-02-01

这些中盘股可能是财报季的最佳选择

股公司预计将出现强劲的盈利增长。　　第四季度财报季最繁忙的一周现在正在如火如荼地进行中。根据FactSet的数据，到目前为止，在那些公布业绩的标普500指数成分股中，有69％的公司超过了分析师的EPS预期。然而，根据FactSet的数据，第四季度标普的混合收益跌幅为-5％。如果这一点持续下去，这将是2020年第三季度以来最糟糕的同比下降。　　到目前为止，尽管华尔街正在为波动和可能的经济衰退做准备，标普500指数今年上涨了近6％。中盘股的情况稍好，标普400中盘股指数今年迄今上涨近8％。中盘股的市值通常在20亿至100亿美元之间。　　考虑到这一点，CNBC Pro在标普400中盘股指数中寻找远期市盈率低于整个指数14的中型股。根据FactSet的数据，入选的每家公司的盈利增长预计至少在20％以上。　　以下是筛选出来的公司。　　提供汽车、家庭和商业保险的The Hanover Insurance Group（THG）的EPS增长估计最高，达到81％。该公司的市值为48亿美元，其远期市盈率为13。　　Hanover Insurance预计将于2月1日发布第四季度财报。该公司最近宣布，由于冬季风暴艾略特的影响，该季度的灾难性损失的税前初步估计为1.9亿美元，高于其先前的预测。该股今年迄今为止的跌幅不到1％。　　与此同时，Brighthouse Financial（BHF）是Greenlight Capital的David Einhorn的最大持股之一。这位对沖基金经理表示，该股是该公司应对股市反弹和长期利率上升的操作。　　这家从MetLife分拆出来的金融公司的市值为38亿美元，远期市盈率为3.8，预计2023年的每股收益增长近76％。今年迄今为止，该股涨幅超过8％。　　Lear Corporation（LEA）也进入名单，华尔街预计该公司EPS增长45％，远期市盈率也只有11.1。这家汽车供应商最近被高盛评为向电动汽车转型的受益者。　　该股的市值为82亿美元，今年以来上涨超过12％。　　制造和分销化学产品和弹药的Olin Corporation （OLN）也表现出色，2023年上涨超过18％。83亿美元市值的公司盈利增长预计将扩大近32％，其市盈率为10.4。上周四，Olin报告第四季度EPS为1.43美元，高于StreetAccount的1.39美元的预期。然而，营收为19.8亿美元，落后于20.9亿美元的预期。

金融界2023-02-01

三星电子称今年不会削减投资，并将增加研发投入

升。　　较早时，三星公布了令人失望的第四季度财报，营业利润同比下降69％，营收下降8％。

金融界2023-01-31

公募继续重仓白酒、新能源，贵州茅台稳居头号重仓股

随着公募基金2022年第四季度财报披露完毕，公募资产配置方向浮现，投资者得以一窥机构布局的重仓股。总的来看，以白酒和新能源为代表的优质个股仍旧是公募基金的“心头好”。 Choice数据显示，截至2022年末，贵州茅台依然是基金头号重仓股，合计有1833只基金持仓布局，持有9122.37万股，占流通股(含锁定股)比例为7.26%。其次为宁德时代，合计1436只基金持有该公司股份，持有2.687亿股，占流通股(含锁定股)比例为11.55%。贵州茅台和宁德时代也是唯二超过千只基金布局的个股。另外，公募基金前十大重点布局的个股还有五粮液、泸州老窖、招商银行、比亚迪、中国中免、阳光电源、迈瑞医疗、立讯精密，持仓基金分别有902只、782只、655只、654只、599只、591只、582只、581只。从以上数据来看，白酒和新能源仍旧是公募基金偏好的重点行业，银行、医疗、消费等同样受到关注。从个股角度看，贵州茅台获得招商中证白酒指数(LOF)A(161725)和华夏上证50ETF(510050)重仓持有，持有流通股股票数量均超500万股，分别持有544.58万股、537.92万股。布局贵州茅台的前十大基金还有易方达蓝筹精选混合(005827)、华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、富国天惠成长混合A/B(LOF)(161005)、易方达消费行业股票(110022)、华安上证180ETF(510180)、汇添富消费行业混合(000083)等，持有贵州茅台流通股股票数量在100万股至300万股。宁德时代方面，持仓基金排名前三的基金分别为易方达创业板ETF(159915)、华泰柏瑞沪深300ETF(510300)、华安创业板50ETF(159949)，分别持有853.30万股、604.18万股、599.95万股流通股。另外，布局宁德时代的前十大基金还有睿远成长价值混合A(007119)、汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A(501057)、东方新能源汽车混合(400015)、农银新能源主题A(002190)、华夏能源革新股票A(003834)、富国天惠成长混合A/B(LOF)(161005)、华夏中证新能源汽车ETF(515030)，持有流通股均在200万股以上。东吴证券认为，白酒观点重申全年复苏主线清晰，对全年持乐观态度。白酒行业长期消费升级趋势不变，2023年消费场景和消费意愿有望逐步恢复，复苏主线清晰，整体呈现弱动销和慢复苏→逐步加快的态势，当前板块长期价值显现，对2023年保持乐观态度。东方证券则认为，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，新能源车产业链仍是星辰大海。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-29

财报季进入加速阶段下周重点关注：亚马逊、苹果、Alphabet以及传统行业巨头

。根据FactSet的数据，预计企业第四季度财报季的利润将下降。该数据追踪机构表示，由于29%的标准普尔500指数成份股公司已公布财报，该季度的收益有望比去年同期下降5%，其中信息技术和通信公司是收益下降的主要原因，收入预计增长3.9%。随着支出放缓削弱了经济其他领域的利润，裁员已经蔓延至科技和媒体行业之外。麦当劳本月早些时候表示，它将在公司人员配置方面做出“艰难”的决定。这家快餐巨头到2021年底拥有约200,000名全职员工，将于周二发布业绩。星巴克公司将于下周四发布财报，其曾在截至10月2日的季度创下销售记录，此次财报将透露其计划投资数百万美元用于新咖啡厅设备和更高的工资削减对其利润的影响。下周二公布财报的休闲食品公司Mondelez International和下周四公布的巧克力制造商Hershey Co的业绩将表明消费者是否对零食和糖果的成本上涨道指购买时犹豫不决。全球美容市场的消费者支出可能出现波动，但尚未显示出降温迹象，这将从下周四公布的化妆品企业雅诗兰黛公司的业绩中看出。在医疗保健领域，辉瑞公司定于下周二公布的财报将对XBB 1.5亚变体病例增加的情况下提供对 Covid-19疫苗需求的更广泛看法。制药公司默克公司和礼来公司也定于下周四发布报告。通用汽车公司和福特汽车公司分别定于周二和周四公布业绩，届时投资者将了解汽车市场的现状，并传统车企对其电动汽车计划的最新信息。上周三，马斯克表示，尽管整个汽车市场可能出现收缩，但对特斯拉电动汽车的需求“将会很好”。预计将公布季度收益的其他知名公司包括：下周二，快递公司United Parcel Service；下周三，T-Mobile US和烟草制造商Altria Group；下周四，鞋类零售商Skechers USA Inc和原油生产商康菲石油公司。

楼喆2023-01-29

特斯拉触底大涨！国内新能源汽车产业链有望跟上？

能源汽车龙头公司特斯拉召开了2022年第四季度财报电话会议。2022年第四季度，特斯拉实现营收243.18亿美元，同比增加37%，净利润为36.87亿美元，同比增加59%，营收与净利润在创下历史新高的同时，也都超出了市场预期。　　公布财报后特斯拉连续第二日盘中涨超10%，较1月份低点涨近75%，约合人民币1.6万亿元，全周涨逾33%。国内新能源汽车产业链个股自去年下半年开始便有一蹶不振的趋势，今年大概率是中国经济复苏的元年，这些个股板块是否有望走出低谷？本文将详细解析。　　Cybertruck、自动驾驶、超级计算机、机器人成为电话会议的热点　　近期的电话会议中，马斯克着重回答了有关2023年公司的产能规划，以及关于Cybertruck、Dojo超级计算机、自动驾驶硬件4.0、人形机器人的研发量产进度。　　马斯克认为特斯拉的需求没有疲软，反而是大大超过产量的，因此公司实际上在小幅提价。特斯拉目前的预测是，2023年的汽车毛利率会大于20%，平均售价会高于47000美元。　　特斯拉的汽车在马斯克看来在未来都有能力变成自动驾驶汽车，这是相比竞争者来说一个巨大上升的潜力，而软件的迭代升级将为特斯拉带来100%的毛利利润。　　特斯拉的新品电动卡车(Cybertruck)或将于2024年开始量产。这款车型将会搭载最新的Hardware 4 自动驾驶硬件系统，马斯克认为这个系统可能比人类安全500%或600%并远高于第三版系统。　　Dojo超级计算机据电话会议透露将在今年晚些时候在特斯拉投入运营，并且在年底将与NVIDIA H1 展开竞争并在明年超过它。Optimus 人形机器人的项目已经吸引了世界级AI人才的加入，未来将结合特斯拉的优势制造出真正有用的机器人产品。　　总之目前的特斯拉虽然收入组成部分仍是由汽车销售为主，但是随着它越来越接近解决现实世界的人工智能问题，未来公司的估值提升将是不可估量的。　　特斯拉五年后真正的竞争对手或在中国　　当有机构提问五年后谁是特斯拉的竞争对手时，马斯克提到“在电动车的市场竞争中，中国人很可怕”，他认为“中国人是世界上最有竞争力的......中国可能有一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。” 　　纵观我国新能源汽车市场，能够与特斯拉在未来能够“扳手腕”的如今看来还得是比亚迪。　　马斯克声称特斯拉的真正竞争优势是拥有世界上最先进的制造技术。而比亚迪也同样拥有这个实力，并且已经实现上游原材料以及核心零部件自产自研。　　比亚迪深度整合锂矿资源保证核心电池原材料供应稳定性，并深度自研电池实现刀片电池规模化量产搭载，产品具备安全稳定以及产能充足优势；在功率半导体模块，比亚迪 IGBT 采用 IDM 模式，实现旗下车型大规模搭载。公司提早布局碳化硅模块，并实现汉品牌搭载自研自产碳化硅模块。　　2022年比亚迪汽车销量全面爆发，全年累计销售186.8万辆，年度销售完成率高达156%，是国内汽车销量最高的两个数据。此外，比亚迪是唯一一个拥有180万辆汽车销量的自主品牌。值得一提的是，比亚迪首次超越了一汽-大众，连续三年蝉联乘用车市场冠军，成为全年销量冠军，中国汽车品牌首次登上中国乘用车市场的榜首，打破了合资品牌在国内市场的垄断局面。　　比亚迪董事长王传福去年9月曾对2023年的市场表现做出了大胆的预测：中国整个新能源市场在2023年将达到900万-1000万辆，比亚迪计划交付超过4百万辆。按照这个数据，到2023年，每10辆新能源车被中国售出比亚迪将占到其中4辆。　　比亚迪之所以如此自信，很大程度上是因为新车的规划，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓表示：“海洋生物”系列将推出一款微型电动车“海鸥”；军舰系列将推出搭载DM-i技术的中型轿车；一款全新的电动皮卡将于年底上市。此外，海洋系列还将推出全新车型，包括新推出的2023款海豚，以及对宋 PLUS的改款，以及e2的改款。　　总之，特斯拉的触底反弹叠加国内比亚迪品牌的崛起都暗示着新能源汽车产业链的行情大概率远远没有结束。　　东吴证券预计2023年全年国内新能源汽车批发口径销量有望达到968万辆，对应渗透率39.3%。看好特斯拉交付量保持稳定增速下给供应链带来的持续增长机会，2023年汽车板块投资观点，子版块排序：港股汽车>A股零部件>A股整车。　　1) 港股汽车：优选理想汽车-W(02015)+吉利汽车(00175)，其次比亚迪(002594.SZ)+长城汽车(601633.SH)+蔚来(09866)等。　　2) A股零部件：首选Tier0.5拓普集团(601689.SH)。优选单一赛道第一梯队：轻量化赛道旭升股份(603305.SH)-爱柯迪(600933.SH)-文灿股份(603348.SH)，线控制动伯特利(603596.SH)，大内饰赛道新泉股份(603179.SH)/继峰股份(603997.SH)/岱美股份(603730.SH)等。第二梯队：域控制器德赛西威(002920.SZ)/华阳集团(002906.SZ)等/热管理/空悬等。　　3)A股整车：优选长城汽车(601633.SH)/长安汽车(000625.SZ)/华为(赛力斯/江淮汽车)。

证券之星2023-01-28

【美股收盘】三大股指再次周度收高个人消费支出符合市场预期市场静待下周美联储会议

%，为2020年7月以来的最大增幅。第四季度财报季如火如荼地进行着，标准普尔500指数成份股公司中有143家已发布财报。根据 Refinitiv的数据，其中67.8%超出了华尔街的预期，略高于66%的长期平均水平，但远低于过去四个季度76%的预期。分析师现在预计标准普尔500指数成份股公司的总收益同比下降2.9%，而1月1日时的年度降幅为1.6%，较为温和。个股方面，芯片制造商英特尔公司发布了惨淡的盈利预测后股价暴跌。雪佛龙公司公布了创纪录的2022年利润，但其第四季度收益不及预期，拖累该股走低。竞争对手支付公司American Express Co和Visa Inc均公布了超出市场预期的业绩，推动其股价走高。下周，除了美联储会议和1月就业数据外，还将发布一系列备受瞩目的收益报告，特别是苹果公司、亚马逊、Alphabet Inc和Meta等。

埃尔文2023-01-28

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